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【カ−ビング】板をもっと角付したい 7【悩み解決】
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0001名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2022/04/01(金) 22:38:16.78
カ−ビング初級〜中級者の悩みの一つが板の角付けが足りない、そのためかっこよく見えない
そこで中上級者のアドバイスを参考にカービング上達を目指すスレッド
みんな仲良く語り合いましょうね

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※前スレ
【カ−ビング】板をもっと角付したい【悩み解決】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1581648777/
【悩み】板をもっと角付したい 2【解決】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1583320207/
【悩み】板をもっと角付したい 3【解決】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1585405435/
【悩み】板をもっと角付したい 4【解決】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1599597028/
【悩み】板をもっと角付したい 5【解決】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1611587538/

【カ−ビング】板をもっと角付したい 6【悩み解決】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1642478212/
0953名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/12(木) 18:37:33.78
>>942
敗北宣言に免じて教えてやるよ
スノーボードは板面方向には変形しないと荷重受け持てないからだよ
バネだからな
雪面に接してるようでも変形してなきゃなんの荷重もかかってないから足元だけで滑るのと変わらない
キャンバーならフラット状態でも接雪点までは多少なりとも荷重がかかってるからターンの入りの捉えがいいし、ターン中の変形量が多くて荷重をエッジ全体で受け持てるからターンの後半粘れる
ロッカー寄りの形状でもWキャンならカービング違和感ないのはこのおかげ
0954名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/12(木) 18:53:11.65
>>953
敗北ってw
勝った事にしたいならせめてツッコミどころがない説明してくれよ
で、どうせそのツッコミどころは何なのか説明しろって言うんだろ?
説明してもいいけど、説明を求めるって事は敗北宣言するって事だからそのつもりで
0961名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/12(木) 19:29:08.28
>>960
そういうコンディションなら先述のように雪面をノーズが削る幅が広くなるから滑った跡も広くなる
で、テールがずれていたとしたら画像のように影がくっきり出るような後にはならないから少なくとも画像にある跡はズレてはいないと思う
0967名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/12(木) 21:59:49.91
ひょっとしたらどこにでも顔を出すお前がこの板二番目の低次元なんじゃね?

ダントツサンインに次ぐ二番目のバカwww
0969名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/13(金) 00:17:57.31
>>966
潔し
ほとんどのやつはしてる気になってるだけでしてない(出来てない)
特に基礎のやつは重心移動がーとかよく言うけど1ミリも動いてないやつばっかり笑
0970名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/13(金) 00:28:37.75
>>969
重心移動について詳しそうなので質問させてください
重心移動する目的ってなんなんですか?
どういう風にするものなんですか?
重心移動の事は言われたりするんですけど、イマイチピンとこないんです
0971名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/13(金) 01:23:15.67
>>970
969じゃないけど
重心の位置よりもどういう風に荷重したいかって解釈するのがいいんじゃないかな
カービングだとざっくりエッジの全体に均等に荷重したいわけで、大抵の板だと真ん中よりちょっと後ろくらいに力の中心がくるのが最適になる(ずらさないだけならそれより後ろにあってもいい)
このとき後ろ脚にちょっと多めに力がかかってるのを感じることはわかると思う

この状態をターン中維持したいわけだけど、ボードの前後方向には重力の斜面方向成分(のボード前後成分)と抵抗による慣性力なんかが刻々と変化しつつかかってくるのでそのままの姿勢だと外力のモーメントによってどうしても前荷重になってしまう
それを避けるためには体をより後ろに引かなきゃならないわけで、これが重心移動の正体

なんで体の位置そのものよりも両足にかかる荷重のバランスをコントロールするつもりでやればいいんじゃないかな
0972名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/13(金) 01:25:24.41
ターンの始まり 前のエッジで捉えたいので前へ
ターンの後半 テールがズレないように後を踏ん張る

すると、ターン中に自然に前後に動く事になる
雪質によって動く量も変わる
柔らかい雪で前に乗り過ぎるとノーズが刺さって転倒するし
硬い雪だと思いっきり前に乗ってノーズを刺すし

理屈や頭で考えて動くものじゃない
0973名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/13(金) 01:33:54.02
そうやって理論を修めずにノリでやってるから伝わらないときに他の表現ができなくてそっから先に進めなくなるんじゃないかなって思うよ
まあ普通の人にそれを求めるのはダメだけど、コーチでもそういう人多いよね
0975951垢版2023/01/13(金) 07:31:19.13
>>966
ありがとう。
自分も板に対しては乗り手は動かない、どちらかというと自分はずっと前に乗りっぱなし(荷重)で加重(内力)は均等。
0977名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/13(金) 08:35:25.86
>>973
> そうやって理論を修めずにノリでやってるから

斜度○○°だから、前に5センチ重心移動
雪質が柔らかいから、少し○○センチ後

こういう物ではない と言ってるだけ
0982名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/14(土) 01:49:14.21
カービンガーはなぜダサいのか
0983名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/14(土) 02:28:07.24
ターンだけの人って寿命は長いよな・・昔籠もってた仲間達は
クロス=引退
キッカー=引退
ダラダラよく分からん飲んでばっかりの人=BCに移行
カービング=相変わらず続けている
スキー=相変わらず続けている、子供にはなぜかボード
0984名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/14(土) 02:44:34.39
https://www.youtube.com/watch?v=QV0BsuKykio
14:10から見ると今の技術とあんまり変わってないような
リバースっていっても大昔の REVERT
0991名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/15(日) 20:39:11.46
あれはバーンと身体を選ぶ滑り方だろ
百歩譲ってバーンは自分の技術の無さだとして関節柔らかくないとそもそもあの足ピーンの姿勢になれない
0992名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/15(日) 23:52:39.16
k&kのカービングは無双のよう
SNSで流行ってる攻めたスタイルとは全く違うし転倒とも無縁な感じ
あれはあれで凄い理論を持った人だなーと
急斜面でもあのリラックスマタ~リカービングだし彼しかできないのでは
元スキーヤーなんかはスノーボードでも体の重心バランスとるのが上手い人多い気がする
0996993垢版2023/01/16(月) 02:20:17.55
>>995
違う理論だと思ってるふしがあったので書いただけです
結局のところ同じ理論だけど、なるほどそういう説明や教え方もあるのか?
と勉強になる
JSBAの回りくどい理論より今の人達が求めているものにストレートに教えてると思う
0997名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/16(月) 05:38:38.80
>>996
え?歴長いのに今更そんな事言ってるの?やはり歴が長いだけか
JSBAの理論、教本に書いてある事は言わば対イントラの物でそれをそのまま生徒に教えなきゃいけない訳ではないぞ
長い事イントラやってれば同じ事教えるのでも人によって言い回し次第で理解できるできないがあるって事は身をもって知ると思うんだけどなぁ
あなたはどうすれば生徒が理解できるかとか考えずにレッスンやってるんだろうね
1000名無しさん@ゲレンデいっぱい。垢版2023/01/16(月) 07:22:38.20
>>998
文字だけのコミュニケーションなので、
たまに思い込みで、しかも面と向かってなら言えないような失礼な事も平気で言う
大抵は現実社会では大口叩けない奴が、普段言えない事でも偉そうに語ってます
相手にしないのが一番です
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