アクセルワークとフォークのリフトの挙動がディーゼルと違うんで慣れないと乗りづらいな。
アクセルの空ぶかしが出来ないんで、その分リフト(上げ)の速度が速いんだろうけど、
いつもの調子でレバーを動かすと一気に「ウィーン」と動くので、何度製品を壊しそうになった事か…
アクセルもトルコンみたいにクリープが無いから、アクセルをビミョーに踏みながら
インチングペダルで文字通りインチングしないと微調整がしづらい。
まぁ慣れなんだろうけど、ちょっと乗りづらかったな。
ポンコツでもいい、早くいつものディーゼルに乗りたい…
