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前スレ表示とかの正しいスレたてがわからん。
誰かわかる仲間おったら頼む。 電通過労死マスコミ騒いどるけど北関じゃそれ以上や。
重工傘下の今、週刊文春にリークしたら大騒ぎやで。
所詮便所の落書きやが現場のSOSの声や、コンプライアンス部門の人ら期待してるで。 北関なんて生ぬるいで〜所詮労働時間の愚痴程度や
南関は不正の温床凄まじいで〜
それを見ぬ振りしとる師はまんま政府とおなじや 今月も未達だぁ
1日立てば月初だし
直帰して責めを逃げるさw
気長に気楽にノンストレスこれが定則ですね >>12
この安藤なんちゃらってコピペ、いろんなところに書き込みしてますね。精神障害があるとしか思えません。
ここまでくると不気味です。 >>8不正の温床って
それしかないだろうよ
甘甘の奴等が闊歩してるのみてるの気分悪い
のさばらしてるの不思議でならない
それと仕事しない、出来ない、サボりはすぐ容姿で分かるな
肥えてるのは当てはまる
周り見渡してみな >>14
有害上司排除願うのみ
噂の弐課長証拠隠滅害虫から聞いたぞ うちの上司
小心で毎日ここのぞいてるぞ
挙げ句に余計な話書いたらダメと命令ときたよ
言論自由では真実書かれちゃやばいのか >>1
https://twitter.com/ZP830
https://twitter.com/FD830L
俺はsaitama県最強のスーパートラックマニア安藤タカユキ様だwwww
文句あるやつ誰?
俺のめっちゃマニアックなトラック知識に勝てるわけないじゃんwwww
俺の愛車は185サーフwwww
走行距離は20万キロ超えwwww
エンジンはディーゼルターボwwww
saitamaからaomoriとかhamamatsuまで走りまくるwwww
旧車/旧型トラック/USDMな日本車が好きwwww
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるwwww
デコトラとバスは勉強中...wwww
画像の保存禁止とか言う人、ナンバーや屋号等の画像処理をしない人とは合わないと思いますwwww
アフィリエイトブログで金儲け最高wwww
めっちゃアクセスしてくれwwww
めっちゃアクセス増やしてめっちゃ金儲けたいから、お前ら廃車トラック/レアトラック/ゲテモノトラック/クレーントラック/デコトラ/レアバス/レア建設機械/旧車/旧型トラック/USDMな日本車の情報を俺様にタダで教えてくれwwww
広告のリンクにもめっちゃアクセスしてくれwwww
楽天とAmazonにリンクしてるwwww
taka4runner(_*D*J***)のアカウントでヤフオクにゴミを出品してるwwww
mixi id=8644451
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
(スプー Sda8-ntlg [49.98.148.59])
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(ワッチョイ eb2f-05u8 [126.48.168.39])
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※画像等の無断転載・二次使用禁止!!
でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK!!!!
https://twitter.com/FD830W
めっちゃめっちゃ勝ち組の俺様が訴えるぞコラ! https://twitter.com/FD831K
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く) https://twitter.com/T951K
めっちゃめっちゃ高学歴で高IQの俺様が逮捕させるぞコラ!!!! https://twitter.com/T951N
俺様はキチ○イじゃねーぞコラwwww http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1496212397
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1491256157
ヘンタイも極めれば神になれるw FD830AR https://twitter.com/ZP830 マジうざい箝口令なんなんだ
俺のとこも語るなの圧力あった 俺のこと散々かきやがって。文句があるなら直接言ってこい。はっきり言っておく人を羨むなら自分もやってみろ >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
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非常に悪い出品者です。
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投稿者: taka4runner(353)(出品者) 5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜8時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。
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落札者:k*n*J*** 評価:917
開始日時:5月23日(火) 7時12分
終了日時:5月26日(金) 21時22分
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悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません
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遠目には綺麗です
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商品説明:185ハイラックス サーフ 純正後期ホイールです。
中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ&浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
 タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
直接お取り引き(手渡し)可能な方。
(送料が高くつきキャンセルを言われかねないので)
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
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Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
即決価格:12,000円 >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
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投稿者: taka4runner(353)(出品者) 5月27日 12時54分
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中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ&浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
 タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
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Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
即決価格:12,000円 北関東ほんとに終わったね。
どこかの支店で毎日調査されてるところあるらしいじゃん。 北云々の前に関東はヤバいよ
かなり調査するみたい
群茨千神この辺りは要注意
やり過ぎたよベテラン勢が特に40以上の中堅勢が論外の奴大杉 膿を出すのは人事動きが一番では。
それを実行出来ない様では先がないと確信してる。
言い訳の上手い人こそ対象にすべき。これ現場は皆しってる。 10月前迄に流石に重き腰を上げて再編実施すると思いますよ。
あんまりひどい輩いたら東神足に直接告発する事推奨しますよ。
聞いてる噂ですが拠点内部調査気合い入ってる様ですね。 >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
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投稿者: taka4runner(353)(出品者) 5月27日 12時54分
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中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ&浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
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Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
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埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
即決価格:12,000円 池沼が暴れまわってるね。
梅雨入りしたしウザさがましてづかれ。 >>1
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投稿者: taka4runner(353)(出品者) 5月27日 12時54分
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中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ&浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
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Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
即決価格:12,000円 私の上司の不祥事を揉み消そうとしてるその上が許せません。
本日労基にお話してきます。 >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
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投稿者: taka4runner(353)(出品者) 5月27日 12時54分
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中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ&浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
直接お取り引き(手渡し)可能な方。
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ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
(質問合計:1件)
Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
即決価格:12,000円 つまらない人事異動ばかりだな
皆のところはどうだ? >>41
被疑者はどれくらいの被害を与えましたか?
刑法?商法?量刑はどれくらい見込めますか?
言わずもがな、揉み消しは最大の罪です。
虚偽の報告、事実隠蔽、そして何よりも、
被害者に対する姿勢がなっとらん。(怒)
社長命にて、即刻特命係長が対処すべき。 >>41
被疑者はどれくらいの被害を与えましたか?
刑法?商法?量刑はどれくらい見込めますか?
言わずもがな、揉み消しは最大の罪です。
虚偽の報告、事実隠蔽、そして何よりも、
被害者に対する姿勢がなっとらん。(怒)
社長命にて、即刻特命係長が対処すべき。 なんも変化もないまま10月を迎えるんだろな
このままでいいとは誰も思わないけど
変化を好まない空気に現場は飽き飽きしてる 辞めることを決意しました。
ボーナス貰ったら退職届を提出します。
あんなサービス責任者の下では働きたくありません。 おつかれ様です。
ビスマネージャーはどこも程度低すぎだし理解出来るよ。害虫バックでウマウマしてる上みてると天罰喰らえっていつも思ってる。 熊熊熊熊大熊熊熊熊
害虫餌で肥大化
いい加減にしてほしい
ここ2〜3年で蔵建ちするほどって聞いてる その害虫っ定年して行った輩がいるだろ?
日々拠点に入り込んで餌やりしてるって拠点の奴から聞いてますよ。これも放置してるのはおかしな話だ。自分らで出来る作業を社外に回すことがおかしい位上は感じないのか凄い疑問だけど。 >>55
名前くらい分かりやすく書けよ
ビビってんなら最初から書くなよ >>55
噂の困ったちゃんか
色黒メガネの二面性の輩
内容からしたら首だが関東所払いで膿を出す事が賢明では >>60
ってか流れで誰だか関東の人なら分かるけど
多分上層部も游がして証拠固めしてると思うよ。
あからさまにやり過ぎたな彼は。
今頃口裏合わせしてるって今日聞き付けたけど時すでに遅し。
これを放置して何の対応も無しなら何でも有りって事だろな。 >>1
ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
商品の情報
現在の価格:5,750円(税0円)
残り時間:終了
入札件数:5
詳細情報
個数:1
開始時の価格:5,000 円
落札者:8*x*W*** 評価:81
開始日時:5月 22日 (月) 7時 2分
終了日時:5月 27日 (土) 21時 2分
総合評価での制限:あり(評価の合計がマイナスの方は入札できません) 悪い評価の割合での制限:あり(悪い評価の割合が多い方は入札できません)
入札者認証制限:あり 早期終了:あり 自動延長:あり
オークションID:d224237282
商品の状態:中古(開封済み未使用品)
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出品者の情報
出品者:taka4runner
評価:357(358 - 1)
支払いについて:Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域:埼玉県
商品説明
詳細は後程
(2017年 3月 26日 19時 43分 追加)
LAC製 DIMOS BL(ブーストリミッター)を切るぞ KIT
開封済みの未使用品になります。1KZ-TEや2L-TEエンジンの ハイエース サーフ プラド グランビア等に対応しています。
発送はゆうパック着払いのみ
ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートです。
支払いについて
落札代金は先払いとなります。出品者は金額の支払いを確認した後、商品を発送します。
決済方法:Yahoo!かんたん決済 Yahoo!マネー/預金払い クレジットカード決済 インターネットバンキング ジャパンネット銀行支払い 銀行振込(振込先:ジャパンネット銀行)コンビニ支払い
送料、商品の受け取りについて
送料負担:落札者
商品発送元地域:埼玉県
海外発送対応しません
発送日までの日数:入金を確認してから3〜7日で発送
配送方法:ゆうパック:着払い
非常に悪い 出品者です。
評価者:5*2*p***(34)
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
オークションID:h263763869
コメント:取引は不可能です。 (評価日時:1か月以内)
コメント:取引は不可能です。 >>61
そんなアホ10月迎えた時は淘汰されてるぞ >>1
ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
商品の情報
現在の価格:5,750円(税0円)
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開始日時:5月 22日 (月) 7時 2分
終了日時:5月 27日 (土) 21時 2分
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商品の状態:中古(開封済み未使用品)
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出品者:taka4runner
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(2017年 3月 26日 19時 43分 追加)
LAC製 DIMOS BL(ブーストリミッター)を切るぞ KIT
開封済みの未使用品になります。1KZ-TEや2L-TEエンジンの ハイエース サーフ プラド グランビア等に対応しています。
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手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
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コメント:取引は不可能です。 >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
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非常に悪い出品者です。
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投稿者: taka4runner(353)(出品者) 5月27日 12時54分
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即決価格:12,000円(税0円)
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遠目には綺麗です
遠目には綺麗です
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中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ&浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
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Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
即決価格:12,000円
コメント:取引は不可能です。 ニチユってなんでそんなに安いの?
byコマ営業マン 今期に成って毎月未達成w
生温い環境に慣れすぎて皆で渡ればのユルユル気分から脱っせなくなっちまったよ
取り敢えず家に引きってから夕方出直して今日も1日終わるのか
これも飽きたな
上は私腹肥やし専門だし俺らは放置人だし まったく意味ない人事異動ばかりしてて
本丸を理解してない上層部に異論反論だらけだよ。現場、現地を足で回って肌で感じる気合いが足りない証拠。
エアコンの中で過ごす暇有るなら責務を全うしてくれ。モチベーション下げさせてるの分かんないのかね(怒) >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
評価:非常に悪い
非常に悪い出品者です。
評価者:5*2*p***(35)
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投稿者: taka4runner(353)(出品者) 5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜8時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。
商品の情報
現在の価格:6,750円(税0円)
即決価格:12,000円(税0円)
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開始時の価格:5,000 円
落札者:k*n*J*** 評価:917
開始日時:5月23日(火) 7時12分
終了日時:5月26日(金) 21時22分
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オークションID:h263763869
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出品者:taka4runner
評価: 353 (354 - 1)
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商品発送元地域: 埼玉県
遠目には綺麗ですキズ、腐食、塗装のハゲ・浮き等ありタイヤはおまけ程度
数本エアー抜けてます
遠目には綺麗です
遠目には綺麗です
商品説明:185ハイラックス サーフ 純正後期ホイールです。
中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ&浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
直接お取り引き(手渡し)可能な方。
(送料が高くつきキャンセルを言われかねないので)
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
(質問合計:1件)
Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
即決価格:12,000円
コメント:取引は不可能です。 >>69そのおとり
貴方に仕切りをお願いしたい位だよ
結局販社はどうでもいいって事だろ
二代揃って中途の方が本山仕切りってどうなのかと?不思議
余程のコネでもと推測する
力不足だよ 十河閉幕とこねって関係あるのか!
前の人はよく知らないけど今のは営業職の時成績出なかったって愛知の奴が言ってたぞ
それで間接部門に登用されたらしいけど 今朝自分よがりのビスマネージャーが配下を集めてお前ら......
言わず.聞かざる.見ざる
実行するよう吠えてましたw
そんなに怯えるなら真面目にやってればって皆笑い押さえてた この暑いのに真面目に汗流してる者は余計にヤル気失せる
こんなだらけた雰囲気にさせたのは私利私欲に走り、自分に得がないことは何にもしないエセ管理職だということを理解しろ >>77
嫉妬すんなや
あんたも私利私欲に成れば良いと違うか嫉妬はさせるものすぜ〜
やっともの勝ちバレたら縁が無かったでおさらばすれば良いことさ〜って俺は思ってやってる はじめまして
現在就活中の大学生です
こちらの会社に採用になった場合、どのようなキャリアを歩むことになるのでしょうか?
メーカー採用の場合と、販売会社採用の場合では異なるのでしょうか?
わたしは文系です。
初歩的な知識もなくてすみません
教えてください 文系ですと、まず外国語が堪能でないと採用は難しいと思います。
と言いますのも、英語を話す能力云々よりも、何を言っているのか分からない社員がまだまだ存在する会社ですので(笑)、仕事を進めていく上でフィーリングや感性に頼るところが大きいからです。
すなわち、自分自身のスキル(資格等)以外に大事なコミュニケーション能力といった別の要素が重要視されます。 >>86
社外の人とよりも、
社内の人とのコミュニケーションが重要なんですね
ありがとうございます 実力なく弱い輩はよく吠える
チビほど噛みつく
周り見渡せばわかる 製品リコールが多い、販売シェアが低い、メンテタッチ率が低い、これらの理由により生産拠点の移転を余儀無くされたフォークリフトメーカーはどこでしょうか? >>94
たしかにw
それに怠慢デブ、自分アピールの大声輩
これが追加されたら本尊の迷惑ゴミ 国内シェア数パーセントしかなかった元事業部の輩に、国内工場や販社を仕切れるハズが無い、、、これは紛れもない事実、いえ真実である。
したがって、銃口からの給食派遣者は芯皮先へ出戻り、はたまた海外派遣として活躍の場を与えるべし。それが唯一の生き残る道なのだから。
但し今さら芯皮先へ出戻っても、死名蛾輪からは未苦堕離反。もしくは販社転籍し机上の空論を振りかざし、回りから総スカンを食らうかだ。
いずれにせよ治癒皮脂&雲丹の未来は明るいが、給食派遣者の未来は前途多難。第二回栗鼠虎(規模歌い色)を実施すべきタイミングかもな。 治癒皮脂が生き残ったこと自体が奇跡。
一体誰のお陰か、よく考えるべきだな。
この数年間でも仕事できて良かったな。
常に冷静に社内外を見てきた私の判断、
これからドラスティックに改革すべき。 例の
汚野未知工場はいずれ撤退
教徒工場は国内向け電機リフト
八万工場は海外向け猿人リフト
阿鎚工場はロジスティクス
芯皮先ビルは海外派遣向け詰所
香之酢工場は国内向け猿人リフト >>102
キミは治癒か?皮脂か?
旧運搬機か?旧惨自か? >>0102はモグリだな。
氏のことを分かっていないようでは、
またまだド素人だ。www
氏はとてつもなく勉強家で相当な博識だ。 >>0102>>0104 リターンが無いところをみると、
アナタは頭が、いゃ脳ミソがツルツルのようですな。 末が墨を吸収するって、ホントか?それなら河野酢工場を譲ってやれ! 会社スレッドなのに、会社のことを書いてはいけないなんて、意味ねぇ〜〜〜w >>109
墨の私としては気になるね。
ソースは? >>117
末と墨足しても国内シェア20%行かないでしょう。与太独走考えたら、新生治癒微視も相当頑張らないと厳しいと思います。 >>95
微視と惨でしょう。
微視は治癒の足を引っ張り、惨は登用の足を引っ張った。
山科・近江連合で新生治癒微視を立て直すしかないですが、与太を追撃するには大改革が必用だと思います。 >>118
なるほど、ありがとうございます。
それにしても、「がんばる」=「安値でシェアアップ」という業界というのが泣けてきますね…
それこそ与太vsオール治癒皮脂雲丹末墨という2社になれば状況は変わるのかな、とも考えたりもします。
やりがいはありますが、なんとも言えない業界ですね。 工場の稼働を第一に考えて、
安値でも良しシェアアップ。
そしてリフト販売以外のセグメントにて
利益アップを図り、リフト販売の穴埋め。
随分と昔に在った「1円入札」。www >>122
微視や惨のやり方ですね。
治癒や登用は販売中心の考え方でまず受注有りきです。
工場の稼働率あげて在庫増やして、叩き売りやレンタル扱いにするなんて邪道以外の何物でもありません。
雲丹も惨の人間が微視と同じ思考で仕事してました。
結果は言わずもがなです。
国内・海外を問わず実販重視で行かないと、微視・惨・雲丹の失敗を繰り返す事になります。 >>123
与太との競合で販価が下がっても、サービスで確実に回収するのにも実販は欠かせません。
月例と年次で稼ぐしかありません。 参考までに補足しますと、旧治癒は在庫を持ちませんし、持っていませんでした。
参考までに補足しますと、銃口は工場の稼働率を満足させるほど売れていませんでしたので、敢えなく移転。
参考までに補足しますと、旧Tは競合相手に台数を吐き出せない不安に駆られてギブアップ。
参考までに補足しますと、惨自はハナからリフト部門を売り飛ばすつもりで雲丹→△、ひいては治癒皮脂に引き渡し。 参考までに補足しますと、皆さんは気づいていらっしゃらないと思いますが、このスレッドに書かれているレスポンスの大半はデマです。
参考までに補足しますと、ニチユMHIスレッドのレスポンスは全て真実のようです。ここに企業としての真実味が感じ取られます。w >>128
雲丹スレも覗いてますが、治癒微視と違い感情的な書き込みが多いような気がします。
買う側と買われる側の違いでしょうか?
冷静に対応しないと同じ轍を踏むような気がしてなりません。 銃口が仕切っている間は、大したこたぁ無いわぃ。
そのうち障子が仕切るとなると、それこそ一大事でぃ! >>132
アフィリエイトで儲けているなら明細さらせや!クソヤロウ!
高IQで高学歴で勝ち組なら同じコピペ張り付けてないで書き込んでみろや!
それがでけんキチガイおっさんやから、テメーは底辺なんだよ >>133
同感です。
大型特殊車輌関連スレで同様のコピペをしています。
自作自演のスレがほとんどで第三者には完全無視の状況です。
精神に異常をきたしているのは間違いないでしょう。 >>1
US純正 4RUNNER リアディフレクター デフレクター 185 ハイラックスサーフ
商品の情報
現在の価格:26,000円(税0円)
残り時間:終了(詳細な残り時間)入札件数:10(入札履歴)
詳細情報
個数:1
開始時の価格:20,000円
落札者:V*o*P*** 評価:6
開始日時:3月26日 (日) 11時6分 終了日時:4月2日 (日) 20時 55分 入札者認証制限:あり 早期終了:あり 自動延長:あり
オークションID:f210662232
商品の状態:中古(開封済み未使用品)
返品の可否:返品不可
出品者の情報
出品者:taka4runner
評価:361( 362 - 1 )
商品発送元地域:埼玉県
商品説明 詳細は後程
(2017年 3月2日 19時50分 追加)
USトヨタ純正?のリアウィンドディフレクターです。
185サーフ用 4RUNNER仕様、USDMへ。
開封済みの未使用品ですので、若干スレ等あるかもしれませんが基本的に美品です。
※画像2 唯一、リベットナット1個が紛失しているので落札者様が揃えてください
(大き目なホームセンターに置いてあります。)
ノークレーム・ノーリターン・ノーサポートです。
支払いについて 決済方法 Yahoo!かんたん決済 Yahoo!マネー/預金払い クレジットカード決済 インターネットバンキング ジャパンネット銀行支払い 銀行振込(振込先:ジャパンネット銀行) コンビニ支払い
送料負担:落札者
商品発送元地域:埼玉県
海外発送:対応しません
発送日までの日数:入金を確認してから3〜7日で発送
配送方法ゆうパック:着払い
更新履歴 3月26日:商品説明追加 3月26日:画像の追加
評価:どちらでもない出品者です。
評価者:V*o*P***(6) コメント:ありがとうございました。(評価日時:6か月以内)
評価:どちらでもない出品者です。 >>0135>>0136 障子なら倍貰えますけどね! >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
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出品者:taka4runner
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非常に悪い出品者です。
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taka4runner(361)さんからの評価コメントと返答を、書き込まれた順に表示しています。(合計:2件)
出品者から 「 非常に悪い 落札者 」 と評価されました。
出品者からのコメント:(自動メッセージ)この落札者は、落札者の都合によりキャンセルしたため、出品者に削除されました。(評価日時:6か月以内)
出品者からのコメント:同じトラブルを何度も繰り返すトラブルメーカーとは取引無用。評価を見れば一目瞭然。日本語で商品タイトル・商品説明に書いてある事項を全く無視とはいかがなものか。自分からキャンセルしておいて報復評価も恥を晒すだけ。 (評価日時:6か月以内)
同じトラブルを何度も繰り返す。
恥を晒すだけ。
いかがなものか。 また、埼玉の基地外が意味不明のコピペ載せ出しましたね。 旭フォークリフトのブログ、今回のはコンプライアンス違反ですよ。
ヘッドガードカット。 >>142
お前はバカか?
地場の代理店に社内ルールで言いがかり付けんなよ >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
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非常に悪い出品者です。
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出品者 taka4runner(361)さんからのコメント:
同じトラブルを何度も繰り返すトラブルメーカーとは取引無用。評価を見れば一目瞭然。日本語で商品タイトル・商品説明に書いてある事項を全く無視とはいかがなものか。自分からキャンセルしておいて報復評価も恥を晒すだけ。(評価日時:6か月以内)
同じトラブルを何度も繰り返す。
恥を晒すだけ。
いかがなものか。 では、とっておきの秘話を・・・
実は治癒皮脂が雲丹を買収した裏話として、銃口と日生の合併が囁かれる中で銃口は日生に乗っ取られる危機感を感じ、先に大枚叩いて手を打ったのでしょう!分かりやすかったでしょうか? >>147
言い返せる訳ないでしょう。
相手をバカ扱いしたら、自分がバカなのをズバリ指摘されたんだから。
リフト関係の仕事してたら絶対知らなきゃいけない事を知らない。
でも、このレベルの人間は末端に行くと結構多いですよ。 相変わらずビス管理人害虫からバック
貰ってウハウハしてやがって
営業のボケデブも知ったかで入り込んで一緒に甘い餌貰い
嫌だねこんなのと仕事するの
首にしろ >>152
10月以降はそれも出来なくなります。
登用も惨自も一昔前は現場はやりたい放題でしたが、コンプライアンスや法令遵守がここ数年は徹底しています。
統合を機に寄生虫は駆除されるでしょう。 >>1
US純正 4RUNNER リアディフレクター デフレクター 185 ハイラックスサーフ
商品の情報
現在の価格:26,000円(税0円) 開始時の価格:20,000円
落札者:V*o*P*** 評価:6
オークションID:f210662232
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出品者:taka4runner
評価:362(363 - 1)
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(2017年 3月2日 19時50分 追加)
USトヨタ純正?のリアウィンドディフレクターです。
185サーフ用 4RUNNER仕様、USDMへ。
開封済みの未使用品ですので、若干スレ等あるかもしれませんが基本的に美品です。
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更新履歴 3月26日:商品説明追加 3月26日:画像の追加
落札者からの評価:どちらでもない出品者です。
評価者:V*o*P***
評価:(6)
コメント:ありがとうございました。(評価日時:6か月以内)
出品者からの評価:どちらでもない落札者です。
評価者:taka4runner
評価:362(363 - 1)
コメント:ありがとうございました。(評価日時:6か月以内)
オウム返しだぜコラwwww 販社にようこそ って言わないよ
これからは、セクハラとパワハラに注意しろ モラハラ・・・モラルハラスメント
ジェネハラ・・・ジェネレーションハラスメント 結局何もかも変わんないよ。変わるのは悪事働いてるのが上の評価著しく良いだけだし。
思いきった人事機能しなかった組織は終わってる。善くしようとは思わないのか?
ここは気にしてるけどそれだけだし。 旧輸送機の人事も最悪だったな
出向先(派遣先)の販社内にて発生した
トラブルを完全に放置し続けているし、 >>1
US純正 4RUNNER リアディフレクター デフレクター 185 ハイラックスサーフ
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現在の価格:26,000円(税0円) 開始時の価格:20,000円
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オウム返しだぜコラwwww 関東、中部、関西、中国、九州の販社の営業マンはこれから大変になるだろうな。
旧皮脂派閥と旧雲丹派閥の生き残りを賭けた、血で血を洗う兄弟仁義だな。まあどうなろうと、旧治癒が販社のトップだからな、羨ましいわぃ。
そろそろ販社固めをしないと・・・無駄な拠点の統廃合を最終到達地点として、従業員が溢れてくるし、ビスの営業へのコンバートも視野に入れておこうか。
与太を相手に戦っても全く勝ち目無さそうだし、いかに効率良く利益を上げるべきかと考えればやはり人減らし。旧出身会社ごとの人員整理も考えられるわ。
合併してひと安心どころか、製品ラインナップの見直しと販社体系の見直しは避けられない。場合によっては、銃口給食派遣社員も面倒な人材となるかもな。 雲丹スレは埼玉の基地外が荒らして終了。
次を期待してます。 >>1
https://twitter.com/FP830JR
https://twitter.com/FD830L
俺はsaitama県最強のスーパートラックマニア安藤タカユキ様だwwww
文句あるやつ誰?
俺のめっちゃマニアックなトラック知識に勝てるわけないじゃんwwww
俺の愛車は185サーフwwww
走行距離は20万キロ超えwwww
エンジンはディーゼルターボwwww
saitamaからaomoriとかhamamatsuまで走りまくるwwww
旧車/旧型トラック/USDMな日本車が好きwwww
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるwwww
デコトラとバスは勉強中...wwww
画像の保存禁止とか言う人、ナンバーや屋号等の画像処理をしない人とは合わないと思いますwwww
アフィリエイトブログで金儲け最高wwww
めっちゃアクセスしてくれwwww
めっちゃアクセス増やしてめっちゃ金儲けたいから、お前ら廃車トラック/レアトラック/ゲテモノトラック/クレーントラック/デコトラ/レアバス/レア建設機械/旧車/旧型トラック/USDMな日本車の情報を俺様にタダで教えてくれwwww
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楽天とAmazonにリンクしてるwwww
taka4runner(_*D*J***)のアカウントでヤフオクにゴミを出品してるwwww
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http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
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でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK!!!!
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めっちゃめっちゃ勝ち組の俺様が訴えるぞコラ! https://twitter.com/FD831K
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く) https://twitter.com/T951K
めっちゃめっちゃ高学歴で高IQの俺様が逮捕させるぞコラ!!!! https://twitter.com/T951N
俺様はキチ○イじゃねーぞコラwwww http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1498297436
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1491256157
ヘンタイも極めれば神になれるw FD830AR https://twitter.com/FP830JR >>0167 お答えしましょう。
まず近いうちに幾つかの部署が芯皮先へ移動する。これでやっとM★FETの仲間入りができる訳だが・・・。
実際は、No!当たり前の事だ、ロジス&フォークの会社が、猿人&多亜簿茶亜蛇の会社と同じ屋根の下で仕事をできる訳がない。
本社の所在地はいずれ、永尾架橋→芯皮先→そして新天地に移転になる。それまでの間に、末リフトをどう口説くのかが楽しみだ。
また猿人工場が主体の河野洲や葉乳の位置付けは無限の可能性。猿人&多亜簿茶亜蛇に治まるのか、はたまた治癒皮脂&雲丹に治まるのか。
いずれにせよ、直ぐには与太の尻尾を掴まえられずにヤキモキするが、長い目で見てフォーク業界を再再編成する事は間違いない。 エンジンとかターボチャージャーとかまで伏字にする必要あんのかよw
ビビってんなら書き込むなよww エンジンとかターボチャージャーとかまで伏字にする必要あんのかよw
ビビってんなら書き込むなよww >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
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出品者:taka4runner
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投稿者: taka4runner(353)(出品者) 5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜8時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。
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Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分 埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
評価:非常に悪い
非常に悪い出品者です。
評価者:5*2*p***(35)
コメント:
取引は不可能です。 (評価日時:1週間以内)
出品者 taka4runner(361)さんからのコメント:
同じトラブルを何度も繰り返すトラブルメーカーとは取引無用。評価を見れば一目瞭然。日本語で商品タイトル・商品説明に書いてある事項を全く無視とはいかがなものか。自分からキャンセルしておいて報復評価も恥を晒すだけ。(評価日時:6か月以内)
同じトラブルを何度も繰り返す。
恥を晒すだけ。
いかがなものか。
取引は不可能です。
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Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
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出品者 taka4runner(361)さんからのコメント:
同じトラブルを何度も繰り返すトラブルメーカーとは取引無用。評価を見れば一目瞭然。日本語で商品タイトル・商品説明に書いてある事項を全く無視とはいかがなものか。自分からキャンセルしておいて報復評価も恥を晒すだけ。(評価日時:6か月以内)
同じトラブルを何度も繰り返す。
恥を晒すだけ。
いかがなものか。
取引は不可能です。
即決価格:12,000円 >>180
戻る場所ないじゃん>>180
> 給食覇権解除を望む ブラジルにも工場が在るよ!
アフリカにも工場を造るか? >>1
俺様に同じモノ(カスタムな脳みそ?)を感じていただけた方、お気軽にお声かけくださいませだぜコラwwww
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俺様は高IQで高学歴で勝ち組で神だぜコラwwww FD830AR https://twitter.com/FP830JR 輸送機:皮脂:運搬機:惨事=3:1:1:1
これでやっとM&UCが輸送機に並んだな! て言うか、国内の銃口時代はフォークリフト売れてないじゃん。実質上の撤退だったんだよ。
それなのに、のれん料を課すとは、ホントに筋違い、勘違いだよ。よ〜く考えてみな・・・、銃口フォークリフト販売と国内フォークリフト事業部は輸送機に拾ってもらったんだよ。本来なら、全従業員ともに行き倒れだったんだよ。
惨事は無意味なフォークリフト事業は切り捨て、運搬機はグローバルでは頑張ってたけど。 輸送機>運搬機>惨事三基事業部>皮脂国内フォークリフト事業部 10月1日の新会社発足に向けて各組織変更は前述のプレス発表の通り、ついては銃口からの給食派遣者は速やかに退散する方向にて検討す
またどうしても国内に勤務かつフォークリフト関係の仕事を続けたい者は、新会社のロジス寝句巣途ユニキャリア鰍ヨの転籍を考え
なお各出身会社の過去の働きに応じて給与ベースを改定すべきで、旧輸送機の給与ベースがあまりにも低すぎるので今後無条件昇給とす
・ 銃口出身の役員 > 旧輸送機出身の役員 > 旧運搬機出身の役員 > 旧惨事出身の役員(惨事は実質撤退)
・ 旧輸送機従業員 > 旧運搬機従業員 > 各ロジスネクスト販社 = 旧銃口従業員(給食派遣解除、転籍) = 旧惨事従業員(実質撤退)
補足として、旧銃口と旧惨事については実質上の解散、また過去においてその怠慢さから今後も続けて従事したい者は降格転籍をもってす 京都工場(伝記車)、近江八幡工場(猿人車)、そして安土工場(佛龍システマ)はそれぞれの従来通りの役割を果たし
尾道工場(O型)はいずれ移転を伴う組織改革を行い、関東の2工場、鴻ノ巣工場および羽生工も現行からの脱却を図り
次世代への展開を目論む。特に後三者については生産拠点として稼動するだけではなく、アンテナチックな役割をも果たす
なおアジア4工場(大連、上海、安微?、タイ)、そして北米並びに欧州の工場についても稼動を高めるべく、日本の営業戦略を模倣すること。 なお当初は、本社機能は暫時京都、経過措置を見届けながら芯皮先への移転を検討していました(銃口や惨事の従業員の方達に期待させました)が
猿人&タボチャジャとは全く異なる産業体系であることから、三菱ロジスネクスト鰍フ出先機関およびロジスネクスト販売会社の東日本の要所として留め
約10年間に亘り行ってきたM&Aは終局を向かえます。最後に一言、ニチユ、TCMの名前を何らかの形で存続させるべきだと思う >>0197
ニチユとTCMは戦前に発足し、フォークリフト大国ニッポンの原動力となっていた。
また生産工場をそのまま利用していけることからしても、旧輸送機と旧運搬機の貢献は大きい。
世界の与太、世界の駒津を相手に国内シェアは常に二桁を維持していたのである。 相模原軍は撃沈され
村山戸塚軍は撃沈され
生き残ったのは
鴻ノ巣軍と羽生軍
銃口フォークも惨事三基も
猿人&ターボチャジャといった
部品会社以下の待遇
お粗末様でした、チーン 9時、10時、11時、11時半、そして12時の定時刻、5回に亘り臨時速報を流しましたが、
特に反対意見が無いことから、ニュースに準じた内容にて今後会社の運営を進めさせていただく ちなみに私は銃口でもなく、輸送機でも無く、運搬機でも無く、惨事でも無く、またキャタでも無い。しかしこれらの全てが、私の手中に在る。 夏のこのクソ暑い日に、お仕事御苦労様。
京都の夏は暑いと聞いているが、新川崎の夏も暑い。
この秋に平和島からも加勢するとのこと、仲良く宜しく。 今更ながら、からくり人形の副業は会社的にはOKなのか?
薇仕掛けの碗昇降型運搬機を上市するのもNiceーIdeaだぜ!
一攫千金を狙った平成の大発明、からくりフォークリフトだ!
IAKTからくり からくり式フォークリフト、傑作(笑)
片手間にやるべきか?やらぬべきか?
副業が得意な高学歴のNiceーIdeaだ! >>200
総合物流システマ=街金●子が唱え歯牙工場に違法看板を建てさせた。
野郎が社長になったばかりに登用は60年で消滅するはめになった。
登用のブランドが菱ロジで継承される事になったのが僅かな救いだ。
雲丹ブランドが一日も早く消えることを望む。
たらればの話だが、草莽がまともなら登用ブランドを継承していただろう。
3・9期もアメリカで脱兎燦ブランドを止めて、売上が大幅に落ち込んで事を教訓として生かせなかった。
菱ロジが今後どうなるか解らないが、雲丹の旧メーカー出身者を菱ロジ本体に転籍させる事と、登用ブランドを復活させる事は賞賛にあたいする。 輸送機も運搬機も、
痛みに堪えてよく頑張った!おめでとう!
生え抜きこそが企業を支える、起業の精神。 M
ミックスジュース的ドリンク
L
酸っぱいレモンをマジェマジェ
N
飲み味は人それぞれに
甘いか、辛いか、酸っぱいか?
身売り、人買い色々あれど惨自はやはりおにもつ >>1
_*D*J*** / 評価:362 3,322円 17月13日 22時00分 >>210
登用も使えない人間が多いのは事実だが惨自と比べたらまともに見えてくる。
そんな連中が雲丹の中枢を占めてたんだから、銃口に買われたのは不思議でも何でもない。
惨自出身の椰子殻と登用の脳梨を排除しないと、菱ロジは与太追撃どころの話じゃなくなる。 昭和年代後半にフォークリフト事業部を発足したものの、この約40年間で思っていたほどに国内向け出荷台数が伸びずに、
しかも拠点数の少なさからメンテもろくにフォローしきれずに、利益源であるビス部門が正常に機能しておらず、
やむ無く業界再編成の大看板の下に、実質上の国内フォークリフト事業を撤退を揉み消したしたのは、どこの会社だ?
またそこに勤めていた従業員さん達に役目が務まるのか?国内事本の無能傲慢が今後も続くかと思うと・・・
給食派遣→求職の間違いだろう 人事課は庶務や雑務の役割を立派に果たしているではないか?たしかに人事制度は不都合なことが多いけどな・・・。これから変えるらしい。
まあ輸送機や運搬機の生え抜きは立派だ・・・。残るべくして残った会社だ。のれん料を納めなくとも、ボーナスをたっぷりと出してやれや。 人事?
営業上がりの中途の人が旗振りしてるらしけどそんなもんなのかと思えるぞ もはやメーカーとしての役割を無くした銃口&皮脂F販売、行く場所が無く押し込められた・・・
いや、新生ロジスネクストユニキャリア鰍ノ期待しているからだよ。販売会社の従業員を大切にする会社。
過去のお粗末なメーカー重視からの脱却を図り、風前の灯火・グリンディアを売ってもらわないといけないからね。 >>218
それいえるな
子会社トップに登りきった前の人も中途入りと聞いたけどそんな簡単に成れるほど軽い地位なのか まだ甘いな・・・
ゴースト、影武者
影で操る者が居る
彼らは全て操り人形だろうw
からくり人形は勘違いミスw
首都圏直下型地震、富士山噴火
東海・東南海・南海三連動地震
いつ何が起きてもおかしくない
それに比べたら
社内トラブル等
大したこと無い
危険回避を早期に求め
西日本に戻ることする
青海鉢万か小野未知か
乗り遅れないように 地球に優しいニチユバッテリーフォークリフト
従業員に優しいロジスネクストユニキャリアw
もうこれ以上に悪いことは起こらないと信じて
明日からの仕事も頑張りましょう ―FIN― ジプシー生活の銃口フォークリフト事業部、
いつになったら安住の地が見付かるのだろう? >>0224>>0226
求職覇権もろバレだろぉがぁ!一体誰だぁ!
加賀くんか?三河君か?武蔵くんか?
相模くんか?それか下野くんか? 今後社の書き込みしないで下さい。
誹謗中傷特定します。悪しからず。
やるときはやりますよ。 アホだな
パンドラの箱開けちゃたら不味いだろ
その中一人のパイプ知らないの?
知らぬが仏とはまさにw
1ヶ月程度かかる様だけど沙汰が降るぞマジでヤバすぎ 総務で噂に成ってたからのぞきにきたら実名挙げか
コンプライアンス違反で調査
取り急ぎ削除依頼でも出しておきな
でも遅いな(合掌) トラックや自動車でヤラカシタ銃口に、コンプライアンスや法令遵守を語る資格があるのだろうか?
語る前に騙っちゃまずいよね。 実名5名も語って?呼ばわり
俺は怒ったよ
管理にも相談したし個別で然るべき対応も昨日実施済み
書き込みした本人に真意を問うために
逃げんと待ってな 今は昔と違って手順踏めば匿名掲示板のIP公表スムーズに成ったからね
誰だか誰もが分かる名前しかも不確定案件での書き込みは公表対象に
前出だけどせめて良心があれば運営で削除申請する事進めるよ
後で少しは楽に成るかもよ 同社の前身である日本輸送機は、日本電池(現ジーエス・ユアサコーポレーション)の蓄電池の用途開拓を目指し、1937年に設立された。2013年、資本提携関係にあった三菱重工業のフォークリフト事業部門との統合に伴い、現在の社名に変更した。 新社名に入る「ロジスネクスト」(LOGISNEXT)は、
次世代物流の担い手との意味を込め、三菱の名称を冠した。
ニチユの名は一部製品のブランド名として残る予定。
同社総務課は「ニチユの名前が消えるのは寂しいが、次世代物流の担い手として社内融和を図るために社名変更することにした」としている。 経営統合は10月1日付。ニチユ三菱フォークリフトがユニキャリアの国内販売以外の事業を会社分割で承継する。本社は現在のニチユ三菱フォークリフトと同じ長岡京市に置く。社長は同社の二ノ宮秀明氏が務める。 コマツリフトに一部を出資して、コマツロジスネクストてのは、どうなんだ? いやいや、住友ロジスネクストの方が手っ取り早いぞ! >>234
削除申請しても直ぐはされないぞ
そんな事するよりここで謝罪した方が早いと俺は感じるが >>227
おいおい勝手に想像で歌うな
迷惑なんだよ
誰がやらかしたか追い込みかけるわ
お楽しみに待っててや 強力な後ろ楯いる人の氏を憶測で書き込みとは!
バレるのも時間の問題じゃよ
それまで身の振り方日々考えておきなよ >>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
商品の情報
現在の価格:6,750円(税0円) 即決価格:12,000円(税0円)
残り時間:終了(詳細な残り時間) 入札件数:7(入札履歴)
個数:1 開始時の価格:5,000 円
落札者:k*n*J*** 評価:917
開始日時:5月23日(火) 7時12分 終了日時:5月26日(金) 21時22分
オークションID:h263763869
商品の状態:中古 返品の可否:返品不可
出品者の情報
出品者:taka4runner
評価: 353 (354 - 1)
出品者への質問 (回答済み:1)
支払いについて・ Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域: 埼玉県
遠目には綺麗ですキズ、腐食、塗装のハゲ・浮き等ありタイヤはおまけ程度 数本エアー抜けてます 遠目には綺麗です 遠目には綺麗です
商品説明:185ハイラックス サーフ 純正後期ホイールです。
中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ&浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
直接お取り引き(手渡し)可能な方。
(送料が高くつきキャンセルを言われかねないので)
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
連絡掲示板(1) 1ページ中1ページ目を表示(投稿合計:1件) 投稿 1(公開)
投稿者: taka4runner(353)(出品者)5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜8時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。
(質問合計:1件)
Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
評価:非常に悪い
非常に悪い出品者です。
評価者:5*2*p***(35)
コメント:
取引は不可能です。 (評価日時:1週間以内)
出品者 taka4runner(361)さんからのコメント:
同じトラブルを何度も繰り返すトラブルメーカーとは取引無用。評価を見れば一目瞭然。日本語で商品タイトル・商品説明に書いてある事項を全く無視とはいかがなものか。自分からキャンセルしておいて報復評価も恥を晒すだけ。(評価日時:6か月以内)
同じトラブルを何度も繰り返す。
恥を晒すだけ。
いかがなものか。
取引は不可能です。
即決価格:12,000円 まあ、このスレッドも噂半分・嘘半分だな。本気にする方が、おかしい。秋よ来い、早く来い。 実名5人も語って未だに削除依頼してないとは余程の危機意識無い輩か能天気な天然輩やろな
事の重大性が解っとらんな
レベル低いな〜〜 そのうちページが変わり
時と共に忘れ去られる
自然消滅をキボンヌ 5人揃ってゴレンジャー、だからなんだょw
実名者5人?から反応がないところからして、
最初から存在しない人物なんだょ、幻ぃ〜!w >>249
分かって言ってるなw
普通に皆いるよ
ここで反応しないで別で動いてるよ
書き込みした本人には来月にでも諮問あるよ カミサム似だ
→朝鮮人
→挑戦者
→チャレンジャー
→ゴレンジャー
→(オチw、分かった?) >>248
書いた本人だろ
そんな希望的観測で日々送ってたら後のおつりでかいよ
話がでかく成りすぎたよ
いまだに削除依頼してない能天気さに敬服するよ >>256
業務時間中にご苦労さん
キチガイ安藤といい、削除依頼くんといい
ここは頭の沸いた人が多いね 害虫に定年後潜り込んでる輩スパイ活動如く拠点に入り込みすぎですよ。
大事な情報持って行かないで下さいね。
しかしコンプライアンス徹底してない拠点大杉。 残業史上主義見直して欲しいですよね。
定時上がりで成果を出してるのに残業して同じかそれ以下の成果なのに残業してるから頑張ってるって昭和でしょ。休日出勤しかり。
まぁ例外はあるでしょうが
先進国では喫煙者、肥満、残業する者は評価低いでしょ。
みんなで会社良くして行きましょうね。 >>256
今さら削除?
もう調査動いてるから遅きに思う
今は第三者から分かる名前は開示早いからな
書いた奴の釈明はどんなで有れただ事では済まないと専らの噂です 今回の事象は書き込みした人の目星はおおよそついてるものの確信をつけるため本腰入れてるって話だし最大の理由は出された人の一部がとある重鎮に相談した事から鶴の一声で......
って上が今日言ってた >>261
犯人捜ししてる暇あったら、リフト業界での順位上げる事を考えるべきでしょう。
与太の国内シェア50%になりました。
もたもたしてたら、追いつくどころかますます水をあけれますよ。
無能なボードや管理職は首にすべきでしょう。
それが最善の策だと思います。 >>266
取締役会の事です。
今は会社を統治(取締役)と経営(執行役員)に分離してる会社が多いですね。 出先販社のベテランをスッキリ人事異動でもさせないと何も変わらない
特に口だけ番長の中堅営業&20年以上勤務のサビ ここに手を入れないと何も進歩ないよ
分かっていながらやらないのは仕事放棄してる幹部社員の汚点だろ うるせーよ
悔しかったらはよ管理職になってみろやw
或いは直接手前の上司に言えよ。便所の落書きにしか偉そうなこと書けないカス社員がよw >>268
まったく同感
10月から新体制だし現場も一からテコ入れ願いたいものです。
前任の上司がよく言ってたのはベテラン動かすと数字落ちるってのは建前で実際は闇が暴かれるとまずいから異動させないと言ってたの思い出した。確かにそうかもです。因みに関東です。 >>269
能天気な熱さだな
ハッキリ言うと貴方がもし管理職ならばその様な悔しかったら云々言うこと事態低堕落な証拠ですよ
やましい事でも有ると邪推しますがいかがですか
潔白で力があるお方なら何処に行っても御活躍してますよw >>270
雲丹を分割統合したから、菱ロジ販売と雲丹ロジの統合が既定路線だと言う事がハッキリしました。
統合の過程でセールスゴロやさー >>273
統合の過程でセールスゴロやサービスゴロは排除されるでしょう。 営業車&ビスカ− 身内でやる走行距離チェック
部品棚卸し 身内でやる確認
子払い現金確認 事務員任せ
ここにメスを入れない限り経費は増える いらんチクリしやがって。折角マイカーのガス代助かってたのに。
そこまでチクラれたらハッキリ言ってやる。定期券バスも含めて本当に買ってるか即日調べてみろよ。皆適当にやってるの多いからな。ふざけやがって。 販社のコンプライアンスなんぞ絵に書いた餅
定期券支給で直行直帰繰り返してETC使いたい放題
収入印紙の管理もしっかりな
腰掛けのおばさんの小遣いになってやしないか 14 名無しさん@明日があるさ[] 2013/06/20(木) 18:10:27.88 0 ID:2013/06/20(木) 18:10:27.88 0
うちは生活残業だらけ
っていうか皆定時後に仕事に取り掛かる
さぼり方のしらない朝から全力モードの定時上がりの俺は
チーム以外の人からみると仕事しない人 79 名無しさん@明日があるさ[] 2014/07/21(月) 02:09:07.40 0 ID:2014/07/21(月) 02:09:07.40 0
残業なんて少々しんどい事したり要領よくやればしないで済むケースって結構あるんだけどね・・・
残業代稼ぎたいからとか、暇なんだけど課長がうるさいからとか・・・w
もはや会社じゃねえわw 236 名無しさん@明日があるさ[] 2015/05/17(日) 19:16:22.68 0 ID:2015/05/17(日) 19:16:22.68 0
「残業前提の仕事はバカバカしい。本当に早く済ませる方法ないの?疑わしいぞ」
ノー残業デーの実態は「定時に電気消えて真っ暗な中でみんな残業」
さらにフォロワーから、残業しなかった人に逆に手当を出す「ノー残業手当」を提案されると、賛同してこうツイートした。
「そうなんですよね。日本の一般企業では残業しないと大した給料もらえないというのは、
仕事を効率悪くやる人にご褒美をあげている。どんどん効率も競合力も悪くなる。それだとグローバルでの競合が無理ダロウ」 月末とはいえ 何で10時過ぎてるのにタバコ吸って談笑休憩してんの?
お前らが毎日8時過ぎても同じ事してるからこうなってんじゃないの?
後輩だけど付き合うこっちはウンザリだよ。 ここってまじに上の人見てるんだなw
夕方俺のところの支店長定期ちゃんと買ってるよな?って聞いてたから
支社から言われたのかもな
バス定期なんぞ始めに買ってコピーして解約してるの多いって聞くから調べ入ったらやばいな >>287
私欲に走るのは上も下も同じ事
徹底的にメスを入れたら凄い経費削減に成るけど抵抗にあって何もしないよきっと おいおい今日聞いたけど3〜4年前からチバラキでフルメンテのタイヤ横流しが横行して良い小遣いに成るって聞いたけどそこまでやるのか!
守銭奴のベテランが主人公って話だが >>289
同じところに固着してる輩だろ
胡麻擂りプロだから幹部も知らんぷり黙認してるのが真実
ここに書いても幹部は自分の事書き込まれてないかの確認のみで後は知らんぷり
これじゃ良くなるわけにい 結局こんなとこに正論書いても何も変わらないよな
胡麻擂りして裏で笑って私欲に奔走してそれも上と繋がってるって質の悪さ
改革する気もない姿勢見てるとやる気も失せるのが真実 このまま10月突入しても現地は白けム−ドだしな。人身一新しない何の意味もないと思うがやらないだろ。皆自分がかわいいからな。
力の有る連中は皆去って行ったし残ってるのはぶら下がりが多数だしこれから余計キツイよ。 現状の人員配置は上は少々すり替えが行われても下は変わらないよ
今と変わらないでしょう 販社は来年までは治癒微視と雲丹の二本立てみたいですね。
販売チャンネルを一つにすると人が余るから、誰かも書いてましたがセールスゴロやサービスゴロは排除されるでしょう。 治癒皮脂の統合作業が終わり、結局治癒優位w
TCM惨事の統合作業も終わり、TCM優位w
そして新生皮脂ロジスネクスト、皮脂惨事撤退
治癒とTCMのチャンネル争い、拠点の統廃合
メーカーも販売会社も治癒とTCMは生き残り
最終的にはM★FETからも分離されるだろう
そして十年後の親会社は、まだ決まっていない 与太 シェア50%
皮脂ロジネ シェア35%
末 シェア15%
墨 シェア5%
その他小型車 シェア3%
輸入車 シェア1% >>298
末はエンジン車の1トン系2トン系を止めたわりにまだ頑張ってますね。 >>295
排除されないでしょ?拠点トップも一蓮托生やからw
そろそろ干された砂糖が真実を語ると息巻いてるよ
楽しみ >>306
甘いよ。俺が私が居なくては困るって拠点長、グループ長に今PR合戦凄いから結局数字落ちたり事務が回らなく成ったりが怖いから何もないでしょ!
本当はイッソウシテ風通しした方が数字も安定するのに!
誰がやっても数字上がる客独り占めして何も新規遣らない方が会社には損失だよな。 >>307その通り
それも全て解ってて動かして正常化出来ない方が大問題
上に能力無いのか仕事放棄してるのか?
本丸はからくりが炙り出される恐さだと誰もが知ってる からくり?
あやつり人形じゃねぇのか?
くるみ割り人形か?
ん、コケシか? >>311
砂糖なんてもう知らねえ奴の方が多いんだよw
バーカww悔しいのうw やる気でないよこう暑くては
車で木陰でエアコン掛けててもグタグタ
有給くつけてロング盆休み迄もうすぐ出し少しはやろうかと思ったけど付いた癖は抜けずに今日も定位置でマッタリしちゃった まだ表に行っただけ立派だ
俺は事務所でパソコンやりながら事務仕事で半分以上事務員と雑談
拠点長はお決まりの自宅戻りのお昼寝w
いつも寝癖太郎気づいてないのかw
車自宅に停まってるの皆知ってますよ
これでも本社支社の評価抜群口うまいから 雲丹買収の暖簾代償却がキツイみたいだから、現場への締め付けが10月以降厳しくなると思います。
今日の明日と言う事はないでしょうが、数年後には菱ロジ販社と雲丹ロジは統合されるでしょう。
そうなると、拠点統合で人が余るのは確実で寄生虫は駆除されます。
我が世の春を謳歌出来るのも長くて2年でしょうね。 >>318
あぁ?お前NM〜の人間じゃねえだろ?
直系販社のほとんどは
今日から休みだぞ >>322
能天気な奴だなw
交代勤務知らないとは >>323直系面して上から目線キモいな
お前らだけでダメだから俺らがやってるんだ どうせ旧Nの使えない人だろ
相手にするだけ無駄無ぁ−−− 直系販社のプライドってなんか変じゃないか?
君らだけで世の中に出荷出来るとでも思ってるのか? だとしたら天然味噌ですな
アッセンブリ−交換専門でで大した技術力も伴わないのに生意気なベシャリかますな >>327
同感
未だに直系なんて言葉使う輩いるとは 逆にこのスレに直系勤務じゃない奴おるの?いたら違和感だわあw はぁ〜いちゃいけないんか!!!
差別的発言なめてんのか 旧輸送機
旧運搬機・旧惨事
旧銃口
旧治癒
旧雲丹・旧皮脂
こんな序列で良いか!? >>331
違和感?意味不明だろお前
何様のつもりなのかハッキリ言えよ
俺らも日々やってるんだ
直系列がそんなに偉いのか?
アホか ガンバれ傍系
強いぞ傍系
かましてみ〜や傍系
傍系の真髄を発揮するときがきたぞ〜! >>334
無理に煽るなよw
お前も直系勤務の癖にw
傍系と直系勤務じゃ待遇からルールからなにからなにまで全く違うんだぞ。
傍系勤務の奴なんざこのスレにはいねえよ。そもそもスレタイがニチユMHIじゃねえかよ。 >>336
すごいね−−お宅
その決めつけ方
俺その傍系勤務何だけど何か?
奴なんざ?ってなめすぎだろが屑がよ 製造会社(国内)
輸送機>銃口>雲丹
製造会社(海外)
銃口≧雲丹>輸送機
販売会社(国内)
治癒直系>雲丹(直系)>治癒傍系>雲丹特約店 >>340
治癒だ皮脂だ惨自だ登用だって言ってる奴を排除しないと、
菱ロジが与太を追撃する事は不可能だと思う。
実力主義と適所適材を徹底する以外の選択肢は無い。 村上電気、南近畿テーシーエム、特製、競泳ニチユ、みんなまとめてドボンですね。
安売り大王、さようなら。 >>342
雲丹や治癒微視の地場販社を吸収するか力を削ぐか、どちらかを必ずやらないと駄目だと思う。 18日行きたくない
どうせ売上見込めないし顔だしして
日中夏期休憩で時間潰ししてのんびりやらせてもらう
ハッキリ言って変わらぬ拠点メンバーでなあなあ主義の空気の中真面目にやるのアホらしくなるよ >>345
じゃあやめりゃいいじゃん。
その勇気もない負け組の分際で生意気言うなクズw >>346
労働に対する給料考えたら辞める訳ないでしょ
マッタリノンビリぶら下がりさせて貰うよw
ぶら下がるのも勇気だぜボケw 休みも終わったから明日から休み前と同じように仕事をする。
10月から社名変わるけど仕事の中身は変わらないと思う。
仕事して給料もらえれば文句はない。 >>351
働き蜂2割
ゴマスリやった振り6割
言い訳番長何もしない2割
これが販社の実情
俺はやった振りの割合かなw >>352
定時出勤・定時退社、判を押したような勤務状況です。
私の前任者は毎日一時間程残業してましたが、明らかに残業代稼ぎの為の居残りでした。
残業をしなくても効率的に仕事する人間に、非残業手当を支給するべきです。
必要性の無い残業は無駄以外の何物でもありません。 >>354
残業代も生活給だろ
しっかり残業稼ぎしないと
こんなの皆さん当たり前にやってるのに >>355
会社も個人も昭和の発想で仕事してるから駄目なんだよな。
そうはいっても、体質改善は簡単じゃ無いけどね。 >>356
特に出先の体質改善はきついだろな。
あしき慣習が未だに横行してるし。
人も固定だし。
本当に改革する気がないでしょう?と思う。
分かってても先送りにしてたつけがでてるし。 >>357
どこかでけりつけないと話にならないと思います。 夏枯れ
すべては暑さのせえだ
やる気も出ない
適当にやって残業稼ぎして懐は潤ってるからまだ気持ちは楽だが
いつまで天国味わえるか先行き不安
今の所10年以上居るからそろそろ異動も念頭に入れとかなくては
でも回り見てると何も無いから問題無しだと前向きにのんびりいきます >>359
ちょっと外出て動くと汗かくし、事務所に戻れば戻ったで汗乾くまで寒くて大変です。
早く涼しくならないかな。 確かに同じ処で長いことやれればこんな楽な事はないよね。焦りもなく馴染みの顧客で数字帳尻つけられるし。でももし異動でもあればまた一からだし正に地獄。
確かに会社的には新規新規言ってるから新しい処でやればそれも可能かもだけどやらされる方はたまったもんじゃないよ。ここのよさはまったりヤらせてくれるところだし。異動嫌だね。 旧mさんはそんな異動ないでしょ?
やっぱり優遇されてるとしか
だから甘えた体質いまだに引きずってるのかもです 関西の今年の残暑は厳しい。
盆過ぎてもう一回真夏が来た感がある。
10月以降、別な意味でヒートアップする事になると思う。 >>364
ヒ−トアップは京都だけじゃよ
出先は今までとは変わらず無問題w
急がずゆっくりだよ >>367
出先は親方日の丸気分で慣れしたしんだトップと呑気にやってるがいけないか!
目のと届かないとこはどこもそんなもんだ ぶら下がってる定年間際の家畜に危機感与えないと先が厳しいな〜
頼むから仕事した振りしないでいいから去ってくれ >>369
治癒微視販社と雲丹販社が統合したら、まともに仕事出来ない中高年は確実に切られる。 >>371
販社の完全統合まではかなりの時間を要するのでは。其までのらりくらりやって定年だろな。ぶら下がりの勝利。 >>372
社長も変わる事だし意外と早いんじゃないの。 今月も目標未達
はっきり言えるのはやる気にさせる雰囲気じゃ無いし周り見渡してもなれた客で帳尻合わせてて小口はなおざりだし
何が顧客の目線にたってなんて語りいるけど皆上しかみてないのが真実だろ >>378
世の中そんなもんだよ。
会社に残るなら諦めて流れされるか頑張って楯突くか、 >>381
期待?
何にも変わらないでしょ
ミニ悪大官にゴマする小判鮫達がのうのうとのさばってるうちは やっと帰宅したよ
皆に付き合って残業稼ぎよりサッカー見たかった
先輩達の守銭奴魂には付き合えない >>383
家に帰ってもやる事ないからダラダラ仕事して残業代を稼ぐ。
こういう輩がのさばらせてる会社も悪い。 >>385
お前みたい低脳がいるから新人辞めるんだよ。
残業代下げても基本給上げなきゃダメなんだよ!
もしお前がマネージャークラスならマトモな会社なら首切りだわな。 >>386
同感。
会社にいる時間では無くて仕事の中身が重要。
俺の前任者は典型的な残業代稼ぎ野郎だった。
普通に仕事すれば残業の必要性は0なのに、毎日一時間程定時後も居残ってた。
間接部門なんか仕事を上手く分担すれば残業する必要はない。
整備部門もやり方を変えれば残業は減らせる。
残業代含みの給与体系を会社が変える事が必要なのは言うまでもない。 一人芝居&自演ww
見る人が見たら分かるw
もうやめとけよ(爆 >>389
業務上必要とか何とか屁理屈こねてやってるんじゃないの? >>390
お前救いようのない馬鹿だな。
いづれ会社に裏切られて気づくよ。 >>394
>>390が救いようの無い馬鹿なのは間違いない。 火をつけたいのに誰も乗ってこないって感じなのかな? 菱ロジの役員人事で治癒出身者は一掃された。
雲丹ロジと菱ロジ販社統合時には、旧治癒の寄生虫早く駆除される事になる。 >>399
治癒・微視・登用・惨使えない奴はまとめて排除するしかない4 雲丹から菱ロジに転籍する旧Nや旧Tの新しい資格見ましたが、残念ながらまともな評価ではありません。
再度の見直しが必要ですね。 >>401
テメーは雲丹スレに帰れ!
この恥さらしのジジイが! >>404
ヒラのヒラ、資格があがる事はあっても下がる事は無い。 >>406
会社に叛旗を翻した訳じゃないが、そう会社が判断力して平のまま、会社は俺を首にしたくても首にできず、俺は俺で自由にやって来たからお互い痛み分けってとこかな。
菱ロジになっても立ち位置は変わらない。
私生活も充実してるしてるし今まで通りだね。 >>407
必要だから首にできないわけじゃなく、いらないから首にしたい、辞めさせたいけど面倒だから放置っていうのがよくわかるね。まわりの人はツラいわな。 >>408
オリ●パスで内部告発して干された人がいたよね。
あれと似たようなもんだよ。
仕事は何をやっても人並み以上、回りには感謝されてるよ。
菱ロジはバカな事はしないと思うが、何かあったら本社に直談判に行くよ。 >>409
「能力の低い人は、ただ何かをする能力が低いというだけでなく、自分の能力の程度を把握する能力も低い。
このため、仕事のできない人ほど自分の仕事に自信を持っているようにみえるという不思議な現象が起きてしまうのだ。
物事を理解する能力の低さが自己認知も妨げるため、自分の能力が低いという事実にも気づかないのだろう。」
これ読めよ >>410
外部の人間の評価だけどね。
仕事はきっちり出来て当然だと思うけど。 >>411
取引先の人間に「馬鹿」とは声に出して言わないだろ普通。 >>412
アホか?
営業マン時代の評価も含めてだよ。
俺は他社(与太や末)のお客さんさんからお客さんを紹介して貰ってたんだけど。 >>412
な?>>413のこれだけの短い文章でもこいつはヤバい、深く関わらないのが得策だとわかるでしょ?本人は絶対に意味がわからないと思うがね。 >>414
一般的に人は自分が理解出来無い事象に遭遇すると動揺する。
その時の対応は相手を無視するか攻撃するかに別れる。
リフト業界だけじゃいが、他社のお客さんからお客さんを紹介して貰うセールスマンはまずいないだろう。
自社のお客さんでも、そのセールスマンに信頼を寄せていないとなかなかお客さんを紹介してもらえない。
人並みか人並み以下には解らない世界だと思う。 とりあえず関西にはゴミを捨てずに置いてあるって事は理解した >>416
>>415って関西にいるの?
よく解るね! >>416
関西には年齢に関わらすいろんなゴミがいる。
30代の間接部門のアホは自分は行けてると思っているらしいが、回りの評判は最低最悪で営業に回して自分から辞めるようにしようかと言う話が出ているらしい。
一方で、年は食ってるのに調整能力が限りなく0に近い奴や精神的に言ってる奴、仕事の単取りが出来ず回りに迷惑かけてるのに全く気付いて無い奴とか多種多様で面白いよ。 >>419
回り➡周り
単取り➡段取り
食う➡喰う(どちらでも良いが後者がより的確)
先生、誤変換気付きませんでした。 >>420
それじゃない
行けてる→イケてる
言ってる→逝ってる >>421
すいません。
ご指摘の通りです。
見落としてました。 雲丹と統合したら人余りになると思うんですが、統合後人員削減をするんでしょうか? 今度の人事異動は厳しかったのかな?
完全に皆さん沈黙状態ですね。 工場勤務の◯◯さんよ!物作りって言葉を知っているか?
図面にも書かれてないこと要求するな!
こっちは図面をもとに値段を決めてんだよ 三菱ロジスネクスト 様
ロジスネクスト販社 様
新会社おめでとうございます 安藤君新スレ建ててくれ!
君の使命だ!
同士は沢山いるぞ! 過疎ってるな
雲丹のスレも無くなったし、こっちに合流するのか? 年取って(45歳以上)、販社へ出向する人って、会社(メーカー)から見放された人っていう理解でいいんですか? >>441
基本的に年取ってメーカーから販社へ出向するのは、そういうことです。
逆に若くしてメーカーから販社へ行くのは、販社で経験積ませて、これからのメーカー戦力とするためです。
販社がメーカー都合で棄てられた人罪貯蔵庫となっているのは、メーカーの大きな罪です 皮脂ロジは雲丹のメーカー出身者をひとまず人寄せして、来年ぐらいから間接部門の人間からリストラして行く。
メーカーの整理が終わったら販社の整理統合を始める。
どう考えても人が多いから減らさざるをえない。 >>444
× 本社へ行けなかったクチですか?
◯ メーカーから追い出されて、販社でも嫌われてる方ですか? 旧登用の竜ヶ崎工場は建機になってから、設計と現場のライン以外ので旧登用の人間は殆どいないらしい。
パナに吸収合併された三●電機でパナに残れた人間は一割以下の7千人、菱ロジの本社にいようが工場にいようが販社にいようが必要のない人間は削減の対象になる。
これが現実、甘い夢は見ない方が良い。 神●製●所に日●自動車がヤラカシタから、皮脂ロジ本体や販社ではコンプライアンスが益々厳しくなります。
旧治癒はやりたい放題だったから、今後締めつけが厳しくなるでしょう。
首になる前に自主退職を迫られる場合もあります >>449
分社化に希望退職や異動にリストラ部屋、法の網の目を潜るやり方はいろいろあるんだよ。 >>450
コンプライアンス遵守じゃないのか?
コンプライアンスとは、倫理も含むぞ。 >>451
東●や神戸●鋼や日●自動車は法令違反で倫理的に問題があるのは間違いない。
解雇が自由に出来ない法体系のもとでは、人員削減を行う場合法律に抵触しない方法でやるしかない。
終身雇用を前提した雇用形態や労働市場が依然として残る日本の課題。
非正規社員と正社員の賃金格差を見れば一目瞭然。 俺んとこに使えないシニアと定年前の人間がいるが、労働生産性が極端に低いから貰ってる給料は非常に高いという事になる。
能力に応じて働き成果に対して適性な報酬を得る。
これが肝要だと思う。 台風がいった後はしばらく秋晴れが続くようです。
ここんとこ雨続きだったのでホッとしてます。
今日からまた1週間の始り、いつも通り出社していつも通り退社します。
世の中平穏なのが一番です。 雲丹スレに現れていた老害を最近見ないが、もう首切られたのか? 先週・今週と週末台風が来てあちこちで被害が出ているようです。
天災は諦めがつきますが人災は泣くに泣けません。
明日からまた使えない人間(年寄りと若手)の尻拭きの始りです。
運が悪いと諦めるしかありません。 >>465
ものすごくよくわかる。
結局、人間関係がすべてだね。 ブツブツと独り言を言うジジイが同僚に居るのも鬱陶しいよ >>469
大した腕もないのに仕事が出来ると勘違いしてるジジイも迷惑だよ。
自慢にならない自慢話を聞くとうんざりする。 >>471
メーカー出身者は菱ロジに転籍で販社出身者は雲丹ロジ社員になりました。 >>473
メーカー転籍者下げられたみたいですね。
販社の人間も来年は減給でしょう。 >>474
組合員でも給料下げられるとか、あるの? >>475
菱ロジに転籍すると雲丹の時より資格が下がる=降格だから当然給料も下がる。(雲丹の時もあったが差額の補填はある。)
雲丹が出来た時よりは基準が明確だから納得するしかないね。
9月末に転籍に伴って夏と同額程度の特別賞与も出たから文句はない。
雲丹ロジが菱ロジと合併する時は優遇措置は今回程ではないのは間違いない。 もうすぐ誕生日だ…
独身のまま歳だけ重ねるのかな?
もう50歳越えてるから、普通の女性は振り向いてくれないかなぁ… >>478
その年まで独身なら、どう考えても普通の結婚は無理やん
普通の女性を口説き落とせなかった程だから無理だと思うが場末スナックのママでも口説いたら? 芸能人とかお金持ちはともかく、30後半超えての結婚は、男も女も現実的に難しいよ。
男の高齢独身は、とにかく変わり者が多い。 閑散としてるな
雲丹の役立たずども!今こそ書き込みしろ! >>483
雲丹ロジの社長は販社の営業出身で良く言えば叩き上げだが、実際は媚び諂いの胡麻擂りの野郎、上の言いなりだから菱ロジもそこを解って社長にしたようだ。
雲丹ロジで役にたつのは旧Tのサービスマンだけと言っても過言ではない。
その他で使える人間がほんの一握りいるが、その連中は殆どが冷遇されている。
一日も早く菱ロジ販社と合併して、ぶら下がり管理職以上を切って欲しい。 >>484
旧Tのサービスマンって、それほどできるヤツがいるイメージないな
大体なんでお前らと合併しなきゃならんのだ?
雲丹ロジ解散させるだけでいいんじゃね? >>485
リフト中心の市場以外のサービスマンは、油圧ショベルやトラックその他諸々何でも整備出来る人間が揃っている。
バッテリー車やエンジン車しか整備出来ないサービスマンは全くと言っていいほど居ない。
旧Nのサービスマンは3トン以下のリフトの整備出来ない奴が大半で、雲丹になってから旧Tの製品の整備をやる人間は殆どいない。 南近畿ロジスネクストユニキャリアは早くフォークリフトから撤退して特殊車両に専念してください。 >>1
次スレ
遂に神としての境地に達した模様
根拠のない自分本意なだけの殺意が込められた念仏をひたすらに唱えて己の不運から目を背けようとする無意味な毎日
うざい固定o(^_^)o死んでくれo(^_^)o Part.15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1509660509
関連スレ
●旦那が・・・かも!?…でも俺様は神!(FD830談)●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1508655879
旦那が・・・かも!?な奥様 99
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244 >>487
南近畿T●Mは過当競争の中を潜り抜けて来た地場独立販社です。
リフトから手を引く事はありません。
雲丹の時も車輌は旧T●M塗装でT●のロゴを使ってました。
泉州と紀州が地盤でエグい会社です。 また過疎って来ましたね。
誰か面白いネタないですか?
書き込み期待してます。 >>491
メーカー部門は菱ロジに吸収されて国内販売部門のみの会社、菱ロジ販社と合併したら新しいスレが立つんじゃないですか?
余談ですが、旧T販社出身の雲丹ロジの社長は無能で話になりません。
菱ロジの言いなりに事を運ぶでしょうね。 >>493
コンプライアンス違反で来年3月で首になる可能性も否定出来ない。
この前も菱グループの電機会社の子会社で横領が発覚したばかり。
銃口は子会社のコンプライアンス違反には厳しく対応するだろう。
菱ロジも対応誤ると社長の首が飛ぶ事になる。 もう書き込むヤツはいないのかなぁ
雲丹の老害は、ありもしない与太話を書き込む程度
治癒の内部告発合戦も一段落
このまま良い方向へいけるのか? >>1
次スレ
遂に神としての境地に達した模様
根拠のない自分本意なだけの殺意が込められた念仏をひたすらに唱えて己の不運から目を背けようとする無意味な毎日
うざい固定o(^_^)o死んでくれo(^_^)o Part.15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1509660509
関連スレ
●旦那が・・・かも!?…でも俺様は神!(FD830談)●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1508655879
旦那が・・・かも!?な奥様 99
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244 過疎ってますね。
販社の統合は2年後が目処らしいです。
それまでは表だった動きはないんでしょうか? >>498
動いているのは聞いてますが、構想が完全に固まっているわけではないですね
それに表だって動いたら、余計な者から反発されるじゃないですか >>499
治癒微視の販社はオープンショップの組合が9つあるらしい。
雲丹ロジみたいにユニオンショップの組合がひとつなら話は早い。
菱ロジは国内販社を早く統合したいだろうが、現状を考えると一筋縄ではいかないと思う。 >>500
結局何も分からないなら書き込むなよジジイ これから就活なんですけど、この会社の内情を教えてください
この会社に就職したいと思っています >>503
内情を知る前に就職したいと思っているなら今知る必要がないでしょう?就職してからゆっくり知ればいいんじゃないの? >>503
売り手市場なんだから
こんな会社に来たらだめだよ、あと銀行もやめときな >>505
行くなら素材か製造装置作ってる会社が良いでしょうね。
組立メーカーはこれかまで以上に海外との競争が激しくなります。 大手化学メーカーとかいいんじゃない?
40歳あたりで課長になって、年収1000万だよ。
新卒の就活は、生涯所得が左右されるから、何としてでも大手優良に入った方がいいね。 ニ●ユの販社組合が統合交渉でゴネてるみたいだね。
会社名が無くなってもブランドは残る。
意地とプライドは尊重するが、世の中の大きな流れには逆らえない。
エネオスが合併する前の会社名を全部言える人間が何人いるだろうか? TCMブランドが、中形以上のフォークリフトと港湾荷役用の機械で復活するのは会社にとって良い事だと思います。 老兵とかかっこつけて言ってるけれども、いつまでも会社にしがみついてないで早く去ってね。
今回の人事で3級になれたかい? はいはいはいはい…コンプライアンスですか。何でもかんでもコンプライアンスっつーのを建前にしてりゃいいさ。
これでシェアダウンしたら販社の責任でしょ?メーカーさんはお気楽でいいですね。 メーカー・販社共に言える事ですが、仕事が出来る出来ないに年齢は関係ありません。
若い時から仕事が出来ない人間が、年とって仕事が出来るようになったら奇跡です。
そういう輩は往々にして胡麻擂りが上手くて、それを武器に上になるから会社がおかしくなります。
石が浮かんで木の葉が沈む。
これも世の習いですね。 旧T(メーカー)のOB会みたいのものは、ないんですか? 魔巣駄 終わったね
現在調査中。聴き込み開始してるみたい。 >>524
今に始まった事じゃないよ彼は
やり過ぎたよ
今回は握り潰ししないでしょ流石に >>529
同期の奴にでも聞いてみれば! 知ってるよ 小判鮫デブじゃろ! 親方いなく成ったのに相変わらず悪さしとったしな >>531
関東に居座ってるイグアナだよ!
相談件数が多く確認中らしいよ
ユニからクレームも多いらしい なぁ品証、仕事してるか?
クレームのクリスマスプレゼントなんて要らねぇんだよ 菱ロジと雲丹ロジのシナジー効果は出ていないようです。
販社の統合は喫緊の課題だと思います。
親会社の銃口自体が問題山積で菱ロジまでは手が回らないんでしょうか?
末端社員にとっては普通に仕事して普通に給料貰えば良いので正直どうでも良いですが!
鼓腹撃壌の状態が今年も続けば言う事無しです。
皆さん、御安全に。 >>549
草莽は茨城で最後の悪足掻きをしてます。
今後、奴が表舞台に立つことはないでしょう。
塀の中に入らないだけで満足すべきです。 近畿の話昔はF紹介とつるみグロい輸総記
今グロいのは近畿のビス 毎回 検索エンジンからここへとぶ Nはま せっこ。
もうけたおしてんのに。 外の虫のよっぱのざれごと、
仕事なくなりゃみなおなじ。 >>550
あの会社は前社長が問題だらけだったから
状況がよくなる方向しかないんじゃない?
こういう働き口を見つける目ざとさは天才的だよ
https://www.bengo4.com/c_5/n_6327/ 大盛は辞任(実は解任)してもインチキ組合とつるんで色々やっているようですね。
農機具の社長になった時点でまた何かやらかすと思ってましたが、期待に違わず会社を存亡の危機におとしいれました。
大盛が社長をしてた雲丹電もいつ潰れてもおかしくない状況です。
三流どころか経営能力ゼロのイカサマ師を社長に抜擢した三行革新奇行は解体すべきだと思います。 おい おい‼
何で磨巣豚を潰さないのか⁉ >>558
潰せるわけねぇじゃん
甘い汁吸ってるのは一人じゃねぇんだよ 明日から寒波襲来、普段雪の降らない地域でも雪マークが出ています。
雪や道路の凍結に注意して下さい。
除雪関連やってる旧Tのサービスマンは大変ですが、事故・怪我しないで売り上げの為に頑張って下さい。 ちょっと教えてください。
今、ニチユさんの1.5tふつうのマストのカウンターに乗っているのですが、それに小型特殊のプレートを付けようと考えています。
営業さんに聞いたら、ミラーの位置が違うとか云々で無理ですの一点張りです。
それならミラーの位置を変えればいいじゃないかと社長からは責められるし…
社長を説得させるためには、どう説明すればいいでしょうか?
私としてはちゃんとした小型特殊の車両を新たに導入したいと考えております。 >>566
その営業マンに現在の車両と小特仕様の違いを提出してもらい、更にナンバー申請に必要な書類を教えてもらえば、概算費用が分かりやすいので社長さんを説得できるのでは? >>568
でも、ミラーの位置やホーンの位置を変えるだけじゃダメなんですよね?
根本的に機種が違う、と言われました。 小特て車速15キロ以下が条件だから
いくら装備いじっても無駄じゃない >>570
カウンター車なら15キロ以下に設定できるだろ!って怒られました… >>571
設定できると言うことは、その逆も安易にできると言うことです
つまり安易に解除できるものは法律上認められないから大特になってしまいます。 >>572
なるほど、回答ありがとうございます。
ただ、根本的に機種コード(?)が違うというのが説明出来ないのです… >>573
機種コードは車で言うところの車種だから、小特と大特で車の種類が違うと言うことですよ。
もっと詳しい内容を正確に知りたいのなら、販売店の営業マンもしくは所長さんにメール等で問い合わせる方が良いのではないですか? >>566
その営業、アホと違うか?
なーんにも解っとらんやん >>580
大特小特に関わらず、ナンバー取る可能性があるなら型式認定を取った車両をお客さんに進めるのが常識。営業マンの怠慢以外の何物でもない。
どうしても公道を走る必要があるなら、事情をお客さんに話して代替して貰うしかないね。
販売台数の少ない車両は、費用の関係でどのメーカーも型式認定を取らない。
イロハのイを知らないで良く営業やってると別の意味で感心する。 追伸
小特ナンバーでも大特免許のいるタイプもあるから注意しといたほうが良いよ。 >>566
小特のプレートは付けられます。単なる課税標識ですからね。
ただそれと、公道を走っていいか(走れるか)どうかは別問題なんですよ。
公道を走行するにはその為の認定番号が必要なんですね。
公道走行仕様車はミラーの位置だけでなく、ヘッドライトやウインカーなんかも違ってます。
認められた光り物(ランプ)以外は付けられません。乗用車だってそうでしょ?
既存の車両を改造するのはやってやれないことないかなってレベルでとても難しい。
公道を走っていいかどうか、誰が(メーカー?ディーラー?警察?陸運局?役場?)判断するかが曖昧なんですよ。
だから簡単ではないと思いますよ。 会社が新しくなって、次の大きな人事異動の内示までラスト1ヶ月
今回こそはメーカーへ帰れたら良いな。
馬鹿共とは話が合わん! 他社からしたら、クソみたいな安売りするアンタら全員アホだわ 求人出ていたから教えて欲しいんだけど、
整備から営業に異動になることもあるの? >>587
◯&◯にはまったくかなわないね。
>>588
本人が希望しなきゃまず無いと思うよ。 >>1
_*D*J*** / 評価:364 2,100円 12月5日 22時15分 治癒微視との雲丹の統合は既定路線、雲丹を造らずに最初から四社統合してたら時間と経費が削減できただろう。
雲丹の四年間は無駄以外の何物でもない。最大の過ちは大盛を社長にした事。
無能のど素人のせいで会社はガタガタ、跡を継いだ死期が火に油を注いで治癒微視に身売り。
菱ロジの前途は多難、皆さん御安全に。 駄目な会社になったよ本当に。
無駄な事ばかりに注力してくださるおかげで業務に集中できません。
雑務と、たった5分の質疑応答(ただ圧力かけるだけ)の為に出る必要のない人間まで意味のない会議に呼ばれ、貴重な時間を潰される。何の為の回覧?何の為のメール?
おかげで残業は減らせないし、突発の対応にも四苦八苦。そのくせ売上獲得しろ、信頼関係を築け、余裕を持って行動しろ…。決まってる仕事こなすだけでも時間足りないんですけどね。
笑顔が消え、イライラピリピリ、ため息、辞めれるなら辞めたいと飛び交う。
これで事故や災害が減るわけがないでしょ。わかりますか?安全会議とかそういう問題じゃないんですよ。モチベーションも集中力も低下してるんですから。根本的に間違ってるんですよ、方向性が。
無駄を減らす事が先決なんですよ。
以上、現場からでした。 全部正解すぎて言うことねぇな
やっぱ中卒や高卒ばっか取ってるからこうなったんかね >>593
使えない現業社員は要らんがな〜
とっとと辞めなはれな〜〜
ぶら下がりはあかんで〜 >>596←こんな典型的なのがいるから駄目会社なんだねーわかりやすーい >>597ってか正論を言ってると思うが。
ベテランの結果も出せないぶら下がりは叩き出す事も早急な課題だろ。未だに胡麻すり横行も....嫌だね 若いうちから使えない奴は年とっても使えない。
栴檀は双葉より芳しって事かな。
困った事に仕事能力は低くても胡麻擂りには長けてる奴がいるよね。
そう言う奴が蔓延ってたのが雲丹だった。
菱ロジも似たりよったりみたいだね
木の葉が沈んで石が浮く。
馬鹿げた話だけど、これが現実だから受け入れるしかない。
現状を180度変えられる人間が上に立てば良いんだろうけど、
無い物ねだりで実現は夢のまた夢。
毎日会社行って淡々と仕事するしかないね。 拠点での実態は結果出せない言い訳、胡麻すり、サボりこれが目に余る。
真面目にやって結果出すの馬鹿らしく成るときあるよ。凝り固まったテリトリーで自分主張してる奴見てるとこんなやつらが会社を食い物にしてるのよくわかる。 俺の居る拠点でもそうだが、メーカーから出向している50代のヤツがクズすぎる。
本人は、凄くデキると思っているらしいが、後からお客さんに文句を言われるのはサービスマン
お客さんに迷惑をかけるのは、いい加減にしてほしい、メーカーは産廃社員を責任もって早急に引き取れ! >>601
プロパー社畜は異動少ないからこうなるんだな
定期的に異動させれば随分と違うと思うが本人
私がその客担当しないとキツいのではとか寝言ほざく始末
それを鵜呑みにして異動させない飾りの拠点長
上しか見てない使えないのが大杉 業界離れて久しいんだけどもうユニキャリアと統合した? やる気の無い、実績の出ない営業をのんべんだらりと放置してる事が不思議 byフィールドサ−ビス うちの事務のおばちゃん勤務時間スマホで趣味のディズニー観賞してるの知ってて支店長注意もしない
買い物行けば数時間戻らないし
あれぞ腰掛けやる気なし
定期的に飛ばしてほしいです
ハッキリ言って邪魔 いろいろと役に立つPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
AVC1O 聞くところによると、与太は系列には安売りはしないらしい。
仕事をエサにリフトを買わせているとのこと。
グループ企業から資材調達してて製造原価も元から安いから、
知名度・営業力etc.で与太が一人勝ちするのは当然と言えば当然。
国内シェア50%で世界シェア20%、開いた口が塞がらない! >>610
そんなん当たり前やろ。
下請ごとき、値引き無しでええねん。
文句言ったり、他社入れたりしたら、転注したったらええねん。
天下のトヨタをナメるなよ。 安売りは体力消耗するだけじゃないの
せめて半値でやめてもらいたい
そこから8×とかどうかしてるよ
勝手に値引きしてお客がなびかないとまた値引きとか終わってる 新人の定着率が低ぐらい辞める理由知ってるるか?
工場責任者が外回り経験者じゃないから、いざ外回りに出た時にどうしていいか分からないし相談してもアドバイス出来ないからだで!
入社から工場経験しかない奴は、狭い視野でプライドを守るのに精一杯でモンスター化するからだで!
早く気付かないと若手育たないで! 何で外回りの俺が仕事取って来て温室育ちの工場責任者に文句言われるんだ?
部品交換しか出来ないくせに!
あんたが外回りでたら客に文句言われてションベンチビって何も出来ないで!
コミュショー裸の王様オタクは偉そうにするな!
わかったか!! 仕事の能力がない人間が仕事をアピールするには
管理や規定といったことにやたらうるさくなるしかないんだよな
コップの位置が1cmずれていることを指摘して、
どうです仕事してるでしょアピールをするしかない
ほんと無能はさらに余計な仕事を増やすだけの害悪でしかないんだよな 自分の立場を守る為に仕事を作る管理部門
これが出先の現状
自分の立場を守る為にテリトリー独占しながら自分でしか対応出来ないPR欠かさない営業、サ−ビス
自分の立場を守る為に馴れ合いの仕事しかこなさない拠点事務
以上が工場要員の自分から見た真実 上が使え無いもしくわメンタル病んだ人間を邪険に扱い長距離通勤もしくは邪険な扱いをし自主退職に追い込むのは違法行為だと労基に言った
労基もこの会社に目をつけてるらしいから裁きを待ってろ
全てを失う審判が下るその日まで震えて眠れ! 親会社は大手スリーダイアだからニュースになる前に販社幹部は首切りかもな そんなことしてもなーんにもならんよ。
その幹部はクビになっても会社としては痛くも痒くもないさ。
やった奴とやられた奴が消えただけ。 >>623
その通りだよな。同じ拠点にずっといる輩は自分の売り込み、言い訳がこそずるく直ぐ人のせいにする。明日会社行ったら周り見渡してみれば言ってる事分かるよ。どんなに長くても7年程度で定期異動させないともっと惨くなるよ現場は。 労基通報→違法です
労基紹介の弁護士→違法です
4月に監査入るよ マネージャー達チンタラしてたら砂糖さんみたいに生け贄になるぞ
好い人だったのに >>627賛成じゃな
皆もそれ知ってても楽したいからノンビリしてるじゃろ
上も人動かすと実績落ちると思ってなんもしない 百の桁で修正しなければいけないことを
チマチマチマチマチマチマ1の位の修正をする会社
そして管理部は0の位を指摘してくる >>631
現場が百の桁の修正を要求すると、ひとつ上の役職が十の桁に訂正し、またその上が1の桁に訂正して、現場に修正命令を出すんだよ
そして管理部門は0の位ではなく、字の書き順を指摘して、対策案の提出を求めてくるんだぞ。 管理は自分達の仕事を作り成果を上げる為下に無理強いさせる
中途でましてや成果の出ない営業崩れが管理に居れば下はヤル気なんぞない
販社拠点は余計脱け殻に成ってる 経費削減→ボールペン1本を大事に(¥100)→遠距離通勤定期代(6ケ月¥30万)
馬鹿なの? 経費削減→ボールペン1本を大事に(1本100円)→遠距離通勤定期代(6ケ月30万円)
馬鹿なの?
文字化け再送 経費削減→カラーコピー減らす(1枚20円)→入社2〜3年 検査者取って退社(投資1千万円弱)
馬鹿なの? 資格取らせて辞め放題
いい会社だ
高齢化が問題になる訳だわ 全人格労働とは、人生の一部であるはずの仕事に自分の全人生や全人格をつぎ込んでしまうような、破滅的な働き方をいう言葉です。
会社で低評価や否定されたからと言って、あなたの存在全てが否定される訳では無いのです。
カール・マルクス『賃金、価格および利潤』
「時間は人間の発達の場である。いかなる自由な時間を持たない者、 睡眠や食事などによる単なる生理的中断を除いて、その全生涯が資本家のための労働に吸い取られている人間は、役畜にも劣る。
彼は単に他人の富を生産するための機械にすぎないのであり、体は壊され、心は荒れ果てる。
だが、近代産業の全歴史が示しているように、資本は、阻止されないかぎり、しゃにむに休むことなく労働者階級全体をまさにこのような最大限の荒廃状態に投げ込むことだろう」
教訓な 長距離走、全力疾走したら、遅くなる。
人並みに軽く流して完走する事。
長距離走は、無理なくペースを守れば、そこそこ速く長く走れる。
こんな簡単な法則を破りたくなる何かが目先にあるから、みんなで破ってリタイアしてしまう。
マイペースに脇道を歩き主道を空け、出世命の馬鹿な野心家を通してあげることも、戦略で努力や勇気だと信じたい(笑)
これも教訓な その前にのんべんだらりんとやってる販社本社勤めの輩に危機意識持って貰わなくては!
パート事務員でも出来る仕事を高給取りがやってるとは時代錯誤はなはなしいわ
人事は何も仕事してないと同じ 胡麻擂り天国目障りだな
管理職レベル低すぎな人大杉 >>643
平和な島の走る髪の毛薄い奴
拠点に出て営業してください >>647爆笑!PC覗いてるのが性に合ってる輩でしょ!! >>647
セ−ルスで使えないから間接部門で腰掛けさせとると思うが
時間から時間の定時上がりで有給消化も万全やし天国とちゃうか
何れにしても余剰人員でしょ >>647
走る毛の薄い奴って〜〜笑
※内
確かに春から秋迄定時上がり多いですね
仕事より趣味に生きる男
羨ましいな >>651
就業時間内に仕事してればいいんじゃないの?
俺も定時上がりは無理だが目標にしてるわ
残業自虐の社畜になるよりいいと思うけどね この会社 残業=頑張ってる
普通の会社 残業=効率悪い
働き方改革って言われてるけど、この会社は改善する気無いよね
ただし残業して頑張ってる人は評価するべきだし、定時上がりでも仕事終わらせるてる人も評価するべきだよ
生活の為に働いてるんだから定時上がりで趣味や家族サービスするのを否定するのは?だな
それは 正に社畜だよ 直接お客様に接してる営業、サ−ビス部門はどうしてもお客様の都合で時間が制約されがちで定時に上がりたくても現実は上がれません。
対して管理間接は社内相手の職務だから自由が利きますよ。
苦労して頑張って受注して発注業務の窓口が定時上がり有給消化多いなら不満も出る証だと思う。特に納期急いでる時など特に。異論有るかもだけど現実はそんなもんですね。 >>654
俺も外回りだから定時過ぎてメーカーに問い合わせしても技術部署も部品化も対応してくれない
ユーザーも俺も早急に対応したいけど無理
理不尽に感じるけど会社だから現場に付き合ってたらキリがないよなぁーって割り切ってます
キツイけど現場側が会社の体制を合わせるしかないよね >>654
気持ちわかるよ
所詮間接人員は他人事対応だし
特に平和は >>658
管理職になったら良いじゃん
どうせなれるほどの能力ないんでしょ?
諦めて現場で頑張れよ 毛が薄くて何が悪いんだ?定時であがって何が悪いんだ?
仕事依頼するなら定時前にするのが常識だろ?
それで文句語るなら貴方の低能力責めなさいな 拠点営業出てから是非その言葉聞きたい
皆も思わないか! >>1
https://twitter.com/FV830
https://twitter.com/FD830L
俺はsaitama県最強のスーパートラックマニア安藤タカユキ様だwwww
文句あるやつ誰?
俺のめっちゃマニアックなトラック知識に勝てるわけないじゃんwwww
俺の愛車は185サーフwwww
走行距離は20万キロ超えwwww
エンジンはディーゼルターボwwww
saitamaからaomoriとかhamamatsuまで走りまくるwwww
旧車/旧型トラック/USDMな日本車が好きwwww
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるwwww
デコトラとバスは勉強中...wwww
画像の保存禁止とか言う人、ナンバーや屋号等の画像処理をしない人とは合わないと思いますwwww
アフィリエイトブログで金儲け最高wwww
めっちゃアクセスしてくれwwww
めっちゃアクセス増やしてめっちゃ金儲けたいから、お前ら廃車トラック/レアトラック/ゲテモノトラック/クレーントラック/デコトラ/レアバス/レア建設機械/旧車/旧型トラック/USDMな日本車の情報を俺様にタダで教えてくれwwww
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楽天とAmazonにリンクしてるwwww
taka4runner(_*D*J***)のアカウントでヤフオクにゴミを出品してるwwww
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おまえに関係ないじゃん?金儲けの邪魔すんなコラwwww
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でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK!!!!
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めっちゃめっちゃ勝ち組の俺様が訴えるぞコラ! http://ameblo.jp/fd830/entry-12216459527.html
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く) https://twitter.com/T951K
めっちゃめっちゃ高学歴で高IQの俺様が逮捕させるぞコラ!!!! https://twitter.com/T951N
俺様はキチ○イじゃねーぞコラwwww
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1519216994
母子家庭は大型トラックに轢かれてくたばれ!http://mao.2ch.net/test/read.cgi/truck/1501686595
ヘンタイも極めれば神になれるw FD830DD https://twitter.com/FV830 まあ社会に出て一つだけはっきり分かった事は人は基本的に優しくないということだ。
他人の不幸を願う人間・喜ぶ人間は沢山居る。もちろん俺もその一人かもしれない。
他人を信じては行けない。
少なくとも、会社の様に個人の人生を左右する環境においては心を許せるような人間関係は成立しない。
大学の時、部活の年輩OBが
「会社の様に利害関係のある環境では、学生時代の様な暖かい人間関係はもう体験できない」
って言ってたけど、よくわかったよ。 >>664
重いな。たまに俺も同じ事を考えるよ。
社会人になって、人ってこんなに他人に厳しくなれるんだとか、自分勝手になれるんだって嫌になる時がある。
学生の時は人のためになる仕事がしたいなんて言ってたのにな。
そんな俺が今では拠点長。
月曜からまた月末の追い込みで部下にガミガミ言ってるんだろね。
何のために働いてるんだろね。 >>666
そりゃそうだよ。
ただ、そんな言い方ないぜ。 >>666
そんなもん解ってる上での何のためだろ。アホかよ。 簡単な話しやる気の有る働き蜂三割が残り七割のぶら下がりを養ってる図式を現状考えて見れば良いのさ。
周り見渡せば良く判ると思うよ。
笛吹けど踊ったふりしてサボってる輩多いのも事実だし程度の低い業務しかしてない輩を放置してるのも真実だろ。
働き蜂のふりして適当にやるのが心身ともに快適に過ごせる秘訣だと実践してるよ。異動もないしね。 >>669
GJ
明日より実践しよ〜〜
気長にぶら下がってもコミコミ安定給はありがたい お客の顔色見てどんどん安価にするのは業界の迷惑 よく社内が通るか不思議だ
うちなら脚下だよ
頼むから業界守りませんか 外回り向いて無いじゃねー社歴長いから工場長
=口下手 コミュ症 人間性に問題あり
年功序列とはいえ 工場でも人間関係おかしくなるだろ
だから若手が伸び悩んで辞めるんだよ
工場長も人間性がを見極める時期じゃねーの? 向いて無いんじゃねーの誤り
この会社の工場長技術無いのに偉ぶってる輩多いよな お江戸東京の間接人員は昼行灯の集まりじゃないか!
危機感まるで無し
こんな奴等の為に日々外勤で頑張ってるのアホらしくなるわ 人格無し技術無しの分 6S武器に部下にネチネチマウントの工場長
やり過ぎたら三角絞めでおとすぞ >>677
同感
上がだらしないとこうもなるのかと 三月末で辞める人多いね
やっと突破も辞めるみたいだし、めでたしめでたしだ 今日から新天地…
下請け◯◯の馬鹿共を指導してやるか 近江八幡工場では今年定年を迎える偉いさんの定年を盛大に祝うんだねぇ
定年のない役職者なのに凄いねぇ
胡麻擂り大会は長岡よりも近江八幡が得意なんだね(笑) >>691
どうでもええわ
そないなパッチの尻にこびりつく輩は!
それより少しは競争力に勝てる物作って欲しいわ
価格だけの商売に飽きたわ >>689
工場の話やんな?
噂は聞いたで、部課長や作業長総出でやるらしいな 京滋の連中は
プライド一流
ゴマスリ二流
能力 三流
これが販社からの見方 >>696
まだまだ分かってない、あまちゃんやのー
プライドは超一流
胡麻擂りは一流
納期は三流
生産能力はチンカスじゃ、ボケ!
派遣工員なめんなよ! こないだ久しぶりに平和島顔だしたらなんやみの虫の様に皆下向いて覇気の無さに驚いたよ。
あれ見たら現場はヤル気失うと誰もが思うけどな。一度表に放り出して鍛えてやりたいよ。 >>699
あそこに腰かけてるの仕事量少なすぎるって言うか給与に見合ってない
前でだけど趣味優先で仕事量調整してるなんて論外 ヤル気満々の顔して内情は手抜き満々
適当の馴染み相手に数字帳尻つけてグタグタ遣ってきた月日長いから今さら変化を求められても無気力にしかならん
陽の目をみたい輩はもがいて頑張ればいい
俺は陰で手抜きさせてもらう
後は働き以上の給与を貰える喜びに感謝 今回の早期退職は、けっこうな人数が応募したらしいな
平和の奴らは全て対象にしろよ >>703
対象が限定的だな
本当に去って貰いたいぶら下がり属が生き延びる環境は他に影響及ぼすな
総務人事は素人かと思うけど Logi東京で会社役員によるパワハラがあって、1人の支店長を無理矢理退職に追いやったらしい…。最低野郎だ!
東京の最低の管理部◯◯A常務、営業部◯◯M常務、管理部の◯◯S部長。3人でパワハラ責めか?!
懲罰揉み消ししたら笑えるよな。最低なやろうども。いつか尻尾掴んで潰したる!! おう、やったれやったれ。パワハラなどゴミのすることだ。弱者相手にいい気になってる陰険陰湿クソゴミの泣きっ面見せてくれ!まぁ放っておいても地獄に落ちるようなショボいやつらだとは思うがね。 これが705の最後の書き込みとなり
誰も、その後の705の姿を見たものはいないのであった。
〜会社の闇と無力な従業員が足掻いた道〜
完 それより平和の余剰人員と、拠点で生産性乏しい人の淘汰が緊急の課題だろ マテハンnothingで新車売れる訳ないじゃろな−
甘々だ マテハンで50万利益出しても新車でマイナス80万で売ったやつの方が偉いんよね >>713旧Mの余剰人員はほんと迷惑
米びつ荒らすだけで増やせない人は去ってほし
いです 如何なる理由でも自主退職目的(第三者に思われかねない)遠距離移動はコンプライアンス違反以前に労働基準法に違反します。
労基に訴えたら間違い無く有罪で社名を汚すし上層部はペナルティーを受けますよ。
証拠固めしている人材が多い事を忠告します。
ボイスレコーダー携帯してる者も増えている。
最近の若手の離職率増加も将来自分もそうなるかもと嫌気が指している一因かと思われる。
改善を期待してる。 >>719
それは近畿から四国へ移動する人の事か? そんなの全販社でおこってるでしょ
なんてったって鬼畜どブラック企業だからな
上層部の人間は自分達の意向で他人の人生メチャクチャにして何とも思わないのかね?
良くないよね
スリーダイアが手裏剣に見えるわw >>721
販売店へ出向してる人の人事異動は発表されるが、販社の人事はわからんな。
別に国内なら何処でもいいんじゃねえのか?
メーカーにいると当たり前のことだぞ え〜転勤なんて当たり前だろ?
販社で今まで同じ何処で長期いる方が不思議で
たまらん?
直近ベテラン勢で異動経験ない人の配置転換有
りますよ 俺の先輩 プロパーだけど他支社に長距離異動になってるよ
仕事も出来るしお世話になった人だから 何とかしてあげたい
こっちの支社も退職者多いから尚更 ロジユニに限らずかもしれんが移動を大袈裟に考えてる奴が多すぎる
多少の移動ぐらい仕方無いっちゃ仕方無いだろ
まぁ嫌がらせ人事みたいなのは論外だけど うちの支社の特に旧mさんは長距離移動ないようですね。これって有る意味忖度ってやつか。特にビス連中は固定化されてます。 プロパーの長距離異動は嫌がらせ自主退職の定義によるわなぁ
つまり社内規定で通勤圏内どれ位かによるわなぁ
長距離通勤の分近距離にして仕事させた方がマシだよな
残業凄い事になってるし
このままなら俺も辞めるつもり >>729
今頃気づいたんか?
普通に考えても忖度だろ 最近、工場から出荷される車両が鉄屑のように感じるが、工場の奴らは品質って言葉知ってるのか?
工場で検査してるヤツは販社に来いよ!
車両整備と検査を教えてやんよ! >>732
は〜
きっちり儲け出して売ってから戯言語れや
売っても売っても赤字って情けないわ >>733
あんたは100円と80円の鉛筆が並んでたら100円の鉛筆を買うのか? >>734
性能、機能、耐久性と商品力あれば100円の方
買うだろ >>735
それがそんなに性能の変わらないモノならどうですか?
それでも100円の鉛筆を買いますか? 性能が同等なら安価な方買うでしょ−
但し同等ってのが曲者だけどな どう考えてもLFの方が乗り心地良いからなぁ
エンジン車でも排気音が気にならない程度の音質なんだよなぁ。
メーカーの奴らは音量が同じなら良いと思ってるのか?
B車はカウンター・プラッター共に多少勝っている程度だが、値段で勝てんな。
販売店の実力はあまり変わらないレベルだが、メーカーの開発力と物作りの姿勢が違うんだよな >>738
安売り投げ売りバッタ売り価格でも売れん売り子はコンビニレジでも転職しいや
与太販売さんとは売る治す気合いが違うとちゃうか >>739
君のようにディーラー経験もない無知で世間知らずな高卒が蔓延ってるからいいモノ作りも捗らないんじゃない?
一度でもフィールド出てメンテやってみては?まぁ何も出来ないだろうけど。 >>740
販社プロパー乙
額に汗してお客様に可愛がられる様日々精進せなあきまへんで
決して仕損じ等して損金出さん様に頼みまっせ >>1
_*D*J***/ 評価:382 3,010円 14月21日 22時03分 >>741
せっかくコモディティ化してしまった商品をどのように売っていくかの議論をしたかったのに、そんな言い方されちゃ、ケンカになっちゃうよ。 >>744
売られた買った時点で、あんたの言うレベルの低い販社の人間と同じになっちゃうよ。 元直営店の人達は良いよな
俺なんか地場販社だからお先真っ暗だよ >>746
直系に転職を試みては?即戦力なので重宝されるんじゃないですか? >>747
即戦力でもモメ事になる案件は断られますよ 販社はいいよな〜〜
作り手は言い訳ゴマスリ利かないし
時間との戦いですよ
販社出向者に聞けば自由な時間取れるっていい
ですね >>749
本当に販社がいいと思いますか?
メーカにいる人で販社に行きたい人なんてほとんどいないでしょ?
メーカも販社も楽ではないでしょうが、直接ユーザと折衝してるのは販社ですよ。 汗かきべそかき頭かき
特に販社プロパーはユ−ザ−に勉強させてもらいなさい
直営だろうと販社は代理店の位置付けです
士農工商代理店って言葉は当たってますな こちらLNUC無事GW初日に客から電話がかかってくる 出先販社員は大変っていうかそれが宿命だろな
呼ばれて部品交換して愛想振りまいてお疲れさま
次の新車代替えの為に極力コスト掛けずに修理して安くやらないと次は他所に取られるから技術磨いて下さいな
部品交換士に特化してると進歩ないですね >>760
なんでもかんでもassy交換設定してるメーカにも問題あるんじゃないですか?
50型のような名機はもう今のメーカでは創れないでしょうね。 >>761
50が名機って? まじで言ってるの
俺が思う最高の名機は与太の5FGだな
今の現行住の立ち乗りも名機に入る可能性ある >>764
エンジンパワーと車体バランスが絶妙
油圧シリンダーの粘り強さ
最大にして最高な耐久性 >>766
普通に仕事して40代入ったら、その程度の年収になるぞ。 >>768
んなもん出向でそこそこのランクに上がってないと無理ゲーですぞ >>766
聞けば合併前旧Mさんの管理職は皆そのくらい貰ってたみたいですね。今とのギャプに−笑笑 雲丹の昇給の基準も意味不明すぎる仕事バリバリ出来る先輩がFランクでダラダラやってる老害がDとかCとか... 給食覇権者(給与は高いが然程役には立っていない現実、無駄な人材)
そもそも無能だったせいでF事業部が栗鼠虎されたのにも関わらず、
すなわち重厚から未苦堕離反を突き付けられ切り捨てられたにも関わらず、
未だにのうのうと勤務し続けているのはどういうことだ!訳が分からん!
いくらなんでも治癒に対して失礼じゃないか?言ってる意味が分かるか? 三菱ロジスネクスト、フォーク用エンジン開発撤退 電動に軸足 | 自動車・輸送機 ニュース | 日刊工業新聞 電子版 旧Mの管理職なら1本あるぞ
出向で管理職なら、普通に800超すだろ
ここに書き込んでいるヤツらは下っ端ばかりだから、実情知らんのか? ほぉ、この会社は下っ端扱いする脳無しが上にいるのか、どおりで糞なわけだw
まぁこいつも所属ではカスだろうけどさすがにここまでだと哀れなもんだな >>774
痛い奴だよ貴方
治癒って?
社名に入ってないよね
そこに答え出てるよ この会社では年齢別の年収はどの程度なんだ?
もちろんメーカーと販社では違うだろうけど、販社の年齢別年収が知りたいな。
俺は販売店サービス勤務の24才で、月平均残業20時間レベルで年収350だ >>782
本当だよ。
新卒ではなく中途なので低いのかと思ったが、中央値からは外れているのね… 旧輸の方々は一緒になって良かったんだろ
待遇も良かしたし メーカー課長クラスは1本ある
41で年収720なら、メーカーでは主任クラスだから稼いでいる方だ。 ソフトバンクが何の根拠もない反日映画「アンブロークン」の製作会社に270億円出資していた
https://www.youtube.com/watch?v=LgIfVVCwlHA 平和な島の薄ハゲおっさん
仕事に自覚無さすぎ
休み明けの大事なときに窓口が定時であがるなよ
危機感無いのかはたまた自己中なのか >>789
単純に危機感なく自己中なだけだよ
何をいまさら >>790
誰か知らないけどそんな人よく放置してますね >>792
大体50代から40代でなってる人多いよ。
中には上司に気に入られて30代でなってるヤツもいるな。
それ以外に課長ではなく主席であれば、1本近くいくよー >>794
皮脂さん派遣組はレベル違う位もらってますよ 課長で一本なんてすごいですね。TCMなんて、課長(副参事)なりたてで800いかないと聞きましたが。 >>789
ん〜確かに
黒ぶちレンズの人昨日も電話した時には既に帰宅してた 成績の伴わないぶら下がり属一掃が急務
総務人事しっかり頼む そこが大問題と皆解っていても出来ないのが今
だろな
先ずは拠点に固着したダラケ社員から動かすの
が先決だと
それすら出来ないのなら余程職務怠慢 社章って作らないのかな?
また、名前が変わるから必要ない? >>806
メーカーだけど、名刺しかないな
社章ないのはなぜだろうね? 社章できるとしたらどういうの何だろう
スリー某かねえ ★★★Horror of brainwashi▲ng is in your immediate vicinity! This w▲orld▲ i▲s filled wit▲h red dogs.★★★
この掲示板(万有サロン)に優秀な書き込みをして、総額148万円の賞金をゲットしよう!(*^^)v
http://jbbs.livedoor.jp/study/3729/ →リンクが不良なら、検索窓に入れる! >>811
なんでこんなつまらないことを平気で書きこめるの?ちったぁ考えてから行動に移せよ。本当に能無しだなまったく。 京町堀新橋はなくなり竜ヶ崎も大森新川崎もいまはなし
祇園精舎
滋賀か大日 またTCMのジジイが出てきたな
茶封筒貰って辞めたんじゃねぇのかよ 僕は何処にも行かない人を希望しますうるさい車はかってに行けば
何回もならすから81回もならすからうるさいから頭が痛いし食べたものがはきそうです
気分がわるいから車の運転は絶対にできません自転車と小型自動車しかできません運転をしたら車と車がぶつかるから
一年と4年が過ぎました来年で五年ですいっしょう運転は絶対にできませんもししたら天国に行きます
仕事がないまま一年と5ヶ月が多分終わるかも6ヶ月に入るかもしれません子どもといっしょで仕事がないからいまさがしています
皆さんに迷惑をかけているから難しいと思いますあと皆さん仕事をしてたくさんたまっていると思います
僕はありません皆さんは彼氏といっしょで暮らしたりきすしたり車でドライブで食事に行ったり温泉に行ったり
ホテルでイチャイチャしたり手をつないだり結婚して子どもや赤ちゃんがきたら大変 >>804
何年も同じ穴に居ついてる輩を何故変えようとしないか?
簡単です
そんな奴は上に対する男芸者具合が抜群です
それを見抜けない管理部門は解体しなくては成らないと思わないか? >>822
まったくだ
でも今の上じゃ自己保身ばかりで >>824
メリットが見えにくいのに自身のキャリアをかけてまで降格覚悟で体制を変えようと足掻く人は居ないでしょ。
しょせん平社員が好き勝手に書き込む事しかできないんだよ。 みんな自分が大事なんだよ。それが普通だよ。
おまえらだってそうだろ? >>822
確かにそう思うが。実際見抜いていながらに何も出来ないってのが正直なとこじゃないのかな 人事異動が小出しに出ているが、そろそろ大きく動かせよ
工場の中、腐ってるじゃねぇか >>829
それ言うなら販社はもっと終わってる
いまだに旧N,旧M ミックス進んでない 旧N時代は、もっと良かったぞ
旧Tの乱雑な考え方にうんざりだ 統合される気配のない多くの車種
静かに対立しているMとN、理想しか唱えないN、雑用係のT
動かない人間が多い休職派遣
休憩時間外でも煙草の煙が絶えない喫煙所
無理難題を平気で押し付ける管理職
個々の人間は、とても良い人もいるが全体的には上記な感じ、近江八幡工場勤務で感じた事を書いてみました
良い製品が作れるといいね(笑) 先週まで定時あがりだったのに、思いつきでクソみたいに残業させてんじゃねぇよ! 同業者の人、少しを教えてください。
例えば6月1日に新車を納入した場合、次回の年次検査の時期をお知らせする青色の四角いステッカーは5月で書けば良いのでしょうか?それとも6月で書けば良いのでしょうか? >>840
結局お前も正しい答え知らないんでしょ。 >>843
結局お前も正しい答え知らないんでしょ? >>846
俺は本気で聞いてるの。
5月?6月?
結局お前も正しい答え知らないんでしょ。 東京ニチユにいた小関っていうのも、柴田っていうのも、10年近くもいるのに、フォークリフト1台も売ったことないぞ。寺田っていうのもフォークリフト1、2台しか売ったことないぞ。 東京ニチユにいた柴田っていうのも小関っていうのも、10年近くもいるのに、フォークリフト1台も売ったことないぞ。寺田っていうのも、フォークリフト1、2台しか売ったことないぞ。 どこも安売りだろ
スキあらば定価40%割り
売られる製品がかわいそう >>856
定価の半値から、いくら値引きするかで勝負なんだから仕方ないだろ
製品がかわいそうと思うなら、工場はクレームだらけの製品ではなく、クオリティーの高い製品を出荷するべきだ
売っても、お客さんから怒られるだけの品物で勝負させられるこっちの身にもなってみろよ!と思うぞ 販社が安く売るから、結局、その金額で売っても利益が出るようにコストダウン製品を作ってしまう。 卵か鶏じゃないんだから...
ハンシャガーとかメーカーガーとかいつまで言ってんの(笑) 親と子だからな
上下関係がはっきりしてるからつっかかってくるんでね? 値引き絞ってるから◯&◯に負けまくってこの先管理車両どんどん減るぞ
もうダメかもわからんね 値引き制限かける前に、納期と品質をどうにかしろ。
納期は遅いわ、品質は悪いわ、何を考えてるんだ? 上司に媚びは必要か?
京都の◯濱は称賛する部下を特別扱い気に入らないのは飛ばすか変わり者扱い 冷血さと自慢話が売りか 裸の王様に誰か指摘してやれ! 精神病むか遠距離移動になるか過労死する前にボーナス貰ったら辞め時だね ★★★This world is at the entrance of second mediev▲al period. First, Europe was s▲tagnated by Catholic rule and now the world, by Communist rule.★★★
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http://jbbs.l▲ivedoor.jp/study/3729/ →リンクが不良なら、検索窓に入れる! 予算、予算に時間の無駄な会議に出席させられて、聞かれることと言えば「予算達成できるのか」だけ。
その無駄な会議のためにどれだけ無駄な時間と労力使ってるかわかってないだろ?わざわざ会議のために戻らなきゃならない、会議のために予定は入れられない、緊急や良い仕事が入っても対応できない、誰かに任せなきゃならない。
会議やりたいなら支社長、部長、支店長、SC長とそれらの後任になるだろう人間だけで十分だろ。
もう一度言う、意味の無いこと、無駄な事に時間を使わせないでくれ。そんな会議より客先訪問する方がなん十倍も有意義だ。 >>872
その通り
無駄をなくして残業減らせと言うなら会議を減らせ うーん、治癒さんも色々あるんですね。
どことも同じなんだな。
与太マンより。 会議と言っても何十年も前から上が一方的に話すだけなので、電話かメールで済む内容。せめて今の時代WEBでもいいと思うんだがなぜか全員集めたがる。
会議にかかるコストは考えてなさそうだな。 >>878
能力が無いから上がれないだよ、おじいちゃん 前者の◯濱って販社の課長様のことでしょうか?気に触ると仕返しがやばそうなので… >>882
あんなヤツ大したことないぞ
ここは偉いさんも会社の不味いこと書き込まれてないか見に来ているらしいからな あいつはたしかに大したことないな
デブもおだてりゃ木に登るだけ 第2くうぉーたー(爆)
英語使って悦に浸るバカ上層部
俺らアメフト部か? >>886
ホントそれ
そんなに暇なら用語集でも作って配ったらどう?ってレベル
まぁ誰かが言ってくれたように無駄な事ばかり増やしてくれてウンザリですよ
安全会議?そんなのやったって事故も災害もなくなりませんよ、気持ちの問題です
要するに会議の時間やら書類やら余計な事ばかり考えなきゃ、やらなきゃならないおかげでどんどん余裕が無くなり、どこでその無駄にした時間を穴埋めするかって言ったら移動か作業か残業しかないんじゃん
こんなこと考えなくてもわかると思うんだけどね 「書類をはやく出せ
残業はするな
価格はやるな
で、今月何台?」
バカかおめーら >>886
上層部がえげつない指示するなら◯大アメフト部みたいにお前らに背後から えげつないタックルするぞ ボーナス貰ったら辞め時だね
やっとストレスから解放される
俺は自由だぁー コンプラ無視パワハラ全開ノルマ強制の社畜収容所から脱出だ!
全員時計を合わせろ!遅れるな! 夏ボーナス→次の冬ボーナスまで耐えよう→次の夏ボーナスまで耐えよう→次の冬ボーナスまで…
それ自ら終身刑選択してますよ… キター!*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・* 40までには1回の支給総額で100は越えたいなぁ。 >>897
50越えないのに、100なんて無理やろ
親の重工様なら可能かも知れんが、末端では無理や しかしやる気出ない
朝表周り出たら家でマッタリエアコン効かしてDVD観賞も飽きてきた
茄子も予定以上入ったし言うこと無いけど何か暇だな
これも昔からの馴染みの客が居るから出きるけど異動させられたら去るかな >>900
幸じゃないか。異動は突然くるから楽できとるときは目一杯すれば良いよ。 ●BYD社製電動フォークリフト
長寿命(寿命サイクル約4000回)、メンテナンスフリー(完全密封の電池
パック)、超高速充電(2−3時間)可能な新型の電動フォークリフトです。
●BYD社製 EVバス
電気バス世界シェアNo1のBYD電気バスの紹介です。
日本では京都に納入され既に25万トンの温室効果ガス削減に貢献し、更に
大幅なエネルギーコスト削減も達成できました。
大型蓄電装置に最適なリン酸鉄リチウム電池を搭載し、他のリチウム電池を
凌駕する耐久性と安全性が売りとなります。
熱帯寒冷地でも高性能を発揮する電気バスを是非ご検討ください。
http://www.biwako-messe.com/2017/sys/companies/view/N-15 >>901まったくだ
俺も動く前はそんな環境だったが今は顧客との信頼関係掴むのに必死だ
転勤は体に鞭入ると実感しました あー腹立つ!
休みに直接お客に呼び出されてクレーム対応したのに、その件を上司に連絡したら「あぁ、ごくろうさん」の一言で終わり。
あげくのはてに、休みに連絡してくるなと言って切りやがった。
今日仕事とヤル気にならないから休もうかな。 >>848
>>905
この会社ライフワークバランス考えてないよね。
現場が損する代わりに会社が得する仕組み。
ランボーじゃないがサービスマンが会社に貢献する分会社もサービスマンを大事にして欲しいよね。 元営業です。与太に再就職です。
会議で引き合い情報ゲロしたら、うちの課長がカウンター2台捕ってきました。
頼りない営業さん物件がカモです >>907
サービスマンがら
残業減らせ売り上げ上げろって無理ゲー
能力あるサービスが辞めるだけじゃん
上層部が現場知らないバカダラケ
能力ある人材は離脱してるわ
ネームバリューでも人材離脱は免れないわ
残るのは世渡り上手のクソばかり
ゴルフスコアーより仕事で評価しろよ
辞めた人材でもリトライさせろよ
クソ花粉 >>909
ホント サービスマン増やしてくれないかなぁ 今の20代なんてサービスマンとかやりたくないんだろうな
ましてや売り手市場らしいし
間違えて入ったとしてもその老害たちにいびられて長続きしないだろうね >>907
よく与太さんも君みたいな節操の無い人間を採用したもんだね。まぁいいように情報を吸い取られたらポイだろう。
あまり世の中舐めないほうがいいですよ。 明日の猛暑日 仕事して無事帰宅出来るか不安だ
どうせ残業だろうし… >>915
要領よく仕事しなよ
目先の数字ばかり追うから切羽詰まるんだな
一息ついてのんびりしなよ
汗水垂らしてやっても喜ぶのは上だけだよ >>916
ありがとうございます
昼飯弁当3時に食べたら腐ってましたorz >>917
上は涼しい事務所で事務員相手に乳栗合いながら過ごしてるの知ったら誰も真面目にやらないよな 特に販社は本質を見極めない人事異動ばかりで現場を知らなすぎ。
ベテランで凝り固まった所にメスを入れないと何も進歩ないのに。 >>922
返事がないのは、誰も地方のオーナー会社に興味がないと言うことだよ。 事務所でエアコンで涼んで静養してたら客から呼び出し(怒)早く仕事片付けて今度は車でお昼寝(笑) こんな日々の繰り返しで良いのかと思ってもまた繰り返し(万歳)
今の支店は天国だと感謝感激雨あられ(謝) >>924
猛暑は身体を休めるのが正解ですよね
私もそうしてます 値上げ値上げって五月蝿いんだよ
競合他社が安いって言えば結局通るけどな
号令立派だけど結局同じなら黙っておいて欲しい >>925
猛暑でオーバーワークなんて無理ゲー
辞めた有能な人材再雇用してくれプリーズ 販売会社のプロパー諸君
休み中も携帯離したらダメダメですよ
お客様は神様です
呼ばれたらすぐ対応これが信用を勝ち取るすべですよ
長岡城の為にも気を緩めずに日々精進求む >>930
要らない駒ですね貴方は
情けない駒はさっさと飛ぶもんだ そんな考えでこれからの時代やっていけると本気で思ってんのかね?
現場の高齢化知りません?上がバカだと若い子だれも続きませんよ〜 消耗品と同じ
取っ替え引っ替え理論が現実だろ。ソルジャーの役目を全うするそれが責務。汗かきベソかき頭下げる忘れべからず。 我々滋賀の作り手からみたら販社は直営と言えども代理店の認識
言葉変えれば
士農工商代理店
利益取れる販売と稼いで信用度高めるサ−ビスの徹底を恒に命じたい >>939
性能が同じで、片方が150万、片方が180万なら、あんたはどっちを買う? >>941
万が一性能が同じならな安い方だろ
性能と信頼が劣ってたらまた違うだろな
買い方は総合的に判断するだろ普通は
そうさせるのも売り子の仕事 退職してノルマ残業無しで給与同額
君達使い捨てってわかってる?
賢い奴らは退職してるよ
安田学園派閥
普通派閥は大学だろ(爆笑) 花粉安田学園派閥は無能ばかり
会社を私物化するなドアホ
技術より売り上げカバン持ち6S重視
会社離脱者多数
崩壊も時間の問題だな
時間外労働=自己啓発(爆笑)
労働に報告したら調査するらしい
お前ら審判の日まで震えて眠れ! お前らは売って治して自力で飯食う事
それすら出来ないなら去れ
穀潰しはじゃま >>949
無い物ねだりの言い訳乙
じゃ〜逆に他所に無いもの高く売ってるのかはなはな疑問だぞ
言い訳は筋肉脳の十八番と昔から決まってしな(爆笑) おい花粉&鞄持ち幹部
大特整備工場違反の件本当の総括終わってないぞ
前々からヤバいと相談してもそんなの関係ないやったのどこのどいつだろうな
屑が >>950
競合他社で高値失注で怒られ、何とか価格と頭下げて受注取れば安売りするなと怒られ
どうすりゃいいのさ? >>956
お前えサービスだろ
営業の苦労わからないだろ
俺らが嫌な思いしてるからお前らの仕事があるんだぞ
でかい口たたくな サービスで安田学園派閥だろ
せいぜい空っぽのカバン持って頑張れよ
佐藤さんの扱い忘れるなよ 安田?? 知らないな
花盛か爺さん及びズルさを鍛える養成学校か何か?? >>959
社有車使ってゴルフ三昧してるちんけな奴等だ >>957
その程度の事も処理できないレベルなのに営業職についているから転職を進めたのだが、理解できなかったか。
同じ営業職として言うが、サービスをバカにするヤツは、最終的に誰からも信用されんぞ。
営業とサービスは持ちつ持たれつという事を心に刻んで転職活動に励めよ。 俺は部品交換稼業に勤しんで売上確保
売り屋の尻拭いは勘弁してくれ
E車は余り売らないでくれな
手とツナギ汚れるから
それとこれだけは言っておく
クレーム入る様な個体勘弁してくれ メーカーと販社、サービスと営業
みんな同じ釜の飯を食ってるって事が分かってない連中があまりにも多すぎる
悪い意味でどの部門もプライドが高過ぎると思うんたが >>966
同じ釜の飯ではなく、実際のところメーカーと販売店では違う釜の飯なんやけどな。
販売店でも直系と地場オーナーでは待遇も天と地の差がある格差社会よ >>967
地場オーナー会社の近江は生き残れるかな?
知ってる人いれば誰か教えて… 間接部門製造も販売もたるんでる
一度現場に出して鍛え直せ
そのくらい誰でも気が付くだろ
普通は >>968
君、何回も書き込んでるね。
安心したまえ。
近江も南近畿もみーんな、
無くなるよ! >>969
大正論
特に販売会社のそれは酷すぎ
拠点間異動も固着してる人多くて進んでない有り様
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 719 -> 716:Get subject.txt OK:Check subject.txt 719 -> 719:Overwrite OK)0.78, 0.53, 0.52
age subject:719 dat:716 rebuild OK! >>972
貴方みたいな感性をお持ちの方に販社トップをやって貰いたい。今は京都見てしか仕事してないゴマ軍団が主流だし
是非出先の空気変える為にも人員入れ替えを切に望む。 >>968
近江と言うより、地場オーナー販売店は淘汰されるのでは?
滋賀なら治癒直系販売店もあるし、厳しい状況になるでしょうね。
サービスならば早目の転職も視野にいれて行動するべきかと感じますよ。 >>976
拠点間の入れ替えなんてそんなにはやらないよ
目先の数字落ちると上は勘違いで下から洗脳されてるから
実際落ちないし新規の目線で上がることも多大だし >>981
やれば良いじゃないか?
その部署へ転属願いが届かないなら、それは貴方の能力不足
つまり、そういうことだ グローバル戦略って? 本気で言ってるのか?
関関同立辺りの思考じゃろな
無理無駄空想
其よりは今置かれてる立場で名物ゴマ擦りで日々すり鉢削れるまで実践有るのみ
仕事は二の次三の次だ >>985
甘いな
関東の花粉軍団みてみれば
やりたい放題
これが現実だぞ グローバルのアライアンス戦略やりたい。
M&A含む。 >>990
辞めた感想はどうです?
すぐ仕事みつかりました? 私事ですが昨年退職してL&Fで新規一転営業部門で働いてます。
何が違うのかは上手く表現出来ませんが仕事の質と達成感は今の方が数段上に感じます。
前職時代は値引きありきの営業スタイルでしたが現在は前任者の顧客引き継ぎがしっかりしてる為価格よりは信頼関係に比重をおいてます。
不思議な事に御社との競合はあまり経験が無く
すんなり受注出来るケ-スが多いのも事実です。給与はまだまだ転職新人ですが以前と同等な感じです。但しコンプライアンスに関して言えば今の方がきちっとしてる反面厳しいですね。 追加です。
前職時代に比べ拠点長老ベテランさんが居ないので(定期的に異動が決まってる為)風通しが良いです。失注した場合の原因追求作業のデ-タ-管理と拠点間の横連携(異動が多い為顔見知りが多いと思われます)は前職では経験が有りませんでした。 追加2です。
拠点サ-ビスとの連携ですが思いの外細かく日々情報共有が有りこれが大変です。
前職では売れればそれで終わりでも問題有りませんでしたが今は売れた後の連携もきちっとやる雰囲気です。顧客第一のスロ-ガンがのし掛かってきます。これが素直な感想です。 このスレッドは1000を超えました。
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