リミッター解除について

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/18(火) 17:41:15

どうよ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/28(金) 22:25:10

>>153
あー知らない知らない知りませんよー。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/29(土) 01:54:19

>>154
知らない事はママに聞きましょうねー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/29(土) 07:29:27

えっ、知らないのぉ？

うちは自社便白鉄板だから新車のグラプロ、スパグレ両方やってあるよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/29(土) 08:12:04

どうせｺﾏいじりだろ？
白板はおとなしく自分のﾁﾝｺでもいじってればいいのにー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/29(土) 08:20:54

　∧＿∧
<丶｀∀´>　ｸｯｸｯｸ
（　∪ ∪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/29(土) 10:26:17

>>157
コマじゃ高々２割が限界じゃん！
甘いアマイ！

デジタコも誤魔化せるし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/29(土) 11:05:50

>>159
20%で十分だろ
お前はレーサー目指してるのか？

ま、マーカー１個あげるからやり方聞いてやってもいいが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/29(土) 16:44:18

>>160

一個だけぇ？ケチィなぁ！

２個なら考えるｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/29(土) 17:03:12

>>161
じゃあ 3個ね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/29(土) 17:14:12

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/29(土) 17:15:37

　　　　　　　 (⌒　⌒)
　　　　　　　(　違法　)
　　　∧_ ∧（　改造　）
　　<｀∀´　> ﾉノ～′
　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　/__ﾉ''''ヽ__）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/30(日) 06:43:50

>>164
おもしろいなぁ(´∀｀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/30(日) 07:49:51

>>162
3個もいらないから教えない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/31(月) 00:41:28

ﾒｲﾝのマップを書き換えちゃうんだよ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/31(月) 12:55:51

それを売ってくれよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/03/31(月) 19:43:34

体なら売ってやる

**改造は自己責任で** · 2008/04/04(金) 22:28:25

バンパーライト前の０７年グ○ート乗ってます、最終クラッチありのイノ○ット。
今はエンジン回るだけＳ出ますよ。
燃料マップの書き換えなんかしてません、データーなんかとれないし。
Ｓはナビとレーダー２つと地図ソフト用のＧＰＳの４点計測しました、
どれもＧＰＳのＳ表示は一緒でしたね。

燃料増量チップってのも試してみましたよ。
抵抗値の変更で変速時期がずれるのかな？
ひっぱる感じでいいですね。
たまにプログラムが誤作動と読み取るみたいでメーターに表示します。
付ける所に封印があるのでちょっと気がひけますね。

いろいろ試してみるとわかってくると思います。
ひらめいたのは走行中にヒューズ抜いたときでした、
変なとこ抜くと半日エラーになったｗ
もっと皆さん頑張ってみてね！

でじたこは乗ったこと無いのでわからないのですが、回転とオーバースピードに反応するのですか？
その辺も攻略ポイントにできそうですね。

ディーラー行くとベットの下にノートパソコンつないでデーター読み出してくれるらしいですね、
過去のエラーを？
レポートあればよろしくお願いします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/08(火) 12:03:01

ちゅうことは、完全カ○トでっか！まぁ捕まらん程度にしときや！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/08(火) 20:54:08

どうせなら、派手に捕まって、どうなるかの見本みたいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/11(金) 15:16:52

GIGAのBlackBoxの中のダイヤルって走りながら回してもよい？エンジンかける前のほうがよい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/11(金) 18:41:26

>>173
くだらない質問してないでタイヤのボルトの点検しろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/12(土) 02:41:58

タイヤのボルトは走りながら点検したほうがいいの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/12(土) 09:28:39

>>175
正解！走りながら点検ハンマーで叩くがよろしｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/12(土) 13:38:58

>>175
高速移動中が更にベスト

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/12(土) 14:45:17

早くやれよ>>175

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/12(土) 16:22:16

>>175
高速逝くと又はずれるぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/14(月) 03:16:24

おい！タイヤが跳んできたぞっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/14(月) 09:05:20

基本的にﾎﾞﾙﾄの締めすぎじゃねーの！ｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁでﾊﾞﾘﾊﾞﾘ!ってな感じで！締めすぎるとｸﾘｯﾌﾟ伸びてきてちぎれるらしいよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/15(火) 22:21:45

過積載じゃないの？
ダブルタイヤ、あんなに潰れてちゃよっぽど積んでるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/18(金) 01:47:30

間違いなく過積載だ！
後輪に相当の負担かけたんじゃね～の

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/24(木) 05:37:55

おい、またタイヤが跳んできたぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/24(木) 12:48:46

リミッターカットしたらスパグレで155km出た下り坂ならもっと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/03(土) 23:56:57

ｸﾞﾗﾌﾟﾛは○線にスイッチかまして・・・でないと排気が・・・。
社速があるから、デジタコなんとかしないと。

**改造は自己責任で** · 2008/05/07(水) 17:51:11

>>185
下りはみんな速いよ！
155㌔出てタコメータは？
まだ踏めますか？　エンジンの回転がどれくらいかが問題では？
全開ならデフでおとすか！

お友達がブタマークのぎが乗ってます。
事故にあって足が挟まれエンジン全開になったとき、
火災が発生しないようにエンジンをキルスイッチが付いていると言ってました。
デコンプみたいな物でしょうか？
アナログで止めるのでしょうか？デジタルなのでしょうか？
ぎが乗ってる人教えて下さい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/13(火) 16:01:53

どこの下りで155キロも出るんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/13(火) 19:03:11

>>188
上信越碓氷軽井沢→松井田妙義なんてどうだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/13(火) 20:49:52

>>189
あそこはヤバい。渋滞名所だし１０キロくらい急勾配で洒落にならん

**改造は自己責任で** · 2008/05/18(日) 00:22:27

出そうと思えばどこでも逝ける！
最速マークは京都東かな、アクアラインは風の抵抗少ないからもっと速い！
日本坂トンネルで加速してGO!
センターもいっぱいありますね。

目標はスーパーグレートにて（型落ちですが）羽島で新幹線を捲くること！
最近のJRは速いですよね。
現在インタークーラーとラジエターの分離によるインタークーラーの増量
三菱ランサーの部品流用でインタークーラーを水冷強制冷却
セルフローダー用のオイルパンでオイルの増量とオイルクーラーなど計画中！
ツインターボはスペース的に無理でしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/18(日) 05:12:13

簡単な馬力アップ
ﾃﾞﾗ行って事故車からCP
ばくって○○○書き替え
○センサーを○○して
ﾃﾞﾗに○○メーター調整
おっとやべぇここまで
ま、腕が無い奴は止めなよ事故に繋がるよ

**ぎっくり腰** · 2008/05/18(日) 14:59:14

15年式スパグレ・ｲﾉﾏｯﾄ解除できない｡｡。

L以外のやり方ないのかなぁ。

色々ヒューズ抜いてみたが｡｡。

92

**改造は自己責任で** · 2008/05/20(火) 04:32:16

>>193
ヒューズ抜いたらいろいろ動かない物があって不都合だったでしょ？
Ｌは機械的に調整する物でしょ、Ｌから先で調整してやれば。

**ぎっくり腰** · 2008/05/23(金) 09:48:38

194さんありがとう。

今日、早速シコシコ頑張ってみます。

ヒューズ抜いたら、スピーカーから、早めに点検してください。ってオバハンに言われました(^^ゞ

ヒューズ抜いた回数だけ｡｡。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/23(金) 10:17:06

16年ｸﾞﾗﾌﾟﾛなんだけど、クラッチ奥のボタン押してもダメみたい。
あれがＳセンサー？
コネクタや配線ぶった斬っても大丈夫？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/25(日) 13:58:20

>>196
ＯＫ牧場！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/27(火) 01:47:11

>>197
ぶった斬って、もし故障したらお前のせいだかんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/28(水) 10:23:30

>>198
つ人柱

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/28(水) 18:24:22

>>198
線の1本や2本心配するな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/28(水) 18:27:58

DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の子供消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の子供消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の子供消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の子供消えろ　DQN男の親戚消えろ
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね
苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね
苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね
苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね
死ぬとき　このレスの事思い出してから地獄へ行けよ
ニヤ(・∀・)ニヤ(・∀・)

**名無しさん** · 2008/05/28(水) 23:25:21

>>201 即通報。！

**でらめか** · 2008/06/04(水) 22:21:35

イノマットなら助手席後ろのベット下にあるニュートラルリレーを外してごらん　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/05(木) 20:58:40

エルは入手したがピンがない…orz

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/10(火) 03:21:03

>>201
お前もしかして秋葉原事件の犯人じゃね～www
世の中狂ったもんだ
スピードは狂わせても人の人生狂わせるんじゃね～よ低レベル野郎ども

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/12(木) 20:08:24

五十鈴のギガは楽に解除できるんだけどねぇ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/18(水) 08:58:22

ｸﾞﾗﾌﾟﾛはつないであげないといけないんだよなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/18(水) 10:53:37

>>207
教えてくだしあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/19(木) 06:14:47

ギガのちょっと速い奴等！
追い越し下手くそ過ぎ！

死ね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/25(水) 03:59:13

僕は死にましぇ～んwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/12(土) 03:31:57

最近速い奴ら多すぎ！いいなぁwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/14(月) 23:40:40

ボルボでいじってる人いる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/14(月) 23:47:34

そう言えばあんまり見かけないボルボじゃ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/22(火) 06:56:13

負けず嫌いのただの馬鹿ども高速ウザイ素直に80で走ってろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/22(火) 17:41:31

走行車線、８０kmで延々と連なるトラックの列。
ランプウェイから、本線に合流できずに涙目な>>214。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/23(水) 15:24:14

>>214
うん。80ｋで走るお。
でも君みたいな自己中なクズが合流でウインカー出してても減速しないお♪ハハハ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/24(木) 02:58:12

>>216
合流してくる奴っておよそ加速してこないでそのまま入ろうとするよな！トラックは荷物積んでるからしょうがないけど、レジャーあたりベタ踏みで合流すればﾜｹないと思うのだがね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/07/25(金) 20:24:58

ファックミー

**レンプロ** · 2008/08/14(木) 05:31:33

Ｈ１４年レンプロＦＥのリミッター解除の仕方教えてください！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/14(木) 06:28:51

なんでリミッター解除したいの？

**レンプロ** · 2008/08/14(木) 11:35:23

型枠材積んで長距離走ってて睡眠時間的もにとれてないんだっ！
だから少しでも速く走りたいんだ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/14(木) 12:46:09

>>221
桟木やベニヤのクズが飛んでいくよｗ

**レンプロ** · 2008/08/14(木) 21:02:17

新品ベニヤとかだから飛ばないよ！
リミッター解除法知りたい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/17(日) 19:05:39

低能低学歴低収入お先真っ暗トラック運転手、カラッポのアタマでくだらないこと考えてるんじゃね～～雑魚！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/17(日) 22:19:07

>>224 は能無し学歴無し収入無しかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/19(火) 07:34:27

>>225
自己紹介おっつぅ～！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/21(木) 16:03:32

>>224 うざってぇ～
お前みたいな奴が高速で変な走りすんだよなwww
馬鹿レジャー追放

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/21(木) 20:59:04

>>227
おまえは2Chで自己紹介しかしないのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/22(金) 21:52:58

こいつら馬鹿か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/25(月) 13:23:34

リミッターカットは車種によるが簡単にできる車種もあります、しかし130km出たとしてスピードで検挙されたら切符だけでは終わりません…道交法が出てくるのでオススメできませんが、私のプロフィア155km出ます！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/26(火) 00:20:53

俺のV10SSは排ガス規制だか何かでリミッター付いてないから、一応100キロ出るみたいなんだよな…
年式相応のコンディションだから、殆ど乗らないけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/27(水) 01:58:19

>>230
今のままじゃ捕まる前に睡眠不足で事故ります。

ｸﾞﾗﾌﾟﾛのカット教えて下さい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/28(木) 23:22:15

>>232
リミッター解除しないと寝れないような会社は辞めたほうがいいんじゃない？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/28(木) 23:46:08

雑貨屋でリミッタ～弄ってるのは負けず嫌いな埼玉以北の田舎者が多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/29(金) 00:52:08

リミッター一部の古い車種には対応しないのもあるな

かんだか危ない橋渡ってんなぁ～

速取りで捕まるか、重大事故起こしたら会社ごと終わりやぞ！

タコにも走行データ残るし過去のﾃﾞｰﾀ提出も求められるから個人が勝手にやったことでも結局は会社ぐるみでっていうふうに見られてしまう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/29(金) 01:58:46

>>235タコには速度は残らない！120㌔で飛ばしてても80～90㌔で走ってるようにでる！差30～40㌔！距離的にはでてしまうが！例、差が30㌔だとする。走行距離1000㌔だとする。300㌔位の差がでてタコには走行距離700㌔位の距離がでる！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/29(金) 03:05:21

ｺﾏいじりじゃなくてカット教えて下さい

デジタコは外したのでチャート紙は爪で誤魔化せばいいし

ｸﾞﾗﾌﾟﾛのカットって簡単？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/29(金) 11:11:58

カットしないほうがいいんじゃないですか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/29(金) 23:14:16

>>236
走行距離の誤差考えると２割アップ位が限界かもね！さて、明日は休みだから納車したてのスパグレに１割アップの※▼入れるかぁ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/30(土) 01:34:16

ﾚﾝﾌﾟﾛだったら同じｴﾝｼﾞﾝの4t用CPUに付け替えたら
ﾘﾐ無しになるのでは？
運良く解体屋にでもあればだけど。

荷主とどんな契約関係かしらないけど、
今は荷主の要望を聞くだけの時代じゃないよ。
うちは85kmでしか走れませんとか
こちらの事情を押して積み込みを早くしてもらうとか
運送屋と荷主は対等にお互い改善していく
時代だと思う。
実際うちの運送会社も、荷主にこっちの要求は
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ言うからﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは楽になってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/02(火) 21:23:40

>>240
レンプロ以外の4tでも行けんじゃねえか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/03(水) 20:28:42

ﾚﾝﾌﾟﾛのECU付けても力出ないしかもﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟつくし…ﾃﾞｨﾗｰに持って行ってｲﾝｼﾞｪｸﾀｰの補正値書き直さないといけないし… ｸﾞﾗﾌﾟﾛも90以上出ないように設定されてるから
ミッションいっちゃいますよ。そしたらｸﾚｰﾑも効かないしやめた方がいい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/04(木) 05:35:33

>>239 オイラは１.０５３を入れてる、計算では９９.４㌔
気持ち速い程度で(ﾟ∀ﾟ)=3ｳﾏｰ!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/05(金) 01:42:45

おいらは費用2000円でメーター狂い無しで完全カット。
グラプロでも140ｋ（メータ振り切りだから分かんない…）位は出てるかな
前のGIGAは150ｋオーバーしました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/05(金) 10:41:40

>>244
倍の4000円払うから俺のｸﾞﾗﾌﾟﾛをカット仕様にして下さい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/05(金) 17:54:45

>>244サンそれは出来ないよ。ﾒｰﾀｰ狂いなしでｶｯﾄは出来ない… 費用2000円って、何か部品交換するの？ECU書き替え費用？もしそうならアホなﾃﾞｨﾗｰﾏﾝもいるもんだ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/05(金) 22:59:55

>>244
2000円て…
電球交換かなんかですか？www
ディーラー勤務をナメんなよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/06(土) 01:40:37

無安定マルチバイブレーターを使った回路でECUに入る車速パルスを半分にして
R32GT-Rのリミッター解除した人がネットでいるけど、その程度の細工でカット
できるなら部品代2000円で出来るかもね。

でも、今時の車種はCAN通信とかになってるから、そんなに簡単にカットでき無さそうな予感。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/06(土) 15:08:39

所詮カットなんて…
無理なんだよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/06(土) 16:20:02

宇和島の活魚車で速いのいるよな、白のふそうやったかな？
大和田上空で120は出てたよ、中之島西で墜落してたから本場向けやったんかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/06(土) 17:02:43

>>249そうそう、カットは無理なんだよ。>>248の理屈だと３６０ｋで
リミッターが効いてしまう。ちなみに、俺の３２ＧＴ－Ｒも３６０ｋで
リミッターが効くんだ。効かせた事は無いけどな（笑）トラックの場合
は１８０ｋで効いてしまうから、カットは無理（爆）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/06(土) 21:15:27

パルスって汎用じゃないの？トラックは最初からトランジスタで
信号を二倍にしてる気ガス。と言う事はトランジスタの入力線を
カットして、そのまま出力線にバイパスでＯＫジャマイカ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/07(日) 00:33:50

10年くらい前の乗用車は車速センサーで生成された車速パルス信号が
そのままECUに入力されてリミッターに使われていたから、その線をカットして
間にパルスをごまかすキットを付ければリミッターカット出来ていた。

しかし、近年では車速パルスは直接ECUには入らず、ABS/CU等に入力されて、
そこからCAN通信(車内LAN)でECUに車速情報が渡されるようになった。

多分現行のトラックも同じ方式だろうから、単純に車速パルスをいじるだけではカット出来ないと思う。

乗用車ならCAN通信の車種でも一部車種に専用のリミッターカットキットが出ているけど、
CAN通信の線を切断して、間にキットをかませて車速情報だけを書き換えるという方式を取ってるみたい。

ほとんどのCAN採用車はECU書換でのカットになるから、トラックだとECU書き換えしてくれる所ってないよね･･･

乗用車を扱うチューンショップがトラックのECUを解析して裏で売っているとか有ってもおかしくはないけど。
仮にあったとしてもかなりのぼったくりプライスだろうね。