キャンターについて語ろうPART4【BlueTec】©2ch.net

2016/07/01(金) 22:35:05.88

前スレ
【注げ】キャンターについて語ろうPART3【尿素水】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1379341374/

公式
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/

**２GET** · 2016/07/02(土) 03:26:51.73

そしたら、乙！！

**79926** · 2016/07/02(土) 07:23:29.99

俺はｓａｉｔａｍａ県ｈａｎｎｏｕ市最強安藤隆行様だｗｗｗｗ
文句あるやつ誰？
俺のトラック知識でぶっ潰すｗｗｗｗ
俺の愛車は185系サーフｗｗｗｗ
平成9年式ｗｗｗｗ
走行距離は20万キロ超えｗｗｗｗ
エンジンはディーゼルターボｗｗｗｗ
ｓａｉｔａｍａからａｏｍｏｒｉとかｈａｍａｍａｔｓｕまで走りまくるｗｗｗｗ
商用車全般が好きｗｗｗｗ
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるｗｗｗｗ
デコトラとバスは勉強中...ｗｗｗw
画像の保存禁止とか言う人、ナンバーや屋号等の画像処理をしない人とは合わないと思いますｗｗｗｗ

アフィリエイトブログで金儲け最高ｗｗｗｗ
めっちゃアクセスしてくれｗｗｗｗ
ｔａｋａ４ｒｕｎｎｅｒのアカウントでヤフオクにゴミを出品してるｗｗｗｗ

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/03(日) 16:46:08.39

カスタムグレードでも、さほど豪華に見えないのは、寂しいね。
カスタム買うひとは、物好きが多いから、とことん、豪華にしてほしい。

**お前は脳味噌が寂しいだろ安藤w** · 2016/07/03(日) 17:12:07.42

お前は脳味噌が寂しいだろ安藤ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/03(日) 19:13:36.96

FE649Cターボカスタム

最高だよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/04(月) 15:56:08.26

>>4
ジェネレーションキャンターのDXとカスタムが、あまりに豪華だったからね！

ブルーテックキャンターで、グレードや装備の見直しをするのなら、ジェネレーション並みの水準で、DXとカスタムにして欲しいと思う。

何なら、ワイドキャビン＋オーバーフェンダー、4M50＋ブルーテック、6MT/INOMATの派生車種を設定するなら、グレードは満艦飾のカスタムだけでも良いと思う。

**お前は生き方の見直しをしろ安藤w** · 2016/07/04(月) 17:08:10.95

お前は生き方の見直しをしろ安藤ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/05(火) 11:45:38.66

派生車種を設定するなら、キャンターEXなどと呼ばずに、キャンターミニヨンとして、積載量4t超の車種は、ミニヨンに統一すればよろしい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/05(火) 19:57:08.32

今月車検
たまにはディーラーへ出してみようかなーやっぱ高い？
3t4ナンバーダンプなんだけどみんないくらくらいだろ？修理なしで参考に聞きたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/05(火) 23:41:14.70

>>10
請求はまだ来てないんだけど見積は
定期点検基本作業\28,000(ここから-\10,000)
検査機器による総合検査\8,000
車検代行料\10,800
あとは印紙、自賠、重量税、オイル代+工賃・・・かな
2014年登録の1ナンバー2tなんだけど

**お前の鳥頭も総合検査してもらえ安藤ｗ** · 2016/07/06(水) 03:19:35.45

お前の鳥頭も総合検査してもらえ安藤ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/10(日) 03:49:46.79

派生車種を設定するなら、エンジンは4,9Lの4M50ではなく、より排気量の大きな5,3Lの4M51にインタークーラー付きターボを組み合わせたうえで、搭載しても良いかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/16(土) 14:46:35.55

4WDにもHID設定してくれよ、チャリンコでさえLEDのライト着いてんだぜ(泣)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/17(日) 15:48:20.20

雪道突っ込むならむしろハロゲンの方が良い

**お前は突っ込みどころだらけだ安藤ｗ** · 2016/07/17(日) 17:56:02.14

お前は突っ込みどころだらけだ安藤ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/17(日) 19:14:20.11

(´ι_`　)あっそ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/22(金) 20:28:10.07

http://pbs.twimg.com/media/CfNMziQVIAAa6Ui.jpg
キャンターのトラクタなんてあるのかｗ
教習者だしたぶん特注仕様だろうけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/22(金) 21:23:18.53

トレーラーの事かな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/23(土) 22:51:51.99

>>19
牽引車と被牽引車の区別が付かないなら黙ってろよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/26(火) 14:17:29.10

>>18
画像は極小だが
明らかに教習向けに架装したキャンターのトラクタだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/26(火) 14:53:15.37

浜名湖自動車学校

**お前の脳みそも極小だろ安藤ｗ** · 2016/07/26(火) 16:41:33.78

お前の脳みそも極小だろ安藤ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/07(日) 14:29:39.18

キャンター2015モデル以前にオーバーコンソールとセンタートレイ後付けできる？カタログにオーバーコンソールの助手席用しかないが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/10(水) 17:34:32.92

メーカーオプションになっている「メッキコーナーパネル」・「メッキバンパー」はふそう販売会社経由、ふそう工場から取り寄せ(購入)「可能」です！

純正メッキを揃えたい方お試しあれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/13(土) 05:52:42.87

>>24
付くよ。ググれｗ

丁寧に穴まで開いてるｗ

**お前の精神も穴が空いてる安藤ｗ** · 2016/08/13(土) 17:52:54.42

お前の精神も穴が空いてる安藤ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/20(土) 06:26:13.67

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1015413.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/20(土) 06:47:59.87

ＦＢＡ60 2tダンプの後ろ用のけん引フックの型番わかる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/24(水) 18:27:14.96

現行キャンターのフレームはパンチングボードみたいに穴が一杯あるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/29(月) 22:22:17.69

今日、近所のコンビニに納品に来ていたのが、キャンターEXだったけど、あんなのに乗せられている運転手が、哀れに思えてならなかった。

ふそうも、あんなヘンテコなキャビンにしなくとも、ファイターミニヨンみたいなキャビンにすれば良かったのに…

それから、通常のキャンターと違って、常時、総重量8t近い状態で走るのなら、4M51にターボと尿素、INOMATを組み合わせるのが良かったと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/30(火) 03:12:17.18

っていうか国外に投入しているミニヨンもどきを国内でも売ればいいんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/30(火) 12:09:24.58

他人が乗ってる車なんかどーでもいいじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/30(火) 14:34:35.50

>>31
昔、Ｆシリーズの頃の増トン車は大型のキャブ載せてたよな。
いっそのことキャンターのシャーシにファイターのキャブ載せればトラックマニア必見の迷車だったのにｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/30(火) 15:46:37.68

ダイナにレンジャーのキャブかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/30(火) 20:32:54.10

あったね～
レンジャーキャブ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/30(火) 21:00:18.63

え？あれってライジングのＯＥМじゃないの？
キャブだけレンジャーだったの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/31(水) 01:16:22.92

>>37
確か、ライジングレンジャーFCの弟分のFBを、OEM供給して、ダイナ350/トヨエース350として発売していたんじゃないのかな？

それに伴って、ダイナ/トヨエース、レンジャー2/3はワイドキャビン、超ロングボディの3トン積みまでしか、設定が無かったかと。

**79926** · 2016/08/31(水) 01:49:51.91

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/31(水) 02:17:10.06

>>37
あれはシャシがダイナの3t、キャブだけレンジャーのショートキャブだぞ
ミニヨン・ジャストン・SS系とは逆の構成だな

どっちが良いかはわからんけど、土建屋が使ってるのは後者が多かった印象

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/31(水) 08:25:07.44

でもあれエアブレーキじゃなかったよね？

**79926** · 2016/08/31(水) 18:25:06.41

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/03(土) 18:21:30.83

マッシーダイナだべ。

**79926** · 2016/09/03(土) 20:01:05.72

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/05(月) 06:37:11.59

キャンターEXて175psだからひと昔前の普通の4トンとパワーは変わらないけど、3Lしかないから満車での坂道発進とか出来るのか？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/05(月) 06:38:01.17

キャンターEXて175psだからひと昔前の普通の4トンとパワーは変わらないけど、3Lしかないから満車での坂道発進とか出来るのか？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/05(月) 07:11:59.93

>>46
EXじゃないけど4.7t積み超ロング乗ってる。
坂道発進は定量積みなら中型に比べてふかして半クラ長めだね。
2000回転越えてブースト掛かってる中間加速なら大型定量積みと同じくらい。

まあ低回転はトルクの欠片も無いから気を使うね。
排気ブレーキも音だけで全く効かないし。
でもブースト掛けるのにエンジン回してると会社から怒られるw
まあ上司に定量積んで試乗してもらってからは何も言わなくなったけど。
日常的に定量よりも1tくらいは多めに積んでるのもあるけど。

**79926** · 2016/09/05(月) 08:55:27.19

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/08(木) 13:39:33.38

EX大手運送会社を中心にチラホラ走ってるのは見かけるけど
ファイターミニヨンと比べると明らかに普及していないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/08(木) 19:31:42.84

>>48
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。

なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/10(土) 06:40:13.43

>>49
今はフルサイズのファイターに、ベッド無しがあって、しかも、大型仕様まで設定されているからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/10(土) 20:39:32.78

>>51
埼玉走ってるとたまに見かけるダンプだな
それとフォワードの大型仕様もいるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/11(日) 10:19:17.41

>>52
イトーヨーカ堂に商品を納入している運送屋も、ファイターのベッドレス大型仕様のゲート付き箱車を増やしているね。

最大積載量の表示は4750前後がメインなので、限定無しの中型免許で乗れる車種みたいだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/11(日) 14:09:44.07

>>53
へー
8トン限定普通免許だと大型取らないといかんのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/11(日) 18:50:14.75

まあ世の中の4t車の大半は過積載で走ってるからなw
箱車やユニックなんて積載取れないから倍積み近いんじゃね？
大手はコンプラ守るかもしれんけど中小はね～

**79926** · 2016/09/11(日) 20:18:53.14

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/11(日) 22:59:00.23

兵庫だけど、納品先でレアな後期ファイターFMをよく見かける。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/12(月) 23:21:22.48

よく見かける時点でレアじゃないけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/13(火) 00:05:34.58

>>56
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。

なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/13(火) 13:32:38.34

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**あらすな安藤** · 2016/09/13(火) 18:17:01.13

>>60
あらすな安藤

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/13(火) 18:52:49.88

>>58
ちげぇよｗ沢山走ってるからよく見かけるんではなく、
特定の個体をよく見かけるということだｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/15(木) 00:04:19.49

EX今まで見たのは平かドライバンかウイングか冷凍車だけだが、
特装車とか変わった荷台のやつを見てみたいなぁ

**79926** · 2016/09/15(木) 00:21:42.06

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エンジンはディーゼルターボｗｗｗｗ
ｓａｉｔａｍａからａｏｍｏｒｉとかｈａｍａｍａｔｓｕまで走りまくるｗｗｗｗ
旧車/旧型トラック/アメリカントラック/USDMな日本車が好きｗｗｗｗ
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるｗｗｗｗ
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/19(月) 21:59:38.70

EXより4トンダンプをよく見るなあ
最近の普通の4トンダンプだと3.6トンぐらいしか積めないから4トンきっちり積めるのは重宝されるのかな
走るかどうかは別として

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/19(月) 22:35:40.18

ぶっちゃけ4tきっちりよりちょっと多めって事もたまにゲフンゲフン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/19(月) 22:58:41.23

積むと走らない！　新車で、４０万㌔走った先代タイプと同じ加速感にイラッ！と来るわｗｗｗ
ブレーキも総輪ディスクのわりに効きが甘く評判悪いしねぇ・・・・
ダメテックキャンターだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/19(月) 23:31:50.56

キャンター4tよりファイターだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/20(火) 01:59:22.36

>>64
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/20(火) 20:55:54.41

リコール、まだ直せてない。正直、平日に車持ち込めるかよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/21(水) 01:21:13.56

余程のクソ狭い場所でなければ、俺はFK-Zベッドレスのダンプにするわ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/21(水) 18:07:23.43

キャンター独特のファーーーて言うエンジン音
ベンツの古いバン（名前は忘れた）でも同じような音がしてた！！

**79926** · 2016/09/21(水) 21:15:09.69

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/21(水) 23:36:16.80

キャンターのDUONICのシフトノブって交換出来ます？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/22(木) 15:13:29.17

ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/160921/160921_i.html
あらeキャンターカッコいいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/22(木) 16:36:09.26

>>74
出来るよ、普通にネジ切ってあるだけだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/22(木) 21:51:04.14

>>73
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/23(金) 20:33:48.07

大失敗作！ユーザーから大不評　ブルーテックチャンター

**79926** · 2016/09/23(金) 21:30:54.10

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/26(月) 17:50:01.07

以前は、キャンターやガッツをベースにしたキャンピングカーを見かけることが多かったが、
ブルーテックになってから、全く見かけなくなったような気がする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/27(火) 03:14:46.67

フレーム下面倒くさいしアドブルーどうにもならんし何より高い！
純正デコデコ位しか利点が無いし、ぶっちゃけびーかむかローザに行っちゃうだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/27(火) 04:46:16.32

いいトラックだよキャンターは・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/27(火) 11:58:33.34

>>81
びーかむも良いけど、セミロングホイールベースだからね。

ブルーテックの問題は有るけど、キャンターの3.5t･175ps、超ロングのカスタムがベースの専用車が有ると良い。

バンテックは、全幅2.1メートルのキャブコンのベースに、びーかむの標準幅を使っているけど、
トラックに乗り慣れた人間の感覚で言うならば、広幅をベースにして、全幅2.2メートル、キャブ幅段差10センチにしてくれたほうが良かったと思う。

実際、先代エルフの広幅ベースのベガは、デザインもスッキリとしていたし、
ミラーやフロントマスク、フロントバンパー、フロントフェンダー、ホイールカバーにメッキパーツを装着するなど、
キャンパーでありながら、デコトラ感覚で乗られる車種でもあったからね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/27(火) 20:38:51.97

>>79
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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/28(水) 12:44:38.88

>>83
3tシャシのキャブコンなんかローザバスコンにほぼ需要持っていかれてるからなぁ
それにびーかむもワイド幅のシャシあるだろ。

ってかデコるならキャンパーじゃなくて平車から起こした方がいいわ
どっちつかずは一番ダサい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/28(水) 18:48:23.82

>>85
運転席から後ろを、ボディからフル架装するなら、バスベースのセミコンより、トラックベースのキャブコンのほうが良いと思うし、
びーかむのワイドは、セミロングシャーシだから、７メートルクラスのキャブコンは架装出来ないかと。

ヨコハマモーターセールスのREX690が、びーかむではなく、エルフやデュトロをベースとしているのも、
びーかむはシャーシが短く、また、2tクラスだからだと思う。

あと、バスにはハイブリッドの設定もないからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/28(水) 20:49:33.92

トラベースに架装しキャブが上げられなければエンジンがトラぶったら
３倍の修理代を請求されるよなｗｗｗｗ
整備性など一切考えない作りだからなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/28(水) 21:54:42.93

まあキャンピングカー自体が日本じゃ金持ちの趣味だからな。

友達に2tロングPG箱車をDIYでキャンカーに改造したのいるわ。
元々バイクトランポとして買ったのが、いつの間にか箱にベッドとルームエアコンとか付いてたw

**79926** · 2016/09/29(木) 02:18:12.97

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/29(木) 07:56:21.79

>>88
デコ車乗りの一部では、昔からよく見受けられるやり方だね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/05(水) 21:50:07.39

2016キャンター、2トン積クレーン積載車を検討中です。
今までトラックはマニュアルしか乗ってませんがデュオニックが気になります。
ただ、地雷のような気がしてなりません。。

デュオニック2.0に乗ってる人いたら背中押して下さい！

ちなみに積載重量は平均して1トン未満、半分は高速道路使ってます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/05(水) 23:00:33.73

MTはもっと地雷だから心配すんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/05(水) 23:37:18.86

背中押していただいてありがとうございます。

ちなみにMTの地雷っぷりも教えていただけると決意が固まりそうです。
今は6速MTの3トン積に乗ってます。

実はほぼデュオニックに決めていましたが、先日いすゞのスムーサーに乗る機会がありまして、その圧倒的な違和感に不安になりましたもので。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/06(木) 00:34:56.82

1) 6速がない
2) へんちくりんなシフトパターン

___1_3_5
R_2_4

こんなので良ければｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/06(木) 01:14:39.03

前のパターンのやつに慣れてると
3速発進しちゃうんだよな

**79926** · 2016/10/06(木) 02:32:40.78

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めっちゃアクセス増やしてめっちゃ金儲けたいから、お前ら廃車トラック/レアトラック/ゲテモノトラック/クレーントラック/デコトラ/レアバス/レア建設機械/旧車/旧型トラック/アメリカントラック/USDMな日本車の情報を俺様にタダで教えてくれｗｗｗｗ
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でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはOK！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/06(木) 12:27:22.46

なるほどパターンは慣れるまで時間かかりそうですね。

確かに６速が無いのはマイナス要素です。
もっとも良くできたMTにするとデュオニックが売れなくなりますから。

デュオニックにしようと思います。
乗ってから後悔しそうですが、時代の流れという事で流されてみます。

ありがとうございました！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/06(木) 20:31:35.59

中途半端なギヤ比設定で空は乗用車並みに速く、定量積載では過積載をしたような
走らなさｗ

オワってますよブルーテック・・いや、ボロ～テックキャンターｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/07(金) 05:48:50.22

個人所有で最低でも10年は乗りたいから、デュオニック壊れたら修理代が怖くて買えないわ。

**79926** · 2016/10/07(金) 06:36:58.30

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俺はｓａｉｔａｍａ県ｈａｎｎｏｕ市最強のスーパートラックマニア安藤　隆行様だｗｗｗｗ
文句あるやつ誰？
俺のめっちゃマニアックなトラック知識でぶっ潰すｗｗｗｗ
俺の愛車は185サーフｗｗｗｗ
平成9年式ｗｗｗｗ
走行距離は20万キロ超えｗｗｗｗ
エンジンはディーゼルターボｗｗｗｗ
ｓａｉｔａｍａからａｏｍｏｒｉとかｈａｍａｍａｔｓｕまで走りまくるｗｗｗｗ
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