【不人気車】今狙いの中古車【お買い得】

1 · 2005/09/07(水) 23:54:10

軽から外車まで
トラックからスポーツカーまで
とにかくお買い得な中古車を晒してくれ。頼んだぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/01(水) 09:15:31

ジャガー安いけど
やめといたほうが良いらしいな
スレみたらめちゃくちゃ壊れやすいらしい

維持費ｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/03(金) 02:03:46

トヨタでもガイアとかグランビアなんかの不人気車はミニバンでも安いね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/08(水) 00:28:02

Ｙ３２セフィーロ。とくに後期。
ＶＱは上まで気持ちよく回るエンジンだし、耐久性も結構いいからお買い得では？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/08(水) 01:19:06

ステーションワゴンで燃費そこそこの
お買い得車あるかな？あったら教えて

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/08(水) 03:00:18

>Ｙ３２セフィーロ。とくに後期。

俺もこれ欲しい。デザインもアメリカンだし、いいと思う。
けど、ちょっとでかいな・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/10(金) 12:32:17

A32　セフィーロも安いが、A33セフィーロも十分安い。
本皮仕様のやつでも、30万とかじゃない？

**175** · 2007/08/11(土) 00:06:02

てかＹ３２なんて書いちゃったよｗ
セフィーロだったらＡ３２じゃん！

マジな話Ａ３２後期だったら平成１０～１１年式でも１０万円台なんか結構出てるし。
Ａ３３でも初期型なら３０万円台から出てる。いずれにしろセフィーロの中古は買って損のないクルマと言えるだろう

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/12(日) 02:15:54

ステーションワゴンってなると、必然的に燃費がよくないと思うんだが・・　乗ったことないんで
すまん。　先代レガシーや、WGC34ステージアなんかは安いと思うが、燃費が・・

A33北米仕様に乗ったことがある。　静かだし、V6エンジンの性能もいい。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/12(日) 23:51:04

>>176
ウイングロードあたりなんかいいんじゃない？　車両本体一ケタ台なんてのも結構出てるし。
あとＮＡ限定だがインプレッサスポーツワゴンも結構安いの（これまた一ケタ台からあり）出てるよ。でも後々の維持費考えたらウイングロードの方がいいかも。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/13(月) 03:11:28

2Lじゃなきゃやだってんなら、レガシィのNA。1.5でもいいなら、ウィングロード、カローラフィルダーｵｽｽﾒ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/15(水) 10:10:08

2Lじゃやだ
最低でも2.5のV6

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/15(水) 23:22:36

ワゴンで2.5LでV6の車ってあったっけ？
レガシィは4気筒でボクサーだし、ステージアは直6だし、
3代目プリメーラは直4だし、カルディナには2.5はないし。
マークII系ワゴンやクラウンエステートは直6だし・・・
後はボルボあたりの外車かな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/16(木) 09:45:55

ジャガーにもあるね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/16(木) 13:34:58

>>183
それだとマークⅡクオリスかカムリグラシアワゴン、じゃなければセフィーロワゴン。
これくらいしか選択肢ないな。しかもこれらの車種も2.5になると中古市場でのタマ数が少ないからまあ地道に探すしか…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/16(木) 21:42:10

M35ｽﾃｰｼﾞｱはV6だよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/16(木) 23:03:16

>>187
そういえば、
日産のV6　2.5のターボってM35だけだっけ？

詳しいことは知らないけど変な設定だったね。
同じFR-Lプラットフォームの
V35にもZ33にも存在しないかったし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/18(土) 13:24:56

2500V6ターボ四駆ワゴンでイイならレグナムか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/19(日) 01:07:31

なんでみんなワゴン欲しがるのか分からん。
大型犬でも飼ってるのか？
家具をしょっちゅう買って運ぶのか？
まあ、人それぞれなんだろうけど、あのスペースが無駄のように思えてしょうがない。
音が共鳴して五月蠅くなるしね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/19(日) 12:07:57

セダン＋荷室だと思えば全然問題ないと思うんだけど・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/19(日) 21:54:09

２０系のウィンダムは今、安いんじゃない？

COACHエディションは意味無く高いけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/22(水) 21:28:22

あとＳＹ３１セドリックセダンも安くて狙い目なんじゃない？
平成１２年式が１０万円台だなんて他の車だったら絶対にあり得ない値段だし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/22(水) 21:42:54

ワンボックスでディーゼルので不人気ないですか
兵庫なんで年式ふるいのは規制かかっちゃいます。
規制クリアしてるディーゼルではさすがに無いかな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/22(水) 22:42:59

ボンゴブローニィ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/23(木) 22:19:24

日産の中古車相場は他社に比べてなんであんなに安いの?
おしえてエロイ人

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/24(金) 00:58:54

セダンがいい人は、ホンダレジェンドなんかもお勧め

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/24(金) 11:17:59

マークⅡバンなんか良いよな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/24(金) 15:49:55

プレセアも意外に侮れない一台。
特に1.8と2.0はシルビア（但しシルビアはＦＲだが）にも搭載されてるＳＲエンジンだから見た目とは裏腹にイイ走りするよ。
エンジンそのものだって上まで気持ちよく回るしホント楽しい。それでいて内装も案外豪華志向。室内が狭いのが欠点ではあるが。
相場的に高年式車でも底値の状態だがそれでも買って損のない車である事は確か。

１ · 2007/08/24(金) 15:53:12

＞＞１９６
カービューとかカーセンサーのスペック表を見て
トヨタ・本田・日産で比べると日産の車が低性能に見えてしまうからだと
思います
同じ排気量で燃費悪い、パワー無い、トヨタに比べると故障が多い印象
なにを採っても良いところが無いからではないでしょうか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/24(金) 16:13:42

子エスティマのディーゼルMT、４区ってどうなんでしょうか？
燃費が良くて、広くて、雪道でも平気な車がほしーんですけど
どうざんしょ？あと、衝突安全性ってこのころのエスティマってどうだったの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/28(火) 02:36:21

教えて下さい
デミオ平成10式　走行4万6千キロワンオーナー　車検2年付き　AT　オーディオはカセット　価格20万円
妥当な値段ですか？
年式の割に走ってないし、安すぎる気がするのですが
新車でも叩き売られてた車種なんでこんなもんですかね？
直ぐにバッテリーやブレーキ等が交換になる可能性が高いですか？
事故車だったり最悪自殺車だったり

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/28(火) 05:53:56

中部地方のオークションで、平成14年　ジャガーXタイプセダン　V6　2.5　ワインレッド
走行3.6万Kｍ　評価4.0　っていう物が出ているので気になっている

オークションの資料を見ると、右フェンダーを板金しているが、インナーまでは行ってない
ので、事故車扱いにはならないようだ。

入札スタート金額が75万円で、120万～130万で落札できそうだが、買って良いのだろうか？
ジャガーXのプラットホームはフォード製なので、壊れにくくなったと聞いたが？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/28(火) 12:20:56

フォードモンデオの4区バージョンにジャガーのエンブレムだ。
飼え。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/28(火) 23:24:07

高級車をとにかく安く買うならディアマンテなんかも結構おすすめ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/29(水) 01:59:11

10万キロ走行の中古車でここから選ぶとしたら皆さんのオススメは？
カペラワゴン、P11プリメーラワゴン、P12プリメーラワゴン、セフィーロワゴン
レガシー、フォレスター、アコードワゴン、ディアマンテ、ランサーセディアワゴン
4年40000キロくらいは走りたいです。
壊れにくくて燃費そこそこなんないですかね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/29(水) 03:02:08

とりあえずワゴンが欲しいのは分かった。
安くでいくならＰ１１プリメーラなんていいんじゃないかな？
昔先輩が乗ってたけど燃費はまぁまぁ走りもそこそこだったような。
今の車(？)は１０万キロとかじゃ壊れないと思うオレは１６万キロのデリカだ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/29(水) 09:59:52

でも１０万㌔オーバーの中古車もし買うんだったらＦＲの方がいいかも知れんぞ。
実はＦＦよりもＦＲの方がエンジン長持ちする。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/29(水) 11:50:31

雑誌に
「今お買い得なのはR33スカイライン！」
って書いてたけどホント？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/29(水) 16:10:41

ステージアやレグナムなどのM～Lクラスステーションワゴンで、
多少燃費的にマシなのはどれですか？
札幌なので、４WDは必須です。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/29(水) 20:28:50

ＦＲのステーションワゴンって何があったっけ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/08/29(水) 20:46:08

>>209
R33スカイラインGTS-4 MTクーペお売りします！！
1 ：夜鳥：2007/08/26(日) 04:51:03 ID:STu3lbpo0
R33スカイライン　GTS-4 MT　クーペ H6 97000km 白　車検21年8月まで！
を５５万でお売り致します！車の写真が見たいという方、どんどんメールして下さい！
改造箇所はシフトノブRAZO momoステアリング32π　CDプレイヤー（CD-R再生可能）　RAZOペダル（アクセルブレーキクラッチフットレスト）になります！
どしどしメールお待ちしております！
nightbird-kanon@xui.biglobe.ne.jp
菊地迄！！

http://www2.2ch.net/2ch.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/01(土) 02:10:27

>>212
H6とか…
前期じゃん…(;^^)
97000て…笑

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/01(土) 10:18:47

今は３５スカイラインだろ。不人気すぎる車だが車の完成度は高い。特にクーペはお勧め。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/01(土) 11:14:26

>>202
去年は新車のオーディオ付きでも79万8千円で売ってた車種だからね。
旧モデルならその値段でも別に不思議じゃない。
マツダはパーツも工賃も高めだから、ジャンクパーツや部品取り車を解体屋にあたったり、
近所の安めの修理工場でリビルドパーツで賄う事をお勧めするよ。
俺のユーノス・プレッソもパーツ確保が難しくなりつつある・・・やっぱマツダだよなw

>>214
スカイラインクーペは自動車雑誌には強度不足でねじれるボディ、たるんだ足回り等、
問題外の車という評価がされていたが・・・（前号のベストカーだったか）

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/02(日) 00:26:17

V35スカイライン自体がどうも問題有る感じだよ。
軋み音がするらしいよ、元値300万ぐらいの車なのにｗ
それを聞いたとき、日産クオリティはここまで落ちたかと思った。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/02(日) 15:33:09

北米に行ったとき乗ったG35はそんなことは無かったが・・・
ブレーキが現地車(日本メーカーを含む)よりも効いて、前方で事故があったりしたとき、急ブレーキしたら追突されるんじゃ・・
と思ったことはあったが・・・　　ホイルがドイツ車並みに汚れるけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/02(日) 16:26:06

近所の中古車屋に35スカイラインが100万で展示してあるんだけど
ちょっと安すぎませんかね？
もーれつに食指が動いてるんですけど、やばいかな？
こんだけ安かったら、ガンガンぶん回して乗り潰してやりたい
と思うんだけど、事故って死んじゃったら元も子もないし……
いまいち、相場がわかりません。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/02(日) 22:52:32

>>216
インパネからのキシミ音は、仕様です。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/03(月) 12:13:19

>211
PNW10か11。四駆ターボ。バルタイチェーンだから長い目で見れば得。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/03(月) 20:43:21

>>218
なんで自分で調べようとしない？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/03(月) 22:09:12

>>218
５～６万キロくらいで大きな修復がないＶ３５なら相場と思っていいんじゃね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/06(木) 17:26:41

スポーティーでお買い得な車は、ありませんか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/06(木) 20:04:23

AZ-3

◆MLe4pYzjdY · 2007/09/06(木) 21:12:35

>223
あとランティスかな
MX-6も安相場です

◆MLe4pYzjdY · 2007/09/06(木) 21:13:22

と、そうそう、カレン忘れてたシャーシはセリカと同じです

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/08(土) 17:19:56

ＡＴの軽自動車で、お買い得感のある不人気車を教えてください。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/08(土) 17:21:15

>>227スバル　プレオ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/09(日) 08:24:57

現行もバン専用になったけどATがCVTってのはポイント高いね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/10(月) 22:52:48

CVTってベルト駆動だった気がするんだが、
あれって中古買うとき寿命とか、どうなんだろう

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/22(土) 17:00:17

オーパ
５年落ちナビ付き2000ccで80万

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/22(土) 17:01:20

ソニカＲＳリミテッド
新車価格142万が新古車で９８万

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/26(水) 14:19:29

オルティア
平成８年式
車検残１年５ヶ月
走行１２８０００キロ

８万円

良く走りますw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/28(金) 11:41:47

プログレ　お奨め！NC300だが
親父が乗ってて、既に9万キロ突破
キシミとかでないし、重厚感もばっちり
もちろん故障なんかしません。
燃費は7-8くらい
エンジンもトヨタ最後の直6で
エンジンルーム見るとステンレスの蛸足状態です。
上のほうではいい音するし、実際にスピードも
充分に乗ります。

そんな車が中古で100万以下でゴロゴロしているなんて
魅力的です。
外観は？だけど、、、

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/28(金) 14:30:36

>>234
最後の一行が全てを物語っている・・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/09/30(日) 16:50:14

プログレってトヨタ車じゃ珍しい良い車だよな。
デザインはタクシーっぽいけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/10/08(月) 04:55:22

>>234
美しくない車は論外なんだよ、、、

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/10/15(月) 15:01:58

保守

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/10/16(火) 00:38:24

アベニール

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/10/16(火) 10:48:07

マーク2ブリット

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/10/21(日) 23:17:46

H11　セフィーロ2.0　6万km　53万　高いかな？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2007/10/23(火) 21:50:10

俺は高いと思う。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/01/28(月) 00:41:57

二代目イプサム
エンジンは2.4Lで５人乗車でも余裕。このクラスはオデッセイが圧倒的に売れているから
意外と安く買える。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/03/22(土) 23:49:34

たまに１０年落ちで５万キロとかあるけど、
やっぱりメーターの巻き戻しってあるんですか？
中には実走行もあるんだろうけど、なんか疑ってしまう。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/03/22(土) 23:59:10

プロナードってどうだろう

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/03/23(日) 01:44:05

>>244
不人気車種はまず巻き戻さないよ。巻き戻すのは高級車の人気車。
過走行車をそこそこ巻き戻して、普通の相場程度で売るとかなりｳﾏｰらしい。
不人気車はオークションを回転寿司状態で、そのうちパーツ取りになるかならないかという
具合だから、業者自体も本当は受け入れたくないそうな。
スペースや管理の手間は人気車と同じだけ掛かるからね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/03/23(日) 02:13:28

8年位前の人気車の人気色以外。
元値も安いし、値引き交渉が下手な人も満足できると思う。
8年位で値段的には概ね底あたりになり、一方で玉数は多いから
買うほうは比較して選べるし、なかなかです。
あとは、走行距離を目安に、現物チェックして気に入るかどうかです。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/19(土) 01:10:25

スズキのエリオも安くて良い車だお

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/19(土) 13:09:35

バサラとアヴァンシアがまだ出てないな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/19(土) 13:32:09

でてるけど、やっぱりプログレではないかい。あの内装であの値段。
まぁ外見が地味だけど、プログレのいじってるやつみてみたい。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/19(土) 13:42:39

ダイハツシャルマンとか高級感たっぷり。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/19(土) 14:15:48

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f8192051%2fP1.jpg
プログレはホイールを選ぶのが大変みたいですねー。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/19(土) 15:57:58

プログレの高年式はお勧め、逆に低年式はダメ割高感大特に平成14以前

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/19(土) 19:32:31

ぶっちゃけプログレはあのスタイルだからお買得車なんだけどなｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/20(日) 10:15:00

>>253
なして？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/20(日) 11:44:02

プログレ低年式特に平成10から12あたりは中古車としての旨味がないよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/20(日) 19:21:19

>>256
なんで？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/20(日) 20:33:30

程度のわりに高いからに決まっているだろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/20(日) 23:27:06

コミ50位が高いか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/21(月) 05:27:22

２００１年三菱ＤＩＯＮ－ＶＩＥ
１０万キロで車体価格１５万は妥当な値段？

車検合わせて２９万と言われたが
現状引渡しで保障なしと言うことは車検は書類だけって事だよね
買い取り手数料が５万取られるが
それなら車体だけ買って後はユーザー車検やったほうが手数料浮くから
自分でやるかな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/21(月) 10:20:43

車検は書類岳ってなんだよｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/21(月) 13:15:56

てすと

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/21(月) 16:32:55

>>261
車検って点検なしでも良いんだよな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/21(月) 21:02:24

車検は車検場の検査に合格さえすればおけ。
メンテは自分でやるか近場の信頼できる所へ任せるのも手だよ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/21(月) 23:05:28

10年落ちのミドルセダン、クレスタやマークⅡあたり走行距離少ないのに50万辺りの値だな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/23(水) 15:10:45

１０年落ちなら乗り上げ３０万までだな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/23(水) 15:20:21

>>266

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/23(水) 22:31:01

本に車体価格20万と書いてあった
現物みて気に入ったので商談に入ると・・・
自分で車検通すと言ったら買い取り手数料６万
別途に支払えだってさ
そんなら最初から26万て書けよーーー

業者さんに質問
だいたい10万キロ走っていて車体価格20万位のは
仕入れ値は8万位?

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/24(木) 01:22:08

10万キロオーバーとか売値で30マソ以下ってのは、ほとんどタダ同然で下取りしたやつとかが多いよ。
車両価格で値段乗せられないから、車検等、諸費用で儲けるしか無い。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/24(木) 06:07:36

>>269
だから、車検自分でやるといったら「買取手数料」貰うって言ったのか
ユーザー車検にしたら手数料の６万浮くと思ったが
甘かった

中古車って現金商売なら儲かるなーと思う。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/24(木) 18:38:45

>>268
タダだよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/24(木) 23:24:02

つーか、処分費用を取れるよねｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2008/04/25(金) 19:00:40

ホントに儲かるよな中古車屋。
札束抱えて死ぬ気か？
ちっとは使うこと覚えろよ。イイ服着るとか、うまいモノ喰うとか海外旅行するとか・・・