OGASAKAなど国産スノーボード総合 Part.10
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ogasakaが10%以上の値引きを禁止するよう、納入先に書面で通知出したって話って真実? やっていいとかいけないとか規約はないからね
基本的に委託販売先が利益考えて売るのが普通
薄利でやる時はOGASAKAに安く卸してもらっとくからOGASAKA側は正規の卸値にしたいんでしょ 値引き禁止とか
どうやったらインコct売れるんだよ
無理だろ オガの板は残らないし、残っても2割引きくらいだし
それなら新モデル買うって感じだけど
来シは大量に売れ残る可能性が高いから先に牽制した感じなのかな 結局モッキンバードCTはゲレンデで1度も見なかった
夕焼けCTは未だによく見かける メーカーが販売店に売値の制限をかけるのは独占禁止法に抵触する可能性があるぞ 今年は早期予約会やらないとアルペン・スポーツデポで言われた
ショックだわ 他のチェーン情報ある? オガサカはちょっと調子に乗ってるところあるからどこかの販売店にチクってもらいたいな 虫くんfcx見た
すげー固いイメージあったけど
じっさいどんな?
乗ってり人いないかな >>136
生産数40本で毎年在庫余るくらいだからほとんど売れない 小賀坂教の入信費が割引されなくなるってほんとですか? FCXであそこまでカービングせずに滑り降りるなんて天才としか言いようがない FCX いらないだろ
FC で十分
個人的に金に余裕あるならFCX も買えばいいって感じ >>140
ハンマーの乗り方を理解していな人特有の滑り ハンマーだと食わせられないではなく、食っちゃうになる気がするけど
やっぱりセミハンマーだから?
それとも虫さんの高等技術?? 天才と下級のゴミカスを比べること自体が大きな間違いやけどな FCとFCX比較する奴いるけど、アウトラインも中身も違う別の板だからね。 >>147
それは元々の乗り方による
そういう事を理解していないからそういう感想になる >>148
ナッツを食う時どうする?歯で噛み砕くだろ?
そういう事 >>150
違いも込みで比較するんだぞ
そもそも比較ってそういうモンだろ
何だと思ってるんだ? >>147
エッジコントロールのできてない奴は「食っちゃう」になる。
コントールできできてる人は「食わせない」ができる。
まぁ、一般のボーダーはたどり着けない崇高な境地だけどな パウダー嫌いなやつ珍しいと言われた
やっぱそういうもの?
何もできないからってのもあるけど、カービング中毒症状のボーダーならありだよね?
同じ症状の人いない?妙に凹んだ 皆んな好きなんだね
でもやっぱり全く興味がわかないんだよね 煽りじゃなく、パウダー滑れないなら加重の加減がうまくできてない可能性あり
カービングするにしてもそこ気にした方がいいかもね
知らんけど ホームの八ヶ岳周辺は95%硬いコンディションなんで
新雪はイマイチのやつ多いと思うわ。 そうじゃなくてパウダー欲しいと思ったことがない
これが大問題 カービング上手くなるとパウダー面白くなって、両方上達してくけどなぁ パウダー嫌いじゃないけど欲してはないなぁ
硬くて締ったバーンが好き
吹雪いてる時に端パウたまに食ってヒャッホーするけど
少し食えればいいやって感じ
ずっと越後湯沢エリアだからそうやって育ったかも
パウっても即荒れるからね >>158
西日本のボーダーだけど
まともなパウダーに出会ったことない
いわゆるベチャパウやから浮遊感ないし転けると遭難するからパウダー嫌い 湯沢あたりは10時くらいにはただの荒地と化す
そこでカービングするのも楽しいけどね パウダー嫌いなやつとか苦手なやつって普通よ。
ただそれを言うか言わないかだけ。
パウダーやってます!感出したいだけ、
だって「パウダー大好き!パウダー最高!」とか言ってても結構な人数がゲレ脇パウ30センチを膝パウ最高!とか言い張るだけで、実際膝パウツリーとか出来るやつそんないない。
アライとか行ってみ?パウボにAKにリュックで横滑りがほとんどだよ。 >>163
内陸ゲレンデで稀に積もるサラサラパウダー当たるとクセになるで
かくゆう俺も野麦でね… >>178
ヤチがホームでね。
年に数回降る時のためだけに
パウダーボード持ってるよw 八千穂高原どパウダーとかキレそう
勘違いすんなよと言いたい >>168
大寒波襲撃直後の恐羅漢に行け
極上のパウダーに会えるぞ パウダー論争が延々と続くのは「パウダー」と言っても人それぞれ認識が異なるのが原因
まぁひとつ言えるのは、パウダー好きじゃないという人のほぼ100%が本当の意味での『パウダー」でない新雪しか滑ったことのない人
水分の多い重雪じゃどんなに降り積もっていても本来の半分も楽しめない >>182
志賀高原のパウダーデイ行ったよ
あれからパウダー大嫌いになった
ノ―ズ浮かせても楽しくなかった
疲れるのも早いし あーちょっとわかるかも。
その時乗ってた板によってはパウダー苦痛でしかないよな。 パウボ持って、パウダーいくぞって時ならいいけど、
週末カービングするぞって思って、降られるとクソって思う 道具に頼りきった滑りしか出来ない下手糞なオガサカ乗りらしい流れw >>185
降雪なんて事前にある程度予測できるし、そもそも板を1本しか持っていかないのか?
自分では何もしないくせに自分の思い通りにならないと不機嫌になるのが許されるのは未就学児だけだぞ >>183
それだけじゃなんとも言えないなぁ
てかノーズ浮かせても、と言うって事はパウダーボードではなかったのかな? >>189
そりゃ日常生活にも支障が出て大変だね
でもその事に気づけたという事は希望が持てるから頑張ってね! ハンマー1本しか持ってない
パウボでおすすめありますか?ペンシルとかになるの? 甘えるな
ハンマーもノーズロッカー入っているからなんとかなる >>194
まぁノーズが幅広でとんがっててセットバック5cmぐらいでテールが割れてないハンマーのテールみたいでノーズロッカーのパウダーボード辺りが最初のパウダーボードとしては無難でおすすめかな >>194
HPS とかスプラウトとかスピードウェイとかザデイとかを車に常備してれば重宝する パウダーボードでおすすめは?という問いにスプラウトのようなボードを勧めるのはちょっと違うと思うんだよね
例えばスプラウトとFTを持っていて、今日はガッツリパウダーデイという時にどっちを使うか? >>201
車に常備なら尚の事スプラウトといったような中途半端な板を積んでおく意味が薄れる 映像わざわざ残さないだけでしょ。ラマのパウダーに需要がないし畑も違うし。
川場のペアがクローズ時、ハイクするくらいには好きそうだよ まぁ北海道来れば昼まで綺麗なピステンバーンもあるし
膝腰のカービング技術なきゃ曲がれないドライパウダーもあるし
佐々木希とやったこと無い奴が美人は三日で飽きるとか言ってんのと同じだわな お前らはなぜそこまでして佐々木希を神美女扱いする
あのレベルなら他にもたくさんいるだろ
俺の北川景子を放置しすぎぅぃっしゅ >>210
おまえが「美人は3日で飽きる」の正しい意味を理解していないっていう事だけはよくわかったよ >>196
なぜ、テール割れているやつはお薦めじゃないの? >>214
テール割れてたら、そんなに変わるもんなの? >>213
そういうやつはテールが沈みやすい→ノーズが浮きやすい→失速しやすいという特徴がある
それにテールの雪面抵抗が少ないことから向きも変わりやすい
つまりクセが強く扱いにくいと言える
またその手の物は値段も高めという事もあり初パウボとしてはあまりお薦めできない
貰えるとか格安で譲ってもらえるとかならその限りではないけどね >>216
スワローはテールが沈みすぎないようにあるの
わかってねーな
お前が言ってる特徴はテールぶった切ってるパウダー板の特徴 >>212
正しい意味は
本当のパウダーをホンモノのパウダーボードで滑ってから
パウダーの良し悪しを語れってこと 佐々木希か北川景子を抱いた者しか
パウダーを語る資格はない
若しくは
新垣結衣、長澤まさみ、綾瀬はるかをもらった者 いつからすっぱい葡萄みたいな意味になったんだよ
>美人は3日で飽きる >>219
沈みすぎないようにするのにああいう形にする理由ってなに? >>220
本物ってなんだよw
そうでなきゃ語れないんじゃそんな奴の語る事なんて薄っぺらすぎてとてもじゃないが聞く耳もてんな >>222
おまえって渡部がパウダー語ってもなるほどとか言って聞き入りそうだなwww >>227
リフトアクセスで恥パウダー滑ってるのに
アラスカを語るって
とりあえずヒルズの多目的トイレで
しこってから語れ >>230
おまえにとってはアラスカ=本物なんだなw
アラスカwww >>234
渡部でもなんでも良いけど、アラスカw
本物はアラスカ(キリっwww >>236
アザラシと一緒に滑ってからパウダー語れw 甘いなだからお前らみたいな軟弱はアラスカ止まりなんだ
南極パウダーこそが至高 俺はザウスのパウダーが良かったよ
真夏に湾岸スキーヤーできたんやで 南極だ、シベリアだなんて非現実なことばかりいわず
リフトも整備された馬息嶺スキー場でも滑っておけ 給付金振り込まれてた
使わないとね
国産板ならオガサカですよね 誰かmossのRRR試乗した人いないかな?新製品だし気になるんよ 国産は問題ないけど、海外メーカー、特にヨーロッパブランドは軒並みに新型コロナウィルスの世界的蔓延が原因で材料調達が出来ず、工場から生産を断念してるらしい デイライフマックスが欲しい。
試乗会でノーマークだったわ。 >>260
国産は問題ない?材料全て国内調達なのか? 店にはいつぐらいに納品になるんだろ。
WRXはもう並んでるって聞いたけど >>268
そのワックスはパッケージ含め新製品とかなのかな?
ワックスなんかはパッケージ含めそうそう変更がないから去年の在庫をそのまま出すのは普通
今の暑い時期にワクシングする人もいるからそういう人狙いで出してるのかもね >>270
最近リモートワークばかりなせいか視力がヤバい
よく見たらWAXじゃなくWRXだったなw すみません 質問なんですが、、、
このボードの使い勝手ってどんな感じなんでしょうか?
http://swallow-ski.com/brand/mini-toolist/ >>273
あくまで個人的な感想なんで参考程度という認識で
感覚的にはスケボーみたいな感じに近いかな
これ一本でスキー場を丸ごと楽しめる感じ
メインボードとしてよりは違う楽しみ方をしたい時のセカンドボードとして車に積んでおくといいかも
他にはバインディングを外してこれだけで遊ぶ、なんて使い方もできるけど、その時はリーシュコードをつけた方がいいね
以上ご参考までに >>274
参考までにってほぼリンク先の説明文のまんまじゃんw
前スレからショートボードのステマに必死だな
ロシのミニみたいに売れなさすぎて投げ売り状態、しまいにゃボード買ったらオマケでミニが付いてくるみたいな悲惨な状況恐れているのか >>275
あんた読解力ないな
普段、スノボブーツ用ビンでスキボやってるから聞いてるんだろうが!
車には短いのしか入らねーんだよ
察しろや >>277
お前が貧乏なショートスキーヤーだったってあのレスのみじゃ読み取れねぇw
ショートにしても短か過ぎだし普通はショートボードなら太さで安定感稼ぐがそれもないし全く使い物にはならないだろ >>277
読解力ない人にムキになっても仕方がない
で、あなたはスキボだとキモがられる、かといってボードはあなたの軽自動車では積めない、だからこのボードでモテモテになりたいという目論みだけど、そもそもあなたハゲてるから難しいんじゃないかな?
デブなのは痩せればいいし包茎も最悪手術があるけど、ハゲだけはねぇ >>280
想像で言ってるだけだろw
そんなので良ければ俺でもできるわww >>281
じゃあやってごらん?
センスが問われるぞ >>284
125cmのミッドスキーでストック持ってパーク攻めるって変かね?
Summit Marauder って キャンバー? ロッカー? キャンバーロッカー?
お前ら
エクストリューテッドでもシンタードでも春のシャバ雪には
ソールに信越シリコーンKF96の30か50塗っとけって
ノットワックスなんてクソだなって位マジで板が走るからよ
スノーボーダー的にはスキーヤーはウザい
スノーボーダー的にはショートスキーヤーもウザい
昔いた 「リコ」 みたいな 『 亀頭こねくり回し寸止め責め 』 が得意な嬢っていますか?
, >>285
それだと問われるのはセンスじゃなくおまえの精神状態だな アステリアの使用感ってどんな感じ?
試乗会で乗っただけの感想とか要らね すみません 質問なんですが、、、
アステリアの使用感ってどんな感じ?
試乗会で乗っただけの感想とか要らね
使用用途は奥美濃の高鷲スノーパークで
人間ポールスラロームフリーランからの
カオス緩斜面迷惑グラコロがメインです ノベンバーの板にFLUXのビンディングを使う場合ショートビスって必要ですか? 俺は大丈夫だな
突き当たった感覚もないしソールがでっぱる事もないし緩みもない ありがとうございます
unionとFLUXは国産ボードでもショートビス要らないって書いてあったり
国産ボードにはショートビス必須みたいに書いてあったりで迷ってました >>293
そこはあえて長めのビスでチャレンジでしょ
安全な道ばかり通ろうとするのも結構だけど、人生は一度しかないんだから「あぁあの時長いビスにしてみればよかったなぁ」なんて後から思ってもまあ遅いんだよ?
一度しかない人生、あえてダメな方を選ぶ事も大切 OGASAKAの板は買ったままのエッジ角度がいいの?OGASAKA板のエッジはいじるとデチューンになるっていうのはなんでですか? オガサカ乗りは頭デッカチの下手糞が多いからそういうこと言うんだろ ノベンバーのですか?
ディレクショナルじゃないしワイドでもないですけど
違うメーカー? パウダーはこういう板なら楽しいの?もっさりしてて全然楽しそうに見えないけど
https://youtu.be/6zvzPEFJFb4 >>304
これは乗り手の問題だなw
それにこれは所謂「パウダー」というにはあまりにも積雪が少なすぎる
この程度ならどんな板でも変わりない、というかむしろこういったパウダー全振りのボードだと特性が全く活かせなくむしろそれが邪魔になって操作性が悪くなるまである
例えばあなたがこれよりもっと深い、例えば膝上以上の積雪を普通のボードで滑った経験があるのであれば、こういったパウダーボード(スワローテールである必要はないけど)で滑ってみると感動できると思うよ これ買うしかないでしょ
パウダー用でもありカービング用でもある板だよね?
コルアのペンシルと同じカテゴリーだよね?
まじ欲しい
https://youtu.be/_CyXZH_wxp0 すげー楽しそう。bcのdr62wも楽しかったけどこれは乗ってみたい。 >308
ペンシルのほうはデッキの粗さがあるが安い
まぁ同じ用途だね カービングとキッカー だけなら
固いct-izかct-sがオススメですか?
ジブは苦手なんで、どの板でも下手なはず。
キッカー は10mぐらいでbs360回す程度のレベルです。 ありがとうございます。ct-izを買いたいと思います。 >>318
でも10mキッカーでB3回せるんでしょ?
もっと上を目指したいというのならIZだとちょっと板が弱いと思うね
現状で満足ならIZ、もっと上を目指すならS画像良いと思うけどね コンベックス入ってるからジブ(レール系)も意外といけるよ 俺もこの条件ならct-sを勧めるな
ct-izってどちらかっていうとカービングしながらグラトリとかパークなんかでもちょっとしたポコジャンとかで遊ぶのに向いてる感じ
キッカーもそれなりにってならあまりお勧めしないな バートンでいうとct-izがcustom
ct-sがcustomxって感じですかね。 >>322
SがCustom、IZがProcessって方がまだ近いね CTがカスタム
SがXなイメージ
オガサカはコンベックスソールなのとバートンの方が太いから、カスタム系の方がヌメっとした切り替えになる >>328
おまえスペックだけ見て妄想で語ってるだろw カスタム系はスーパーパイプベース、CT系は基礎滑りベースで作られているのに例えようとするのは無理があるわな てか他の板に例えてる人って何がしたいんだ?
ずっとバートン乗ってきて今回オガサカにしようと思うんだけど〜ってならまだわかるけどそういうわけじゃない
なのにそんな例えを挙げることに一体何の意味があるというのか >>335
確かに
パッとみ同じだもんね
何よりネジ穴の位置も同じ感じだし >>331
少し前のXLTはハリがあって反応も早くてよかったよね メインはカービングでハンマー持ち
運悪く非圧雪デイに当たる日あり
そんな時のために車に一本常備しとくと便利な板を教えてください んー
burtonでも買っときゃいいんじゃない?w ヘッドのPilotなら新品2万くらいで売ってますよ 田中健太郎
詐欺犯罪者 大阪高槻出身40歳
相手を骨折させて数百万奪い逃走。
セミナー(笑)系の意識高い系のクズ 商材w
暴行を正当化し金を返さないような輩の未来は閉じていく。 >>338
適当なパウダーボードでいいんじゃないの?
それともオガサカのスプラウトとでも言って欲しいのかな? >>348
非圧雪の時のお勧めボート聞いとるのに圧雪ばかりの映像を挙げてんじゃないよぉ!!
と、いう事です パウダーボードでも圧雪でカービングが楽しい板なのですから338のための板と言っても全く過言ではありませんね
むしろ最適なアドバイスでは? 俺パウダー素人だから良くわかんないけど
ハンマーとかアルペン以外のラウンドボードなら普通に滑る分には問題ないんじゃないの?
パウダージャンキーの人に言わせれば違うかも知れんけど >>351
あの板は非圧雪で使っても楽しくないしパウダーボードでもない
非圧雪の時も使えるカービングボードと言ったほうが近いかもな
非圧雪が好きでない人にはちょうど良いかw >>351
何言うとんのや?圧雪の時はハンマーで滑るで?
想誰も圧雪が楽しいパウダーボードの話なんかしとらんで? >>351
>>338は非圧雪時の時に便利なボードを求めてるのに、なんで圧雪時の話をしてるの?
まずは人の話をちゃんと聞こうよ?ね? オガサカ乗りなんて精神はスキーヤーと変わらないだろ どうしてOGASAKAスキーのデザインはこんなに古くさくてジジくさいのか
オガサカスノーボードも似たようなもんだけど 基礎すらできない基礎から逃げてるから下手くそなままなんだろう 基礎屋の基礎が本来の意味の基礎とかけ離れているのにそんなこと言われてもw 下手くそで何も出来ないやつほど基礎という見向きもされない狭いカテゴリーに逃げ込む 基礎馬鹿にするのは勝手だけど
最低でも2級持ってないと
説得力に欠ける
話を聞く気にもならん でもさ、わざわざこんなところで基礎を蔑める物言いをするなんてよっぽどの理由があっての事なんだろうなって思うよね
と言うと否定してくるんだろうけど、何もないならそもそもこんなところで基礎について何か言うって事はないんだよなぁ
まぁ大方のところ検定に受からないって理由なんだろうな >>379
スレタイにOGASAKAって入っているんだ
ここは基礎屋の巣みたいなもんだろ
コンプレックスの塊みたいな基礎屋はちょっとイジられただけで顔真っ赤になるから面白い >>379
お前の拠り所は級しかないのかよw
そんなんだからレベル低いとか言われんだよ TwelveのKingはオガサカ製造でしょーがっ! >>381
でもさ、例えば何かしらの資格も持っていない人が基礎屋を弄るのは滑稽だよねw
自分が通用しなかった世界を貶める事で自尊心を守りたいんだろうけどさ >>382
そんな事はないけどさ、むしろ基礎屋基礎屋と弄ってる方が弄る事しか拠り所がないのかな?って感じだよね
だって自分に関係のない事柄になんてそもそも関わろうとは思わないでしょ? でもさ、このスレって検定で自分の技術が通用しなかった人達が憂さ晴らしするには丁度いいよね そんな真夜中にどうしたのかな?
悔しくて眠れなかったのかな
お前の狭い世界基準で語られてもなんの説得力もない
検定みたいな世間一般にはなんの価値もないものを他人にも価値あるものだと思い込んで語っているから馬鹿にされるんだよ >>390
他人にもってそれは例えばどのレスの事なのかな?
それとさ、何を喚こうがそれは君の自由だけど、君がその検定に受からなかった事実は、変わらないんだよね残念だけど てかさ、A級イントラのIDカードとかをバーンっと印籠の如く出した上で「基礎w」とか言うなら格好もつくだろうけどさ >>392
また検定(笑)
唯一のよりどころなんだね
なんの価値もないのにw >>394
おまえが検定だの基礎だのと絡んでくるから検定というワードが出てくるんだぞw
で?こうさ、バーンって感じで所持資格なんかを提示する事はできないのかな? >>398
検定なんてお前が言いだしたんだろ
そんなことも認識できない池沼かよ >>400
おまえ自分で基礎w検定wと絡んできておいてよくそんなことが言えるなw
仮に俺から基礎だの検定だのの話をするとすればそういう話題になった時だな
てかなんでそんな基礎や検定に否定的なんだ?
やっぱ嫌な思い出があるんかな? 検定と言い出したのはお前からだろって言っているのが理解出来無いのかな?
嫌な思いというより基礎屋の馬鹿っぷりが面白いから絡んでるんだよ >>405
ああそういう事か
そりゃ流石に自分から検定受からなくて悔しいから基礎屋を貶めて自尊心を守ってますとは言わないわな
どうりで「検定」という語句に強いこだわりがあるわけだw >>405
>基礎屋の馬鹿っぷりが面白いから絡んでる
具体的にどう馬鹿なの?
言ってる事に具体性がないんだよね
とにかく基礎憎し検定憎しってだけで自分を慰めるために貶めてる否定しているって印象しかない
そうでないなら具体的かつ論理的にどう馬鹿なのかを説明できるよね?
ね? >>394
> また検定(笑)
> 唯一のよりどころなんだね
> なんの価値もないのにw
検定が全てとは思わないけど何か型として結果出してないと口だけで他のスタイルを馬鹿にする人みたいで恥ずかしい
・競技スラロームで入賞
・スロープスタイルで入賞
・テク選のグラウンドスタイル入賞
・プロ資格持ってます
とか 結果を出していても他ジャンルの事をとやかく言うのはどうかと思うけどね
てか何かしら結果を出せるぐらいの人は他ジャンルをとやかく言う事はないだろうなぁ >>408
具体的にどう馬鹿かって?
>>407みたいな妄想を平気で書き込むところとかだな
検定に強いこだわり持っているのはお前だけなのに他人もそうだとか思い込んじゃうって相当ヤバイだろw >>414
>>407はおまえの基礎サゲ発言に対するものなんだからまずおまえの書き込みありきなのに何言ってんだよ馬鹿だなぁw
それと「こだわり」とオブラートに包んだ表現に留めておいたけど、そこまで言うならはっきり言うけど、おまえのは「劣等感」ね
あとさ、妄想だのと言ってるけどまさか検定等受けたこともないのに基礎屋wとか言ってるのか?
だとしたら結構ヤバいw >>415
また検定に強いこだわり持って語りだしたよw 大事なことなのでもうこの際何度でも質問します
今の所カービングとパウダーは重視していません
グラトリとフリーランと壁とパークがメインです
がっつりキャンバーの板でオススメありますか? それなら国産要らんやろ
ガッツリパークやるなら1、2シーズンで買い替えだろうし 大事なことなのでもうこの際何度でも質問します
ソールサイズ調整式のビンディングってのかな?
(試乗会やレンタルやスキッゾみたいなやつ)等で
強度のあるの探してるんだけど良いの無いかな?
飛び系とかもできるような解放値のもの探してる
そもそもガタが云々とかの茶化しの答えは要らね 大事なことなのでもうこの際何度でも質問します
ソールサイズ調整式のビンディングってのかな?
(試乗会やレンタルやスキッゾみたいなやつ)等で
強度のあるの探してるんだけど良いの無いかな?
飛び系とかもできるような解放値のもの探してる
そもそもガタが云々とかの茶化しの答えは要らね 大事なことなのでもうこの際何度でも質問します
今の所カービングとパウダーは重視していません
グラトリとフリーランと壁とパークがメインです
がっつりキャンバーの板でオススメありますか? 平野が特殊なだけで、スーパーパイプ入るセットじゃないから・・・
どこでも売ってるし、コスパ的にもいいからサロモンがオススメかな。ここは国産スレだから、サロモンスレ行って聞くといいよ。
頑張れよ!じゃあな〜 >>429
いや設計からしてスーパーパイプに合わせてるよ >>431
そうだったんですですね、知らなかったです。失礼しました。
是非、詳しく教えていただきたいです。
バートンスレに記載いただけると幸いです >>433
お前なんにも知らないんだな
バートンスレでは既出だよ 大事なことなのでもうこの際何度でも質問します
ソールサイズ調整式のビンディングってのかな?
(試乗会やレンタルやスキッゾみたいなやつ)等で
強度のあるの探してるんだけど良いの無いかな?
そもそもガタが云々とかの茶化しの答えは要らね
安物板によく付いてるルックエキスプレス10等
ソール長の調整域が広いのの事でそれに付け加え
飛び系とかもできるような解放値のもの探してる
(ソール長270ミリ〜370ミリ位迄の対応品) ここはスノーボードのスレだけど答えが出るまで諦める事なく何度でも質問してください
質問するのをやめた時、それは敗北を意味する 俺が上手いと思えば上手い
誰かが決めた基準の検定と一緒 撮影に整地したとかでなく普段のゲレンデでチタンをフルで使えるスキー場ある? 今季FC、FC-Lの絶望的ダサさったらねぇな…。
去年までの地味なFCは、あれはあれで良かった。
FC-Lのドラゴンも毎年カッコいい。
今季…。どうしちゃったの?FCとかいうデカデカとした文字いらねえだろ。。
FC-Xは最近めちゃくちゃかっけえなぁ。
下らない俺の感想でした。 ソールにあのロゴついてるだけでダサいから気にすんな >>469
お聞きしますが、あなたはどのロゴだったらカッコいいんですか? OGASAKA以外だったら
YONEXでもまだマシ そりゃそうだろ
オガサカなんてどんな相手からも馬鹿にされる存在なんだよ そんなやつが国産板のスレ…笑えるわ。
国産板の何%がオガサカ製だよ。 >>470
1番硬いのはTWISTERのプロスペクト
あれはガッチガチのガッチガチ >>478
オガサカ乗りはこれだから馬鹿にされる
どこで作っているかじゃなくてロゴがダセェって話してるのに 親、祖父母、いとこ、みんなオガサカにやられた
絶対に許さない ハンマー初挑戦なんだけど
YONEXのSYMARC
BCSTREAMのR2
どっちが良いと思う? デスペラードってキャンバーになったの?
ノーズロッカーじゃなかったっけ? >>481
ロゴがダセェと言っただけで大袈裟に騒ぐ基地外 バートンスレでバートンだせえと言ってるのと大差ない。 >>485
その辺の表記ってかなり曖昧
キャンバーと言ったら平なところに置いた時に前後の接雪点付近が接地してその間に空間があるのが普通だと思うけど今はノーズロッカーが入っていてもキャンバーとしか表記しないのはザラ
だからカタログ見る限りじゃキャンバーなのに現物見るとガッツリノーズロッカー入ってたりする事がある
いや何のためのカタログだよって
あれこれそのボードの特性だの何だのの解説を載せてるのにノーズロッカーについては一切触れないっていうのはどういう事だよと >>487
そりゃバートンスレでオガサカダセェと言ってもオガサカ信者には伝わりにくいしここでバートンダ(ry >>487
ここはオガサカ専門スレじゃなくて国産総合スレだろ
何勝手に専スレと勘違いしてんだよ オガサカ製な
オガサカブランドで出しているダサいロゴ付けている板なんて少数だろ >>490
だよな大変失礼した
これからは申請して許可を得てから専スレと勘違いするよ 申請書の事前確認はFAXでも受け付けますが、本提出は、捺印のうえ、正副2部を書留郵便でお願いします。
通常、審査には2週間要しますのでご注意ください
※申請の混雑状況により、さらに時間がかかる場合がございます。 オガサカダサい、ノベンバーこそ至高!
とか言ってるんならマジでアホだろ。 普通にオガサカダサくてnovは至高ではないけどまあいいって感じやけどな オガサカがダサいではなく、オガサカに乗ってるやつ(の多く)がダサい。だからオガサカにはダサいイメージがあるが正解 riceとかどうせいぐっちゃんに影響されてんだろ?w ライオンハンマーと通常ツイスターはOGASAKAで言うリミッターのこと?中身は同じ? >>499
では書類の送付先を教えてください
また書式の雛形などがあれば合わせてお願い致します すみません。眞空雪板等の専用スレはここであってますか? 魔空雪板等は中国で製造されてる日本のブランドです
オガサカ工場ではありません ここはキスマーク好きがキスマーク好きのために立て、キスマーク好きがたまにオガサカなどの話をするスレです。 眞空の眞黒はオガサカ製です。
地味だけどオールラウンドな良いキャンバー板です。値段もオガサカですけど。 >>526
いやそこはガラス繊維の方を強調してくれ
そして仲間に入れろください ヤクザは昔使ってた…。
確かオガサカ製じゃなかった? エッジがちょっと凹んでソールが膨らんだんだけど、オガサカ工場の純正チューンナップのついでに修理可能なのかな。
追加料金掛かってもかまわらないので。
それとも、エッジの修理を謳ってる業者に出すしかないんだろうか。 マトモなチューン屋ならオガサカに限らずその程度の修理は出来るだろ >>532
スキーの板でそんなよう状態になって工場出したら見事に直してくれたで ギャンブラーってエロいグラの板もOGASAKA製だったな NOVだの米だのは遭遇率高いな
大衆化すると良い板だとしても選ぶの躊躇するんだよな
というわけでデブグル気になってる >>538
あれは珍しいデザインだったよなぁ。
おれは17-18、18-19の竜が好きだが 17-18は火の鳥
18-19はジャガー
だけどなw >>543
え?そうなの?
俺18-19持ってるが、竜だと思ってた… グラとかどうでも良くない?気に入らなくてもステッカー貼るわけだし
結局日本で滑る限りドメブラが一番いいでしょ >>546
いるよなぁ。
だせえステッカーベタベタ貼りゃカッコいいと思ってるやつ。
俺はむしろ何も貼らないな。 盗難防止の意味があるだろ
ステッカー貼ってる方が盗まれ難い(ダサい程効果があるらしい) むしろあんたの冷蔵庫にはいったい何が貼ってあるのかと >>549
意味がわからん。
ステッカー貼らない人の方がグラフィック見えるやん。
むしろステッカーベタベタ貼るやつは、グラフィックなんでもいいやんと思う。 陽キャは眞空雪板等一択やぞ
お前らも早く“こちら側”に来いよ >>552
水回りトラブル補修業者のマグネット
先日いっぱいになったんで全部捨ててリセットした >>557
ポストに入れてくやつだろ?
それ全部悪徳業者だぞ
有名芸能人の顔写真を勝手に使ってるから ogasakaのctに乗りたいんですが、ウェスト幅狭いし足デカマンはお断りですかね?
28.5cmです。 板あまり立てないならいいんでない
足デカイならオルカの方がいいと思うけど >>560
全然そんな事ないよ
別にブーツがでかくたって乗っちゃダメなんて事全くないしもしそんな事言う奴がいたら私が懲らしめてあげるよ
別にCTさんに限った話じゃないけど、足がデカい、板からはみ出る、だから乗っちゃダメお断り!なんて事はないからね?
ただ、ただね、男の子が女の子のおパンツ履くとタマタマさんがコンニチハしちゃったりするでしょ?だからと言って履いちゃダメって事はないけど、タマタさんをインするためにはサイズを大きくしなきゃならないけどそういう問題ではないわけじゃん?そのおパンツが履きたいってわけだからさ
だからそうならないよ雲丹(あ〜雲丹さん食べたいなぁ)、ORCAさんていうタマタマさんが大きい、じゃなくて足がでかい人がはみ出ないようなモデルもあるよ〜てお話なのね orcaは硬いイメージ
アーティストのプラスじゃダメかな?
幅もorcaほどワイドじゃないし、海外ブランド品のワイドモデルじゃないノーマルモデルレベルじゃない? >>564
何言ってんだ?
28.5じゃORCAでも前に振らなきゃドラグするのにORCAより幅狭いのを勧めるのってどういうつもりだよ?
誰かに脅されてそうしろと言われでもしたのか? どんだけドラグ恐怖症なんだよ
無駄に板立て過ぎなければドラグなんて気にする必要ない >>566
おまえが言ってるその「無駄」って何?
無駄だろうがなかろうがドラグするところまで板を立てればドラグするわけだけど?
まさかドラグするところまで板を立てる事が無駄とか言わないよな? むしろ自分からブーツで雪面を刻んでいく
そういうものでありてぇもんだ いやドラグするところまで板立てる必要はないが
初級者はガッツリ板立てなきゃいけないとか思い込んでいるみたいだがあれはトリックみたいなもんだ
色々な斜面、コンディションで滑るようになったら安定性とかリカバリーしやすさとか考えて基本の滑りはあまり板立てない方がいいって気付く >>569
なぜ板を立てない方が安定性が良かったりリカバリーしやすくなったりするの?
板を立てる量って言い換えればハンドルを切る量な訳だけど、ドラグするって事はそのハンドルが切れる量が少ない状態で、その後少ない範囲でコントロールしなければならない事になると思うけど お前らさ、そもそも本気でスノーボードするなら道具どうこう言うなよ。指なりかかと削ったり自分から合わせて行くもんやろ普通。甘えんなよ >>570
その考えが間違っている
ターンの孤を小さくしたいのなら上手くトーションを使え >>572
なるほど、で、板を立てない方が安定するという理由は? >>572
トーションでターン弧の調整というのは否定しないけど、ドラグ云々という話になる角付け量が必要になるレベルのターン弧をトーションでどうこうというのはちょっと同意できないね
もうちょっと具体的に説明してもらえるかな? オガサカライダーってプレート禁止、極端な前振り禁止って聞くけどどうなんだろう?
確かにオガサカの板はモデル毎に特性の違うプレートが組み込まれているからそこに後付けプレートを使うとコンセプトを邪魔することになるし、前振りはワイドモデルを各種ラインナップする事でドラグ対策のための前振りをしないで済むように対応しているから妥当とも言える ドラグの話題なので聞きたいです。
ct購入を考えておりますが、この画像のセッティングでドラグの心配ってありますか?
率直な意見を聞かせて頂きたいです。
https://i.imgur.com/qtn9ipm.jpg ここは真空雪板等とキスマークの専用スレでたまにオガサカの話題が出るだけです。
ドラグの話しはドラグスレでやってください 板からブーツが出てる以上絶対どこかでドラグするだろ
カービングしてケツ付くくらいならドラグするんじゃない?トゥー側寄せてるから結局それがそのギアの限界だし >>582
率直な意見としてはどの程度板を立てるのかにもよるけど、角付け量45°ぐらいまでならつま先側踵側両方問題なさそう
それ以上になってくるとまずつま先側がドラグするだろうね
それと、できれは真正面からの撮影が望ましい うっせーなー古い板切って爪先と踵に貼っときゃ解決だろうが
バカかよ >>588
それやるなら別にメインの板いらなくね? まぁ俺クラスになると道具もゲレンデも必要ないからな
無刀の行き着いた宮本武蔵レベルといえばわかるかなぁ >>600
それに気付けたおまえは人間を極めてるから生きてる必要ないな >>604
この人なんの仕事しとるんやろか
WRX STI乗ってりゃおニューのギア毎年のように買ってるし 実家で家賃不要、飯も出る、光熱費不要ならフリーターでも余裕やろ >>607
そりゃ虫くんからシャインマスカット貰うぐらいのお方やぞ?
まぁそのシャインマスカットの出どころについては追及する必要は全くないと思うが 典型的なこどおじだろうなぁ
宝の持ち腐れ感がビシビシ伝わってくるな >>604
同時にニューモデル4本ならまだしも毎シーズン1本とかなら余程低収入とかでもない限り別に普通だろ お前らだって毎シーズン30万から50万は余裕で使うやろ 別に人の生活なんぞどーでも良くないか?
お前ら主婦か? >>616
人の生活を気にする事が気になるおまえはつまり主婦って事でFA FC3シーズン乗ってから次FCS or FCXにするかデスペにするか悩んで結局Type-R買ってみた。 >>619
おいおい車とバイクの話をしてるようにしか見えないぞ タイプRかFFもいいけど、オレはR32の方が乗り味よかったな タイプRはトーションが柔らかいからノーマルメタルより扱いやすい なんだかんだ言って国産乗り味いいの多いよなFCもいいしF Dも好きだな >>624
ノーマルメタルってあるん?
タイプRは試乗してみた感じ意外と乗れて良い印象だった。
ノーマルも悪くなかったがTiCはカーボンの感じが好みじゃなかったな。 スポーツ用品の「アルペン」が、一部店舗でスキー・スノーボード用品の取り扱いを終了することが分かりました。
ビーポップ買える店が減って困るやん! まぁ地域によって売れ筋商品は違うだろうからその辺の調整だろうな
むしろ取り合い使い店舗のラインナップ充実度アップまである ムラスポやモリヤマがダメになったお終いだと思う。
まあ神田のモリヤマは終わったが。 初心者だけどogasakaのct買っちゃった
値段に震えてる >>633
その震えがその内「す、すげぇ…これがこの値段で買えちゃうのかよ…震えがとまらねぇぜ」となる 原付免許でナナハン買った
無免許で250買ったくらいか ctって今じゃctの中で一番柔らかいんだっけ?
だったら使いやすくて丁度いいだろうね >>633
素晴らしい選択。
いろいろ乗ったけど、CTはホントに良い板だと思う。
良くも悪くも癖がなく、CTがあればいろんな癖のある板にも手を出しやすい。
俺の中ではニュートラルな位置づけ。 釣りか煽りか知らないが生まれて初めて履く板が初心者用すっ飛ばしてctなんてのは本人にとってえらい大変なことだから
最初は皆んなパンダスキーなんだからさ ctはその時のスキルによって感想が変わる
バッジ目指して買った頃は少し堅い気がしてたけどイントラなった直後はフレックス軟らかくて物足りなく感じた
今はフレックスは丁度良いけどトーションが堅く感じてる 俺は初心者の時にCT買ってどうにもならなくてすぐ売ってしまった。それから色んな板買ってきたけど今ならもう一回乗ってみたいな。それにしてももうちっとグラどうにかならんかな。裏も表もちっさいOGASAKAマークだけであとはつや消しの黒なら即買う >>648
まさに買ったのソレ。ソコソコ地味めで良かったんだけど真ん中にデカデカと白でコンフォートターンとか書いてあってそれが残念だった。グラどうこうよりも性能を活かすテクがなさすぎて諦めた。根性のなさすぎる過去の自分を殴りたい >>649
なぜ初心者なのに9万する板を買うんだ?俺にはその神経がわからん ハンマーだのパウボだのの形までは目に入るがそこに書いてある絵なんかは見ないけどな
つまりおまえらの丸い汎用板なんかは誰にも見て貰っていないってことで自意識過剰すぎる
それでも気になるのなら黒ペンキでもぶっかけとけ 初心者用の板じゃなくて初級者用の板が正しい、教習車みたいに素性が良いから上級者でも使う人は使う
バイクで言うとCB400SFみたいなもの
ここからZX-10Rに乗り換えてもよしTW200に乗り換えてもよし CTはカービングができるようになりたい初級者には憧れなんだよ
CT買ったら上手くなるような気がして買うけど、結局使いこなせない
ただそれでも欲しいんだよ >>653
え?なんでバイクに例えるの?
しかも具体的な車種名出してるけどもしかしてそれで問題なく通じるとでも思ってるの?
いや、分かってるんだ
別に通じなくても良いんだよな、それが目的なわけではないんだから
それってあれだろ?キモオタ特有の生態的なもんだろ? >>654
そりゃそもそもカービングできるようになるための板じゃないからな
C(コンフォート)T(ターン)
コンフォートというのは快適というような意味合いで、要は快適にターンをするために開発された板という事
快適になるというだけでできないものができるようになるのとはベクトルがまるで違う >>657
スノボブーム期からタイムリープしてきたんですか? >>657
言葉もおかしいしずっと引きこもっていたんだろ >>656
そのこころは
どちらもライダーがのっている
おあとがよろしいようでテケテンテンテンテケテンテンテンテンテン パウダーボード っていうか
オールマウンテンボードは
オガサカってどうなんですか? クソツマラン板しかないよ
設計思想がゲレンデ内のピステンバーン第一だからね オガはパウダー関係は力入れててないよね
ほとんどが何年も前から設計が変わってない 今年からshinシリーズになって新モデルも出てるし、パウ板だけでいくつもあるんだこら力入れてない訳無いやろw
今年出た156と167とか、反発強くてかなり面白い板だよ。 オガサカの板って接着剤多いから反発が強いってだけな気がする
そして経年劣化で反発終わる >>666
買う方も反発がとかピステンバーンでの乗り心地評価しちゃうからパウダーでは面白くないのは仕方ないね >>668
なるほど
前に板切断した時、接着剤の層が厚いなと思ってた ヨネックスのシマークってどう?
4XPから買い替えようかと思って 俺はツイスターリミテッドエディション気になる
あのライオンバージョン
難しいなら買わない >>673
まぁ一言で言えば全然別物、4XPから乗り換えるような板ではないな
とまぁ模範的な回答をしてはみたけど、書き込みの印象から回答するなら何乗っても変わらないだろうな >>673
レベル的にキスマークのほうがいいと思う 「どうぞどうぞご遠慮なく」でなくともせめて「いいよ」くらい言えないものかw
「ダメな理由があるのか」
人格が知れる 「そうですね」、「わかりました」くらい言えないものかw
「「どうぞどうぞご遠慮なく」でなくともせめて「いいよ」くらい言えないものかw
「ダメな理由があるのか」
人格が知れる 」
人格が知れる >>682
大丈夫なはずだけどどうぞと言えるだけの根拠がなければ逆にダメなの?と聞くのは当然だと思うけどな
まぁ捉え方によってはイヤミに聞こえなくもないけどそう受け取るのはよほど心がひねくれていないとそうはならないだろう >>687
話題にあがらないから使ってる人がいないとも考えられる
はい論破 >>691
そうですか
今回は試乗でなく実際に使ってる方にお話が聞きたいので大丈夫です
ありがとうございました >>689
話題にあがらないから使ってる人がいないと考えるのは頭がロンパールーム
はい論破 >>693
「いないと考える」じゃなく「いないとも考えられる」な
論破云々以前に書いてある事を正しく理解しような >>695
馬鹿じゃないアスペと言われる
はい論破 具体的に反論できなくなると馬鹿だアスペだと喚いてお茶を濁しますw >>694
「いないと考える」と「いないとも考えられる」は別だって分かってるのに自分が頭ロンパールームって言われたと思っちゃったんだ
自覚あるから勘違いしたのかな
はい論破 デスペラードの163cmついてですが、毎年wideはないんでしょうか?
今期モデルだと161cmがwideのある中で最長のようですが・・・ >>703
さぁ?
それはグレイが決める事だからグレイに問い合わせないとわからない事だぞ オガサカ乗っている奴はダサい。
滑りもダサい。
ライダーもダサい。
デザインもダサい。 >>715
株式会社ウチヤマを知らないとはニワカかよw >>717
ここは国産スレだよ
そういう寒いことはほかでやれキモヲタ >>718
715は知らないなんて言ってない
だからお前のレスがおかしい >>721
おかしいのはお前の頭だけだ
そしてキモい >>722
なんで715のレスで内山知らない奴ってなるんだ?ズレてんだよ
よく人に言われるだろズレてるって
もしくはお前の発言の後は沈黙が続く >>725
お前は理屈で返してるつもりなのか
お前の知能は小学生以下だな
頭の悪いお前に少し付き合ってやる
俺の後は沈黙が続くとかいっていたがすぐお前が反応しちゃって沈黙が続かないんだけど馬鹿なのかな >>727
お前はリアルで誰からも相手にされないだろ? >>730
お前はリアルで誰からも相手にされないだろ? >>727
自演レスまで入れてご苦労様
725のレスまでしか入れてないんだが
AD◯Dの人やはり思い込み激しくて文盲でもあるんだな
お前のの発言の後沈黙はリアルでの話だろ
お前の知り合いは気を使って何も言えない様のこと
俺はお前に気を使ったりしないから
内山はモス
↓↓↓
内山ミエはブス
↓↓↓
株式会社ウチヤマを知らないとかニワカかよ
↑↑↑
これ思い込みの激しいAD◯D特有の発言 ちなみに今日から忙しいからまたいずれ
昨日は暇だったから5ちゃんでAD◯Dぽい奴を探してちょっかい出してた
3人の患者を相手してやったお >>734
からかわれているのにムキになっちゃってw
お前が普段AD○Dだって言われていることはよく伝わった ごめん内山ミエ更々言ったもんだけど俺のtt168内山製な ゲンテンマンタレイ盗難
1月8日
猪苗代スキー場
https://i.imgur.com/FEQgU9S.jpg
拡散希望です
皆で情報集めてあげよう これからカービング練習していきたいんだけどbc streamのrxとdrならどっちオススメ?
165のチビだからボード長め買って良いのかも分からん ワイは国産カービングの板さがしてたとき
足のサイズでORCAしか選択肢はなかった。
パウダーも使えるから万能だけどね。 167で151cmのハンマーヘッドって短いですか? >>751
太いから浮力が高いというけど、浮力の高さはそれに乗る人の体重に影響する物だからオルカが特別パウダーにも向いてるというのはちょっと違う気がするな >>753
勿論パウダーボードに比べたら
全然負けるけど、
CTとかに比べたら全然マシ。
自分のは160だけど
新しい166だともっと違うかもね >>750
drの155wとかおもろそうだけど辞めた方が良いかな? カービングできないやつがDR乗ってると恥ずかしく無いの? 今年DRバカ売れだな
ラマが色んなyoutuberの動画に出まくってたもんな >>758
恥ずかしくはないな上手くなりたいし純粋にここの意見参考にしたいから聞いた >>752
長さは滑り方次第だけど
俺身長167で162ハンマー乗ってる
高速ターン安定してて気に入ってる drとrxなんて特性が全然違うから比べられる板じゃない
まずちゃんとノーズ使えるのか疑問すぎるから普通にsのwide乗るのが1番いいんじゃないの?選べないって事はどうせ下手くそなんでしょ? あとは動画見て好きな滑り方するライダーの板買うのが1番
好きなライダーいないなら理想もないって事だし板なんかなんでもええやん rsで言うけど長さは?
長さでテーパード量や有効エッジ全然違うのに長さ指定しないやつはアホだろ
こういう奴がdrにフラックスとかつけてヒールカップもろ出しセッティングとかしてんだろうな >>754
そりゃ同じ人がCTと比べたら浮力高いと感じるよ
けどCTでドラグしない人はオルカを選ぶ事は普通しないしパウダー目当てなら尚の事ね
66でも大きな差はないんじゃないかな?
形状的な事だけで見るとスピードが乗りやすい気がするからそれがプラスに働くかもね >>757
カービングをこれから練習するんでしょ?
もしラマの滑りを見て気になってるならマジでやめておけ >>762
DRは難しいよ
今、何の板使ってるが知らんがR2買って
その日のバーンのコンディションで
今使ってる板とR2を使い分けたら? ある程度滑れるようになってれば楽しい板だなDR
それこそパウダーも浮くし
これから練習しようって人向きではないかな これからカービングしたいならラウンド。
BCならS、オガサカならCT買っとけ。
ハンマーはポジションズレても板が助けてくれるから乗れてる人向けだよ。 勘違いしてる人が非常に多いけど、いわゆるところの(セミ)ハンマーボードは決してカービングがしやすいボードではないんだよね
簡単に言えばノーズロッカーというのは一定以上の角付け料にならないとエッジが雪面を捉えてくれない
つまりカービングの要となるノーズの捉えといったものがカービング初心者ではできないという事になる
そしてノーズが雪面を捉えるかどうかの微妙な角付け量だと非常に不安定な状態になる
これらの理由からカービング初心者はノーマルキャンバーのボードで練習した方が良いという事になるんだよ アドバイスたくさんありがとうございます!
今の板でもっと練習してから乗り換える事にします!
ありがとうございました いや、買い換えるべき。
道具が育ててくれるってのはある。 釣り道具とかもなんだけど段々違いが分かるようになってきて自分に最適なスペックなの買うと急に面白くなくなるってあるよね
ほらね、やっぱり、みたいな想像の範囲から出ない感じで
はじめの頃に訳も分からず買って短所にも気付きはじめて試行錯誤して上達していく頃が楽しい >>778
そう言われると迷うw
ここの多くの人がS勧めてくれてるから買うとしてもSにしようかなあ
ちなみに今の板はburtonの process off axis >>780
足のサイズいくつ?
25.5以上ならsのワイドにしておけ、その方が後悔しない >>779
すげーわかる
試乗会の乗り比べで凄い勉強になった
自分に合う板見つけたら全く知らないメーカーだったり
推薦してくれた係の人に感謝してる >>780
それでカービング出来ないなら何乗っても無駄だ PVで見たけど中本FCXアピールしているくせに普段は乗ってない >>780
まぁBCのS、オガサカのCTはカービングをこれから始めよう、練習しようという人には最適な板と言えるから買って気分を上げるのも凄く有効な上達手段だと思うね >>786
今はFCSだよ
Xは月岡がブラシに使ってる >>780
お前が俺の友達だったら5〜6マンの海外製の硬めのキャンバーをすすめるけどな >>786
PVで乗ってる板が普段使ってる板じゃないからねw
中本さんは最近はFC-S。
月岡さんや稲川さんは普段はCT-Sだし。 オガサカの板使ってたら
たまにお金持ちですね!とか
言ってくる奴いるけど
オガサカの板より高くて良い板なんて
沢山あるだろう。
何故か高いイメージ持たれてるけど
何で何だろ? 板にこだわりがあって
何枚も持ってるイメージなんじゃね? エッジがこうグッグッって感じで調子イイって感じです >>799
2年前の丸沼試乗会で乗ったよ
しかも青木さんがセッティングしてくれた
ハンマー初にはかなり良い印象だった
全然優しい板だった
今はなんの魅力も感じないけど、ハンマー初めてって人ならかなりオススメできる >>796
残念ながら
初級者のくせに見栄はって高い板買ってもお前には無用の長物
無駄金使ってご苦労さんってことをオブラートに包んで言ってるだけってのが本音
オガサカ乗りはそんな風に見られやすい >>799
上に同じくハンマー初心者にはええ選択だと思う。 >>806
ああ、オガサカ乗りに嫉妬してるってことね。 >>810
そう思い込んじゃうイタさも含めて内心バカにしてる >>808
このスレ見てると初級者は見栄をはれると思い込んでるらしいな >>812
スノボの板で見栄なんて張れないでしょw
どんな高い板であれ オマエらがバカにするから試しにCT買ってみたけど別にバカにするほど悪い板ではないな、素直で乗りやすいと思う >>814
そう言うところを馬鹿にしてるのでは無い >>816
盲目なオガサカ信者をバカにしてるならまぁ、ね OGASAKAの板を乗りこなせれば自信に繋がると思うわけ
とくにCT CT乗れる人って相当上手い人だから乗りこなせたら自信になるよね まず、上級者とは何か
人が決めた通りに滑れれば上級? オガサカ乗り的には上級者コースを転ばないで下まで降りてこれるレベル >>827
サイドスリップで降りてきてもOKだぞw >>830
そういうマジレスをすべきタイミングかどうかをまずは考え見極めよう >>832
まぁミドルやショートの定義なんて組織や団体等が各々勝手に定めてるだけで共通認識の定義はないからな
服のサイズだって日本サイズとUSサイズじゃ同じSMLでも確実にUSサイズの方がワンサイズは大きいしそれと似たようなもん CTS今日借りて乗ったんだが、強烈だな
キレすぎすごい加速するあぶねーよ
面白いけど足がすぐ終わるわ ビックリした ショートは手をふりふりするやつだとイントラに言われた >>835
ctsは上級者じゃないと難しいですか?カービング初心者でもいけますかね >>841
君はボード以外の事でいわゆる上級者と言われるレベルになった物はないか?
あるならその世界でも上級者向け初心者向けという概念があったと思うけど、その世界で初心者に上級者向けのものを勧めるか?
それが君の問いの答え たて落ち楽しみたければいいんやない?
その前に立てられればの話だが 上級者とかそういうんでないのよ
カービング好きだけどキッカーとかコブも好きだからおのずとラウンドのカービングボード一択になるのよ >>844
縦落ち楽しむなら別に立てられなくたっていいじゃないか
言ってる事がチグハグだぞ >>845
自分で上級者じゃないと〜と聞いていたと記憶してるのだけれど、それは私の記憶違いだろうか?
それともあなたが単なるおつむが弱い人なのだろうか? >>841
CTSの印象だけどすっごい狭い範囲で気持ち良い走りができる
カービング以外はやりづらいじゃじゃ馬な感じ 好き嫌いがはっきりする板
好きならOK 無理ならガチで無理 生半可で選ぶと人にぶつかって怪我させると思うよ cts今季のは硬すぎて乗り手とコンディションをかなり限定すると思う
去年までのやつはハリがある位でいい感じだった 今期CTSってそんなにレベルアップさせちゃったの?サイドカーブを浅くしただけじゃないのか >>846
ただのチョッカリやんw
立てても踏まないと曲がらないって事やぞ。ハンマーおじさんとセーテー乗りにはわからないと思うけど >>853
844 名無しさん@ゲレンデいっぱい。[] 2021/01/17(日) 21:59:14.72 ID:
たて落ち楽しみたければいいんやない?
その前に立てられればの話だが
立てられればと書いてあるが?
申し訳ないが踏めればいう事を伝えるのに立てられればという表現はしないよ
言い訳するにしても言ってもいない事を言っているとするのは単なる嘘になってしまう 立てて曲がれない、大きなRになって立てに落ちるのがたて落ちって言いたいのじゃない?知らんけど >>851
サイドカーブ浅く、コアが硬くなって、踏めてないと曲がらなくなったけど、エッジグリップは上がってる。
谷から積極的に立てて踏める人向けの板やね。 FCS最高すぎる
バックサイドで今まで手がつかなかったけど
今回は手がつくしFCXより楽すぎる 誉め言葉だね。
FCS乗ってればグレイやヨネックスの高額板に負ける気しない
と勘違いしちゃうよ いくら高い板乗っても宝の持ちくらせ
安い板でも自分にあった板探さないとね。 Wallとかregnaとか実在するのか試乗会以外で >>858
試乗会でCTS乗って比べてみてほしい
同じ印象、これずるいだろ?って位のエッジグリップ
ギャップで跳ねても勝手にエッジが噛んでリカバリーしてくれる fcってセミハンマーでいいとこ取り謳ってるけど実際r2とかrxと比較してどうなん? >>873
CTSも買いました。良い板ですよね〜
でもCT、FC、FC、FCL、FCX、CTS今回FCS
途中F2エリミ米スラストと浮気しましたが
一番FCSが良かったです。
私に一番合った板でした 道具コロコロ変える奴に限って下手くそだよな
なんでなんだろ >>884
SAJ JSBAの本選レベルは毎年変わってるよ >>877
初ハンマーならFCでもR2でもいいかと
RXはまったく知らない
名前からして手強そうw 最近DRでスライドターンしてるやつよくみるからなw
乗れなかったんだろ。
立てられない奴が乗るとただエッジが遠くて切り替えが重いパウダーボードだからなw スプラウト借りて一日中乗ったけど
これは名作だね。
柔らかめだけどカービングから
パウダーまで難なくこなしてくれるし
全然疲れない。 >>892
どれくらいのスパンか知らんけどfcはちょいちょい大きな変更をしている
まぁそれ関係なく別にボードは一生モノってわけじゃないから気に入っていたら変更なくてもダメになったら同じ物を買うでしょ 今期CTSって上級者じゃないとやめたほうがいい?前期なら中級レベルで扱える? >>894
ハイスピードカービングが目的なら買ってガンバレ >>878
買い過ぎぃ!と思ったけど、自分もFC3枚、FCX、CT、CT-IZ、CT-S2枚買ってたわw
自分的にはCT-Sサイコー。 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。デスペは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。デスペラード、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと滑りに行った先やショップで、よく「デスペいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%オガサカに乗ってるんだよ。
デスペやFCXじゃない。その他のオガサカな。FCとかリボンとか。CTとか。
ひでえ奴になるとNovとか011とか。あえて「その他のオガサカ」と呼ばせてもらう。
そいつらの「デスペいいっすねえ」の中には「同じオガサカ製の仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の板の血筋はデスペとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
デスペと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。デスペに乗ってる奴はそんなことはいわない。FCXに乗ってる奴もそうだろう。mossやBc乗りでも同じだ。米、Amicss乗りだってそうだろう。
その板が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のオガサカ」に乗ってる奴はそうじゃない。デスペやFCX、そしてオガの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでDESPERADO Ti TYPE-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、FCXには敬意を表してる。FCX乗りは「その他のオガサカ」乗りとは違う。デスペを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、デスペラードは孤高。
その他のオガサカとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。 >>894
今期のCT-Sはかなり硬く、サイドカーブも浅くしてあるので内力を使って踏むことが出来ないと曲がらないです。
急斜面でフルカービングして降りてこれるくらいならオススメですが、まだカービングターン始めたてだったり練習中なのであればオガサカならCT、次いで硬いCT-IZ、FCの方が上達が速いと思います。 最近のct柔かめ?
izと同じ素材の割合増やしてるらしいけど >>901
前期CTSなら大丈夫ですか?1級はとれました CTが柔らかい、頼りないなと思ったらCTSにすればいい CT-Sは56までなら硬いけど扱いづらくないよ。
58と61は新野仕様で曲がんないけど。 CTのwide出ないかな
orcaがその位置づけらしいがちょっとwide過ぎて ct・sとかのラウンドボードよりハンマー・セミハンマーの方がカービングやりやすいの? ctsとorcaならctsの方が硬い。
オーリーや荒れたとこで差がわかるフインキ
ハンマーはターンイン引っ掛けてくれるのと、
後半流れやすいテールも粘ってくれるフインキ
やりやすいかは趣向の問題かと オルカは腕がある人か
体格がいい人じゃないと
良さはわからないと思う ターンの切り替えが違う気がする
ラウンドは一度フラットにしてきっちり谷回り作らないとエッジが噛まずにどんどん落とされていくけど
ハンマーはそのまま谷に体落としてターンオーバーさせてもエッジが噛んでターンできるような
合ってる?俺殆どラウンドしか乗った事ないけど >>916
そこまで分かっててハンマー乗らない理由を聞きたい >>916
バーンが硬い時にその差が顕著にでるね
ラウンドは板の立て方、踏むタイミングを求められるけど
ハンマーならとりま食ってくれるからかなり楽 ハンマーでカービングしてたら
SHIN156にぶち抜かれたのは俺です。 ハンマーはエッジ切り替えたらすぐノーズ噛むのでオートマ的な感じ。
でも外力すぐもらうから内力で動きにくいしターン中の弧の調整もしにくい。
あとエッジグリップが強くてポジションズレても板が何とかしてくれる。
ラウンドはその逆で、常に良い位置にいないとズレる。
上手くなりたいならラウンド、それなりに乗れる人だとハンマー。 ハンマー乗った事ないけどハンマーの板だと切り返しでトーションかけるの意識しなくてもエッジが早期から噛むみたいな事かな? MossのRRR気になるなあFCとの比較とかないかな >>917
バッジとか検定目指してたからだな
検定で谷回り作れてないターンとか合格点出ないしポジションずれた運動要素無茶苦茶なターンとか一発で不合格だから
そろそろハンマー買おうとは思ってる >>923
なるほどなあまさしく上手くなるにはラウンドって事ね >>904
前期のCT-Sも硬さは変わらないです。
基本Sが付く板はターンの谷回りで形を作れないと落とされるだけになるので急斜面のヒールサイドで手が付くくらい倒し込めるなら別ですが、まだそこまで行けてないならもう少し柔らかい板を選ぶ事をお勧めしす。
CT-SはA級イントラでも硬い、曲がらないと思う人もいるくらいなのでせめてB級、テック1あたりの資格くらいの人からならしっかりと板に乗って曲がれると思います。 CTからFC-Sワイドに乗り換えた俺が通りますよ。 >>925
話聞いてるとレベル高すぎてまだまだ手に入れたら駄目だわ
急斜面バックサイドハンスラまでの道のりが遠すぎる
まずはバックサイドで手を付いてみたい >>925
その目安で言うならばテク選予選突破レベルぐらいの技量はないと満足には使えないな 今持ってるバインとブーツがUNION/ATLAS EVO&DEELUXE/EDGEなんだけど、FCには合わないかな? >>933
別に普通だと思うぞ
イメージ的にはFC-Sとかの方が合いそうって感じなのかもしれないけど、その辺は完全に好みの問題だからね >>899
CT3年乗ってFC2年乗って今デスペ乗ってる。
FC買うときにもデスペと悩んだけどFC乗り始めてすぐにデスペ欲しくなった。
ってことでデスペを選べばいいと思う。 本命r-2候補でctとfcで迷ってたけど来季のr-2のデザイン微妙過ぎる・・・ >>936
3モデル試乗したうえで悩んだけどType-Rにしたよ。
無印でもFCとは違いを感じられると思う。
セミハンマーとは捉えが全然違うから谷回りがよりやり易く感じるはず。
ノーマルの乗り心地や反発もすごくいいなと思ったけど、
結局Type-R欲しくなるだろうからと思ってType-Rにした。 猫も杓子もハンマーハンマー言ってるけど、そんなにいいか?
俺はあのノーズ部分がグリップすると急激に向きを変える感覚が好きになれないんだよなぁ >>942
はげとう。
ハンマーも乗ってるので良さは分かるけど、ラウンドの自由さの方が好き。
つうかラウンドで十分。 カービングもパウダーもグラトリも
なんでもできるオルカが最強
人気ないけど orca気になってるけどwideボードの中でも飛び抜けて太いよな
使用感どうなんだろう >>946
CT-Sってへたくそが使ったらどうなん 止まろうとした時逆エッジになる
スライドターンが力任せ(逆ひねりになる)
スピードある時に偶然エッジが入るとそのままコース外へ飛んでいく >>949
下手くそってのがどのレベルかによるけど、1級以上だとそれなりに乗れてる印象。
56以下は硬いけど扱いやすいよ。
58、61は谷から立てれる人じゃ無いとまともに曲がんない。 ここの人らって皆ラマみたいなスタイルで滑ってるんですか?
パウダーあんまりない地域だったりするの? FCもFC-Sもワイド出したんだからORCAも出して欲しいな
ウエスト275ぐらいで >>951
ある程度直下れるけどスライドターン多めで綺麗なカービングは出来ないとかそんなレベル?w
そのレベルならCTとかFCの方が良いよな? >>955
そのレベルならCTで充分、というかFCにする意味がない
てかなんでそのレベルでFCを挙げたの? ハンマーもいいけどラウンドもっていう人は実際にハンマーに乗ってるからこその感想だろうね。
だからハンマー乗ってみたいと思って悩んでる人はとりあえずハンマー乗ればいいと思う。
そこから分かってくることもある。
CT158, FC157 から今は Despe Ti-R IV 乗ってるけど今まで以上に谷回りの捉えを体感出来て、
ラウンドボードとかの滑りにもフィードバック出来てると思う。 >>956
CTってよくめちゃくちゃ乗りやすいみたいな評価されガチだけど、バートンとかサロモンとかのオールラウンド系ボードとそんなに変わるの? CTはコンベックス付いてるのと、洋物に比べたら切り替えやすく感じる
サロモンとかでも細いやつならそんなに違い感じない。
これから始めるってレベルならそれなりの価格のキャンバーで十分 あ、抜けてた
CTはコンベックス付いてるのと、洋物に比べたら、
細くて 切り替えやすく感じる
サロモンとかでも細いやつならそんなに違い感じない。
これから始めるってレベルならそれなりの価格のキャンバーで十分 >>958
バートンはあんま乗った事ないけどどれもヌルい(キレない)印象。
サロモン、昔はミドルフレックスでキレやすいモデルあったけど、最近はキャンバーやサイドカットが変な形してるのしかなくて、テクに使えそうなのは無かったような。
CTは、というかオガサカはどのモデルもキレるように作ってるから、カービングがし易いのよね。 >>958
なぜ>>956にその質問をするのかわからんけど、CTはターンに重点を置いたモデルだからバートン等のオールラウンドモデルと比較すると扱い易いというのはあるね
もちろん感覚的な事だから個人差はあるけれど ちなみにCTはジブでも調子いい。コンベックスだからかな fcって林間コースのようなロングコースを突っ切るような遊び方もOK? >>967
グラトリ職人になっても良いしパークでブイブイいわしてもいい
そもそも脇に抱えて立ってるだけでサマになる、それがFC
他の板ではこうはいかない >>968
検定みたいな遊び方以外お断りかと思ってさ。乗り手次第なのは置いといて、懐広い板なのか気になって。 そりゃそうだろうけど、きれいな圧雪カービングだけじゃなく色んなシチュエーション見たかったわ。 >>972
凄い!FCって色んな事できるんですね
FC乗ったらウインクもできるようになりますかね!? >>973
見たかったわ、じゃねーんだよ
>>972はおまえのお母さんじゃないんだぞ
自分で探すんだよアホ >>975
誰も探してこいなんて言ってなくね?
目的な感じではなくて残念ってだけだべ。 知り合いのイントラはFCでパウダーも滑ってるけど、まぁ楽しくはないわなw CT買ったけどやっぱりカービングめちゃくちゃしやすい
グラトリもかなり良いね
パイプも飛んでみたいくらいw >>964
「ぬっぅっーーそり」という感じでターンする板なら知ってる fcとrs162気になってるんだが、rsはセミハンマー並みのグリップなの?
それならラウンドで色々遊べそうなrsの方が良さそうなんだけど。 >>982
どうせスライドさせるんだから
何買っても同じでしょ >>982
セミハンマー並みのグリップってなんだよw
もしかしてセミハンマーやハンマーはラウンドよりそれだけでグリップ力が高いとでも思ってるのか? RSよりいい板って存在するの?
って思えるくらいRSはいいよ。凄すぎる 初心者の人にはTC-Sに乗って欲しい。
本当に上達が早くなる。
上級者でも遊べる板だし >>987
CT-S?ホンマか?硬いイメージしかないが
CTより硬いのに初心者向きなの? 少し硬めの板でソフトブーツって組み合わせが最近多い気がする 安めのブーツが柔らかいからでしょ
初心者に7、8万する国産ボード売るのはどうかと思う
2.3万円の柔らかめのキャンバーかダブルキャンバーで見た目で選ぶのが正解や ダブルキャンバーって初心者には不向きでは?
前後バランスのコントロール出来てないと自分の思うラインでカーブするの難しいでしょ?其が出来るなら操作幅が広がるのがメリットだと思うんだけど…認識ずれてる? >>988
すまない、TF-Cの間違いです。
柔らかいけどキレキレの
カービングも余裕で
本当にいい板です ダブルキャンバーの利点はロッカーと似てて
逆エッジしにくいこと
なので、初心者向けと言われている。
たまにダブルキャンバーめっちゃ嫌いな人いるけど
たぶん食わず嫌い
あれはあれで良い板よ wキャンバーは好みじゃ無かったからやっぱキャンバーが良いな wキャンバーはパウダーも行けるしオールラウンドと言えば聞こえは良いけど悪く言うと全てが中途半端だしな。 >>990
流れ的にはまずエッジグリップを強めるために板のフレックスを硬くするのが主流だった時期があり、その後素材や製造技術なんかの進化でフレックスを柔らかくしてもエッジグリップをあげられるようになってきた
そして今の主流である手をつくような角付け量の滑り方になっていくわけだけど、そうなると今度は板がたわみすぎて曲がりすぎてしまうようになる
それをコントロールするために板を硬くするようになってきた
それと並行してフサイドカーブを浅くしたり板の全長を伸ばしたりといった手法を用いるようにもなってきた
はっきりいって長い板は安定感こそあるけど使っていない時の取り回し等が環境に合わず面倒臭い このスレッドは1000を超えました。
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