家庭用除雪機総合スレ11
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>>151
アスペって言葉覚えたてで使いたいのはわかるが、もうちょっと頭使った方がいいのでは？ >>169
そうだな。
発達障害くらいにボカシてやろうぜ。 これで新たに８５００台の国産機が売れるんだからいいんでないか？
やっぱり、イイものを買わないと後悔する。 オーガのミッションオイルは毎年交換するものなのでしょうか？
（4年くらい無交換のまま使用しています。）
ホンダ HSS1170nのオーガミッションオイル交換するには
オイルのボルトが一つしかないので本体傾けて抜くしかないでしょうか？
シリンジだと粘土の高いオイル抜くのはきついとか書いてあったり
オイルサクションガンだと直径が太すぎそうだし
みなさんどうされているのでしょうか？ >>173
オーガを外して、オーガだけの状態にします。
ボルトを外して、ドレン穴が真下になるようにして、中のギアオイルを抜きます。それで最低１時間以上は放置。
粘度が高いので、なかなか出てこないです。
１時間くらい放置してると、殆どは抜けるんじゃないかな。
で、その後は、組み直し、正しい状態にしてから、オイル刺しで注入。溢れ出るまで注入。
だいたい100mlくらいで溢れてくる。
それくらい入れればOK。 ホンダは、オーガだけを外すのは簡単です。
オーガハウジング全体を外すのではなくて、オーガだけを外せるのです。 今年は雪めっちゃ少なかったが
来週あたり流石にそろそろ積もりそうだな これはホンダの小型の話な。
オーガロック検知の仕掛けがあるため、ここ１０年くらいの機種は
そんなに簡単に外れなくなったと思う。
まぁでも、外しやすいというのはその通りかもしれない。
交換しないと気が済まない人なのかもしれないが、ホンダの小型の機種は
密閉が良いので、ドレン兼注入口のボルトを外してみて、オイルの
液面が見えるなら、それで良いと思う。入りそうなら補充。外に漏れて
オイルベッタリなのならば、オーバーホール。この３つのどれかでOKと思う。 来週にまた強い寒波が来るって予報があるね。
今年はラニーニャだから、偏西風が大きく蛇行するんだとか。
そのせいで、北極圏の寒い空気を低緯度のところまで運んで来ちゃう。
で、周期的に強い寒波が来るんだとか。
そんなことをテレビで解説してたな。
来週も最強寒波が来ちゃうのか。。。。 駐車場で車と車の間を除雪しなきゃならんのだが、
ベテランの皆さんならどうやる？
前には飛ばせないし、中へ入っていくと旋回が大変だし困るねえ。 >>181
そんな状況下で車を駐めてる人の自己責任。
車の周囲は除雪しない。
車を除雪作業で傷付けたら、後でトラブルの元になる。 オレ、近所の老人宅もボランティアで除雪してあげている。
週に何度か、訪問介護？かなにかの車（ハイエース）が来るんだけど、その車が留まることができるようにスペースを作ってあげる。
シーズン前に、その家族の人が、今年も除雪お願いします。って頼みに来るんだ。高級そうなお酒を持ってくる。
ただ、オレ、日本酒は苦手なんだよね。できれば、金麦24本の方が嬉しい。オレ金麦好きだから。
又は、ガソリン20Lでもいいけどね。
それはちょっと変か。 金麦500、24本月1でやってください
スペース的にはハイエース一台分くらいですが
隣の家の前に3mほど飛ばして、1mうちの方に退かす感じの2度手間です 年末に歳暮でヱビスビール24本、それに、スーパードライも24本もらったんだけど、
正直、ヱビスもスーパードライもあまり好きじゃないんだよね。
やっぱり金麦がいいんだよね。
贈り物に、第三のビールじゃ、かっこ付かないのかな？
オレは金麦をくれたらとても嬉しいけど。 ここはビールスレか
お前らまさかビール飲んで除雪機運転してるわけじゃあるまいな？ トンキン大雪でマスコミ全局大喜びしてるわ
お前らの世界にはトンキンしかないのか 大雪かも？って覚悟して早起きしたら、ぜんぜん積もってなかった。積雪１〜２cmくらいしかなかった。
どうやら、酷かったのは東京周辺だけみたいだね 昨晩に早起きしようと、せっかく金麦飲んでスタンバってたのに。
今夜も金麦飲まないとな。 金麦？
自分しかわからない言葉を使って周りに迷惑をかけるな。 >>196
金麦って言ったら発泡酒と第3のビールの銘柄だろうよ
酒飲まない俺でも知ってるぞ >>196
わからない方が少数派だと思うの
ちなみに俺は銀色のやつ 叩かれた発言に対してidを切り替えて対抗しようとする行為は哀れに思える ヨシ、明日は除雪だ。金麦も飲んだ。
抜かりはない。 >>202
雪を赤色に染めることの無い様にな
一晩寝れば大丈夫だとは思うが >>202俺は終わったぞ 今朝まで最大70cm言われてたが20cm位だった オレも終わった。朝５時からやって、６時に終了。
粉雪だったから、いつもより速度速めでやっても大丈夫だった。
金麦パワーもチャージしてあったから朝のお目覚めもバッチリ。
今週末まで続くっていうから、後半には銀色のヤツでも買っておくか。ご褒美として。 昨日ヤマハ1070初めて発動した。
オーガの高さをスキッドでいろいろ調節したが、きれいに除雪するのは難しいな。
低すぎると路面の凸凹にガツガツ当たって路面も除雪機も傷つけるし、
小石を飛ばしてしまう。
高すぎると雪が残って翌朝凍結したら除雪した意味がないし。 今日はもう一回除雪やらないといけないような。そんな勢いの降りだよ。 >>209
> オーガの高さをスキッドでいろいろ調節したが、きれいに除雪するのは難しいな。
いちいちスキッドの高さを変えないで左の上下レバーでオーガを動かせばいいのでは？ >>210近い地域の気がする
今日日中の分だけ明朝除雪決定 今夜どの位積もるやら
鬱 >>1
雪かきってしないほうがいいんだよね。
雪かきすると、結局、雪の置き場がなくなる。
雪は踏み固めちゃったほうがいい。 今朝はすごかった。積雪量は大した事なかったんだけど、気温が低くて、除雪機操作レバーが凍りついて動かない。
キーをONに出来ない。
作業灯スイッチがON出来ない。
道路作業除雪ドーザーが作っていった雪の壁が、今日は全部『氷』！
除雪作業してたら、ゴツンゴツン！って。シャーボルト切れそうだった。
ま、切れなかったけど。 うちも凍ったわ
機械は作業小屋内なのに凍ったよ
アクセルとギヤチェンレバーが動かんかった
ヘアードライヤーで復旧 外玄関のドアと鍵穴
倉庫のシャッター
除雪機とあちこち凍ってたわ 積雪はそれほどでもなかったけど、凍ったのが辛かったな
除雪機のほかは車のドアと会社の水道管 雪が翌日朝の冷え込みで氷化しちゃうと
ドーザー型じゃ太刀打ち出来ないよな？
ローター式ならなんとか削り取れる？ 作業灯のスイッチが凍ってしまって、ON出来ない状況が続いちゃって、早朝の作業がやりにくい。
吹雪いてると、作業しているのが道路を走る車から見えなかったりするから、危ない。
存在を車にアピールする必要があるから。作業灯は重要。
とりあえず、ヘッデン装着して作業してる。 >>223
明日はそうするよ。
昨日の夜はスイッチが効いたから油断してた。車庫中に格納してるんだけど、コンセント届かないところに置いてるもんで。
今夜延長コードを用意しとく ゆっきぃ幅で15馬力以上の除雪機って作れないんでしょうかね？
手作業でしか出来ない場所が1ヵ所あってめんどいわ >>229
でも大変だよなあ
この機械も自重あるのに雪壁にあたるとスリップしてるし、 ユッキー幅で超強力で移動だけの時は速く走る除雪機造らないのかな。
大型=値段=鈍い=邪魔
まあ、除雪機に喰われない様気を付けましょう 一番近いのがヤマハYS860かな60cm幅で10馬力
8なんだけど中身は10馬力 YS860
60は幅、8は馬力・・・じゃない
て事だろ。
10馬力は最大出力だから、連続定格だと8くらいじゃないの。
60cmなのに10馬力が無駄ってのはようわからんが。
いらないって事なら、幅には関係ない話だが。 一般に馬力は？と答える時は最大出力。
定格でいうやつなどおらん。 >>237
説明しないと宣言したやんすっこんでろw >>235
つまり軽トラに1000ccエンジン積んだようなものか。
メーカー製の魔改造でおもしろそうだな。 春になったらオーガの塗装したいのだけど
オーガにも下地必要なのか？
最初は錆をやすりで削って黒のスプレーするだけのつもりだったのだけど もう雪イラね！！！！！
今日は張り切って左右ボルト飛ばしたぜorz キレイに下地出すとか欲をかいてはダメだな シーズン予定4本使い切ってしまった
しかし何故にボルト頭は13mmの中途半端なんだ？セットで売ってるレンチスパナなんぞほどとんど偶数だろに と毎回思いながらレンチを使ってるん hs55のゴミ買ってきて8馬力積んだら、割りと飛ぶようになった(陶然プーリー径も増やした)
でも、モトが軽いから圧雪剥ぎは向かないな。 17ってメートル系（M10)でもインチ系（W3/8)でもレンチセットには必ず入ってる定番サイズなんだけど・・・ >>249
10とか12とかしか持ってないんだろ？
最初から業者にたのめばいいのにな 除雪機の価格見てるとスキッドステアローダーもありなような気がしてきた 何年も使ってるけどピン飛ばした事ない
どうやったら飛ぶんだろう 小石とか固い小枝、大きい氷塊を巻き込んだとか、ガガガってなった時は時々シャーボルト切れちゃう。
ヤマハは、そんな場合でもシャーボルト切れにくいけど。 小石というか砂利は噛むことあるけど
気になるのはボルトよりシューターの削れ
氷塊らや枝は無いかな
舗装路以外はやらないのもあるかも 車道と敷地の境のスロープてガツン！
雪に埋もれた花壇の縁石、ラティスも隠れたトラップ。
つい、きれいやろうと欲をだすどやってしまう。
でもヤマハに変えてからはシャーボルトが一度も切れたこと無し。 ほんとヤマハに替えてから切れない。ただ保管が悪いとシャーボルト
ガードが固着してシャフトがボキッと逝くこともあるので注意かな。
ヤフオクにマグチューンが格安で出ていた。10個で980円なり。除雪機
に4個かましたらエンジンのかかりがよくなり、トルクアップした。あまりを
フォークリフトにつけたけど、こちらも始動性改善、冷間時のブスブスも
なくなくなった。まだ出してるようなんでお試しあれ。 オカルトグッズの信者は幸せそうでいいな〜
しかし、騙されていたとはいえ、人に勧めては詐欺の共犯者になるからご注意を！ 旧タイプのシャーボルトガードは齧りや固着する欠点があったけど
ゴムダンパー式になって耐久性が大幅に上がった。
ヤマハは改良に積極的なメーカーだな。 旧タイプのガードは、全周で逃しが可能だけど、ゴムダンパ式は可動域が限定なので、これに変更になった時は、改悪だ。ってけっこう言われてたよね。 ホンダがすごい人気だな。すごい飛びがいいから。
ただし、飛び過ぎの感もあるな。
シューターの操作がシビアになる。
道路沿いに作業やる時は、あまり飛び過ぎると困る。
自分の真横に落とす使い方が多い。
シューター重視で選んだほうがいいかもな。２段シューターは必須。
左右は電動。上下は手動のほうがいい。 >>264
来季買い替え考えてる
飛びすぎは困るならホンダは買わないわ
それにしても必死だな 13馬力クラスなら
ヤマハとホンダハイブリ結局どっちが良いの？
マイコン制御少ないヤマハが良い？ 飛び過ぎは住宅密集地では操作が神経質になる。
隣家の窓に当てたり、道路走る車に当たったりするかもしれない。
そういうのでトラブルになるのは避けたい。
手前1mとか、真横１mに飛ばすのがいい。
２段シューターじゃないとこういう事ができない。 一般的には、ホンダは飛びがいいから人気だね。ホンダの非ハイブリッドで、２段シューター機ならオススメだよ。
今季の特異なトラブル例として、寒すぎによる、結露？の凍結で、リレーが動かず、電磁クラッチ、シューター上下左右が、動かないトラブルがあった。
バッテリーのあがりではなく、リレーが動かなかった。
電気を使う制御は、こういう極限状況で使用する機械では、邪魔な存在になる事がある。
ハイブリッドは爆弾だから買わないほうがいい。
マイコン制御も。
極寒状況でちゃんと使い物になるのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
