トヨタの中古車の高騰ぶりは異常！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/14(金) 12:45:23

トヨタの中古車は､以前から他の国産車と比べると割高だったが､近年は､その差の開きが急速に拡大している。
トヨタでも､かつては、オヤジセダンといわれたカリーナ､コロナ､カムリ、ビスタは､不人気車として､かなり安い値で取引されていたが、近年は､プレミオ、アリオンはもとより、最終型ビスタまでも、高値で取引されている。
事故ってエアバック開いて､大掛かりな修理をしないと走らないものまでも、日産やマツダの無事故車より高い値がつくことがある。
なんで、こんなことになってしまったのか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/17(水) 23:00:41

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車－米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/19(金) 03:00:17

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/20(土) 03:09:56

「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。

　同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。

　制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。

　トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。

　カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分読売新聞）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/21(日) 17:36:27

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

2010年3月20日夕刊

【ニューヨーク＝阿部伸哉】トヨタ自動車が２００７年、ロビー活動に
より米国でのリコール（無料の回収・修理）関連費用を「１億ドル（約
９０億円）節約した」とする内部文書をつくっていた問題で、文書づくり
にかかわったトヨタのロビイスト２人の電子メールの内容が１９日、米
下院で明らかになった。

　米当局がこの時点で「重大な懸念」を持っていたにもかかわらず、
トヨタ側が「当局には証拠も調査時間もない」とみて、交渉を押し
切った経緯が浮き彫りになっている。

　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は０７年春、急加速の苦情が
目立った「レクサスＥＳ３５０」の調査を開始。これに対し、
ＮＨＴＳＡに勤務経験のあるトヨタのロビイスト２人が、ＮＨＴＳＡ
との「交渉」に当たった。

　米メディアの報道では、２人は当局が床マットだけでなく「アクセル
ペダルと床の設計に問題があるとみている」とメールで報告し合って
いた。さらに「プリウスやカムリなどもマットに引っ掛かりやすいと
みているようだ」とし、問題の広がりを懸念していた。

　だが、トヨタ側はその後、当局に十分な証拠はないなどとみて「床
マットの誤使用が原因」と主張。結果的に「レクサス」「カムリ」５
万５０００台分の床マットリコールにとどめた。

　電子メール公表を受け、ＮＨＴＳＡはコメントを出し「トヨタ側は
床マットリコールにも抵抗した」と主張。当局の対応が不十分だった
との見方には「プリウスなどには苦情件数が圧倒的に少なく、欠陥を
示す証拠もなかった」と弁明した。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/22(月) 16:41:40

米国のトヨタ株主が集団訴訟　リコールによる価格下落で

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html

【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。

　３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。

　株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。

　大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。

　トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。

2010/03/22 15:37 【共同通信】

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/03/27(土) 16:58:21

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分読売新聞）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/01(木) 20:43:39

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/09(金) 22:36:38

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/04/25(日) 16:46:10

age

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/05/06(木) 23:35:40

減税のあるうちに、プレミオの小豆色新車で買っとけ
3年載って売る。

旨くゆけばいいことがあるかもね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/07/01(木) 00:25:30

最近のトヨタ車は１０万キロ以上になるとボロボロボロボロと
いろんな所が一斉に崩壊してくるのは何故だ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/07/01(木) 14:15:21

>>96
全パーツをキッチリ強度計算してるからかな？
全パーツが１０万キロもてばいいって。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/07/03(土) 08:24:58

納車当日にレクサスLF-Aを査定に出したら高く取ってくれますか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/07/12(月) 11:19:32

>>98
ドイツとかアラブの金持ちが買ってくれるんじゃないの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/12/14(火) 18:23:16

アルファードはもうダメだ！！
ヴェルファイアにしろ！！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2010/12/21(火) 11:41:20

ヴェルファイアを1年半乗りました。
大きいので、買い替えを検討してて、冷やかし半分で某買取店に飛び込んでみたら…
新車購入時とほぼ変わらない査定だったんですが。。。
どうして？？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/01/02(日) 13:51:41

即売ってフィットハイブリッドの新車でも買いましょう

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/01/20(木) 23:52:48

いくら何でも高杉だろw

トヨタ　iQ 100G
本体価格　9,999.9万円　（消費税込み）
トヨタを代表するコンパクトカー！人気の青ＩＱ入荷しました！

http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=4179201899

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/01/26(水) 02:06:19

円高が覆い隠す「インフレの芽」
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20110125-00000855-reu-bus_all

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2011/07/31(日) 15:46:18.66

http://gazoo.com/U-Car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=4666039349

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/04/25(水) 20:27:45.46

アルファードの中古高すぎ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/05/03(木) 11:13:37.87

中古のカローラフィルダー高すぎ
なんでやねん

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/05/13(日) 16:30:35.51

アジアではトヨタって有名なんだね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/11/18(日) 21:14:56.16

最終型セルシオは今も高値維持だし

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/11/19(月) 00:16:31.85

運転代行のバイトやってるけど、カローラが頑丈すぎて驚いてる。
４８万キロ走ってるけど、どこも故障しないし、走りもいい。エンジンオイルさえ小まめ
に換えてれば、どのくらいまで走れるか検討もつかないらしい。まじでトヨタ車はすごい。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2012/11/22(木) 10:02:44.49

http://seiji.yahoo.co.jp/vote/result/201211180001/

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN

保守

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN

すてま～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/11/15(金) 14:13:44.66

オレのカルディナはたった23万キロ走っただけでオイル漏れ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/11/16(土) 02:23:57.25

新古車とか距離の少ないプリウス買おうとしてる奴！
試しにＤで新車の見積もり貰ってみろ！
対して値段変わらないぞ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/11/17(日) 11:31:09.40

マークＸの前型、新車が２３８～だったのに、２年落ちが二百近いのは何故？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2013/11/17(日) 22:10:33.15

３０後期１００万くらいで買える

忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：8) · 2013/12/08(日) 14:26:34.34

118

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2014/09/28(日) 21:26:38.79

プリウス高いよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2014/09/28(日) 21:35:43.88

　___　_
　ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　　　　☆ 日本のカクブソウは絶対に必須です ☆
　__ '!从.ﾟヮﾟﾉﾙ　　　総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
　｀,.く,§_,_,ゝ,
　　　~i_ﾝｲﾉ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2015/10/20(火) 13:01:56.35

>>116
238万なんてナビも付いてないぞ。
大体乗り出しで260万だ。

マークXに限らず中古車の値落ち緩いね。
スバル車なんて２年２万キロ程度じゃ50万くらいしか落ちない。
レガシィなんて２年落ちの型落ちが新古車より高いくらいだし。
みんな中古買いだしたんだな。

昔なんて中古車をディーラーに持っていったら、貧乏人シッシッってな感じで扱われたのに、
今じゃディーラー自体が中古車売るのに力入れてるし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2015/11/04(水) 16:24:58.51

リーフに乗ることは「命にかかわる」元ホンダ営業マンのユーザーが日産自動車と日産プリンスに激怒、訴訟を準備
http://www.mynewsjapan.com/reports/2205

2013年4月に日産の電気自動車「リーフ」のマイナーチェンジ版を新車で購入した
北海道の民宿経営者・村田悦司さん（40代・仮名）。
自身もホンダ系ディーラーで営業マンとして働いた経験から、
長距離運転に使うことは予め販売店「日産プリンス札幌販売」に説明し、
「1回の充電で228㎞走る」と太鼓判を押されたがゆえの購入だった。
だが実際に走らせたリーフの航続距離は、新品時でせいぜい180㎞、
半年後は暖房をつけながらだと100㎞以下にまで激減した。
表示される航続可能距離も当てにならず、路上で立ち往生のすえレッカーされる事態に幾度となく遭遇し、
冬ならば命にかかわると感じた。
購入前の説明がことごとく嘘だったとして補償を求めたが、販売店と日産自動車は拒否し、
「カーライフアドバイザー」を名乗る販売店支店長は
「リーフに乗るならばユーザーの方が生活スタイルを車に合わせるべき」とまで言い放った。
損害賠償請求訴訟を準備している村田さんに、リーフによってどう日常が狂わされたかを尋ねた。
【Digest】
◇「228ｋｍ走るので大丈夫」と太鼓判
◇不具合は「最初から」
◇リーフに乗ることは「命にかかわる」
◇「ホンダではありえない」
◇販売店支店長「ユーザーがライフスタイルをクルマに合わせる車」

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2015/11/05(木) 11:54:22.41

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&;sns=em

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2015/11/14(土) 19:05:23.65

突然の書き込みで申し訳ございません。
宜しければ是非御教示頂きたいのですが、
トヨタウィッシュ2.0Z「2003年式.
シルバー色.走行距離15万5千キロ.
6人乗り.2000cc」の車は、やはり国内
向け再販は難しいのでしょうか?輸出向け
としてまだまだ使用される見込みはある
でしょうか?愛車を手放さなくてはなら
なくなってしまったのですがやはり愛着が
ありまして心配で。皆様是非ともご回答の
程宜しくお願い申し上げます。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2016/03/06(日) 21:45:40.01

1300～1500クラスのハッチバック買い替え検討してるけど。
思い付くだけ、現行のハッチバック並べる。
トヨタヴィッツ、
他社はホンダフィット、日産ノート、マツダデミオ、スズキスイフト、スバルインプレッサ、
三菱、ダイハツ？？？
やっぱりヴィッツが信頼性が高いんかね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/03/09(木) 11:22:00.64

>>125
長めに乗るつもりならヴィッツじゃね？
あれは頑丈だよ
もし不具合出てきてもトヨタは他社に比べて部品代が多少安いしな
特にヴィッツみたいに玉数多い車は、
ニッサン車で翌日上がりの修理が最速半日で上がってきたりする
相当な距離数走らなきゃガタも出てこないだろうけど
ヴィッツはそういう車種

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/02/23(金) 15:40:31.14

知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

GNOWS

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/03/12(月) 18:26:46.96

age

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/08(金) 17:07:41.41

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/02/10(月) 14:56:18.74

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/03/16(月) 16:52:06.67

セルシオ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/07/20(月) 04:23:11.74

>>107
キムタク人気

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/07/20(月) 04:24:29.44

７年前か

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2021/10/28(木) 16:09:22.69

カーセンサー見てトヨタに見積もり依頼するとネットに出てた金額より高い
見積もりが出てくる

この間までスポーツカーに乗ってたんだが新型アクアと、とんとんの価値だと。
でも買い取り専門店で見てもらったらトヨタの下取りより、１００万円上だった

ぼったくり杉
他のメーカーよりズルい感じがする

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2021/12/02(木) 15:56:35.47

気のせいやろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2022/12/26(月) 19:20:57.76

結局どうなったの？