so don't get in the way.
Airbus vs. Boeing
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so don't get in the way.
エアバス321がモスクワ郊外で緊急着陸【動画】
（ Sputnic日本版 ）2019年8月15日 配信
「自分を英雄だとは感じていない」
エアバス機の機長が緊急着陸について語る
（ Sputnic 日本版 ）2019年8月16日
エアバス : 4-6月期は、大幅増益、「A320」の納入増加で
→ 調整後EBITは72%増の19.8億ユーロ、予想上回る
→ A320の納入は294機、ボーイング競合機の運航停止が追い風
Bloomberg / Jul 31, 2019
三菱重工業がエアバス「A320neo」向けエンジンで大攻勢
（日刊工業新聞社）2019年8月20日
三菱重工業は１９日、長崎造船所（長崎市）の敷地内に航空エンジン部品
の製造を手がける新工場を建設すると発表した。欧エアバスの新型旅客機
「Ａ３２０ネオ」に搭載する「ＰＷ１１００Ｇ―ＪＭ」エンジンの燃焼器
部品を一貫生産する。最新鋭の工作機械や自動搬送・自動工具交換システ
ムに加え、ＩｏＴ（モノのインターネット）や人工知能（ＡＩ）技術も導
入し、航空エンジン部品工場で最高レベルの生産性、効率を目指す。投資
額は８０億円。
ボーイング、納入31機 受注19機
ー 19年7月
（Aviation Wire）Aug 15, 2019
https://jp.reuters.com/article/us-boeing-777x-idJPKCN1V50EU
米ボーイング、777Xの超長距離飛行可能タイプの就航延期
（Reuters） Aug 14, 2019
When will the Boeing 737MAX Fly Again ?
Not This Year
Fobes / Aug 19, 2019
ライオン航空、より多くの７３７ＭＡＸが至急必要＝共同創業者
Reuters Staff / Aug 15, 2019
８月１４日、インドネシアの格安航空会社（ＬＣＣ）ライオン航空の
共同創業者、ラスディ・キラナ氏（写真）は１４日、墜落事故後に運航
が停止されている米航空機大手ボーイングの最新鋭旅客機「７３７ＭＡ
X」について、規制当局が運航再開を許可すれば、ライオンの成長戦略を
支えるためにより多くの同機が「至急必要」だと述べた。写真はインド
ネシア・バタム島の空港で撮影（２０１９年 ロイター/Antara Foto/M
N Kanwa）［バタム（インドネシア） １４日 ロイター］ - インドネ
シアの格安航空会社（ＬＣＣ）ライオン航空の共同創業者、ラスディ・
キラナ氏は１４日、墜落事故後に運航が停止されている米航空機大手ボ
ーイング(BA.N)の最新鋭旅客機「７３７ＭＡＸ」について、規制当局が
運航再開を許可すれば、ライオンの成長戦略を支えるためにより多くの
同機が「至急必要」だと述べた。
ラスディ氏は、７３７ＭＡＸの納入を受ける前にボーイングとの交渉で
満足の行く結果を得る必要があると指摘。「われわれが満足しなければ
契約をキャンセルする」と述べた。ライオン航空は以前、ボーイングに
発注した７３７ＭＡＸ１８７機（定価で２１０億ドル相当）のキャンセ
ルを匂わせたことがある。
ライオン航空の７３７ＭＡＸ機は昨年１０月、ジャワ海に墜落して乗客
と乗員合わせて１８９人全員が死亡した。同機は墜落事故がもう１件発生
し、世界中で運航が停止されている。
インドネシアの民間航空当局は先週、ライオン航空機の墜落事故に関する
最終報告書が９月末に発表されるとの見通しを示した。
ボーイングは現在、２件の墜落事故につながったとされる失速防止システ
ムのソフトウエア修正で詰めの作業を進めており、この作業が終わった後
で規制当局が運航再開の是非を判断する。
ANAウイングスのボーイング 737-500型機、2020年上期に退役
9月からイベント実施
（TRAICY）2019年8月19日 配信
ボーイング、14年振り新型機「B797」開発で苦悩...完成時には
エアバスが市場独占の懸念も
biz-journal / Oct 3, 2018
TOKYO EXPRESS より
CFM (CFM International)：—
エアバスA320neo、ボーイング737MAX、及び中国のComac C919に搭載するLeapエンジンの型式証明取得作業に追われている。
大量受注済みのCFM Leapエンジンは、今年中に500台を完成引き渡し、2020年までに年産2,000台の水準に引き上げ需要に応え
る。CFM株式の半分を所有するGEは、ボーイング777X用エンジンGE9Xの開発が途上にあるし、787用のGEnxエンジンの生産増
に取り組んでいる。GEの強みは、耐熱素材のセラミック・マトリックス・コンポジット(CMC = Ceramic Matrix Composites) 、
アデイテイブ・マニュファクチャリング (Additive Manufacturing = 3Dプリンテイング製法)、などで他社より一歩先んじている
点である。
CFMの専務アレン・ペクソン(Allen Paxson)氏は、「NMA機用の新型エンジンの検討を始めている。CFM Leapエンジン開発の時
は18種類の案を検討した。今回もギヤードファンを含めあらゆる型式を検討中だ」と語っている。
CFMの親会社GEは、大型のGEnxの縮小版を諦め、CFM Leapの大型化を検討している。GEは、1970年代にNASAのQCSE
(quiet clean short-haul experimental engine)計画に参加して、GTFの基本となるギヤシステムに関する研究を行った経験がある。
PW1000Gギヤードファンの開発には、３年前までに20年の歳月と100億ドル以上を投入してきた。しかしまだ多少問題が
残っていてそれらの解決が必要だ。PW1000Gは、現在8,000台の注文を抱えており、これの生産増にも取り組んでいる最中
である。PW1100Gを搭載するA320neoとPW1500Gを使うボンバルデイアC Seriesは注文は増え続けている。さらにエン
ブラエルE２系列機と三菱MRJリージョナル機も開発が進行中である。
A321neo用に、大型のPW1133G-JM (推力33,000 lbs)およびPW1135G-JM(推力35,000 lbs)を生産中なので、この大型
化でNMAの要件に対処できる。両エンジン共にファン直径81 inch、ファン・バイパス比「12.5 : 1」である。
PWのボブ・レダック(Bob Leduc)社長は“減速ギヤを介してファンの回転速度を下げるギヤードファン(GTF) 技術は、
約3,500項目に達する特許で守られており、他社が追随することは困難だろう”と話している。
エアバスA350-1000用のTrent XWB-97は開発が終わり、量産段階に入りつつある。A330neo用のTrent 7000と787-10用のTrent 1000エンジンは共に開発の
最終期にある。
RRは目下開発中の全く新しいウルトラファン(UltraFan) を小型化することで対処するとみられる。
ウルトラファンは、新設計のコアにギヤードファンを組み合わせた型式で、推力110,000 lbsまで出せる広胴型機用エンジンである。このため推力25,000 lbsから
110,000 lbsの範囲をカバーする100,000馬力級のギヤシステムをドイツの子会社で開発中である。
しかしRRには、英国のEU離脱問題がこれからのウルトラファン開発に影響が出るかも知れない。すなわちウルトラファンに使うコア技術と減速ギヤ技術の多くが、
EU諸国が協力して推進中の“欧州クリーン・スカイ航空研究計画(pan-European Clean Sky aeronautics research program)”で行われているためである。この
プログラムは2014年に始まり、現在“クリーン・スカイ２”の段階だが、これには45億ドルが投入されている。このうち20億ドルはEUが負担し、残りは各企業が拠
出している。英国は、EU離脱を表明しているが、2020年までの分担金は払い込み済みなので、それまでは止まることができる。しかしその後の“クリーン・スカイ
３”では不明だ。
Will Rolls-Royce have no effect on Brexit?
AIR (EPA)
126.22 EUR Price increase 1.44 (1.15%) ↑
JAL、エアバス350-900型機の訓練飛行スケジュール発表
8月25日迄
TRAICY / Aug 17, 2019
（クライヴ・アーヴィング著 / 手島尚訳）講談社 2000年
日欧鞘当て・・・エアバス最新小型機、三菱ジェットお膝元で公開
（産経新聞）2019/08/08
https://sp.fnn.jp/posts/90526665CX/201908071346_CX_CX
小泉進次郎氏と滝川クリステル氏が結婚へ
（FNN）2019/08/07
余りにも穿った見方ですが、よく１日で来れたもんですね。
将来の日本政府専用機がエアバスに変更になったりしてね。
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https://i.imgur.com/k9oSBek.jpg
BA (NYSE)
332.50 USD Price decrease 1.28 (0.38%) ↓
AIR (EPA)
125.50 EUR Price increase 0.72 (0.58%) ↑
A HISTORY
GRAHAM M. SIMONS
https://i.imgur.com/v8jFevs.jpg
AIR (EPA)
127.74 EUR Price increase 1.54 (1.22%) ↑
BA (NYSE)
338.72 USD Price increase 6.77 (2.04%) ↑
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世界を飛んでいる巨大飛行機達
BUSINESS INSIDER / Aug 21, 2019
* 航空会社は、大型機を使ってフライト数を減らすのではなく、より小型の機体で
フライトを増やす傾向にある。だが、史上最大の旅客機は今も飛び続けている
── そして、今後も飛び続ける。
* 同時に、超大型貨物機、民間の専用航空機、そして軍用輸送機も世界中の貨物
や装備の輸送に欠かせない
* 広くて快適なA380から、無駄が削ぎ落とされ革命的なストラトローンチまで、
現役の巨大航空機を見てみよう。
全日空と日航、事業計画を一部変更 新型機材の投入など
（日本経済新聞）2019年8月21日 20:49
https://www.traicy.com/20190822-JLa359
JAL、東京/羽田〜札幌/千歳・沖縄/那覇線にエアバスA350-900型機投入
（TRACY）2019年8月22日 7:11 am
2019/08/20
ボーイング株、今こそ定額購入を始める時か？
ー zuuonline.com
ライオン・エアのボーイング737MAX墜落事故が発生してから
僅か5ヶ月後、エチオピア航空の同型機が墜落するという事故が
発生した。ボーイング (NYSE:BA)は2つの事故
により生じた莫
大な損失に悪戦苦闘している。
今週初め、同社の7月納入量が過去10年で最小となったという
ニュースが報道された。この報道により同社は再び注目の的
となったが、残念なことに今回の一件は単発的なものではな
いと考えられる。
同社は今年258機の飛行機を納入しているが、これは前年同期に
納入した417機よりも約40%も少ない数字だ。また7月時点で同社
は、5ヶ月連続で新規注文を受注していないことが判明している。
26%も下落している。19日には333.82ドルで終値を迎え
た。
ただ我々はこれら2回の事故を考慮に入れた上で、同社の
見通しは依然として明るいという考えを持っている。そも
そも、ボーイングが墜落事故や安全上の問題を経験したの
は今回が初めてではない。以前同じような状況に陥った際
には、飛行機の安全性を向上させ、悪評を打ち払うことに
成功している。
https://zuuonline.com/archives/203233
恐らくボーイングは将来の購入における割引で補償を行うだろう。また
同社は昨年130億ドルのキャッシュフローを生み出し、100億ドル相当
の現金を自由に扱える状況にある。その上、60億ドル以上の有価証券を
保有している。
前期では、737MAXの納入数は減少したものの、787、767、軍用機の
納入は影響を受けていない。737MAXの運用禁止が来年にまで続いたと
しても、同社は財政面において安定しているため、今回の一時的な混乱
を無事乗り切ることが出来るだろう。
https://zuuonline.com/archives/203233
いつなのだろうか。現在同社株は割安となっている状
況だが、いつ上昇するかについては不明なため、ドル
コスト平均法を用いるのが適切であると思われる。
737MAXの飛行再開は早くても10月であり、これから
も株価の下落は続くと考えられるため、一括投資をす
ることには大きな下振れリスクを伴う。
株価に関係なく定額量の株を定期的に購入することに
より、市場を分析する必要がなくなる。また底値で購
入するアドバンテージを保ったまま、下振れのリスク
を抑えることも可能となる。
（提供：Investing.comより）
https://zuuonline.com/archives/203233
Niemals stören ▽°)；
This is a place for important notes,
so don't get in the way. ^ - ^；
大阪は、傘が要らないくらいの雨。
画像のカウントを取りませう
imgur の view で w カウント.
「株式板」で見ている人の比率：つまりロムの方々を含む.
【NYSE】【NASDAQ】IP表示ワッチョイ 1000 に対して
「明日の日経平均を予想するスレッド」ワッチョイが,185
■■■■■ブラックマンデー■■■■■非表示スレが,40ｗ
因みに, この完全に避難所の個人スレが,10.....
米国株やってる人の溜まり場 1000 ＞＞＞＞＞明日の日経平均 185（但し市況板にスレあり）
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ブラックマンデー 40 オワタ
矢張り, 米国株に目がいっているようで.
てか, 今は更に差が開いたと思いますね.
証券会社の方々は,ご参考に.
(米国株スレを中心に貼った画像の閲覧総数は18000を超えました. 削除しましたが)
ハァハァ様のスレにでも貼ってｗ
気が向いたら立て直す.
書いてるアホ以外は見てねーんだから
Mailing List で やれよ，気持ちの悪いキチどもやな.
家族が止めろよ.
家族といえる人が居ればだが ｗ
＜米国＞ボーイングが続伸 MAX運航再開に前向きな評価
（日本経済新聞）
2019年8月23日 0:18
【NQNニューヨーク=戸部実華】（米東部時間11時、コード@BA/U）22日の米株
式市場で航空機のボーイングが続伸している。一時は前日比3.5%高の351.96ド
ルを付けた。2度の墜落事故を受けて運航停止している新型機「737MAX」を巡
り、カウエンが「運航再開に向けた計画は順調そうだ」との見方を示し好感した
買いが優勢になった。
カウエンの担当アナリストは「ニュースが無いのは良いニュースだ」として...
そんな, バッカ ｗ
Brexit を睨み、更に「欧州戦線」へと ｗ
NYSE: BA
364.43 USD +10.02 (2.83%)
(°▽°)
EPA: AIR
124.30 EUR −0.12 (0.096%)
(°▽°) 意味が解んねえのなら、株式購入は自由だが
ネットに書き込むな、℃阿呆！！！！
you're done. It was bad, you guys are cockroaches because their(°▽
intelligence and appearance are too bad. kusowarotayo kusssowaro.
悪かった、お前達は知能も容姿も悪過ぎて、ゴキブリだよね。クッソワロタわね。
imgur の view で w カウント.
「株式板」で見ている人の比率：つまりロムの方々を含む.
【NYSE】【NASDAQ】IP表示ワッチョイ 1000 に対して
「明日の日経平均を予想するスレッド」ワッチョイが,185
■■■■■ブラックマンデー■■■■■非表示スレが,40ｗ
因みに, この完全に避難所の個人スレが,10.....
米国株やってる人の溜まり場 1000 ＞＞＞＞＞明日の日経平均 185（但し市況板にスレあり）
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ブラックマンデー 40 オワタ
矢張り, 米国株に目がいっているようで.
てか, 今は更に差が開いたと思いますね.
証券会社の方々は,ご参考に.
(米国株スレを中心に貼った画像の閲覧総数は18000を超えました. 削除しましたが)
It disappeared before it was too late.
スレッドに書いている馬鹿って、どこまで馬鹿なのよ？
マァ、みんな解っていても黙ってるのだろうが w どうやって生きてんの
全く不思議で大草原
NYSE: BA
363.44 USD +9.03 (2.55%)
平均購入価格は余裕も余裕ですし、ゆっくりゆっくりで宜しい。
China案件を頑張ってください。
EPA: AIR
123.36 EUR −1.06 (0.85%)
此方も利益確定は私の死去後 w
エアバスのボーナスステージは継続 (*ﾟ∀ﾟ*) !
日米通商交渉大筋合意、自動車の関税は先送り.....
ボーナスステージよ、今暫しｗ
ANA、東京/成田〜マニラ線にボーイング787-10型機を投入 10月27日から
2019年8月24日 7:50 am
ー Tracy
＜東証＞東レが反発 ボーイング機運航再開に期待高まる
2019/8/23 9:58
日本経済新聞 電子版
JAL、国内線向けボーイング 787型機を羽田〜伊丹線に10月27日就航。
エアバス A350型機と同じ新シート採用
トラベルWatch 2019年8月21日 17:11
エアバス、エジプト航空に引き渡し予定のA220-300型機を初飛行
2019年8月24日 9:30 am TRAICY編集部
エコノミークラスシンドロームもなくなるね
Smartwings Boeing 737-800 Flies For Over Two Hours On One Engine
• byChris Loh
• August 24, 2019
On Thursday, August 22nd, a Smartwings Boeing 737-800 experienced an engine shutdown in mid-flight.
Although the incident occurred as the plane was over the Aegean Sea, the aircraft continued on its way
to Prague.
Simple Flying
航空機がエーゲ海上空のことでしたが、航空機はその
途中でプラハへと！
According to the Aviation Herald, the Smartwings aircraft (registration OK-TVO) was performing flight QS1125 from Samos,
Greece to Prague, Czech Republic. There were 170 people onboard the plane.
As the flight was over the Aegean Sea and 100 nautical miles northeast of Athens, Greece, the left hand engine experienced
a spontaneous shut down. The crew responded to this occurrence by decreasing its altitude from FL360 to FL240.
The flight continued at this altitude until landing without further incident – two hours and 20 minutes later.
ギリシャからプラハ、チェコ共和国へ。飛行機には170人が搭乗していました。
飛行はエーゲ海とギリシャのアテネから北東に100海里を飛行したため、左手エンジンが自発的なシャットダウン。
乗組員は、この発生に対応して、高度をFL360からFL240に下げました。この高度での飛行、着陸するまで続きま
した。
According to FlightDeckFriend, a twin-engine aircraft is able to fly perfectly well on a single engine.
In fact, it can even “continue the take-off and then safely land with just one engine”.
The website goes on to say that “the loss of one engine in flight is not usually a particularly serious
problem and the pilots are given extensive training to deal with such a situation”.
→ 実際、「離陸を続けて、たった1つのエンジンで安全に着陸する」ことさえできます。
→ ウェブサイトに依ると、「飛行中の1つのエンジンの損失は通常、特に深刻な問題ではない」
→ パイロットには、このような状況に対処するための広範なトレーニングが行われます。
However, the airline has a single Airbus A320 – registration YR-SEA – that it
received at the beginning of this year as a lease from Star East Airlines.
Aside from the one A320, the rest of the Smartwings fleet is comprised of Boeing 737s. Including.
(°▽°)
SmartwingsのFLEET(艦隊)は、主にボーイング737のいくつかの集合体で構成されています。
ただし、航空会社には単一のエアバスA320登録YR-SEAがあります。
▽°) Airbus vs. Boeing (°▽
「ジャンボ」の旧政府専用機、ボーイング 747-400型機を「29億6800万円」で販売
トラベルWatch 2019年8月19日 06:00
2019年春に旧政府専用機、ボーイング 747-400型機2機が退役したが、そのうちの1機（N7474C/20-1101）が米国の航空機関連売買サイト「Controller」
に掲載されている。価格は2800万ドル（約29億6800万円、1ドル＝106円換算）。
コンディションは「Used」で合計飛行時間は「16332時間」、航続距離は「7500NM（7500海里、約1万3890km）」。ベッドルーム、シャワー、オフィス
ラウンジエリアなどを備えているとのこと。
ジャンボ」の愛称で知られる747-400型機は1991年に政府専用機として導入され、特別仕様の機内には「執務室」「事務室」「会議室」などがあり、記者団が
同行して機内で記者会見が開かれることなどもあった。首脳外交に初めて使われたのは1993年4月の宮澤総理米国訪問時で、同年9月には平成の天皇皇后両陛下
が欧州ご訪問時に使用された。2019年度からは、政府専用機としてボーイング 777-300ER型機が運用されている。
AIR (EPA)
122.62 EUR Price decrease 1.80 (1.45%) ↓
BA (NYSE)
356.01 USD ^ - ^ Price increase 1.60 (0.45%) ↑
飛行機と鳥の融合？ エアバスの新コンセプト「Bird of Prey」が超未来的
ギズモード・ジャパン
2019年7月26日
増えています。医薬はもとより生物学や化学を専攻することが多いようです。
今や日本でも女性達の方が馬力がある訳ですから、物理学の方へも優秀な女子
が参入してきて欲しいものです (°▽°)
↓これがTOEFL国連大使の即訳
been increasing. They are called “Rikejo” and more likely to major
in biology and chemistry in addition to medicine and pharmacy.
Women in Japan are also eager to improve themselves in terms of
careers like men. It is therefore expected that more and more
female students will be interested in physics, which has been covered by male students, and be active in the front lines in the
future.
been increasing. They are called “Rikejo” and more likely to major
in biology and chemistry in addition to medicine and pharmacy.
Women in Japan are also eager to improve themselves in terms of
careers like men. It is therefore expected that more and more
female students will be interested in physics, which has been
covered by male students, and be active in the front lines in the
future.
(°▽°)
Indonesian Carriers Could Be Banned From Buying Airbus Aircraft
A trade dispute is brewing between the EU and the government of Indonesia, which could affect the future fleets of Indonesia’s airlines.
According to CH-Aviation, the dispute centers on the European Union’s restriction on the export of palm oil biodiesel. With the EU set to
impose duties on the commodity, Indonesia is looking for a way to retaliate.
According to Bloomberg, the Indonesian government will consider a ban on the import of Airbus commercial aircraft. Instead, it will
encourage its domestic carriers to order aircraft made by Airbus arch-rival and American company, Boeing.
Reuters reported last week that the European Commission is imposing “countervailing duties” of 8-18% on imports of biodiesel from
Indonesia that have been subsidized. In fact, the intention behind the move is to “restore a level playing field for European Union
producers”.
に影響を与える可能性があります。 CH-Aviationによると、紛争はパーム油バイオディーゼルの
輸出に対する欧州連合の規制に集中しています。 EUが商品に義務を課すようになったことで、
インドネシアは報復の方法を検討中。
代わりに、国内の航空会社がエアバスのライバルであり、アメリカの会社であるボーイング製の航空機
を注文することを推奨。
(°▽°)
実際、この動きの背後にある意図は、「欧州連合の生産者にとって平等な競争条件を回復する」ことである。
以上 ▽°) 速報をお伝え致しました。
https://i.imgur.com/wqgtFmk.jpg
アタマの逝かれた連中には見られたくないから.
又貼ります.
このスレは頃合い見て落としますが.
ベトナム航空、同社初のボーイングB787-10型機を受領
2019/08/26 06:35 JST
What Happened To Cathay Pacific’s Airbus A340 Aircraft?
August 25, 2019


〆
エアバスがA220を日本でお披露目(1)写真で紹介、A220はどんな機体？
https://news.mynavi.jp/article/aero_tech-185/
エアバスがA220を日本でお披露目(2)A220の構造とメカニズム(その1)
https://news.mynavi.jp/article/aero_tech-186/
エアバスがA220を日本でお披露目(2)A220の構造とメカニズム(その2)
マイナビニュース / 2019年8月連載
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO49035630X20C19A8EAF000
ロシア企業、ボーイングを提訴 損害賠償など求め
（日経新聞）2019年8月27日 11:19
Which Airlines Have Ordered The Boeing 777X?
Simpleflying / August 26, 2019



→ 合計で344機の注文がある。
→ 最新のものは、ブリティッシュエアウェイズである。
→ 翼端の折り畳みなど最新技術が装備。
→ 1897機の注文があり、1458機が出荷され、未処理は439件。
Emirates Probing Damage of Airbus A380 During Routine Maintenance
August 26, 2019 Akhil Dewan
エミレーツ航空が定期メンテナンス中にエアバスA380の損傷を調査
Satire Website “Thin Air Today’s” Story On Saudi Man Accidentally Buying Two Aircraft Takes Off
Social media is falling for a satirical story from aviation-centric satirical website Thinairtoday.
誤って2台のエアバスA350航空機を購入したとの記事が、WhatsAppとソーシャ
ルメディアで話題になっています。
Interview: Julien Franiatte, head of Airbus Russia
the CIS will need approximately more than 1,200 aircrafts.
ヽ(´▽｀)/ヽ(´▽｀)/
約1,200機以上の航空機が必要になります。
ヽ(´▽｀)/ヽ(´▽｀)/
中ロ共同開発のC929旅客機、性能はエアバスやボーイングに匹敵
―中国メディア
2019年8月25日
( ´△｀)
読んで損はない書籍
↓↓↓
↓↓
↓
https://i.imgur.com/NIrnL0K.jpg
NYSE: BA
354.87 USD −4.17 (1.16%)
EPA: AIR
123.08 EUR +0.24 (0.20%)
バンコンハ
TRUST CLUB カード
「遺伝子検査、身近になりました。」
みんなで健康割引 最大40％OFF
2019年9月30日まで
EPA: AIR
120.88 EUR −1.68 (1.37%)
ボーナスステージ継続中ｗ
回収し再利用する技術の開発で手を組む。CO2をもとに衣料や建材の素材、燃
料などを作る技術の確立を目指す。世界の発電のうち6割程度は石炭や天然ガス
などの化石燃料が占める。CO2の排出抑制を進め、地球温暖化対策とエネルギー
供給の両立を図る。
中国企業450社、中国人3万人。
何故、日本は後塵を拝するか？
「量より質」と日本の財務管理に期待。
然し乍ら、足を引っ張るのは、反日と国内クソ社会保障只乗り香具師 √
AIR (EPA)
124.86 EUR Price increase 3.26 (2.68%)
BA (NYSE)
364.49 USD Price increase 4.51 (1.25%)
Ｊ＆Ｊ株上昇、オピオイド訴訟の結果受け−同業他社は軒並み下落
Bailey Lipschultz
2019年8月28日 10:03 JST
737ＭＡＸ運航停止でもサービス事業買収続く＝ボーイングＣＥＯ
（朝日新聞) 2019年8月28日19時03分
８月２７日、米航空機大手ボーイングのデニス・マレンバーグ最高経営責任者は
ロイターに対し、旅客機７３７ＭＡＸが運航停止となった影響で、航空機サービ
ス産業における買収の手を緩めることはないと述べた。
［エバレット（米ワシントン州） ２７日 ロイター］ -
米航空機大手ボーイング<BA.N>のデニス・マレンバーグ最高経営責任者（ＣＥＯ）
は２７日、ロイターに対し、旅客機７３７ＭＡＸが運航停止となった影響で、航空
機サービス産業における買収の手を緩めることはないと述べた。
同社は航空機の部品、改修、保守、分析などを手掛ける「グローバル・サービス」
部門を２年前に始動し、他社の買収を通じて同部門を拡大してきた。この事業は利益
率が高く、競合するエアバス<AIR.PA>も力を入れている。
マレンバーグ氏は「当社にはＭＡＸの問題を管理できる財務能力があり、将来に向
けた投資を続けていく」と述べた。
ＭＡＸは墜落事故を起こして運航停止となったが、ボーイングは早ければ１０月の運
航再開を目指すとしてソフトウエアの修正を進めている。
マレンバーグ氏は、約５６０機で新たなソフトの搭載を完了したと説明。「引き続き
第４・四半期の早い段階での運航再開を想定している。その日程に沿って進んでいる」
と述べた。
サービス部門については、昨年約１７０億ドルだった売上高を１０年で５００億ドルに
増やす方針を示した。
ボーイング機墜落「機体に欠陥」 エチオピア航空ＣＥＯ
（朝日新聞）8月30日
ボーイング株上昇、７３７ＭＡＸの運航再開にカウエンが楽観論
Julie Johnsson
Bloomberg日本版 / 2019年8月23日 7:16 JST
JAL、エアバスA350型機の2号機を受領 31日午前6時に羽田到着
2019年8月30日 8:42 am
TRAICY編集部
商船三井、モザンビークでＬＮＧ発電船事業＝トルコ企業と
（時事通信）2019年08月30日15時48分
米ボーイング、７３７ＭＡＸ拠点で増員計画 運行再開視野に
Reuters / Aug 21, 2019
https://jp.reuters.com/article/boeing-ceo-idJPKCN1VI13G
737ＭＡＸ運航停止でもサービス事業買収続く＝ボーイングＣＥＯ
Reuters / Aug 28, 2019
https://jp.reuters.com/article/usa-trade-boeing-ceo-idJPKCN1VI01T
中国に航空機の累積需要、通商協議合意なら発注期待＝ボーイング
Reuters / Aug28, 2019
気候変動でワクチン需要2000億ドル拡大も−一部製薬会社に追い風
Cristin Flanagan
2019年7月25日 12:58 JST
JAL初のエアバス機A350
こだわりのポイントは
連載 ヒコーキに恋して
NIKKEI STYLE / Sep 2, 2019
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17016323/
JALのA350-900型機ついに就航！ 導入決定から6年、JAL会長が語るエアバス機導入のワケ
livedoor / Sep 1, 2019
Alstom SA（EPA：ALO）の株式は、現在同社をカバーしている11の調査会社から
「購入」のコンセンサス勧告を獲得している、とMarketBeatは報告しています。
4人の投資アナリストが保留を推奨して株式を格付けし、7人が会社に買いの推奨
を与えました。昨年、株式に関するレポートを発行したブローカーの平均1年の
価格目標は、43.28ユーロ（50.33ドル）です。
ALOは多くのアナリストレポートのトピックとなっています。
JPMorgan Chase＆Co.は、Alstomで44.00ユーロ（51.16ドル）の価格目標を設定し、
7月18日（木）のリサーチノートで「購入」の評価を与えました。
ドイツ銀行は、Alstomに37.00ユーロ（43.02ドル）の価格目標を設定し、7月19日金
曜日に調査ノートで「中立」格付けを与えました。ケプラーキャピタルマーケッツは
Alstomで45.50ユーロ（52.91ドル）の価格目標を設定し、6月21日金曜日に調査ノー
トで「購入」格付けを与えました。 Goldman Sachs Groupは、Alstomに47.00ユーロ
（54.65ドル）の価格目標を設定し、木曜日のリサーチノートで「購入」の評価を与えました。最後に、UBSグループは8月22日木曜日の調査ノートでAlstomの株式の「購入」
格付けを修正しました。
9104 (TYO)
2,535 JPY Price increase 33 (1.32%) ↑ヽ(´▽｀)/
AIR (EPA)
126.08 EUR Price increase 0.74 (0.59%)
ALO (EPA)
38.76 EUR Price decrease 0.11 (0.28%)
GSK (LON)
1,738.40 GBX Price increase 26.80 (1.57%)ヽ(´▽｀)/
（Aviation Wire）2019年9月3日 09:10 JST
KLM、777-300ERを2機追加発注
エアバス、戦術マップを机上に3D表示する軍事用ツール
「Holographic Tactical Sandbox」
（週間アスキー）Sep 2, 2019
AIR (EPA)
124.32 EUR Price decrease 1.68 (1.33%)
BA (NYSE)
351.56 USD Price decrease 12.53 (3.44%)
EL (NYSE)
197.69 USD Price decrease 0.26 (0.13%)
AIR (EPA)
123.44 EUR Price decrease 2.56 (2.03%)
急降下→もう一段とsageなら増す。
世界の美容ブランドを支配する7大企業、うち1つは日本企業
Megan Willett
Aug. 08, 2017, 12:00 PM
古い記事
Wifeが見つけていて、EL(NYSE)をホールド。
記事の中ではEL，JNJ.
＜米国＞ボーイング反落 「737MAXの運航停止長引く可能性」と伝わる
（日経新聞）2019年9月4日 0:01
Boeing closes South Carolina facility ahead of Hurricane Dorian
AEROTIME NEWS HUB / Sep 4, 2019
＞ボーイングはハリケーン・ドリアンに先立ちサウスカロライナの施設を閉鎖。
全米でチキンサンド騒ぎ、テキサス州では完売にキレて銃を抜く客も
2019.09.04 Wed posted at 13:45 JST
CNN
昭和52年4月28日 発行（講談社）
アルストム
ALO (EPA)
39.18 EUR Price increase 0.85 (2.22%)
【NYSE】
The Boeing Company
The Estee Lauder Companies Inc.
Johnson & Johnson
【NASDAQ】
Aマzon.com
【EPA】
AIRBUS GLOUP
ALSTOM
NYSE: EL
200.32 USD +0.84 (0.42%)
NYSE: BA
356.08 USD +1.74 (0.49%)
EPA: AIR
126.08 EUR +1.46 (1.17%)
[FT・Lex]化粧品のエスティ・ローダー、好決算で株価急伸
（日経新聞）2019年8月21日 13:03
EL (NYSE)
202.72 USD Price increase 3.23 (1.62%) ↑
AIR (EPA)
126.20 EUR Price increase1.58 (1.27%) ↑
ALO (EPA)
38.99 EUR Price increase 0.66 (1.72%) ↑
趣味の世界
EPA
TYO
EPA
TYO
EPA
TYO
Aviation Wire / 2019年9月5日 16:10 JST
チャイナエアライン、777Fを6機発注で最終合意
Aviation Wire / 2019年9月6日 05:00 JST
クウェート航空、A320neo初号機受領
サウスウエスト航空、７３７ＭＡＸの運航再開許可は11月の見込み
Justin Bachman
Bloomberg / 2019年9月5日 12:41 JST
→許可は11月上旬から中旬にかけての期間と想定ーロモＣＦＯ
→ＭＡＸ保有数が34機と航空会社の中で最も多い
https://www.wired.co.uk/article/airbus-a380-retirement
The real reason Airbus is retiring its A380 superjumbo jet
Evolving technology and terrible timing stopped the Airbus A380 from ever really taking off
AIR (EPA)
127.54 EUR Price increase 0.22 (0.17%) ↑
コラム：米製造業が苦しむトランプ政権の「自滅政策」
Reuters / Sep 3, 2019
https://www.google.co.jp/amp/s/www.cnn.co.jp/amp/article/35142282.html
トランプ氏、ハリケーンの脅威高まる中でゴルフ
CNN / Sep 5, 2019
https://www.google.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASM963W6LM96UHBI017.html
トランプ氏、ハリケーン予想図に加筆疑惑 発言正当化？
朝日新聞 / 2019年9月6日17時05分
カナダ、CF18戦闘機の後継選定 エアバスなど4社に正式提案要請書
【7月24日 AFP】カナダ政府は23日、老朽化したCF18ホーネット（Hornet）戦
闘機の後継機種選定のため、国際防衛企業4社に正式な提案要請書を提示した。
【関連記事】カナダのトルドー首相は過去、F35の信頼性に疑問を示していた。
ボーイング、スペースXの熾烈な競
米国株、ダウ6日続伸 1カ月半ぶり高値、ボーイングとアップル押し上げ
（日本経新聞）2019年9月12日 5:05
【NQNニューヨーク=岩本貴子】
11日の米株式市場でダウ工業株30種平均は6日続伸し、前日比227ドル
61セント高の2万7137ドル04セント（速報値）とこの日の高値で終え、
7月30日以来ほぼ1カ月半ぶりに2万7000ドル台を回復した。投資家の
景気への懸念がやや後退し、景気敏感株を中心に買いが入った。アップ
ルや航空機のボーイングといった個別に材料の出た銘柄が買われ、指数
を押し上げた面もあった。
中国政府は11日、追加関税をかける米国製品の対象から潤滑油など一部
製品を除外すると発表した。これを受けトランプ米大統領は「中国がい
くらか動きを見せた。それはとても良いものだった」としたうえで「大
きな動き」だと評価した。米中の対立が和らぎ、世界経済の減速に歯止
めがかかるとの期待が広がった。
10日の発表会で新たな製品やサービスを発表したアップルは、アナリス
トの前向きな評価が目立った。一部アナリストが目標株価を引き上げた
のも買い材料視された。2度の墜落事故のあとに運航停止となっている
新型機「737MAX」について、最高経営責任者が「2019年10〜12月期
の運航再開を見込んでいる」と発言したボーイングも大幅高。
ハイテク株比率が高いナスダック総合株価指数は4営業日ぶりに反発した。
テスタごときを崇めてるなんてオマエラどんだけ負け組なんよゲラゲラゲラゲラwwwテスタなんて承認欲求と後出し結果報告だけの弱小クズカストレーダーじゃんかwww
結果報告だけなら猿でもデキるんだぜ？wwwテスタのTwitterでオマエら稼げるようになってんのか？何の役にも立たねーだろ！ゲラゲラゲラwww
『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』
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※［あ］は抜かして飛んで読め
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WINさんの【［超絶必勝］先物連動トレード手法】は
今まで本にもネットにも出たことないぜえ
稲川さんがサイクロンの記事を作ったら
今度は過去最強台風ハリケーンとかw
あの人はホンマに神懸かってんなww
再更新されたINAGAWAの【［超絶必勝］先物連動トレード手法】すげええええ!!!下落相場でも絶対負けねえし、上昇相場では無敵超人やんけ!!
INAGAWAに比べたらcisもテスタも両津もたいした事ねーわwwここまで他人の為に尽くしてくれるのはINAGAWAだけだわ!!テスタみてーな後出し結果報告だけの弱小カストレーダー達とはレベルが違い過ぎるやんけ
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※［いながわげすげえ］は抜かして飛んで絶対読んどけ
予想的中率＆勝率98％の170億トレーダーのINAGAWAがわざわざ作ってくれた株式投資の４つの記事だけは絶対読んどけオマエラ!!!いつ有料になって見れなくなるか分からねえからな!!このINAGAWAの【［超絶必勝］先物連動トレード手法】だけはマスターしとけよオマエラ
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