【三輪】トライク総合スレ part6【バイク】
鯖移転で落ちたので立てた。
■前スレ
【三輪】トライク総合スレ【バイク】 Part1/Part2/Part3(ここまでバイク板)/Part3(これ以降大特板)//Part4
Part1（バイク板）ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162303724/l50
Part2（バイク板）ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179310785/l50
Part3（バイク板）ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/truck/1188968662/
Part3（大特板）ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189050467/
Part4（大特板）ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1233241014/
Part5（大特板）ttp://maguro.2ch.net/test/read.cgi/truck/1331044952/ ※鯖移転により904レスで終了
■トライクについて
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%AF
ttp://www.marutie.com/trike_world/trike.pdf
■お約束
ヘルメット要不要論をするのはいらない子
他人を罵倒するのもいらない子
具体的な事例を述べずにショップの悪口を言う子もいらない
中華トライクをバカにするのもいらない子
農道ネタも禁止笑い
違法改造はしちゃいけません（グレーゾーンなら自主規制しようね）
おまけに、２ゲト書くのもいらない子
定期的に誰かageてｗ リバーストライクに興味があるんだけど、何がお勧めだろうか？
250cc位のが欲しい。 >>204
250ccくらいのは、中華製かショップオリジナル
だからスパイダーにしちゃえば？ >>205
そうしたいのは山々なんだけれど、今回は250ccまでで考えてる。
カンナムスパイダーは良いなぁと思うけれど、車を買い換えたばかりなので金額的に難しいかと。 >>206
安い中華製買うとあちこち壊れたり、不具合が出て結局乗れなくなるか修理にお金かかったりするから
あまりお勧めしない。
で、SPYDERはSPYDERで最初高いし維持にも金が掛かるから、金のこと気にするならどっちもやめた方が良いと思う。 リバーストライクで、ポラリスのスリングショット
やウォンイットみたいな３輪の自動車は
このスレの仲間に入れて貰えるの？ >>207
スパイダーのこと知ってるみたいですけど維持費ってどのくらいですか？ 納得できるオプションつけたら乗り出し300万だし買えない >>208
バイク板ならともかく特車板だしええんちゃうのん
スリングショットは19900ドルだっけか
円高でドル100円切れば個人輸入で250万も出せば買えるんかねぇ
2600のマニュアルとか激熱 >>209
http://simulize.com/2015/03/18712/
これによると税金は、大型バイクと同じみたい。排気量は1300cc。
インプレとか見ると、燃費は12～13/L 聞くだけ聞いて礼も言わん奴が居るから余計に過疎るじゃないか？ トライクのレンタルって流行りそう？
やるとしたら、ベースは何がいいかな？ スパイダーも高いけど
中華を無視して、大型バイクのトライク
も高いよね。車両本体価格＋トライクキットで
軽く200万以上は行くし。
そう言えば、youtubeの動画でスリーホイール
ジャパンの社長が、NC750のトライクの
セールストークで、EMLのサスはクラウンで
他のは軽トラって言ってるけど
そんなに差があるの？ 同じトライク乗りでも高級大型車と中華じゃユーザー層が全然違うだろ
自家用ジェット機と自作ジャイロコプターくらいの差がある トライク乗り 高級大型車→・普通免許しか
持ってない、懐に余裕がある人が大型バイク
を運転する雰囲気を味わいたい。
・リターンライダーしたいが、今更二輪は
恐いのでトライクで代用する。
こんな感じ？ >>220
定期的に沸いてくるな
思い込み厨
大型二輪も乗ってるし
ＳＰＹＤＥＲも乗ってる
５０代半ば
買えるから買って乗っている。
何かの代用ではない。 会社や仲間のバイク修理要員として使われる
↓
「中華かぁ・・・まぁアイツに任せればなんとかなるか」
↓
安物トライクに手を出して俺に整備させる
↓
「修理してもらえるけど部品代が・・・」
↓
だから言ったろ中華トライクなんて維持だけでも難易度高いって
素人が乗れるブツじゃねぇんだよ
↓
「分かった国産二輪に乗り換えるからこのトライク部品代代わりに貰ってくれ」
↓
整備の腕をドヤった手前乗り続けないと格好がつかない
そんな泥沼オーナーがいるらしい あっバイク暦は休眠無しの30年超でトライアルでステアケース飛んだりサーキット経験あったりしてて
レストアやエンジンスワップから電装の自作回路までやる自称素人職人です
(隙あらばry) 中華って手放したくなるほど
不具合が出るんだー。
スパイダーはどうなんだ？
日本製大型バイク並みなのか
外国製大型バイクみたいに
オイルが漏れたー！→仕様です。
電装系がー！→梅雨がある日本な
のでね
なのか？ >>225
マジェスティCトライク乗ってるけどトラブルなく動いてくれてるよ >>225
ホイールがハブごと外れたりとかエンジンハンガーが折れたりは普通
ラジエターホースの取り回しが糞で気が付かないで乗ってたら破裂した事も
それ以来その車体はチャイナボカンと呼ばれる羽目に
カンナムスパイダーは大手メーカーだし初期ロットの不具合くらいで命に関わるようなトラブルは無いでしょ
まあ三菱のトラックみたいなケースもあるから大手とは言え100%信用はできないけど
>>226
国産ベースに台湾やアメリカのキット組んでればまず安心でしょ
ヤバいのはオール中華の粗悪品 不覚にもチャイナボカンで笑ってしまった。
知り合いに4stミニが好きな奴がいて
中国製エンジンを積んで走らせて
下ろしてばらして組んで積んでの繰り返し
というのは誇張じゃなかったんだ。
中国製はドエムじゃないと付き合えない
とも言っていた。 逆３輪のファルコンはそこそこ作りは良いけどね
エンジン以外はSG03Jから取れるし
ただし燃料ホースとかのゴム系はダメです
現在通勤（片道5km）位で半年使用中
故障箇所
・燃料ホースの亀裂（燃料・不圧ホースの交換）
・ブレーキマスターの窓ひび割れ（スカイウェーブ純正に交換）
・ホイールのエアバルブひび割れ（交換）
・スピードメーターセンサーの軸の改良
上記位なら、2輪の普段の整備スキルがあれば維持か可能かと
溶接箇所等は結構しっかりしてます
以前乗っていた、同中華のズーマータイプは酷かったですが ファルコンって普通免許で乗れるトライク？
前輪がスィングするのはダメだったような 左右の車輪の間隔が450ｍｍ以上あれば
普通自動車免許でOK 450mm以上は、そうだけど車体を傾けられるというのはNGじゃなかった？ >>232
450mm以上あればOK
変な法律で、何かしら1つクリアしてれば大丈夫だそうです
完全にMP3狙いだと・・・
大宮の陸自にて確認しました >>233
Wikiにも書いてありました。ヤマハは
トリシティとかコンセプトモデルのMWT-9
とか 3輪バイクに行くのかな～
ホンダのNEOWINGがハイブリッドじゃなく
水平対向エンジンのみで市販されたら激熱 ウォンイットまだ売ってるみたいだけど違法じゃないの？
http://hobby110.jugem.jp/ ド素人が失礼いたします。当方、AT限定の自動車免許だけ持っています。
運動音痴で原付に乗ったこともない女ですが、ヤマハのトライシティなら乗れるのではないかと思い、さきほどバイクショップに旦那と見に行きましたが、自立しないんですね。しかもバイクの免許も必要でした。
でも3輪で二人乗りできたら、楽しいだろうねってことになり、ネット検索して普通免許で運転できるトライクというを知りました。
そこでホンダ、スズキ、ヤマハのHPで製品情報を見ても3輪は見つからないのですが、受注生産ですか？
中古、海外製品、前２輪車は考えていません。gooとかで展示品の新品を探さないと手に入らないのでしょうか？ 国産では普通免許で乗れるトライクって存在しないよ
それに近いモノは国産バイクに大陸モータースとか老舗のサイドカー屋が出してるキットを組んだ車体
ヤフオクや楽天市場に出てる奴はほぼ100％中国産の粗悪品で溶接機や高速カッターが使える環境じゃないと維持もままならない
外車を含めるとハーレーのサービカーって車体があるけどメーカー純正のトライクはコレくらいじゃないかなぁ
ちな500万とかするらしいんでそんな金出すなら公認改造車作れるショップに特注した方が安いかも
あとすごく大事な事
普通免許で乗れるからトライクってのは選択肢としてはかなり危険で
バイクとクルマとカートもしくはバギーの経験が無いと運転に馴れる前に事故する可能性大
まずはバイクの免許取って経験積んでからにして欲しい
いろいろ厳しい事書いたけど基本的には仲間が増えるのは歓迎だからまたなんかあったら相談に来て下さいね >>239
ありがとうございます。実は危うくヤフオクも少し見ていました。そして国産はないんですね。うーん、残念です。
もし買うとしても旦那がメインのドライバーですが、私も教習所で原付の講習会くらいは受けたほうが良さそうですね。
よくわかるご説明をいただき感謝です。 >>240
グーバイクでトライク検索して信頼できる販売店を探せば新車をトライクにしてもらえるのでは？
私も素人ですが先日フォルツァ(中古)のトライク購入しました。
多少高くても国産が良かったので。
考えは同じで夫婦で出かけると楽しそうということです。 >>242
なるほど、そういう手もあるんですね。参考になります。夫婦で楽しんでおられて羨ましいです。 完全国産のトライクがどれだけあることか
国内バイクメーカーは当然造ってないけど
国産と言ってるショップの殆どは、輸入トライクユニットを組み込んだだけだからね
ベース車体が日本製なだけ https://twitter.com/FD830L
俺はｓａｉｔａｍａ県ｈａｎｎｏｕ市最強のスーパートラックマニア安藤 隆行様だｗｗｗｗ
文句あるやつ誰？
俺のめっちゃマニアックなトラック知識でぶっ潰すｗｗｗｗ
俺の愛車は185サーフｗｗｗｗ
平成9年式ｗｗｗｗ
走行距離は20万キロ超えｗｗｗｗ
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ｓａｉｔａｍａからａｏｍｏｒｉとかｈａｍａｍａｔｓｕまで走りまくるｗｗｗｗ
旧車/旧型トラック/アメリカントラック/USDMな日本車が好きｗｗｗｗ
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるｗｗｗｗ
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画像の保存禁止とか言う人、ナンバーや屋号等の画像処理をしない人とは合わないと思いますｗｗｗｗ
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pl1871.nas82k.p-tokyo.nttpc.ne.jp
p415073-ipngn200607kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[125.207.41.73]
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(ﾜｯﾁｮｲ eb2f-05u8 [126.48.168.39])
softbank126048168039.bbtec.net 品質とか値段で考えたらＢＲＰのＳＰＹＤＥＲが良いと思うが
どうでしょう？ >>241
アレ？スリングショットって米本土の一部の州じゃ認可通って市販開始してなかったっけ？
カリフォルニアじゃバイクとクルマのどっちにするかでモメててまだナンバー取れないらしいけど
スリングショットの頭金貯めてるのに市販されないとかワシ困る
>>244
車体だけだと2万ドルくらいだから日本円で240万くらい
2600のエンジン積んでるから内容的にはお買い得だよコレ
>>245
それでも台湾キット組んでるならマシな部類でほとんどは中華だからねぇ
騙されて買ったら酷い目付くよ
>>247
リバトラは選択肢に無いみたいよ >>246
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。
なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com
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※画像等の無断転載・二次使用禁止！！
でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK！！！！
訴えるぞコラ！ https://twitter.com/FD830W 側面開放ってのが厳密に定義されてないせいで
棒一本でもＮＧだったりキャノピー無しメッサーシミュットみたいなのでもＯＫだったり
場合によってはハインケルキャビーナすら側車付軽二輪扱いだったりするしどこまで開放的にすればいいのかよくわからない
トライク買って登録した後うちの工場の作業所と3DCAD借りてBMW C-1みたいな感じにしようと思ってたけど
…少なくともドアとか無しで乗り降りできて足出せる構造なら大丈夫と思いたい Part5が消化されてないからあっちが最新スレと間違えた。
5年前に新車で買ったPCXトライク。
二年ぶりにメンテに出そうとしたら藤沢のショップがなくなっている模様。
メール、電話、店舗、一切連絡取れず。
オイル交換は自分でやってるけど他にどこやればいいかな？
5年間、ほぼ毎日近所移動で乗っているけどノートラブルな車両です。 >>253
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/09(水) 20:35:10.67 ID:gTzl8v9C
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/09(水) 20:36:19.26 ID:gTzl8v9C
FD830に嫉妬する>>351は負け犬の最たるものです。
御愁傷様。
俺様はめっちゃめっちゃ勝ち組だぜコラ！！！！
https://twitter.com/FD830L
https://twitter.com/FD830W
ｔａｋａ４ｒｕｎｎｅｒ(_*D*J***)
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でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK！！！！
訴えるぞコラ！ https://twitter.com/FD830W
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く) >>254
近所にバイク屋無いの？
俺はマジェスティトライクとフォルツァ持ってるけど
マジェスティのパーツ取り付けは近所のバイク屋
オイル交換はマジェスティもフォルツァもまとめてレッドバロンだよ
まぁマジェスティトライクは嫁が乗ってるけど 200ccくらいのトライク乗ろうと思ったらビクスクをトライク化したやつぐらいしか選択肢ないですか？ >>256
なんだとコラ！
俺様は脳みそがめっちゃカスタムで精神がめっちゃワンオフだけど神だぜコラ！
トラックの神だコラ！
トラックのプラモの神だコラ！
めっちゃマニアックな神だコラ！
貧乏だとコラ！
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どーだめっちゃ羨ましいだろコラ！
俺様は神！
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お前ら全員ひれふせやコラ！
でもデコトラとバスは勉強中...ｗｗｗｗ
文句があるなら直接こいやコラ！
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訴えるぞコラ！ https://twitter.com/FD830W
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
俺様はめっちゃめっちゃ勝ち組だぜコラ！！！！ >>256
近所にレッドバロンあって、トライク購入時と同じ時期にそこでPCX買ったんだ。
PCXとトライクPCX(奥さん用)で足として使ってる。
で、その時に他店で購入したバイクは面倒見ないって言われて諦めたんだ。
そこで購入したPCXもノートラブルなもんで一度もレッドバロンにはお世話になってない。
やってもらっている人がいるなんて新情報。
その話を出して整備お願いしてみようかな。
トライクのキットは中華製だと思うからやってくれないと思ってたよ。 >>259
レッドバロンにトライク部門があるから やってくれるハズだよ
ちなみにトライクはレッドバロンではなく他の店で買ったよ
http://i.imgur.com/OrOQWaH.jpg >>260
良い情報ありがとう！
レッドバロン行ってきまーす 353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/09(水) 20:35:10.67 ID:gTzl8v9C
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/09(水) 20:36:19.26 ID:gTzl8v9C
FD830に嫉妬する>>351は負け犬の最たるものです。
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でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK！！！！
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このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く) https://youtu.be/q60ZzJzHz20
こういう輩が居るから
トライク乗り、スパイダー乗りの
イメージが悪くなる。スパイダーって
ウィンカー付いてないの？ >>263
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/09(水) 20:35:10.67 ID:gTzl8v9C
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/09(水) 20:36:19.26 ID:gTzl8v9C
FD830に嫉妬する>>351は負け犬の最たるものです。
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逮捕だぞコラ！！！！ https://twitter.com/FD830W 名無しさん＠お腹いっぱい。 2016/11/20 19:16:51
シンユウヴォーグの改善版に興味がある。
ガレージBOSSは電話番号を公開してないのは何故だろう？
ショップの評判知ってる人いる？ >>265
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/09(水) 20:35:10.67 ID:gTzl8v9C
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354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/09(水) 20:36:19.26 ID:gTzl8v9C
FD830に嫉妬する>>351は負け犬の最たるものです。
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俺様はめっちゃめっちゃ高学歴で高IQだぜコラ！！！！
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訴えるぞコラ！！！！ https://twitter.com/FD830W
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逮捕だぞコラ！！！！ https://twitter.com/FD830W ガレージＢＯＳＳは職人気質で面倒見が良いですよ。技術もあります。 >>267
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/09(水) 20:35:10.67 ID:gTzl8v9C
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354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/09(水) 20:36:19.26 ID:gTzl8v9C
FD830に嫉妬する>>351は負け犬の最たるものです。
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ヘンタイも極めれば神になれるｗ
めっちゃめっちゃ高学歴で高IQの俺様が逮捕させるぞコラ！！！！ https://twitter.com/FD830W 二輪か三輪か四輪か微妙な話なんだけどさ
アメリカだとoutrigger-kitって言って
補助輪をごつくしたのをバイクにくっつけてる例がたまにあるんだが
これを日本でやろうとしたらどういう扱いになるんだろうか
直進状態だと補助輪が両方離れてるから二輪扱いになるのか
車輪四つあるから四輪扱いになるのか…
Litestar Pulseて車両が同じような形式の二輪(四輪?)車で
数十年前に日本に輸入されたときは大型二輪で登録されて今も一台現存してるから
これを考えると補助輪キットを付けた二輪車も二輪扱いで通せるはず
ただ古い少数輸入車の事例ってあんまりあてにならない
かといって四輪扱いにしようとした場合、輪距の計測すると輪距0cmになって色々おかしなことになる
もし二輪扱いで補助輪キット使えるなら色々面白そうなんだが >>270
トライクとトラックの区別が出来ないwwww >>271
なんだとコラ！
俺様は脳みそがめっちゃカスタムで精神がめっちゃワンオフだけど神だぜコラ！
トラックの神だコラ！
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めっちゃマニアックな神だコラ！
貧乏だとコラ！
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どーだめっちゃ羨ましいだろコラ！
俺様は神！
俺様は神！
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コメント・メッセージ（文句？）お気軽にどうぞ！
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訴えるぞコラ！！！！ https://twitter.com/FD830W_
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
俺様はめっちゃめっちゃ勝ち組だぜコラ！！！！
俺様はめっちゃめっちゃ高学歴で高IQだぜコラ！！！！
ヘンタイも極めれば神になれるｗ
逮捕だぞコラ！！！！
https://twitter.com/FD830W
https://twitter.com/FD831K トライクの違いすら理解できない安藤は、もう終わりだね。 高学歴ならトラックとトライクの違いくらい理解してください https://youtu.be/eYxLI5vSwPo
このトライク日本に入ってこないかな？
スパイダーより安く(笑) >>277
ハニガンと同じでHONDAのGOLDWING用の改造KITみたいだけど？
ハニガンはGARAGEBOSSで扱ってるけど >>279
自分の中だけではそうなんだろうけどね（笑） ホンダからEVのPCX出るらしいけどトライク化出来ないかなー >>290
俺も素人だが超個人的な意見
①は二輪免許はいらないでしょ
②はアイスベアのクソ中華でしょ？
同じタイプの中古を探して見てみればいいと思う。塗装剥げ錆が酷いやつが多いから。要はそういうレベルの物って事だと思う。
あと中華は電気系等のトラブルも多いし車体の強度も不安。そんな乗り物に命預けられないでしょ。ちゃんと補強するなら別だろうが、俺は補強しても乗りたくない。
③は価格が安過ぎるのが不安だけど3台の中で選ぶなら何も考えず③を選ぶかな。
中華のg-wheelで死ぬかと思った俺の個人的な意見 >>291
スマホからになりすが、レスありがとうございます。
とても参考になりました。 いや買ってないです。
独立なんとかって後ろの右と左が独立してるのはあった方がいいですか？
周りに乗ってる人いなくて、そんなのすらわからないんですよね とりあえず車体は間違えなく国産にします。
トライクキットは泣きます
ってか国産ないみたいだし 趣味だしほぼ夏限定なので、車体は40ぐらいで何とかしたいです。
250が理想なんですよね。 >>300
40じゃ中華しかないよ
俺のはマジェスティベースだけど100越えた >>301
マジですかぁ！
中古でもきついですかね？ >>302
中古で越えましたよ
でも安心して乗れますね
嫁とタンデムで１日200キロ位走っても平気でした
まぁバイクだから走るのが普通なんですけどね
冬と夏は乗りたくないので2輪です
夏は渋滞したら死ぬw
冬は寒くて死ぬ！ヘルメット被れば平気だけど せっかくノーヘルでOKなのに被りたくない！被ったら負けた気がするw 
