【7201】日産自動車 9
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そういやゴーンが出していた2回目の保釈請求はどうなったんだろうか 日産ってどれくらいの株主投票率なのかと思って調べてみたら
https://www.nikkei.com/nkd/disclosure/ednr/20180628S100DHBJ/
発行済株式数は約42億株だが、投票に回っているのは34億株程度、投票率に直して80%くらいなんだね
ルノーが保有しているのが18億株だから、投票株主ベースだと株主総会で反対票を投じた場合単独で53%、過半数を満たせることになる 日産だけの株価が低いわけでない 日産の株主は悲鳴だが某社の株は高値の5000円
からほぼ半値でもう声もでない状況 トランプの主張する25%の関税率はほぼ不可能
と考えている というのはアメリカの主要製造業のハーレー、ＧＭでさえ困難な状況
に陥っている 上がるときはトヨタ、ホンダ、スバル、マツダなど一斉にあがる
もちろん日産も ここは辛抱のしどころ 日産上がり目ある？
配当目当てで安いうちに買ってガチホ？ 日産を完全統合するという提案はフランス政府しかもマクロンの強烈な意思 今は
とりあえず統合論は棚上げだが必ずもちだしてくる 楽観論は禁物でたえず警戒が
必要 そのために三菱と共同でルノー株を数千億円規模で密かに取得すべき 日産が来期の予想を減収、減益という理由で配当を減らせばルノー株はさらに
暴落する 株価が安ければ安いほど取得は容易 マクロン政権は全てが上手く行ってないので政権も転覆直前だが金づるの
日産で一発逆転を狙っている。
普通にルノー株を買い増しして自己中はスルーで解決 フランス株を日本から買えれば、材料で上げたり下げたりして楽しめるのに
ネット証券では難しいんだよね
金融庁もっと仕事しる >>5
議決は投票ベースじゃないから過半が必要なものは単独では無理。
2/3超の案件の否決しかできない。 >>17
決議は主席株主の過半数でできます
日産自動車 定款
第17条 株主総会の決議は、法令又は本定款に別段の定めがある場合を除き、出席した議決権を行使することができる株主の議決権の過半数をもって行う。
http://www2.tse.or.jp/disc/72010/140120150612416550.pdf ルノー（フランス）に見限られて、従順な姿勢見せても釈放されずゴーン哀れwwwww これを機に国内優遇とかいって株主優待まともなものにしてくれんかな 会社によるが日産は取締役会で決めて株主総会に乗せるはず 減配はできないでしょ
役員報酬を払いすぎてたので減配しますなんて通るわけがない togetterの猫組長のツイートまとめ、すげえ参考になる
ゴーン真っ黒ｗ
国際的な、超富裕層規制にまで拡大するんじゃないか？ 配当狙いのヘタクソが買い始めたから、ゴーンがらみの微材料で機関が売り枯らす絵が見えた
配当直前まで下がって、権利確定後に上がるパターンまであるぞ
別銘柄だけど去年はそんなんあったからな >>32
JTか。ナンピンしたおかげで今はｳﾊｳﾊ 株価は日産単体の問題でもないし日本は韓国に甘いからいつドカンと下げるか分からん >>31
リークされている情報は真っ黒だが、一方で特捜部は逮捕勾留が切れているというのに再逮捕していない
現状、逮捕状を請求できるだけの証拠が揃っていないのだろう
いくら黒くても証拠が揃えられないのでは白だからな
金商法と特別背任しか材料がないのだから特捜部もまた大変だな
というか特捜部視点だと、事件の主戦場はケリー氏なんだよな
彼は金商法しか引っかかっていないから、いくらゴーンを有罪にできても、ケリーが無罪になれば冤罪事件が発生して特捜部長のクビが飛ぶことになる ゴーンは事実上は権力をすべて喪失したのだからもういい加減に釈放してやれよ >>37
当然の報いだよ
冬の間は寒い拘置所にいて欲しい ルノーが求めている臨時株主総会は断っているが
3月決算後の株主総会も行わないつもりなんだろうか？ フォードと現代は4半期で赤字か
中国の自動車市場の失速(クラッシュ？)は思ってたより重傷だな ゴーンｗｗｗ
ルノーの会長職退任ｗｗｗ
株価どうなるの？ >>42
ルノーて大株主だろ？
拒否とかできるんやね ルノーの子会社になるのは問題ないけど、さすがにフランス政府の介入がきつすぎて
あれじゃこれから負ける道まっしぐらだわ。
大々的にフランスの会社になると日本で販売台数はたぶん減るだろうしさ。
ああいう社会主義の国策企業はやっかいだねぇ 日本なんて
貧民国パートⅢ行きまっ逆さまなんだから
日本市場をあてにしてたらダメだろ >>49
「資産50億円以上の超富裕層が多い国・地域ランキング」日本は2位の9960人！
https://zuuonline.com/archives/183986 やっぱりルノーに吸収されちゃうの？？
日本人として外国に取られるのは嫌なんだけど >>52
もともと吸収されてますが。。。
筆頭株主はルノーですよ 保有割合50％以下なのに傘下と書かれるのは違和感がある >>56
日本法だと子会社基準に当てはまるか微妙なところだわな
出資比率が40%～50%だと一般的には取締役会の過半数を送り込んでることが条件だけど当てはまらないし アライアンス問題は意外と穏便に決着したと思うんだが、
どうなんだろうか。 今度はルノーから日産と三菱の新車に装着するタイヤをミシュランにしてほしい
という要求が来る ・・・ 今日はもうこんなもんでええて
+2σ超えちゃうとまた下げちゃうから(´・ω・｀) >>60
ゴーンさんもミシュランの出身だったような ルノーがTOBで日産株を集めるときって、どうやって売ればいいの？
証券会社から連絡がくるの？ TOBで高く売れるとは思えない
まとまった莫大な量（例えば1万枚）を確実に捌くことができるだけだろう なんか日産が潰れかけで死にますって時にルノーが金出すわー言うて子会社にして救ったことすら知らん奴がおるのか
今さらルノーに取られたくないとかガイジ発言はNG >>69
対等な関係と言ってたんだから、今更親会社ぶってもな >>70
株握っとるんやから当たり前の話やん
風俗嬢にちんぽおっきいて言われてるのと同じ まあもともと21％だっけ？
それが何年か持つと倍になるとか意味不明な法律作るアホフランスもどうかと思う。 俺の案ではな日産のディーラーでルノー◇の車も売るの 整備費用も国産並でな この案採用してもええんやで このまま仏政府の言う「アライアンスの強化」が実現すれば、部品だけじゃなくて車種も統合されるだろうな
同じ車種だけど、エンブレムだけルノー・日産で分かれるようなことになる
もっとも、地域によって趣向は違うから完全に統一はされないだろうけど だから
ルノーのやり方じゃ
負け組になるだけじゃん
日産としては
別の優秀な会社と組みたいよ 他のところはもう日産と組んでくれないかも
ルノーと仲良死 >>69
その通り
そもそもそれを理解できない社会主義的な企業風土だから潰れかけたのに
日産は何も変わらなかった
当時国や銀行が見放したのは正解
建て直されてから国はフランスに日産を渡さないとか言っているが、当時は超感謝してたじゃん イチローみたいにそのうち大坂なおみもトヨタ側に付くじゃろ
不正犯罪組織のアンバサダーでいつづけても恥ずかしいだけ >>18
「法令又は本定款に別段の定めがある場合を除き」ってあるだろ？
出席の過半で決められるのは、法令で定める必要のないどうでもいい議案だけ。
重要な決議は殆ど法令で定めがある。だからプロキシーファイトが起こる。 どうでもいいという表現は不適切だったな。
法令で想定されていない議案が発生した場合、出席の過半で議決できる様にする予防的措置ということ。 日産900円割ってたのか
クソみたいな株買うよりこっち変えばよかった ゴーンがいなくなっても3社の経営統合は進んでいく
日産、三菱の資金、技術、生産拠点はどんどんフランスにむしり取られていくだろう
日産上層部が経産と組んでゴーン追い出しを図ったが、
フランス政府の介入で経営統合は逆に早まりそうだ
「ルノー新会長が日産会長も」 安倍首相に仏大統領伝達
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190127-00410681-fnn-int
フランスのルノーと日産自動車の提携をめぐり、マクロン大統領が安倍首相に対して、
ルノーの新会長が日産の会長も務めることが適当だという考えを伝えていたことが、FNNの取材でわかった。
関係者によると、マクロン大統領は、25日に行った安倍首相との電話会談で、日産の新しい会長について、
カルロス・ゴーン被告の後任となるルノーの新会長、ジャンドミニク・スナール氏が務めることが適当だ
という考えを伝えたという。 大株主なのだから普通にそうだよな
現日産経営陣なんて正義の味方みたいにみてる日本人もいるが、ゴーンの共犯者だしな
こいつらに今後の日産に何か言う権利はない
日本だって一企業の経営にあれこれ言う権利などない むしろわざわざ安倍に一言事前に言うなんて心遣いは紳士的すぎる あつかましくゴーンの釈放まで求めるのか更に支持率下がるぞマクロン 昔、政府は日産見捨てたから
偉そうな事は言えないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
