>>759
別視点から質問しますね。

ターンの切り返し〜導入と、一番不安定と思われる部分で
板を刺して減速要素を得るメリットって何？
もちろん緊急回避とかは別としてね。
斜度はともかく一応グルーミングバーンでの方法なんだよね？
自分の想像力では、リスクが増えるだけとしか思えなくて。

それだったらターンに入ってからターンピークに行くまでの間で
板の踏み込み、荷重量（いや加重量か？）や角付けの量で
スピードコントロールする方が安全に思えるのだけれど…。