ほとんどが劇用車といわれる専用の車両です。
ここではそんな「ホンモノ」ではない劇用車について語りましょう。
あなたが見た劇用車のできなどなんでもどうぞ。
【白パト】劇用車好き集まれ！【救急車】
ほとんどが劇用車といわれる専用の車両です。
ここではそんな「ホンモノ」ではない劇用車について語りましょう。
あなたが見た劇用車のできなどなんでもどうぞ。
１本目の走行シーンのラストで「交差点左折します」って言ってるとき、
前方の一般車のリヤに赤色灯１個乗せた車が反射して映ってるからやっぱ覆面じゃない？
カメラ越しに映ってるワイパーやウォッシャーノズルの形状が一緒（車としてはかなり安物）
だから３本共一緒の車だろう。しかし白バイと同じ音ってのがウケるね。
片手運転等をしないように言われているので、
緊急走行中にサイレンを切り替えたり、
拡声器を使う事は滅多に無いそうだが。
コイツがヤフオクへ出品しているほかの商品を見る限り
偽物と思えて仕方が無いのだが
テラ豚丼 みたいにニュースで流れるって日もそう遠くないってことかｗ
あの二台はこじつけ架空もいいところ
マークⅡ出てても81セダンだったはず
90は覆面車だったし
車が出てたな。あれはなんだ？ ソアラ？
ＤＶＤ－ＢＯＸ買え
このスレ落ちてるんじゃね
マークXキャップになってるのはどこのだろうか
この映画の時代設定は昭和38年だから、白パトは初代か2代目クラウンが活躍していたと思うが・・・。
うろ覚えだが、劇用の「R３３の覆面パトカー」といえば、渡瀬恒彦版「おみやさん」に出ていた気がする。
R33の後期4ドアで、TLアンテナを装備していたと思うが・・・。
R33の覆面車は「風の刑事東京発」あたりで使われていたような記憶が。
石原プロの劇用車でR33の白ﾊﾟﾄがいるね。http://members3.jcom.home.ne.jp/3716474401/images/jp/watari060927.jpg
昭和３８年当時、都心部は初代観音クラウンか二台目涙テールクラウン、
地方だと初代観音クラウンか縦目セドリック、それか昭和２８年２９年頃のシボレーとか。
こいつってまだ現存するの？
偽劇用車だとは思いますが。
どう見ても偽劇用車
警視庁のロゴが違う上に旭日章が付いてない
夕張で現存してるよ
西部警察上がりってことになってる
ロケの時用意されたって言うのはガセなの？
補助ミラーつけたタクシー車輌って珍しいな～って印象を感じた。
(秘)必殺現代版に出てきた「加代の個人タクシー」だが、黄緑色の車体をしていたよな。
「冬の華」と言う東映京都の映画でも、黄緑色をした２３０セドリックの個人タクシーが出ていたな。
【社会】「パクリ天国」中国、救急車まで「パクリ」が激増！警備員と手を組み患者を「送迎」―浙江省
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1298796026/
同時期のＴＢＳで放送された渡瀬恒彦の十津川警部ものの「道後15文字の殺人」では補助ミラーに前面警告灯まで搭載したＹ３１セドリックセダンの黒パトが出てたのを記憶している。
徳重出演のドクター伊良部一郎最終回
ttp://www.tv-asahi.co.jp/irabu/
補助ミラー付けた捜査用黒パトって「仮面ライダークウガ」を思い出すな。
そういえば、日曜劇場で放送された「中居正広と渡辺謙の砂の器」の最終回に補助ミラー付けた１７０クラウンの黒パトが出てたな。
テレビ東京で放送されたドラマ版「復讐するは我にあり」では、特別機動捜査隊みたいな初代セドリック後期の黒パトが出てたな。
初代セドリック後期といえば、昭和５３年公開の東映映画「冬の花」に神奈川県警の白パトで出てきたのを見て驚いた。
61スターレットが電柱にぶつかるシーンを見ると、それまで中期だったスターレットが後期に摩り替わってたな。
あと、志村が通うことになった自動車学校の車が９１０ブルーバードだったけど、wikiによると「廃車寸前の車」だったそうだね。
その映画は、良純さんの出世作「凶弾」じゃない？。
この映画で「タクシーを主人公がカージャックし逃走する場面」で３３０の白パトが出るけど、石原プロの劇用車を流用したのかな？。
初代セドリック後期の一般車なら、太陽にほえろ・ジーパン編時代までなら、走って無くは無い。
現在で言う１０年落ち選手で、たまに街中で当時は見かけた。
さすがに白パトではド地方の警察とか派出所が所有する程度以外は見かけ無いけど。
古いと言えば、
たしか８２年か８３年のテレビのニュースで放送された殺人事件の現場で、鑑識の１３０セドリック、
派出所の警官が乗ってきた２３０セドリック・スタンダードの白パトが映っていた。
実際の警察で使用されていた古い１３０と２３０が映っていたからガン見、
とくに２３０白パトは画面向うから走って来る姿が映っていて興味ひいた。
石原プロ所有の劇用車にR33後期の白パトがあったんだ！。
もしかしてリメイク版西部警察に出る予定だった車？？。
どうでもいいがそれはY33
230スタンダードの黒パトと言えば、「刑事犬カール２」に劇用車で出ていたな。
この動画の冒頭
救急車はどうみても当時の現役車輌だが 品８た・676
出動現場をロケしに行ったのかな？
それとも当局に協力してもらったのだろうか？
映像を見たが、観音扉なクラウンベースの救急車ってのも過去のものになったな。
クラウンベースの救急車と言えば、１９７９年公開の「太陽を盗んだ男」で３代目クラウン前期ベースの救急車(バスジャッカーの老人を運ぶ山下警部のシーン)に出てたのを思い出す。
協力は在ったと思う。
その理由として緑の恐怖はウルトラセブン二作目で1967年（昭和43年）10月8日放送なので、
撮影は遅くても前月、前々月だとしても1967年当時に1963年～1965年ベースの6気筒搭載救急車は、
劇用で購入するには高価過ぎる車種。
貼り付いていたのが2/2だけど、同じ緑の恐怖2/1では当時、真新しいシェベルの緑ナンバーを使用してるところなど、
現在と比べ劇用車を集めるのが難儀だった時代に、高価な真新しい救急車を劇用で購入する会社が無いと。
もし購入出来るなら、緑ナンバーも無い。
この当時、劇用で登場する救急車は大体、10年以上落ちの車種、
ほとんど外車、シボレーなどの車種を改造した救急車が多い。
クラウンベースの救急車は過去になったね。
俺が子供時代、一回だけ三代目クラウン後期ベースの救急車に乗ったことがある。
当時、はたらく車などの絵本に載る救急車は初代ハイエースベースばかりで、
幼稚園で、ちょっと古い絵本を見るとクラウンベースの救急車が載ってた位だったから、
怪我した痛みより、乗れたことが嬉しかったな。この救急車、カッコイイなんて思った。
病院所属の救急車なんかにクラウンベースの救急車が割と遅い時代まで残っていたから、
50/60クラウンベースなら80年代に入るまで存在してたと思うけど。
あの当時はカネが有ってもトヨタFS45V救急車(メトロポリタン型)は
現用車輌だし1965年以前は法で赤(朱色)と白 白黒ツートンは緊急車輌以外使用禁止で
現在と違って規制が厳しかったから
一般使用(劇用車目的)にメーカーは売ってくれないよ
ようつべで見た「大林宣彦の漂流教室」のＴＶスポットＣＭに流れた「学校の消失現場へ三田佳子が走るシーン」に、いすゞＴＸの消防車が出ていた。
映画が製作された年が、昭和62年だとすると最終型だろうか。
また、スポットＣＭに登場する救急車では、初代キャラバン･2代目キャラバンが出ていた。
この７１チェイサーの白パトとＹ３２セドリック前期の黒パトは、松竹つながりで「カタクリ家の幸福」の予告編にも出ていた。
昭和62年だと郊外やド田舎ではボンネットの消防車が現役だった。
とくに消防団では整備がしやすいボンネットは重宝された。
郊外のボンネットはディーゼル規制法で消え、
ド田舎のボンネットも整備をディーラーや街工場でするようになりキャブオーバー式に変った。
昔の救急車
http://img.grupo.jp/photo/00b42374f8aec83bcf6315efa269eca2/1705309
http://img.grupo.jp/photo/75b7145078e8bb8351b3e899b560053d/1705310
国産？
http://img.grupo.jp/photo/d9ce3b48b8a99f9e1917df41fc413b1d/1705309
http://img.grupo.jp/photo/6226128352c58e3b4f4a659990a6af03/1705310
戦後政界史上最大の事件です！
超簡略まとめです。
■菅総理個人の資金管理団体「が」、
「市民の会」に6250万円もの大金を献金していた。そして他の民主党議員も。
ここで、
「市民の党」＝「市民の会」＝「MPD」
(まとめて「市民の党」と呼びましょう)
市民の党は、北朝鮮と密接。思想はあのテロリスト集団、「日本赤軍」と同派の武闘派極左グループ。
千代田区平河町のあるビルを拠点に、どうやら資金洗浄や北朝鮮送金の窓口になっている。
菅の6250万円→市民の党→北朝鮮→日本に向けた核兵器
(菅の6250万も、もともと民主党から流れた政党助成金などの税金含む大金)
つまり、
「実は総理大臣が、テロリストと組むスパイだった」
という超大惨事。
オバマが実はアルカイダと組んでいたようなもの。
ほぼ確定ではあるが、これが証明できれば、外患誘致罪(刑法81条)で、
菅を合法的に死刑にできる。拉致やテポドンとの関連もある。
そして、何より驚きなのが、
「テレビがこれを報道しない」
ということ！
隠すのに必死な工作員と遊べるスレはこちら→ http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310852138/
ttp://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-arakawa/taikaa.jpg
高輪消防署になってるが どこのメーカーの車か
国産車でしょうか？
最初、オオタのKA型だと思ったけど、
どうやら日産ジュニアの元、プリンス（当時は玉自動車）のAFTF型あたりだと推測。
日産系だと思うぞ。
初代ニッサンジュニアベースの救急車だね
フロント＆シャシー延長して当時のニッサン大型トラック＆4駆車パトロール用の
P型エンジン搭載してた同時期のジュニアベースFRB消防車の派生モデル
トヨタFS救急車の前の東京消防庁救急専用車輌だな
ttp://www.earlydatsun.com/nissanb140ambulance.jpg
ttp://www.earlydatsun.com/nissanfrb140.jpg
ttp://www.earlydatsun.com/nissanb140side.JPG
日産ジュニアベースの救急車で間違いないと思うが、
初代ジュニアの発売は昭和31年の冬。
S28年って？
こういう資料をまとめるのはマニアじゃないんで
微妙に年代が合わないのは結構あるよ。
資料に残ってた年代近い救急車ということで載せたのでは？
マジレスすると
日暮里大火は昭和38年だから
単なる誤植かと思う
その時期だとまだトヨタFS救急車は初代クラウンベースのFS35Vだったから
ジュニアもバリバリ現用車だったかと
スチュードベーカーに仮装した救急車かと思い、スチュードベーカーを覗いた。
だが、顔は似てるけど横が違うから暗礁に乗り上げた。
昭和28年頃の小型トラックを探すとオオタやプリンスになるんだよな。
ジュニアは何度も見比べしたが、似てるけど年代が合わないし。
スタウトも見たが、これも違う。で、画像を見るとフロントピラーがラップしてるから、
年代的に合わせるとプリンス系だと推測した。後の日産ね。
そもそもの年代が間違ってたなら、こりゃ出ないわな。
まああれ以降みんな同じような型になり、高規格化したら数パターンしかなくなった
まして今はハイメばかり配備されるという…
三浦市の2Bみたいなやつが出てほしい
そんな折、うちの地元署はトヨタ2B救急車（グランビア）緊援隊派遣した
寄贈されてから一度も一線配置されてない万年予備車をww
片道100キロ遠距離搬送や約３日ぶりに救出された要救助者を搬送したりと活躍しよったw
一線配置にも代車にも使われないキャラバン救急車もある
（収納棚もなく病院の患者輸送車みたいな感じ）
イベント時警戒と防災訓練の留守だけ出てくる引きこもり救急車。
３回しか緊急走行みたことない
府内にはもう１～２本部に予備救急車の予備みたいな2B救急車があるようだが…
ようつべで救急車関連見てたらヒットした
ttp://www.youtube.com/watch?v=3bVoleYBLq0&feature=related
浜松市消防署救急隊を取り上げた昭和37年の市政ニュース
冒頭と9分20秒過ぎに登場
東京消防庁だけじゃなかったんだね
日産ジュニアの救急車って
旧書体ナンバーがレトロ
同時期の東京は地名無しナンバーだな
その救急車は「危険なハイウェイ」に出た車かな？。
その証拠?に、テレビ局の社名２文字が消されているのがわかる。
マンションやオフィスで聞こえてくる方が、
かなり大きな音に聞こえるんですが
水平方向に音の指向性を持たせられないんですかね
どこ所属？ 内装モケットシートで糞ワロタｗ
塗装を塗り替えて中古車センターへ売りに出されるか、メーカーに返却されるのかな？。
塗装や架装して使う劇用車に市場で商品価値のある車は皆無だよ
http://www.nhk.or.jp/fukuoka/lnews/5014496181.html
台風や家族の急病の際に駆けつけた消防隊と救急隊の親切な対応に感謝して、
福岡市の９０代の男性が、１人で３台の救急車を市の消防局に贈り、救急活動
に役立てられています。
福岡市消防局に贈られたのは中央消防署大名出張所など市内３か所の消防署と
出張所に配備されている救急車３台です。
１台およそ２３００万円で、いずれも、福岡市中央区の９０代の男性が寄付しました。
男性は、平成１８年に台風で自宅の屋根が飛ばされた際、駆けつけた消防隊の迅速
で親切な対応に感謝して、３年前、まず、１台を贈りました。
その後、この救急車が急病で倒れた妻を病院に運んだ際に使われたことを知り、去年、
２台目を寄付したうえ、「１人でも多くの命を救って欲しい」と先月、もう１台を
寄付しました。
男性が贈った３台の救急車はこれまでに１万６０００人以上を運んだということです。
男性は名前を公表しないよう望んでいますが、「自分が贈った救急車が役立っている
のを見て嬉しい」と話しているということです。
福岡市の救急出動の件数は、去年６万２４０４件と前の年より７．１％多く年々、
増加する傾向にあります。福岡市消防局救急課の角石登志和係長は、「個人で３台の
寄贈は聞いたことがなく、驚きました。 感謝しながら大事に使っていきます」と
話していました
チェカー無線クラウンは白ナンバーやった
京都で見た
某氏が乗る３３０セドの黒パトが犯人のヨンメリにサイドバイサイドを繰り返し、
お決まりの路肩に在るドラム缶に乗り上げ引っ繰り返り、後ろを走る某氏の３３０グロの黒パトが追跡、
空き地に逃げ込んだ犯人のヨンメリは逃げ場を失い停車、ヨンメリを盾にして銃撃戦が始まる。
３３０グロのフロントガラスが粉々に砕け落ちた後、某氏が危険を察知、３３０グロから離れると、
３３０グロの黒パトは爆発炎上、側のドラム缶を盾に某氏が銃で反撃すると、犯人のヨンメリが爆発炎上、
爆発で吹き飛ばされた犯人達がうめいてる隙に某氏、応援に来た白パト員に逮捕される。
サイドバイサイドを繰り返し、応援で来た某B氏の330セドの黒パトも参加、
2台の黒パトに挟まれながら激しくサイドバイサイドを繰り返し暴走、
某A氏の330セドの黒パトは対向から来たショートノーズのヨンメリバンを、
避ける為に路肩に向い、停車してたケンメリを台に引っ繰り返り、追跡不能、
激しくブツかり合う犯人の330グロのハードトップと某B氏の330セドの黒パトは、
お決まりの道路真ん中に置いて在るドラム缶を台にして、2台とも引っ繰り返る。
某B氏が引っ繰り返った車体から這い出て、犯人2人を逮捕。
本物の警察より先に、石原プロの「大都会Ⅲ｣で採り入れたのが先だったと思うんだけど、
どなたか解説やご指摘を求む。いろいろググって見たけどわからなかったので。
大都会Ⅲのころは、430はまだ走ってない時代だろ‥
1977年の水曜ロードショーの放送解説で実物のアメリカンパトカーが展示されていた。
そのパトカーの横で解説してたのが「いやぁ、映画って本当にいいもんですね」の水野晴男。
パトカーはニューヨーク市警のパトカーで、ニューヨークで録画した物かは不明。
たしか、その時にバータイプのパトライトの解説をして、日本も採用どうたらこうたらと喋ってた。
アメリカでバータイプのパトライト採用はニューヨークが一番早かったと思う。
たしかテレビのニュース映像でニューヨークが映った時、1976年ダッジ・コロネットかモナコには、
既にバータイプが装着されていたのを覚えてる。
たしか1976年にニューヨークのパトカーが塗装変更して、あの水色と白になって、
それと一緒にバータイプが採用されたはず。
バータイプがアメリカで登場したのは1976年位だから、日本は2年3年後位だろう。
1978年の日本、神奈川の第二交通機動隊では330セドリックだったが、
以前と同じパトランプだったよ。
あれは感動した刑事ドラマ？
http://www.d8.dion.ne.jp/~rk101yn/rarecar992.htm
いろいろありますなW
この映画は未見で、ネットを通じて知ったが「日本に来た女の殺し屋がタクシーで逃走する」シーンがあるけど、香港にて日本の設定でロケしたのかドアミラー＋後付のフェンダーをつけた９１０ブルーバードのタクシーが出ているらしい。
散光式パトランプだが、４３０や交通機動隊の１３０Zのパトカーに採用されたのが最初じゃない？。
自分はネットの又聞きで知ったけど。
もしかして石原プロが用意した車？。
タクシードライバーの推理日誌シリーズといえば、開始当初はイースタンモータースが撮影協力していたよね。
いつからかチェッカー無線に変わったけど。
乗ってる園児たちを窓から下ろしていたシーンがあった。
幼稚園バスなら、非常扉必須のはずなんだがｗ
劇中車は明らかにフツーのマイクロだった。
コースターかシビリアンかは忘れたｗ
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