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【MAZDA】雪道でi-DM【青ランプ】
0001名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/18(日) 09:09:18.70
雪道限定で、iDMに対する感想、不満、自慢話、情報交換などを書くスレッドです。

＊出来れば次を付けましょう。
車種型式：
エンジン：
駆動方式：
ＡＴＭＴ：
タイヤ：
0002名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/18(日) 09:10:21.80
それでは私から

車種型式：アテンザワゴンGJ初期
エンジン：ディーゼル2.2
駆動方式：FF
ＡＴＭＴ：MT
タイヤ：ブリVRX、17インチ、3年目

毎年、一泊二日で2回ほど御岳木曽エリアに行ってます。
アテンザに乗り換え、最初の年の雪道はiDMズタボロで、2240の帰り道はステージ3でスコア1点台でした。
しかしスコアアップする仕組みを理解し、地道に練習。
普通のアスファルト上なら、余程変な道で無い限り4.8〜5.0、アベレージはだいたい5.0が付くまでになりました。

さて自信と不安を持って臨む今年の2240。
登りは比較的楽。平地で5.0まで上げておいてキープするだけ。アクセルでたまに白が付くがカーブで青出して点数を維持。
問題は帰りの下山。気温が上がり、雪は溶けて滑り易くなってる。
アクセルとブレーキの青ランプは期待できなく、ハンドルだけで加点を狙う。
やる事は雪道もアスファルトも一緒。じわじわと操作し始めて、Gが伴うと操作スピードを速め、あとは一定の保持。
下りで最初に点数が表示された時は、4.4。
道中、軽いスリップでラインオーバーして白減点を受ける事はあったけれど、地道に青ランプを重ねる。
坂を下り、道路から雪が消えてる頃、点数は4.8。
そこからアクセル・ブレーキ・ハンドルで加点を続けて19号線に出るまでに5.0にする。

と言う訳でiDMトレーニング4年目にして、なんとか雪道を攻略出来ました。
これでステージ5にステップアップします。
0003名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/18(日) 09:14:31.59
スコア良いと燃費表示も良くなるの？
インフォメーションの平均燃費ってどれくらい信用できますか？実燃費とほとんどかわらない？
0004名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/18(日) 09:22:18.69
>>3
高速＋一般道で平均速度40km/H 、平均燃費は18km/Lぐらい。
過去に燃費狙いで24km/Lを出した事もあります。

iDMで点数を上げる為に、急加速のような荒っぽい運転をする人がいますが、間違いです。
ゆっくり運転も間違いです。
正解はメリハリのある丁寧な運転です。
0005名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/18(日) 09:26:35.69
>>3
モニターの平均燃費と実燃費、何度か比較しましたが、誤差は1km/L以下。
実燃費の方がちょっと良いです。
0006名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/27(火) 04:10:50.75
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8E5JQ
0008名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2020/08/21(金) 16:06:50.00
test
0009名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2020/09/22(火) 19:28:48.73
関係ある人少ないもん
0014名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2022/10/19(水) 06:09:40.53
スス煤
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