【7211】三菱自動車工業4【日産傘下】 [無断転載禁止]©2ch.net
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エクリプスクロス相場はじまれ!
アジアも好調だったはず
早く四桁いって なんとも900から上の売りが厚くてモヤモヤするわ
貸借改善したら一気に焼き尽くしてほしい リコール下げかあ。
買い増すの少し待っとけば良かったなあ。 短期の人は売ったり買ったり大変だな
ストレスで身体こわすだろ 円高は昨日耐えたでしょ
リコールのせいだね
またか…
むしろ買いまし時なのでは… >>741
馬鹿が先走ったな
おそらく今日が底だと思うよ
勘だけど… 5%超の暴落(笑)
800から上げ過ぎだなと思ってたし 金曜日にNISA枠分買っちゃったが…
何か買値から一度も上がらずだなあ。 やっと820まで下がってきたぜ
まだ下げ余地あるもんな まだまだ下げる
売りで簡単に儲けれるよ
600まで下がる ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ、何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!
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読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するぞ!! マツダのディーゼル自体大丈夫?ってなるようなリコールだけど、まぁ割安だよな ダウ激下げだけど、ここもヤバイの?教えて940から高値つかみです 決算が良いのはわかっているから折り込んでいるのかな? 738円とか、もう終わりだ
1500円いくとか言ってた奴らに騙された 朝一に逃げ売りました
ここは決算のリーク情報がないとパッとしないことが多いので PTS+20
明日は日経もリバるだろうから追い風に ダウ-1500 三自ADR804 ホンダのようにプラスにもならんのか?仮想通貨も株式市場も崩壊したか、金買うかの 三菱自工株の過去の大暴落に比べれば、今回の下げなど平気平気。現在は小幅高。 マイテンいやあああああああああああああああああああああ こないだのリコールで843円NISA買い。
本日の寄り付き803円NISA損切り。
泣けてくる〜 日経-1500 三自820 今日は頑張ってるな
無理しやがって、明日は地合しだい もったいないよなぁ・・・
本決算の頃には落ち着いてしっかりお祝いモードになってほしい >>780
NISAで損切りって。
配当貰っておいとけば、また戻るのに何で?
NISA枠売り払うほど追い込まれたんか? >>784
いやあ〜慣れてないんですね。。気配見てたら怖くなりました。
長期でほったらかしにしとこうと購入したんですが…経済的に厳しい訳でもなく…
自分はfxでチマチマしかやれないのが分かりました。
今日逆行高は凄い!冷静になると今後1000円になりそう!応援してます〜 この株は当面、790円くらいが底値で940円くらいが高値と分かりやすい。
日経平均とは関係ない。 リーマンショックのときと違って、幸い為替は円高になってないのが救いだね
相場がヨコヨコの雰囲気になれば悪くない値動きをしてくれそうだが NY ADRで日本勢爆上げなのに三菱自動車落っこちてるんだが、やっぱり変態株なんだなあw 新車のエプリクスクロスは、カッコいいデザイン、日本の道路事情にあった
コンパクト、本格的4WS、さらに買いやすい価格? と大ヒットが間違い
ない。日産の傘下になった三菱は、トヨタと提携したスバルのように大化け
すると確信。 >>792
>三菱エクリプスクロス、事前予約3000台超
らしいね。 ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
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昔のギャランみたいに若者ウケを狙えだとさ おんぎゃあああああああああああああああああああああ この株の暴落でビビるのは素人。今期も来期も増収増益が約束されている。
新車の大ヒットも確実。絶対に売らない株主は、日産自動車、重工、商事、
銀行。果報は寝て待て! 重工は自工株売るって言ってたけど、身内に売るんじゃないの 日本株の流れが変わった、暴落の初日に全部株は処分した、AIショクの始まりだぜ、まだまだ初期段階更なる暴落がくるって
うどん屋が言ってたよ。 そうか、重工はMRJの開発費用がかかりすぎ、資金難かも。 商事に売るならば、単なる所有の移動で売却による株価の変動はない。配当は
たしか14円だったが、決算情報では17円になっている。ゴーンのお陰か? 5852
実績PER4倍台 PBR0.34倍
自動車軽量化関連銘柄 テンバガー候補 シャモニーとかって冬の季節過ぎても売れんの?
もう花粉飛んでるぜ パジェロ日本でも販売再開してくれ
ロシアだと生産再開だろ
三菱自動車といえば個人的にはパジェロのイメージ
販売再開で株価爆上げ期待 どんだけ海馬くれるんだ。資産全力投入したいわな、お金無いけど 配当利回り2パーセントあるのか、親は5パーセント近くある故株価は動かんな、ゴーン資産株 誰でもできる確実稼げるガイダンス
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
IKDYF 日産は中国に電気自動車の会社出すらしいが、三菱自にはどう
影響するのかなー。 ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
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はやくフルモデルチェンジして中国に輸出しろよ 関口宏の弟、50年前に俳優やってたけど今何やってんだろ TOBどうなるかな?
グループでなんとかなるからあまり美味しくないかも 買付価格749円かよ わいの買付1019円 不公平やろん、800円割れたらナンピンすかんぴんするは 今の株価よりもはるかに低い数字で公開買い付けって成立するのか? >>851
MRJの開発費用がかさみ、資金難の重工に対しての買取価格の提示だろう。
自工の経営を握るのは商事という意思表示。 ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
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株で億万長者になりたければ必ず読んでおけ! 機関入ったな
野村なんか意図的にレーティング下げてたし 買付価格749円まで楽勝売り のむさん株価操作最高 ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!
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かつて、ここまでカッコ良く、
参考になる記事があっただろうか!!
この記事は読んだ人間に衝撃と革命をもたらすだろう!!
読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するだろうから、億万長者になりたければ必ず読んでおけ!! 誠意の買い支えが発動するうちは安心して握れるよな
あと配当も貰っておかなくては 大証券の株価操作には恐れ入る。空売りが多ければ踏み上げ、買い残が多いと
損切りさせる。あと、依頼主の商事の意向を受けて ・・・。 株価見通し
新車のエプリクスクロスの販売が好調なので業績上方修正。900円に向かうが、ここで
大きな売りが出るだろう。今年の後半か来年には1000円に乗せると踏んでいる。商事は
自工(株でなく自動車)の販売にハッパをかけるはず。中長期的には安心して保有できる。 野村がさらに630円に売り推奨、三自殺し野村容疑者 >>874
> 野村がさらに630円
どこで見れますか? ノムさんを信じる人はカラ売りする。褒美は踏み上げの御馳走。(笑) 野村の株価も下がり続けてるから630円で買ってやった、ここは750円以下は買いまくりんこでよろしいやろん 街乗りでカッコいい、雪道、悪路では真価発揮の本格的4WDのエプリクスクロス。
価格も良心的なので爆発的ヒット。来季は売り上げ、利益とも大幅アップに
なるだろう。 ベゾス氏宇宙VB、スカパーJSATから打ち上げ受注
2018年3月13日 6:08
【シリコンバレー=兼松雄一郎】米アマゾン・ドット・コム創業者の
ジェフ・ベゾス氏が経営する米宇宙開発ベンチャーのブルーオリジンは12日、
スカパーJSATから人工衛星の打ち上げを受注したと発表した。
まだ開発中のロケットを選定基準が世界で最も厳しいとされるJSATが選ぶのは異例。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO28037120T10C18A3000000 まあ、上限付きの内輪シャンシャンで上場維持だからとりあえず塩漬けかな。
中国が環境対策で日産のリーフを買いまくってるから、おすそ分けも来るんじゃねえか?
アウトランダーの後継ぎもほしいし。 強すぎるぜ、750以下なかなか火炎、来週の権利付最終売買日まで上がっちゃうのぉー 株式投資をやるなら下の2つの記事で知識と技術を仕入れとけ!!
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読まなかったら遅かれ早かれ確実に退場するぞ!!
生き残りたかったら必ず読んでおけ!! 騰がった次の日は高確率で下がる
下がった次の日も下がる EVも各社が力を入れてきたから優位性がなくなったかな 今年の終わごろには急騰。なぜならば新車のエクスリスクロスを各評論家は絶賛、
売れ行きは絶好調、今年のCOTY受賞は間違いない。 >>908
リリースはまだ?
早くしないと他社同ジャンル車に
取られるよ これだけの大型株、しかも業績は好調なのに軽々と株価が下がるのは、上がっては売る
大口の売り手がいるとしか考えっれれない。もしかしてMRJの開発資金が膨らみ資金難
の重工かも。 出たよ出た出た
大口やら大人やらが集めてるだの売っているだの無根拠の陰謀論の類
そういうのはアホー掲示板だけでやってくれ サイン盗みの千葉翔大(日大)って今は九州三菱自動車にいるんだな
あんなイメージ悪い選手よく獲ったな 京都製作所の保安に夕方なったら、
ババーおるんやが愛想悪いな
挨拶しても返して来ん。
うぜー スバルも排ガスの書き換えとかやってんだな
不正ラッシュの時に発覚したもんだからあちらはほぼノーダメージだなw 重工に見捨てられ、譲二が後始末して
終了?
日産?
フランスに連れてってくれんしょ >>927
空飛ぶタイヤの映画化って株主に喧嘩売ってるよね。
映画のスポンサーにクレーム入れていいよね? >>931
株主としては映画の配給元とかスポンサーに三菱自らクレームを入れて欲しい。
確かにリコール隠しは酷い事件だけど20年近く前の話だし、少なくとも当時の経営陣は逮捕されて刑事罰も受けてるんだしさ。
まあ最近も燃費偽装とか騒がれたけど、それは他のメーカーだって似たようなもんだろ。 本にする時点で結構タブーだったと聞くけどね
自動車業界は強いから スバルも悪さしてるしマツダもリコール多いのにダントツでイメージ悪いよなぁ せっかくいい流れができたのに地合いが…
三菱自動車は本当にダメな株だな 三菱自工は短期でなく、中長期の保有が良いだろう。エリオットの波動ではあきらかに
上昇基調。当面は900円を目指すが、いったんは大きく反落と予想。自動車株はドル/円
相場に連動するので、ドルの天井(114-115円か)まで待つつもり。 ドル/円はジリ高。上昇基調に転換。ここ当面、自動車株は待てば待つほどあがる。
三菱は来期も増収、増益は間違いない。お家芸?の不祥事、隠蔽は日産支配では
不可能なので、安心して保有できる。 >>940
利が乗っているなら、明日が利食い(半分)のチャンス。ドルの上げは急ピッチなの
で連休中にヘッジファンドがドルの売り浴びせをする可能性がある。連休明けは107円
でもあり得ないことはない。ドルの急落ということは日経平均も下げる。とりわけ
自動車株は影響が大きい。 今日でトレンド転換して
1000を狙いにいってくれれば良いが やっと気持ち良く上がってくれたので半分利確したけど
よくよく考えたら去年の末頃には900超えてたんだよな
あの頃利確して他の株を買っていればと思うと悶々しちゃう 中間発表も悪くなかったのになぜか叩き売られたんだよな
本決算上げに向けた大人の仕掛けだったのかも・・・ >>959
ここの株とは2016年の末からの付き合いだけど
決算前に下げて決算後に爆上げが多過ぎるわ
ここまで頻繁だと大人の仕掛けを疑ってしまう ボロ株と大型株のハイブリッド銘柄だからな
ちょっとおかしな動きをするのはご愛嬌だ いつものように数字をいじって好決算に見せてるだけだな
同業他社が研究開発費を増額しているのに、ここは昨年から大幅に削減しているんだよな
数年後に技術的に後れを取って売る車がなくなる未来しか見えないw >>962
「数字をいじって」とは何を根拠に言っていますか?
大問題の発言ですよ? いくら三菱憎しといえど、たった1レスで人生終わるかもしれんなんて可哀想やなぁ
通報します 俺はここを見た感想を書いただけだよ
https://kabutan.jp/stock/news?code=7211&b=n201805100236
研究開発費の減少ってちゃんと書いてあるし、いじるってのは表現が悪かったかもしれないが、
必要な経費まで削って数字を良くしている感じに疑問を感じたことを書いただけです
ちなみにここの株は持ってません 技術なんか日産からライセンス受ければいいんだよ
ここが単独でできることなんてたかが知れてるから、日産と重複してる研究項目は切ってしまったほうが効率がいい これからはEVとPHEVが主流。アウトランダーPHEVは欧州で大人気、アメリカでも
最高の評価。ガソリンエンジンの開発は遅れているが、日産も同じなので、日産と共同
開発をすればよい。まぁ、短期でバタバタせずに中長期の保有で大きく儲けよう。 金持ち向けにPHEV+e-powerでどちらかが
使えなくなっても動く仕組みの高級車売ればいい じゃあ、売れてない軽にe-power乗せて
64psの表示に対して本当は80ps位の性能を隠して
乗せたら-N-BOXよりバカ売れだろ?
リミッターとセンサーで抑えてフル乗車で急な上り坂でのみ解放とか 三菱は自社ブランドの軽が売れなくても、日産がNISSANマークをつけて売ってくれる
ので問題ない。それよりも生産の主力を、エクスプレスクロスなど高価格の車種にすれ
ば収益が向上する >>974
馬力は規制内でもトルクは普通車並だからいいんじゃないの? >>974
リッター34kmで加速はターボ車より早いなら+10万&三菱でも買うわ 空売り激増。900円突破は今月中で間違いないだろう。今年末にはCOTY効果
(多分、エクスプレスクロス受賞)で1000円達成と予想。 常識的に考えて、海外の売り上げは、1ドル/105円をベースにしているだろう。
このままいけば、来期の自動車メーカーは増収となる。 日産の販売店にとって軽は重要な柱。日産も三菱の軽に、デザイン、内装ばかりでなく、
エンジンも日産の総力を結集して三菱と共同開発しているはず。e-powerはブレーキが
貧弱な軽にピッタリ! e-powerの制動力でかなり軽の事故が減るのではないか?
e-powerがあるとすれば、日産と同じ時期に発売だろう。 見た目そっくりそのままで中身最新技術なデリカスターワゴンが欲しい
D5も良いけどスターワゴンのちょっと宙に浮いてるような見た目がたまらなく好きだ 次の買い場は830-840円か? 小型株なみの軽い値動きだが、いくら下がっても
大株主(日産、商事、銀行、重工)はバタバタしない。 ここ900の壁が高いな
掴むなら700台まで待つのがいいのかな? 6月になれば株価は安定して小動きで平穏だろう。これは売り手が無いということ。
その価格帯は795円から805円。 ここらへんで仕込んで900円で売りがベストか。 この株の下値堅めの期間は結構、長いので仕込みは焦ることはない。 ダラダラと買い場が続いて突然短期間噴く
利確のタイミングがシビアなんだよね 売れてない三菱の軽に日産の協力で軽用のe-power乗せて
64psの表示で最高馬力は規制通りでも
本当はコンパクトカー並みのトルクで乗せたら-N-BOXよりバカ売れだな
フル乗車でブレーキと加速に急な上り坂が苦手な軽でも
e-powerで安全で早く低燃費でエコからハイペースまで完璧
関係者見てたら早く出してね! このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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