【9142】JR九州・九州旅客鉄道【祝上場】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>こういうカスが入社したら小さい事を逆恨みして上司や顧客相手に自爆テロを起こすんだよな
>これを事前に採用をブロック出来るJR九州は流石だな
こういう的外れな事を書いてる奴ってどんな頭してるのかな?
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//⌒ー⌒\ヽ 余り 「今日は3月15日です。」
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|| 国賊 || そーだ、そーだ
|| 解雇 ||
|| 企業 || そーだ、そーだw
|| 不況 || そーだ、そーだ
|| 大凶 ||
|| クビ ..|| そーだ、そーだ♪
|| 大臣 || いいぞ!
|| 天災 ||
|| 賠償 || そーだ
|| 大凶 || 余り頑張れ
|| 解雇 ||
|| 震災 || 余り頑張れw
V = = V
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ヽ _て三> _ノ < JAPAN POST HOLDINGS(6178) Dividend yield = 3.94% Price book-value ratio = 0.37
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レ| ≦__( ( __≧ | | ..│___
(Y[ノ・ ]=[ ・ヽ ]=Y) / 量 . . .
(  ̄/  ̄ ) | ./質 . . .
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ヽ(( __|__ )) ノ /JAPAN POST HOLDINGS(6178) Dividend yield = 3.94%
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/V><V \ .  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .
| ヽ/ | < ちゅうちょなく
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日本郵政株は、数年後、
配当金90円超
株価3000円超
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1株資産(物理的株価)は時価の3倍の3144円です。
Oh!you surprised me!
Net assets per share = 3144Yen!
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【決算】日本郵政、今期経常を一転12%増益に上方修正、配当は50円を未定に変更
これって増配だよね。いま、どの位増配するか役員室で会議中!!
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この2つの記事は有料レベルの内容を教えてくれてるマジ凄い内容だぞ!!
★『日本株式市場で総資産1億円達成!!!』
http://www.legend2.net/kabushiki/index.html
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http://www.legend2.net/kabushiki/2index.html
かつて、ここまでカッコ良く、
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読まなかったら遅かれ早かれ確実に退場するぞ!!
生き残りたかったら必ず読んでおけ!! お金ないやつはコツコツやると負けるように出来てるよな
結局ハイレバ海外fx業者なんだよな
エックスイーマーケッツやアイフォに落ち着くんだよ <QUICK>5%ルール報告5日 JR九州(9142)――大量
財務省 4月5日受付
報告義務発生日 2018年3月30日
(提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:JR九州
◇JPモルガン証券など
8,610,443株 5.38%( -%)
※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない
【保有目的】
証券業務を営む上で、本件株式に投資している。 JR職員、列車内で女子大生を盗撮容疑 現行犯逮捕
2018年5月1日12時43分
JRの列車内で女子大学生を盗撮したとして、福岡県警は1日、
JR九州運行管理部主査の松本芳昭容疑者(54)=福岡市博多区博多駅南3丁目=を県迷惑行為防止条例違反の疑いで現行犯逮捕し、発表した。容疑を認めているという。
県警によると、松本容疑者は1日午前8時半ごろ、博多―吉塚間の普通列車内で、
立って乗車していた女子大学生(21)のスカートの下に、スマホ型カメラを入れたショルダーバッグを置いて盗撮した疑いがある。
松本容疑者は吉塚駅に出勤途中だった。鉄道警察隊員が気がついて、吉塚駅で松本容疑者に声をかけた。
カメラには盗撮したとみられる動画が残っていたという。
https://www.asahi.com/articles/ASL51425CL51TIPE00S.html 台風21号が名古屋に上陸して、リニア工事現場を無茶苦茶にして、リニア中止キボン
JR岡山県内全線復旧おめ JR九州、4割が「不採算区間」 自治体と協議の可能性
9/2(日) 9:23配信朝日新聞デジタル
JR九州、4割が「不採算区間」 自治体と協議の可能性
JR九州は2017年度の路線・区間ごとの利用状況をまとめた。
1日1キロあたりの平均利用者数(輸送密度)では、新幹線を含む全22路線の61区間のうち4割にあたる25区間が4千人を下回った。
国鉄時代の不採算路線の目安だ。青柳俊彦社長は4千人未満の区間について、鉄道で維持するかどうか将来的には自治体と協議する可能性を示している。
路線ごとにみると、最も少なかったのは豊肥線の宮地―豊後竹田間の99人。
肥薩線・人吉―吉松間(138人)、日南線・油津―志布志間(210人)などと続く。
災害で一部不通のままの豊肥線や日田彦山線などを除いて前年度と比較できる18路線のうち、鹿児島線、筑肥線など10路線で輸送密度が増え、日南線、三角線など8路線で減った。
傾向として、福岡の都市周辺の路線や中核市間を結ぶ路線は増え、ローカル線で減る路線が多かった。
青柳社長は7月の定例会見で、4千人未満の路線や区間については、路線ごとにコストが違い一概には言えないものの、
「基本的には鉄道で維持するのは困難なエリア」と発言。
線路を自治体が維持する「上下分離方式」や「バスへの転換」など、将来的には自治体と協議する可能性を示した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180902-00000008-asahi-bus_all 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) JR増資準備中。株主に株買ってもらうのか?それともどっかに引き受けてもらうのか?配当金減る可能性があるな株式分割ならいいけど エックスイーマーケッツが仮想通貨取引再開したけど、
仮想通貨CFD商品取引なので、
現物の売り買いではないから、
ハッキング等の心配がないんだよね。追証もないし、
ハッキングのリスクを重視するなら良いと思う。 「本社はめっちゃ儲かってるけど
鉄道は赤字だから日田彦山線維持するために税金よこせ」
今これ福岡ローカルでめっちゃ叩かれてるぞ JR九州新幹線乗り換え改札口
4月から無人化
駅員から聞いた リンクは貼れないから検索から飛んで読め
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https://4hp.jp/jr-kyushu 9月20日をもちましてだっけ?
弥生が丘駅は
売店機能の一部をとりやめると書いてありました
これで対話式券売機を置いたら
上記の駅は無人化されるでしょうね >>624
せっかく鳥栖プレミアムアウトレットが繁盛してるのに最寄り駅がこれでは… 現在のjjr西日本の緑の窓口プラス(遠隔型券売機)ではすでに
ジパングの入会もできるほど・・・
現状の鹿児島から新大阪へいくのに
ジパング割引するよりも
ネットきっぷ購入したほうが少し安くあがる・・・
現状では
jr九州の上の方が認めてることですが
ic駅+緑ではない窓口は
無理やりでも無人化したがってますからねー
(現状の久大本線の久留米エリアでは事実上の無人化駅がある もちic駅)
チャージするにも お近くのコンビ二でok
食べ物買うにも事前スーパーでok
sugoca定期券は緑の窓口しか買えない(更新も同じ)
緑のない窓口でic駅で早く駅の窓口閉めるくらいなら
遠隔駅で始発から最終列車まできっぷ販売扱うほうが余計人件費へらせる
福岡、佐賀エリアのic駅でのる件について
緑のない駅から乗車して緑のない駅で降車するケースは
あんまりいない
(鹿児島本線福岡佐賀エリアしらべ) JR九州は、セクハラパワハラがあってるらしい。
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