【道路法】　特種車両通行許可制度　【道路法】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/12(土) 23:20:22

なんだこの制度わ？？？　実態はザル法、ザル制度やないけ！

何年かまえ、国交省が「これから厳格な取り締まりやるで！」ちゅーとるわりには

昼間っから先導なしでバンバントレーラー走っとるしい・・　こんな制度やめて欲しいわ。。。

正直もんがバカみる制度や！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/13(日) 10:10:20

>>1
実際に取り締まりはやってるで。但し主に高速道路と主要国道だけ。つまり県道などそれ以外の道路を賢く走れば網から逃れられる訳だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/13(日) 14:43:14

>>2

いつも決まった場所やないけ。そりゃなんの意味もないわ。

本気で国交省が道路財源の枯渇と公共物の延命を憂いとるなら

神出鬼没に取り締まりやって欲しいわ。。行政書士に払っとる金、まったく捨て金やで（泣

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/13(日) 20:05:30

オンライン申請を自分(運送会社)でやれば
１経路\200円じゃないか。
ストレートに許可書を貰うにはそれなりのノウハウが必要だけど、
行政書士へ頼むより遥かに安くすむ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/13(日) 23:16:04

>>4
まっ確かにな。。。金の問題もあるが、制度が現実から離れすぎとるよ。
世の中にいろんな荷主がいていろんなタイミングでいろんなモン運んでいろんな現場やおろし場所あってやな、
いろんな経路をとらにゃいかんわな？　んで基本、国道は国交省、県道は県、市道は市にそれぞれ許可もらわないかんのがこの仕組みでぇ？
申請出してすぐに許可おりんもん！　まっ正直にやれるゥ？　先導だってタダじゃねーし。。。
荷主に相談したって、走る側の問題でおまえら自己解決せぇ言われるしな・・
愚痴になってもーた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/17(木) 20:32:05

>>6
大手の物流とかははちゃんとやってるよ。コンプライアンスってやつ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/17(木) 23:10:49

>>6 見た目だけやっているよな…
トレーラーの車両総重量50屯超えで、
どれだけ許可取れるかご存知ですか？
皆(大手を含めて)偽コンプライアンスだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/17(木) 23:16:10

いいとこ４３～４４トンくらいだっけ？　まぁ、１００％は無理な話（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/18(金) 10:05:21

マニアなスレッドですな～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/18(金) 23:15:44

>>6
やってね、ないないｗｗ　んなことマジでやってたら仕事なくなるわｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/19(土) 20:42:54.65

コマツ物流はそれを売りにしてるけどな....

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/22(火) 22:16:41.09

>>11
そこ、苦手ｗ　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/23(水) 22:30:14.57

経路によるけど４０ｔ超えたら日中走るのはほぼ不可能でしょう。
実際は積載量めいいっぱい積まざるを得ないのにねぇ・・・。
こんな現実に即してない制度で罰金くらったら、
ついてないとしか言いようが無い。

まともに取締りとかやったら物流は麻痺しちゃうから
おいそれとはやれないだろうけどねｗｗｗ

ほんと馬鹿馬鹿しいね

こんなお馬鹿な制度にどれだけの税金が注ぎ込まれてるか
想像するだけでも腹立たしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/23(水) 23:39:21.98

大阪市だけど、まだ80トンとか積んで昼走りしてるよ。
下請けの希望でだけど。
　自動計測器さえ避ければ、まだ何とかなるみたい。

1 · 2011/02/26(土) 20:53:58.20

>>13 >>14

しょせんザル法、ザル制度ですわ。。
しかし、日本の橋、橋脚は本当に老朽化が進んでるいうなぁ。
行政がくだらんハコ物作ってた時期にそっちに金そそぐべき
だったんや。。ちゃんと高規格道路もつくって。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/28(月) 08:33:12.21

>>1

>荷主に相談したって、走る側の問題でおまえら自己解決せぇ言われるしな・・

この制度の最大の欠陥ですね。違反しても荷主責任が問われないこの制度！
お国も本気で動かないし、荷主も意識薄いし、バカを見るのが運送会社です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/01(火) 21:36:56.53

>>13
罰金とるのに裁判かけやなあかんはずやから
実際は、事故でもせんかぎり罰金はないで？
>>16
荷主が責任問われないのが一番おかしいわな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/01(火) 22:18:31.36

>>17
たしかに罰金くらったって話、あんまし聞かないですよね。
警告書のようなもんもらってる連中はいるけど。

警察管轄の道交法・過積載は、６月以下の懲役又は１０万円以下の罰金
なのに、特種車両通行許可制度の違反はコレ↓

許可なくまたは許可条件に反して特殊な車両を通行させた者、または道路監理員の命令に違反した者などに対しては、罰則が定められています。
この罰則は、違反した運転手ばかりでなく、事業主体である法人または事業主も、同じように科されます。
各罰則については、平成１９年３月の改正により罰金が加増されました。

1. 車両の通行が禁止または制限されている場合、これに違反して通行させた者、許可条件に違反した者は
●６箇月以下の懲役または３０万円の罰金（道路法第１０１条第４項）
2. 道路管理者または道路監理員の通行の中止などの命令に違反した者は
●６箇月以下の懲役または３０万円の罰金（道路法第１０１条第５項）
3. 車両の幅、長さ、高さ、重さ、最小回転半径などで制限を超える車両を道路管理者の許可なく通行させた者、または許可条件に違反して通行させた者は
●１００万円以下の罰金（道路法第１０２条第１項）
4. 特殊な車両を通行させるとき、許可証を備え付けていなかった者は
●１００万円以下の罰金（道路法第１０２条第２項）
5. 車両の幅等、個別的に制限されている道路に車両を通行させて、通行の中止、総重量の軽減、徐行などの道路管理者の命令を受けながら、それに違反した者は
●５０万円以下の罰金（道路法第１０３条）

6. 法人の代表又は法人若しくは人の代理人、使用人その他従業者が、違反行為をしたときは、行為者を罰するほか、
その法人または事業主に対しても同様の罰金を科する（道路法第１０５条）

たか～いけど、とられる可能性は低いっつーｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/01(火) 22:32:38.54

>>17

>荷主が責任問われないのが一番おかしいわな。

ですよね～！お客の荷を載せた車両数値で許可もらうんだから共同責任ですよ。
過積載の責任がいちおう荷主にまで拡大できたんだから、やろうと思えばできないはずないと
思うんですよね。
コンテナがゴロゴロころがってたときに国土交通省が性急にとりかかるべきだったと思います。

1 · 2011/03/05(土) 23:26:54.26

>>17　>>19

甲府河川国道事務所は、荷主責任問うゆーとるでえ。

なんで国交省の内部で見解がブレるんやろか、ぎゃははやで！

見てみいな！

ttp://www.ktr.mlit.go.jp/koufu/nyusatsu/tokushu/

⑥違反者に対する罰則は・・
特殊車両を無許可で通行させたり、諸元の違反や許可条件違反等で通行した場合や、
道路管理者の命令に違反した者に対しては、
道路法により罰金、または懲役の罰則が定められています。
この罰則は、違反した運転手ばかりでなく、荷主・運送会社等も同じように科せられます。

アホらし・・・ザル法になるわけだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/06(日) 01:39:04.53

普通さ、トレーラだったら最大積載量の27tとか28tとか目一杯積むじゃん。
そうすっと当然総重量47t overになるでしょ。
荷主との契約上そうせざるを得ないわけじゃん？

でもそうすると、都内とかほとんどの主要道路でD条件でしょ？
どこ通っても夜間走行の条件付。

でもそんな条件付な特車意味無いじゃん？
通常じゃ現場が夜中の搬入してくれる訳ないし。

で、たまたまこないだ某大手運送会社の特車許可証みたんだけどさー、
同じ荷物で同じ車種で同じ経路で、なぜか総重量38tくらいしかないんだよねｗ

なんか真面目に必要な条件で許可取ろうとしてたのが馬鹿らしくなったよｗｗｗ

というか、
気が楽になった（爆

やっと分かったよー
特車ってカタチが大事なんだね！

1 · 2011/03/06(日) 07:10:05.94

現実論としてやね・・・・最大積載量に近いモン載っけたら
車両総重量は５０トンゆうに超えるわな！
港内のよーな限定された場所ならいざ知らず、この数字でまともに
国道事務所とわたりあったらＤ条件どころか橋脚補強だの鉄板敷いて
走れだの、笑っちまうくらいありえねー条件要求してくるで（大笑
弱小運送屋がそげんなことできねーってちゅうことしっててそーいう回答する！

特種制度の監視ぜんぜんやってなきゃモグリで走るほうが賢い選択やね、もうアホかと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/06(日) 21:57:59.87

>>20
書かれてるんは知ってるよ。
実際に走行してて取り締まりに捕まって注意を受けるじゃない。
でも、荷主には連絡もいかずに放置なわけよ。

>>21
どっこもそんな感じさ。
うるさい現場（国交省の現場でもいろいろだけど）へいくやつなんかは、
現着の写真撮っていろいろ提出するからたま～にまともにとることがあるｗ

1 · 2011/03/06(日) 22:37:54.49

>>23さん　ども！

そもそも道路法や特種車両通行許可制度は荷主責任問えない法律ちゃうの？

これ見てつかーさい！↓

http://www.shugiin.go.jp/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/b168064.htm

十及び十一について（抜文）
特殊車両通行許可に違反するか否かについては、通行経路、通行時間等の道路管理者が付した条件に違反して
車両を通行させている事実の有無で判断するものであり、当該車両を実際に通行させている者及びその者を直接監督する
法人に対して違反の責任を問うものであることから、運送依頼をした荷主に対して違反の責任を問うことは困難と考える。。

コレ、政府の見解ですわ（笑）　おかしいやろ？

内閣総理大臣がこう言っとるのに、甲府河川国道事務所は、

『特殊車両を無許可で通行させたり、諸元の違反や許可条件違反等で通行した場合や、
道路管理者の命令に違反した者に対しては、道路法により罰金、または懲役の罰則が定められています。
この罰則は、違反した運転手ばかりでなく、荷主・運送会社等も同じように科せられます。』

こんなこと言いよる、矛盾しとるわ（大笑）　アホやで国交省わ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/07(月) 04:52:30.55

もう改正されてね?
実質荷主に強要されてて運送会社に否は選択が出来ないって

1 · 2011/03/07(月) 06:24:47.62

えっマジでか？　>>25さんまた調べてきますわ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/08(火) 06:16:32.82

なんか１をコテハンにしたり、慣れ合いが気持ち悪い
ここはヤホーじゃないんだよ・・・

1 · 2011/03/08(火) 22:37:18.60

>>27
すんませんな、見逃しておくない（笑）

>>25

道路法の改正、特種車両制度の改正はみつけられんかった。

３年前に改正された、貨物自動車運送事業法の荷主勧告制度
と違う？？？？
http://ogb.go.jp/okiunyu/ninushi-kankoku.pdf#search='荷主勧告制度'

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/10(木) 20:42:48.55

切符きられたって死ぬわけじゃないから。。。
つかまったやつは運が悪かっただけだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/10(木) 23:01:16.28

それより自動計測器の場所の情報交換でもしようぜ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/03(日) 11:52:40.78

こんなスレあったんだ。おとつい言われたわお客さんに。。コンプライアンスなんで先導つけろって。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/07(木) 00:27:33.84

Ｄ条件あげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/10(日) 07:06:32.59

ザル法ってナニ？　＞1

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/24(日) 09:12:23.55

＞コンプライアンスなんで先導つけろって。

絵にかいたモチ。荷主もバカだし国土交通省も無能

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/08(日) 15:59:17.16

C条件　誘導車あげ

**行政書士** · 2011/06/06(月) 18:57:11.41

皆さん自社で申請してます？行政書士にたのんでます？
よかったら安くやりますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/06(月) 21:14:09.55

>>36 自分でやれば１経路\200だよな

１経路\250出すから空車回送に往復で50経路

背高で40経路、超幅で30経路お願いします。

連絡先をお教え願いたくお頼み申し上げます。

**行政書士** · 2011/06/06(月) 22:06:01.04

>>37

２５０円/経路はひどすぎます。
１０００円ならやります。

それと、代理申請でも片道２００円の手数料は発生します。

ちなみにどの地方の業者さんですか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/07(火) 08:20:57.69

>>38 早速のご返答有り難うございます

南関東です

**行政書士** · 2011/06/07(火) 17:35:29.89

>>39
それではメールください。これからのお話はメールでしたいと思います。

**行政書士** · 2011/06/07(火) 18:34:21.05

すみません。メールが使用停止になっていました。
いま使用可能にしました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/11(土) 20:00:07.06

メールを使用停止にさせた。の間違いじゃないかあ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/30(日) 06:18:48.38

違法車両ばっか　取り締まれよカス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/07(月) 23:32:30.64

幅350の特車で淡路島渡る方法ないんかいな?フェリーがなくて困ったわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/08(火) 12:17:57.80

>>44
大物と原付はお断りの島だから諦めてもうほっとけば？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/08(火) 20:44:05.05

>>45
諦めるしかないか
しょうがないね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/10(木) 12:27:37.07

>>46
台船とタグボートみたいなの手配するルート持ってないとそうなるわな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/10(木) 23:32:52.21

フロッピーで新規格車も包括申請ってできるの?
いつも普通申請で何件もつくってたんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/12(土) 20:38:35.84

トヨタ輸送が新規格21メーターのフルトレを、近々走らすらしい…！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/14(月) 18:10:33.12

>>44
○○Ｃがらみだろそれ（笑）違法になりますからバラせって頼めよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/19(土) 11:42:11.08

超重量の橋梁照査ってどうしてる？
やっぱコンサル？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/21(月) 20:20:41.74

>>51
行政ユルユルなのに捨て金だぞそれｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/24(木) 19:17:02.42

>>52
東日本大震災復興の影響で今まで以上にユルユルです。
国交省ダサ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/11/28(月) 11:57:39.89

つかまるやつは運が悪かっただけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/03(土) 18:51:10.05

某県で道路管理担当で特車の審査担当やってるが、ここ数年で申請増えすぎ
これでもようやく全部の特車の二割から三割に増えただけというから、
更に増えて将来的には五割くらいになるのかなあ・・・

公務員は全体的にどこも減らす方向だけど、特車審査担当だけは
国も地方も毎年増員が認められるからねえ・・・まあ非正規公務員ばかりで
官製ワーキングプア問題とかになりそうだけどさ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/12(月) 08:20:20.04

>>55

今更ナニ言ってんだてめーｗｗｗｗ
勉強会だなんだとさんざん空気入れてきたくせによ！
相も変わらず誰でもわかるよーな場所でデコといっしょに取締りやって強化してんつもりか？
この税金ドロがよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
特車なんていずれ有名無実化するわｗｗいやでも閑職になるから待ってろサンピン行政ｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/21(水) 22:50:04.98

さっさと許可出せ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/23(金) 13:21:24.77

重量30,000㎏高さ1,500mm幅5,150mm
詳細は書けないが神奈川の○市発で大黒埠頭なんだけど不許可っぽいな

しゃーねーから真夜中に先導後導付けて
道路の出来るだけ左端をコッソリと走るしかねーな

無理矢理追い越しとか無理矢理すれ違いとか
割り込みとか邪魔しないで下さい
おねげーします

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/23(金) 18:12:24.51

>>58

特車管轄の行政が取締りやってんトコ見たことねーし
許可もへったくりもねーってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まっ警察はスっ飛んでくんけどなｗｗｗｗ幅そんだけ出てりゃｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/24(土) 17:49:08.04

幅5mって許可でんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/24(土) 20:32:03.56

縦にして高さ6mなら許可は出、、、ねえだろーなぁw
実際非分解のﾃﾞｶﾌﾞﾂはどーすりゃいいわけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/24(土) 23:01:23.45

特殊車両関連の法律まとめた本とかサイトとかねーの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/12/26(月) 00:13:45.56

>>61

＞実際非分解のﾃﾞｶﾌﾞﾂはどーすりゃいいわけ？

その質問、とあるコクドウにぶつけたんよｗ
したら「どんなもんでも許可しますよ、、ただし通行するために道路や橋梁への
補強を十分やって撤去して、ちゃんと復元してくれればの話ですがね、、」ときたもんだ（笑）
そんなん荷主がゼニ出してくれるわけねーだろバカヤロｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/05(木) 17:58:43.31

地味に続いてるやんけココ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/30(月) 08:38:50.78

電話で国道事務所の反応悪かった・・・・また暗闇に紛れて・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/01/31(火) 19:31:02.06

国道事務所も相手を見るのかも。
うちは昔からお世話になっているらしいから
出鱈目だしても電話で色々指示してくれる。

っていっても、突き返されるのは腹が立つよ。

高速はNEXCOにIC間の申請を出しても道路管理者の
許可が出るみたいだね。NEXCOに直に出すならタダ
だし、看貫対策にはなるのかも。
でもそれが連なる一般道での事故の時に言い訳に
なるのかはシラネ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/06(月) 13:52:54.53

こんなスレあったのねｗ

NEXCO申請は高速部のみ有効
国道事務所提出なら、一般道、高速道路共に有効

なるよ。

費用の面は、書いてあるとおりnexcoはただだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/20(月) 11:12:42.34

最近、日本にやってきた1200tクレーンはどうなのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/20(月) 16:53:32.45

どうって？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/02/21(火) 13:20:45.99

銅じゃなくて鉄じゃね？とか？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/08(木) 10:29:46.04

質問ですが
特車の申請を出してるのに
予定より早く使用しなくてはならない場合
(工程が前倒しなどで日程が早まる)
申請書などが有ればいいのでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/08(木) 22:20:32.77

>>71 気にしないで黙って運ぶんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/10(土) 23:51:23.77

>>71
連中の仕事が遅いんだから仕方ない。
一月以上前の日付で申請書をプリントアウトしていたら
申し開きはできるだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/19(月) 11:41:52.04

>>66

>高速はNEXCOにIC間の申請を出しても道路管理者の
>許可が出るみたいだね。

基本的には道路管理者に申請すりゃいいんだよ。
ぶつぎりに申請出すのは大変だから国道が窓口になって
やつらが市町村や道路公団と協議して申請者へ回答する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/19(月) 18:49:48.57

なにげに続くもんだねぇ。

申請関係の仕事してるけどやっぱ闇が多いわ。。。

コンプライアンス重視でって言うけど金ださねーとコンプライアンスは守れねーんだぞ

荷主どもめ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/23(金) 20:37:11.34

関西のコクドウはゆるいと聞いてわざわざ関東圏内のルートの許可もらいに
行ってたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/24(土) 04:47:33.11

>>75
運送屋はバカな業種だから金出さないとダメなのだ。
頭悪いのに儲けようと思う方が間違っている。
通行許可を安く上げたからと言っても燃料で取られ、車両代で取られ、修理代で取られ、車庫代で取られ、結局なんぼ残ってるんだろうか？
何度も言うがバカが儲けようと思う方が間違っているのだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/24(土) 06:01:44.96

>>77
どの業種でもそれが当たり前だろバカ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/24(土) 10:55:44.15

>>78
運送屋は特にそう。だってバカだからだもん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/24(土) 11:25:11.40

>>77 それを判っていて、運賃下げろと言い出すお前みたいな馬鹿がムカつく。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/24(土) 12:32:55.12

>>80
単純労働且つ頭悪いだろ？
だから単に高い運賃を身の丈に合わせろと荷主が要求しているんだよ。
勘違いしたらダメだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/24(土) 15:00:18.73

>>81←算数と国語が出来ないんだってｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/24(土) 15:29:35.72

>>82
やっぱりアホや（笑）
言ってる事がわからない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/24(土) 16:21:04.77

ニート五味(gomi53)が、自作自演多重IDで荒らしてんじゃねーよ(♯｀∧´)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/24(土) 16:28:58.46

バカが集まってケンカすんなよ

バカ同士仲良くしろよ

バカタレ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/24(土) 21:04:43.69

運送屋ってバカだし品格ないし甘やかしたらいくらでも調子乗る。
だからお代官様がお怒りになって建設局も運輸局もこのバカどもに規制をかけるようになったのさ。

大体運送屋って職業誇りを持って言えるの?
技術もないし頭もない、その癖して偉そう。自分の立場を理解できていない。
もし俺がその立場だったら恥ずかしくて悶絶してしまうよ（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/25(日) 11:47:39.73

>>84
見下す相手がニートしかいないって惨めに感いないのかな?
ちょっと小金を稼いだからと言って偉そうにしているが、
どっちどう転んでもバカの仕事だって自覚しろよ（笑）
身の程知らないバカが多すぎるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/25(日) 16:51:13.61

運送業＝馬鹿は多いよ。

でも、色々な事情でトラック運転手へ転職してきた人達をみてきたけど、

元銀行マン、元国家公務員、元警察官、元通訳、元教師、元営業マン等々‥‥

上記は皆が大卒だったけどトラック運転手としては使い物にならなかったよ、
大概が荷主からクレームがくるか、大きな事故を起こすか又は小さい事故を繰り返すんだよね。

みんな運転するだけで楽そうとか、とりあえず繋ぎの仕事でとか色々な事情で来たみたいだけど、

口で説明すると簡単な仕事だけど、
やってみると簡単ではない
まぁここの馬鹿達に説明しても解らないだろうけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/25(日) 17:22:48.33

>>88
要するにバカに適した職種と言う事だよな。
運送屋って（笑）
だから社会的地位が低いのだよ。
でもこう言うバカも世の中にいてもらわないと
馬力牽きがいないと困るからな。
生かさず殺さずで置いておかないとダメなんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/25(日) 20:36:02.92

>>89
お前バカ過ぎ読解力ゼロだな

＞元銀行マン、元国家公務員、元警察官、元通訳、元教師、元営業マン等々‥‥
この仕事はなんとか勤まってるのに運ちゃんでは使い物にならないって書いてあるだろ

客の前では接客能力も必要だし
運転技術や荷物の積み降ろしも技術だし
思っているより頭も身体も気も使うんだよ

大阪から東京まで5時間で届けてねなんて
親会社の雇われ事務員で威張ってた時はキチガイ発言でもみんな黙ってたけど
自分が子会社の配送に回ったら出来ないことを実感するのさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/26(月) 04:00:59.85

>>90
だから普通にそういう不条理がまかり通る業界にはバカしか集まらないって事だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/26(月) 11:17:03.52

>>91
お前いろんなスレで無能発言してるけどさ
どの業種でも不条理はあるって言ったろ
1度言ってわからないなんてニートじゃなくて学習障害の池沼かよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/26(月) 18:10:28.89

>>92
ふーん、どの発言の事?
推測で人の発言だとよく言えたモノだね（笑）
バカだから早合点するんだよな。

ところでさ、君ら運送屋ってバカだし皆から嫌われてるし、社交場で運送屋って言ったら見下されるし。
一体何を支えにして生きているの?
トラック野郎に憧れてかい（笑）
普通の人だったら恥ずかしくてやってられないと思うが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/03/27(火) 17:06:17.69

通行許可に基準緩和、車検整備に警察からは制限外許可。。。
ダンプなんか荷台の差し金付けたらベッセル超えると言われ計量は毎年必要。
これだけ許可が必要な業界は運送業界くらいなモノ。
運送屋ってバカだし嫌われてるから行政からも目を付けられてるって事なんだよ。
バカはおとなしくしておけば良いのに身の程知らずに出しゃばるからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/04/08(日) 07:34:26.31

世の中運送屋が多すぎる。だから運賃がドンドン下がるんだわｗｗｗ
特車の許可がなかなかおりないのも多数の理由。
もっとも道交法よりユルユルの特殊車両通行許可制度なんかバカバカしくって
申請するだけ無駄だけどなｗｗｗｗ
凸の道交法と違って役人が一般道で車両を止めてるなんて話聞いたことねーし（笑）
行政書士やチンピラ誘導屋儲けさすことねーよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/04/09(月) 12:57:54.62

>>95
運送屋自体バカな職業だから儲けようって思う方が間違ってるんですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/04/19(木) 22:33:40.27

超一流重機械 K、K 荷主で幅 3.2M 中落ち売った事あったな　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/04/26(木) 17:46:03.65

国交省もバカ　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/05/03(木) 11:53:53.61

gomi53@yahoo.co.jp

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/06/06(水) 21:31:49.67

新名神高速道路の通行許可書ってとってる人いるの?
まだ交差点番号すらないから許可書作成できないのか?
今新名神走ってる特車って無許可だよなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/06/06(水) 21:48:35.93

>>100
新東名高速道路だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/06/07(木) 02:41:24.18

交差点番号のない道路＝便覧未収録道路

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/06/15(金) 17:02:26.77

>>100
すでにとってる。
↑の人が言うように未収録で地図添付でおけ

**100** · 2012/06/18(月) 00:46:38.55

さんきゅー
国道事務所にも確認したら
そんな事言ってたわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/29(金) 21:17:57.55

なんか過疎ってるなあ
あんまり通行許可証作ってないのか？

新しい経路作成システム使えねえなあ
個別審査を回避した経路とかでも普通に個別審査箇所
出てくるのには笑った
作ったやついい加減すぎるだろ
しかも地図表示重いし昔のカーナビみたいに道路から
経路はみ出してやがる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/04/06(土) 01:10:44.84

>>100
真正バカ発見ｗ免許取り直して来いドアホウｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/04/08(月) 19:05:59.48

>>106
おまえ書き込み時期見てから書き込めよドアホウｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/11(水) 01:44:47.32

横浜国道のおばちゃんきびしー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/13(金) 00:31:32.09

国道事務所って融通きかない。市区町村は拝み倒すと3日で許可書くれるぞ。
オンラインと違って、印刷する紙は異常に多いけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/18(水) 23:11:33.26

なんで国道事務所のやつって横柄なんだ？
行政相談受付で相談してみるか
なにも変わらないんだろうけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/22(日) 21:28:14.93

てす

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/12/27(金) 01:40:35.23

このアホな制度のせいで、経費が数百万円かかる。それも完璧じゃない。自動取締機ある場所とネクスコの取り締まりありそうな高速の経路取るだけ。うちの車庫は未採択道路上で許可なしだぜイエイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/02/02(日) 18:15:31.15

>>112
けど　それだと未採択の所で事故起こした時まずくないかい？
絶対に事故起こさない事もないだろうし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/18(火) 19:12:11.15

新しい電子申請書作成システムと道路情報便覧表示システムの配布
何時なんだ？早く配布してくれ

毎年データの更新で経路繋がらなかったりで一から経路見直しになるから
面倒くさい

更新前に作成システムと地図くらい配布してくれたらいいのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/22(土) 02:02:42.77

>>113
道路管理者の許可は必要ですよね。
市町村道なら道路名称とか入力して地図添付したらいい。
臨港道路なら道路管理者に特車申請したらいい。

農林水産関係の道路はどこに届けたらいいのか、例えば
船着き場に向かう道路とか、それだけがわからない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/23(日) 23:33:09.26

>>115
海に近い所は港湾道路が多いね
港湾事務所に届けたらいいと思うけど

特殊車両システム復活したのはいいけど
道路情報便覧付図のダウンロードはないのか？
今回の更新で交差点番号とかの追加はないんだろうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/24(月) 18:54:42.94

オンラインシステム糞重いわ
使いモンにならねえ　いつもこれだわ
どこの会社が受け持ってるんだ　毎回毎回なんか不具合起こして
やる気なさすぎるだろ

ソフトも更新の1周間前に配布しておけよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/27(木) 13:13:55.35

おいおい　申請システム不具合で4日間も停止かよ
ふざけんな
この特車の担当してる会社やめさせろよ
何回も何回もエラーやらサーバーダウンさせやがって
こんなんだから許可取るのめんどくさくて無申請で走る車が
多いんだよ

というかここは会社の特車係とか行書の人とかあまり見ないのか？
ツイッターで特殊車両とか検索しても怒りの声とか落胆の声すら
見ないから　もっと情報共有できたら便利なんだけどなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/03/28(金) 20:57:23.50

特殊車両システムもうめちゃくちゃやな

電子申請書作成システムバージョン11この前に配布して
オンラインの方が不具合があったから前のバージョンに戻したら
経路エラーになるに決まってるのに　担当者アホなの？
算定もかけれないわ
バージョン10でまた作れというのか？
で治ったから今度はまたバージョン11で作りなおせとか言うのだろうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/08(木) 21:32:19.05

土木事務所に道路管理者が複数の申請持ち込んでみたら泣きが入ったぜ、
はっはっは

泣きたいのはこっち。指定都市以外の市、これを除く道路管理者はちゃんと
管理のまたがる申請も受理して速やかに下せよ。
それができてないから国道事務所、建設事務所に集中して許可が遅れるんだよ。
土木事務所もどうしたらいいかわからなかったら県の建設事務所に教えを乞えよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/02(月) 19:46:00.46

最近よく特殊車両サイト落ちるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/06/26(木) 19:48:50.06

また落ちてるよ　落ちたというか503アクセス過多か
使えんなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/15(水) 00:20:40.86

実情に法律がついていけてない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/22(水) 20:51:16.91

今度から大きい国道とか高速道路だけの申請経路なら審査3日ほどで済むのか
それは良いけど実際は細かい道路ばかり行くな

それからもっと未採択の道路を採択路線にしろよ
いちいち未採択調べるのめんどくさいわ
もっとアンケート募集して利便性を計れよ　作り手側の自己満足で
終わってるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/04(水) 19:19:36.41

だいぶ過疎ってるなあここ
去年最後に書き込んだのが俺とは・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/06(金) 15:53:02.89

オンライン申請で審査開始までに3週間とかかかってるんだけど酷すぎね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/07(土) 11:33:48.65

>>125
ぶっちゃけ特車申請なんてクソニッチだからね…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/07(土) 23:39:07.01

やっと俺以外の方が書き込まれた・・・
たしかにニッチだが行書の人やら会社で担当してる人
いるだろうけど2ちゃんなんかには見に来ないんだねえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/08(日) 17:20:06.05

そもそもスレやコミュが有ること自体知らんでしょ
俺だって前職ちょっと触っただけで、基本一般人は知らない領域だろうし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/09(月) 19:33:47.18

あら　いいですね　ちょっとでも書き込みあると嬉しい
確かにこんな所で調べるより　どこぞのブログでも見たほうが
いいのかもしれませんが　なかなか詳しく載ってるブログも見当たらないんですよねえ

しっかしオンライン申請は早くなるとか謳ってましたが遅い
申請して審査開始が3週間近くとかはダメだ
出してる国道事務所によっては違うもんなのかなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/10(火) 13:43:20.01

関東の高速で最大規模の過積載の取り締まりがあったみたいね
結構引っかかった会社多いんじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/23(水) 20:58:03.65

最近　オンラインの許可あがるの遅すぎる
どうなってるん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/01/03(日) 06:39:19.64

あけおめ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/01/14(木) 19:28:51.92

>>133
おう　よろしく

しかし申請してチェックまでに1ヶ月以上かかるってどういう事よ？
許可上がるのに2ヶ月くらいかかっとるがな
このシステム問題ありすぎやろ
職員増やして対応しろよ　酷すぎるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/01/15(金) 19:12:28.93

せめて審査開始までを早くして欲しい
遅すぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/01/28(木) 21:16:46.23

特車ゴールドで行政書士仕事なくなる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/08(月) 00:41:58.82

>>136
なにそれ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/08(月) 00:49:21.89

>>136
http://response.jp/article/2015/11/25/264883.html
これか

車両情報や車載器に関する情報を登録した車両は、
大型車誘導区間への経路選択を原則自由とする。

便利だろうけど　大きい道路に限るだろうからなあ
小さい道や未認定道路が絡むと関係ないだろう
というかほとんど大型車誘導区間だけで済まないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/02(水) 20:49:24.71

またオンライン落ちてるな
いつもいつもメンテ明けで不具合起こしとるな
どこが管理しとるねん　はよ復旧させろや

↑ · 2016/03/02(水) 21:35:02.51

ageるなカス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/06(日) 19:45:17.03

>>140
お前が決めるなよ
age禁止とかいつの時代のルールよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/10(木) 17:26:11.14

質問です。
アームロールのフルトレーラーは
特例5車種のコンテナ型の種類に
分類されるのですか？
東名・名神・中国道を
全長18m総重量36トン特例で
自由走行したいのですが。
出発地と目的地は
高速の各ICのそばという事で

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/10(木) 19:00:42.09

質問するならsageろよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/14(月) 17:29:14.42

回答ナッシングでワロタw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/14(月) 18:55:26.96

>>142
国道事務所で聞いたほうがいいよ
けどコンテナに分類されるのかな？
4方に囲まれてないからなあ　まあわからんけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/15(火) 19:59:07.25

また　来週からバグ満載の電子申請書作成システムがリリース
されるんだろうなあ
まともにリリースされた事ないしサーバーはすぐ落ちるし
許可は降りるのはクソほど遅いし

今2015年度の経路で申請して、申請受理された時は2016年度のデータ
使うんだろうけど　経路不連続とか出たら国道事務所どうするんだ？
差し戻しとかやめろよな　向こうで治してくれよと
せめて差し戻しは1週間で差し戻せ　遅すぎるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/15(火) 20:07:54.94

>>142
試しに許可とらずに走ってみ。
総重量の問題だけで全長１８ｍの特例は問題なく適用されるから
検問で止められて台貫で指摘されたら説明したらええんちゃう？
電話で問い合わせたら特５のコンテナ型に当てはまるから
３６トン許可とらずに走ったって言えば？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/15(火) 20:08:53.72

sage入れるん忘れた　orz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/02(土) 13:10:05.75

片道の高速優先でなんで通行不可・・・。
ほんとクソシステム

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/06(水) 00:37:25.27

>>149
ハーフインターになってる場所とかじゃないの？
たまにあるよ

というか更新前に申請したやつ　新しいバージョンになって
通行不連続とか出てきて審査側が修正できないとか
アホなこと言いやがって　審査開始まで1ヶ月かかってて
よくそんな事いいやがるわ　毎年毎年こんなくだらんことで
許可あがるのが遅くなりやがって
いい加減しにしろよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/16(土) 22:23:23.74

電気自動車リーフは「暖房つけると30㎞しか走らない」「こんなの車と言えない」都内ユーザーが日産に激怒
http://www.mynewsjapan.com/reports/2217

2011年9月に日産の電気自動車「リーフ」初期モデルを購入した、東京・江戸川区在住の内澤健司さん（仮名、40代）。
「航続距離200㎞」との宣伝文句を真に受けたわけではなかったが、「とはいえガソリン車を基準に考えれば、
カタログ値の7～8割程度は走るはず」と考えての購入だった。だが購入1年を過ぎたあたりから航続距離は急激に低下。
長距離運転は、小田原市や足利市で単身赴任していた時期に週末の帰宅に使っただけで、走行距離も購入4年半で
5万9千㎞とそう多くないにもかかわらず、「１回の充電で70㎞、冬場に暖房をつけながらだと30㎞走るのが限界」と
いうほどバッテリーが劣化。暖房をつけないと冬は窓が曇るため、寒くても窓を全開にし、
足先カイロを靴にいれながらの運転を余儀なくされている。内澤さんは「こんなの車と言えない」
「可能なら他ユーザーと集団訴訟してでも日産に補償を求めたい」と言う。
【Digest】
◇「もはや車とは言えない」
◇関東でも起きていたバッテリー劣化
◇「暖房をつけながらだと30kmしか走らない」
◇週末ドライバーだったのに
◇集団訴訟も検討

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/28(月) 21:32:12.10

特殊車両システム　作成待ち状態から全然終わらないんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/12/05(月) 00:06:01.44

特車専門の行政書士です。
何か聞きたいことある？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/12/20(火) 12:56:48.78

>>153
おまおれ
ひとつ聞きたいのですが、いまむちゃくちゃ時間かかってない？申請～許可までにどのくらい時間かかってる？
夏の終わりくらいから、いつも申請する窓口がデータ送信～着手までに2ヶ月くらいかかってる。
聞いたら関東の窓口が露骨に「地方に回してよ、うち忙しいから」っつってるとのこと。
地方が暇だとおもってんのかしらんけど、地方は担当者も少ないんだぞと。

この状況で来春から窓口また減らしたらどうなるんだか…
そのうちに何かとんでもない自体が起こるだろうと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/12/22(木) 02:48:22.85

・特車許可が年々増えているが、国道事務所の人手は圧倒的に不足
・↑の前提として、以前の特車申請はザルで無許可運行も横行していたが、締め付けがキツい
・特車ゴールドは始めたものの、事業者側は面倒くさくって従来どおりの特車申請にしている
・ただでさえ申請が多いのに、橋梁の重量などで省令7条で許可するのが無理な場合も多く、GCW減の説明に手間取る

色々考えられるなぁ
従来の車両制限令を大きく変えず、省令7条でGCW/GVW緩和ってやり方の限界としか
今の制度をガチに守れば、運送事業者は行く先々の経路を全て申請し、道路管理者はこれを審査しなければならない
車両制限令の抜本的見直しの時期だと思うけどね
もちろん、同時並行で道路の補強・改修もやる必要があるけれど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/01/05(木) 12:55:55.93

>>155
㌧クス。
笹子トンネル事故みたいに犠牲者が出なければ変わらないんだろうか。
パブリックコメントにもさんざん現状の問題点と解決策、あと文句書いてやったのにな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/01/05(木) 14:53:39.37

>>148 許す！キニスンナ

83 · 2017/01/05(木) 19:26:14.76

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/02/03(金) 16:56:05.07

夜中の国道でたまに誘導車見るけど、昼間は2.99mなど含め見る事ないねえ
その辺の乗用車やバイクが誘導してるのかな、全く関係のない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/07/12(水) 20:41:41.03

器物破損のヴるじばらまじ○したい
器物破損のヴるじばらまじタヒね
器物破損のヴるじばらまじ○したい
器器物破損のヴるじばらまじ○したい
器物破損のヴるじばらまじタヒね物破損のヴるじばらまじタヒね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**79926** · 2017/07/12(水) 23:55:00.76

>>1
https://twitter.com/FP830JR
https://twitter.com/FD830L

俺はｓａｉｔａｍａ県最強のスーパートラックマニア安藤タカユキ様だｗｗｗｗ
文句あるやつ誰？
俺のめっちゃマニアックなトラック知識に勝てるわけないじゃんｗｗｗｗ
俺の愛車は185サーフｗｗｗｗ
走行距離は20万キロ超えｗｗｗｗ
エンジンはディーゼルターボｗｗｗｗ
ｓａｉｔａｍａからａｏｍｏｒｉとかｈａｍａｍａｔｓｕまで走りまくるｗｗｗｗ
旧車/旧型トラック/USDMな日本車が好きｗｗｗｗ
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるｗｗｗｗ
デコトラとバスは勉強中...ｗｗｗｗ
画像の保存禁止とか言う人、ナンバーや屋号等の画像処理をしない人とは合わないと思いますｗｗｗｗ

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http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com

(ｽﾌﾟｰ Sda8-ntlg [49.98.148.59])
s648059.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
(ﾜｯﾁｮｲ eb2f-05u8 [126.48.168.39])
softbank126048168039.bbtec.net

※画像等の無断転載・二次使用禁止！！
でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK！！！！
　　　https://twitter.com/FD830W
めっちゃめっちゃ勝ち組の俺様が訴えるぞコラ！　https://twitter.com/FD831K
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)　　　https://twitter.com/T951K
めっちゃめっちゃ高学歴で高IQの俺様が逮捕させるぞコラ！！！！　　https://twitter.com/T951N
俺様はキチ○イじゃねーぞコラｗｗｗｗ　　　http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1498297436
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1491256157
ヘンタイも極めれば神になれるｗ　　　FD830AR　　　https://twitter.com/FP830JR

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/27(金) 12:22:45.27

取り締まる気がないんならやめろよこんな制度

**79926** · 2017/10/28(土) 05:10:07.67

>>1
https://twitter.com/FV830JR
https://twitter.com/FD830L

俺はｓａｉｔａｍａ県最強のスーパートラックマニア安藤タカユキ様だｗｗｗｗ
文句あるやつ誰？
俺のめっちゃマニアックなトラック知識に勝てるわけないじゃんｗｗｗｗ
俺の愛車は185サーフｗｗｗｗ
走行距離は20万キロ超えｗｗｗｗ
エンジンはディーゼルターボｗｗｗｗ
ｓａｉｔａｍａからａｏｍｏｒｉとかｈａｍａｍａｔｓｕまで走りまくるｗｗｗｗ
旧車/旧型トラック/USDMな日本車が好きｗｗｗｗ
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるｗｗｗｗ
デコトラとバスは勉強中...ｗｗｗｗ
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http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
(ｽﾌﾟｰ Sda8-ntlg [49.98.148.59])
s648059.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
(ﾜｯﾁｮｲ eb2f-05u8 [126.48.168.39])
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おまえに関係ないじゃん？金儲けの邪魔すんなコラｗｗｗｗ
https://twitter.com/Clover4_EN07/status/860136578848440322/photo/1
※画像等の無断転載・二次使用禁止！！
でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK！！！！
　　　https://twitter.com/FD830W
めっちゃめっちゃ勝ち組の俺様が訴えるぞコラ！　https://twitter.com/FD831K
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)　　　https://twitter.com/T951K
めっちゃめっちゃ高学歴で高IQの俺様が逮捕させるぞコラ！！！！　　https://twitter.com/T951N
俺様はキチ○イじゃねーぞコラｗｗｗｗ　　　http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1508924244
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母子家庭は大型トラックに轢かれてくたばれ！http://mao.2ch.net/test/read.cgi/truck/1501686595
ヘンタイも極めれば神になれるｗ　　　FD830DM　　　https://twitter.com/FV830JR

**！！！！ https://twitter.com/FU830A** · 2018/01/01(月) 15:36:56.47

>>1
！！！！　　　https://twitter.com/FU830A

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/31(水) 19:49:20.98

申請出しても許可おりるのくっそ遅いな
もっと簡単に許可出せよ　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/23(金) 16:19:46.89

いろいろと役に立つPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

NOW0H

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/01(金) 20:32:49.94

誰もここ見てないだろうけど
最近許可降りるのめちゃくちゃ遅くなってない？
受付までが2ヶ月かかってるし
4月の道路更新前に出したやつが2018年度の更新で
交差点繋がらなくなったやつとか、また再申請とかあったし
あまりに酷い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/09(土) 18:24:52.86

>>167
それ大分前から言われている
昔と違って特車申請は増えた(無許可減る)が、
国道事務所の人手が増えるわけでも無いし、審査業務が滞ってる

解消するには国道事務所の大幅人員増か、
或いは車両制限令で特例8車種は自由走行にしないと
だけど前者は国交省人件費、後者は道路の補修整備費ようがかかる
国債で一気にバーっとやる必要があるが、財務省は首を縦に振らないだろう
道路局は特車許可年数の最長2年化とか、特車ゴールドとか局単位でできることやってるけど
本来なら、そう言う局単位でできることを超えた政府案件なんだよ

**！！！！** · 2018/06/21(木) 06:46:43.55

>>1
https://twitter.com/ichitakuFUCK/status/999274644686364672/photo/4

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/13(水) 23:34:33.46

おーい　誰かここ見てるやつおるか～

特殊車両システムこの前のメンテからアホみたいなバグ満載やぞー
トレーラー包括をオフラインの電子申請システムで作成したやつで
算定かけても何度やっても諸元に関するエラーばかり出てて
オンラインでデータ読みこんで車両の所見てみると
車両ナンバーの所が文字化け起こしとるわ
もしエラー出て算定かけれなかったらオンラインで見るといいぞ

しかし　この時期になるといつもバグ満載でリリースしてきよるな
ある意味凄いわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/23(土) 06:52:25.74

地味に板が残ってらw
特車システムの不具合はいつものこと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/27(水) 20:45:42.09

おおっ　人が居たぜｗ
不具合起こっても運営がなかなか情報出させねえから
ツイッターとか特車やってる人のブログとか検索かけたりするけど
全然ヒットしねえから　特車の申請やってるやつ皆無かと思ってしまうほど
情報がねえわ

未だにオフラインの電子申請書作成システムで作った経路で
未採択路線入ってると簡易算定かけれずに不便極まりないわ
オンラインでいじくらないと駄目だから経路数が何十もあったら
大変や
運営駄目すぎやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/13(土) 08:17:34.46

特車は運営もダメダメだが、各整備局もアホじゃない？
4月に人が変わったら、糞のような対応に変わってしまった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/13(土) 13:52:40.65

【事故発生】【事故発生】【事故発生】
ガリガリガリィーッ！！！塩木容疑者のあまりに乱雑な運転！！
違法駐車犯　塩木容疑者は２００４年４月１２日に飲酒当て逃げ事件を起こした凶悪犯です。

動かざること山の如し。違法駐車犯　塩木容疑者おもな犯罪暦（簡略版）
飲酒当て逃げ・飲酒運転ほう助罪（酒提供）・犯人隠避（飲酒当て逃げ犯）・恐喝・携帯運転
威嚇クラクション・ドアバン・近所迷惑バーベキュー・住居侵入・器物損壊（空き地の柵）・不法投棄・立小便（リフォーム業者）
そして毎年、正月、ＧＷ、盆などの連休には大群の違法駐車テロで他人の私有地を実効支配！！

石川５３１　に　９－３０　トヨタポルテ茶
石川５８３　ひ　１８－７２
石川５８３　そ　１２－１８
石川５０１　は　６－４１
石川５０１　そ　５５－８９　トヨタノア白
石川３００　の　７５－３７　トヨタヴォクシー黒
金沢５００　す　３５－３０　日産キューブ黒
石川３３０　む　４０

http://upload.saloon.jp/src/up31732.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/04/13(土) 20:41:25.84

>>173
問い合わせしたら放置されたまま

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/06/15(土) 21:58:00.77

近畿は酷いぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/06/20(木) 12:45:13.21

国の説明会に行ったが、ありゃダメだな。
説明するオッサンがド素人で無知。
早口でペラペラ話すだけで支離滅裂だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/09/24(火) 20:32:03.13

特車申請、国土交通省姫路河川国道事務所
電話対応超丁寧、処理超早い、
特車で困ったら、ここに相談するといい。
大変お世話になりました。