MossやOGASAKAなど国産ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ総合 Part.3
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fcのコンベックスソールはスケーティングしやすいからリフト降りた時とか引っ掛からなくて良いじゃん。2、3回続けて行けば筋肉ついて慣れるよ。 >>953
フラフラして初心者はチョッカリもできやしない >>952
昔は工場の精度の問題で
圧かけるとコンベックスしちゃったのが
仕様ですとか言っちゃって
フラットソール作れない言い訳にしてた
メーカーも少なくないとか聞いたけど？
オガは知らんけど オガもフラットに出来ないからコンベックスにしとけって感じだよ
それらしい理由付けて誤魔化してるけど
ウッドコアだと僅かな歪みってどうしても出るから仕方ないんじゃない すいませんちょっと教えて下さい。
OGASAKAのCT-S友達に借りて乗ったらめっちゃ楽しくて欲しいんだけど、同じ板買うのもあれなので似た板ってありませんか？ リボンはテーパードとかロッカー入ってた気がする
もし入ってればCTとは明らかに違うね >>957
どうせ木の葉しかやらないじゃん
コンベックスな故にビベリングとか必要ないし先のほうまでエッジ残せるじゃん コンベックスにビベリングかけるとイマイチなんですかね？フラフラしちゃう？ >>964
となるとどう違うのですか？難しい板ですか？ >>965
コンベックスもフラットも
ビベリングは目的が違う
100年間ROMって出直してきな >>960
切り替えで一瞬フラットな状態を作って
次のターンに繋ぐとか
荷重かけるとフラットになるとか
メーカーは色々ウンチクを垂れるけどな エッジtoエッジの切り替えを
どれだけ無駄なく
爪先→かかと方向のフレックスを強くするって
考えがあるのに
今さらコンベックスとか言われてもな >>965
リフト降りてって話だろ？
緩斜面で直下降からJターン教えるときも
フラフラして
逆エッジくらいやすいんだよなー 来期のｆｃって今期のｆｃと比べてフレックス硬いですか？ >>967
あくまで個人的な見解ね。
形状的には、CTより乗りやすい（カービングしやすい）板。
でも硬さ的にはCTより硬いから、CTより難しい板と言えるかもしれない。
ノーズロッカーだと板立てただけでターンが始まる。
テーパードあるとターンの後半が綺麗になりやすい。
板がカービングするのを手助けしてくれるイメージかな。
ただカービングの技術みにつけたいならCTの方がいいと思う。
CT-sをよりカービングしやすくした板と言えるかも。
あと来季のリボンはテーパードありのキャンバーみたいね。 >>973
すごいわかりやすくありがとうございます
やっぱりCTより固いのか−
CTでも固いと感じたからまだ早いかもしれないです >>974
fossilのnaturalいいかもよ >>961
CT-Sと同じような板なぁ。ないと思うよ。
あれだけセンター硬いラウンドボードって他に知らない。 >>963
基礎系ってかテク系やね。
CTよりは硬くてカービング向き。
リボンのがクセあるね。 >>977
どっちも乗ったことないから
想像だけで話すけど
BCのR2って似てたりしないの？ ヨネのrevってまだあるんだっけ？
それとか
ノベの一番固いやつ BCの板って真ん中柔らかめで前後が硬めなイメージ
CTの逆みたいな CTからの乗り換えでFCかスクーターのリボンにしようと思ってるのだが、硬さとか乗った感じとかどう違う？
FCは試乗したけどリボンはできなかった >>982
FCのがハンマーっぽいノーズの入り方するし、ノーズのエッジが強い。
リボンは来季のはラウンドに近い乗り味。 >>977
ありがとうございます。
まったく同じのは嫌なので、年式違いの板で探してみます。 なら鷲太陽158はどうですか？
滑走日数6日でまだまだ綺麗ですよ
キャンバーは10mmくらい残ってます
シ−ズンアウトしたのでヤフオクに出品する準備してます
45000円なら売ります CT-Sはグラフィックなければ最高の板なんだよなあ 似てる板なら。
くびれが細め、カーボンがまっすぐ入ってる（きれいに曲がる）、
ディレクショナルのキャンバー。
今の所出てるのはXLTが一番近いんかな？
ヨネはカーボン強いから似てるようで似てない？
レブは前より柔らかくなってた気がする。
意外にないもんなんだな。
おれも似てるのあったら買いたいな、値下がりしないんだよオガちゃん。 >>983
じゃあCTと並行して使うならFCの方が差別化できて良さそうな感じですね >>989
CTとFCだと全然違うから、違うのが欲しければFCのが良いかもね。
とは言え、リボンも硬めだしCTからはカービング性能上がるよ。
まぁ、CTの乗り味好きで、硬めにしたいならCT-IZが良いと思う。 固めがいいならFCSもある
FCはCTと同じフレックス >>990
CTだとスピード出した時とナイターとかの硬めの雪の時に不安が残るのとオールラウンドな所は多少捨ててもカービング性能高めたいからFCとリボンを候補にしました
CTの乗り味は好きだからIZもいいけど、どうせ買うなら違った方が良いかなと
>>991
FCとCTが同じフレックスって本当ですか？
乗った感じFCの方が硬く感じたけどあれは形の違いからなのか >>992
成る程、
それで試乗したFCの乗り味気に入ったならFCで良いのでは。
FCはCTよりは遥かに硬いよ。 このスレッドは１０００を超えました。
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