【7201】日産自動車 20【ルノー・日産・三菱自連合】
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元手はもう回収したしな
高額な役員報酬、社員も満額ボーナス、みんなハッピー
高値掴みした株主だけだよ怒ってるのは その株主が株主総会で怒ってないんだから問題ないんだろう せいぜい5chに遺憾の意を書き込むくらいだからな
嘗められるのも当然か ゴーン政権時代のリストラで有能な人材が減ったのが痛い。 どう見ても事件以降にゴーンと共に有能な周辺人材もごっそり消えたから
わけわかめになってるだけじゃん
例えばオマーンのバハワン社と今どんな関係になってるんかも
一切説明無いけど、一体どうなってるんかね
アフリカ投資が190億なのに一説によればゴーン事件に200億も使ったという
こんな事してて新興国の投資のせいで開発出来なかったと言うとかメチャクチャ 株価500円回復どころか
もう400円回復も無理じゃね?w 日本の画一的な価値観で日産に限らず大半の企業で適材適所にならず、つくづくミスマッチなんだろうね。 >>960
トヨタ卒だったけど
短かったよね
が、彼がいなくなり
星野が自動昇格? クソ短寿命のバッテリーをどうにかしろ!
バッテリー開発でEV時代の覇者を目指せ! ゴーン逃亡させた被告 初公判
「逃亡計画を知ったのは離陸した後 家族に危害を加えると示唆されて従った」 スポーツカーとEVに注力するみたいね。
車屋として正攻法で出直しは結構。だが販売やデザイン戦略など人材登用が不可欠な印象。
このままでは道のりは遠そうだし、そういう期待の薄さが株価に反映しているかと。
国内市場にも力入れ直したいとも書いてあったけど、軽しか売れないからなあ。儲けも少ないようだし。 >>965
それ日本電気と合弁でやったけど
その後なかずとばずで最後にシナメーカーに売却したよ。AESC >>966
エアコン使わないで走行距離水増ししていた記憶が・・・・・ 結構な高額でもnismoブランドで気合入れたチューンモデルを出せば良い
EVはZESP3を広めたいなら150kWの充電器をEV急速充電器の横に新設
リーフユーザーはZESP2で契約期間満了で日産に見切りを付けて
離れてしまうのは確実だから、新たなプランZESP4でも作って3年縛り
30分x月に30回まで&普通充電無制限で月額5000円なら次の
乗り換えも日産のEVアリアやリーフを買うかもだがZESP3に拘るなら
ドイツ、フランス、アメリカメーカーのEV買うわ >>872
アフリカは日産担当なの?
ブラジルみたいにルノーにまかせなよ 年金機構はトヨタ株買いまくっているのに、なぜ日産株買わないんだ? >>975
どこのサイトを見ると年金機構の個別買い付け銘柄
ならびに買い付け株数がわかるんだ?
俺はGPIFはあの日以降、日産を必要以上に大幅に買いまくってるのではと思ってる >>976
どこってGPIFが公表してるだろ、馬鹿なの?
トヨタは増やして日産は減らされてる
おまえの空想なんてどうでもいい >>976
>>日産を必要以上に大幅に買いまくってるのではと思ってる
勝手に思ってろ馬鹿 今年の3月末の時点での保有株数
トヨタ自動車 TOYOTA MOTOR CORP. 206,102,800
日産自動車 NISSAN MOTOR CO., LTD. 229,023,700
GPIF 管理・運用状況 2019年度
https://www.gpif.go.jp/operation/the-latest-results.html
保有全銘柄(2019年度末)[EXCEL:1,282KB]
2388もの銘柄を保有しているので東証株価指数に連動するように保有しているかと・・ まあリストラやって新車出してっていうノーマルな立て直しだし、コロナが終われば赤字は落ち着くんじゃないかね。
配当と自社株買いの両輪で株価対策した方が良さげだけど、高値で捕まってる人多いだろうし。 >>980
楽観的すぎる
普通は黒字を目指すんだよ
コロナでの赤字が落ち着いて元の赤字に戻ったとして、その後の黒字化が出来ないのが問題
てか他の企業はコロナが長期化することも視野にいれて戦略を練ってるんだけどな そもそも黒字回復できないと配当もできないんだが・・ 日産販社もいきなりステーキ並みに閉めないと消滅しそう
これを機に値引き無しのメーカー直ネット販売に切り替えてスリム化したらいい 楽観的だろうと悲観的だろうとまず商品に力入れなきゃどうにもならんよ。
ゴーン末期はその辺一番手抜きだったんだから。 株主たちがゴーン流に染まり過ぎというか販売でなんとかしろとか驕り過ぎなんじゃないかと。 新車出さない方針だったというならゴーンに何故新車出さないと決定したのか、
新車出さずにどういう商品戦略をする積りだったのか、少なくとも聞いてこないと
お話にもならないだろうがそれすらしてない。
日産だけでなくジャーナリストもレバノンにいるゴーンには一切聞こうともしないで、
単に日産の言い訳を報道してるだけ
ゴーンが商品を手抜きしたから経営悪化するなら、20年も黒字経営して来たのに、
クビになって半年後から突然にこんな急激な悪化の仕方にならないね
この1年半あまりで何していいかよく分からず、
経営が悪化したので商品手抜きでゴーンのせいとか言い出しただけだと思うね
今やってるのはやけくその投入 日産の幹部がゴーンを否定したいなら売れる車作ってさっさと株価を回復させればいいだけ
今の株価が現状を物語っているだろ こりゃ新車を出すまで新車厨が粘着し続けるだろうなw キックス試乗に行ったけど人多くてやめた。
日産ディーラーにあんなに人が居るの初めて見た。 新車でる⇒それなりに売れる⇒黒字ってなるまでは待ちかな・・・ 正直売ってそれでちまちま利益出したほうが速いでしょう 1000なら数年以内に日産破綻もしくはルノーが中華に売却 このスレッドは1000を超えました。
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