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【JSBA】めざせ!インストラクター16級【B級A級】
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0398名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/26(月) 14:30:46.43
変わらない
0403名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/26(月) 15:33:27.89
試走なし（リフトの時間で自分でバーンチェックも不可）で滑らされて
運動はできてたけどもっと攻めてきてほしかったって言われた時にはコイツって思ったけどね。
0405名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/26(月) 16:00:15.79
>>404
ゴメン言葉が悪かった。
時間内での決まった試走じゃなくて、一切滑れずってこと。
0406名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/26(月) 16:17:21.90
>>401
好みで加点はある/なしはある。
好みで基準点以下ってのはない。
人なので甘い・辛いはあるが、それは３審制で下キリでカバーしているだろ
0407名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/26(月) 16:19:04.24
80（90）はかなり幅があるのは事実。
81に近い80と79に近い80だと、いいのかってくらい差があるしね。
80の人達の真ん中くらいの滑りが出来るかどうか、それだけ
0409名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/26(月) 16:36:07.41
まぁ、ブレは少ないとは思うが
採点側はブレを減らす必要があるよな。

ただそれは業界や協会の話であって

受ける側は、加点合格目指して練習するしか、受ける側には選択肢はないんだよね。
0410名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/26(月) 16:49:08.10
加点合格できるような滑りを目標に練習すれば良いわけで、検定員の好みに合わせて練習する必要はない
少なくとも検定会ではな
0413名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/26(月) 18:43:44.91
>>411いるよ！ロッカーやダブルキャンバーもいるよ！逆にハンマープレート付きでスライドやるのは凄い。オイラもB級はフラットキャンバーで受けたよ。板がたわんで荷重してるの見てるから柔かい板のがいーぞい
0414名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/27(火) 03:00:00.49
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0415名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/27(火) 12:39:19.08
なんでイントラ検定の小回りってあんな点出ないんだ？ターン弧が少なければ少ないだけいいのか？
0416名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/27(火) 12:50:46.37
>>415
うん？どのレベルの話？
ショートってことだよね。
普通に点でるぞ。勘違いしてるのがすごい多いだけてわ
0418名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/27(火) 13:05:33.58
>>415
主観な。

斜度に負けてテールスイングになっているのが4割。
まあB以前の問題で他の種目も1級よく受かったなぁというレベルの人。
単純に滑り込み不足、リズムも悪い

運動を理解していないのが4割。
事前講習で指摘されるだろうって思うが、修正できていないんだろう

残りは運動の表現不足。
ストローク不足で惜しい人。
79.5あたりが付くので、検定員によっては80つける微妙な人。

加点は難しいけど、Bなら運動してりゃOK。
Aだとある程度のスムーズさとカービング要素も求められるけど
0419名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/27(火) 13:12:09.66
>>416
具体的にどんな滑りをすればよいですか？
着眼点以外で教えて下さい
0420名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/27(火) 13:13:18.46
>>418Aならどんなことを注意して滑らないとダメですか？
0423名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/27(火) 14:32:04.36
>>419
他の方の言うとおりだけど

小さい細かいターンってイメージは全くいらないよ。
指定の範囲くらいであればいい。

運動が大事だから、その運動をする時間をしっかり取れば、しっかりとった分ターンは大きくなる。
大きけりゃいいって問題じゃないけど、浅く、回ってないターンしちゃうと、それは確実に違うってなるよ。
0424名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/27(火) 14:36:29.81
板を思いっきり踏んづけて切り替えしてます！角付けからなるべく板を遠くに倒します！
春雪は重心移動や内傾量を考えて滑ります。切り替えに疑問が残ります。皆さまどうされてますか？クロスオーバーに対する考え方を教えてください
0426名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/27(火) 15:12:48.66
>>425
※答えられる人しかレスはしないこと。
同等以下の意見要らないから
0429名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/27(火) 17:19:50.49
>>428おーズレますね
0430名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/27(火) 17:22:34.80
>>424切り替え部分で1番大事なことは軸だよ。軸を一気に倒しこむ。その時リーンアウトしながら荷重はターン弧によりしゃがむ時間など変えている。小回りなら一瞬。イントラ検定なら立ち上がりも絶対圧抜かない。腰を低くしたまま、膝を伸ばして
0431名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/28(水) 03:19:19.47
笑
0432名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/02/28(水) 18:21:35.46
検定の１００ｍをカービングショートターンしたら
普通は１２ターン前後になる

ターン数が多い人はズレてる
ターン数が少ない人はタテ落ちして弧が描けてない
0443名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/01(木) 03:39:20.11
落差とりなさいよ
0444名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/01(木) 05:56:25.80
板の問題じゃなくね

その運動をキッチリしたらそこに収まるってだけで。その人物が板変えたってせいぜい1，2ターン変わるだけだと思うが。
0448名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/01(木) 09:24:11.22
ターン数は結果だろう
谷作れずに縦落ち暴走なら8ターンくらいになるだろうし、
テールスイングで弧が作れてないなら15ターンとかになる可能性がある
求められている運動を表現すれば、自然に12ｰ14ターン程度に収まるって話
ブレはマテリアルの違いや求められている運動の許容範囲にも依存するってのはあるが、ターン数を考えて練習するのは本末転倒
0450名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/01(木) 10:07:06.53
遠回りしてきたが、やっとベーシックショートが解ってきた気がする
ここにきてやっと書いてある話が頭に入ってくるようになった

今季は合格するぜ！
0454名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/01(木) 14:35:08.59
パルコールそもそも緩斜面ですよね―ズラしたら合格しません
0456名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/01(木) 17:02:46.76
>>455
まぁ、あんまりズレてれば合格しないのは確かだけど
バーン状況次第じゃ見る比重も変わるんだから、言い切りはなんだかなーって思う
0458名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/01(木) 17:28:07.85
>>455不合格がそんなに悔しいか笑笑
ここで書いてないで運転理解して滑れよ。
お前みたいな口だけフェイク野郎には面接加点は期待するな。検定員はフェイク野郎直ぐわかるからな
0460名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/01(木) 17:32:14.86
>>459
どんだけ荒ぶってんだよww
そも運動理解してたら少しはズレたってええやろ.他で補えればwww
0462名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/01(木) 17:38:33.08
>>461
わりー、俺は運転わかんねえやwww
0463名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/01(木) 17:56:02.26
パルコールはかなり厳しく見てたと思うよー。
テクも緩斜面だし、今後は検定バーンも緩斜面使うところが増えてくるかもね。
0465名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/01(木) 18:08:27.49
一応聞いとくけど、パルの主任はWっしー？
0466名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/01(木) 20:06:45.61
>>465
クソヒゲじゃね？
わっしーいた頃は運動運動だったけどいまのパルコールは普通にカービングしろって感じ
人によってコロコロ変わるからホント検定の意味ないよ
0467名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/01(木) 20:09:07.68
>>458皮肉言うねーー！運動じゃなく運転とあえて言うとは。あんたのセンスに下手くそが揚げ足取るしかできないから、最初から運転って書いてるとあえて言っておくよ
0468名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/01(木) 20:10:06.76
>>463合格多いやん。あれでムズいなら受からねーよ、五竜きなよ
0470名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/01(木) 22:23:06.90
別に煽ってるわけじゃなく。
面接加点ってそんなムズくないけどな。
0471名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/02(金) 00:10:43.04
スクワットしてれば受かる。ただ圧抜くなよ
0472名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/02(金) 04:27:14.93
>>469あっ常連さん組ね。頑張って。パルくらいしか関東緩斜ないからな。ガーラ行きなよ
0474名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/02(金) 13:44:46.81
>>472
俺が受けているわけではないけど、これまでのパルコールはしっかりと運動表現をした滑り方を求められていたけど今回はそういった滑り方をしていた人には点が出にくいといったものだったね
映像と点をつきあわせると、運動表現はそこそこでもキレやスピードがある滑りに点が出るといったものだった
特にAはそれが顕著で、これまでならテク選なら点が出るよねって滑りに点が出ていたね
0476名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/02(金) 17:24:27.98
>>474
なるほど！でしたら小回りは回すというより落差とってスピード出した方がよいですか？
0477名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/02(金) 18:20:05.86
>>476
そうそんな感じだったね
いわゆるイントラ滑り検定滑りと言われるようなものよりはスピード感やキレ感があるものの方が良しとされた感じだったね

多分教育部の考え方とかそういったものが変化してきているから今後は運動表現というよりはカービングというものを重視したものに変わっていくだろうと予想するね特にAは
0479名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/02(金) 18:52:55.67
>>477じゃあ余計難しくなったのかな？ただでさえズレは認められないA級が…
0480名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/02(金) 20:25:28.65
>>479
ズレは認められないなんてどこかに書いてた？誰か言ってた？
あえて言わないけどちょっと検定におけるズレに関することを調べてみるといいよ
問答無用でズレちゃダメなんて事はどこにも書いてないし誰も言わないから
0484名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/02(金) 21:54:25.40
>>480ズレねえ方がいいだろ笑
頭ズルてるな
0488名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/02(金) 23:19:04.88
>>487
言うほどかどだってるか？
どっちとも取れる言い回しだとは思うけど流れ的にキレるような場面でもないし

ある意味これも先入観による決めつけだよな
どちらとも取れるんだからキレてる認定する前に確認ぐらいしろっての
0489名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/03(土) 01:17:28.50
>>488
インストラクターたるもの

人にどう見えてるかは大事じゃね？
実際はどうあれ、キレてると思われない書き込みしたほうよくね？
0490名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/03(土) 02:19:29.91
>>489
言ってる事に同意はするけど今回のことがそれに当てはまるとは思えないなぁ

レッスンなんかで生徒相手ならまだしもここでの書き込みにそこまでする必要はないと思うね
むしろ先入観にとらわれて条件反射的にキレてると決めつける方が問題じゃないか？

インストラクターたるものとしてさ
0492名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/03(土) 04:58:43.24
みなさん真の大回りとはどう思いますか？リーンアウトの考えも教えてください
0494名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2018/03/04(日) 19:42:40.05
テク選お疲れ
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