BURTON 13URTON バートン
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来季はスプリットステップオンも登場
名作がミステリーに。
アンチはアンチスレでどうぞ。
前スレ…リンク不要だろ >>3
来年はかっこいいが値上げ
いい板だから楽しめ 今期のカートグラファーって本当にデッキが透けてコアが見えてるの?
それとも印刷? ファミリーツリーは23−24も継続モデルはジェイクブルーで新顔は新しいグラフィック。
暫くはこの路線でいくんでしょうかね。
値上げが凄まじいので継続モデル狙うなら22−23買っといた方が良いかもしれないです。 もう新しい荷物を出す金もアイディアもない気がするわ。
数年前から考えてたのが商品化はされるがそれ以外はほぼキャリーオーバーだし アンケート2問目からいきなり記入方式でやる気なくなる スポーツ量販店では売らなくなるってマジだったんだな ステップオンはステップインスレで書込どうぞ
荒れるから 初心者か老人しか使わないステップオンは専用スレで書込どうぞ
荒れるから >>14
不要スレ立てて自ら呼び込んでおいて何を言ってんだお前 MFIのバラクラバどうですか?
モンベルの使ってて不便はしてないけど対応ゴーグルだから手を出してみようかと >>19
お前は世の中に不要だよ。まだ病院に行ってないのか?w >>20
「まだ」w
いつ病院勧めたのかww
20レスしかないから読み返してろwww
さすが日本語が不自由なようでwwww 今日ショップから連絡きたが板の到着が1月とかアホか いつも行っているショップで在庫していない板とかブーツを
メーカーに問い合わせしてもらったら3月入荷予定とか言われたみたいですよ(笑)
BURTONの正規ディーラーなのに お店がオーダー付けてなかった物に関してはむしろ3月という回答があるだけ良いかと。
普通はこの時期メーカー在庫なしですって言われて終わります。
問題は先シーズン中(ハードグッズは2月頃?)にファーストオーダー入れてたものがまだ来ないということ。 バイオレットなお店でカスタムのキャンバー普通に置いてあったぞ バートン好きなみなさんに質問です。
カスタムを購入予定なんですが、154と156どっちがいいか迷ってます。
177センチ70キロくらいですが、どっちがおすすめとかありますか? たったの2cmの差
前後ともに1cmずつ長いだけ
その違いを分かるやつなんてほとんどいないからどっちでも好きな方買え
板を回したかったら短めでハイスピード派なら長めを選ぶってのもアリ >>32
ありがとうございます。
選択の幅が広がりました。 >>28
中国に倉庫置いた去年からそれがデフォ
フォーレガー、カスタム58がかなり遅れてるね。
全数納品されるのはうちも年末から年明けくらいだわ >>31
177cm70キロでカスタムでしたら基本的には156だと思いますが、
グラトリを楽しみたいというならば154でもいいと思います。
カービング楽しい!ならば156でよろしいかと思います。 >>32
2cmの差は大きいと思いますが、
人によって感じ方違いますからね。 今期のAK457、糞ダサいね。
背中にデカデカとガイドって。。。
社内で誰かやめた方がいいって、止めなかったのかね。 中国人には人気だな。
ろguide 入りから売れてく。
来季は上下で25万だからまぁ欲しいやつは買っとけとしか言えん >>45
来年は既にオーダー捌けないってメールきてる。
もう今日までのオーダーで予約しとかないとオーダーカットされる。 まぁチウゴクもロックダウン緩和方針だから来年度は正常化するんじゃないかな
円安もリバウンドするって言われてるし 工場が回ってない
ロックダウンもだがキャパオーバーで減産、ゴアの生地もない。
アルミもソール材も不足で好転する要素が数年見えんけどね >>49
なんでそんなことになってんの?いくら戦争や資源高騰でも他のメーカーは多少遅延しても生産してるわけだが 45だけど一応なんとか確保できたぽく発送通知来たわ…
とは言え雪不足だしおろすのは年明けからかな >>51
いやいや
リブテックやオガサカも減産してんだけど。 来季値上げって噂だけどどのくらい?継続商品で今季の1割増しくらい? SLX
初代から2倍近く値上がりしてんじゃん
そんなの買えねぇよ ヨーロッパでは、弊社契約工場の周辺地域でいまだ不安定な情勢が続いてとか書いてるからオーストリア工場製のどれか
ファミリーツリーの一部モデルだろうね 一部生産中止は日本向けだけだよね?
オーストリア在住で一時帰国中なんだけど、バートンジャパンからは一部モデル生産中止の案内来たけど、オーストリアからきてないな。
現にオーストリアのオンラインショップみてみたけど、Forager、その他Family Treeも普通に在庫ありで販売中だね。 為替で利益減るからって予約分までキャンセルするかよ?そんなの滅茶苦茶じゃん まあ全世界で供給できる量が決まってて、全部に行き渡らないなら、一番利益がでるところに割り当てるのは、企業として当たり前の対応だろうな。
外車とかでも同じことが起きてて、中国には在庫あるのに、日本は二年待ちとか普通にあるよ。 じゃあ日本の雪もガイジン価格リフト券は倍額にしようぜ ゴンドラ、リフトも日本人は朝イチから、インバウンドは13時からな >>68
それはご新規枠がないだけじゃない?
車は贔屓にしてるとこには普通に買えるって連絡くるぞ そして来年もすでに生産調整と減産のお知らせ。
ファーストオーダー入れてても削られる 昨シーズン末と今シーズン頭でボードギア一式交換しておいて良かったわ、流石に数シーズン使う程度にしか滑らんから5年後までに何とかこの辺の大乱が収まってることを祈るしかないな >>69
いや給料上げないと海外もいけねーし、家電も買えなくなるぞ 昔はオガサカたけーなって思ってたけどバートンもオガサカと変わらん価格になったな。次は国産にするかな Burtonがこんなに高くなったら、板に関しては買う意味を感じないな。開発費が削られまくってるからか、ラインナップも面白く無くなって来てるし他メーカー板の方が作り良いし。
ブーツはSLX使用中で気に入ってるから、どこに乗り換えるか悩むな。 ディーラーも大変だよな。予約キャンセル、値上げ、オーダーカット、、、商売できないじゃん
コロナと為替と戦争の余波はいつまで続くのかな アメリカのバートンでも特に一部モデルの生産中止の案内はないね。オンラインショップも見る限りは、全モデルが発売しているように見受けられる。
円安だし、昨シーズンの日本国内のハードグッズの販売状況も良くなかったから、欧米向けに在庫を優先的に割り振ってるだけな感じにも見えるね。 forager買おうと思ってたのに。早期予約した人は届いたのかな? foragerのUS価格が840ドル、日本価格が105600円、¥125/ドルでトントン、¥135だと113500円か。単純な小売価格比較だけど日本価格で売ったら儲け無くなっちゃうな。
日本で売るより海外で売った方が儲かるから日本へ商品回さなくなったってことなのかな?
しかし酷いね。オーダーキャンセルされて乗る板無くなった人もいるんじゃないの? バートンのオンラインストはでは、アメリカは税抜表記、日本は税込表記。(アメリカは州ごとに税率が異なるから、発送先住所を入力した時点で州税が加算)
米国価格840USDのForagerを例に取ると、日本は税込105,600円だから、税抜価格にすると96,000円となるから実質約700USDとなってしまう。
これなら、在庫が限られてる中では日本市場では売らないという判断になるよね。
145cm、150cmとかのモデルは欧米では売れなさそうだから、日本にも回ってくるとは思う、、、 日本市場を切り捨てたバートン
それでもバートンに縋り付く信者 他社で合うブーツがあるならそれにするけど一日くらい滑ってみなきゃわからないし賭けに出るのもなぁ ボードの価格を大幅アップするなら製品の仕上げもそれなりにしてね
仕上げ粗いのに価格だけ国産並みとか流石に無理 forager155届いて早速チューンナップ出したけど、酷い造りの板って言われた こっちからこのソールのでこぼこなんとかなる?って持ち込んだからね なんでか知らんけどフラットじゃなくても調子いいんだよなバートンのダメソール 人が乗ったらフラットなんて意味なくなるから気にしないこと。ボードは滑走時、常に捻れて反って3Dなカタチに変化してるわけ。フラットに拘るよりワックスに拘ろう なるほど!
でもそのワックスが剥がしづらいのなんのってね ストラクチャー入っている板ほどはワックス剥がしにくくはないだろ 最近流行りのリキッドワックス使うというのもアリ
問題はコスト高 なんか今年の板全部、艶消し塗装といったらかっこいいが、単なるクリア層塗ってない、そのままペンキ塗っただけのような安物塗装になってないか?
すぐ汚れて、とれなそうで嫌だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています