【40代】中年スノーボーダー集れ15【51代】
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ルーフボックスはアタッチメントバーも付けなあかんし、ボックス外した状態だと車がかっこ悪くなる
基本シズン中はボックスもアタッチメントバーも付けっぱなしなん？ キャリアで排ガス気になるならカバーかけとけば良いかと。
確かに汚れは着くけど、家帰ってきて水洗いすれば流せる程度だよ。 帰宅してからぜんぶはずして収納して
出掛ける前に取り出して取り付けて
って手間考えたらつけっぱ一択だわ
年に1〜2回しか行かないならそれでもいんじゃね
まぁうちは車内積みだけど 車内ってどやって積んでんの？斜め掛け？なんか車内積専用あるの？ 逆になぜ積めないと思うのかが不思議
って何か前提が違うのかな
軽四に4人乗ってちゃそら無理だろうし やっぱり車内積みで頑張るかな‥。
大昔の話だけど、あまりご一緒したことないグループと滑り行くときにキャリア無いよと話したら
「マジですか！なら車出さなくても良いですよ(^^)」みたいなことあって文化の違いを感じたなぁ。 100系のハイエースは6人＋板含む6人分の荷物が車内に収まってたな 軽四なら車内積みで2名2枚。
何か工夫すれば3名3枚いけるかもしれないけど。
そんな工夫するくらいなら、別の車で行く。 >>366
ミドルサイズのSUV（エクストレイルとかCX-5)だと
リアシートが4:2:4でセンターだけ倒れるやつがあるでしょ
そこにレジャーシートしいてバインついたまま横倒しで2本いれてます。 >>370
そしてビニール掛けてキャリアに載せてもらう様に懇願すると
「ガサガサうるさいじゃないですか＾＾」
と拒否られて哀しみにくれる 昔、ビニールカバー被せて走ってたら、気が付いたら破れて中が汚れていた。
安物だったからだろーけど バッグみたいな板ケースでキャリア乗っけてるのも見たことあるな
ビニルにしてももし破れて飛んだら危なくないのかな
積雪も落とさないかんくらいなのに
と思ったけどビンとか板とか落下してる東海北陸道じゃ
無駄な心配だったわ 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
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1UIDT 古スレふぁんにキャリア暫く貸しても良いと思ったけど、車種別の脚は自分で用意して貰わなきゃならないし
わざわざそれだけ渡すのには微妙に遠いからやっぱいっかと思った
もう春だし >>375
ホントにそうなりそうだったからバインディング外した状態で持っていき、車内に入れてもらったよー。(だったと思う)
もちろん「キャリア空いてるのにもったいない(^^)」みたいに言われた記憶あるｗ
>>380
持ってないし取り付けもしたことないからよくわかんないんだけど、脚って完全に車種ごとなの？
とりあえず貸そうと思ってくれただけありがとー。
今週はいつものように後席からシフトレバーの辺りに板をぶっさして走ってくるわ。 ルーフレールとか、箱バンとかの雨樋が付いてるのは、ある程度汎用性がある
屋根の枠を掴ませるタイプは角度とか形状がまちまちだから専用品が要る キャリアは大きく分けると3つの部品で構成されている
バーとベースとフック
ベースはバーを支える部品で2個一組でバー1本を支える
フックはベースを車の屋根に固定するための物
キャリアのベースはある程度の形が同じ車種が共用できて
固定する爪が車種別になっている（兄弟車は共用できる）
レインモール（雨どい）が付いている車はバーの長さと屋根の高さに気を付ければ共用できる
ルーフレールが付いている車はバーの長さだけ気を付ければ共用できる
ただし、スバルなど一部の車種で特殊なレールを使用しているので専用が必要な物もある
こんなんでいいか？ 以前キャリア模索したこと有るけど、やっぱ色々大変なんね
キャンピングカーの荷台か、ワンボックスの荷台乗せで2〜3人は贅沢だと実感 俺もキャリア欲しいけど車高が2.1m超えるから躊躇する
ついうっかりスーパーとかの屋内駐車場でぶつけそうな気がする >>382-383
詳しくどーもありがとさんです。
やっぱりうちの車はルーフ短くて湾曲してるから不利なんかなー。
今週末は久々に片品方面へ滑り行きます。
気温が高いみたいだねー。 ステーションワゴンにキャリア着けてるけど
キャリア使うのは3名2泊以上の時だけだな
車内にポイってほりこんで走り出すのが一番楽 キャリアってさ
板凍る
板塩カリで錆びる
車硫安で錆びる
こういうデメリットどうしてんの？ 硫安だらけのボードをキャリアに積む
溶けて屋根にポタポタ
さらに高速道路で塩カリ塗布
エッジも含め鉄に良さそうな環境じゃないよな やばい、スキー場いってから2ヶ月くらい洗車してないわ。
塗装はげてるかな？ 毎回洗車機かけてるなー
洗車機は洗車機で悪い気もするが >>390
そげな事言うなら道路の融雪剤もかなりのモノだから >>395
あぁすまん、ちゃんと見てなかった
ちょっと永久脱毛してくる 脱毛なんだが尻毛の処理どうしたらいい？最近ウンコがこびり付いて困っている ググったら塩化カルシウムもしくは塩化ナトリウムが主流らしい。
略すならえんかる、あるいはえんなと、が正解 塩カリｗｗ
そんな危険なもの道路に撒いたらいかんぜ しかし、洗車してないからマジで車が心配になってきた。
機械洗車はイヤだけど、手洗いはマンドクサイ… 塩カル
塩カリ
塩ナト
硫安
もう、おじさん錆だらけだよ >>409
ケルヒャーで水ぶちまけるだけでよろしかろう スス車で機械洗車がいやって感覚はわからん
洗車ブラシ傷以上に車にダメージいろいろあるだろ
下回りの保護にもなるし滑りに行ったら必ず機械洗車しますけどね
自分は
大抵のSSはプリペイドで50%オフだ それこそ人それぞれだわ
毎週スス行って、その度に下回り高圧洗浄しても、やっぱり持ち上げて下から見ればそれなりな所を走ってる車だってのは丸分かりだけど
ボディはピカピカ、5〜6年経って10万km超えにはとても見えないって車だってある
別に珍しくも特別でも無い、いくらでもあるケース >>412
お前の理解を得ない事象は世の中になんぼでもあるから気にするな 塩カリがどうだのよくわからん話で盛り上がってるなぁとか思ったけど、発端はおれのキャリア話のせいかぁ。
なんとなくゴメンね。
>>413
最近はあまり雪山へ行ってないけど、うちの車がまさにそんなだなぁ。
10年12万kmでも、近所で一番キレイにしてるわ。
手洗い＆ブロアで磨き傷も少ないよ。
Fバンパーは小傷だらけだけど。 ススいったら洗車屋に投げる。冬場の手洗いは自分ではやる気にならない まめだねぇ、雪山に週２〜３回行くし、街中も残雪や凍結路になるので、洗車は全然していないや
ふっ、ボディは錆さびだけど、中古の軽ないので気にしない ほぼ毎週行くので洗車するタイミングがないw
初めて行く人乗せる時とかに洗車機入れてる程度だなぁ。
下回りは分かるけど、ボディ錆びるか？ 俺はマメな洗車が面倒なんで下回りにノックスドール施工してもらったわ。 汚ねえ車で街乗りとかあり得ないから帰ったら即洗いに出すな、毎週だろううと有給で週中だろうと 帰りに洗車機(水洗いとオプションで下回り洗車)通すだけでいいと思うのだが
その時間もないのけ？ 傷つくから洗車機通すのがイヤ。
ノーブラシだと汚れ落ちないし。 >>423
シーズン中は洗車機ゴリゴリ。シーズン終わりにポリッシュかけて以降、シーズン入るまでは手洗い。 古スレはスイスポ？
そういえば10年以上会ってねえや 今年から始めた45歳
なんとかターンは慣れて、フェイキーも緩やかなとこならいけるようになった
まぁ上出来？
あとジャンプ台で一回転とか何年かかるんでしょうか？ >>428
47歳3年目やっとカービングが出来てきた感じ
パークは怪我が怖いので行きません >>428
49才9年目 地形遊びやツリーラン、パウダーランが最近の好物
同じくキッカー、パークで怪我すると仕事が心配なので入りません
怪我はシーズン棒に振るし、年齢的に治りが遅いしね 致命傷もありえるから やっぱパークは厳しいんすね
確かに、この年齢だと学生みたいにコケて笑って起き上がる・・・な感じじゃないですもんね
ほどほどに挑戦します 滑ってきてお片付け終わって風呂中。
今日は暑かったねー。
雪解け水びしゃびしゃなとこ走ったからボディは真っ白だよ。
確かにこんな日はキャリアに板を積むこと考えただけでも鬱だなぁ。
>>425
スポじゃないよ。
91PSだよ。
もうご近所さん以外はみんな10年くらい会ってないねー。 >>428
どうしてもキッカーとかでジャンプしたいのなら、オフシーズンに設備のあるところでジャンプに対する恐怖心を克服しないと簡単にはいかないし
怪我をしたとしても、若い頃のような回復力もないし完治するかも微妙
20代から始めたけど、シーズン10日も行けないし
最近やっとカービングぽいターン出来てきた気がする程度だけど
やっぱりキッカーは恐いよ >>428
おれも今年45
あなたがどれほどの運動神経の持ち主かわからんけど
やめたほうがいい。
フリーランで楽しむに留めるべき 初心者向けポコジャンとかいまでもあるとこあんのかな
あってもほったらかしでえぐれめくれだったりしてかえって危なかったり 神立の3ｍ2連が無くなったのは痛い
もう一回作ってはもらえまいか シーズン何回位行くんだ？俺は3回行って満足後１回位行きたいけど まだ6回しか行ってない
今年の年末年始すべての飲み会キャンセルして
泊まり込みで滑る！
12月中からがんがんすべる！ 今年は雪が多いから18回目、ほぼ毎週滑ってる
ぐんまpowder4が使い勝手良くて安いと気づいた 毎シーズン１．２回だから下手なのか歴は20年だけど やりたきゃやればいいしやりたくなきゃやらなきゃいいんだよ
自分で決めるんだ他人が決めることじゃない >>428
俺は35歳から始めて今年41歳
キッカーは6〜7mまでは飛べるようになってきた
BOX系も50/50ならレインボーでもフラットダウンでも平気
20〜30日/シーズン、累計100日以上行ってこの程度なので、回ったりするのは一生無理な気がするw 俺は36から始めて今56、10ｍキッカーまでなら飛んでいたけど、先シーズンから怖くなって止めた
7〜8ｍサイズなら360まで回したけど、一般的には540までなら回せるらしいよ
シーズン50日以上滑りに行って、パーク、パイプ、クロス、コブ、ＢＣもやったけど、今はパウダーが好き
意外とキッカーよりもパイプの方が安全だよ、技術がないとリップ抜け出来ないしターンの延長だからね 46才 スノボ7シーズン目
レギュラーは初級から遅々として向上せず
スイッチは初心者に毛のはえた程度
ポコジャンはストレートのみ
地形の壁でFS180 BS360にチャレンジ中
ボックスは素ぬけ
>>428 センスのある人は1シーズン目ですぐ出来てるし
自分みたいに7年かかってできない人も
いろいろですわ
ただそれでも毎回楽しい
壁に突っ込んでときめいてますわ 40過ぎたらキッカーを目標にするんじゃなくバッジテストを目標にした方がいい
今年の初めにキッカーで膝靭帯と関節を損傷したけど治らない 50代になっても8mキッカー位なら5までは回してるしあまりイカツクないジブアイテムなら入ってるよ
ただジブのヒトコケは怖いから、上半身のプロテクターとヘルメットは欠かせない
自分のエリアだと40代後半以上でパーク流してるのも多いわ 昔から飛んでいるやつからしたらキッカーとか身構える様な事でもないからね
俺から見ると荒れた急斜の方がよっぽど怪我のリスク高いわ 若い時と違って怪我が治らないのが問題
ジョギングと筋トレでギリ持たせている感じ 検定見ていると40代までにフォーム直して基礎付けないと50代になってからは難しいねって印象 骨も関節も靭帯も軟骨も弱くなるからな
まじでパーク系中年ライダーはテクニカルに転向してイントラ目指した方がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
