ボルボFH/FM [転載禁止]©2ch.net
>>0
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]
なんだかなあ… FH4が凄く売れてるっつうんだが、でかい道路でも全然見ない。 >>3 東京港では徐々に見るようになってきたけどまだまだ少ないね >>3
FH3は販売期間が4年半と長かったからその分台数が多いけど、FH4は販売し始めだからまだ少ない。 書き込みできなくなるけどいいね?wwwww
>>6 >>0
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なんだかなあ… >>4
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>>329
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。
なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives ☆☆☆☆☆
☆ 自民党、グッジョブですわ。 ☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。☆ とにかくエンジン音を静かにすれ! この一言に尽きるわ 新型って本当に売れているんだな。
ジャイアの3月新車統計見たら44台だったw 後はアフターサービス次第。
何でグロトロのツーデフを出さないんだよ。日本の役人マジで死んでほしい。
どっかの運ちゃん特注で買わないかな。 >>1
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>>
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なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives 埼玉で新型2台と型落ち4台見たけど、恐ろしいほど増えてるな。
新型のスリーパーはかなり大きかった。
これでトラブル続出しなかったら、国産厨はどういい訳するんだろう? どしどしクレームかけて、ボルボジャパンから本国へ改善させればいいんだよな
バス車は二度と日本へ入って来ないようだがw >>20
前回大量に購入して痛い目にあった運送屋は絶対に購入しない。 新型2デフないの?
ふざけんな!うちの会社に入らんだろが!! >>1
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なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives >>20
でも、何だかんだでボルボに手を伸ばしちゃう業者(特にうdオーナー)がまだ多いからな。
とりあえずトラクターが売れてるから、ヨアキム社長のうd重トレ撲滅作戦は成功か?
>>21
ボルボバスの9800・9500シリーズは乗用車と同じく中華製w
トラックだけで十分だけど、今度はスカニアがバスも導入させると来たから、
恐らくスカニアと提携中の中華メーカーハイガーのバスを持って来るとなると怖いな;
かっこいいけど… >>26
そう。
事実、欧州で導入されているバスの4割は中華製。残りは欧州各国製かトルコ製。
ただ、手が行き届いてるだけあって乗り心地はトラックと同じく国産に比べて格段に良い。
スレチだが、欧州のバスは2,55mと車幅が広く、左右独懸サスなので乗り心地がよく、
操縦安定性が良い。
逆に国産のバスは車幅2,49mと狭く、固定軸サスなので様々な路面に対応できず揺れが大きい。
その上、トラックラダーフレームを使用しているので無駄に腰高になり、カーブ走行時は不安定になりやすい。
日本のバスのいい所を挙げるなら、接客と対応のよさと言う人間的な要素だけだなw
しれにしても、日本仕様の新型FHにも独懸サスを採用して欲しかったな。残念。 >>1
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\,, ドゴォォォォン!! /
__ . _____
|コココ|ヽ /⌒ヽ [[| . |UD_Trucks |\ヽ⌒`;;)
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(' ⌒ |コココ| .[|ゝ、__,ノ [| .[[| | ...|ココココココココ.| |ヽ⌒`;;)
(;. (´ |コココ|=[|======[|=[[|==|=..|ココココココココ.| ||⌒` ,;) ) '
;(⌒..| |コココ| .[| [| .[[| |... |ココココココココ.| ||⌒` ,;) ゴォッゴォッゴォーッ!!
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. ∧_,,∧ ∧_,,∧ ウ、ウリ達の会社が・・・
アイゴー・・・ <; 三 > <; 三 >
U 三) U 三)
..,,,. ...,,..し―-J..,,,. ..し―-J..,,,. ...,,..
━━ ━━ >>29
\,, ドゴォォォォン!! /
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━━ ━━ ボルトラもいすゞと別れてから売れてるよな。
スカニアも日野と別れてからは順調らしいし。 >>1
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なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives http://www.winsmotor.e-const.jp/ow130515.html
売り出しのトレーラーは関係ないけど、このFH3のトラクターってサイドミラー抜いて日本では珍しい欧州仕様じゃね? >>1
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なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives >>25
うdの重トレはかなり見なくなったが、その分ボルボが増えてるな。 >>1
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なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives ルマンのガズーレーシングキャラバントラックが欧州仕様のFHだった。
https://pbs.twimg.com/media/CF_0jPUVEAAvg4D.jpg:large
右だから独懸とかは無いだろうが、I-seeとか搭載されてるのかな? >>1
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なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives ,-´`ヽ_ ,-´`´`ヽ_
,-´`ヽ_ ヽ‐-‐┘ _/ヽ_/ヽ/ヽ_ ヽ‐-‐-‐-┘
ヽ‐-‐┘ ヽ_ _ _ノ
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// | |
//Λ_Λ | |
| |( ´Д`)// <うるせぇ、1-1ぶつけんぞ
\ | 地元の国道でボルボの新型・型落ち重トレーラーがよくとばしてるで
前走ってる大型を煽るくらいw >>1
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>>
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なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives 我々は>>830が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、>>830の故郷である長野県に向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて>>830を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は>>830の母親から貰った野沢菜を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。 >>1
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なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives ATシフトレバーのシフトロック解除ボタン(にぎる感じで押すヤツ)の根元が折れてニュートラルから動きません!立ち往生です
泣きたいです!! >>1
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>>
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なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives ヨシノ自動車で欧州仕様のサイドミラーのFHを販売したみたいね >>50
> 欧州仕様のミラー
> 左右 つけたよ
おいくらでした? >>54
> 6,5諭吉でした!
> 左右で。
ありがとう
今月中に乗り換えになるから参考にさせていただきます( ̄^ ̄)ゞ グロトロよりスリーパーの2デフをよく見る
うdの25t級2デフ生産廃止が効いたか?
必ずビックサムか初代クオンと一緒に走ってるんだよね 宇部のダブルスはどうなったべか?
具合が良いとか悪いとか増えたとか減ったとかの情報が無いのだが。 俺様は埼玉県飯能市最強安藤隆行様だ!
文句あるやつかかって来いや!
俺のワキガでイチコロだぜ!
俺の愛車は185系ハイラックスサーフだぜ!
平成9年式だぜ!
走行距離は20万キロ超えだぜ!
エンジンはディーゼルターボだぜ!
埼玉から青森とか浜松まで走りまくるぜ!
商用車全般が好きだぜ!
特に旧型トラック、アメリカントラックが好きだぜ!
旧車とUSDMな日本車も大好物だぜ!
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるぜ!
ロム専・共通点の無い方はお断りすることがあるぜ!
月に一度は、山間部・農村部方面にドライブへ行くぜ!
草ヒロ探索を楽しんでるぜ!
昭和の匂いのする物や風景が好きだぜ!
また、新・旧アメリカンなモノも好きだぜ!
コメント・メッセージお気軽にどうぞだぜ!
FD830に成りすましたキ〇ガイとは、一切関係はございませんだぜ!
キ〇ガイ・荒らし対策の為、アクセスしずらい場合がありますだぜ!
ご了承くださいませだぜ!
撮影場所はお答えできませんだぜ!
画像の無断転載おことわりだぜ!!
アフィリエイトブログで金儲け最高だぜ!
taka4runnerのアカウントでヤフオクにゴミを出品してるぜ!
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_ ____ ミ川川川川彡
/;;;;;;;;_,;;;;;;;;;,;;;;;;;__;;ヽ ミ
/;;;;;/ __ \ ̄ /__\;;) 三 おそろしい
|;;;;;'ゞ_/__ヽノノ ゞ∠_ヽノ/ 三
,⊥、;;| くO 〉 〈.0 } { 三 4才児 だ!
/ ゞ  ̄  ̄ ⌒ヽ三
| U /二二ヽ }三
\__ |'⌒'⌒V /三
 ̄ヽ__ ゝ ニニノ/ 彡.
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ 彡川川川川ミ >>58
今んどご調子はいい見でぇだべ
初代を導入したときはみったがねえ事してすまんかったなぁ
あど、日本(うd)がぐおん(クオン)のダブルを生産終了にしでくれたお陰で、
おらん家のFHダブルが馬鹿売れだ でら感謝しとるべ(笑) >>61
強引な外資に買収されて得意の重トレを止めさせられた。
>うでー >>63
おかげで大手含むうdの牽引ユーザーを獲得できたから暫く安泰、スカニアはこれからだろう
あと、道路が欧州並みに整備されてきているのもでかい
スー「ボルボが売れてっから、スガニアももっど売り込むべ」
「あど、>62はスガニアで我慢しへ」 リヤフェンダークリアランスがFHになって無くなり
チェーンが使えない初期型・・・あれから20年、クリアランスが
改善されチェーンが使えるようになった。
相変わらず、エンジンの音は外から聞くと喧しいなwww
20年経つんだから改善させれよな! >>65,>>66
あの1糊とか尊敬するよ
大事にしてください
それにしても、3・4はよく見かける
スカニアまで見るようになったし オーストラリアで走ってるFH4
助手席もサス付きなんだね 初期型は販売店でフェンダー移設をしてるんだよ
あの固い!固い!スウェーデン鋼のフレームに穴を空けてな FH4の2デフ重トレがグロトロ並に高く見えるけどハイマウントしてるのか?
あと、この前SAで怖そうなヤクザ容姿のグラサンかけたオッサンがスカニアの新車に乗ってて吹いた >>70
ツーデフトラクタはの方が
フロントタイヤとフェンダーの隙間が広いもんね モーターファン別冊の消防車のすべてに梯子車に架装された新型FMが写ってた
消防署の間でも密かな外車ブームなのか? >>73
すまん画像あったわw
https://pbs.twimg.com/media/CEehmdkUMAEtZDi.jpg
日本仕様のミラーだし、どこの署に納入されるんだろう?
シャーシだけはモリタが並行輸入してるらしい
消防車もローゼン・オシュコシュを始め、それなりに外車が入ってきてる
空港の除雪材散布車として稼動してるFLもそのうち新型に置き換えられるだろう 並行輸入した場合って
国内の排ガス規制は、どうしてるの? >>75
よく解らんが試験料が馬鹿に高い排ガス試験を受ける事になってるらしい
海外じゃ安いらしいけど、異様に高いのはお馬鹿役人の懐を養う為w いすゞGIGAスレみてると
新型GIGAの車内が狭いって話題になってるね!
そんなに狭いの?
@新型グロトロ海苔 >>77
フォワードのワイドキャブと同規格だから以前より狭い>ギガの車内
フェンダー大きくして全幅2.49mにしてる 今日も、ワンデフなのに
デフロック付きのFH4グロトロ
に感謝ですーーー! FH4えらい増えとるやさかいな
とっつぁんが「70年代じゃ考えられないわ」って言ってたw
確かにあの頃は輸入商用車暗黒時代だからね 国産に比べてどうなん?って!
居住性は、文句なしだよ!
デザインも自分的に最高!!
ミラーを左右本国仕様にして、キャブサイドディフレクター
とサイドバンパーカバーつけて、カスタマイズを
楽しんでるよ。
新型fh乗って、1年になるけどトラブルは
エンジンオイル油圧センサーが、トラブって
高速道路走行中 突然エンジン停止ってのがあったくらいかな。 >>83
取り回しとかどうなん?
スライドした感じではエンジンがとにかくうるさいと思った >>83
サラッと書いてるけど、めちゃくちゃ危ないトラブルだな… 高速走行中のトラブルってのぼりざかだった?長い坂ベタ踏みで登ってると積荷の重さとカプラーに掛かる重さのバランスによってその警告でるんだよな 83だけど、空車 で登り坂
そして11速 回転は、1500~1600rpm
と毎回こんな感じ!でブーブーと警告音がなり
エンジン停止!!あと雨の日ばかりだった。
最終的に、オイルパン内のセンサー交換で
今の所は問題無し。 >>87
エンジン止まったの?エンジン停止!っていう警告でただけでしょ?ただのセンサーの誤作動なんだけどな >>89
センサーの誤作動なんだけど
センサーが駄目になってたんでしよ!
交換したら治ったから。
現行モデルは、警告ブザーと共に
エンジン停止しますよ!!
警告で止まらないのは、2つ前のモデル。 成田インター近くで、FH4のはメッキグリルつけた
グラプロダンプみたよーー
いがいとカッコよかった! いまだ喧しいエンジン音だよなwww
いい加減エンジンの音を国産並みに落としてほしいわぁ
20年間まったく変わりなしなんだよ! ダブルのハイルーフを早く出してくれ
国産じゃ狭すぎるし、スカニアディーラーは地元にないからよぉ〜 >>98
グロトロなら大丈夫でしょ?
XLは3.9mだからアウトだけど 前モデルのグロトロFHのダブルと
現行グロトロFHのシングル「3.75m位」
殆ど同じ高さだよ
現行のダブルだと3.8超えるでしょ。