三菱フソウ来年発表 新大型バス
三菱フソウ来年発表新大型バスについて知ってる情報ヨロシク 今の財政状況だからたいしたことないだろう
しかも万年一位のUDとだし
まぁうちには勝てないよ絶対 塚、バス板があるんだしさ・・。
まあバスも好きだけど。 新型エアロクィーン
エンジンは扶桑
ボディは呉羽
UDにOEMする。
路線バスは
ノンステは西工
ワンステは呉羽
エンジンはUD
となってます。 しつれい
呉羽は現在の三菱ボディですね
UDシャーシにも三菱ボディが乗るみたいですね 三菱ふそう・三菱自工の得意技、ビックマイナーチェンジだったら笑うしかない。
ファイターもそうだし、噂ではスパグレも? >>14どの辺りを回送してましたか?
画像は無いですか? 路線用の
UDシャシィ+三菱ボディ
これはシビレるな。歴史に残るよ、この組み合わせ >>20-21
★大型観光車はふそうからUDへ完成車を供給。(UDは自社製も継続販売)
★大型路線車はエンジンをUD製とした上で、ノンステはUDからふそうへ、その他はふそうからUDへ完成車供給。(UDは自社製も継続販売)
★さらに中型系はエンジンを全車ふそう製とした上で、UDからふそうへ完成車を供給する。 >>>23
新型エアロたんの発表?
関係ないが、もう現行初期型エアロスターは製造10年近く経つんだな。 >>20
いまだに旧式のUDのフレ−ムに大江のボデイ−を載せるなんて
ありえないと思うが、あるとすれば呉羽が復活するのか >>24
エアロクイーンなんか14年・・・
あのモデルはセレガと同じで年を感じさせないんだよなあ。 ふそう車体をうdシャーシに乗せるのは決定事項だろ。
ふそう救済なのに西工が純正じゃ本末転倒 >>28
>ふそう車体をUDシャーシに乗せるのは決定事項
乗らんよ。MPのエンジンがUD製になるだけ。 ttp://blogs.yahoo.co.jp/daiaijyuku/46963915.html >>31
西工製じゃ三菱の提携の旨味が半減する件について
日デだって富士捨てるみたいに簡単に西工捨てるだろうし。 >>33-34
オイラ西工社員じゃないぞぉ。ふそうのHPに書いてあったから書いただけだよ。
>>35
資料の写真がそのまま実現すると思ったのかね?
車体メーカーなんて三菱純正なのです。エロい人にはそれがわからんのです。 新型エアロを3月24日に呉羽富山工場で見てきました。フロントの面は新型の
トラックにそっくりでリアーのガラスは三角でした。昇降口は角が無く半円でカーブ
しながら昇降、SHDのカラーはオレンジが基調、HDは黄色っぽかった。
セレガよりデザインはおとなしい、内装は軽量化の為かペラペラかなり安っぽい
サイドミラーはキムチバスに似ていた。フロントガラスはかなり大きくブラインドは
電動で昇降した。エアコンはSHDはサブ冷でHDは直冷とサブ冷が選べるそうだ。
横のラインも現行モデルよりスッキリしていたような気がする。
実物見た方の話によると全然違うみたいだよ
チョーかっこいいって!! >>47
カタログ写真を見るとあちこち線を書き込んだりブラシを吹いたりと修正しまくりみたいだけど、
かえってそれが仇となって写真映りを悪くしている気がしてならない。 カタログ見たけど、言うほど悪くないんじゃないですかね もちろんボデーカラーやデザインにもよると思いますが…うちの会社も秋の新車が楽しみだな