【9020 9021 9022】JR株 臨時スレッド【他の私鉄OK】
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一応、JR株関係のスレッドですが、
市況1も落ちていますので他の私鉄関係銘柄もOKです。
マターリと語りましょう。 <QUICK>5%ルール報告20日 東 急(9005)――大量
財務省 10月20日受付
報告義務発生日 2016年10月14日
(提供者、保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:東 急
◇第一生命保険株式会社
85,296,535株 6.83%( -%)
※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない
【保有目的】
純投資(資産の有利な運用のため) <QUICK>5%ルール報告20日 小田急(9007)――大量
財務省 10月20日受付
報告義務発生日 2016年10月14日
(提供者、保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:小田急
◇第一生命保険株式会社
24,545,626株 6.66%( -%)
※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない
【保有目的】
純投資(資産の有利な運用のため) <QUICK>5%ルール報告20日 東 急(9005)――大量
財務省 10月20日受付
報告義務発生日 2016年10月14日
(提供者、保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:東 急
◇第一生命保険株式会社
85,296,535株 6.83%( -%)
※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない
【保有目的】
発行会社の要請に応え、かつ発行会社との取引関係の強化を図るもの。 <QUICK>5%ルール報告21日 東 急(9005)――大量
財務省 10月21日受付
報告義務発生日 2016年10月14日
(提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:東 急
◇株式会社みずほ銀行など
67,230,478株 5.38%( -%)
※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない
【保有目的】
発行会社の要請に応え、かつ発行会社との取引関係の強化を図るもの。 <QUICK>5%ルール報告21日 小田急(9007)――大量
財務省 10月21日受付
報告義務発生日 2016年10月14日
(提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:小田急
◇株式会社みずほ銀行など
19,926,814株 5.41%( -%)
※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない
【保有目的】
発行会社の要請に応え、かつ発行会社との取引関係の強化を図るもの。
退職給付信託運用。 支店で1000申し込んで600もらったがかなり貰えたほうなのかな。 証券会社によって異なるのかな。
>>523は幹事会社? >>515-516 >>520-521
JR九州のために換金したところで、小田急と投球を購入したということもある? 野村
>>525
>証券会社によって異なるのかな。
>>>523は幹事会社? 3000円割ってきたね。
前期の当期利益 -433,089百万円は特損があった? >>534
JR九州、「鉄道黒字化」の裏にある大胆仕掛け
http://toyokeizai.net/articles/-/141703
> とはいえ、JR九州も本業で営業利益を生み出せない状態での上場は避けたいと考
> えたらしく、会計上の手法を駆使して鉄道事業の営業収支の均衡を図っている。当
> 初想定していた営業収益が見込めなくなった鉄道事業固定資産の帳簿価額を、使用
> 価値によって判断された回収可能価額まで引き下げる減損会計を実施したのだ。
> その額は525.8億円で、遊休資産に関しても実施した2.9億円の減損会計と合わ
> せると総額で5259.7億円となり、この額を特別損失に計上した結果、同社の
> 2016年3月期(単体)の当期純損失は4444.3億円に達した。 >>537
ありがとう。
鉄道事業でなく、その他で利益を出していたのですね。
「JR九州は2016年3月期の単体決算で、本業の鉄道事業では115.4億円
の営業損失を計上した。」
車両の1億円に関して、「同社の上場後に改めて確認したいところだ。」
と書かれている。
現在証券会社のHPでは(特別損失の影響で)有利子負債がどれだけか
まだ分からない状況ですね。 銘柄コードが海運のところなんだね
破たんして上場廃止になった第一中央汽船と10番違いとか >>540
JR東海(9022)と西武(9024)の間が九州のコードに割り当てられていると
思っていたのだけど、どうして海運のコードになったのだろう? <QUICK>5%ルール報告4日 JR西日本(9021)――大量
財務省 11月4日受付
報告義務発生日 2016年10月31日
(提供者、保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:JR西日本
◇マラソン・アセット・マネジメント・エルエルピー
9,784,800株 5.05%( -%)
※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない
【保有目的】
長期投資(投資一任契約に基づく顧客の資産運用のため) 10/28 9020 JR東日本 UBS Neutral継続 10500円→10000円
10/31 9020 JR東日本 GS 買い継続 12300円→12500円
11/14 9020 JR東日本 メリル 買い継続 12700円→12800円
11/16 9020 JR東日本 三菱UFJMS Neutral継続 10800円→11000円
12/08 9020 JR東日本 大和 2継続 12000円
10/27 9021 JR西日本 GS 中立継続 8100円→8000円
11/01 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight継続 9000円→8000円
11/01 9021 JR西日本 野村 Buy継続 8200円→8500円
11/14 9021 JR西日本 岡三 中立継続 6500円→7000円
11/16 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 6410円→6890円
11/28 9021 JR西日本 シティG 1継続 8290円→7970円
12/08 9021 JR西日本 大和 2継続 8000円
10/20 9022 JR東海 野村 Buy→Neutral格下げ 26000円→19200円
10/27 9022 JR東海 JPモルガン Neutral継続 21000円→20000円
10/27 9022 JR東海 三菱UFJMS Overweight継続 30100円
10/27 9022 JR東海 GS 中立継続 20600円→20400円
11/14 9022 JR東海 メリル 買い継続 21000円→22600円
11/21 9022 JR東海 岡三 強気継続 19200円→21000円
11/28 9022 JR東海 シティG 1継続 22600円→22000円
12/08 9022 JR東海 大和 3継続 20000円
11/28 9142 JR九州 JPモルガン 新規Overweight 3600円
11/28 9142 JR九州 モルガンS 新規Overweight 4400円
11/28 9142 JR九州 三菱UFJMS 新規Neutral 3040円
11/28 9142 JR九州 みずほ 新規中立 3280円
11/28 9142 JR九州 メリル 新規買い 3450円
11/28 9142 JR九州 野村 新規Buy 3800円
11/28 9142 JR九州 GS 新規中立 3300円 よぉよぉよお〜オメーらよぉ、
ロクに資産も増やせねー下手糞なクズカスのブログばっか読んでっから勝てねーんだよ!
コチラのWIN様のようによぉ、
五年で300万を1億にできるような天才様の文章を読んで崇めるんだよぉ〜クズカスどもは!
【完全版】『日本株式市場で総資産1億円達成!!!』 - ワールドメイト 和魂
http://worldmatefan.blog119.fc2.com/blog-entry-291.html?sp
オメーらの脳味噌はただの飾りかよ!?ププ
頭使えよぉ頭をよぉ〜ホンマにクズカスはクズカスのままやのぅwww <QUICK>5%ルール報告30日 京 王(9008)――大量
財務省 1月30日受付
報告義務発生日 2017年1月23日
(提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:京 王
◇株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループなど
32,184,156株 5.01%( -%)
※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない
【保有目的】
政策投資 1/23 9020 JR東日本 モルガンS Overweight継続 10900円→12000円
1/30 9020 JR東日本 野村 Buy継続 12000円→13000円
1/30 9020 JR東日本 GS 買い継続 12500円→12600円
2/06 9020 JR東日本 岡三 強気→中立格下げ 10400円
2/15 9020 JR東日本 三菱UFJMS Neutral継続 11000円→12400円
2/27 9020 JR東日本 JPモルガン Overweight継続 12000円→11000円
3/01 9020 JR東日本 シティG 2継続 10400円→11100円
1/30 9021 JR西日本 野村 Buy継続 8500円→9100円
1/30 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 6800円
2/02 9021 JR西日本 みずほ 買い継続 9000円→9500円
2/06 9021 JR西日本 岡三 中立継続 7000円→7800円
2/15 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 6890円→7880円
2/27 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight継続 8000円→8200円
3/01 9021 JR西日本 シティG 1継続 7970円→8950円
3/10 9021 JR西日本 モルガンS Equalweight継続 7700円→7800円
1/23 9022 JR東海 モルガンS Underweight継続 16400円→17400円
1/30 9022 JR東海 野村 Neutral継続 19200円→20000円
1/30 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 25000円
2/06 9022 JR東海 岡三 強気継続 21000円→21100円
2/13 9022 JR東海 丸三 買い継続 23200円→23000円
2/22 9022 JR東海 みずほ 中立継続 19000円→18700円
1/17 9142 JR九州 シティG 新規1 3640円
1/25 9142 JR九州 SMBC日興 新規2 3300円
2/13 9142 JR九州 三菱UFJMS Neutral継続 3040円→3420円
2/15 9142 JR九州 メリル 買い継続 3850円→4100円
2/27 9142 JR九州 JPモルガン Overweight継続 3600円→3800円
2/27 9142 JR九州 岡三 強気→中立格下げ 3300円→3530円 この国はある意味では北朝鮮以上の国民を騙す国家だと思う
★★★★政治家・マスゴミ・が隠す日本の真実!★★★★
↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=D6YjUs6fZ6c
https://www.youtube.com/watch?v=A-cKT-sKly4&;;;list=PLTEQ4LklraVRq1fq3xbolEhHFm4lhBYVM&index=1
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 以下は東武鉄道に関するニュースです。
日比谷線乗り入れ用の新型車両 東武鉄道が初公開
https://www.youtube.com/watch?v=7hdoV4QI38M <QUICK>5%ルール報告27日 JR九州(9142)――大量
財務省 4月27日受付
報告義務発生日 2017年4月24日
(提供者、共同保有者合計保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合)
★発行会社:JR九州
◇バークレイズ証券株式会社など
9,340,300株 5.84%( -%)
※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない
【保有目的】
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