november/ノベンバー について語ろうPart3
のべのパイプにいるきゃしゃな女のライダーさん誰やろ? 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者の実名と住所/死ねっ!! 悪魔井口・千明っ!!】
◎井口・千明(東京都葛飾区青戸6−23−16)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
【超悪質!盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所/井口・千明の子分たち】
@宇野壽倫(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
A色川高志(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
B清水(東京都葛飾区青戸6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
C高添・沼田(東京都葛飾区青戸6−26−6)
※犯罪首謀者井口・千明の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
D高橋(東京都葛飾区青戸6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
E長木義明(東京都葛飾区青戸6−23−20) ※日曜日になると風俗店に行っている
F若林豆腐店店主(東京都葛飾区青戸2−9−14) ※ハゲタコ絶倫スッポン親父 REDLIVE使ってるけど、前のLIVERは一度も乗ったことない
前スレ994みたいな「LIVERは良かった」ってちょくちょく聞くけど、REDLIVEと比べるとどう違うんだ? マジで?フルキャンバーじゃなくなっちゃったやつがLIVERの後継でいいの? 硬いわけじゃないんだけど、LIVERよりしなやかさがなくなったような感じなんだよね
WHITE LIVEはウエストが太いから LIVERの後継ではないでしよ コンタクトムービングテクノロジーって言ってフラット部分があったんだよ。マウント取れなくて残念だね。出直しといで コンタクトシフトな
であれフラット部分じゃねーしw フラット部分があるのはアーティストやデザイアに使われてる「free contact zone」で、liverには無いよ 釣れた釣れたw
ざわざわ探してきて悔しかったんかw あれ、自分の乗ってるRED LIVEみたらフラットになってる部分があるわ
今日までフルキャンバーだと思って乗ってたのに 説明文にコンタクトムービングって書いてあるじゃんw コンタクトムービングとフリーコンタクトゾーンを間違えてるのにまだ気付いてないw >>20
>>15を読んでからもう一度>>16のカタログと説明文を必死になって読め
ARTISTとLIVERよく見比べてみな
フラット部分「FREE CONTACT ZONE」がある「FREE CAMBER SYSTEM」のARTIST
対してLIVERは「FULL CAMBER SYSTEM」な
CONTACT MOVING TECHNOLOGYはフラット部分云々と関係ないぞ 最大幅より内側のサイドカット中に使用されているストレートゾーン中からキックを立ち上げるCONTACT MOVING TECHNOLOGYを採用。
フラットじゃなく、乗ると接雪点が持ち上がる感じかね。 SCOOTERのコンタクトシフトと名前違うだけだけど8年くらい前からあるぞ
ここだけ8年前のスレ? コンタクトシフト=接点移動式でフルキャンバーじゃないね。フラットじゃなくロッカーなのかな?バリオキャンバーとかc2s、vcキャンバーとかと一緒だね。フラットだと思ってたわ 力技でフルキャンバーじゃないとか言い出した
カタログの一番上にFULL CAMBERって書いてあってもガン無視w LIVERがフルキャンバーだと何か困るの?
ゴメン勘違いしてたでサラッと済ませばいいだけなのに >>26
コンタクトムービングテクノロジーを説明してあげて コンタクトムービングの説明ね
途中までなら出来るけど
昔の板は接雪長が有効エッジに近い、つまり平置きしたときサイドカーブの端っこいっぱいのところがキャンバーの接雪点だったんだよ
サイドカーブの先端が接雪点だとノーズの捉えが早いのはいいが、板を立ててターンしている時に荷重が一番外の接雪点2つに集中するので雪面抵抗が強く安定性が悪い面もある
そこで平置きした時のキャンバーの接雪点を有効エッジいっぱいよりかなり内側に持ってきた
すると板を立ててターンしていても最も荷重がかかる接雪点より外側までまだサイドカーブが続いているので雪面抵抗が軽減され、荷重が足元に近づいて安定性も増した
そのかわりノーズの捉えは遅くなった
LIVERがノーズの捉えが甘いと言われていたのは当然のこと
までは説明できるけど、サイドカーブの途中のストレート部分云々は正直よくわからん つまり?
つまりフルキャンバーであることには変わらない >>32
の言うように平置きした時サイドカーブの端っこいっぱいに接雪点が来る板がフルキャンバー。
mossだけどこの画像がわかりやすい。cs2もコンタクトムービングもコンタクトシフトも一緒。接雪点にロッカーなりフラットを設けてコンタクトレングスを短くしてる。それが説明文のストレート部分だね。
liverはノーズの捉えが遅いしパウダーでも浮く。
https://i.imgur.com/TypgtXv.jpg フルキャンバーではない説明を詳しくありがとう>>32 >>38
は?
>>32俺>>35だけど
てか普通に「フラット無くてフルキャンバーだったねこめんちゃい」で誰も責めないよ なんでこいつはメーカーがフルキャンバーだってのにフルキャンバーじゃないって言い張るの? >>37
ストレートの部分はサイドカーブのことであってフラット部分のことではない マウント取れなくて残念だね。出直しといで
マウント取れなくて残念だね。出直しといで
マウント取れなくて残念だね。出直しといで 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) コンタクトムービングって、つまりサイドカーブの形状の話か
普通は上から見て板が一番太い位置=キャンバーの接雪点だけど、コンタクトムービングの板は接雪点より少し真ん中よりの位置が一番太くて、接雪点の位置ではもう細くなり始めてるってことだな
つまり板の一番太い位置は平置きしても地面についてなくてちょっと浮いてるんだな
これが合ってるなら、コンタクトムービングでもフルキャンバーってあり得るな >>43
逆
一番太いところ(有効エッジ)より内側に接雪点がある
有効エッジ>>>>>接雪長 あれ、逆かも
最大幅が接雪点より外側(端寄り)にあるのか LIVERには最大幅より内側のサイドカット中に使用されているストレートゾーン中からキックを立ち上げるCONTACT MOVING TECHNOLOGYを採用。
ストレートゾーンからキックを立ち上げてる緩いロッカーノーズとロッカーテール。
ogasaka fcとかも接点移動式キャンバーでフルキャンバーじゃないよ。コンタクトムービング、コンタクトシフトが採用されてる じゃあ小賀坂社にフルキャンバーって称するの詐欺だからやめろってメールでもしろよ
いい加減謝って終わらせるか消えるかしろ まとめると、
・LIVERはフルキャンバーで合ってる
・フルキャンバーの平置きの接雪点よりも先のはね上げ部分に一番太いところがある(接雪点から先がまだ太くなっていってる)←これがコンタクトムービング フラット部分が云々はfree contact zoneと勘違いしてたスマンで済むことを何故こんなにしつこく駄々コネ続けるのこいつ コンタクトムービングの意味もわかんない馬鹿がいるな >>55
すみません><;
わからないので教えて下さい 来期のホワイトライブ試乗したけど、あんな気持ちよい板乗ったことない! >>57
具体的にはどんな感じ?
来期だとRedlive欲しいわ >>57
現行ホワイトライブはクソ板だったけど、来期のホワイトライブヤバいわ。オガサカ系でピカイチだった。 アイスキャットってどうですか?
パウダー楽しいですか? >>59
whiteliveが軽いってことはやっぱりFM2コアってのが優秀なのかな。来季は全機種に搭載されたりしないかな >>64
あんまり軽いと板が暴れそうだけど、その辺はうまいことできてるのかね >>65
whiteliveの説明にはプレートが緩和してくれるみたいな事書いてあるね。物理的な問題だから完全な克服は難しいだろうけど 軽いと飛んだり跳ねたりは良さそうだけど、荒れたバーンでは辛そう。その分固くして負けないようにしてるのかね。大して経験がないのでよくわからんが。 雪がなくてあまり滑ってないのか、今季モデルの感想が全然ないね 来季全体的にシンプルでいい感じだな
こういうのでいいんだよ desireのデザイン今期のモデルの方が好きだ・・・
サイズが見つかれば買っちゃおうかな・・・ 今季の板の感想やレビューひとつもないままもう来季モデル whitlive メルカリで出だしたな、買いかな? >>73
今シーズンはデザインが不人気
以前の犬や狐の方が良かった
ステッカーは価値が下がる
買う気が失せる デザインなんかどーでもいいくらい今季ものの方が調子いいよ。狐のはクソ板。 これだけ過疎ってるとここでwhiteliveのこと書いてる同じ人なんじゃないか?って気がしてくる 19-20は本当にレスが無かったね
何が良かったのか良くなかったのか何も分からんわ 試乗会で聞いたら、デザイヤーとアーティストは据え置きでまったく変わらずだって。 17-18のredliveを未だに乗り続けている
気に入ってはいるけどそろそろ新しいのも気になる
全く試乗してないけど 雪不足で、来季の板を買う気が失せる・・
試乗も全くいけてない。 amtキャンバーって具体的にどういうもの?ノベンバーのサイトに無くて分からん、あり得ない サイトにあるぞ、テクノロジー見るといい。
ちなみに、amtはノーズロッカーな。 来季のartfreedom乗った人インプレ待ってます ガーラでArtfreedom154試乗してきたよ
そこそこ太い割にモッサリ感は無かったな
軽くて扱いやすいしスイッチも楽
パウダーは試せなかったです >>87 ありがとうございます。フリーランも楽しい板ですか?硬さはアーティスト同等くらいですかね? >>88
Artfreedom楽しかったですよー
アーティストより少し張りを感じたけど、新コアの影響なのか配置違いのカーボンの影響なのか乗り味軽くて扱い易かったです
自分は散々迷ってWhiteliveの方をポチったけど、持ち板との相性の問題なので1枚で過ごすなら恐らくこっちにしてたかと 詳しくありがとうございます!
ホワイトより少し遊びやすいオールラウンドが欲しいと思ってたんで買ってみようかと思います。
旧モデルは試乗してたんですけど新コアでさらに良くなってるとラッキーです >>91
同じライバー派生のRedliveが整地(パーク含む)をかっ飛びたい人向けの王道オールラウンドキャンバー
Whiteliveはパウダーもそこそこ遊びたい欲張りさん向けロッカーノーズ
どちらも軽快だけどイージーな板という訳でもない
という先入観で試乗したら割とそのまんまだった 因みにデイライフ&スラスターが同じオガ直系で同じようなコンセプトだけど乗り味は別物
乗り比べると作り手の趣向の違いがよくわかる 作り手は同じパートのおばちゃんだよ
ただおばちゃんによっても趣向は違うからね 荒れ荒れの不整地未圧雪突っ込むのにwhiteliveはどう?
一昨年burtonのspeed dateも気になったけど 今季もFM2コアはWhiteliveとdesireだけか。これ下手すりゃ全機種据え置きじゃね? >>98
初期のオーダーだと早いよね
いつも冬まで早く滑りたくて悶々としてる Dx4買おうと思ったら後輩にマイナー板ですよねって言われたけどノーベンバーってマイナーだったのか YouTube系インフルエンサーがいない。という意味ではマイナーなのかな 公式インフルエンサーはリホさんだけどYouTube系ではないもんね。
LATE神保さんは単独チャンネル持ってないからFNTCに流れやすいだろうし、やっぱりYouTube使ったプロモーションしないとマイナー扱いになるんだろうな。
試乗したら良い板なのは分かりやすいんだけど時間限られてるからある程度目星つけるために動画チェックしてから行くよね。
その事前情報転がせるライダーが必要だな。 インスタでグラトリ系ライダー募集してるからその辺見据えてるのかも。 YouTubeでも昔からweird japanのdoggyさん居るやろ!いい加減にしろ! まあ他のスノー系youtuberの方が完全にネタ切れじゃねえかって気がするけども 脚力ほどほどだからこそ硬い板使ってる
やわい板だと荒れたバーンで板が暴れるのを抑えられない 普通に滑る分にはいいけどトリックがしんどいんだよな
あれでジブでもグラトリでも軽々やるドギーさんはさすが スノーボードで最も大事なのは背中と腰のパワー。もちろん脚力も大事です! 21-22のカタログってどこか
ネット上で見れませんか…?
探しても見つからなくて… 詳細出てないけどグラ程度ならインスタで見れるよ
ttps://instagram.com/novmfg?igshid=1q9uddfxir9mg 21モデルのアーティストを買いました!
来季には型落ちたけどグラフィックの方だからって自分に言い聞かせます!
質問なのですが、新品の状態からワクシングするフローを教えてください! カタログ見てるとdesireのsuper light weight fm2 coreが21-22はultra lightに変わってるのに気付いて型落ちか最新買うか悩んでます。
試乗会などで昨年モデルとの差を聞かれた方いれば教えて欲しいです。 ノベンバーはドギーさんにもっと宣伝してもらったりYoutuber育てるとかしないと競合に人気奪われちゃうよ ライスやらWRXやらGLAYとかよりモノは圧倒的によいのにな そう言われると、grayですらぺレッスンがいるけど、ノベンバーのYouTuberいないね 神保さん、ドレイクのバイン使ってるけど、カントシステムってどうなんですかね?使用感わかる方いますか?
今季のDSか、ドレイクリロードで迷ってて ノベンバーの板はショートビス使用しないといけないらしいですが、具体的に何ミリのビスなんですか? >>132
具体的にってんならバインのベース厚も関係するから自分で合わせるしかない
SPはさらにショートだしSHADOW FITは汎用ビス使えんとかある DESIREは前からFM2コアでしたよ。
芯材は変わっていません。 >>132
多分短い板だけか都市伝説、
150以上くらいのやつはバートン標準ビスでオッケー。
自分も、周りもふくめてショートビス使ってる人なし。
んでノベンバー本社に電話して聞いたらバートン純正ビスはオッケーと回答もらった。 DESIRE 18-19 20-21モデルってデザインのみの変更ですか?
20-21と今シーズンはデザインのみっぽいのですが… DESIRE 18-19 20-21モデルってデザインのみの変更ですか?
20-21と今シーズンはデザインのみっぽいのですが… DESIRE 18-19 20-21モデルってデザインのみの変更ですか?
20-21と今シーズンはデザインのみっぽいのですが… 18〜19はわからんが
19〜20と20〜21はデザイヤーとアーティストはデザインのみの変更と試乗会のときにドギーさんに聞いたよ >>140
ありがとうございます!
段々とトップのデザインが微妙になっていきがちなので…
175cm65キロなら長さ154がBESTですかね? 関東でNovember取り扱ってるとこで1番充実してるショップってどこですか? 16/17D4乗りですがもう少し反発ほしくてD4Xが気になってます。
Artistは試乗したことあるけど中低速グラトリメインだとココまで反発不要かな?と迷い中。
D4Xオーナーの方調子どうですか? 最近artjumperに興味があるのですが、具体的にartisteとどのあたりが変わってくるのでしょうか?
今乗ってるartiste(11-12)が11年目を迎えてて、流石に来季は乗り換えかなって思ってます >>149 おめ~
後ろ足の筋肉鍛えられていいぜww
ゆっくり深ターンしまくって後続に突っ込まれないようにな!w MountainFox と Daylife Thruster、けっこう違いますかね?
どちらもパウダー行けるオールラウンドみたいなイメージですが、、、 もう来シーズンモデル予約できるんだね
backcity162が危うく品切れするところだった危なかった