◆◇北海道のスキー場 part40◇◆
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北海道のスキー場についての情報交換をするスレです
前スレ
◆◇北海道のスキー場 part39◇◆
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1539655399/ //////⌒ ⌒ヾ ヽヽ
/.////ト、 i | | |i
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ハ ハ | | | | / | // | | |
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{ V .} | | | |ミ三ヲ` |/ / |/} 重複2ゲット イェ〜〜〜www
〉へと.ヽ| |こン / // ィ|
}イ`'( } `ー, へ、´ /| ||
\ヽ ノ { ノ`T⌒ }// >>2-3
おい自演なりすまし他人のフリ擦り付けの蛆虫低脳クソNOSUKAPl
自演連投を繰り返すならお前が作った糞スレでー人でやってろ
【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 週末子供と行く約束してたんだけどなぁ。
ハイランド厳しいか。
予定2週間伸ばしたのになぁ。
休みも他は取れないしダメ元で行くしかないか。 >>5-6
おい自演なりすまし他人のフリ擦り付けの蛆虫低脳クソNOSUKAPl
自演連投を繰り返すならお前が作った糞スレでー人でやってろ
【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>8
おい自演なりすまし他人のフリ擦り付けの蛆虫低脳クソNOSUKAPl
自演連投を繰り返すならお前が作った糞スレでー人でやってろ
【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 有名スキー場のベースとトップの標高調べてみました
(リフトで登れる標高。標高差順)
ベース-トップ-標高差(m)
ニセコ 300 -1180-880
富良野 320 -1060-740
テイネ 340 -1000-660
キロロ 570 -1180-610
サホロ 420 -1020-600
トマム 600 -1180-580
カムイ 150 - 720-570
ルスツ 460 - 990-530
函館七飯 330-840-510
旭岳 1110-1600-490
国際 620 -1090-470
レースイ 300-680-380
黒岳 1320-1520-200
中山峠 800 - 940-140 【低脳迷言集】
ステラの頭は … ヒューマンガス♪ ヒューマンガス♪
低脳コピペロボ爺最強説
効いてる効いてるwww
自己紹介www
コピペロボ爺!どうした?
ピスラボ
ヒェ!!
はじぞ!
きたか
波動砲
みんな焦りすぎや、まだ〇〇/〇〇やで
もう少し待とうや
いちびり・ちょか・調子乗り・嬉しがり
グラコロ
きしめん
よっしゃ\(^o^)/
うれしいこというねえ
絶好調
チャーン
チァーン
低脳最強説
ヒャッハー
たしかにwwwwwwww
させぞ!
これでもここ数日のごく一部 朝里、明後日は大会があり関係者で混むと思うので明日明後日は別の所へ行くのが無難 じゃ、ノーザンアーク行ってみるかな…
今日の夜から手稲に向かうわ。車で片道6時間w
本当はルスツ辺りまで行きたいけど…片道9時間はキツイから諦める… トマムがーってツイートするとトマム公式からフォローされて悪いこと書きづらくなるんだよね
だからツイッターにも悪いことが出てこないんだと思う
今日は板ぼろぼろになった、って正直な投稿あったけど
上に行くリフトが動いたらokかなと思ったらそうでもなかったから、
次はコース外の冬山解放デスクをオープンしました!と来たら行くことにするかな >>23
1/3に行ったが、ホルンコースのみ開放でハードバーンだぞ! >>23
>>じゃ、ノーザンアーク行ってみるかな…
多分、誰もそれ書いた意味分からないと思うよ。私も分からないけど
で、そのスキー場北見の近くみたいだけど、そこからテイネ来るの?
それほどそっちの方のスキー場は条件悪いの? オホーツク海側は雪が少ないよ。
遠軽も酷い状態だった。 >>28
子供が札幌に居るから一緒に行くんだよね。
北見は雪不足で悲惨だよ。
ほぼ人工雪だしね。
年末に行ってみたけどカリカリのアイスバーンだった。
>>26
年末年始で降ったのにまだ1コースなのかぁ。
全面オープは2月終わりころかなw 北海道の1月で人工雪でしか滑れないなんてびっくりだな 今年のカムイリンクスは終わった
下地出来てないまま無理矢理オープンしたから石で板ボロボロになる
捨て板以外行くな >>23
富良野かカムイは?
てか、6時間とか9時間って本州からよりも時間が掛かるな。
うちは横浜だけど、ルスツまで乗換時間含めても
家からドアドア5時間半で着くぞ。 今日阿寒湖畔スキー場行こうかなと思うのだが
どうなんだろう。 >>33
雪少ないのに、レーシングに練習させる為か、雪付きのいい第二白樺開けた時、ゴールドと初心者コースも同時に開けたのが響いているんですかね
一昨日より昨日の方が石多かったですね。 >>38
1/2行ったよ。 レフトウィング 硬めだがまぁまぁ滑れる。 ボーダー多い
12:00前にライトウィング(上級者向)やっとオープン
上部:未ピステン 青氷あり !! 中・下部:ピステン済 滑り易いがほぼ滑る人なし
今日行っても、大して状況変わらないと思うが...
駐車場:右:満、左:7〜8割程度埋まる >>39
ありがとうございます!青氷とは怖いですね(笑)
近場に泊まっているので、6年ぶりにこれから行ってきます。 テイネはスクール始まってる訳でも無いだろうに凄い混雑
ゲレンデは誰も滑ってないのにね
https://i.imgur.com/iXQtY2u.jpg
しかし昨日はあんなガスだったニセコが今日は山頂まで見えてる
ずるい! >>45
そのリフト、初心者のコースにかかってるリフトで速度も遅いし、
カメラに写ってない下の方に更に並んでると思う
何分かかるかは知らん 40年前のリフト1〜2時間待ち当たり前を思えば楽なもんだ >>53
小樽から札幌南まで通行止めとか、珍しいね >>52
何言ってんの、11時頃から一番下でもガスじゃん >>55
昨日ほど、ガスってないからいいやんと思ったけど、今は山麓でも吹雪w
帰ろうかな 朝里、明日は大会あるので練習してる方が多いかと思ったんだけど大会前日は
レーサーも練習休んでるようで邪魔なポールも無く快適だった。
昼前にはP1,P2は満車、P3駐車場も車一杯だったので客は多かった。
しかしP1駐車場の停め方どうにかならんかね。両脇一杯になったら中央に
縦に駐車させてるだけどあれじゃ脇に停まった大型車出るの大変だし絶対
擦られたりするトラブル起きるぞ。 クソ田舎者の低能がそんな気をきかせられるわけねーべや やっぱ田舎のゲレンデの駐車場行くと、田舎もんだなぁと感じるねw
ボケてる爺さんなのか、縦に2列並んでるところにさらにもう一台停めちゃってる奴とか居るし >>39
さっき滑って来ました。上級者コースは上から下まで青氷でした。途中の急な斜面で転んだら10メートル程止まりませんでした。
地元のレーサーでもずらしで降りていましたよ(笑) >>60
そこはレーシングの為にわざわざ水撒いてるんだよな。一般人進入禁止にでもしないとケガ人出るぞっての。 ほんとレースは邪魔だな
氷滑りたいならスケートリンク行けや >>61
中級者以上は一人も居なかったけど誰のために整備しているのだろう。
年末の全日本のが残っていただけかな。
普段滑っている道央圏では中々無いかも、、、 >>63
レースの後に雪降ってないだけでしょ
あそこFISの公式コースだししゃーない >>65
昨日花園のコース内を滑った感じだと、石ころ無かったけどね まだ札樽道や道東道の通行止め続いてるけど、朝には開通してるよね?
一般道で行けるレースイでいいか。またパウダー狙い、、
今日キロロ行ってたら、帰り道4時間コースだった、多分 少し飛んでるけど、遅延は多数
明日もUターンラッシュで満席だろうから、今日乗れなかった人はスーパー北斗と新幹線で8時間ほど立って帰るのかな。 >>67
俺も明日レースイ行くぜ
あそこのゴンドラ係は優秀だからほとんど待ちないから助かる 参りました。本当に飛行機飛ばなくなるのですね。おかげで札幌2日間楽しまさせて頂きます。 >>70
それすら難しいよ。
立ち席ですら取れない。 東京行きは、あとANAが一便、Air Doが二便を飛ばしそう はやぶさは全席指定席だから
発行枚数制限のない自由席券が存在しない。
発行枚数が制限された立ち席券ってのがあって
それは普通に取るとすでに明日は満席。
普通じゃない取り方というのは
あえて途中で電車を乗り継ぐ方法で
我が家も1時間ほど前にこれで取れた。 つかJAL弱すぎ。
併用してたが、これからはANAしか使わねえ。 スカイスキャナーで検索してみたら、明日は新千歳発釜山経由の羽田行きが二席あいてたw 多分、パスポート必要
明日のJLの女満別発便が一席空いてるけど、すぐ埋まるだろうな 千歳overnight中
今日キロロでスクールの兄ちゃんに大声で喧嘩売っていた関西弁のスノボの輩、見てるかなw 来週末ニセコに行く予定
ヤフー天気見たら晴れマーク!
楽しみ! >>87
本当にそう思う。
安心出来るのは、早くても2日前。 昨日は道内組もびっくりの突然の吹雪
ゲレンデ行って帰って来たら家の前が
スネパウだったよ
千歳泊まり組おつかれさまです レースイ来たけど、ピステンされてないし、上の方は重雪中途半端に積もってるし
外れただった >>90
間違え
ピステンされてたんだけど、雪悪いからすぐガタガタになったんだな
朝一なのに >>90
を?俺もレースイ
でも風も無くすいてていい感じだね 俺もレースイにいるけど気持ちよく滑れたのは朝の1本だけだな。一日券買ったけど空いてるからゴンドラほぼ待ちなしで10本以上滑ったので午前中でお腹一杯。 >>86
晴れてる日に滑るのは気持ちいいけど、1月のニセコで晴れ予報を喜ぶ意味が分からん。
1月のニセコだと平均降雪日数20日くらいで新雪狙いが多そうなのに、貴重な降らない日に当たりそうでラッキーってこと? >>92
今日は今までで一番レースイ混んでたと思う
上の滑り込める駐車場が満車とか
ホテルのレストランバイキングも、いつも多くて5組ぐらいしかいなくて申し訳ないんだけど、
今日は小学生の団体がバイキングに来てて満席に近かった
レースイらしくないぞ、どうした!?
リフトやゴンドラは待ち無しだったけどね >>95
レースイってあまり来た事無かったんだけどこれで混んでるのか。俺は8時ごろ到着したから上の駐車場も余裕で入れた。 千歳が雪で飛行機飛ばねえよ
明日から仕事だぜ💦
今頃降るなよな💢 昨日の欠航祭りに巻き込まれたが、
今日の朝一から電車で移動して何とか帰宅した。 >>94
慣れてないとゲートくぐってコース外とか難しいよ
私もこの前はじめてニセコ行ったけど、コース滑っててどこだか分からなっちゃうんだから
それだったら、凄い景色の晴天で滑るのもありだと思う JAL臨時便とばしてるね
乗れるのは議員とダイヤモンド会員だけだろうけどね >>101
今のニュースで、今日明日は満席だから、乗れるのは火曜日だって
そんな凄い雪でもなかったけどなぁ >>100
晴れの日が良ければ3月とかなら晴天率が高まっていい。
ガスってるとコース内ですら、難しいのは同意。
慣れてきたからガスってても、あまり迷わないけど初めてなら分からないだろうなと思う。 >>84
そんなことあったんだ
昨日の夜、トリビュートの温泉でなんか怒って入り口のへんで怒鳴ってた関西弁のおっさんがいたけど同一人物かな? >>105
亀田史郎を10歳位若くした輩
日本人として恥ずかしかったよ >>106
完全に同じ人w
まあ面倒な奴はどこにでもいるからねえ >>106
スクールスタッフに怒鳴っていた内容
「うちの子?のソリを滑っていた前にお前らスクール生が横切ったろ!何考えてんや!」みたいな内容で、周りにいた日本人のスキー客が、大晦日のダウンタウンの続きみたいな雰囲気になっていた。
ありゃ辛いw
助けに行ったアニーのイントラの人達も、加勢しないで遠巻きにニヤニヤしていた。
確か30分くらい経った後に第1の駐車場の奥にスタッフらに連れられて神妙な顔して消えていったw >>110
関西人ですが、そのまま道内で処分出来ないですか
帰って来るとまたこっちで騒ぎ起こすので、殺処分でお願いします。 >>87
>>88
やっぱりそうか…まぁでも猛吹雪です、大寒波来ます!って予報よりは良いかと
>>94
パウダースノーにそこまでこだわり無いんで汗、まだ天気良い方がいいかなと… >>91
>>93
裏に入ってパウダーの日でしょ今日は。一日いっぱい楽しめたけどなぁ。
コースも柔らかいだけで、そんなに悪くなかったよ。
技量の問題かと。 レースイの裏なんてほとんどないぞ
旧エクストリームラインあたりとか、カービングラインの途中からドロップインくらい >>113
レースイに裏なんかあるの?
このマップだとどこら辺からどこら辺にかけて?
D3から D5に滑るんだよ、とか教えてもらえるとありがたい
https://i.imgur.com/waHqMRS.jpg ゴンドラから立ち入り禁止の林の中入っていった連中見えたけどひょっとしてアレ? 今日 友達送りに千歳空港行ったら「全便満席のためキャンセル待ち受付けません」ってJALの入り口あたりに貼ってあった 千歳は高速脇の針葉樹でなぎ倒されているのもあったぞ。25-30m/sの風が吹いたのだろうね。 >>121
それ、北海道地震の前日に来た台風で倒木したんだと思うよ
そこら中の木が倒木してる >>119
LCCで無いんだから全員乗れるよう臨時便出せよ、と思うが 元々満席なのに昨日100便欠航だろ
捌ききれるわけない あと一昨年中国人が暴れたから国際線は欠航無し
国内線は割りを食った >>112
そういうもんか。
自分も三連休に行くから、降雪無しだと悲しいと思っていたので。
まあ、天気図や寒気予想見てると、今日くらいには降りそうな日がありそうだけど。 >>120
飛行場混雑のためとのこと
さっき羽田着いたけど、終電間に合わなかったので空港近くのホテルで泊まりまする 年末年始に12日間北海道に滞在して、富良野、ルスツで滑って昨日帰還。
本当は11日間の予定だったけど、千歳欠航で+1日になった。
富良野は10年くらい前に一度いったきりでカチカチのイメージしかなったが、
今回は毎晩のように新雪が積もって常に滑り易かった。
ルスツも5年ぶりくらいだけど、外人増えたね。
その割に混んでいる訳でもなく快適に滑れた。
上の子がいつもコース端の地形で遊んでいるから
コース外(ツリーラン)に連れて行ったら目覚めた。
ここのコース外は木の密度もちょうどよくて滑り易くていいね。 ちなみに、サンパレスは子供は大喜び。
想像していたより飯も旨かったし、温泉や部屋からの景色も良かった。
これからルスツで滑るときは洞爺湖泊で行くのも十分ありだと思った。 ほとんどのスキーヤーにとっては晴れこそ最高のスキー日和ですよ。
ニセコに来てる人だって一部のバックカントリー好き以外は、
本当は晴れの日の方が楽しいはず。
おそらく最近のジャパウ信仰に洗脳されているのだろう。 トマムに飽きたので遠征したけど札幌国際楽しいな
しかもゴンドラガラガラじゃん最高 >>129
楽しめたようで何よりでした
運転が苦でないなら、ルスツからニセコっても30分だから >>131
晩のうちに沢山降ってからの翌朝ピーカンがいいんだろう?
「ここんとこ毎日晴天で、この一週間まったく降ってません」がいいわけじゃないだろう?
違うの? >>133
ニセコは嫁があんまり好きじゃないから行かなかったが、
次の機会に久しぶりに行ってみようかな。
上の子(小2)が今回のスキーツアーでかなり上達して
コブ、新雪、ツリーと滑走スピードは遅いものの
一通り滑れるようになってニセコならかなり楽しめそう。 >>134
降るのは夜間、滑るとき天気が良いのは当然として、
カービングやりたいときは朝滑る直前に圧雪してて欲しいし、
新雪楽しみたいときは夕方ピステンしてその上に積もったのはそのままにしておいて欲しいし
まあ予想通りには行かないよね >>135
富良野で何回か滑ったと思うんだけど、昼の食事はどこが良かったとかありましたか?
私の評価はこんな感じなんだけど
新プリンス ラベンダー = 旧プリンス アゼリア >>> ラーメン屋 > 北の峰の食堂
行ったことが無い→ レストランダウンヒル、新プリンス12階のレストラン >>137
ラベンダー、北の屋台、ダウンヒルで食べて
ラベンダーが一番マシだったけど、
その他も不味いってほどでもなかったよ。
正直、朝晩食べ過ぎで昼は簡単にしか食べなかった。
番外編だけど万華の湯って温泉施設が一番良かった。
温泉も景色がいいし、食堂も結構美味しかった。 今度の連休晴れ予報で嬉しい、って書いた者ですが、じっさい連休中は夜氷点下、日中晴れるが零度前後、みたいなんだが、これってスキー場もアイスバーンって事かな?汗、だとしたら確かに新雪降り続く方が良いな汗 0℃前後って、フッズとか盤渓とかでも行くつもりなの? >>139
ベースの標高が500mとかあれば、溶けないからアイスバーンにはならないよ
標高低いスキー場はガチガチだな、多分 >>141
yahoo天気をニセコ町で調べると倶知安駅付近のデーターみたいだね
標高は150mぐらいの所の気温らしい
一応ニセコは標高1200mぐらいまでリフトで登れるから
下がもし溶けて固くなっても、上は問題ないと思うよ うー親切な人ありがとう
確かに一日中氷点下なら、雪も溶けないし固まらないってことか…
しかし最低気温マイナス14℃とかって…人生初体験かもだわ汗 >>144
標高100m上がると0.6度下がるらしいから、
ニセコの一番上のリフト降り場1200mで単純計算で-20度だね ヒラフのてっぺんでマイナス10〜12度ぐらいだろこの時期 12/27の旭山動物園は昼間の14時で-9℃だったよ。 >>147
ニセコ町で-14度 -0.6x((1200m-150m)/100m)=-20.6度 センター4の降り場の温度計はいつも-10位の表記の記憶あるよ >>151
大温度計のあるところは、レストハウスエースヒルがあるところだけど、google mapで見たら標高800mでした
そこが-10度だと、ニセコの町との温度差は計算すると3.9度だから
ニセコ町が-6度ぐらいの日だったんでないの?
100mで0.6度気温が変わるのは標準的な場合の話だから、当てはまらないこともあるけど 100mで0.6℃は正しいんだけど、都市部だとさらに1℃くらい高いこと多い。
ボトムが400mくらいだと、単純計算だと2.4℃差だけど、実際は4℃くらい低いね。
さらにトップは2℃くらい寒いことが多い。
なのでトップが1000mだと9℃くらい違うことは多々ある。
札幌市内で-7-8℃だと国際やテイネの山頂は-20℃近いw >>135
降った翌日のニセコアンヌプリもメローな感じで
コースが広いから壁に当てたりコースとコースの間の視界の良いツリーランとか
起伏に富んだヒラフとはひと味違ったお気軽な楽しさがあるよ >>130
本州の子供にも喜んでもらえて、
料理の評判も悪くないなら
これからも自信持ってファミリーにお勧めできるわ!
報告ありがとう! 気温-20度で湿度70%風速が15mだと、体感温度は-47度だってw
windyで地表風速3mの時1500mは17mだったんで、
ニセコのキング第4とか一番上のリフトが止まりそうな
ときは15mぐらいの風速なのかな?
と思って15mで体感温度計算してみた >>144
ごく低温未経験なら
ワックスの温度合わないと(ワックスの硬度)
結晶が刺さって抵抗になってブレーキかかるから
むしろワックス抜けてたほうが滑るから
あんまし厚塗りしないでね >>154
経験則の感覚の話になるが
朝札幌市内出る時にマイナス9度とかで
キロロやニセコに行くと
トップでマイナス14度とかで
顔がしもやけになる日が多いね 国際やキロロの話になるが
春に気温が上がって来ると
市内からマイナス5度くらいで
ゲレンデの雪が溶けるか溶けないかって頭んなかで計算してるわ
市内でプラスの5度になるとゲレンデの雪が腐るね >>156
大人目線で見ると従業員の対応とか掃除の行き届いていない部分が見えたり、
いろいろあったけど、まあ値段を考えるとそんなもんなのかなとも思う。
ちなみに富良野のニングルテラスに中国人だか韓国人が大挙して押し寄せていたが、
あれって何かのドラマの撮影で使われたとかなのかな?? そうだな。
自分も札幌国際は札幌の気温-5℃くらいにみてる。
札幌で3℃まではセーフだが5℃になると雨や腐れ雪になる感覚。 土日に北見からテイネ行ってきたけど
パウダーで最高だったわ。
あんなの滑ったら道東のスキー場なんか行けないな…。 気温が低い日は放射冷却現象と言って上下の気温が逆転しています。
普段は上空ほど寒いんですが、無風快晴だと低いほど寒くなります。
ですので100m0.6℃の法則は成り立ちません。 >>153
800mだとsnowforecastの700m付近の計算モデル予測とまあまあ、あってそう。
https://ja.snow-forecast.com/resorts/Niseko/6day/mid
>>144
土曜日は、前日から降雪もあまりなく晴れの予報ですね。
確かに寒いから、肌を露出しないようにビーニーやマスクとかした方がいいかも。 >>162
以前は北の国からのロケ地
裏のカフェが北の国からの作者倉本聰プロデュース
車でで出かけるとアンパンマンハウス
何かとアジアの観光客が絶えないね
マナーが大雑把な連中 ルスツ行ってきました
平日は空いてて良いなぁ
朝の発券所は混雑無し。リフトは人乗ってないのが半分ぐらい
昼飯はウェストの方にある大食堂ホルンに行きましたが、食事食べてるの私だけw。人いなさすぎ
ゲレンデは、ピステンの上に薄パウ。薄パウ無しの所もあり
今シーズン初めてピステンの縦じまが残ってる所を滑りました
固い雪のいまいちなピステンバーンでした
https://i.imgur.com/uRH5n9w.jpg >>144
北海道民と外人はヘルメットかぶってる人が多いんだけど、
ニセコでもほとんどの人がヘルメットかぶってる
ヘルメットって頭から耳、後頭部もカバーされてて、それにゴーグルとフェイスマスクしたら、頭で寒いとこ無しって感じ
寒さ対策でなにか買うなら、ヘルメットというのも考慮するのも良いと思うよ
安全だし寒くないし 道民も標準日本人とはかなり違うけど
チャイナの異質さは次元が違う マジか?ヘルメットもレンタルあるんかな?無かったら、職場のヘルメット持参せんといかん笑 >>176
トマムは、パウダーゾーンへの立ち入りを申請してヘルメット持ってない人は、無料で貸してくれる 北海道引っ越してきて15年ぶりぐらいにスキー行った、確かテイネだった
ほとんどの人がヘルメットで自分だけ毛糸の帽子、ビーニー
おぉ15年たつと装備も変わるんだな、毛糸の帽子とか恥ずかしい、と思ってすぐ買いに行ったよ 確かにメット率は増えたけど、まだ3割程度じゃない?
キッズだとほとんどメットだけど 外人はメット率高いけど、日本人のいわゆる年数回程度のレジャー客はそんなに高くないのでは。 ヘルメットはかなり流行ってるしょ。
いつ頃から流行りだしたのかね。
去年からスキー始めたけど今年買ったわ。 ヘルメットは意外に軽いし何より暖かいよな
転んでもゴーグル吹っ飛ばないのも良い 上級資格とるならメットは必須
saj指導員の親の教育資料見せてもらったから間違いない >>184
トマム、今見たら山麓積雪34cmとか
平年は、12月90cm 1月140cmだって
ただ、山頂積雪は平年の1月並になってる
試しに行ってレポ願う! >>183
服や靴以上にヘルメットって試着が必要よ
白人向けのは頭の形が全然合わないから
頭が縦長なのよ、あっちの人
形が合わなくて側頭部が痛い
アジアンフィットとか、日本人向けとか、とにかく試着が必要 >>189
そういう時はSWANS頼み。安心の日本メーカー。残念ながら
製造はChaina。
もう10年も前にスキー関連団体が「メットスキー好き」キャンペンを
やって、ゴンドラ乗り場やゲレ食にポスターが貼ってあった。
https://nuki2pon.exblog.jp/8559487/ いよいよ北海道行きが迫ってきた
スノボとは直接関係無いけど、どんなカバンで旅行しようか迷ってる
二泊三日なんで、一番かさばるのはボードウェアだけ、板ブーツレンタルなんだけど
機内持ち込みギリサイズの40リットルリュックで行くか?持ち込みできるけどたぶん預けるスーツケースで行くか?
リュックが手が自由になっていいけど、パンパンなりすぎそうだしな…キャリーケースを雪道引きずり歩けないし… 移動距離によるだろ
500mくらいなら重いスーツケース引っ張ってもどうにかなるよ。宅配便どこもかなり値上げしているから往復の値段みて考えると良いよ。
私なら往復\4000以上出すけどスーツケースで宅配かな。 >>194
あっちこっち移動するの?
ゲレサイドホテルに落ち着いて移動しないなら
荷物なんてバス乗るとこまでしか持ち歩かないから雪道引きずりなんてしないけど >>194
千歳市内見てると、大きいキャリーバックを雪道ずるずる引っ張ってる人多いけど
タイヤで転がすのと変わりない風に見えるよ ホントに雪の上ならタイヤ無い側で引っ張った方がスムーズかも 分厚いビニール袋に包んで紐つけて引っ張ればいい
安いのはブルーシートか漬物袋だな
ゴミ袋は弱いからダメ
道民のガキは肥料袋でソリ遊びしてる >>183
よく買うけど、少し当たる部分があったりするので、
ドライバーの後ろで当たる部分少し凹まして使ってる
ウレタンみたいなので出来てるから整形しやすい あー、でもビーニーとかバラクラバ被る人じゃないと合わないかも
直で被るような人もあまりいないと思うけど 今回のlove ski hokkaido
井山さんと、同じ年のキロロ校長の人の会だったけど、
客が楽しみにしているパウダーを営業開始前 7:30から滑りまくりギタギタにして
ギタギタにするのが目的に見える映像ばかり
なんか見てて頭来たよ >>185
サホロ。
サウスストリートは石だらけ。
新しい板は死ぬレベル。
セントラルストリートはリフト上の吹きさらしだけ注意すればだいたい大丈夫。
ノースストリートは偶にトラップがある程度。
なお、所々にアイスバーン隠れているので注意。
北斜面?
今年はオープンしそうにないw >>207
サホロレポ乙
まあ元から積雪多いスキー場ではないけど、少ないなら少ないなりに何とかして欲しいよね
寒いんだから人工降雪入れるとか
カムイで誰か言ってた、下地が出来ないままオープンした。とかもあるのかな? >>208
サホロは人工降雪機あるよ。
あるからオープンできているとも言う・・・
サホロ、雪質が良すぎるんだよな。
雪が軽すぎるから降っても積もらず風で飛ばされていく サホロは尾根沿いのコースがたいていアイスバーンだよな
あそこで一番好きなのはトリプルリフト沿いのコース
ここが一番楽しい メットは本州なら暑くてためらうが、道内スキー場なら必須だな。だって暖かいし。よくビーニーとか中に被ってる人見るけど必要か?蒸れてハゲ促進させるだけじゃね?極寒の大雪やニセコでもメットだけで充分暖かいだろ耳も含め 今日、カムイに行ってきたけど新雪で楽しかったよ。
大晦日に行った時は圧雪した所はガリガリで、
下地が見えそうだったゴールド2も
今日は雪が たくさんあった。 サホロの尾根沿い(サウス)は面白いんだけどアイスバーンなんだよね、ホント
中級者以上だとトリプルの方(ノース)のが楽しいのは同意。
あとはフードあればいいんだけど、オープンしそうにない北斜面に一番良いリフトだからどうかしてる 今度の3連休
前日の金曜日は雪降るみたい
その後の土日月は3日とも晴れとか
日曜日の混雑は相当な物になりそう
しかし放射冷却で占冠村(トマム)とか凄い最低気温
https://i.imgur.com/yWPFWWx.jpg >>211
髪の毛多すぎてうざったいから、少し禿げたいわまじで ホーマック行ったら、ママさんダンプやプラスチックのスコップに雪が付かなくなるスプレーっての売ってた
これスキーの表側に吹き付けたら、雪が凍り付くの防止できそう
以前レインXが良いよと聞いたんで、まずはそれやってみようと思うんですが
この手のシリコンスプレー試してみた方いますか?
アクリルシリコンスプレーってのは高いね
https://i.imgur.com/SrQG3L3.jpg シリコンスプレーはリフト一本滑ったら
とれて効果なくなるわ
それよりベタベタしてイヤ お試しサイズ100円ぐらいだったら買って試してみるんだけど
買えない値段でないけど、買って試して無駄になるのはイヤ
スコップにこんな量使うわけもないし ボードのバインディングにシリコンスプレー付けている人もいるね。
ベチョベチョで気持ち悪くて自分はダメだわ すぐ取れてベタベタするのはシリコンオイルのやつだろ
シリコンアクリル塗料は全然大丈夫 はめるときに滑りが悪くてスプリット用のバインディングに使ったわ スキーの表側にはプレクサス塗ってる
雪付きにくくなるよ
なおドンキだと安い >>226
汚れも落とすツヤ出し材みたいな物なのかな?
アーマオールみたいな >>228
連絡先とか登録して腕章もらってコース外滑る解放エリア制度、
まだ雪が少ないから始まってないと思うんだけど
でも滑るよね、どう対応すんだろ、トマムは >>231
レースイは少ないよ、いてもホント時々
中国系に買われた割にはアジア系も殆どいないし >>225
なるほど。
俺もテレマークブーツにやってみよ。
滑り悪すぎてもはやギコギコすらできなくなってる。 休日のニセコとルスツならどちらがリフト待ち少ないですか? >>228
ドラゴンリッジの右側、本当にスキー場外滑ってたんじゃないの? >>241
どこだか書いてなかったけどコース外で、
手を振ってるところをヘリコプターに見つけてもらったって
軽い凍傷ありだって ヤフー天気で手稲区風速4mなのにサミットと上の2本が止まってる
8ゴンドラは動いてるのに
珍しい 地形図アプリも使わずに
コース外で迷って人に見つけてもらうとか
どんだけ無能やねん ルスツのウエストゲレンデトップから尻別岳方面の尾根沿いにある
P773 P723辺りの斜面は滑れます? ウエストのタイガーペアリフトから横の山へは、たまにハイクしてる人がいるので道があるかも。
沢沿いに滑るとパーク付近に落ちてくるような。 この3連休、日曜日は混むだろうから家でのんびりするだろうけど、
明日どこ行くか、難しいね >>246
逆に教えて欲しいんだけど
P773とかは何見るとドレのことなのかが分かるの? >>250
ピークの事じゃないかな
https://maps.gsi.go.jp/#15/42.760625/140.905066/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0f1&reliefdata=0G000000 >>254
捜索費用は踏み倒して出国だろうな。
消防 警察 スキー場関係者の時間外割り増し勤務賃金は町民の
税金から支払われますか? >>255
流石に逃げきれない。全額何があっても徴収される。 >>253
ありがとう、そういうことか
Pxxxが頂上の標高のことを指すのはバックカントリーとかやり始めると一般的な言い方なのかな ゲレンデでは地図ロイドやジオグラフィカのインストールを呼びかけるべきだね >>254
どこを滑ったら遭難したとか詳しく書かないと、次の事故を防げないよね
トマムだってコース外色々あるんだから >>252
ばんけいだよ
したけど全然積もってなかった(>ω<)
街ん中はあんなに降ったのに >>248
明日キロロ行こうと思っていたけど、割引デー&イベントあるから
朝から駐車場満車で遠い第7駐車場コースだな。
前回も割引デーはコミコミだったから他行こうっと。 21頃から本州から富良野行こうと思うんだけど仕上がり具合どうかな?
少な目? フラノ、トマム、サホロは毎日晴天。
雪はほとんど無くて、紅葉が終わった晩秋の様な雰囲気(笑)
富田ファームがオススメ(笑) 新雪もいいけど ピステン仕立てもいい
前日夜中のピステンは固くて今ひとつだけど、昼にコースを一時閉鎖してピステン仕立てを滑ったらめっちゃ楽しかった
それを体験できたのが富良野のジャイアントコース 初めてオーンズ行ったけど今日の雪は非常に良かった
パークあるからかスノボ多目
昭和度低めで垢抜けてる(個人的にはマイナス)
リフトも速くて快適だった 富良野の北の峰ナイターは最高
ガッチガチに固いバーンで気持ちがいい 道民ってちょっとのガリガリとかコブコブとかベチョベチョとかで
すぐやる気なくすよね。 本州民だが、うちの嫁もアイスバーンと雨、みぞれは絶対に滑らない。
今日はコンディション悪いから温泉ゆっくり入るわって。 >>271
みんな普段から美味しいの食べすぎてんのよ
かくいう俺もいつのまにかB級グルメを楽しめない食通気取りになってるわ >>273
ゲレンデ状況が悪い時は滑らないという解りにくい例え?
それともグルメに路線変更? 今シーズンのレースイは当たり日が多いね。
今日もパウダーだったし 国際スキー場に消防車や救急車で10台ほど来てたわ
コース外れて遭難したらしいがそれでしょ 俺用メモ
地下鉄+無料送迎バス フッズ オーンズ
地下鉄+バス 藻岩山 ばんけい
バス+無料送迎バス ダイナスティ 富良野
今日は客の4割が修学旅行生。全体の混雑はロープウェーは1回待たされることもある程度。リフトは修学旅行のスクールと重なら無ければ待ち無し
ただのピステンバーンを予想していたんですが、固いピステンの上に薄パウが積もってました。新雪が薄かったんで少しガタガタになりましたが午後でもまあ気持ち良く滑れました
GATE-Bは行ってる人いましたが、連絡コースの所のGATE-Dはほとんど滑ってる人いませんでした
ピステンを予想してカービング板だったんでコース外は行きませんでした
昼飯は、新プリンス12階のレストランを試してみました
からまつってレストランですが、富良野の昼飯で一番のおすすめです
値段も旧プリンスのアゼリアと変わりませんでした
薄パウのザイラー https://i.imgur.com/tQSpa95.jpg 富良野も修学旅行性が昼飯でホテル戻ったら平日並にすいてる感じだったけど、
ニセコもライブカメラ見たらいつも混んでるエース第2がガラガラだったし
3連休で天気も良いのにどうした?
明日部屋でごろごろして過ごそうと思ってたけど、もしかして空いてる? >>280
国際でコース外れるってブロードの外しか想像つかないな
ルートわからないならトラック追うしかないのに軽く考えてる奴多すぎ
自分はテイネにいたけどテイネも山岳救助で消防が集まってたな >>288
そう言えばフラノは外人が少ないような気がした
3連休とか、外人避けてるのかな? 今日山岳救助に出動した国際もテイネも見つかったみたいだね
とりあえず良かったけど山を甘く見すぎなやつ大杉 富良野でパウダーガイド1人からでも
してくれるとこって無いのかな
毎年いくけどBとEとAしかわからん 札幌市北区住みです。
明日、ボーゲンでそれなりに曲がれる子どもを連れて行こうと思うのですが、
札幌近郊でリフト券お手頃価格のスキー場を教えてください。 >>297
安さで言えば藤野fu's。
小学生でも3時間親子2人で3000円くらい。
未就学児なら無料。
時間券も種類豊富なので子供の体力に合わせて。
ボーゲンでも中級くらいまで滑れるなら国際も未就学児無料でいいと思う。 真駒内スキー場いつの間にかなくなってたのか
小学校中学校はスキー学習で使ってて休みの日もよく行くお気に入りのゲレンデだったけど >>294
ロープウェーは乗ってた。一番上行くのは乗ってなかった
北の峰にはいなかったな >>304
現地見に行くといいよ
大量のソーラーパネルがあってビックリする >>299,300
早速のレスありがとうございます。どちらも行ったことがないスキー場で、助かります。
子どもは小学生ですがあまり上手ではないので、ご紹介いただいた場所の中から検討します。
ありがとうございました! >>308
あ、ごめんなさい。こちらも私へのレスでしょうか?
ありがとうございます! >>306
カムイ行こうかと思ってたが大会参加者が第二ゴールドを営業前に滑るかスキー場に聞いたら知らないと言われたから富良野にします そうゆうフザケたことされたんなら、もっと積極的に拡散しろ ワシが小学校のころはリフトの無い北の沢スキー場じゃった。
今でもあるのかな。 それは悪名高きGALAじゃん。
新幹線駅直結だからクッソ混む。
特に最近は東京観光のついでに来る外人が増えて酷い事になっている。
他はそこまで混んでないよ。 東京近郊からよほどアクセス悪いとこなら空いてるだろうが… 自宅警備員してたんでツイッターで情報収集しました
ルスツ ウェストは学生で大混雑
https://pbs.twimg.com/media/DwxPmw2U0AAOZ5i.jpg
テイネ 11時でオリンピアも満車
ばんけいも満車
https://pbs.twimg.com/media/DwxJf8uU8AAHhPJ.jpg
旭岳、ロープウェー 30分待ち
テイネ、今年はパークが凄く良い
キロロ、駐車場が遠い、リフト券大混雑
サホロ、小石だらけ
テイネ レンタルコーナーの混雑が凄い
さーて、明日どこ行くか悩むところです ルスツはウェストダメですな、修旅も居てどうにもならん。
タイガーは回せるけど脚が保たん。
イゾラ方面はレストラン以外はリフト待ちもほとんどなかったよ。 テイネはナイターも激混みだそうです
オリンピアのてれてれの所だけなのに。だから混むのか >>327
ファミリー湧く日にわざわざ行くとか自殺行為でしかない トマムに行った方情報お願い
ツイッターだと何も情報無いんだけど、写真だと
この写真ドラゴンリッジだと思うんだけど、通年だと、ここを右の方に滑ったコース外が楽しいんだけど、いきなり石
https://pbs.twimg.com/media/DwxjbEwVAAA6NJ2.jpg
パウダーエキスプレス降りて左にも滑って降りれる
https://pbs.twimg.com/media/DwxjeRuUUAEZNYu.jpg
って事は分かったんだけど ダイナ、一時間ほどで撤収した。あそこのナイターってガラガラのイメージだったんだけど連休の中日だからかガキが多くて混んでた。ガキが多いと列に並んでる時にコツコツとスキー当てられて板傷付くのが嫌 ダイナは平日ナイター行くだけがベスト。
土日はリフト15分待ちの日もある。
なお、滑走は60秒くらいw ダイナは距離短いけどバーンがうねってるんで難易度高い ダイナとか、なに奥美濃のスキー場すれ違い
と思ったらダイナスティか キロロ昼まで激混み。駐車場も普段使わないところも埋めてた。
雪崩講習会とかウンコベクター市場回とか、ビンゴとか、くだらんイベント沢山あったからか?w ベクターのブースは恥ずかしくなる演出で近づけなかったwww
スタッフといい音楽といいw ジャジースポーツか
恥ずかしくてそりゃあ近寄れんわな笑 富良野に行ってきた!
快晴だったが、朝の最低気温がマイナス18℃
マスクしてなきゃヤバかった。
朝からロープウェイが運休してて、皆んなイライラしてたけど、途中から運行を開始したので良かったよ。
混み具合は、ロープウェイ・ゴンドラ
どちらも変わらない感じで、待ちは長くなかった。
https://i.imgur.com/sXN9jKn.jpg VGはこの2-3年迷走してんな
やはりスキー人口減って商売やりにくいんだろうな >>311
リンクスゴールドは結局、大会参加者が営業前から滑りまくりだったようですね。
これから毎週のように大会だからもうだめですかね せっかく北海道来たのにめっちゃ快晴だった
楽しかった 昨夜はダイナスティ行っていたけど救急車が来てた。
距離が短いから初心者用のゲレンデとして小さい子供も多いけど
急に角度変わるあのバーンはスピード出して突っ込んだらジャンプ
してしまうので危険だと思う。 富良野レポ。雲一つ無い快晴。無風。ロープウェー乗ってるときの感じだと、外人と日本人半々ぐらい
今日はロープウェー問題無く動いてました。乗ってるとき、昨日は10:30まで壊れてた、とか言ってる人いました
夕方のニュースでは富良野市の最低気温が-28度だったとか言ってました
14時頃帰るときも、車の温度計は -8度だったので寒かったことは確かなようですが、天気良かったからかリフト乗っていても寒くはありませんでした
今日は、エッジきかせるとガガガと来てやり過ぎるとヒザが痛くなる固いピステン。固い雪で凍ってはいませんでした。帰るときでも固いまま
北の峰に小学生と高校生のスクール。富良野ゾーンにはいませんでした
混雑は、ロープウェーぎりぎり全員乗れるぐらい。リフトの待ちは無し
3連休最終日なので 14時頃には随分コース上の人は少なくなってました
https://i.imgur.com/MRcv6Xn.jpg >>348
かなり昔はリフト上から直下ってカートロードでポコじゃんしてたわ。
なかなか飛ぶよ >>350
リンクできてなかった
google mapの写真見るだけでこれだけ飛びそうな所あった
https://i.imgur.com/5dPKLBJ.jpg >>351
ダイナスティーって、昔の後楽園じゃんww
昔数回行ったけど、コース短いし途中の横の通路・段差(カートロードって言うのかい?) 危ないよな〜
札幌方面からワザワザ来る価値あるのかなぁ? 斜面結構うねってるし、全く油断できないよな! >>353
低山でアクセスも良いから初心者や子供が結構多いんだけどあえて行くゲレンデじゃないね ダイナスティは事故多いよ
イキった中学生がかっ飛ばしている
地形がうねっていてあちこちでジャンプできる&死角が多い
標高無いから溶けてアイスバーン化
ナイター照明が届かない暗闇ゾーン
など理由は解りやすいんだけど ダイナスティは高度低くて
太陽当たるからほぼカチカチだから
初心者がてっ転ぶだけで怪我するからな
でも向かって右の一枚バーンは
家から近くて良い練習になる。 >>356
ダイナスティのシーズン券とか買ってるの?
大人22000円とか、余りお安くはないけど >>357
流石にシーズン券は買わないけど時間券は安いね
ってか昼間時間あれば朝から国際とか行くし キロロ行って来た。雪質は世界一というのに納得!
ニセコは比較対象ではなかった キロロは海に近いから、積雪量多いけどそれほど軽い雪じゃないやろw
ニセコも山頂から日本海見えるくらいに十分近いけど ナイターの充実度なら盤渓だけどナイター券値上げされてから行ってないな キロロと国際は同じ山の異なる斜面だけど
パウダーは国際の方が軽い気がする >>367
国際はDQN率高め
キロロは大陸の方の比率高め 某スキー場、雪煙じゃなくて石つぶてを飛ばせるんじゃないかってくらい石だらけだったわ。
スキー板は道具と割り切ってる俺でもさすがに少し躊躇した。 >>349
昨日富良野で今日もロープウェイが止まると嫌なので他のスキー場に行きましたが富良野にすればよかったです。 >>371
どこのスキー場か書けよ、使えないやつだな 今日たまたま休みだから行くけど
雪が少ないんだよなー 国際到着
こないだ札幌大雪とかあったよね
街中除雪が完璧過ぎてさすがとおもた ずっと雪不足のとこに豪雪だったから
積算積雪量は少ないから
すぐに排泄終わったよ。
雪まつりの雪が足りなくて困ってたとこに
恵みの雪がって感じかな? なんかまたひとり
北海道に来たいけどこれなくて
文句しか言わない住人が湧いて来たな このスレにも低脳がいるんだね
可哀想に引きこもって糞レス垂れ流すしかすることのない暇人 >>383
何度、
低脳でくれくれ乞食の道民です!
おはよございます。
と、ご挨拶すれば覚えてもらえるんだろう… 平野部は雨だかみぞれだか、良くない雪が降っております
サホロやトマムの方も、風で吹き飛ばされない重い雪降って下地になーれ ニセコ町で風速5m以上って余り無いから、今週はどこら辺りまでリフトが止まるか
木曜日風速8mとか >>391
windyだと金曜まで暴風だけど土日は無風
1月入ってから土日がいいターン ライブカメラに水滴ついてるから、ニセコ、キロロ、テイネは雨降ってるな >>394
マジか
ゲートE登ったとこの斜面いいのに 来年のスキーツアー参加メンツが沖縄1、中四国4、大阪1、関東1〜3(うち初心者2名)
予定なんだけど、3連休(の前日の車中泊も可能)で行くとしたらどこがオススメ?
予算は中四国で1人7万程度、沖縄の人には関東勢に一旦合流して前泊してもらう予定。 オキナワマジトオイ・・・・
現時点の候補は飛行機の便の関係上、新千歳から行ける3か所の中で迷ってる
ルスツ(〇リフト券付き、コース長い/×夕食が焼肉かセコマになる)
アンヌプリ(〇ホテル良かった/×遠い、全山券高い)
キロロ(〇ゴンドラとフード装備率/×ゲレンデの下の方がほぼ道) >>399
ら、来年!?
コースが広くて人が分散するから、ルスツで。
冬のレンタカーは慣れてないと危険だから
やめた方が賢明だよ。 >>399
とりあえずキロロはない
ニセコかルスツ二択
ニセコ全山はコンビニで買えば1000円の食事券付きで6500円
ルスツは別に居酒屋もある
ゲレパウと温泉ならニセコ
ツリーランならルスツ
つうかハシゴも十分アリ >>399
ルスツだね
ニセコは飯とか考えると楽しめないよ
カレーライス1600円だよ、あとロッジも外人で混んで座れない >>399
キロロが一番まとも。
雪質が良いのと、比較的空いている。
リフト待ちはほとんど無い。
レンタカーなら朝里まですぐだし、降りてから20分で着くので楽。 >>405
レンタル、リフト券買うのに時間かかってめんどくさい >>399
連休で混雑考えたらゲレンデも空いてるし空港からの移動もしやすい夕張レースイもいいんじゃない?安いし。
候補の3山に連休で7万じゃ足りないんじゃないかな 初心者は山頂まで行けないんだから山の大きさは問題じゃないでしょ >>399
マジレスだが三連休でツアー込みで7万は到底無理
飛行機代でおしまいです。
それらのスキー場なら12-15万でしょう。
キロロやニセコならホテル代高いから20万になるだろうね。安く上げるためのビジホ宿泊で雪道運転も厳しいだろう。
予算考えれば酸ヶ湯の湯治棟にでも泊まってスキーちょっとで温泉浸かれば良いよ。それはそれで楽しいと思うぞ。 >>399
スキー代には足りないのでトマム行って雲海ゴンドラ乗って頂上の雲海テラスで炭火マシュマロ焼き食って、札幌で雪まつり見て予算が余れば白い恋人買って帰ってください、またおいで。 初心者と初級者以上は
三時間滑ったら別行動がwin-winになる >>404
寂れて人のいないニセコ知ってるから
調子に乗ってるとしか思えんな。 >>410
先週の三連休はJALのウルトラ先得で往復1人24000円ぐらいだったけどな
航空券で7万円ってもの凄くボラれてるよ キロロwww
まあ、北海道で滑るならどこでもいいと思うよ
ローカルの標高低いところ除けば >>413
花園のDJ ブースとカレーライスの食い合わせは最低 いまから計画するなら7万あればなんとかなるだろ
ニセコ周辺に安宿けっこうあるし >>411
冬にトマムに行ったことない人?
夏に雲海テラスと呼ばれている場所は、冬は霧氷テラスという名前になるんだよ ひらふ坂周辺なら
ふつうに食べ物屋がある
ぼったくられた印象はない
「楽」での焼きタラバ8500円は、注文した俺の自己責任
登山軒「17:00」にオープンするので早めに行くこと
ここで食っとけば、食費は普通で済む
ぷくぷく亭のジンギスカンは美味かったし
帰る間際に立ち寄った 食彩比羅夫も高いという
印象はなく、充分美味しかった。
行く前から「高い!」という印象を植え付けられてしまっていた感じ。
ゲレ食はどこでも高いから、当たり前の値段だと思う。 >>399
富良野かカムイあたりが安く済ませれるんじゃないかな?
富良野の北の峰近辺なら安い民宿あるし、カムイなら旭川のビジホに泊まって夜は大黒屋あたりでも食べに行けばいい。 わざわざ道外から来るのだからニセコ一択でしょう
周りにも「ニセコに行った」で話が通じるしね
千歳からリゾートライナーで3時間ほど揺られれば着くし、初心者多めならアンヌプリ国際あたりにしておけばいいんでないの?! わざわざ道外からきてニセコってのもなあ
まあネームバリューあるけど
わざわざ混雑するとこいかなくても ニセコに行った、これが大事なのw
キロロに行った、どこそれ?ってなるでしょ
羊蹄山見ながら滑ったなんてお土産話が欲しいのよ
外人多い、人が多い、、それら一まとめでお土産話さw な〜んだ、内地の初心者しか居ないのかここw
じゃあニセコがベストだよ >410
>414
ANA のスーパーバリュー75で羽田から新千歳往復26000円くらいだったわ。
ニセコのパックパッカーとかなら一泊数千円であるし、倶知安駅に近いホーマック跡地にできま ファーストキャビンはヒラフまでバスだしてた。 そりゃ道外から初心者連れてツアーしますって話だからな >>399
わざわざ遠くから来るならニセコしか無いでしょ
キロロやルスツも楽しいけど宿泊場所が限定されちゃう
他の人も言ってるけど、ニセコに行った!ってのが重要と思うよ 眺めで言うとニセコだね
次にルスツ
やっぱり羊蹄はいい
温泉はニセコ
飲み屋もニセコのほうが多い
ゲレ食はルスツの方が若干マシ
林内のノートラックが比較的残ってるのはルスツだね
ニセコにもルスツにも安いドミトリはあるので
今からの計画なら余裕
俺なら車借りて両方行くな >>425
だから
初心者の相談だっていってんじゃん
半年ROMってろ 230 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2019/01/16(水) 13:02:05.20
駅近ですが現在かなり強く降っております
深雪を期待するなら明日でしょうが
底付きしないレベルまで積もるかどうか微妙
231 駅近 ◆EbbtQQmVrY sage 2019/01/16(水) 14:53:54.88
>>230
いつもありがとうございます
ゲレンデだけではなく駅付近の様子を映した動画もお願いします
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1544768420/230-231 今のニセコなんて本土から飛行機乗ってわざわざ行く気にもならんわw いやいや
ニセコに行く気にならないという
>>435 さんの北海道でのオススメを聞いてるんですがw 今年は北の方も降ってるから
比布カムイ富良野あたり良いですね >>442
斑尾ちょー良かったぉ
多分北海道の人も満足できると思う
降雪無かったらちょーつまんないかもw >>435
今のニセコなんて本土から飛行機乗ってわざわざ行く気にもならんわw
じゃー来るなよ >>444
だから低脳乞食道民相手にしてなくていいか
はやく巣に帰れって
友達いないからひとりじゃ寂しくて
ニセコにもこれないのかな? >>445
好きな女の子のスカートめくって
お前なんてブス嫌い
って言ってる小学生なんだよ
察してやれよ 本州から行くならニセコ一択だろ
パウダー滑り放題だぞ 別にニセコ行ってもいいけど、外人店員やフロントを前にして固まるのは、見てて恥ずかしくなるからヤメテ欲しい。
ヒルトンですら、中英のみ対応のフロントとかいるけど しかし、ここまでピヤシリ無し
誰も行ってないのかな?! >>452
日本語でガンガン攻めてるゴンドラ係の人が頼もしかった
ほぼ外人なのに、はいつめてー乗って乗ってーー、力強く背中押すし >>452
日本で日本人相手に日本語話せんスタッフに客が狼狽して何が恥ずかしいんだ ニセコは、外人領だからな
日本の観光地は、中国語や英語がデフォルトになっていくのは時代の流れだから、気にせず日本語で話を通せばいいw >>453
年末に行ったけど、雪が少なかったよ。
地元のレースチームしか使えないコースも
あったし >>451
ニセコがパウダーとかw
砂糖みたいな雪だろww
キロロにかなわんて キロロとか、リフト動き出すとき安全な姿勢でーを、
日本語、英語、中国語で言い終わるまで動かないから時間かかるけど、
ニセコは日本語だけだよね 明日は風が強そう
普段止まらない富良野とかルスツもリフト止まりそう キロロとニセコの雪質の差なんて感覚や日変動の範囲内だね
本土に比べりゃどっちもパウダーだし
道北道東に比べりゃどっちもベタ雪だ 20年前にニセコひらふでバイトしたけど今はそんなに外人が多いのか
ニセコアルペンとセンターフォーが懐かしいわい 明日営業しそうなスキー場どこかな?
国際ならゴンドラ動かすかなー >>464
レースイはゴンドラ止まるかもしれないけどリフトは止まらないと思う >>464
今日、国際に行ってきたけど、
学生の団体が多数でコースは大混雑。
人を避ける技術のない初心者さんだと
楽しめないと思う。 >>462
素人乙
道東なんて氷を滑ってるようなもんだろ
何も知らないのに書くなよ、ど素人 >>458
そうなのか、、今年は仕方ないのかな
名寄まで行くのが大変そうなのでいつも候補から外しちゃうが、一度は行ってみたい >>468
いやもちろん降ったあとね
なかなか降らないから
仰るとおり普段はガリガリだよ
でもそれはニセコキロロも良く降るからリセットされるだけで降らなきゃ同じだろ
降った直後のサホロや糠平はスゲーぞー
小麦粉みてーだぞ
まあ降らないんだけどなw >>470
お願いだから黙っててくれ
キロロあたりで満足してる奴を招き入れる必要はない >>471
呼んだって来やしねーよw
来てもほとんどはガリガリだしw そうそう 雪なし ガリガリ ツルツル だから来ないでね >>471
サホロ、糠平辺りで喜んでる可愛そうな人ガンバレ! いや糠平は来てくれないとヤバイ
上のリフト止まったまんまやん
あの上の雪こそ真のドライパウダーなのに まあ下はガリガリなんですけどねw
運営も諦めてレーサー合宿しか眼中にないしw
俺もしょうがないからハイクアップしてるわw >>476
中村屋に泊まって、よく滑ってたけど緩い斜度に半端なコブ出来ていてつまらなかったよ。 あー上の方ね。それよかラーメン屋やってたモーグルおじさん元気かな >>463
今はヨーロッパやオーストラリアの植民地みたいになってる >>463
貴重な方だね、今のような状況(外人さんだらけ)になったのは10年位前からかな…って現地の人が言ってたわ
1/14のニセコは最高だっただろうね
俺は前日だけだったわ泣 今日キロロ行くんだがもしかしてほとんどゴンドラとリフト止まるんじゃ・・・ >>482
極寒パウダーのときはフード無しリフト3本乗り継ぎで軽く死んでたけどな ((´∀`)) >>484
この頃キロロ止まってるの見たことないから動くかも? >>481
もう白人も追いやられてチャイナとコリアンが増えてきておる >>463
ニセコ全山いつ潰れるんだろうな?こんなにいいとこなのに。
どーしたら人来るかな?なんて考えてたら
人来すぎてもう行きたくなくなったよ >>483
1/14は、三連休で一番晴れてたよ。
https://i.imgur.com/ZwwYLUj.jpg
前夜にたくさん積もって当日朝晴れると最高だけど、ほぼ降雪無しだったので雪的には不満だったけど そういえばバブル崩壊してから2000年代に入ってしばらくの間は
どこのスキー場もガラガラってことがあったなあ 年末年始ひらふへ12年ぶりに行ったけど
正直変貌ぶりに驚いた。
ネオンが華やかで、外国人だらけ。
ただでさえ新しいホテル・マンションでいっぱいなのに
外資系で建設中が何棟も。
凄いとしか言葉なかったです。
ドットベースの雰囲気は多分外国のリゾート。
その2階のマナーの悪さと床のゴミ散乱も外国。
下手くそのため、4日間仲間と離れて一人で滑っていたけど、ペアリフトで日本人と確定できたのは2組だけ。
ツリーラン、行けなかったがコース外も含めて、
やはりとてつもないスキー場でした。 ドットベース二階が汚いのは、地元客が荷物をそこらに置いてるせいもあるやろw >>496
座っている人が捨てた紙屑が多かったです。 ドットベースはアジア系の溜まり場になっててトイレ以外近は寄らんことにしとるわ >>489
この景色を帰りのバスで真裏から見てたよ(泣) >>489
その日ルスツ行ってたけどリフト待ちも朝以外全くなくてびっくりした ニセコは外国人が来なくなったらどうなっちゃうんだろうな >>492
すみませんがどうダメなんでしょうか?雪少ないですか? 今年の12月からヘルシンキ新千歳便が就航するから
冬の間はこの先も安泰なんじゃないのかニセコは 土地の所有者がどんどん中国人に変わっていくかも知れないけど
街としては繁栄を続けるだろう >>503
俺も現地でニュースで見たわ
フィンエアだったかな?
客質向上の為にも、欧州の人には多数来てほしいな >>505
フィンランドとか、歩くスキーのイメージ
テイネのシティビュー横にあるツリーランを喜びそう アホネン、ミカ ハッキネン、キミ ライコネン
フライング フィン フィンランドからの直行便とか
アムステルダム発新千歳経由小牧行きみたいな末路になりそう >>486
結局ゴンドラ完全停止、長峰リフト2:30までだったわ
動いてるところすら視界悪すぎて怖いから早めに止めた・・・ >>508
911の騒ぎに巻き込まれ、KLM撤退だから。千歳-ヨーロッパ便の搭乗率は良かった。予想に反してインバウンド搭乗率高で。
今なら更にいいかも >>502
サホロは本当に雪が足りてない。
カチカチ、ガリガリだよ。
基礎屋(スキー)じゃなきゃ楽しめないと思う。
トマムはサホロよりも少し(雪が)多い。
下のほうに来ると救いようのない緩斜面になるけど、ちょこちょこ脇に入ればそれなりに
楽しむ方法はあるかと思う。
先の尖ったボードや太めのスキー板のヤツに付いて行けばいいと思う。 >>502
忘れてた
サホロの北斜面パウダーゾーンなんてのはオープンする気配もない どうしてもサホロ行くというなら南斜面はいかないこと、板が傷着くの確定。
北側はマシだけど、最初の斜面とリフト降り場あたりはガリガリな上に石も多いので注意。
あとの斜面はまあなんとかなる。
ガリガリだけどね。 >>508
週ニ便で冬季のみという最小レベルの運行だから、ダメだったらそのまま撤退やろうな 兄貴の皆様ありがとうございます!
サホロ、トマムはやめておきます! 今日止まってたのは
ルスツ イゾラ、イースト
キロロ ゴンドラ、長峰、朝里の上
ニセコの上の方とアンヌプリ?
動いてたのは
富良野、サホロ、テイネ、国際、トマム、レースイ
トマムとサホロは一部止まってるのもあったけど 先シーズンから道内のスキー場回ったけど、
キロロが一番良いかな、次は札幌国際、次はルスツ。
ニセコは色々な面でダメかな。 >>521
10年前から道内のスキー場回ったけど、
ニセコが一番良いかな、次はルスツ、次は札幌国際。キロロ色は々な面でダメかな。
どうやら好みが正反対みたいだな。
ちなみに俺日本人。 >>521
キロロが最高って?
マレーシア大使館関係者さんおつかれさん。 >>521
何が良いのかを明らかにせず
多分ゲレ職がイスラム教徒に適しているかだろう。
それなら納得できる。 ニセコでは野菜カレーを食べた
たぶんノンハラルだと思う キロロはタイ資本だからブッダの教え。
マレーシアなのはニセコビレッジね。 レースイのゴンドラ下に 子鹿が沢山いてビックリした。 ゲレンデには学生も沢山いてビックリした 石出てるって言ったら
レースにでも出るのか?
ってか突っ込むルールじゃなかったか?
ニセコがいいって言ったら
知ろうとってか突っ込むんじゃなかったか? キロロ、モサモサなのかな?
まぁ、毛無峠超えは大変そうだがw
(除雪追い付いてる?) >>521
>>522
どちらも理由を書いてないから参考にならん >>539
吹雪の雪だから、量はあってもクソ重い。
ゴンドラ止まるの願って今日は部屋で待機が良い。
風弱まったあとに20cmくらい降れば明日は最高だろう。
明日は遭難増えそうだな。雪崩もくるかな? 北海道でスキーって、命がけなんだな…つい前日の連休中日にそこそこいいコンディションでニセコで滑れた俺はラッキーなのか…
まぁでも、長い休暇をとってくつろげる宿に連泊して、大雪の日は部屋に籠って…っていうのも贅沢ではあるな… 先週の連休みたいに降らない日は、1月だと少ないからな。
降らないのがラッキーだと思えるなら、ラッキーなんじゃね。 >>542
どちらかというと、爆撃食らってるのはテイネの方かな
やはり重い雪なんだろうか… http://www.gradus.net/new%20HP/kenkyuronbun/pdf/amedas.pdf
4.3 各スキー場の雪質の特徴と評価
1)ニセコひらふ
他のスキー場と比較して、新雪(乾き雪)の日が圧倒的に多 い。
1月~2月には乾き雪のさらさらした新雪がほぼ毎日のよ うに降っている。
降雪量の多さ(積雪深)のみならず、降雪日 数が多いことが特徴である。
5)富良野 同じ北海道でも、富良野の場合は降雪日数が少ないので、
新雪(乾き雪)日数は少ない。盆地のため低温が特徴で、1月 ~2月はしまり雪の日が多い。
気温が-10°C以下になる日も 多いので、俗に「雪がきしむ」と表現される、低温のためスキー と雪面の摩擦が大きな日も多い。
したがってニセコひらふほど スキー客にとって軽い雪質ではない。 低温だとスキーと雪面の摩擦が大きい?
スキーのソールが木だった時代の話? >>539
毛無峠が除雪追いつかないことって過去あったの?
春になると帰りがツルツルで大変なのは経験あるけど >>549
低温だと雪の結晶が6角柱みたいな形してるから、
柔らかいワックスだと突き刺さってブレーキかかるとかなんとか 昨日のナイターそうだった
-12℃で雪がきしきし鳴ってて、全く滑らない
緩斜面では谷向いて立っていられた 朝里行こうと家を出たのが9時半、渋滞で未だに小樽着かないw 北の寒い地方の雪が硬いってのは
積もった雪が極低温で締まって
結晶の結合が強くなるってことで
踏むとキュッキュッいう雪の状態。
圧雪好きにはエッジがよく噛んで
カービングが楽しいバーンに仕上がる。
降ってくる雪の話ではない。
むしろ海沿いの雪は
海の湿気をたっぷりと蓄えて
内陸に行くに従って
標高の高い山に当たり
乾いたドライな雪になるので
少ないとはいえ
積もったフレッシュなパウダーは軽い。
夏の埼玉の湿度が下がる
フェーン現象と理屈は同じ。
旭岳や富良野、サホロのパウダーが軽い理由。 >>545
雪雲は、岩見沢ー夕張に入ってるみたい
>>554
今日は札樽道が通行止めらしいから 富良野にいつもと比べ重い雪がふる理由って風向きだったりするのかな?
雪が運ばれてくる方向とか ニセコの何がダメって、もう圧倒的に人が多い
新雪であってもすぐに荒れる >>557
ザイラーが朝から夕方までサラサラパウダー
とか巡り会えないよねぇ
押し固められて雪通しくっついてガタガタになっちゃう
富良野に向かうまでの道路、車で走ると舞い上がって凄い軽そうな雪のときでも駄目
積もってる雪を拡大して結晶撮影すると分かるんだろうか 気温が低いとすべらないのは水分がないからですよ。
スタッドレスタイヤもそうですが、雪や氷が滑るんじゃない。
摩擦熱で溶けた水が潤滑油の働きをするから滑るんです。
気温が低いと溶けにくいから滑りにくいんです。 >>560
同意
そのため適温ワックスをソールに施工して
摩擦熱で水滴を作る。 キロロ、明日は Early Ride 830の日でもないみたいだし、今日まで2日ゴンドラ止まってたからいいかもね >>558
まさかゲレンデ内で新雪を期待しているのか
ニセコはコース外出れば新雪なんて一杯ありますが >>552
-20度でも板が滑らないという印象にならないのは
自分がファット履いて林間ばかり滑ってるからか
そもそも板にワックス塗らないしソール傷だらけだし
エッジはやすりがけして落としてるぐらいだしな
チューンナップしたデモ板で圧雪滑ると感じるんだろうな 昨日の感じみるとルスツは風に弱く富良野は強いのか? レースイが珍しくリフトまで止めてる
強風でなくて大雪で止めてるんでないかなぁ?雨量レーダー緑色のが通過してるし
それとトップページに、ホテルのランチバイキングのことやっと載せた
こんな良いのに、いつもガラガラでもったいない。と思ってた
ゴンドラ乗るところに看板立てておけば良いのに >>566
ワックス合ってない時てきめんに分かるのは、富良野の連絡コースへ向かうテレテレのところ
いつもなら漕ぐのは最後の3割ぐらいなのに、
始まったすぐのところで止まってしまい永遠スケーティングとか
ほんとワックス無しの方が滑るだろこれ?とか思いながら漕いでる >>569
ルスツ、富良野、テイネ、国際、レースイは風に強いと思うよ
弱いのは、キロロ、サホロ、トマム
ニセコは中間か? 低温用のワックスで、フッ素が入っているものはそこそこ万能と思っている。
ワックスに雪が刺さりにくいし、気温が上がってきて水分が増えてきても
フッ素で滑ってくれるから、周辺の大半の人よりは滑ってる。
レースに出る人はワックスが決定的な差になるから、最適なのを選ばないとね。 >>573
サホロは新コース作って木を大量に伐採してから極端に風に弱くなった
防風林を撤去してしまった形になってるんだろう
せっかく作った新コースも滅多に開かないという愚策 >>574フッ素って極めて低温だと邪魔になるといわれてるけどどうなん マイナス12度あたりを超えると
フッ素入ってると張り付くな
雪温度下がりすぎて滑らない時は
最悪レンタルでスクレーパー借りて
全部落とした方が滑る
ワックス合わせるときは
気温じゃなくて雪温度ね
太陽出ると一気に変わるからなぁー
悩みどころ 月末に富良野ステイの3泊4日で滑りに行くんですが、
カムイ、富良野、トマム、サホロだとどこがオススメですか?
非圧雪のパウダー滑りたいです
旭岳にはシール登高で行く予定です >>578
富良野しかない
トマム、サホロ、カムイはコース上でも小石がーって情報を最後にその後誰もレポしてくれてないから不明
その後2週間ぐらい経過してるから良くなったかも? >>577
塗る、塗らないの二択だったら、もしかして塗らないほうがいいんじゃ?と思ってる
家帰ってきたあと板を乾かさないとエッヂ錆びるから、滑走面拭くついでにワックスも塗ってるんだけど しかし明日はほんとどこ行くか悩むね
キロロ、ゴンドラが数日ぶり
レースイ、大雪?
ルスツ、コースはピステン、ツリーは新雪たっぷり?吹き溜まりで大変?
ニセコ、上が動くの数日ぶり >>581
そーなんだよね
塗らない方が失敗はないからね
ただ、貧乏性だから
ソール保護がいちばんの目的で 明日はゲート開くと期待してニセコだろう
北斜面ふかふか
のイメージだのだが >>582
ツイッター見たら、キロロ、コース上は硬い圧雪だったとか >>582
今日ルスツ行ったけど新雪は激重で他の人のラインと被るとひっかかるレベル。
外人部隊が来ていてほとんど食い尽くされているので明日は期待しない方が良い
行くならウエスト攻める方が良いと思う。
イゾラ方面はマイナースポットも含めてかなり荒れているよ
今年のルスツは外人多すぎるな、ニセコから流れてきているよね ニセコが中国人だらけなのと混雑で嫌がって逃げてるからね
富良野も白人すごくなって隅から隅まで食い尽くされる
ゲートABの奥まできっちりと ニセコが中国人だらけなのは裾野のコースだけじゃね?あと温泉とか安宿とか そういえば基地外コピペ野郎いなくなったな
強制入院でもさせられたのか 軽くて引っかかる気がしない、雪合戦できない雪なんだからコブになんかなるわけない!!
とか言ってみたいよ 以下ファビョった低脳の連投です
↓静かに見守りましょう >>588
雪が悪いから、同じ人数で滑ってもボコボコになりやすい
ってのもあるよね多分 例年ならパウダーの確率が低いから。
他と浮気がしにくく、泊まりなら夕張と心中になるから パウダーとコブと不整地は全くだめだから
大規模で整備しっかりしたスキー場じゃないと滑れない 今年は湯沢とか神楽あたりだけ良かったのかな
I❤︎北海道
❤︎で思い出したけど、ルスツのステッカーもうちょっとカッコいいのが欲しい >>597
スキー場の規模が、ニセコ、ルスツ、富良野に比べると小さいよね
ホームページも日本語のみだし
その上の夕張リゾートは多言語対応してるみたいだけど ニセコ行ったけど食い尽くされて滑るところが無い。
キロロかな明日からは。 >>597
ベースタウンが充実していなさすぎるから。
ニセコや富良野、白馬、野沢の人気があるのは
ベースタウンが充実しているからだよ。 ルスツもホテル以外何もないから人気それ程ないんだろうな ここでオススメされてるニセコフラノルスツ行ってけどつまらなかった。。
最後に行ったマウントレースイが雪も良くてパウダーも一番楽しかったです。
また来年行きます! 外人とか食い荒らされてるとか
おまえらどんだけ重役出勤なんだよ
一番箱に乗る、
1時間前には駐車場に到着しとく
5秒でビン装着する
人を押しのけてでも
ノートラックパウダーにダイブする
これが嫌になって今やローカルゲレンデで
まったりパウダー頂いてます(汗
潰れる心配してた頃の
昼でもパウダー残ってたニセコが懐かしい >>607
どうぞどうぞー
10年に一度の稀なレースイ当たり年でした
早期割引ツアーが何度キャンセルされたことか >>608
わかる。
俺も面倒になって子供とのんびりスキーしたり、飛んだりして遊んでます。
移住組なのでニセコの過去は知らないけれども。 >>608
ニセコ、そう言う時期があったんだってね…バブル崩壊したあと?俺もその頃、味わいたかったなぁ〜 >>611
春先に1000メートル台地の食堂の外でジンギスカンが、定番だった頃は平和だった バブルの頃は
知り合いのペンションオーナーは
日本人だけ相手して
客を送り出した後は
夏はゴルフ三昧、冬はスキー三昧。
そんなペンション街もバブル崩壊で
次々と締めていき
個人所有の別荘で
ゲレンデ徒歩圏内で土地付き露天風呂付き
2LDKの中古ログハウスが500万円で売り出されてたり
夏は芋掘りくらいしかアクティビリティもなく
ランチやってる場所もほぼなく。
おかげで
冬は昼に到着してもパウダーはゲレンデ内でも残ってて
コース外に出るのはごく一部のマニアだけで
夏は釣りや川下りなど自分で遊べる人にとっては
空いてて天国だった。
ホントにのんびり自然の中を満喫できる避暑地だったな。
高速道路が余市まで開通して
数年後にはニセコ手前まで伸びる予定だから
益々空港からのアクセスが便利になるから
君らも今のうちにニセコ満喫しとかないと
もっともっと争奪戦が激しくなると思うよ。
おっさんは地方のリフト一本しかないような田舎のゲレンデでのんびりと隠居するよ >>615
くうう…リアルなお話、ありがとうございます…
投資しとけば良かった、なんて下世話な?話じゃなくて、手付かずの例えば穏やかな天気のパウダースノーなんて、想像しただけで震えるわ…
俺はニセコ行って、なんかどっかに似てるな…って思ったんだけど、オアフ島のノースショア、なんだなきっと。誰かの評判で皆が大挙して訪れてお祭り騒ぎになっちゃうっていう… トレンドリーダーのヒッピーはニセコで儲けてその原資で、
ニセコ→白馬→野沢温泉→妙高
↓
富良野
とポートフォリオを変えている。
この流れの法則を読めば次どこが儲かるかは明白。 昨日富良野行ったけど8割外人だったおー
平日なのに激込みー >>615
おじいさん、昭和の話は縁側でやってくれ トマム行ってきました
このぐらいの小石、土だったら許すか。って程度コース上に雪積もってました
新品板だと許せないかもしれません
ビーナス、ジェミニ、ホテル側の森の中を横切るコース、ドラゴンリッジの下の方が小石目立ちました
ゴンドラ、リフト待ちはほぼ無し
しかし外人さんが多い。9割は外人だと思います
今日からトマム公式のコース外が始まりました
今日は新雪は無しだったんですが、外人さんは凄い。パウダーエキスプレス降りた後トマム山頂へハイクしている人は初めて見ました
https://i.imgur.com/XAHbMvC.jpg 写真と文書が合ってなかった。上の写真はパノラマリッジ
ハイクして頂上立ってる人はこっち
この写真の1回前に登り始めてたんで、パウダーエキスプレス1回分の時間(14分)で登れるんだね
https://i.imgur.com/1lcyYe3.jpg >>615
わしの頃は冬は車が通れなかった国鉄山の家からモイワスキー場まで軽くハイクして滑ったもんだ。
アンヌプリ山頂なんか知り合い以外居なかったし、夕方でもノートラが当たり前じゃった >>616
ニセコの魅力にとりつかれた
NACのロスさんが
夏にすることがなかったニセコに
カヌーではすでに有名だったニセコの川下りに
素人でも楽しめるようにと
オーストラリアで流行ってた
ラフティングボートで川下りツアーをはじめ
夏も道内外からの集客をはじめ
母国オーストラリアの仲間に
ニセコのパウダーすげーぞ遊びに来いと、口コミが口コミを呼びいつしか白人天国に。
ニセコの救世主と思ったけど
増えすぎたわ 笑 >>617
道南でもキャットツアー始めて
外人ウハウハだとよ >>627
あそこまで登っても向こう側には降りられないから、左右どっちかに降りるしかないけど、
頂上に立つことが目的だったのかな
どっち降りるか見てればよかった 裏に行くヤツがいないわけではない。
右、右に行けばちょっとの登り返しで .............. 烏賊省略 >>634
右右って、緑の線だよね
パノラマリッジの左の尾根の向こう側(緑の線)って良い雪のことが多いけど、向こう側が凄い良さそうで滑り降りたくなって危険だよね
パノラマリッジ自体がそんな急なコースで無いから、滑り降りると相当登らないと戻ってこれないし
それより、前ゴンドラで乗り合わせた古くからトマムに通ってる人が、プライベートゲレンデがあった頃はもっとコース外が広大だったとか言ってた
ダイダイ色の部分だけど、赤いリフトを1本動かしてくれればダイダイ色の部分が楽しめるのに!!
とか言ってた
今は、ドラゴンリッジの右側って、少し右に出て遊ぶ紫色部分しか楽しめないよね?
https://i.imgur.com/vBUeWp7.jpg >>629
あの人来た頃よく一人でコブ滑ってたな。
あまり上手くなかったけどw
今となっては増え過ぎて困りますな
少なくても困るけどさ 朝里の交通誘導員馬鹿なのか?どう考えても車出入り出来ない間隔で停めさせてるし、それに気づいて慌てて間隔開けてるけどドライバー乗ってない車はもうどうしょうもない。 >>631
オージー押しかけてニセコスゴィって噂が広がったからそういうムービースターが集まってきたんだ。
ルスツで初めてワールドカップが開催された
1990年頃世界のトップライダー達を
ガラガラのニセコに案内して滑り倒してたけど
世界中の一般のユーザーには広まらず見向きもされなかった。 >>640
オリンピアなんて
車が三列にぴったり並んでて
車出すのに放送かけないと出られないアフォさ >>643
たぶん今日の朝里も放送かけてどかさなきゃ出れないと思う でもよく海外にまで滑りに来るなと思わない?
本州から北海道に行くのでさえ面倒なのに 連中は休み長いから海外でも行かないと暇潰せないんだろ オージー、ニュージーは夏休み
ヨーロッパは、そんなに降らない
中韓も、あんまり降らない
安全で、欧米より物価も安い スイスとかカナダならもっと凄いスキー場あるだろ
そっち行けよな リフトで一緒になったオーストリア人は、10カ国ぐらい回ったけど雪の量と質は日本が一番って言ってたな
でもゲレンデはつまんないとこが多いねって
ゲレンデはオーストリアがベストだわって
二メートル100キロぐらいある体で、クッソ長い板履いてテイネの北壁駆け下りてった 海の上にポツンと高い山がある日本は
世界で稀な雪がガンガン降る地形で
海岸線からこんなに近いとこにこんな標高の山があるから
雪が降り放題。
降雪率では世界一だからパウダー天国 >>648
物価が高いし、時差がある。
リフト券が1日1万円以上、ランチ5000円以上が当たり前だからな。
富良野で家族で来ていたニュージーランド人と話したが、
昔はニセコだったが高くなってきて今年は富良野に来た、
富良野は14日間で、その後新規開拓のために志賀高原に3日間行ってから帰るって言ってた。 まぁー京都とか外人来すぎて
穴場の裏道が渋谷交差点状態になってるらしいから
ニセコの混雑なんて国の連中から見たら
まだまだ詰め込んで稼げや税金払えや状態だろうな。
そいえば潰れかけたニセコを浮上させた逢坂さん元ニセコ町長、
今度は北海道知事とか言ってるけど
立憲民主党じゃぁ
ぜんぜん北海道にお金落ちなくて
このまま北海道沈没だな 逢坂さんが辞めてからの方が
ニセコに外国人が増えた印象があるけど? カムイリンクスきた、スノーボード多い
ゴンドラは階段とこのゲートまで人並んでる
初心者コースはまた若干ストーンリンクス
ゴールドコースは問題なし
やっといい感じになってきたわ 良くも悪くもニセコの隆盛に自治体は全く関係ないよ。
ネトウヨは逢坂が外人に売り渡したとか言ってるけど、
そんな貢献してないし。 ポテト共和国と逢坂は関係ないの?でもあの頃もヒラフのゴンドラに30分とか並んでたよな。キロロができて分散してそして衰退。わたしをスキーに連れてって効果かなのか憧れの避暑地だったよな。 日本の人口は年間30万人の勢いで減少している。
50年先には日本の人口の半数は中国語を話しています。 ニセコの宿や店の日本人スタッフも、ドンドン英語しゃべるようになってきたもんな だって日本人客なんて100人中10人ぐらいじゃね。この数年ゴンドラとかクワッドで日本人と同席する事、日に1回か2回ぐらいと言ってもオーバーじゃない >>662
半年ROMってろ
嫌ならツイッターいけ ニセコ興味ない自慢でもしたいんだろ
バカの構ってちゃん 昨日久しぶりにテイネ行ったけど、ナイターって土曜日あんなに混んでるの?
2年前くらいだともっと4、5組くらいしか前にいなかったような。
それにナイターなのになんか子供多かったし 好景気だよな。またスキー再開した人が最近のスキーの簡単さにハマって親子とかで通ってるみたい ボーダーが多いスキー場=DQNが多いスキー場
奥美濃スレ見てみればDQNの巣窟というのが分かる 今シーズンまだオーンズ行ってないけど相変わらず盗難多いのかな? コバもKINGSに客取られて大変だろうからボーダー専用ゲレンデをオープンすりゃ良いのに >>671
なんだ名古屋の上のスキー場か
絶対行かないからすっこんでろみゃー リフト乗ってる時にスキーブーツが加水分解で割れてスキーが落下して下滑ってる人に当たる事を想像したら震えてきた
保険+見た目に異常がなくても5年で買い替えはやっぱ必須か >>665
ニセコのバイト君乙。
英会話勉強がんばって!
ファイト! >>676
スキー場でブーツ割れてるひとたまにみるなあ 今日行ったスキー場のゴンドラ降り場でもプラスチック破片あった
ブーツだよなあれ 先週に比べて、藻岩も藤野も混雑そこまでじゃなかったような?
小学生ファミリー宿題の追い込みで出てこられなかったのかな? そりゃ先週は連休だから仕方ないだろ
この土日は小学生の冬休みラストだから多少は仕方なし
天気良いと混むよね >>635
この橙色確かに良さそうなんだよな
ところでそんなところにリフトあったっけ?
たぶん駅から直接行けるリフトでしょ?もうちょっと右側の。あそこはもう使われてないのか >>682
昔のトマムのコース図見つけた
https://i.imgur.com/XBiRy0C.jpg
昔のコースはトマム駅に向けて滑り降りるコースがあって、かかってたリフトは言われてる通り赤い線でした
すると、ダイダイを楽しむと赤いリフトを再開しても登り返しが必要ですね
やっぱりドラゴンリッジの右側は、ドラゴンリッジの途中から出て4人乗りリフトの上に出るしか無いか。紫色の線
https://i.imgur.com/frx1FKB.jpg >>666
土曜の子供って小学校のスクール?
それとも家族連れの子供? >>683
朝南風だったから?富良野って南風だとすぐだめになるイメージ
しかし公式のページ見ても、運休になってるページもあるし動いてることになってるページもある
ほんと富良野は運行情報がわかりづらいね
北風になりそうだから、動き出しなのかもしれないけど >>681
本州の人間なんで、札幌の小学校が昨日まで冬休みとは思ってもなかった! >>688
朝一番?だったらゲートの所が閉まってて前に進んでないからこれで普通
朝一番でなかったら土日でもここまで並んでることあるかなぁ?
ここまで並んでたら、2本乗れなくて3本先になるよね
少し登りだけど高速リフトに乗るな トマムはバブル崩壊してなければ
専用空港とか合計二万室のホテルとか国際会議場とか計画してたんだよな。
新聞の切り抜き未だに持ってる。
三角沢を切り開いてるのもその名残。
オーナーが中国企業に代わって資金力があるからゲレンデ拡張に期待。 >>684
もっと昔かもしれないけど、第11リフトとかなかったっけ?
オレンジ丸の左下エリアにリフト線が3本見えるあたり。 >>691
2本目でロープウェイ乗れた
今はゴンドラも動き出した
午後から吹雪だした明日も富良野は積もりそうだ >>692
合計2万室?
去年できたクラブメッドでも500室ぐらいだろうに
あれの40倍ってとんでもなさすぎる >>692
オーナー企業はトマムに金をかける気はなさそうだよ
一昨年ぐらいの台風でゴルフ場が閉鎖になってて
再開を模索していたけど断念したらしい ミナミナビーチの行く末が不安。
屋根とか天井とかサッシとか、穴開く寸前まで錆びてたような。
いい大人だけど結構好きなんだよな。 富良野からの帰り道。
何で吹雪いてないのに、道東道通行止めなんだー!
地吹雪?
飛行機ギリギリじゃないのー! 道東道通行止めなんて日常
富良野から空港なんて半日は見ておけよ
全部下道トロトロ前提にしない方が間抜け 高速のトマムあたりでホワイトアウトしたら確かに生命の危険感じるからな。前見えないし、止まったら後ろから追突されるし 旭川空港から帰るか
最終日は千歳空港近くで滑らないと
帰れない可能性が大
これ試験に出ます。 >>701
午前中、千歳とか夕張とか強めの雪雲入ってたよ >>693
トマムのwiki見ると、1990年にリフト10機、94年に資金繰りまずくなったとあるから、
そこらあたりのコース図があればいいけど、インターネットだと探しきれないな
北海道スキー場ガイドは、北海道立図書館まで行くと古いの見れそう
館内ってなってるからインターネット貸出はできない
今度行って見てみるよ、いつになるか分からないけど
https://i.imgur.com/eWvLQ1n.png 炎の体育会TVで出てたキャンモアってなかなか良さそうだな
ああいう広々としたコースは大好きだわ >>701
夕張から千歳間が通行止めみたいだけど、
そこは山間部でもないし大迂回するわけでもないけど道がややこしそうだから、、、
プラス30分って所じゃないかな 道東道はスピード出しすぎるバカが多いので事故多発。
富良野から札幌まで5時間かかったこともあるわ >>706
最盛期で10本だったら第11リフトはなさそうですね。
トマムは現在5本、半分以下に断捨離すげーなと思ってたんだけれど、記憶違いですね。 トマムの今のリフトいいよね
昔は色々と面倒くさかった 道東道なんて、天気良くても、晴れて路面乾いてても、
いっつも事故で通行止めになるDQN道路なんだから、
そういうもんだと思って、全くあてにしていない
通れたらラッキー程度に考えていた方が良い 中山峠を、なかせんとうげ、と読んだらそいつは埼玉県民だ 富良野のコース外でポーランド人が遭難
もう無茶しすぎ >>714
7名のやつ?
どこをどう行ったらどう迷ったのか、ホント詳細を報道してほしいね 迷いようがねえ気がするんだが
どこ行くかよくわからんCですら結局は道にでるし、他もみちなりだろ
どこにいってんだよ >>716
富良野スキー場公式からたどれるPDF登山届けに簡単な図があるけど、
Dとか 連絡リフトに出たら仕方ないトラバース。ってしないでお構いなく下に滑ると北の峰に出れるの?何も無い畑に出そうで怖すぎる
Fはどっちに向かうのか書いてないね
https://i.imgur.com/p2Uu4ZR.jpg https://uhb.jp/news/7033/
救助要請したのは、ポーランド国籍の37歳の男性を含む7人です。
7人は21日午後3時ごろ、「富良野スキー場から300メートル離れた森の中にいる。道に迷っている」などと警察に救助要請しました。
7人は2グループで、5人のスノーボーダーと2人のスキーヤーでした。
警察によりますと、7人は救助要請から約2時間30分後、北海道富良野市北の峰町の富良野スキー場のコース内に自力で戻って下山し、このうち5人はスキー場近くのホテルの売店にいるところを警察が確認、
残りの2人はコース内で5人と別れたということです。全員ケガはしていません。
一行は携帯電話を持っていましたが、救助要請後、「電話に出るのが面倒だ」と警察からの問い合わせを自ら切っていたと話しているということです。
7人は、スキー場の管理区域の外、いわゆるバックカントリーに入って帰り道が分からなくなっていました。 >>720
そのページに、2日前にも富良野市内のスキー場で。と書いてるけど、上富良野町でスキー場でなく冬山登山中な 富良野とか、トマムとかサホロとか基本的に雪がないスキー場の話しは、ここでしないでくれや。
いつも決まった2、3人だろ?語ってるのw
じゃ〜ま〜〜 >>720
自分の現在地わかってるなら
沢や崖に阻まれてるとかじゃなけりゃ、
300mくらいツボ足でもなんとでもなるだろ。
背中に催涙弾でも打ち込みたいレベルだね。 >>720
ちょっと、日本人だと考えられない対応だね
海外の客が増えるってことはこういうことになるんだな
そりゃ一部の人だってことはわかるけどね >>725
富良野は雪多いし
札幌からだとどれも遠いけどたまには行ってあげて 今日のニュースで、ニューヨークが-15度の気温で寒波らしい
4日遅れぐらいで日本に届くんだっけか? スキー場のバックカントリーで遭難したならスキー場に連絡する体制にするべき。
まずはスキー場スタッフが救助に向かうべき。もちろん有料で。
これだけバックカントリーが一般化した以上、
遭難は恒常的に発生する訳で、
平常の体制で粛々と処理できるシステムが求められている。 ヨーロッパでポーランド人といえばバカの代名詞だししゃーない 昨日たっぷり降って
今日は晴天だから
もまえら今日はバッチリだな
ただ、気温が低いのに貸与出てるから
凍結路面に
溶けた水の膜ができるんで
めちゃくちゃ滑らから
レンタカーの人は注意な
今日滑れる人裏山し 昨日は何とか飛行機間に合った。
1時半のリゾートライナーで空港着は5時半。
結局、日高道から回り込んだらしい。
初富良野で、ここ試験に出るとは知らなかった。
ちゃんと勉強しておきます。
ポーランド人迷惑やな。
勝手にコース外に出た奴は助けなくていいよ。 >>734
乙かれでした
そういう乗り合いバスがあるんだね
片道4000円
新富良野プリンスから千歳空港が2時間少しとか
なかなか魅力だね >>731
電球を交換するとき電球を回すんじゃなくて家を回すんだっけ >>730
もーさ、母国大使館に通報して
そっちで対応ヨロ で良くね?
これならやらかした奴らは以後入国禁止だろ >>725
文句があるなら、てめーがここに来るなカス
有意義な情報を一切出さず、うんこを出すことだけが取り柄のクソ野郎 >>740
キューリー夫人ぐらいしか思い浮かばない 北海道でナイターってめっちゃ寒いよね
車で15分のところにスキー場あるけど
もう若くないからナイター行かないわ キロロのホームページの積雪量っていつ見ても260センチから増えないのだけどなぜ?
怠慢ですか?
教えて君 札幌国際もそうだけど2m超えたあたりから
圧雪してるのもあってか増えてく速度かなり鈍るよ
ひょっとしたら怠慢かもしれないけど >>751
1日に30センチとか積もっているのに圧雪が、理由とは思えないです
わざわざ少なく公表するのかな 余市までの新道ってキロロ付近にIC作れば良かったのに skijapanとか海外のサイトでは「日本の公式データはでたらめ」
というのが共通認識になってるね。
もともと東アジアは数字の厳密性の意識が低い。
項羽戦争時代の兵員数とかイベントの動員数とかも水増しが多い。
古代ローマ時代から学問が存在する欧米では数字は絶対。
メジャーリーグのスタッツとか日本では考えられないぐらい細かい。
そうした意識の格差でアジアはヨーロッパの植民地になった。 木曜日は風が強いな
小樽市10m、富良野市7mとか
あまり見たことない数字 明日ダメなんかい
ここで噂のレースイ行こうと思ってたのに >>759
レースイは風速4mだからゴンドラも問題ないと思うよ
ヤフー天気情報だけどね 今日明日で、道東50cmの積雪
サホロ良かったな
風で飛ばされる前に圧雪な
重い雪とのことだから風で飛ばないかな 明日休みなのでルスツかニセコに行こうかと思っているんだけどどっちがゴンドラ・リフト止まりやすいですかね? >>762
ニセコ、特にアンヌプリな
アンヌプリは本当に風に弱い ゲレンデの積雪は観測場所の深度計の目盛を見ている。
ある日、150cmで翌日に軽い雪が20cm降って170cmになれば、20cmの降雪となる。
が、緩んで150cmに戻ることもままある。
発表は盛りまくっているので2/3くらいに考えても良いけど、そんなもん。
なお、国際の深度計の周りは写真撮影スポットで中国人が毎日踏んでいる模様w
どうしてあんな所においた・・・ >>762
明日のyahoo天気
留寿都村 北の風6m
ニセコ町 北の風7m
この前
ルスツ西の風6mでイゾラとイーストが全て止まってた。ウェストは動いてた
ニセコは西の風5mで、上部停止、中部減速、もしくは一部停止だった
風の向きが違ってるから参考までに >>743
今やってた番組で、スキー場に戻ってきたところをインタビューしたのを流してた
20歳ぐらいの若い男
どんな質問されてたか覚えてないけど、
答えたくありません、あなたに答える必要はありません!
ちょっとつんつんしてた 明日は北西の風がかなり強いようだから各社の山頂リフトは動かないんじゃないかな。
吹雪で雪は重そうだし、中腹より下のコース内で遊びましょ。 トマムいっぱい降ったならドラゴンリッジ圧雪しちゃって 道東のスキー場行くアホいるの?カチカチバーンでレーサーの板でないと滑られないぞw 明日は大荒れなの分かってるのにゲレンデ行くやつがアホ >>777
下手くそはメタル入った板じゃないとアイスバーン滑れないんだよな
エッジ全部落としたファットで滑るのが通 >>782
メタル入ったらアイスバーンにどう影響あるんだ?
イメージだけで語る知ったかの低脳!
そろそろ北海道へ来れられる(笑)お金貯まったか? >>785
低脳すぎてメタルの意味知らない 笑
貧乏すぎてメタル買えない 笑
頭悪すぎてメタルの効能知らない 笑 今日はゲレンデクローズの所増えてきたな
盤渓・オーンズ・テイネ・国際は無理っぽい
ルスツはなんだかんだとホテル側だけ動かすのかな >>789
いつも通りウエストの一部だけ営業。
イースト、イゾラは全滅しましたね。 北海道はいい温泉あるし食いもん美味いしリフト止まっても損した感がない
これが白馬だったらやる事なくて涙でちゃう 白馬ならすぐに帰れるからリフト止まっても損した感がない
これが北海道だったら帰れなくて涙でちゃう せやな
うらやましい
トトで6億当たったら移住する そもそも白馬ならリフトが止まりそうな状況なら行くのをやめる
北海道はキャンセル料がかかるから行かないと大損 仕事は東京でしてたまに北海道にスキーに来る生活がベストだみたいな結論がもう10年前に出てる 今日のトマム最高
薄暗いけど風もあまりない
安定のガラガラ >>798
レースイも全部動いてるけど、公式のゲレンデコンディションのところが新雪と書いてるの、初めて見た気がする >>798
>今日のトマム最高
やっと新雪きたかー
どのくらい積もったのかな。行けば良かった。 ルスツはあすから、全日本スキー技術選手権大会北海道予選会
があるみたい 北海道スキースノボは、冬の長い期間(二週間程度)休みをとって、コンディション次第であっち行ったりこっち行ったり?飲みに行ったり買い物したり?しながら楽しむべきだと思うわ
若けりゃ時間あるけど金ないし、中年なら金あっても時間ないし、年取ったらカラダがついていかないしな笑
悩ましいわ >>802
そこでリゾートバイトですよ
私はレタス農家からの冬はスキー場で働いております >>800
今週初めレースイ、今日トマムと滑ったが
レースイ滑った後だとトマムは物足りない。
裏も気を付けて入らないと石や岩で板が傷だらけ。 まあ内地から来るなら最低4泊で中3日は欲しいね
それ以下だと低気圧1つでボウズがあり得る あらあらトマム風が強くなってゴンドラ止まっちまった
今日はここまでだな Fu'sて実質札幌市営みたいな感じのスキー場なのかな Fu'sは、一般財団法人さっぽろ健康スポーツ財団の運営する藤野野外スポーツ交流施設の別称。
XX区体育館とかと同じ扱いだよ 隔週で主に2泊3日で行ってるけど、全く滑れなくてもあまり気にならない。
道民に連れられて宴会モードに突入する。 北海道からディズニーランド行って
折角だからどーのこーのしたら
二泊三日じゃ足りないけど
時間もお金もない。
みたいなもんか? じゃー俺は夢の国のシーズン券持ってるってことか
道理で毎日楽しい訳だ >>808
なるほど
だからリフト券も商売っ気のない価格なのか >>813
風は問題ない強さ
競技会の予選とかあるらしいからウェストは使えない
https://rusutsu.co.jp/event/january/details
予選終わったあと暴走スキーヤーになるから注意 >>814
ありがとう、じゃーやめとく
道東サホロでも行ってみようかな ホームページ見たらサホロまだ半分クローズか
やっぱルスツ行ってきます >>816
ルスツのほうが絶対マシ
道東も昨日は少し降ったが
今年のサホロはまだまだ トマムサホロエクスプレスなんてのがあったから
トマムスキー場のすぐ隣にサホロスキー場があるのかと思ってたわ >>820
トマムインターから、トマムは10分、サホロは30分
近いといえば近い 待ち合わせのゲレンデを勘違いしてトマムとサホロの間でなかなか合流できないねーと携帯で話しながら滑ってたことあったわ 今日のルスツ非圧雪だったけどめっちゃ重かったわ
晴れ間見えてきてたかリフト待ちの列ヤバすぎだったし >>818
俺も明日 朝からルスツいく!ヒャッホー!な予感 >>812
リフト券はゲレンデ規模からみたら普通じゃない?
スクールの料金は凄く安い >>822
トマムって、占冠から行くかトマムICから行くかで悩まない? レースイ素晴らしいパウダーだった。
外国人がほとんど来ないから大して荒らされてないし
今年はレースイ大当たり レースイて、調べてみたら新千歳からだとニセコ行くよりも近そうですね、次回検討してみます 「穴場を紹介しないでくれ」ってのが一番マヌケ
黙って次の穴場を探せばいいんだよ、わかったかこのタコ 昨日のニセコは朝九時に低気圧の目に入って突然晴れて面白い天気だった。 >>836
レポ乙
平日なのに券売所混むんだね
何十分も待つなら、カード持ってるならwebでチャージだね 今年の夕張は雪多いみたいですね。
最近のレースイは、土日混みます?
相変わらず、ゴンドラ並んでも4〜5組?
今週末行こうかなぁ >>845
ゴンドラなんか基本待たないすぐ乗れる
ちょっと怖いのは、朝発券所で買い方で時間かかってるファミリー
子供を親の連れとして買うかとか、昼食券はどうするとか、いちいち値段出させて時間かけてる人を良く見かける
2列あるから隣で買えばいいけど、両方でやられたら、列から外れて決めてから並び直してくださーい、とか言いたくなりそう 明日テイネ行こうと思ったけど、
札幌スノーボード技術選手権大会。聖火台オーシャンダイブコース
だって。行くのやめた カムイは北海道選手権だから第二ゴールドは選手が営業前に滑ってズタズタになると思う >>848
テイネとか年1回行くかどうかなのに、わざわざなにかやってるとき行かなくてもと思って >>849
第五もポール練習させるんかな。年末見たく第五一般人立ち入り禁止かな >>836
なにこれ。
休日だってこんなの見たことないよ。
今朝の40っての見て、ニセコから出張ってきやがったな。 >>855
帰宅しました、明日もオージーで混むのかな?
雪と天候は最高でした、11時ぐらいからはリフトも数分程度の待ちです、ゴンドラは空いてます
https://i.imgur.com/RYK23uT.jpg
https://i.imgur.com/Uh013jQ.jpg >>856
それ1枚目は板持ってないから発券の列なの? >>860
朝書き込んた836と856は同じ俺です
8時50分、発券待ちの列の写真
やっと券買えて1本目9時55分頃クワッド乗って撮った写真、見づらいんでサイズでかいよ、ちょっと空いてきたぐらいかな
https://i.imgur.com/NX2CnG9.jpg >>861
発券の列なんだね
841にもあるけど、webでチャージしたいよね
icカードタダなんだからスキー場の人が配って回れば、
8割の人は自分のスマホで処理して並ばず済むのに
前売りとか、絶対半額もらいたいとかな人は窓口でないとだめだけど >>836
その時間に行くなら遊園地側で1日券買ってからイースト駐車場行って、ゴンドラじゃなくてリフト乗ってイゾラに行くのが正解じゃね?
今日の同時刻に遊園地側の売り場は3人しか並んでなかったよ >>861
やっぱ、その同時刻には余裕でイゾラの頂上にいたわ
ICカードは専用の捨てるBOX見たら入ってるから持ってったらいいじゃないだろうかw
あと、最近のルスツは朝一これぐらい並ぶ事よくある(特に週末)今日も予想の範疇 >>863
そうだと思う
だけど車止めてスキーブーツ履いて板持ってここまで来てから、またふりだしに戻る)てきな事は出来なかったよ…
明日行く人は対策?したほうがいいね! >>863
イーストの駐車場に車停めてスキー靴はいて板持ってその場まで歩いて行ったら並んでた
だと車まで戻るの考えるかな、けどこれだけ並んでから考えるかな
しかしこの人たちがニセコから押しかけた外人さんだとすると、
タクシーに分乗して乗り付けただろうから、
駐車場に向かう道はいつも対向車まるで無いのに今日はやけにタクシー戻ってくるな?
と気がついた時点でUターンしてホテルで券買えばいいか、数分だし >>865
865さんと意見がかぶった
板かついで行くのが面倒だから乗り場の方まで車で行って板おろす人いるけど、それやろうとしてその列見たら、ん?どうすれば良いだろうか?と考えるよね >>866
ニセコだと思うよ、朝ニセコって書いてある宿の送迎のバンがけっこう来てた
俺が止めた駐車場は外人のメチャクチャなとめかたにより、切り返してやっとどうにか出れるかな?って感じになっちゃったんで午前中の車の移動は諦めてましたw >>869
平日だと、駐車場人いないよね
停め方もあそこ独特だし
まあ普通クルマもあまりいないから問題にもならないんだけどね 今日の手稲 生徒・学生が大勢(7校位までは校名を確認したが、もっと居たかな?) 外人も多し。
オリンピア人大杉でハイランドへ駐車した。 おまけに大雪で視界不良、散々な日でした。 ばんけいのナイターって確かセンターとウェストだけで
イーストはナイター照明ないよね? ルスツいいよなあー
でも札幌ステイでバスじゃ食い尽くされてそうなくらい外人いるな 北海道何度かお邪魔してるけど本当に本州じゃこんなの無いよ!って雪質一回だけしか味わえてない
あれは富良野のナイターだったな
本当に抵抗なくてなんだこれはだった
旭岳とかいくとそんなの普通に出会うんかな
行ってみたいが初見じゃなあ 先週のカムイは良かったよ
積雪自体は少なかったけど 今日の国際、雪質、天候、気温共に最高じゃないかな。
寒過ぎなくてふわふわで、すげえ気持ちいいぞ! >>877
今シーズン15日行ってるけど、北海道らしい雪には1日もめぐり会えてないよ >>871
北海道の小学生冬休み終わったから、スキースクールが始まったんだと思うよ
けど一般のスキーヤーは、並んでるスクールの列に関係なく前の方から乗れるんだよね?今年も >>879
今日は朝1にゴールド行ったけど既にズタズタでした。
ピステンがけやめたのかな >>881
俺が北海道行く度に本州がよく降る
俺が北海道行くと大体晴れからの翌日強風リフト停止
上越に足向けた時は大体このスレが盛り上がってる
まじ死に体 アルペンボード向きとカムイ連れられていったが、がっかりでした >>884
まあ外れるときもあるよ
先シーズンまで、土日となると荒れて水曜が大当たりが続いてて、北海道の社会人スキーヤーはげんなりしてたけど
今シーズンは土日が天気いいよね。天気良くて良いのかはさておいて 今年は木曜に荒れて金曜が重パウ争奪戦
土曜は残り物争奪戦
日曜オフって感じ >>878
今日は過去最高の激混み。白人9割でゴンドラ三回待ちw
しかも重雪、視界悪しの三重苦 >>893
一昨日ニセコ、昨日止まってたルスツ、今日は旭岳!
って感じ?
外人さんでもそこまで足伸ばさないか >>894
日本人のガイドもどきチビボーダーが昨日はニセコでどうのとか、明日はフラノとかほざいてた
目の前の白人はニセコのグッドスポーツのステッカーが付いた板持ってたw 今日のレースイは快晴 きれいにピステンされて快適 ダンサーズは麓からの風(真正面)で減速
JAF会員はJAF PLUSクーポン切り取ってGO! 明日も1日券半額だよ ルスツ広すぎだな
3泊くらいしてみっちり滑らないとお気に入りコース見つけられなさそう >>898
どこも大体似たようなコースだから1日で十分
コース外なら分からなくもない >>893
>今日は過去最高の激混み。白人9割でゴンドラ三回待ちw
3回待ち!しんどいなーー いつも道北エリアで滑ってるけど今シーズンはぶっちゃけ湿雪が多いヨネ。 >>903
そんなにあるんだ。 昨日飛んだら微妙に届かなくて、コケはしなかったけど衝撃がモロ腰に。 誰かも言ってたけど、外人はなんで日本のスキー場に来るんだ?
ウィスラーとかの方がよっぽど楽しいんでないの? 行った事ないから知らんけど。 ウィスラーの方が山や街は楽しいし
世界中から人も集まってるけど
日本海側ほど振らないから
振りたて求めて来てるんじゃね
ノーマル板の外人とかいないでしょ なるほど、今ググったら日本の降雪量って世界一なんだね、知らんかったわ。 オージーからは、近いし、時差がほとんどないから、短期なら日本じゃね? >>907
バブル期に日本人がフィリピン行って女買い漁ってたのと同じ理由 年間滑走日数10日以下だったらブーツ買うより借りたほうが安い気がしてきた 発券所で5分待つのも嫌なのに、レンタルは時間単位で待つ可能性があるよ 毎回毎回よくわからないブーツ履くよりも
自分の足にぴったりあってどんどん馴染んで自分のものになったブーツが一番上達への近道。
何年だって履けるんだから 10日以下なら6年くらい履けることは履けるんじゃね
ワンシーズン60日滑るなら一年だろう 年間10滑走日以下なら、もうちょいはけるんじゃね。 2月に東京から旭川お邪魔しますよろしくお願いします
5日のうちカムイ、旭岳、富良野は行く予定だけどあとは未定
富良野と旭岳2日行っておけばいいかな?
目当てはオフピステ >>910
オージーは短くても二、三週間はいるでしょ。
テロとかで欧米が避けられた時期に、ちょうど日本が良さそうみたいな話が広まってさらに増えた感じでしょ。
物価も欧米より安いし、二、三か月来てるオージーも結構いるやろ。
今日はニセコのゴンドラで、ロンドンに住んでるというカップルが「初めてのニセコなの」って相乗りしたオージー達としゃべってた。 >>920
今季のカムイは2週間居なければアタリこないよ >>917
なんで60日滑ると1シーズンでおじゃんなの?
加水分解で破壊するまで使えそうだけど
インナーがすり減るとかもなった事ないし
スノーボードの靴の話? >>920
相乗りしたときそういう会話に加われたらどんなに楽しいか
楽しんでってね!って言った? >>919
旭岳混んでるらしい?
20分間隔だから、3本待ちって1時間待つってことだもんね
ニセコとかが雪悪いと、じゃ旭岳!って押しかけてくるのかな
いい雪がまんべんなく降るのを北海道民も願ってるよ >>923
オージーとのネイティブ同士の会話は、ところどころ話がわかるだけで無理。
日本では他人にしゃべりかけるのは失礼にあたることを分からせるために、日本人たるもの、いつも他人には完全黙秘が基本やろw
コース外で、スキー板はめるのに苦労してた外人がいて邪魔だったから、後ろから板を手でつかんで
固定してあげたら、履けた後にサンキュー言われた時は適当に返したけど。 >>924
え、うそでしょそんななの
平日だから平気だよね? >>925
言うこときついけど優しいね
私も初級者コースでスキー板散らかしてコケてる子供いたから板拾い集めてあげたことあるけど、
流暢な英語でお礼言われてびっくりしたことある
顔は日本人の子供だったんだけどなぁ
スキーに来てるアジア系の人は、子供でも英語ペラペラなんだろうか? 旭岳今度いってみようと思うんだけど1日券と4時間券どっちかうもんなんだ? >>926
金曜日にルスツが大混雑したとき、旭岳行った人のレポもあったよ
>>893 は土曜日か
でも外人は平日休日関係ないよね >>927
リッチパーソンが多いからね
特にシンガなんかは英語、流暢だよ >>922
いや、へたるじゃん
あ、初心者は関係ないか >>931
キロロで相乗りした人たちが話してた
xxさんはキレのいい滑りするから、板も毎年変えないとダメなんじゃありませんか?
xx:まんざらでもなさそうに。さすがに毎年は変えないけどね
おれ:なに言ってんだこの人ら
もしかして滑り方が凄いと、板も反発力とか劣化が早いのか?? 平日の旭岳ってだいたい8時前ぐらいに行っとけば始発に乗れます? >>933
実際には板のヘタリをわかってる人なんかほとんどいないよ。
ただ毎年見栄で買い換えてもっともらしい理由付けてるだけ。 >>907
ウィスラー(というか海外のリゾート全般)は高いよ。
宿もリフト券も日本では高めのニセコと比べても倍近い値段。 >>928
いわゆる初心者が、スキー場内なら3回も滑ると飽きるよ。
中級者位で盤の沢数回で同じく飽きる。
自分でルート決めて滑る事が出来ない人は行くだけ無駄w >>933
今日のキロロは外人で駐車場激混みだったなあ
朝一行ったのに第五っておま >>928
日帰りなら4時間で十分じゃね。
9時から15時40分までしかロープウェイ乗れないし。
路線バス利用だと、昼飯食べて温泉いったりしても時間があいて、ちょっと暇だけど。 >>941
駐車場着何時で第5?
っーか、第5ってどこ?ピアノの方? 板毎年買い替える人ってビンディングも一緒に買うの? 俺は5年は使うけどな
板もブーツもビンディングも
年間30日は滑るが 今使ってるブーツはちょうど今年で10年目だ
粉吹いたり割れたりがないから壊れるまで使おうかと思ってる 滑走中にパックリ割れてブーツ下部がはまったまま板が流れていき人々を殺傷する様子が目に見えるようです >>940
>>942
最初はやっぱガイド付けてがいいかなあ オージーはニセコにこもってろよ
ルスツやキロロまで来られたら日本人の滑るとこが無くなるわ 富良野の小川がって遭難結局どういうルートなんだよ
こういうの公表してほしいわ >>952
トリビュートのところか
で、そこからシャトルバス? 読んでね:
呪われたスキー場 _ 妙高 新井スキー場(ロッテアライリゾート)
ニセコは既に外人に乗っ取られ日本語も通じなくなった
http://www.amezor.to/travel/190127105708.html >>952
9時に着いて遠い方だとガッカリだね
遠いと途中で板変えたりとかもできなくなるし 靴2つしか持ってないはずなのに今日、倉庫から装備類取り出したら、なぜか3つに増えてたw
よく似た靴が2セット
割りと新しさめの奴でサイズも合う
去年はルスツしか行ってないし、神戸空港から装備込みで空路往復だから(レンタルなし)他人のもの持って帰るはずないのに >>951
ほんとに
情報ないと対応取ろうとしても取れないよね >>962
ほんとどこの誰で職業何でどこから来ましたとか本当にどうでも良いから、どういうルート取ったらそうなったって発表してほしい >>960
アルツになると、おじいちゃんがまた掃除機買ってきたよー先週買ったばかりなのに!
ってなるらしいぞ >>963
北海道警察のサイトに冬山遭難の統計があった
ニュースになるのは、迷った、助けてーってのが多いからそんなのばかりなのかと思ったら4割ぐらい
怪我は2割。立木衝突とかはコース外を滑走中ってのが大半だけど、スキー場公認のコース外も統計に含まれてそう
一応登攀を含むバックカントリーと、リフトだけ使うコース外に分類してるみたい
1年ごとの統計を見ると個別の救助要請のことも書いてるけど、富良野スキー場は山の名前が北の峰しかないから、どこのゲートとかまでは分からない
https://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/info/chiiki/sangaku/sangaku-top.html >>965
HBCのニュースにあった
小川がってのは北の峰コースの頂上から出て行ったとあった
多分Cだな
Eは小川ないよね
そもそも人沢山通るし
バックレたポーランド人は下から見てジャイアント右のツリー
Cからでたっぽいな
前にCからでたっぽい外人がフル装備でセコマでアイス買ってたわ >>966
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190122-00000010-hbcv-hok
の記事読むと、GATE-Cを出てジャイアントコースのさらに向こうの森に行ったから迷った。って感じに取れるね
https://i.imgur.com/p2Uu4ZR.jpg は登山届に入ってるコース外マップだけど、北の峰第2ロマンスの降り場を過ぎた辺りまでが滑る範囲になってる
と言うことは https://i.imgur.com/oRSG67r.jpg
矢印のように登り返しが凄いんだけど
富良野のコース外はまあどう滑っても戻れる所を選んだ。ってのにそぐわないような気がする
以前誰かの GATE-CのGPSの軌跡を発見したんで保存したと思ったら見つからないな、残念
https://goo.gl/maps/XRN4o3GvvrK2 >>968
コースマップには、自己責任で登山届けを出してって書いてある
どこで見たか忘れたけど、どっかにこんなこと書いてあった
どうせコース外に出ちゃうんだから、スキー場の方で安全と思うところを事前に知らせておいて、遭難とかを出さず楽しくコース外を滑ってもらおう
これだったらどう滑っても戻ってこられるから安全だろう
ってのが GATE-AからEらしい
http://www2.princehotels.co.jp/ski/furano/coursemap/ 毎回登山届を出す必要があるのが面倒ではあるな
滞在中1回とかならいいのに >>970
トマムは、警察に登山届とかでなくスキー場に申告して黄色い腕章をもらってコース外滑るけど、コース外滑ってる人の9割は腕章してる感じ
キロロは、本格的?なバックカントリー出口はテントに人が待機してるから、登山届け出して赤い目印みたいの見せないと出れない
富良野は登山届け出せ。人まかせな感じ。実際登山届けだしてコース外出てるの?出してる? >>971
かぐらもそうだけどプリンス系列は管理が杜撰だなあ キロロは金払って会員にならないと、なかなか登山届を受け取ってくれない
金満体質が嫌いで行かなくなった 次スレのスレタイにスキー場の標高差を入れたんだけど、
違ってると指摘されたけどどれが違ってるんだろう?
リフトで行ける範囲
ベース-トップ-標高差(m)
ニセコ 300 -1180-880
富良野 320 -1060-740
テイネ 340 -1000-660
キロロ 570 -1180-610
サホロ 420 -1020-600
トマム 600 -1180-580
カムイ 150 - 720-570
ルスツ 460 - 990-530
函館七飯 330-840-510
旭岳 1110-1600-490
国際 620 -1090-470
レースイ 300-680-380
黒岳 1320-1520-200
中山峠 800 - 940-140 >>973
とはいえ、かぐらの登山届はルートガイドかって位にイロイロ書いてある スキー場にしてみれば
人んとこ通って勝手に外出てんのに
一般客よりも手間暇かけさせられて
同一料金でコース外を管理しろだの
安全なのかどうか知らせろだの
登山届けめんどくさいだの
良い迷惑だよな。
せめてローカルルール守ろうやって話 少なくとも決められたルール守らず遭難とかシカトでいいだろ
困った時だけ助けてもらおうとか都合良すぎ 明日はまた風が強いですよ
キロロ、ニセコは上が止まるかも
ルスツ、テイネ、レースイはギリギリ大丈夫かな
これより東は風弱いみたい 日本に対する海外の注目度がどんどん高まって、日本人にもフリーライドの
カルチャーの魅力が広まっていくにあたって、私が懸念しているのは、日本
のスキー場がその変化のスピードについていけるのかどうかというところです。
フリーライドが日本で大きなポテンシャルを持っていることは私の目から見
ると明らかなのですが、多くの日本のスキー場は、様々な理由が原因で、
まだそれに対応するノウハウを構築するためのアクションを起こせないでい
るような気がしています。
今後、例えば海外のスキー場が行っているように、雪崩のコントロールを
スキー場がするとか、スキー場の外のエリアに対してスキーパトロールや
山岳ガイド組織などの団体が救助を出すといった、何かしらのやり方で、
スキー場がフリーライドやバックカントリーに対応していくためにはどう
いうステップを踏んでいく必要があると思いますか?
https://news.yahoo.co.jp/byline/gotoyoichi/20180220-00081820/ キロロは人が来ないから
昨シーズンから第3、4駐車場閉鎖してる
だからすぐピアノ前の第5駐車場よ
帰りのバスがなかなかこないのよ ゴンドラも毎朝11時までシングルラインがマウンテンクラブ専用の優先ラインだから
シングルを優先で乗せるのよ
一般客はシングルラインを通れないのよ
ゴンドラ降りて非圧雪のコースも11時までマウンテンクラブ専用の優先ライン
一般客はそのあとよ >>984
スキー場がいつタヒぬかわからんBCスキーヤーをわざわざサポートせんだろ
自己責任で、で終わり >>975
あくまでも、ハイクしないで行けるリフトの最高地点ね
富良野は間違ってた。最低地点は北の峰だった
富良野 240 -1070-830
ニセコ、テイネ、トマム、カムイは合ってると思う
ニセコ
最低地点 ヒラフゴンドラ乗り場 300m
最高地点 キング第4降り場 1180m
もしかしたらビレッジの最新リフトがもう少し低いかも?
テイネ
最低地点 聖火台乗り場 340m
最高地点 サミット降り場 1000m
カムイ、トマムのコースマップに書いてある標高は、リフトで行けない山頂の標高が書いてあるようだ
カムイ 751mと書いてるけど リフトの最高点 720m
トマム 1239mと書いてるけどリフトの最高点 1180m グランヒラフトマムサホロニセコビレッジルスツアンヌプリレースイスキー場 >>984
今や資本も経営もノウハウさえも
全部外資系な訳で
今更何言ってんだ?
ルール守んねーやつらの話ししてんだが? ニセコひらふの最低はファミリークワッドだよ。
標高差は公称240m/1200m 標高差960m
地形図の目測260m/1180m 標高差920m テイネエイトゴンドラって名前かっこいいよな
エイトゴンドラだぞエイトゴンドラ 九州から富良野にきたぞー
しかしここも外人ばっかりやな
明日から1人で滑り倒すからチェックのウェア見つけたら声かけてな >>984
雪崩のコントロールなんてやり出したらそれはもうバックカントリーじゃないただのスキー場のコースでしょ スキー場の立場にたてば >>981 の通りだと思う。
長峰の裏を滑るのに2回しかリフト乗らないのに時間券を買わされる理不尽も、スキー場(とその周辺)で遊ぶ権利を買ってると考えれば納得がいく
、、わけねーだろクソキロロ。 このスレッドは1000を超えました。
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