リミッター速度教えて

**ねぎぼうず** · 2007/06/04(月) 01:12:01

最近、新型プロフィアを運転する機会がありました。
新型はいいですね。ディスチャージヘッドランプだし、オート
リターダも付いてるし、車間距離監視カメラも付いてました。
以前、勤務していた運送会社で古いドルフィンを運転していたの
ですが、スピードリミッター付きの１０ｔ車を初めて運転しま
した。
私が運転したプロフィアは、９３ｋｍ／ｈでリミッターが作動
しましたが、途中、ゆっくり追い抜いた三菱スーパーグレート
より、少し速い気がします。リミッターは、各メーカー、作動
する速度が違うと思います。各社の作動する速度を教えて下さい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/04(月) 01:23:46

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/04(月) 02:11:35

>>1
クソスレ　単発質問でスレ立てやがって
初心者質問スレで済むだろ？
単にタイヤの減りとか誤差範囲だ
メーター信者め

**リュウ** · 2007/06/04(月) 17:18:25

スーグレは、95/hまで、でるよ。テラビーは気まぐれだから、95/h~98~h位まで、でるよ。参考になったかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/04(月) 18:28:25

オレの飢餓はチャイナ西北の下りで120㌔www

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/04(月) 21:15:26

ニュートラルけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/04(月) 22:39:01

純正メーターは精度が甘いから多少誤差あるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/04(月) 22:57:51

リミッター３００km/h以下になると動作
止まれなくていいだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/05(火) 01:05:52

おいらのDioは、56㎞しか出ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/05(火) 01:19:32

>>9よ、贅沢言うな！
ヲレのLet'sは53㌔だぞ…orz

さておき…
ちなみにヲレが乗ってるFK-Zはﾒｰﾀｰ読み91㌔なんだが
ﾅﾋﾞのﾊﾟﾙｽでの速度は85㌔しか出てなかった…orz
ちょっと誤差がありすぎないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/05(火) 15:14:32

俺のクオンは、どんなに頑張っても、85までしか出ない･･
トレーラーだから、まあ、こんなもんかと思っているけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/06(水) 20:48:37

俺のテラビィは後付けタイプで91キロしかでん。まぁ解除もできるが。

**下り番長** · 2007/06/06(水) 22:55:31

俺の低床テラピーは115㎞でリミッター効きますわぁ扁平履けばあと5㎞位アップするのかねぇ？

**ねぎぼうず** · 2007/06/07(木) 01:52:12

ありがとうございます。じゃあ、リミッター作動しても標準で一番速いのは、
どの１０ｔなんですか？日野or三菱or日産ディorＩＳＵＺＵ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/10(日) 07:55:31

俺のギガ、低床4軸18年式は94㎞で作動～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/10(日) 22:49:58

低床4軸久遠94kmだけど
誤差があるから意味のないデータ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/11(月) 05:46:53

ウチの会社の１０輪はリミッター規制前から低床、中低床の１０輪を
納車後に高床のタイヤ履かしてる。扁平だと金が掛かるとか言って。
メーターは９４で止まってるが実際何km出てるか分からない。
リミッター車に抜かれる事はまず無い。
高速バス、デジタコ付き４㌧が抜くに抜けずケツにベタ付けしてくる
からおそらく１００前後は出てるかと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/11(月) 08:18:33

うちの会社もそれやってるな　ただタイヤでかくてみっともないんだよな　ギガ　スパグレ　クオンのカットはあるのになぜニュープロはない？あるのにしらないのは俺だけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/11(月) 08:33:42

たまにボディーとスレスレの奴いるけど、
あれはタイヤ擦らないのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/11(月) 10:38:08

すらないよー　ディーラーで下げてくれいえば下げてくれますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/11(月) 13:43:51

じゃあ俺も次は11Rいれよｗ
ちなみに今275/70

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/11(月) 18:12:16

確かに外周でかくすればＳ上がりますからね！グラプロ、やり方ありますよ～！初期の悪戯はもうバレて出来ないのでＣＰ誤作動さすやり方あるんですわ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/11(月) 18:16:02

グラプ？教えて欲しいです

↑ · 2007/06/11(月) 21:07:59

Ｎ→ 6 →Ｎ→ 6 →リミッター当てる→ 少しスピードダウン→リミッター当てる→少しスピードダウンを繰り返してるとコンピューター誤作動してカットて要領です。　　　　　　　これも、出来るのと出来ないのがあるみたいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/11(月) 21:41:19

ニュープロでそれができるんですか？ 7速ミッションなんですが6でOK?　　　今走ってっからやってみよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/11(月) 22:48:52

そう、乳プロですよ！俺のは１７年式７速ですが、俺のツレの１８年式はそれが出来ないと言ってたけど、やり方的にはそれでイケると思いまが…。
因みにネタ元は追っかけの知り合いからでした！

**元日野Ｄマソ** · 2007/06/11(月) 23:16:41

大体90kmじゃないのかな
あんなもん、だれでも簡単に解除できるけど・・・・

やりかた書くとまずいので書かないけど。

**チンポザル** · 2007/06/12(火) 11:20:29

クオンも教えてソエスコッとは無理

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/12(火) 12:36:49

できなかった…………… N→6を繰り返すときNで一回クラッチは戻し？　それとも糞だままでスコスコ　前プロはスコスコで120で走ってたけど壊れなかったな↑

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/12(火) 20:13:26

誰か解除おせーて

**日野dマソ** · 2007/06/14(木) 00:53:18

ユニットはずしな
コンピューターは助手席後ろのベッドの下
本体はFバンパー付けてるフレーム下部
ワイヤーなどはたどっていって外せば良い

レンジャーとかだと、噴射ポンプのワイヤー調整するだけでリミット調整思いのままです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/15(金) 03:17:49

スーパーグレート（初期型）の解除教えて下さい!!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/15(金) 05:49:40

>>32
今更何を？色々方法あるけど、メジャーだからｳﾃｼ仲間に聞いてみれば？
誰でも知ってるよ。つーかこんな所じゃ絶対書き込まないよ。

おまいらこんなとこで晒すなよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/15(金) 09:36:12

乳プロのクラッチの使えない秘密のスイッチの敗戦たどるとハンドルを動かすレバーちかくに使われてないカプがあるが　テキトーに直結とかしてもカットにはならんのかにゃ？　東名でまーず大型に抜かれる事ないけど何キロでてんだろ　まれに抜かれるが…カット万だろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/15(金) 20:51:39

>>17
確か精嚢がそれをやって摘発されてた木がする

**にしおか** · 2007/06/16(土) 14:29:19

苦音も感嘆にスピードが出るほうほうありますね時分はやってるよ苦音海苔のウテシさん 94Kで満足ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/16(土) 22:31:22

>>36
ﾋﾝﾄｷﾎﾞﾝ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/16(土) 23:53:35

火のテラピちゃん
書記型セミオート間の解除をご存知の方、教えていただきたいです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/19(火) 16:43:39

11年火の解除ｵｾｰﾃ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/19(火) 19:04:25

解除の仕方なんか高校生のオレでもわかるってのに…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/19(火) 20:14:28

11年の日野ってどれだ？Hマークでテラビィぢゃないなら簡単だが…　アクセルふみながら　奥にある…を親指で…　あら不思議120まで…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/20(水) 13:22:00

19年前期のギガ、リミッターの切り方教えてちょうだい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/20(水) 15:19:21

>>35 おまい嘘を言うなよ夢でもみたんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/22(金) 15:50:04

11年のテラピです。フロントパネルの半分くらいまでグリル？が、あるヤツです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/27(水) 10:27:40

カットではないがリミッター作動時に素早くクラッチ踏みながらn7つなげる、んでまた切りn7つなげる、んで切ってn7つなげるをつなげればナンキロでも… カットやないから描いたくどいいよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/27(水) 10:37:06

ん？おでのわﾊﾞﾝﾊﾟｰの辺もぐって線ひっこぬいただけらあらま140オーバー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/27(水) 11:46:10

↑何年車？グラプロ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/27(水) 21:09:20

>>31

＞ユニットはずしな
＞コンピューターは助手席後ろのベッドの下
＞本体はFバンパー付けてるフレーム下部
＞ワイヤーなどはたどっていって外せば良い
＞
＞レンジャーとかだと、噴射ポンプのワイヤー調整するだけでリミット調整思いのままです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/06/28(木) 04:45:58

わしのトラッ●は●●●側の●●●●●●ッ●●●の配●を●本●●●ら
あら不思議。7n7n7nなんて面倒臭い事しないでも。●●●ｋｍ以上…