架装会社はどこが良い?
何処のボディーでも良いから、とにかく買ってくれ!
@陸屋 秋田のトレクスもなかなかいいよ。他のトレクスはダメ。特に九州は最悪。 まともな価値観の持ち主ならトラック運転手だなんて事自体が恥ずかしくて隠したがるものだが、更に目立つように飾ったり雑誌に載るなんて、正にキチガイ沙汰だよな。 架装屋に居た時の方が、今の職場より、楽しかったです。 ここに日本フルハーフの社名が書かれているぞ。
日本フルハーフは市光工業に騙されている?
http://ta-su-kete.jugem.jp/ 今は亡き葵車体のセルフボディが好きだったが・・・
昭和車体もいい感じに仕上がるな 東海なら丈夫で長持ちな浜名ボデーじゃね?営業も良いし!調子だけの時もあるけどさ。
>>74
パブのウイングバン、鉄板が薄くてヘコミ易いのと造りがチャチ。
山田の2tワイド以下は、東急車両からのOEMなんだよな 京都の相互車両ってふそうへの架装が多い気がするけど、ここってふそうの指定架装会社か何か?
パブコの次に多いかな? そーいや昨日の夕方にフジ運輸って書いてたグラプロにつかさボデーって書いてたな〜。
因みに鉄骨積んでたお。 そういえばさがみんはウイングボデーも造ってたんだな
この前先代プロフィアのスーパーハイルーフの10mボディー車のリア観音と泥よけに「さがみボデー」って書いてあるのを見た >>89
造りボのウイングったらミカワか山田が良かった。
今は諸事情でトランテックスだが・・・ >>91 トランテックスってやたらウイング下がってきたり雨モレしたり
俺は何故かフルハーフばかり乗り継いでいる。
一回ウイングが閉まらなくなった事がある。 >>97
アルナは矢野に買収されたろ?
平成初期のアルナ冷凍箱は造りもいいしデザインも良かった。前がちょっと出っ張った奴 さがつかボデーは平ボディーでもあまり見ないなぁー(特にさがみん)
箱車はフルハーフとかが多いから仕方ないのかもしれないけど
平ボディーって架装メーカーが書いてないのが多いけど強いて言えば多いってのはヤマダボデーとミカワボデーあたりかな? 俺の4軸低床平ボデー は 名古屋ボデーって書いてあるべ 今日つかさボデーの平ボディーで春日部ナンバーのスパグレを見たよ
つかさが活躍してるのを見れて嬉しかったなー さがみんボデーの7方開アルミブロックかなり出来が良いな
やっぱさがみんは最高だな! 好きな上物メーカーベスト5
1位 日本フルハーフ
2位 東急車輛
3位 さがみボデー
4位 つかさボデー
5位 トレクス
さがみんやつかさも良いけど、やっぱり一番はフルハーフだよな〜 グラプロで外エバの箱載せるにはキャビンを切って加工しないと無理ですか? 最近つかさボデーはよく見かけるけどさがみんは未だに少ないな
さがみんが一番好きなだけに残念 松阪自工
富士山型フレーム補強でボテーが曲がらない やぱフルハーフだな。
オマンテックスがキャブがワイドでも、はみ出てて後ろが見えにくいって思ってるのは漏れだけ? 平ボディーで埼玉と北関東限定なら埼玉自工とアイビックスとイマイズミの床強化造りボディーが良いな。 佐川ギャラクシーなんてフルハーフの箱乗せてるだけだよ。 sgは変に凝ってる割に安いからあまりやりたくないんだよ 123 何を言ってるんだよバカヤロー。ちんぼくわえるぞ 後ろの扉が冷蔵庫みたいで好きなんですけド・・。
カンガルーの箱はどこ製ですか?? シールが貼ってない!! >>121
結構前に終了してる
ウイングとかで部品単位での補修パーツが手に入らなくて大変みたい
(アッセンブリ交換なら、フルハーフで対応可能らしいが)
>>124
sgは根太弱すぎ
平均的に積んでの過積載とかは平気だが、金型とかの荷重一点集中みたいな物を積むと、
ウイング車じゃないのにすぐ箱が歪む
>>125
ハイスライダーなら日野車体と西濃の共同開発
>>126
もう特許は切れました
だからヤマトボックスチャーターとかの、西濃系以外のトラックにも架装されています
ダンプといえば新明和の泥除けの書体が良いよね
パブコのリヤドアのヒンジとロックロッド埋め込みのアレかっこよすぎw