セルシオ買うなら　Ｃ-Ｆパッケージ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/06/30(金) 09:25:07

この間も2万8千キロのヤツが270万で即完売・・・。
欲しいけど手に入探すと、ほんとに走行距離少ないのが無い。
2系後期の低走行のディーラー物の黒なんか飛ぶように売れちゃう。
こらない・・・。
多走行に230～240万でシルバーとかパールは嫌だし・・・。
専業店は信用できるんですか？これ見てると、ディーラー以外はどこもヤバイ・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/06/30(金) 09:45:34

文脈乱れまくりでスマソ・・・

ひろ · 2006/06/30(金) 09:47:51

セルシオやったら初代やろ　ワシの初代セルシオが最強やけどな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/06/30(金) 10:25:25

初代中の初代、窓ガラスとか、パーツのいたるところに「レクサス」の名前が入ってた、平成3年式のｃ-ｆに乗ってましたよ。
あのときの感動は忘れられませんでした。
日産のサファリからセルシオへ帰還ですわ。

床 ◆5.aEhSNrmo · 2006/06/30(金) 15:52:40

>>1
ＣＳ○ートディーラーならきっと気に入る車が見つかると思うよｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/06/30(金) 16:49:46

1つは天国の扉。1つは地獄の扉。1度開けると後戻りは出来ません。
扉の前には3人の門番が立っていて
1人は正直者
1人は嘘つき
1人は適当に「はい」か「いいえ」を答える奴
3人ともどちらが天国の扉でどちらが地獄の扉か知っています。
あなたは「はい」か「いいえ」で答えることが出来る質問を2回することが許されました。
1回目と2回目で質問する門番を変えることは出来ますが、同時に複数の門番に質問は出来ません。
なんと聞けば天国の扉へ行けるだろう？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/06/30(金) 17:50:52

なぞなぞしたいなら小学生とやれよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/06/30(金) 20:27:49

csのやばさと高○自販のやばさはどうなんですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/03(月) 10:19:08

あげ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/03(月) 21:01:13

レーダークルーズはオプションかい？
Ｆパケならついてるの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/03(月) 21:47:49

オプションですよ。
Ｆパケは後席豪華装備のみ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/04(火) 01:48:20

↑あなた詳しそうだから聞くけど他にオプションて何かある？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/04(火) 06:35:35

本革シート、サンルーフ、ウッドコンビシフト、ウッドコンビハンドル、ナビ周りのウッドパネル、電動カーテン、平成10年8月以降の車なら、ＤＶＤナビ。
そこにＦパケの後席、ヒーター、バイブ機能付き電動シート、リア専用オーディオ、空調コントロールパネル、の装備が付けば2系後期はきわまる。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/04(火) 10:18:34

２０後期程度よくて黒ツートンはかなり高いよね～安い３０前期
買えるもんね～確かに２０後期かっこいいもんね～歴代セルのなかでも
デザイン、存在感は一番だと俺は思う３０前期買えるのに２０後期
買う人俺の周りでも結構多い思う

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/04(火) 12:22:54

>>13
なるほどね参考になります。

**超大福餅Ｒ** ◆DAIFUKU4GI · 2006/07/04(火) 12:32:15

20後期？
顔だけ浮いてるなアレ。
顔面だけラウンドデザインなのに、他は前期そのままの角デザイン。
まるで10にベンツS顔を移植したかのような不釣合い。
フェラーリの512TR/Mと同じだな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/04(火) 18:33:03

16よきみはなにがいいのかね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/04(火) 22:06:41

歴代セルシオのなかで一番のロー＆ワイドの2系後期・・・あの低く、平べったいサメ面・・・最高。
3系後期は前から見ると良いけど・・・リアがね・・・あと丸すぎ・・・。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/05(水) 09:20:35

１８わかってるね～ほんとにセルシオ分かってる人は２０後期
だよね！デビュー当時衝撃的すぎたもんね～！人気は中古相場が
物語ってる２０前期３０前期値段落ちるのはやいしね～
下手したら２０後期のほうが高い場合あるし３０前期より

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/05(水) 16:11:10

20後期は確かにデビュー時は格好良かったけど、
今となっては古すぎる、何より若いのが乗り回すようになてるのがツライ。

**セルセル** · 2006/07/05(水) 20:51:43

俺、２０後期CFパッケだけど、やっぱりもう古いですかねー。。。？
３０後期も好きだけど中古でもまだまだ高くて高くて。。。。とても手
がでません。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/05(水) 22:31:39

若いのが乗ろうがおじさんが乗ろうがいいもんはいい
古い言うてもまだまだ程度いいのは値段張る
現行追うならそれもいい俺は３０と迷ったけど
２０後期にした当時から憧れてた思い入れがあるんだよ
飽きるまで乗ったら現行現行言う考えで行こう思う
２０後期には心を奪われてしまった

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/05(水) 22:48:47

自分も２０後期が大好きです。かっこよすぎです。しかし維持費が高いですよね…。アリストにしようかと悩んでます…。燃費等は別にして年間どれくらいの差があるのでしょうか？おねがいします。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/05(水) 23:20:26

アリストは友達乗ってるけど税金が１５０００くらい違うのかな？
あんま変わらん思うけどな～一番はどっちに惚れ込んでるのか
いうことが一番大事だよ～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/06(木) 12:28:11

やはり、自分の気に入った車を買うことだね。
無断金になるよ。
懐具合も総合的に考えてだ。
仮に、20から30に買い替えても、叩く奴は幾らでもいる。
30だからって、万人に受けるはずない。
他人の趣味じゃなくて、自分の趣味で乗るんだから。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/06(木) 14:57:09

ホントそう思います！自分が好きな車が一番だよ！
ところでエアサスは壊れやすいとよく言いますが
セルシオも同じかな～？それとどれくらいが自命なのかな～？？？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/06(木) 15:03:46

セルシオ乗るならエアサスがいいな
うねった道をフワ～ンと乗り越えてくの観ると萌える
とBﾕｰﾛ乗りがゆってみる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/06(木) 15:20:00

俺はCF乗ってたがｴｱｻｽ壊れ乗り換えた。絶対とは言わんがせいぜい乗って8ﾏｿ㌔で売り飛ばした方が良い。ちなみに漏れはBeでご満喫。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/06(木) 16:20:35

20後期は外観が素晴らしい、どの角度から見ても良いんだよね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/06(木) 18:19:42

２７＞＞ですけど有難う！俺もホントはBeがよかったんたけど、購入した時
ネットでは２８０万だったのが俺が現物を見に行った時、車屋の間違いで
フロントガラスに大きく２４０万の札が掛かってたものだからそのまま
話が進んで行き、途中で車屋が気づいたけど、すでに２４０万でローンも
組んでたから相手のミスと言う事で結局４０万得した様になったんです！
１１年式のCFパケの白です。正直エアサスはイヤかな～とも思ったんですけど
４０万安くなったから、その誘惑に負けちゃいました。。。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/06(木) 19:05:34

セルシオなら絶対エアサスだよ！２０後期が一番かっこいいと
俺も思う！３０もいいとは思うけどただあたらしいからいい言う
だけで２０後期のなんともいえない存在感には惚れ惚れする
もう二度とこういう気持ちにさせてくれる車には出会えないと
思う。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/06(木) 19:13:40

（＾＾）そ・そ・そう思います～？？？！！！　　自分自身ではセルシオ
乗ってるだけでも贅沢じゃ～んとも思っています。どの道まだまだローン
たくさんあるから大事に乗ります。２０後期に！！！ところでトヨタが
新しいセルシオ出す！って本当ですか？？？　　もし本当ならレクサスとは
まったく違う車になるって事ですよね～～～～。。。？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/06(木) 23:39:39

セルシオは、いいよね。
自分でハンドルを握ってもいいよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/07(金) 08:57:03

32さん２０後期はすべてにおいて最高の車やと思います。
乗りつぶすくらい乗ってやってくだざい。
僕は２０後期二台乗り継いでます。Ｂユーロパールツ乗って
１０万㌔超えたんで新型ゼロ蔵買ったんだけどいまだになんで
ゼロ買ったのかよくわからないんだけど
７００キロ乗って売った
かなりゼロ蔵失敗した
最近２０後期Ｃのアニバ２７０００キロ手に入れた
やっぱ僕には２０後期セルシオって感じがする
ゼロからの乗り換えなら３０系かなと考えたけど
２０後期にした。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/07(金) 15:39:59

↑エアコンのスイング機能ってよくない？
セルシオにも付いてたら最高なんだけどなぁ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/07(金) 18:18:37

３４さんは２０後期を２台ですか～！！そんな実体験聞かせてもらい
たまらん今以上に２０後期大切に乗りたいと思います。でもゼロ蔵も
いい車と思いますけど、セルシオとなにが違うんですかねー？
自分はゼロ蔵乗った事ないからわかりませんけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/07(金) 23:41:46

30にはスイング付いてるよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/08(土) 00:21:08

30は付いてるのかぁいいなぁ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/08(土) 00:36:27

中古乗りw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/08(土) 09:55:19

セルシオ普通に乗るならＣ（エアサス）がいいと思うが・・・
落として乗るならＢユーロ＋フルタップ車高調！！ツラもばっちり！！
乗り心地最高！！
DQNじゃないけど大人のローダウンってやつですね。　　２系後期海苔

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/08(土) 11:33:44

ゼロ蔵と２０後期なにがちがったかと言うと優越感はゼロあるし

ナビもＨＤＤだし普通のひとはゼロがいい言うおもうよ
俺はまず威圧感ないおもったしスポーティすぎたセル
より小さいし俺はしっくりこなかったよ３６さん
大事に乗ってな～夜見る２０後期のテールランプの輝きキラキラ感
最高！！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/08(土) 12:27:35

１０、２０のテールの光り方でセルシオに惚れました
３０になった時のあの悲しさ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/08(土) 12:53:33

クラ好きな人はクラ乗ればいいし、俺らはあくまでセル好きだから
１０・２０・３０・セルに乗ってるわけであります　　/（｀ω´）
と、当たり前の事言ってみるセル好きな俺。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/08(土) 15:26:31

>>41
いいねあのクリスタルレンズ！！
因みにパールⅡと黒Ⅱはどっちがお気に入り？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/08(土) 20:31:35

どっちも乗ったよ～今は黒２トンだけどパール２トンが
やはりかっこいいとは思うよ～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/08(土) 23:46:45

天然で車高が一番低いのはエアサス車。いわゆる、Ｃ仕様かＣ－Ｆパケ。
ＥＲは内装は良いけど、天然で乗るとエアサスより車高が高い。
セルシオはフルノーマルと決めてる俺には、バネサスは選択しになかったね・・・。
ＧＡＺＯＯで3年保証つけて、全部エアサスを3年以内に新品にするよ。
やっぱ一番低くないと・・・あの平たいサメ面は生きてこない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/08(土) 23:50:37

20のテールは後期より前期の方が良いよな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/09(日) 01:39:28

所詮中古なんだから何でもいいじゃんww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/09(日) 02:33:02

20後期やすくならないかなぁ、コンビステアリングとコンビシフトノブって純正オプションなんですか？！

**ディーラー車** · 2006/07/09(日) 08:34:30

2系後期は将来プレミア付くよ。
スカイラインとか、鬼クラウン、ベンツをはじめ緒外車、なんかと一緒で、
その恒久的で秀悦なエクステリアデザインは世代を超えて人気になると思う。
大体、ＧＡＺＯＯ見ていて思うけど、販売期間が１９９７、８月～２０００、８月までと、たった３年間・・・
５年ぐらい相場見てるけど、走行距離の少なく程度のいい代表のワンオーナー車、希少色、人気色は、確実にかなり無くなりつつあるよ・・・。
(黒のＣ－Ｆなんかは２年で良いものは３台くらいしか無かった・・・完全装備の多走行１台２３８万、完全装備少走行１台３３５万、３点、コンビ無し少走行１台２６８万)。
逆に3系前期は、いい例が「コロナテール・クラウン」で、将来叩き売りにあう。
平たいクラウンの13系が今でも根強い人気なように、セルシオも2系後期の人気は続くね・・・。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/09(日) 09:57:46

確かに５０さんの言うことも一理あるねー３系前期なんかは
人気ないもんね２系後期と値段の落ち方ちがうしね
おれのツレなんかも３系前期とどっちかおうかと言ってたけど
２系後期の程度いいの買ったしね～こういう例ってほかの車種では
ないよね前の型のほうが人気で値段も前の型のほうが
高い場合あるって２系後期に限ってだよね～
ある意味２系後期の人気は根強すぎだよもう二度とないだろうね
こういう車

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/09(日) 10:03:03

Fﾊﾟｹのバイブレーターみんな好評です、助手席ヘッドレスト格納すると驚く、セルシオってシートベルトのバックルにも照明つくんだもね、このまえ気付いた

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/09(日) 14:50:25

う～ん、プレミアか・・・
程度に寄りけりだろう　過走行（不明・改竄）・事故車・グリーンは駄目で叩かれる
逆に法人ワンオーナー・事故板金暦なし・禁煙車・低走行・屋根付き保管・黒Ⅱなら異常高値は続く
ただレクサスＬＳが出るけど、この中古が出回る３年後位までじゃないかな？
その頃には３０後期の中古もかなり出てくるはず
こうなると何が何でも２０後期にはならないしさ　
因みに自分は３０前期を購入　２０後期も最後まで悩んだんだよ・・・・・

**ディーラー車** · 2006/07/09(日) 16:27:17

ＬＳ４６０を良く見て御覧なさいよ、エクステリアは３系後期と２系後期のどちらに近いかと見ると、２系後期に近いと思うよ。
実際、元来からある、車のデザイン術で「ロー＆ワイド」が今回のレクサスＬＳには取り入れられた・・・３系は全高も最低地上高も２系より高い。
２系後期は全高こそ１系より高いが、最低地上高は歴代セルシオ中一番低く、３系と比べても車幅は同寸・・・
だから３系と比べて２系後期は人気車デザイン手法の「ロー＆ワイド」を具現化したものといえるよ。
過去にこの手法で一大旋風を巻き起こしたのが「初代シーマ」。
今でも、その厳つい存在感は個人的にだけれどもＹ３２よりもあると思う。
ＬＳが出てきても「３系の丸さがねェ～」って言う人が多いと思うよ。
おれは３系前期見たときに１４クラウンの前期がものすごくかぶった・・・。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/09(日) 16:33:05

ごめんなさい、ＬＳのエクステリア比較のところは「３系後期」×→「３系前期」○

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/09(日) 17:12:55

今さらだけど
この車の中古なんて貧乏くさくて見栄っ張りのDQNが乗る車だなｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/09(日) 18:21:28

暇な釣り好きは別へ行け

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/09(日) 18:40:38

セルシオ2系後期10万キロ走ってるけどまだ走りますか？？あと、燃費も知りたいです！！
ちなみに、月三万円で（保険やローン入れないで）維持できますか？？いいなぁ～セルシオ。。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/09(日) 19:23:45

エアサスは寿命・・・それ以外はタイベル交換で20万キロいけますよ。
燃費は平均８～１０ぐらい(あんまり踏まなければ・・・)。
毎月・・・ガス１万２千、車検(１４万/２年)積み立て７千、税金(７万/年)積み立て７千、メンテ積み立て４千＆税金、車検積み立ての余り→メンテ代、合計３万
可能でないかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/09(日) 20:49:29

おお！！マジレスありがとう！！燃費も思ったよりいいね＾＾；親には新車の軽にしとけって言われてるけど
セルシオかっこいいのでマジで購入考えています。あの、車には詳しくないので聞きたいんですけどエアサスとは
交換できないんですか？？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/09(日) 21:00:22

2系後期のエアサスはけっこう丈夫ってきいたけど10万くらいでだめになるかねぇ、

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/09(日) 21:28:42

俺の知り合いに前期で27万㌔の人居るよ
流石にパワステウォーターポンプは代えたみたい
エアサスはどうだか知りません
エンジンは丈夫みたいですよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/09(日) 21:46:08

セルシオはメンテさえきちんと行っていれば、20万キロなんて簡単にいってしまうんですね＾＾；

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/09(日) 22:05:56

トヨタってウンコだなははは

59 · 2006/07/09(日) 22:08:06

いえいえ、似たような悩みの中でセルシオに乗ってるもんですから・・・。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/10(月) 01:19:46

33シーマ後期と2系後期なやんだけど、やっぱたかくてもセルのほうがいいすよね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/10(月) 06:50:51

33シーマは、シフトがゲート式じゃない・・木目パネルじゃない・・内装がしょぼい・・うるさい・・壊れやすい
・・走りがいいというが、アリストに完全に負ける・・等などが今までのセルシオとの比較で言われてきたこと。
極めつけのコメントは「自分のY３３シーマから、友達のセルシオに乗り換えたとき「同じ金額の車なのに、なんでシーマはここまでしょぼいんだろう・・」」
でした。
外見もブルーバードの拡大版だし、Y３３だって１５０万～２００万が良いものの相場だから、
よほどの日産党か、あのデザインが良いっていうんじゃなきゃ、素直にセルシオだと思いますよ。
２系後期だって、色にこだわらなければ、Y３３の予算で良いのかえますよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/10(月) 07:06:09

それから、ＧＡＺＯＯのネタで、２９７万円、黒、８０００キロ、Ｃ仕様が売れたみたいです。
これが最後のチャンスぐらいだったんじゃないでしょうか・・・黒の２系後期のタマは・・・「こんなのなかなか出ねーなぁ」
と思って見ていたのですが・・・ついにでした。売れてしまいました・・・。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/10(月) 08:13:58

2系でシフトとハンドルが木目なのはオプションなんですか？あとからもできるんですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/10(月) 08:55:37

２後期人気あるんだね。まあ３系前期とどっちのりたいかと
言われれば２後期になるわな。３系前期は俺の中では
なしだな。ださい。値段も人気を反映してさがりまくりだし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/10(月) 19:36:14

3系後期はかっこいいとおもうけど、みなさんはどうですか？？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/10(月) 20:33:59

後期はかっこいいとは思うけどあの値段だすなら絶対ＭＪ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/10(月) 20:53:34

木目は後からでもできますよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/11(火) 04:28:04

俺の好きな順１０系＞３０系前期＞３０系後期＞２０系後期
（＾ω＾；）かなりかわってるなｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/11(火) 07:38:35

俺も10系いいとは思うけど燃費悪そうだし、乗ってると恥ずかしい。。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/11(火) 12:13:02

車はいろいろあるけど、やっぱり自分が好きな車に乗るのが一番だす！
でもその中でもやっぱりセルは別格な車だね！一般論でもセルは皆
いい車だと言ってる人多いし。　　　　しかし日本の車業界、マイナーや
モデルチェンジしすぎ！！！マイナーなんかライトとテールが変わるくらいで
ほとんど同じ車。モデルも外観を変えただけでほとんど着せ替え人形状態と
同じだ！新らし物好きの日本人の本質をうまく利用されている感じ。
日本人ほど見え張りな人種のいないけど。。でも、まあ、セルはホントに
いい車だ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/11(火) 14:15:38

>>69
確かＣはオプションでＢユーロは標準でしょ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/07/11(火) 21:31:30

全グレードオプションなはずですよ。１０ｔｈのみ標準でないかな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/08/03(木) 15:34:57

>>77
正しいなのかわからないが、聞いた話によると最初はユーロのみのOP設定で、あまりにも人気があるから、
それ以外のグレードにもOP設定です。
ちなみに自分は11年式Bユーロを乗ってます。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/08/04(金) 10:24:48

20後期ｵｰﾅの皆さん、どんなOILを使ってますか？燃費はどうなってますか？いい商品があれば、教えて貰いませんか。
今BPの5W-30/100％化学合成を入れてますが、この前はずっとﾓｰﾋﾞﾙ1の5W-30が0W-40ですけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/08/06(日) 07:59:10

トヨタ純正オイル！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/08/06(日) 10:14:38

>>80
ペぺ

**tinyurl.com/ouuy8** · 2006/08/08(火) 19:49:31

プロが教える中古車購入ノウハウ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/08/23(水) 14:54:46

>>75 古き車を　恥ずかしいなんて言う奴は　よっぽど恥ずかしい。

でも実際の話、10セルシオを　新車の様にリビルドしたら 30セルシオが買えるよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/08/23(水) 15:04:34

２０系後期は馬鹿にされたりしやすいからね。
もはやミニバンと一緒。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/08/23(水) 18:53:01

>>82
それローションだろ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/08/25(金) 01:05:28

>>84
そんな事しないだろ？普通に考えてｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/08/28(月) 17:22:00

Fﾊﾟｹならﾌﾛﾝﾄとﾘｱもﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄですか？
ﾊﾝﾄﾞﾙでｵｰﾃﾞｨｵはいじれますか？
ｵﾌﾟｼｮﾝて革、SR、ﾅﾋﾞ、ｳｯﾄﾞﾊﾟﾈﾙ、ｼﾌﾄﾉﾌﾞ、ﾊﾝﾄﾞﾙ、ｺｰﾅｰｾﾝｻｰ、ﾚｰﾀﾞｰｸﾙｰｽﾞ位ですかね？
20後期の話です

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/08/29(火) 11:27:03

３０系のレーダークルコンはブレーキ制御だが
２０系はシフトダウンだけだったと思うが。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/08/29(火) 22:50:31

↑へぇ～勉強になります。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/01(金) 21:10:29

LSかったら？それかマジェのFパケ。

あっ、買えないか。君たち型落ちでvipとか言っちゃうんだもんね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/01(金) 21:43:11

おいカスども！
貧乏人がセルシオ乗っても貧乏に見えるからやめた方がいいぞwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/01(金) 22:09:16

貧困な人にあんまりきつい事言ったらダメだよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/01(金) 22:36:04

このごろいわゆるＶＩＰカーが走って無いのは
ガソリンが高くなってセカンドカーのボロ軽四乗っているためですか。
このごろリアウィンドーがフィルムで真っ黒のボロ軽四が多くて困っています。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/01(金) 22:50:05

>>91->>94
俺はＣ-Ｆパケに乗ってるよ。
もちろん30ですがね。付いてない装備はありませんよ
決して貧乏ではありませんね
買ってから言えよな～～～
買う度胸もお金も無い奴に限って卑屈に妬みを言いたがる
糞ですね
C-Fでゲストを乗せるんだよ！
俺は！
自分より人に良い気持ちになってもらいたいんだ
そーゆう性格なんだよ
だ・か・ら！！！！！！！！！
C-Fパケなんだよ
ﾏｰｸﾚﾋﾞﾝｿﾝ最高！！
これでDVDを見た日にゃ……
貧乏人はﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙDVDﾌﾟﾚｲﾔｰでDVDを見てなさいね
やっぱｾﾙｼｵはﾌﾙ装備！！
あ、それからｴｱｼｰﾄは前に付けるべきだね
C-Fだからって後ろ重視過ぎるのは良くないな
あくまでｾﾙｼｵはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｶｰ
ｾﾝﾁｭﾘｰみたいにｵｰﾅｰｽﾞｶｰになる必要はない
ｾﾙｼｵで一番高いからC-Fなんだよ
安いＡやＢﾀｲﾌﾟと一緒にしないでいただきたい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/01(金) 23:26:37

やっぱどうせ乗るんならＣーＦだよね。Ａなんてもってのほか

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/01(金) 23:54:20

>>96さん
そんな事を書くとＡとかＢに乗ってる輩に
妬みを書かれそうですね
ｾﾙｼｵ乗るならC-Fでﾌﾙ装備！これが全て！
それ以外は安い！を言い訳で逃げてる輩ですね。
値落ちが激しいなんて許されないですよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/02(土) 00:42:45

91～94は買えないから妬んでいるのか～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/02(土) 07:32:32

買える人でｾﾙｼｵ好きな人がこのｽﾚｯﾄﾞでｾﾙｼｵ叩かないよ
買えないから妬みで叩くのさ
それは負け犬の遠吠えと一緒っす
金持ちはね…そんな人達は相手にしないのですよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/02(土) 07:37:46

20後期と30前期悩んだけど20後期にした。やっぱかっこいいから！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/02(土) 08:45:02

本年１１月納車予定で、５年半乗った３０前期を売ってＬＳに乗り換えます。
３０前期の売値が安いので人気のない理由を調べに参りました。
エアシートも電動リアブラインドも、ナビ、サンルーフ、革、レーダークルーズコントロールも
付けてたのに。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/02(土) 08:58:52

>>101
色とか年式、走行距離もあるし一概には言えないけど
101さんの内装の色は？
C-Fｲﾝﾃﾘｱｾﾚｸｼｮﾝですか？
ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｶﾒﾗは装着されてます？
13年以降の小変更されたﾀｲﾌﾟ？
前期は人気無いと言っても腐ってもｾﾙｼｵ。
装備は20とは較べものになりません。
ﾌﾙ装備ならまだまだ高いはずですよ
高いとゆー度合いが人によってﾏﾁﾏﾁですが…

**101** · 2006/09/02(土) 09:56:26

シルバー（人気無いか）Ｂ－ＥＲ（黒革）　６５０００キロ　無事故　ワンオーナー
オプションは１０１に記載以外にリアセンサー、空気清浄機、リアフォグ（寒冷地）
フロント電動コーナーポール
２４０万程度で引き取られます。
装着しなかったもの：マークレビンソン、キーレスエントリー
ＬＳ乗り換えで売り主側は叩かれてます。その割に中古店の店頭価格は依然高値です。
中古３０前期ねらっている方、皆さん御注意あれ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/03(日) 06:43:07

>>103
おまいそれは安すぎ
漏れもＢユーロ・黒革・サンルーフ・コンビハンドル・エアシート
ＭＤしか付けてないけど、13年式で85000ｋｍだけど270マソだったよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/03(日) 07:50:24

３０前期と30後期ようは中古相場は人気によって左右される
３０前期は歴代セルの中でも値が下がりだすのが早すぎ、
いまいち人気ないんだよね。逆に２０後期は最近になりようやく
値崩れしてきたけど黒で程度よければ３５０とかするのもある
もちろん上は３０前期の値のほうが高いんだけど全体的に値崩れ
が早すぎると思う。３０前期買うなら３０後期買うだろうし
２０後期と３０前期もし悩んでるのなら２０後期だろうし。
まあ好みだろうけど、いまいち人気ないのは事実。

**市場では・・・** · 2006/09/03(日) 07:59:10

いやいや、2系後期はまた値段をつけるようになってきてるね・・・。
2系後期は確実に品薄になってきてます。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/03(日) 08:02:38

106どういう意味？

**101** · 2006/09/03(日) 09:54:43

>>104
私もそのくらいを想定していましたがここ１～２ヶ月の買い取り値の下落が

激しいようです。

そうそう、コンビステアリングも装着してました。

３０前期はＬＳ乗り換えの為、大量に中古車市場に流入中だろうと思います。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/03(日) 12:49:34

確かに30が出たときは、なんだあれは！ほんとにセルシオかっ！と思った。
後期になってそれなりに良くなったがセルシオと考えちゃうとｲﾏｲﾁ
30前期でもブラックでゴールドエンブレムだったらまあまあ良いけど

**106** · 2006/09/03(日) 18:26:27

良質車は品薄状態で、値落ちも底をついてきた感があるようですよ。
値落ちがとまらないのは、3系前期。
どこまで行くものやら・・・2系後期の良質車との逆転が多くなりましたね。
最近値上がり傾向が似ているのが、後期のＹ33シーマですかね・・・。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/03(日) 18:39:55

33後期シーマは確かに値段あがってきてるね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/04(月) 07:36:13

LSがでたら３０前期の値落ち激しいと思われる。確かに20後期の値が
もう下がらなくなった、程度いいの品薄だし。
2系後期か3系後期だな購入するなら！前期は、ないよな～

**貧乏レーサー** · 2006/09/06(水) 09:33:00

カーレースの関係者様へ　　　　　　　　　　これからだからこそ、
ドリフトやらＳ耐などに作って出してみてはいかがですか？！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/15(金) 20:19:57

エアーシートってどんなの？　

**教えてください** · 2006/09/15(金) 20:43:46

平成３年後期のエアサスなんですけど、平成４年の前期にはあいますかね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/15(金) 20:58:32

なんで３年式が後期で４年式が前期なの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/15(金) 23:04:35

>>115
言ってる事かなりおかしぃ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/15(金) 23:51:18

>>115何度みてもその文章ウケるwww

**教えてください** · 2006/09/16(土) 06:32:25

俺にもわかりませんが、ヤフオクをみたら平成３年後期エアサスで出品してるんですよ！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/16(土) 07:10:05

↑たぶんあうとおもうよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/17(日) 20:13:26

>>119
釣りじゃないなら、平成３後の後はその年の後半の意味かと思われ。
10系の後期は平成４年後半からだったかと。
だから平成４前なら型は当然10系前期、同じ車型。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/17(日) 23:34:57

いまだに11CF前期海苔。

修理できる間はどんなけ金かかっても乗り続ける。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/20(水) 01:51:04

1970年代の車が高額取引されているんだし。
下手に修理、補強にこだわらないで、
最悪部品や足回り交換、交換でボディだけ当時、みたいな形ならまだまだ余裕で乗れる。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/20(水) 23:24:49

今まで３台セルシオに乗ったんだけどわからないので教えて下さい
１０と１１、２０と２１、３０と３１はどゆいみ？
漏れは３年式を買ったときは車屋に１１と言われて買った
で９年式の後期を買ったときは２０といわれた
今は１４年式の３１乗ってるが訳が分かんない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/20(水) 23:33:23

10 20 30がバネサス
11 21 31がエアサス

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/26(火) 07:14:31

>>121
ありがとうございます。またまた問題が発生しました。
同じ前期型でも種類があるらしく品番がちがったらあわないって言われたんですけど
やっぱりあわないんですかね？

**秘書部の人** · 2006/09/26(火) 09:35:13

別に後席周りの機能を使わないなら、20系から30前期までのセルシオは
B仕様がいいです。　30前期では後席のパワーシートだけをオプション
選択できましたが、うちの会社ではその仕様で入れてました。　
エアサスは車の動きが素直ではなく、ヘタリが速いので、運転手に結構
評判が悪いのです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/26(火) 11:36:10

やはりBユーロ最高！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/28(木) 00:14:30

フジテレビF１おもろいな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/29(金) 01:15:13

LSに買い替え予定です平成16年黒Ｃインテリアセレクションに乗ってますレーダークルーズ以外は全てオプション付いてます。マークレビンソンで距離47000K無事故です査定金額はいくら程でしょうか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/30(土) 08:21:49

>>126
何か取り付けたり交換したりするの？
基本的に10前期10後期20前期20後期が合っていれば関係ないはず。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/09/30(土) 20:32:13

>>130
400～430ぐらいかと。　ただし、新車ディーラーの下取りだと
400が目一杯だと思います。　430は中古車屋にとって結構
冒険的です。　売りやすい（オークションでも高値がつきやすい）
内容なので、何社か「買取り店」を回ってみて下さい。　あと
今後はLSの納車が進むと、30系の中古市場での数が増えるので
若干の値落ちがあると思います。　ただ、後期の方はそこまで
影響を受けないでしょう。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/04(水) 12:00:53

>>126の意味が解らない(´・ω・｀)
何かとっても重要な話に思えて仕方ない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/04(水) 12:12:12

2度目の車検とはいえ、30前期流通し過ぎだろ、ありゃ。
つまり今から5年前のITバブル時代、金持ち気分を味わう為に買われたはいいが、
結局前期後期差別（ｗ）に耐えきれず、前期を皆と同じように買い、皆と同じように手放す。
最初からﾒﾙｾﾃﾞｽやBMW買えばよろしいがなｗ
でも今はBMWからの中古ｾﾙｼｦ乗り替えが目撃されているように、
万が一の時の不安から、国産回帰も進んでいる。輸入車が高級車だという図式が崩れたから。
安物が出ると逃げる層も必ず存在する。
その点、フーガ、レジェンド、セルシヲといった車は高いﾓﾉしか無いから回帰しやすい。
S600Lから回帰した漏れが言うのだから間違いない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/04(水) 12:36:20

そもそも運転手でもないのにロング系のグレードを買うのは
センスない。　正装して運転すると、ほとんどの人がショーファー
に見えてしまう。

古都 ◆QGtS.0RtWo · 2006/10/04(水) 22:28:50

>>135
でもある雑誌にLSのｼｮｰﾄ乗ってて隣にﾛﾝｸﾞ横付けされたら、らやっぱりﾛﾝｸﾞ欲しくなる
乗るならﾛﾝｸﾞって書いてありましたが…
一人で乗るならｼｮｰﾄもﾛﾝｸﾞも変わらないだろーね
けど、人を乗せると差はﾊｯｷﾘと出るんじゃない？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/05(木) 07:37:16

20後期のセルシオを買いたいのですがいくらぐらいでありますか？程度は平均くらいで色は黒か白でツートンではない方がいいですあまり詳しくないので教えて下さい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/05(木) 09:07:56

20後期でも度合いが極端で、内装ｵﾌﾟｼｮﾝ、距離、9年式か12年式かと全く価格が変わってはる。整備具合も、
保証無しの最低限整備現状渡しだと80～150ぐらい、
保証無しだが整備交換程度高いと180～280ぐらい、
保証有りだと230～310ぐらいｼﾞｬﾏｲｶな？
だからまともなやつの平均出すと200前半。
当時はツートンばかりなので、黒はあるが高額で、白は当時希少、前ｵｰﾅｰ塗り替えの場合もある。
黒と白（又はﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ）は飛ぶように売れ、黒と白は30～50万高いと雑誌に書いてある。
最悪塗装して艶出しも塗って貰うとかも。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/05(木) 09:33:51

走行距離や装備と人気色を無視すれば、138さんの言った通りに80万円からも結構
出てる、けど三点セット(革、ルーフ、ナビー)+状態のいい物件なら、9年式でも
200万円前後するぞ。
自分としてはBユーロを狙ったほうがいいと思うけど、何故なら本革とルーフが標準
装備されるから、無理して上玉C-FのフルOP或は状態の悪いヤツを買うよりも、9年式
のBユーロにした方が断然お得、純正ナビーが無くでも構わない、どうせ古いVCDだから、
後付けのいいものも悪くない。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/05(木) 09:37:02

補充としてAユーロにしたら、もっと安く出来るぞ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/05(木) 12:28:55

20後期の中でも途中の小変更で登場したダークグリーン
（小変更前のペールグリーン？とは違う）も、タマさえ
あれば、結構お買い得かもね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/05(木) 12:32:13

>>135どうせ乗るんだらロングだろ、馬鹿じゃんww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/05(木) 13:49:17

>>138 >>139 ありがとうございます自分としてはＢを希望しています予算としては150くらいですがツートンも視野にいれればなんとかなりますか？
時々雑誌で安いやつ見かけますがこの手の車は安すぎると恐いですどういう捜し方をすれば安全でお買い得なのでしょうか？素人質問ばかりですみません

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/05(木) 15:07:14

B希望ですか、150万円十分買えると思うけど、後は情報収集して自ら見に行くしかないですね。
20後期自体はセルシオの中でも、完成度の高い一台だから、相当に乱暴な運転仕方やノーメンテ
で無い限り、壊れない車なので安心して。
そして粗悪な事故車に気を付けて、多走行の場合は整備記録簿をよく見ることだ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/05(木) 15:12:00

群馬県にある高○自動車なら、評判がいいみたい、セルシオ専門店だし。
143さんが理想な一台が置いてあるかもしれないぞ。

古都 ◆QGtS.0RtWo · 2006/10/05(木) 15:32:37

>>145
君は380万で20後期を買った人じゃないのか？
いや、違ったらすまんね。何となくそー感じたもんやから。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/05(木) 16:24:34

残念ですが違いますよ！僕は11年式のBユーロを乗ってる、約3年前に知合いの店で、
250万円で買いました。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/05(木) 18:18:38

10系はﾊﾟﾜｽﾃの交換修理が必要で、ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙ漏れがあると
発電するｵﾙﾀﾈｰﾀが逝かれてしまう。
20系はそこら辺を踏まえて配置替え製造されているみたいだから、
イジリ屋は20前期を買って扁平ﾀｲﾔ履く。
セカンドカーあるなら思い切って激安20後期でも買って、後から不具合自分で直すのも悪くない。
でも内装簡素で保証付きの方がﾌﾙ装備20後期より安くて不具合少ないはず。
150万円だと相場よりかなり安いよね。自分なら20後期150万円なら装備少ないやつ買う。
ﾌﾙ装備150なんて年内なら絶対どこか弱いからとか思うもん。

古都 ◆QGtS.0RtWo · 2006/10/05(木) 19:30:10

>>147
すまん、すまん。勘違いだったよ。
>>148
俺も20乗ってた時あって、19ｲﾝﾁ履かせてﾍﾞﾀﾍﾞﾀにしてたねん。ほならﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙ漏ってきてなぁ。滴り落ちていった先にはｵﾙﾀﾈｰﾀｰがありましたよ。
ﾍﾞﾁｬﾍﾞﾁｬかかるってほどではなかったけど…何回かｵｲﾙは継ぎ足して走ってた。
ｹﾐｶﾙ剤で漏れ止めがあるみたいだ。8000円程度やったかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/06(金) 08:52:30

古都、おれだ３８０万で買ったのは、ゼロクラ後期からの乗り換えだ。
しかも２０後期２台目だよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/06(金) 12:30:16

ひろはカス

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/06(金) 12:56:30

広履かす

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/06(金) 13:38:23

ひろスレなくなったからってアンチひろはこっちくんなよwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/06(金) 14:33:47

ひろは基地外

**ひと夏のぽんこつ♪** · 2006/10/07(土) 17:10:56

☆セルシオ　４．３　Aタイプ
　
　年式：１４年式
　色　：緑
　走行：１９２０００Km
　車検：なし
　本革、マルチ、サンルーフなし
　評価点３点、内装評価D
　エンジンうなり音、ボンネットダンパー不良、純正ステレオ欠品
　ハンドル、シート、スレコゲ、汚れ、AC冷えわるし
　メーター表示不良、純正アルミ、ローダウン、
　リアバンパーのみジャンクションエアロ付社外カセットのみ付

　
☆ぼうやたち～　いくらであたしにのりたいのお～？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/08(日) 11:09:04

Ｑ.20後期乗りはいくつあてはまるか数えてみ

パチンコ、スロットで負け倒して貯金はほとんど無し
午前中はあまり出没しない
スタンドでは何故か用もないのにいきがって降りる
前の車が高級車ならいきなり法定速度で巡航
洗車は必ずコイン洗車
ひと目でわかるユニクロファッション
トイレで糞する時は異様に長い
貧乏という言葉が常に頭の中にある
低能不細工女連れて金もないのにドンキに出没
地元ではヘタレやパシリの社会人デビュー
中古で３～４００万で購入
財布の値段より中身が安い
パチンコ＆焼肉店の駐車場所は店内から眺められる位置キープ
戸建、分譲買えない賃貸住まい
もちろん月極青空駐車場
「中古？」と聞かれると弱い
アホに見られてるのに気がつかない
郵政民営化の意味が解らない
携帯で調べないと漢字が書けない
単なる運送屋の雇われ運転手で将来的に高給はとても無理
頭が悪いのでブルーカラーの仕事しかできない
本当のＶＩＰになれないのでコンビニでＶＩＰカー雑誌立ち読み
１００キンで日用品を買う
回りにいちいち聞こえる様に大声で大げさに話す
高級とつくものを見るとひがみたがる
外食はファミレスや回転寿司しか知らない
改造費巣数百万でも中古の愛車の評価格数十万
社会科は苦手である

全部か？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/08(日) 15:56:48

↑

３０前期でＬＳ乗り換えですが。
１項目も当たりませんでした。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/08(日) 19:49:48

！！！１５６＞＞＞あんた噂の・・２０後期にいじめられた・あの
（虎馬ウザ男）！！！！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/08(日) 20:20:52

うひょ～～～
伝説の虎馬ウザ男がここにもいたぁ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/09(月) 10:28:01

>>155

色が白なら、個タク上がりを連想してしまうが、19万kmなら
それはないだろうな。　あまり参考にならないと思うが
俺が以前乗ってた20後期（平成11年式　A仕様)はDQNな軽海苔
との事故に2年目に遭い、エンジンとミッション以外のフロント
にある部品をほぼ全交換する250万コースの修復をし、２年前に
約20万キロでオークションにかけたが、結果は105万だったよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/11(水) 10:55:25

10系で150万円のは15万km超と20万km超だたーよ
ｾﾘｼｦは高速道路車だから昔のように単純に10万kmでどーのこーのは無いみたい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/13(金) 05:45:04

今度ディーラーで2系後期の白を買おうと思うのですが走行が14万なのですがエアサスとタイミングベルトが換えてないのでもう限界だと思うのですが頼めば換えてくれるのですか？
それとそういうのは保証期間内なら言えば無料で交換してくれるものなのですか？それとも完全にこわれないとだめなのですか？

**長嶋茂雄** · 2006/10/13(金) 08:05:22

>>162
ん～どうでしょう～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/13(金) 08:10:01

エアサスは消耗品とは言えないので、購入する条件として
エアサス交換の要求を呑ませる以外は、自腹で交換でしょ。
タイミングベルトは既にメーカー指定の交換時期を超えて
いるので、保証付きの中古車なら納車前に交換されるべき
です。　しかし走行14万の車をそのまま販売しているとしたら
良心的なディーラーですねえ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/13(金) 09:18:02

店頭価格はおいくらですか？A/B、ユーロ、C/C-Fのどちらですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/13(金) 12:47:29

>>165 145万です因みにそれ以外で一般的に限界が近くてそろそろ交換しておいた方がいい所とかありますか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/13(金) 12:48:25

↑Ｃです

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/13(金) 16:17:13

先ずはTベルトでしょう、そらから喫煙車ならばエアコンのエレメントも交換した方が
いいと思うけど、サスは前オーナの使い方しだいですね、出来るだけ一度試乗してみて
からだなぁ～。
3点セットは付いてますか？

**長嶋茂雄** · 2006/10/13(金) 16:25:12

>>168
ん～どうでしょう～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/13(金) 17:11:39

>>166
塗装の状態にもよるけれど、何か高価なオプションが付いていれば
145万は納得できる値段だと思います（利幅は3～40万程度）。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/13(金) 18:37:33

C-Fって、運転手付きで、後ろに乗るクルマじゃないの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/14(土) 00:46:19

40年前のｸﾗｳﾝも送迎車だったが、いつの間にかただのマイカーになった。
ｾﾙｼｦも10年ぐらい前まで一人乗りに違和感ある送迎車だったが、
2000年に30系出たら型落ちを皆が乗るようになってｸﾗｳﾝ化した。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/14(土) 21:25:46

それを言っちゃあ、高級なセダンには乗れません。　セルシオや
クラウンに限らず、ベンツSクラスやBMW7シリーズの濃色に乗ってる
成金とか結構多いでしょ？

**長嶋茂雄** · 2006/10/14(土) 21:31:47

>>173
ん～どうでしょう～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/15(日) 15:25:38

30系後期平成16年インテリアセレクションのフル装備に乗ってます「マークレビンソン」LS460に買い替え予定ですが、今の30後期が惜しくて皆様の意見を聞きたいのですが、

**長嶋茂雄** · 2006/10/15(日) 15:55:10

>>175
ん～どうでしょう～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/15(日) 16:06:09

>>175
LS600hが出るまで乗ればいい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/15(日) 16:27:52

今日LS試乗してきた、乗り換えたいんだけど納期が来年の四月だそうです、どうしようか悩んでます

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/15(日) 22:19:54

悩むんなら今の車。そのうち欲しくなるよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/16(月) 17:06:17

2系後期で7万キロパールツートンでマルチ付き革なし187万なんですが割高ですか？割安ですか？

**長嶋茂雄** · 2006/10/16(月) 17:40:24

>>180
ん～どうでしょう～

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/16(月) 20:08:20

＞＞１８０
ぼったくり

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/16(月) 20:25:33

ん～いい加茂に見えるらしいよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/16(月) 22:47:08

>>180
メーター改ざん車や事故修復車でなければ、妥当な線です。
東京の都心であれば、20後期で7万キロというのは珍しくないけれど
その他の地域からの車であれば、多少用心した方がよいです。　

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/16(月) 23:04:28

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**UCF31** · 2006/10/17(火) 19:46:51

セルシオ３０前期のヘッドライトの高さ調節の方法を教えてください。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/17(火) 21:02:21

あー？おめーが痩せれば上に上がるやろ
太れば下に下がるやろ
俺は痩せてるほうだから空気圧下げて合わせてるよ
だってボディコン姉ちゃん乗せてウハウハしますからw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/18(水) 02:54:53

2系後期Ｃ‐Ｆの黒でマルチなし革あり10年式の15万5千キロ1年保証でコミコミ160万は買いですか？それとも高いでしょうか？

↑ · 2006/10/18(水) 03:24:06

ゴミ、百万でも買わない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/18(水) 06:36:24

込みでしょエンジン足回り問題ないなら安いと思うよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/18(水) 08:36:11

>>190 足回りとはエアサスの事ですか？ほかには一般的に足回りで気にした方がいい所はどこですか？それと足回り以外では弱くなってきていると思われるのはどこでしょうか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/18(水) 16:25:48

191ですが素人でよくわからなくて不安なので詳しい方教えて下さい

ひろ ◆8GVsaHFaoE · 2006/10/18(水) 20:20:24

15万も走ってるのにその値段？ぼったくりやろ 10系の極上なら80万ぐらいで手にはいるぞ 今きてるよ 10系旋風が

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/18(水) 21:08:00

↑消えろカスが！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/18(水) 21:20:05

15万も走ってるのにその値段？ぼったくりやろ 10系の極上なら80万ぐらいで手にはいるぞ 今きてるよ 10系旋風が

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/18(水) 21:28:17

カスひろテメーもﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰﾝAﾀｲﾌﾟOP一切無しを80万でﾎﾞﾗれてんだろーが！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/18(水) 21:31:26

15万も走ってるのにその値段？ぼったくりやろ 30系の極上なら680万ぐらいで手にはいるぞ 今きてるよ 30系旋風が

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/18(水) 21:47:56

15万も走ってるのにその値段？ぼったくりやろ 30系の極上なら680万ぐらいで手にはいるぞ 今きてるよ 30系旋風が

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/18(水) 21:58:45

個タク上がりや役員車上がりのメーター戻し車の相場しか
しらないヤツがいるみたいだね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2006/10/18(水) 22:42:54

ダークグリーン　タイプAで80は、さすがに、俺Cでパールならもらったくらいなのに、俺の売ればよかった、、