鉄道趣味に萌える気団
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7月に前のスレが落ちてしまっていたので立て直し。
勝手にスレタイちょっといじりました。
前スレ
【息子と】鉄道模型に萌える気団【楽しむ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/tomorrow/1171422140/ おおっ!復活ですな。 前スレは 「息子と」ってなってたから
娘持ちに今回のスレタイは嬉しい
さて、今年は何デビューができるかな? いやっほぅ
はやぶさ試乗会応募したぜ!
最近無性に201系に乗りたい。 この冬は583代走あいづ、信越DD14特雪と出動
ゲレンデ蔵王を仙山線内で撃ちたいんだが、そろそろ予算が… >>4
>>5
オイラ家が外房線なんで、普通に両方現役っす…orz 娘2歳が
黄色→総武線
だいだい色→中央線
黄緑色→山手線
を理解できるようになってうれしい 連投スマン。あと、どういうわけかN700に異常に執着するもんで、
有楽町の交通会館のテラスからよく見せてる >>10
あざっす
都心は遠くて不便なんですがねw
湘南色と横須賀色の混成113はマジ熱いっす >>11
東京住みだが実家は環状線沿線なんで区別できるかな…
ステンレスと鋼鉄の違いがあるから大丈夫か天王寺に行くとカラフルな電車が見られるやね 4歳の娘を工作教室に入れた。武蔵野線を使うので送迎は俺が買って出た
「公園て遊ばせてから行く」と言って早目に出発
色んな機関車くるわくるわ!青いEF510初めて見た! マジカッケ〜!!
昨日はすっかり数の減った66-0番台(33番)がコンテナ連れてきた。
これから陽が伸びてあったかくなれば夕方の64-1000重連まで粘ろう
娘も 「金太郎!」「桃太郎!」とか「(コンテナの上指差して)雪だ〜」って喜んでら。 はやぶさの一番列車があっと言う間に売り切れたらしいね >>12
こっちだと115系3連をよく見たんだけど
最近なくなってしまった 嫁がディーゼルカーでも機関車牽引でも
なんでもかんでも電車って言うのにいらつく 我家は、私が鉄道オタクなので、肩身が狭い。
妻曰く、どこが面白いの?みんな鉄の塊でしょ。だって。
で、一度でいいから、見てみたいわ。
金太郎、桃太郎など、見に行きたいわー
北の雪国なので、電車などは走ってなく、DFかDDのみ。
今日も朝から雪雪雪。早くやんでくれー。
ディーゼル最高じゃないか
こっちじゃ滅多に見られん 子供がハマってます。
実家が羽田の近くだから車で行くときは
大井車両基地→モノレール→京急がいつもの見学コース。
電車で行くと東京駅か品川駅で半日見てるからいつもお泊まりです。 とりあえず最寄の鉄道でいいから、良い条件で記録しておく
これがのちのち意外と価値が出てくる。 I am >>14 今日も武蔵野線を使って工作教室へ
往きはちょっと遠回りして大宮経由で 久しぶりに金太郎と64-1000国鉄色を2両見れた
帰りはPF+コンテナを2本と66-100 そして念願の64-1000重連!!
機関車ってやっぱカッケーな 今日も、朝から雪かきです。
先日の大雪で、獣道状態なので、人が歩けるようにするのと、
自家用車の回りも、雪かきをします。で、一日が終わり、また来週見に行こうかな。
今年の夏までには、一度見に行こうと考え中。 金が入ったらN700のぞみとはやぶさを乗り継いで青函くぐって北海道へ行きたい。 Kioskで売ってるペットボトルのお茶達に
はやぶさのチョロQついてるぞ@東京駅 >>28
昨日早速買ってきた。
情報サンクス
あれって先頭、後部車両の2種類あるのね。 はやぶさが青森行きってしばらく違和感拭えそうにないなあ >>28っす
>>30
東京駅山手線ホームのKioskには豊富に残ってたぞ〜 >>32
thx でも新青森から長岡行くのに乗り換えただけだから東京へはいけないw 小さい頃東京博多間だけだった新幹線が
青森から鹿児島まで繋がるってのがなんとなく感傷的な気分になる 東海道新幹線が動いてるの見たら希望が湧いてきた@東京帰宅難民 俺は昨日、20km4時間歩いて帰ってきた
車も大渋滞。 JRFコンテナ積んだトラックと着かず離れずって感じだった
途中コンビニでトイレとお菓子とジュース
鉄道の有り難みをつくづく感じた
首都圏だがうちの私鉄はまだ復旧してない
東北とくに被災地のみんな 落ち着いたらカキコしろよ!! 東京町屋にある鉄道カフェのkotetsuが閉店してしまった・・・orz
http://www.oyakocafe.jp/ 出張〜!! 仕事場の近くに小湊鉄道の線路があって キハがトコトコ行ったり来たり
なんか癒されるわ〜
近くに遮断機ナシの踏切があるらしく 必ずプァ〜ンと鳴らす
ここ来る途中で京葉線201系や内房線113系(湘南色も)見れた
>>43
出張乙
地元ですよ〜まぁ正確にはもう少し北なんですけどね
この季節の小湊は良いですね
菜の花畑とキハ20が良い具合にマッチします。
近代日本の原風景は言い過ぎですね
>>44 >>7=>>12の方?
昨日、仕事が早く終わったので千葉の模型屋へ。
五井で電車待ってたら入ってきたのが湘南色だった
すかさずM車に乗車 なんか、久しぶりにあの音聞いた >>45
返信来てた(+0+)ぁゎぁゎdクスで
ご明察、その通りっすw
なんか昭和が遠くなりますねぇ
来たる29日から小湊鉄道の先、外房へ抜けるいすみ鉄道にキハ52が観光急行列車として復活します。
GWは6日を除く毎日運行だそうです。
その後土日祝のみ運行となります。
よかったら来てやって下さいまし(^ω^) >>47
動くキハ52いいですね。
私が住んでる街にもいすみ鉄道のキハ52がJR時代に同区所に所属していていたキハ52が
保存されていますが静態なんで庫の中で寝ています。 そろそろ千葉113系は廃止だろうな。
子供と乗りおさめしておかないといけないな。
オレにとっては、113系は人生の一部だったな。
詳しいわけじゃないけど
113系俺も好きでたまらん
特に湘南色
クハ111 112 113 111 の4連が好きだったな 113系は荒ぶる爆音がいいですよね
少年時代、友人と会話するのも大声だしてたのは良い思い出 おっと、久しぶりに覗いて見たら、新スレオメです
ご無沙汰いたしまして、大変失礼をいたしました
>>52
前スレ1です
当方、その昔は千葉の高校生だったので、113系はお世話になったなぁ
丁度、国鉄が終わりになる頃に乗ってたよ
当時は非冷房の0番台(転入車?)でグロベンの車両もいたな
広島局を真似して、千葉局で等間隔ダイヤを始めた頃で、阪和色や湘南色との混色編成が走っていたな
今は遠くはなれて関西在住なので、乗り納めにいきたいですな
いすみのキハ52も気になります〜 やっぱ、113だな〜。
オレは学生の頃幕張電車区(当時)でバイトしていた。
まだ、シャトルマイハマがあった時代。なのはなも165系。
半分近くが非冷房の113系。扇風機と窓全開にしていたな。
もう、20年前の話だ。 >>46
高知だが気動車ばかりでもバリエーション乏しいから飽きるよ。
そもそも日常生活における鉄道のウェートが低い。
都会にいれば鉄道のありがたみがわかるし、バリエーション豊富で面白いはず。
で、さくらとかはやぶさって何?ブルトレが復活したの? >>56
電化されてても
新幹線沿いの田舎だと殆ど単一形式の普通電車しかなくてつまらんですよ >>49
>>50
113人気っすなぁ
先月24日から千マリ所属の湘南色113が、久しぶりの10両(4連+6連)で運用に入っています。
いすみのキハ52ですが、個人的に国鉄色なところが良いと思います。
銚子電鉄ほどの珍しさも人気も無いので、存続のため必死です。
>>61
実は、おまいさんが楽しんでるとか?w
>>62
楽しんでこいよ〜 >>66
ん〜、どう書けばいいのか解からないのですが、
ミニジオラマを作ってたら、手伝いたいというので
やらせてから・・・・今や、トレインスコープや
板キットを要求するようになりました。
板キットも、トレインスコープも、
家計の娯楽費から出してくれるぐらいです。
小遣い月3000円なので、ありがたい話ですw 東日本パスで子供と旅行を計画。
はやぶさは外せないな〜。
でも、300キロださないのがさみしい。 今週末鉄博行くぜ!
息子とキャーキャー言いそうだ! 経緯はあれだけど、高速1000円廃止は鉄道にとって吉報だと思います
これで競争力を少しは取り戻せるのではなかろうか 間もなく京葉線の201系が運用から外れます。
ヘッドマークが掲示されいよいよだなぁと感じさせます
因みに6両+4両の分割併合編成なのですが
連結面のクハにはヘッドマークと同じ
デザインのステッカーが貼られていました。
やるなと思いながらも噴いちゃいました。 >>74 分割運転にも入るからだよ
最後にもう一回見たかったし 乗ってみたかったなぁ 京葉201
>>75
地元なんで分割併合は知ってるんだけどねw
取り外す手間まで省いちゃうか〜っていうのと、シールってことが時代かなと
是非乗りに来ましょうw
お待ちしています >>77
禿同
大陸クオリティーに近づいてるよな… 休出で東京に向かう際201系京葉快速に当たりました。
最近の通勤車輌はロングシートの両端が壁板になってますが、クーラー節電状態の首都圏では意外に暑いと感じました。
201は風が抜けて快適でした。
乗り納めか〜 大宮工場からチョコンと顔を出してた185系…
踊り子じゃないかーーっ!!!
懐かしや懐かしや 踊り子を初めて見たときは新鮮だったなー
もう30年近く経ってしまうのか 正月以来久し振りに娘と二人で俺の実家へ
同じ東武なのに東上線と伊勢崎線はなぜにこんなに雰囲気が違うんだ?
あれだけいた8000系も今回は全く見なかった
野田線行けばいくらでもいるけど
今月末をもって総武・内外房の113が定期運用から外れますね。
もしかしたら昨夜の横須賀色113系8連は乗り納めになるかもです。
ヘッドマークシールが寂しげでした。
撮り鉄が各駅で待ち構えていました。 300系新幹線が来年末で引退だってね…
「のぞみで行くからね♪」ってCM好きだったな… 子供の影響で電車が好きになってきた。
銚子電鉄乗りに行ってデキ3を観てきたい HO鉄道模型を家でやってます
嫁には、でかいプラレールと説明しました 青梅の鉄道公園に行ってきたが、行く過程の青梅線での、
降りるときにはボタンでドア開閉に、子供が大喜びしてた。 つべでシンデレラエキスプレスのCM見て、泣きたくなるくらい懐かしかった。
牧瀬は今とあまり変わらない印象、深津は平成生まれが見たら「誰?」だろな。
あの時代は携帯なかったし、待ち合わせのドキドキ感とか会えなかった時の切なさ、会えた時のハイテンションがたまらんかった。
100系も有人改札も携帯無しも遠い話になったなあ。 >>95
ちょっと前まで東海道線をサロをつないだ15連がひっきりなしに走っていたなんてうそみたいですね。
日本全国どこに行ってもステンレスの車両だらけで鉄道がつまらなくなりました。
中央線の115系はまだ大丈夫なんでしょうかね?
>>96
私も酒飲みながら良く見ていましたが泣けてきますよね。 >>96-97 今思えば、あの頃の東海道新幹線は良かったなぁ
今の東海道新幹線なんて東京と大阪を結ぶ長〜〜い動く歩道だもんな
昨日 会社サボってお台場船の科学館羊蹄丸に別れを告げてきた
やっぱりいつ見ても青函連絡船ってカッコイイ
昨日都電荒川線の花電車見に行ったよ〜
花電車可愛かったな。
息子も色んな都電見れて楽しそうだった。 おお、こんなスレあったんだ
再来週息子とゆめぞらとはくたか乗りに行ってくる
昨日、小田急で車両基地でロマンスカーとか見学できる催しがあって、息子(5歳)と行ってきた。
車掌さんの車内放送が体験できるコーナーで、マイク持った息子が
「次はー新宿〜新宿〜。JR線、京王線、地下鉄丸の内線、都営新宿線(略)はお乗換えです」と、
全部の乗り換え線を言って、小田急の人に褒められた。
俺はといえば、初代のロマンスカーなるものを見てみたかったのだが、
時間がなくて断念。来年チャレンジする。 ディズニーランドのモノレールにいま乗ってる
これも一応鉄道だよね まだ2歳の息子だが乗り物(特に電車)にハマっている。
俺も最近ハマってきた。
昔は鉄オタのことバカにしてたが
大宮にある鉄道博物館に行きたい俺がいる。 >>106
時刻表にも乗っている立派な鉄道ですね。
京葉線で乗り換えアナウンスも流れますよね。 >>105
来年(このスレが残っていたら)報告よろしく ヤクルトの応援に名古屋まで行ってきた
(結果は残念なことに…)
昨日名古屋からの帰りに300系がホームに入ってきた
躊躇なく乗り込んだ
初代のぞみも疲れが見えてきましたな
来春までとか
これで300系には乗り納めかも
この前、ふらっと一人で中央線の115系を乗りに行ってきました。
あの国鉄時代の雰囲気は東京近郊ではもうすぐ絶滅してしまうんでしょうね。
東海道線の113系の末期は子供が小学生だったので一緒に写真を撮りに行ったのですが
中学高校になると付き合ってくれないし・・・
一人で写真撮るの恥ずかしいんですよね。
>>114
俺の地元に来れば、まだまだいくらでも乗れるぞw
ばん物の指定券確保完了。
息子とラーメンでも食いに逝くか 来週末で今年のSL運行も終わりだな
息子よ、また来年畔道からバイバイしような >>117
ウチの地方はまだまだだ
急遽この日月に家族揃って上京しなければならない用が出来てしまった
取りあえず鉄博は行くが、他に東京駅近辺で新幹線鑑賞ポイントはどこかある?
>>118
軽くググれば出てくるものを(ry
東京交通会館 浜松町の貿易センタービルに昇ってみなよ
最上階の展望台から眺めると、
新幹線、東海道、山手、京浜東北、モノレールが模型のように
行き来してるよ 浜松のアクトタワーから見る真下の浜松駅も面白かったな
まれに新幹線が同時に4本見れる瞬間もあったり >>123
偶然だが、来週乗車予定。
飛行機にしなくてよかった。
存分におわかれしてくるよ 乗車率がそこそこあるらしいのに残念
しっとりと楽しんできてください 京急のショップ、おとどけいきゅうに行ってきた。
駅が小さくてちょっと寂しかったかな。
お店の前に1000系の運転台があって子供は楽しそうに遊んでて連れてきて良かった。 きたぐによ、お前もか…
暖めていた海遊館への旅の計画はアボンだわ
臨時化でそ?>きたぐに
でもゴッパーサンの定期列車は無くなるね・・・ >>129
なんか485系とかで寝台じゃなくなるらしいとの噂
きたぐにはあきらめてあけぼのに計画変更かな…
おもちゃ屋へ娘と行くとついNゲージの前で立ち止まってしまう・・・ ニューシャトルって何?
ggrksって言わないでね 若い頃に
静岡→釧路と静岡→鹿児島をしたことはある 東京→品川間だけだが息子と300系乗ってきた。
黙祷してる間に入線したから見たいのをじっと堪えた。
昨日でいろんな列車が引退したが、結局どれもお別れ乗車できなかった…
家族がいい顔しないんだよね、俺が趣味で遊びに出かけるのを。
みんなどうやって家庭と趣味を両立してるの? 食い物でつって嫁も乗り鉄に参加させてる。
両毛線とか伊勢崎線に乗りたい時は「佐野ラーメン食べに行かないか?」とか、
「喜多方ラーメン食いたいよな?」と言って、C57乗りに行ったり。
金かかってしょうがないけど。 嫁とあさぎりラスト乗ってきた
イベントとして仕掛ければ乗り気になってくる 全く鉄分はなかったのだかJR貨物の機関区の隣に引っ越して暮らしているうちに
貨物鉄になってしまった。
毎日、機関車やカモレを見ているよ。 俺も鉄分なかったんだが、職場の周りの奴鉄っちゃんばかり、
作ってるうちに.だんだんFe化されてきたわ。 昨日プラレール博に行ってきた。
激混みで子供から帰ろうって…
東京タワーの鉄道模型展は混んでないかな? E5系に乗りたいが、ここからじゃ遠いし、嫁がいい顔しない。 雀の涙以下のボヌスで18きっぷ購入
息子との乗り鉄に備え、また時刻表とにらめっこの日がしばらく続く
今年は横軽か板谷峠かな… 今冬マックスやまびこで福島宮城旅行行こうとしてたのに
東北新幹線からマックス無くなるらしい 18きっぷスタートだよん。
家族を連れて?みんなどこ行く この歳になると18切符はきついわ
昔はいくらでも行けたもんだが 輸入鉄道模型が趣味で、嫁も理解してくれているのだが、
飾っておくと子供は触りたがるよねやっぱり。
来月には男の子が出てくる予定なので、色々思案中。
近所の私鉄からでも興味持ってくれたら嬉しいな。
もちろん趣味を辞めるという選択は無い。 211系を乗ったり撮ったりするなら、今のうちに。
と妻に言ったら、(°Д°)ハァ?とされた。 211系も終わりが迫ってるのか
新しい電車のイメージなのに >>167
>>168
…当地ではこれから115系に代わり
211系が活躍の予定ですよw >>169
こちらは当分115系と485系がメインだ
211とは裏山 >当分115系と485系がメイン
そっちのほうが浦山歯科だわ E1ラスト乗ってきた
後日の団臨あるせいか、結構あっさりかな
金曜日なせいか、結構小さい子連れも結構いた
東北も今日でE4終わりだっけ? 踏切好き高じて…線路内立ち入り容疑、「撮り鉄」を書類送検へ/横浜
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1203230009/
katamachi 悪いのは「撮り鉄」ではなく、この男性自身。
ある人々を肩書きで断罪するメディアの悪癖はいつまでも治らない。
http://b.hatena.ne.jp/katamachi/20120323#bookmark-86481317
「一部のキチガイを“撮り鉄”と一言で断罪する日本のマスコミは糞」 ここで幸せそうなレスを見ていると本当に結婚したくなりますね〜
親父に神田の交通博物館に連れてってもらったので、
将来の子供を大宮の鉄道博物館で一日中遊ばせたいですねー 2012/10/17(水)鉄道模型(Nゲージ)で知られる玩具卸株式会社 河合商会弁、自己破産申請へ 東武ファンフェスタに行ってきた。
あそこは東北新幹線の線路が間近にあるから東武と新幹線を堪能できた。 ただいま京急乗車中。
Siemens車いいね〜。
息子がかじりついて見てる。 妻にタブレットの話をしたら、笑われた。
「タブレットって通票閉塞式のだろ」って言ったら。「えっ何それ」だとさ。 嵐電乗って、北野白梅町から北大路通り経由のバスで東山に行ったのですか。
模型が増えてきて収納ボックスを妻同意の元で追加したけど、このままでは早々に破綻する。
製品の元箱を実家に置いてもらって、中身の車両は場所を取らない専用箱にでも収納するかな。 興味無いから電車の何が良いのか全く理解できない。
でも趣味ってそんな物だよな。励んでくれ。 白石蔵王の新幹線祭り予約取れたー!
子供にはまだ黙っておこう。喜ぶだろうな〜 白石蔵王の新幹線祭りに行ってきた。
イーストアイの中に入れて楽しかったな〜
同じような家族連れがいっぱいいた。 東京メトロのスタンプラリーに行ってきた。
結構疲れるのね 過疎ってますな。
夏に息子と来年は北陸新幹線開業で18切符では乗れなくなるであろう
長野から直江津、北陸線周りで金沢までいき、さらに米原、大垣と
きて「ながら」で東京へ戻ってくるというのを楽しんだ。
中学の息子が付き合ってくれるから嬉しい。っていうか、息子を鉄ち
ゃんにしたのは自分なんだけどw 過疎ってますな。
夏に息子と来年は北陸新幹線開業で18切符では乗れなくなるであろう
長野から直江津、北陸線周りで金沢までいき、さらに米原、大垣と
きて「ながら」で東京へ戻ってくるというのを楽しんだ。
中学の息子が付き合ってくれるから嬉しい。っていうか、息子を鉄ち
ゃんにしたのは自分なんだけどw >>205
俺の地元にようこそw
土合美佐島筒石二本木は楽しんで頂けたろうか
嫁母と一時同居(全く趣味に興味も許容がない)なので、裏山だわ >>206
どうも〜
土合も筒石も降りてみたかったけど、一本遅らすと帰り付けなくなる
ような(笑)「18切符を最大限使おう」という欲張りなプランだった
ので眺めただけでしたわ。
「ながら」「くびきの」乗車と高崎線のG車乗車が今回のハイライト、
だったかな。
うちは実の母が同居しているが、息子(俺)と孫が鉄道趣味なのはやっ
ぱり渋い顔をしてるよ(苦笑)。
まあ無理もないか、俺が鉄道に夢中で勉強しなかったり、だいぶ迷惑か
けたから・・・。だもんで俺の息子には「ちゃんと勉強しないと、鉄道
趣味はなし」ということで教育した。
まあ、一般的に女性にはウケが悪いよね。年配者になれば余計かも。
負けずに楽しみましょう! 相変わらず、過疎ってるW
息子の期末テストの成績が良かったので、また18切符で遊びに行けそう。
妻も文句言わずに送り出してくれそうなんでよかった。
ただ、もはや北陸周りはできないので、信州から東京方面へ行ってみようか、
木曽を抜けて関西へ行ってみようか、と考え中。
いずれも日帰りで、始発で出かけて最終で帰ってくる、ただただ電車に乗る
だけという、鉄道好きでなければ理解不能な行程になるだろうけど・・・。 相変わらずこの板誰も来てねえ〜w
息子と18切符で出かけてきました。
東京方面へ行き、上野ー東京ラインが開いたので、熱海ー古河までのグリーン車の旅を画策
(そこより以遠に行こうとするとその日のうちに家まで帰ってこられないW)。
休日の駅での事前購入で一人780円追加で2時間半くらい楽しめるので期待して出かけたが、
グリーン車といえどさすが幹線筋、すげえ混み様。
始発からだったけど、乗り継ぎの関係でギリギリに乗ったら、2人隣り合わせの席の確保は厳
しかった。偶然席を動いた人がいたからなんとかなったけど。
グリーン車は快適だったが、旅程的にその前後はほとんどすべてロングシートの電車しかなく、
キツかったw。今どんどんセミクロスの中距離電車って淘汰されているのな。
時間の関係で駅弁食べんのロングシートの車内になっちゃって、ちょっと食いにくかった。
朝始発で出かけて、夜は11時ころまで電車のりっぱなし。好きとは言え疲れたわ。 >>209 いいな〜&おつかれ〜
その疲れもまたいいんだよね。暫く味わってないや。
春休みに妻が帰省するから、一緒に行くか、
はたまた一人気ままにのんびり出掛けるか 迷うな〜。 おまいら、やっぱり電車でGOやってたの?
俺はやってなかったけど、息子が電車好きなので中古で買ってあげたらはまってるよ。
新作でないのがつらいね。 久々覗いたけど、全然進んでないw
この夏も18きっぷの旅に息子と行ってきた。
東海道の「ながら」を使った0泊2日の旅。周囲に話すとみんな引くが、
息子と私の大いなる楽しみ。
一本目の乗り継ぎ駅で早朝に接続待ちしていたら、近所の息子の同級生の
お父さんから声をかけられてびっくり。珍しい電車が来るって情報で早朝
から待機していたんだけど、情報が間違っていて空振りだったそう。
しばらく鉄道のはなしして、退屈せずに済みました。
房総半島ではお座敷電車の快速が走っていて、JRがサービス満点の観光列
車を演出してくれていて楽しかった。これも18切符で乗れちゃうんだな。
(座席指定券を買わないと、普通の座席だけど、それでも「ロ」=グリーン
車の非常にゆったりした座席。
頑張って仕事してて良かったな、と電車に揺られながら思うのでした。 ウチは家族旅行で北海道行ってきた。
10時打ちでまさかの上りカシオペアスイートメゾネットが取れたから。
行きは水戸まで高速バス大洗からフェリー、苫小牧からまた高速バス。
フェリーと現地とカシオペアで計6泊。新十津川行ったりノロッコ乗ったり
夢のような充実した一週間だった!!
旭山動物園や富良野のラベンダー、サイクリングで美瑛の丘と
一応観光らしきこともした。
根室花まる(回転寿司)、ジンギスカン、旭川ラーメン、スープカレーと
北海道の味覚も満喫ww 鉄道の日age
小湊鐵道に登場するトロッコ列車を見てみたい 嫁に鉄道模型を全部捨てられて、人生が終わった旦那のスレか ハッピーニューイヤー!
今年こそスピードアップしたのぞみに乗って大阪方面から横浜中華街に行きたいな。
小田原と新横浜の間は高架が低くて所どころ在来線並に地上を走る区間もあって以前から新幹線はこんなに速かったのかと思う場所ですね。
スピードと言えば東北新幹線の待避線がないくりこま高原駅を通過するはやぶさもいつかは見に行きたいな。 >>218
そちらの近所で姫路駅はのぞみが300km/hで通過する駅で知られてますね
初めて見たときはその迫力にノックアウトされましたw 親父が入院中は路面電車で面会に行っていたが
その時初めて古い吊り掛け式とカルダン式の音の違いを知った。
吊り掛け式は発進時にグ〜〜っていう唸り音が大きいが、カルダン式だと発進時は静かで速度が上がるとモーターが唸り出す。
新型車両だとインバーターが発進時から独特の音を発する。
音だけ聞いていても製造した年代による形式の違いがわかる。 ローカル線の乗り鉄行くのも今のうちかな、真夏は列車待つのが暑いから秋まで待たないといけない。 国際的な組織犯罪の防止に関する国際連合条約は、組織的な犯罪集団への参加・共謀や犯罪収益の洗浄(マネー・ローンダリング)・司法妨害・腐敗(公務員による汚職)等の処罰、およびそれらへの対処措置などについて定める国際条約である。
略称は国際組織犯罪防止条約。
TOC条約、パレルモ条約とも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています