ウニモグ
ウニモグに替わるのは いすゞV600しかない 生産終わったけどさw
マジで自家用に欲しい >701
すまんが・・・・自分の脳内だけで解る言葉で書かれても困る
せめて検索可能な言葉で書いてくれw
いすゞV600で検索しても大型トラックしか出てこないぞ 699です。
連絡いただき、無事に交渉となりました。
スレ汚し(*_ _)人ゴメンナサイ
ありがとうございました〜 >>703
今回はありがとうございました。
この車両は本当に貴重な固体なので
必要としている方の元で生まれ変るのが
最良だと思います。 ウニモグにV型で12000ccぐらいのユーロ3適合エンジンきぼん マジレスするともう少し小型化して欲しい
排気量は3000〜4500cc位のディーゼルで
バンタイプなら
形状はランクル78の豪州仕様みたいな感じで >>706
ゲレンデヴァーゲンじゃダメなの? 今どこで買えるの ウエスコは手放したんでしょ
車検やってた会社が倒産した
ウニモグ買えない貧乏人は、走破性ならこれどうよ
http://www.n-west.co.jp/sv/4x4hyper.html クローラーは平坦な雪道だけを走るのであれば最強だけど
凸凹な雪原や林道など走れば最悪
クローラ自体がひっくり返って車のフェンダーが無くなる。
ランクルに付けていたお客がそんな状態になった。 三角形のおむすびが転がっても大丈夫な巨大なフェンダーカバーが要るって事か >>711
おむすびの稼動範囲きめとけってことでないの? >>712
いいなこの2つ目の中継車仕様
今は後継にデリカを使ってる?ようだが
維持費バカぐいだったんだろうか 軽油でもリッター3k〜4kじゃないか
ガソのレンジの4.6HSEが4km/Litterだった件 >>712
ひとつめの消防車は夕張の石炭の歴史村にあったやつだね。みたことがあるよ。かなりのぼろだよ。夕張は売れるものなら何でも売るんだね。 >>717
ええ、そうなの。写真っだけでも相当ぼろかったので、
どっかで何円も放置されてた奴を引き揚げたモノかと思ってました。
まあ、なんというか、北海道って広い様でいて狭いんだなあ、と。 先日、テロ対策装備品展に行ってきたら軍用のダブルキャビン仕様のU3000が展示されてた。
ルーフにガンナー用の丸い穴があいてたけど、機関銃の旋回台座はさすが、取り付けてなかった。
ものほしそうな顔で見ていたけど営業のひとは相手にしてくれなかったな。 ロト当てて、いつか買いに行ってやる。 普通の車だと、ウィンチ1個付けるだけで
構造変更しろーって言ってくるけど
コレのアタッチメントは、どういう扱いなんだ?
付けて外して、また別のを付けて・・・ 脱着可能なモノと、車体に備え付けるモノとじゃ扱いが違うんだな・・・・・
因みにウニモグに限らないけどアタッチメントのたぐいは、あくまで作業用で
殆どのアタッチメントは装着したまま走行するのは違法だと思う
どのアタッチメントが合法で、どれが違法なんだ?って聞かれても困るけどね 大型免許は不要です。
新しく新設された中型免許は必要かも?!
中型免許は、従来の普通免許でOK?
00ナンバーにして大特と言うのはあり?
と買えそうもないのに、質問汁 >>724
2007年6月2日の法改正により
中型自動車の新設により区分が従来の車両総重量8,000kg未満、
最大積載量5,000kg未満、乗車定員10人以下から変更された。
この改正の前に受けた普通免許は、改正後は「車両総重量8,000kg未満、
最大積載量5,000kg未満、乗車定員10人以下」限定の中型免許を受けていると見なされ、
免許更新時に当該条件を付されたものは限定付きの中型免許を所持しているのと同じ効力を持つ免許証に更新される。
すなわち改正後も新たに免許を受けることなく、改正前の普通免許で運転できた自動車を運転できる。
と、言う事で
車両総重量8,000kg未満、
最大積載量5,000kg未満までなら乗れる(法律上は)
大型特殊化はそれなりの装備が無いとまず構造変更は難しい トン
景気が良かった頃アーバンウニモグ考えていたが、あまりの大きさに断念 >>727
実車じゃないけど
タミヤがまたウニ出しましたw
(しかも406)
ttp://www.tamiya.com/japan/products/58414unimog/index.htm
如何? 45cmぐらいのサファリモデルなら有る RC DICKIEと書いてあるわ U300車両重量6t マッドではジムニーに負けそう >>721
なるほど! そういう扱いか。 サンクス
>>722-723
ワイエンジニアリングのカタログ見ると・・・
U300 ショート(405・100/405・101) 車両総重量7.5トン。
中型免許で乗る事が可能なのはこれだけ。 あとは10トン超。 競馬場仕様というのがちょうど良いんだが、今どこから買える?
おーい、ウエスコ どこへ営業権売り渡したん? >>732
今はワイエンジニアリング
ググって味噌 おお あった! このマツダのマークのクローラ車はなぬ? >>734
AGVの事か
あれはシャーシーのみ輸入して
上モノは日本国内の部品を利用してるから
たまたま有ったマツダタイタンキャブや
スズキキャリィキャブ使ってるだけかと
ってかマークぐらい入れ替えればいいのにw
マツダがこんなの出してると思うよねw はじめまして。U90に乗っております。
先日、群馬県の高崎市から山中湖に遠出したのですが、
山中湖に到着する直前から運転席正面の液晶パネルに
“!”マークと“P”マークと“STOP”が交互に表示され、
それに合わせて「ピー」というアラーム音が繰り返し鳴り出しました。
取扱説明書を見るとエア・ブレーキの圧力の問題のようなので、
液晶パネル上の@とAのエア圧を見ていると、
@は15で一定なのに対し、
Aは15から17.5の間を上下していました。
Y社に問い合わせたところ、
「コンプレッサーは1つだと思うので、
そこから2つのエア・タンクへの途中にある
スイッチか何かがおかしいのではないか。」
とのことでした。
その他には特に問題なく、高崎に戻ることができ、
現在、近所の整備工場にその旨を伝えて預けてありますが、
情報が無くて、復旧の目処は立たないようなので、
何か思い当たる事のある方がいらっしゃいましたら、
御教示頂けると大変有り難いです。
宜しく御願い致します。 回答付くかな〜
ここはウニモグに憧れるスレジャマイカ U90だとさらにユーザー自体も少ないからねぇ・・・
近所に乗りまわしてるオサーンは居るには居るけど・・・ 済みません。スレ違いでしたか。御指摘有り難うございました。
近所の整備工場さんで白旗が上がってしまいましたので、
Y社さんに見てもらう方向で進めることにします。 タトラはさすがに個人所有は狭い日本じゃ居ないんじゃない?
宝クジあたれば、中古なら欲しいけど。もちろん軍払い下げフルリストア済みなもの さり気なく鯖移転してんじゃねぇぞw
全然kが付かなかったw 毎日新幹線工事でウニモグをみてますがなにがいいの? 草ヒロ
ttp://bbs.avi.jp/photo/432856/82117
ttp://bbs.avi.jp/photo/432856/82118
ttp://bbs.avi.jp/photo/432856/82119 >>753
これは福岡の郊外
通りすがりだから詳しい場所忘れた
でももったいないよねえ >>753
ちょっと思い出した
福岡空港の近く県道24号線沿い
はかた自動車教習所の道向かい位だった
採石場の片隅に廃車置場みたいな場所がありました
道路から見えるからすぐ気がつくと思います 近所のロケバス会社の駐車場に真っ黒のウニモグ止まってた。
撮影で使うのかな?
ピカピカで新車っぽかった。 昨日、親父の職場に納車されたばっかりのU400を見てきた
アドブルータンクがあったことにビクーリ ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k125600151 近所の中古車屋に1台置いてた黄色のやつ
やっぱ押出しが強いねぇ ホイールパークブレーキ解除するとえあ漏れ 発疹できね >>773
クルマに予備燃料積んでくればイケるでしょう。
緊急事態です。
避難所で衰弱死する人がでてきています。
優れた走行性能に賭けるしかないのです。 ウニモグ乗ってるけど、まじで考えたよ。
普通の四駆とかと比べ物にならない走破性あるからね。
けどね、、、普通に重機の方が役立つと思うよ。
それか、シェルパみたいな奴らに一人30キロぐらいの物資を運んでもらった方が
確実に届くと思う。 今困ってるのは食料と燃料だしね。
燃料を持ってく手段ならタンクローリーで十分だし、重機も色々ある。
フロントローダーでも付いてるなら使い勝手も良いんだろうけど、
そんなものを付けてる人は居ないだろうし、だったらトラクターとかで十分。
となると、結局行くだけ無駄、逆に軽油を使うから輸送用トラックの邪魔に
なっちゃうんじゃないかと思う。非常に残念だけど。 ベンツ、被災地に20台寄付 復旧作業用に四駆など
ttp://www.asahi.com/national/update/0415/TKY201104150103.html
ベンツが被災地へオフロード用の作業車やトラックを提供
ttp://mainichi.jp/enta/car/graph/20110412mb/
ウニモグ Gクラス ゼトロス 僕たち純真無垢なageブラザーズ!
過疎スレを人目につくようにageてあげるよ!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ∧_∧ age
(・∀・ ) ( ・∀・) age
/ \ / \ age
⊂( ヽノ つ ⊂ヽ/ ) つ age
し(_) (_)J ウニウニ モグモグ
ウニウニ モグモグ
おいらはベンツの ウニモグだ >>763
本体価格のみ、約2400万。
いつか、俺も買うからお前もな。
史上最強の市販車「マローダー」
ttp://gigazine.net/news/20110627_marauder_unstoppable_vehicle/
ttp://gigazine.jp/img/2011/06/27/marauder_unstoppable_vehicle/Snap453_m.jpg
マローダーの価格は30万英ポンド(約3860万円)とのこと。 スズキ
ttp://www.goobike.com/catalog/detail/photo/1030247_00_1998_03.jpg
マーチン
ttp://www.americanwarriorsfivepresidents.com/B-26Marauder.jpg どっかの競馬場で、スターティングゲートを引っ張るトレーラーヘッドがトラブったからそのトレーラーヘッド諸共ウニモグで引っ張ったことがあるって本当? 思ったんだけどさ、ウニモグのサスペンションって強度的にどうなんだろ?
確かに動きは良さそうだけど… かなり丈夫じゃないかなあ。強度という面だけなら。
持ってないから分からないけど、サスペンションってロックできたりすんのかな。
トラクター的な使い方をするなら、サスペンションはロックできた方が助かるケースもある。 ウニモグ買ったよ。
トミカのミニカーだけど…(^^;) 突然欲しくなったのでage
でも俺のこずかいでは維持できなそうな気が。