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【7261】マツダ20【Mazda】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/19(水) 13:18:24.08ID:ah8Ocp85
やっぱアンチのレスが少ないと極端に過疎るな
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/25(火) 10:12:35.03ID:orDZtfAj
今日はジェットコースターだね。
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/25(火) 17:23:52.26ID:RsB9/qWB
マツダは実はゴーンが社長で検査不正もやったんだよな？
アレとかより暴落してるし。
併合前の株価に戻るだろコレ、笑い物すぐるｗｗｗ
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/26(水) 19:32:16.07ID:DqVJenE3
低能なのは反論できないわけねw
キチガイはアンチもホルダーにもどっちもいそうだからどうでもいいけど。
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/27(木) 14:58:34.71ID:/dRYsii4
オレの思った通り日経爆上げしてもせいぜい50円程度の上げが限界だな
1200円復帰はむずかしそう
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/28(金) 01:04:13.74ID:x4Jky/Q0
>>739
日本で1軒3億かかってるから、ざっと750億か
改装1ヵ国に付き年間利益まるごと潰すって正気か？

スバルの猿真似したいんだろうけど
あれはリーマン直後でジリ貧だった優良店舗を
恩売って買い叩いたWinWinなんだよね。

今は自動車サブプライム破綻直前で最悪
米サブプライム自動車ローン延滞率、金融危機時を上回る
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-15/P8QY476S972A01
リーマン超えてバブル崩壊でっせ
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/28(金) 11:07:03.25ID:uVSPr6pA
今日は調整って感じやな

今どきスバルを崇めてる奴おるんやな

古くは RX-7 のマツダ、今は MX-5 ミアータのマツダ、これからは mazda3 が広告塔になるんやで
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/29(土) 08:52:32.44ID:9F6l2Kpu
商品じゃなく北米店舗改変の話でしょ

それでスバルは大儲けして利益率業界トップクラスを堅持
一方で規模も趣向も似たマツダは最下位

真似をしようとし始めたが時既に遅し
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/29(土) 17:25:01.80ID:y6mjRl7y
10/03 7261 マツダ UBS Neutral継続 1400円→1300円
10/24 7261 マツダ メリル UP継続 1250円→1150円
10/31 7261 マツダ マッコーリー UP継続 1000円→960円
10/31 7261 マツダ 野村 Reduce継続 1250円→1050円
11/01 7261 マツダ SBI 中立継続 1500円→1300円
11/05 7261 マツダ ドイツ Sell継続 1225円→1025円
11/15 7261 マツダ シティG 2継続 1400円→1200円
11/16 7261 マツダ 岡三 中立継続 1330円→1150円
11/19 7261 マツダ JPモルガン Underweight継続 1100円→1000円
11/20 7261 マツダ CS UP継続 1200円→1000円
11/29 7261 マツダ 三菱UFJMS Overweight→Neutral格下げ 1800円→1300円
12/05 7261 マツダ ジェフリーズ Hold継続 1350円→1250円
12/06 7261 マツダ SMBC日興 1継続 2000円→1700円
12/13 7261 マツダ 東海東京 Neutral継続 1480円→1420円
12/14 7261 マツダ GS 中立継続 1250円→1150円
12/19 7261 マツダ モルガンS Underweight継続 1000円→920円
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/01(火) 21:06:31.97ID:t0Osmbd6
1月14日 北米国際自動車ショー
3月5日 ジュネーブ国際自動車ショー
3月27日 バンコク国際自動車ショー
3月28日 ソウルモーターショー
4月16日 上海国際自動車ショー
7月18日 インドネシア国際自動車ショー
10月24日 東京モーターショー
11月中旬 中国・広州モーターショー
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/03(木) 04:00:20.43ID:ryO23QIr
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0759名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/05(土) 11:27:00.91ID:xlMXHgOD
マツダ地獄はまだ残っているのか徹底調査!!!【衝撃の事実発覚 新マツダ地獄が生まれていた!!!】
https://www.bestcarweb.jp/news/54727

年次改良が他社に比べると頻繁に行われており、
クルマの鮮度が落ちるのが早いのだ。

改良が、その頻度の多さによって売却価格を下げてしまい、
ユーザーを苦しめるという結果を招いているのである。

実際に今年CX-5の新車を購入した人に話を聞くと、
「2回目は聞いてなかった。ちょっとショックですよね」
と嘆いていた。
「買ってすぐに商品改良されるかもしれないから、
マツダ車はいつ買ったらいいのかわからない」と思っているだろう

商品改良が発表され、実際に販売された11月になると、
平均相場は308万円から290万円と一気に18万円も下がった。

新マツダ地獄は
「購入価格は高いが、年次改良によって売却時は安くなる」
という現象になっていたのだ。
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/09(水) 20:51:00.13ID:RQFs7YQH
>>761
おいタコ！ここのアンチはアンチじゃねーよ。
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/10(木) 09:02:51.99ID:V+5oFFvF
超短期的な振動でアゲアゲに見えてしまう病気www
2015年からまったく衰える様子なくリニアに落ち続けてますよ？
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/10(木) 10:17:12.23ID:Zth8bsLa
１２００〜３００円台が当分の間適正な値か
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/14(月) 21:31:12.18ID:Euj6/jux
10年ぐらい前からのプレマシーとかMPVの販売台数見てみりゃわかるよ。
読みが当たったとかじゃなくて他社に太刀打ちできない。
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/16(水) 17:49:48.40ID:fJuZ7zt8
ミニバン自体の人気凋落で国内需要が減って先が見通せないってね
やっぱダサいミニバンよりもSUVなんだな
記事でも、CX-８を高く評価してたしね
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/21(月) 11:38:42.14ID:V4plMz9o
やっと１２００円台に戻したな、年内にいくら迄行くかな
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/31(木) 15:33:03.26ID:ONwChXZO
エンジンとデザイン売りにしてるみたいだけどそんなに優れてるのかな?

個人的にはむしろ劣ってるように思うんだけど。

どうなんだ?
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/31(木) 17:27:51.05ID:Qi9Z5QSW
デザインは優れてる
名だたる賞をとってるしモーターショーでは注目度抜群だしプロのデザイナーも高く評価してる

個人的な好みのレベルの話ならそりゃ意見は色々あろうよ
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/01/31(木) 20:05:48.02ID:9etuCfPL
今回は写真で見るより動画で見た方がかっこいいという稀有なデザインだな
Xは下手打ったらまた会社傾くからむしろ出さなくてもいい
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/01(金) 13:19:25.87ID:TSFVmsYf
営利企業においては、
賞を貰うデザインが優れてるわけじゃない。
万人受けして購入へ繋がるデザインが優れてるんだ。
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/07(木) 09:07:27.94ID:fUJ/sN80
上方修正で急騰だ
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/07(木) 10:06:53.14ID:QRhRvoia
どうしちゃったのか、いくら迄戻るの
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/07(木) 12:50:23.58ID:QRhRvoia
１８００円はあり得ないこと、最大上限１５００までか
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/07(木) 13:05:35.54ID:r9HIZnWf
1500円なら本決算で営業益1000億
1800円なら1500億は必要かな
今回、100億↑の上方修正(笑)らしいので、Q4の爆売れ次第では更なる上積みの可能性もマイナスじゃない
ここでしっかりダイビングキャッチして博打に出るのも悪くない選択肢だねっ♪
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/07(木) 14:40:13.20ID:Cte1Mzxh
>>810
他に国内の決算みたらやたら赤字とか減益ばっか。
久しぶりにマツダをジャンピングキャッチしちゃったよ。
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/08(金) 12:48:12.95ID:qYLNVVCe
それにしても雑な騙し上げだったな
せめて週末まで引っ張って週明けガラってプランでもよかっただろうに
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/08(金) 14:51:29.70ID:L6ToY7fl
１２００円台がお似合いみたいだな
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/08(金) 14:56:45.46ID:hSyfH4S+
ゼビスポモール好き
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/09(土) 00:18:50.42ID:Mylah4N4
将来への開発投資をケチって石にかじりつき捻出して
たったこれだけ

当然の結果としてXは遅れているようだし
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/12(火) 12:35:10.70ID:g90UWft5
やっと含み益（６万円位）になったんだけど、ここらで利益確定したほうが良いの？教えてエロい人。
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/12(火) 17:06:23.20ID:g90UWft5
同じ銘柄でそんなに買ったらあかんよ。ましてや自動車セクターで！
まあ、２５０万は痛いけど、サンバイオで破産した人に比べたら火傷くらいだろ。でも、希望はすてないで
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/15(金) 13:13:22.79ID:3hAebMbs
無免に人気のステマツダｗ
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/16(土) 15:48:17.58ID:B9il5DBe
史上最高に販売絶好調にもかかわらず
利益率2%のジリ貧
賞与もベアも業界最低で人への投資も最悪

これは面白技術があっても死んだサンヨーになれれば御の字コース
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/18(月) 22:13:32.08ID:SipTjFLG
とはいえテレビのCM枠を買っとかないと、ニュースで欠陥ディーゼルとか業績不振のことをバラされちゃうからね
シャープもバンザイする直前、吉永小百合のCM流しまくってたでしょ
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/02/19(火) 12:06:46.19ID:If7p6dtz
この辺りが妥当なのか、上に行く？下か
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/28(木) 19:17:24.34ID:eEG2nGhc
少しずつ戻しているじゃない、でもいいとこ１４００から１５００かなあ
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/02(土) 10:42:46.01ID:6NnL0GcQ
>>834
欧州はNEDCでCO2が95g/km切らないと罰金だよ。
1g/kmオーバーあたり約1万円と馬鹿にならなかったはず

企業販売平均でクリアすればいいけど中間クラスで見た感じ
プリウスが70〜82g/km
現行アクセラ2.0Gが135g/km

新型Mazda3はメキシコで燃費出ているが
同格の2.5G同士で現行アクセラ比8%も悪化している。
さらにマツダは主力がもっと重いCX-5で全体的に大型化傾向
期待のXもDにごく一部僅差で勝つ程度で大半は大負け
https://i.imgur.com/EwSZOzu.jpg

安いデミオ売るしかないな。
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/08(金) 11:55:51.19ID:5/r76g62
のたうち回って死ね、ツダガイジ(笑)
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/08(金) 19:24:47.90ID:VKwu6fRp
定位置に戻ってきたなあ
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/08(金) 22:24:35.77ID:vIbraKI4
最近出てくる記事がまた恐ろしくデザイン褒め称えるの多いんだけどどうなってるの？
提灯？
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/09(土) 01:07:59.60ID:JHqdXcS/
わろた

アクセラ　308〜1222L　マルチリンク
mazda3 　 295〜987L　トーションビーム
デミオ　　280〜950L　トーションビーム

現行アクセラ　ドライバーズボイス満足度
https://www2.mazda.co.jp/carlife/voice/axela_sport/
室内の広さ　14%
荷室の広さ　14%
乗降性　　　9%
既存客から不満の多い部分をさらに強化w
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/09(土) 09:39:24.39ID:PbXjQ+qK
>>856
ステマツダだし
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/13(水) 13:44:28.89ID:VhZHLbwA
糞食い便器マッチョンコ猿
コカイン吸引ウォーーーン丸めたゴミ通貨
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/13(水) 23:30:31.98ID:aOl51D+w
>>863
例年4月には妥結額から半分以下になってるからな。

一昨年は1100円で妥結して500円
昨年は1400円で妥結して700円

さらにこの700円は人数平均ではなく等級平均で算出される。
人数が少ない管理職を1000円、多い下っ端を400円にする方式

今年は定期昇給6000円まで混ぜ込んだ9000円だから
4月には4500円=実質ベアマイナス1500円だ。
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/14(木) 00:30:10.34ID:0Mk5v5Gn
>>864
おおー、わかりやすい
まあ、ベア非開示な時点でゼロだろうなとは思ってたけどｗ
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/26(火) 01:09:22.65ID:fxAVjPTL
今年のベアは定年再雇用組と期間社員にぶっ込むらしいぞwww
恩恵受ける人は数も少なくほぼ3年以内に脱退するから満額回答ドヤァwww

丸本明社長
「組合から定年再雇用組や期間社員に配分
（して総額抑えつつ回答額面のみ釣り上げる欺術）
の提案をされ、ハッとさせられ嬉しくもあった。」
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/29(金) 14:22:20.61ID:pcRKWf4x
為替もダウも日経も上がってる。なぜこの状況で下げる?
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/03(水) 21:35:53.44ID:B92lMGNs
>>883
CX-同じ顔シリーズ完全に飽きられる(笑)
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/04(木) 19:17:51.59ID:PNH1CFyn
普通ならナンピンするところだが
ここはお先真っ暗だからなあ
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/04(木) 21:13:32.56ID:EvemkyLO
勝ち馬に乗ったつもりが火の車
情弱ツダガイジです
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/10(水) 11:04:57.57ID:4USxUNrT
大口の売りが入りすぎてやばい
野村とモルガンで500万株はまだ売り玉持ってそうだな
日証金の貸借倍率も0.06倍とか草
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/13(土) 00:29:46.55ID:qDvrHw9D
スズキ・マツダ・ヤマハ発の不適切検査、それぞれの言い分 2018年08月11日
https://newswitch.jp/p/14035

スズキ「（検査の測定時間が）短時間のオーバーならいいなどと、検査員の教育が不十分だった。
検査担当の管理職が配置されずチェック体制の不備があったことが原因」

マツダ「エラーが生じた場合に、自動的にシステムで無効にしていなかった。
検査員に判定を委ねる体制にしていた」

> ただ各社とも残されたデータで再判定したところ、諸元値（カタログ値）を満たしていることを確認した。排ガスや燃費への影響はないとして、リコール（無料の回収・修理）は実施しない。


昨年8月の発覚時点では口裏を合わせたようにスズキと同じような説明してるね？
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/15(月) 12:39:25.48ID:mX9xsg8a
三菱の軽燃費不正の時は日産からも謝罪があったのに
不正バレしたスズキのOEM軽を売ってるマツダから何のアナウンスもなしは不自然だね
公式ツイッターの更新も何故か止まったなｗ
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/16(火) 06:23:53.49ID:CMUJm/3h
>>900
マツダのツイッターなんて
普段からキョロ充のような書き込みや
暴走CM指摘した人を信者アタックで潰すしか能がないからな
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/18(木) 09:29:24.47ID:JQDHxGfl
バークレイも300万株売ってるな
大口で1000万株は売り入っているか
まぁいつも通りセルインメイで5、6月にはガラるから我慢しようという判断か
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/18(木) 19:13:11.70ID:01uNFyKM
ゲロまだ？
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/26(金) 14:43:00.81ID:IrH7ypES
マツダ3はファミリーカーとしては狭すぎて売れんだろうな。その代わりのCX-30なんだろうけどCX-5と価格が近すぎてそっちも売れなさそう。
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/27(土) 09:53:57.95ID:C/bBrOo2
毎年連休前に決算発表してたのに
今年は何で日程すら決まってないんだ？
水面下で何か不穏な動きしてんね
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/28(日) 17:46:56.07ID:SyXHyQjY
>>910
燃費悪い車（大きく重いSUV）が好調なので
企業平均燃費が悪くなり
EUのCO2規制罰金が肥大化して100億円
企業平均燃費1g/kmオーバー毎に1万円くらいかな。


CO2規制値95g/kmに対して
比較的軽い方のアクセラ2.0Gでも135g/km
稼げるDEはVWの煽りで市場縮小
Xが額面通りG比3割改善しても104g/km

デミオのような軽いの売って企業平均燃費稼げば罰金は減るが
もちろんCX売るより利幅は少なくなるジレンマ
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/30(火) 10:44:56.54ID:oiQt8qOc
つっても他社の小排気量エンジンはすでに95gを軽くクリアしてるから
三流糞企業マツダの技術力が周回遅れで劣ってるだけなんだよね
営業益700億ぽっちの企業が罰金課されて特損100億毎年おかわりはかなり笑える状況だね
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/08(水) 07:00:45.07ID:BYnRetlO
マツダ、2期ぶり増益
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO44462650X00C19A5DTC000/

２０２０年３月期連結売上高　約３兆７０００億円（観測）　　約３兆６４５０億円億円（QUICKコンセンサス）
２０２０年３月期連結営業利益　１０５０億円前後（観測）　　約１０３４億円（QUICKコンセンサス）
２０２０年３月期連結純利益　８００億円前後（観測）　　約８４５億円（QUICKコンセンサス）
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/08(水) 16:41:58.38ID:qooQv+xl
>>925
くだらねえな、根拠は何だよｗ
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/08(水) 21:46:26.97ID:8/HJdulW
減ってたもんが戻るくらい、いいじゃないの

いや〜運搬車で運ばれるmazda3ハッチバックを見たけど、カッコ良かったぞ
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/08(水) 22:29:47.39ID:DpUhDtEm
見た目の話くらいしかできない車音痴向けのトーションビーム車が
ちゃんと狙った客層に受けてるみたいでよかった^^
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/09(木) 23:58:20.62ID:wcjYUHhq
>>933
他社の最新エンジンに比べてパワーも環境性能も負けてるからなあ
欧州CO2規制もクリアできていない
それに67万円のプレミアムつけて売るつもりらしい
経営陣の脳が腐ってるんだろうな
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/10(金) 13:27:23.46ID:ynfjppNz
お、潰れかけステマツダが虫の息
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/10(金) 22:49:54.53ID:5ZiHlSdi
売りブチ込んどけば損しないんだから簡単
ウンコマツダはこんぐらいのウンコきた時は必ずまた続く
ワンパターンだから
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/10(金) 23:00:27.00ID:ynfjppNz
後はステマ記事を読んだ頭の悪い情弱ツダガイジが
ジャンピングキャッチしてくれるのを待つだけやな！
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/13(月) 14:55:48.87ID:MPaMJ70e
引けでもうひとガラ頼むぞ、糞食いマツニダ
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/14(火) 10:55:08.65ID:mdCKc2Q3
ガイジは拾っている
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/14(火) 12:32:29.68ID:AE7n77vI
19年4月国内販売
8,380 (前年10,613 ) 前年比79.0%

普通、-21%はニュースになるだろｗ
代わりに報道されてるのがこれ

マツダの４月販売38％増、３カ月ぶりプラス
http://nikkantb.com/automobiles/49272/
※日本市場ではなくタイ市場


どんだけマスコミに金ばらまいてネガ隠してんだこのゴミクズｗｗｗ
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/14(火) 13:38:56.68ID:BODfds1w
新型がでそろうまでアクセラアテンザデミオcx-3は売れないだろう
アテンザは次FRになって価格帯がどうなるかだな
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/14(火) 19:41:41.42ID:Ozx+wSGx
まあ、金も技術もないからFRは絵に書いた餅で終わるね
強行して潰れてくれたらラッキーだけど
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/15(水) 16:31:03.38ID:Pu4Zlp8D
糞食いマツニダ今日もマイナス♪
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/16(木) 19:57:18.81ID:kkjvSAWH
なんかトランプが関税25%の代わりに数量制限とか言い出してるじゃん
ガチならアメリカ生産0台の糞食いマツニダは死亡確定やな
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/16(木) 20:02:53.52ID:O+FxRGJe
>>955
そうなると国内のマツダ社員解雇か。
広島の街に失業者が溢れるぜ。
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/17(金) 05:17:47.45ID:k1YQUOYv
>>957
外資に買われたら第二の日産だね。
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/20(月) 01:13:12.24ID:UUe6n85U
稲川［早漏］エクスタシー

今年のゲーム業界の革命はモノ凄いぞよ
リンクは貼れないから検索して飛んで、

『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』の、
【特別追記[７８]：長期投資ならソニー株】を読んでおくように。

　〜ますます精進して頑張りたまえ諸君！！
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/22(水) 05:01:26.00ID:ZfbseUBa
今年のゲーム業界の革命はモノ凄いぞよ
リンクは貼れないから検索して飛んで、

『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』の、
【特別追記[７８]：長期投資ならソニー株】を読んでおくように。

　〜ますます精進して頑張りたまえ諸君！！
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/22(水) 10:46:59.64ID:EA9bPMI1
>>965
いきなり含み益ワロタ(^o^)/
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/22(水) 12:40:35.51ID:KHW/8F8d
あらーどんどん下がるな
いよいよ検査不正ゲロが来るのか？
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/22(水) 12:53:40.71ID:O6GnoHXU
マツダ賃上げ偽装の歴史

2017年3月　要求3000円に1100円で妥結！
2017年4月　事務技術系一律500円にします！

2018年3月　要求3000円に1400円で妥結！
2018年4月　等級平均で700円にします！

2019年3月　要求9000円に満額回答！
2019年5月　平均500円です。
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/23(木) 10:10:45.64ID:SF3txxWq
テレビでスポットCM打ちまくってるのが気になるな^^
報道されたくないニュース隠してる企業によくある傾向だね^^
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/23(木) 15:39:48.58ID:jAvye+aJ
三菱より儲かってないんだからそのへんが適価だな
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/24(金) 05:21:33.61ID:GRrOSxWi
リンクは貼れないから検索から飛んで読め

『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』

ドコにも載ってない【[超絶必勝]先物連動トレード手法】ってのを公開してくれてるぞ！これはスゲーから勝てるようになりたいなら絶対読んどけ
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/24(金) 18:10:46.83ID:es/aeah5
マツダのHPでマツダ3見ようとしたけど見れなかった。
アクセス多くて重たくなってるのかな？
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 16:07:17.99ID:OmhdMunE
>>979
ページ更新するために鯖止めただけでしょ
誰も興味ないからアクセス過多(笑)はあり得ないし

ちなみに3月末に先行発売した北米、欧州でのmazda3の4月販売台数は前年割れという
前代未聞の爆死っぷりで新型なのに1500ドルOFFキャンペーン開始ｗ
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 16:50:31.67ID:0gzFmvTR
やっぱり室内空間狭いとダメってことかな？
スポーツカーじゃないのに狭くするってどうなのって思ってた。
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 17:38:52.19ID:V3pAtI66
カローラスポーツも狭いらしいけど不調ってのは聞かないな。
内装にお金かけて値上げしてるけど大衆車メーカーのCセグにはそういうのはユーザーに求められてないってことか。
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 17:48:30.44ID:0gzFmvTR
新エンジンもいくら燃費とかいいっていってもお値段が高いんじゃね、
意味なくね？ってドシロウトの俺は思っちゃう。
0985名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 18:40:16.10ID:oHQUYKc2
>>983
まあ、内装は5年遅れくらいでやっと他社の同クラスに追いついてきたって感じだね
全面液晶が増えてきた今頃になってようやく自発光メーター採用ってのもあれだけど
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 18:41:53.55ID:VNkv1wV5
スカイアクティブXのエンジン出力が公開されてないのが気になる
まだ未完成なんじゃないのか
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 20:27:01.74ID:LkzJznhk
>>986

ＳＫＹ−Ｘの国内向けは圧縮比が１５と欧州向けより低いらしいよ。

過給圧が高いのかもね。
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 22:33:41.70ID:nOasLHnP
>>988
正直トランプ、本気で数量制限かけるみたいだし、中国市場も減速しそうで、マツダはトヨタに吸収されるしか生き残る道はないと思う。
というかトヨタすら、世界の脱グローバリズムの流れが本格化すればリストラは避けられん状態だし、厳しい時代になったもんだ。
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/26(日) 10:42:43.18ID:H14kMpFA
>>987
普通に燃料のオクタン価じゃないかな
欧州は96RON、日本は91RON

プラグ点火で圧縮着火と呼ぶSPCCIは
まさにノッキングそのもの

だから過給してもトルク出力は1割増程度
ノッキングで壊れるギリギリを攻めてる博打エンジン

>>988
Xは直4が新型車発売に半年近く遅れるような開発状況だから
もし採用されるとしても以前から話のあるD直6じゃないかな？
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/26(日) 22:22:12.69ID:r3fb81Zx
これはスゲーぞ
リンクは貼らないから検索から飛んでけ

『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』

ドコにも載ってない【[超絶必勝]先物連動トレード手法】ってのを公開してくれてるぞ　これはマジでスゲーから勝てるようになりたいなら絶対読んどけ　読むと読まないじゃー天国と地獄だぞおまえら
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