【走ろう】いすゞGIGAを語るスレ7【いっしょに】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ツイッターにあった。
いすゞの開発陣も輸入車に押されている国内の重トレ市場を危惧しているらしい。 >>851
重トレはスカニア一強でしょ
培ったノウハウが違うから今から力入れても到底敵わない >>851
昔みたいに600PSを出さないからこうなる
スカニア以外はどこも520PS止まりだから >>854
その600馬力だって宇部に泣きつかれて宇部専用に作った奴だろ
元取る為にレギュラー化したけど売れなくて消えたんだぞ 10TD1は最後は木箱入りの新品を捨てたらしいじゃん まあ、その日立も現行のボルボ入れているけどw
国内の重トレ市場は直ぐにとは言わないが外車だらけになる
新型お化けは楽しみだが、キャブが中型キャブなもんだからドライバーはふそうWに乗る気分だろうね メーターが悪いのかコンピューターが悪いのか知らんけど、俺のギガさん最近調子が悪いorz
ライト、エアコンラジオのイルミ・・・OK
スイッチ、メーター類イルミ・・・NG
+キャブサス警告(フロントガチガチでリアがふにゃチン)
無視して1時間も走れば勝手に回復するけど、修理出すか... >>850
宇部興産にもトラクタが納車(いすゞの土下座で)されたみたいだが、
スムーサーGxの評判が悪いので次からは投入しないみたいだよ >>853
○運フェイスブックによるとふそうもツーデフ520HPの第五輪荷重20t超は造らないらしい
いずれアクトロスでラインナップカバーをしそう 3.5トン未満とトラクタは来年10月ぐらいまで猶予あるから >>875
次のポストはより厳しくなるから日野もツーデフを造る気は無いんだろう
反面、お国は輸入車に関しては甘い
スカニアの730HP仕様だってEURO5基準のまま >>872
7月ぐらいって営業が言ってた、待てんからギガ買う udはボルボ任せでふそうはやる気が無く日野は未定でいすゞは糞スムーサー
ツーデフは戦前後みたく輸入車一択の時代か >>884
ボルボ任せじゃなくて、ボルボから開発禁止にされてるんだぞ >>1
https://twitter.com/FV830JR
https://twitter.com/FD830L
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でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK!!!!
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母子家庭は大型トラックに轢かれてくたばれ!http://mao.2ch.net/test/read.cgi/truck/1501686595
ヘンタイも極めれば神になれるw FD830DD https://twitter.com/FV830JR ちょうど1年前納車のハイルーフなんだが外気が入り込んでくるんだわ
古いグラプロがスス焼きながら前走ってると特にツラくて
目が痛いしけむたいし臭いし
窓はしっかり閉めて内気にしてエアコンOFFでもダメなんだけど対策ある? >>891
ドア隙間ある?なんか、走行してるとバタバタすると言うか。
こないだネットかインスタか忘れたけど、ドアのゴムフチのところに静音シールみたいなの貼って、良くなったと書いてるの見たよ。
自分もファイブスター乗ってるけど、ドアフチの上と言うか、コーナーになってる辺りバタバタするから気になってた。 >>1
_*D*J*** / 評価:363 1,060 円 12月18日 21時28分 いくらなんでもキャブのデザインが糞過ぎる
810にした方がマシなレベル >>853
日野やいすゞもこいつみたいにエンジンだけ仕入れてきて他は国産にできないものか
http://www.vertikal.net/typo3temp/pics/t_1ea23b4a5f.jpg
ALEトロイアというブリティシュ重トレで、700HP(ボルボ)のGVWが72tというお化け
わざわざスカニアベンツとか外車買うよりこっちの方が経済的だと思う >>924
重量規制でムリ、それにコレってオルターの派生型じゃないの? お化けギガの新車が藤沢工場へ入ってたんだが
キャブとか旧型のままじゃねーかww >>941
次世代モデルの開発が出来なかったか、開発費を削られたかどちらかだな
それでもいすゞを導入し続ける日立って保守やな あの図体で新キャブ使う意味がないってのと冷却性能の観点から旧キャブなんじゃない? 遠回しに言うと国産車はオワコンって事やね
大型車は単車だけ造っていればいいよ 新車に付いてくる 青い缶のワックス あれ最高にいいんだよな。
誰か 使ってないなら売ってくれないか?マジで欲しいわ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。