『5852』自動車軽量化関連株総合『アーレスティ』

2017/12/28(木) 16:10:43.54

1を華麗にGETだぜ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/21(日) 12:46:48.99

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/21(日) 18:48:08.29

>>67

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/21(日) 23:07:33.71

>>67

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/22(月) 22:52:32.48

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/23(火) 09:34:56.70

トーセイっちゅーねん！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/25(木) 19:09:05.19

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/25(木) 22:41:19.52

『決算特報』1月26日好材料
http://zstock.hatenablog.com/entry/article/166.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/26(金) 01:14:35.01

>>72

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/26(金) 19:39:14.98

トヨタ株のEA(自動売買ツール)とサインツールを開発・公開しております。
興味がありましたら見てみてください。
http://rtyuiojh109879.blog.jp/archives/6574088.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/26(金) 22:24:10.99

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/27(土) 01:51:37.53

自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/27(土) 12:41:36.91

>>77

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/27(土) 12:55:24.27

自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/27(土) 15:32:49.47

あげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/27(土) 22:25:06.87

自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/27(土) 22:44:05.47

アーレスティは利益激減予想だからダメ

自動車の軽量化はアルミではなく、強化プラスチック素材になるから残念

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/28(日) 02:26:51.73

これマルチポストもひとりでやってんだろ？すげーなw絶対買わないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/28(日) 03:48:41.45

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/28(日) 13:40:24.70

自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/28(日) 19:30:32.42

>>85

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/28(日) 22:17:13.54

http://www.zokutetsuki.website/mapsports-syuppin/0753759199173.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/28(日) 23:50:07.90

アーレスティは利益激減予想だからダメ

自動車の軽量化はアルミではなく、強化プラスチック素材になるから残念ww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/29(月) 02:37:38.16

自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/29(月) 13:15:55.79

>>89

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/30(火) 11:19:03.32

>>89

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/30(火) 15:16:37.45

5852アーレスティは便秘並に良いチャートだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/30(火) 20:50:50.38

5852アーレスティは便秘並に良いチャートだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/31(水) 02:30:04.37

5852アーレスティは便秘並に良いチャートだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/31(水) 13:31:29.49

自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.38倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/31(水) 20:19:18.14

ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ、何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ！
　
この2つの記事は本になってもおかしくない有料レベルの内容を教えてくれてるマジで凄い内容だから検索して飛んで読んでおけ！

【完全版】『日本株式市場で総資産１億円達成!!!』

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この2つの記事を頭に入れるだけで株式市場で10年は続けて行けるから！
読まない馬鹿はマジで１年以内に退場するぞ！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/31(水) 23:33:45.07

アーレスティのチャートはいいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/01(木) 00:16:11.31

自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/01(木) 14:06:43.18

自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/01(木) 18:50:42.96

自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/01(木) 22:41:45.26

自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/02(金) 08:07:18.96

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/02(金) 19:55:32.50

こちらでは「要マーク『四季報強気株』の決算スケジュール」の決算発表予定日が2月5日から15日までの銘柄を掲載している。
http://zstock.hatenablog.com/entry/entry/article/171.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/03(土) 00:54:51.44

自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/03(土) 04:49:37.35

自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/03(土) 21:47:04.00

>>105

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/04(日) 11:30:02.21

大きく下げてるけど、どうなるのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/04(日) 11:36:40.73

1円しか下げてなかった、間違いだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/04(日) 22:04:57.46

自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/05(月) 02:29:49.37

自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/05(月) 07:59:33.83

>>110

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/05(月) 10:45:20.58

中国豚のフェニっ糞が勝ってるからここは上がらんぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/05(月) 12:56:54.86

2月5日引け後に発表された決算・業績修正
http://zstock.hatenablog.com/entry/entry/article/171.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/05(月) 18:38:11.49

自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.38倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/05(月) 19:24:03.06

アルミ採用拡大　燃費規制で軽量化
https://mainichi.jp/articles/20170822/k00/00m/020/067000c
アルミ製部材とは　車体軽量化で需要が急増
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22044160Z01C17A0EA2000/
騒音減や軽量化で差別化　メーカー、ＥＶ化で危機感も
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/kurumakakumei/tokyomotorshow2017/ZZ2017103001009424.html

自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.38倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/06(火) 00:24:57.04

アルミ採用拡大　燃費規制で軽量化
https://mainichi.jp/articles/20170822/k00/00m/020/067000c
アルミ製部材とは　車体軽量化で需要が急増
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22044160Z01C17A0EA2000/
騒音減や軽量化で差別化　メーカー、ＥＶ化で危機感も
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/kurumakakumei/tokyomotorshow2017/ZZ2017103001009424.html

自動車軽量化の本命株は5852アーレスティだろうPBR0.38倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/06(火) 08:03:52.76

アルミ採用拡大　燃費規制で軽量化
https://mainichi.jp/articles/20170822/k00/00m/020/067000c
アルミ製部材とは　車体軽量化で需要が急増
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22044160Z01C17A0EA2000/
騒音減や軽量化で差別化　メーカー、ＥＶ化で危機感も
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/kurumakakumei/tokyomotorshow2017/ZZ2017103001009424.html

自動車軽量化の本命株は5852アーレスティだろうPBR0.38倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/06(火) 21:02:26.25

いいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/07(水) 08:21:22.47

自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/07(水) 10:51:42.46

好材料テーマ株でPBR0.3倍PER10倍前後でもあがらなくて売るしかないと思ったら
大体はそこが底　そこから反発する可能性はまじで高い

なんとなくあてはまっていそうなのが5852アーレスティ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/07(水) 19:28:57.24

ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ！！

この2つの記事は本になってもおかしくない有料レベルの内容を教えてくれてるマジで凄い内容だから飛んで読んでおけ！！

【完全版】『日本株式市場で総資産１億円達成!!!』
ttps://v.gd/jE9Dkd

【完全版】『日本株式市場で億トレーダーをめざせ!!』
ttps://v.gd/778K5b

この2つの記事を頭に入れるだけで株式市場で10年は続けて行けるから、読まない馬鹿はマジで１年以内に退場するぞ！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/08(木) 00:28:45.67

>>121

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/08(木) 10:06:40.35

確かに人気化してもおかしくない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/09(金) 01:49:13.49

5852アーレスティはEV関連の製品も主要製品として製造販売しています。

主要製品
ttps://www.ahresty.co.jp/business/die_casting/dc_product/
電気自動車（EV）、燃料電池車（FCV）への製品供給
将来的なEVやFCV等のエンジンのない自動車に向けて、
ボディ部品の技術開発と共に、コンデンサーや
昇圧コンバーターケースなどのダイカスト製品の製造を行っております。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/09(金) 01:49:46.60

5852アーレスティはEV関連の製品も主要製品として製造販売しています。

主要製品
ttps://www.ahresty.co.jp/business/die_casting/dc_product/
電気自動車（EV）、燃料電池車（FCV）への製品供給
将来的なEVやFCV等のエンジンのない自動車に向けて、
ボディ部品の技術開発と共に、コンデンサーや
昇圧コンバーターケースなどのダイカスト製品の製造を行っております。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/09(金) 07:38:07.46

三上悠亜

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/09(金) 09:46:19.43

アルミ採用拡大　燃費規制で軽量化
https://mainichi.jp/articles/20170822/k00/00m/020/067000c
アルミ製部材とは　車体軽量化で需要が急増
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22044160Z01C17A0EA2000/
騒音減や軽量化で差別化　メーカー、ＥＶ化で危機感も
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/kurumakakumei/tokyomotorshow2017/ZZ2017103001009424.html

自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.38倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/09(金) 10:27:31.97

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/10(土) 09:39:08.52

アルミ協会の発表をみると自動車向けのアルミダイカスト製品は着実に拡大しているね
業績のアップに期待

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/10(土) 11:55:34.61

材料テーマ株でPBR0.34倍

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/10(土) 13:33:31.64

自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/10(土) 13:44:36.25

実績PER4倍台　PBR0.34倍
5852

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/10(土) 13:47:03.79

実績PER4倍台　PBR0.34倍
5852

自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/10(土) 17:04:42.93

自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.34倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm