【スノーボード】初級者なんでも相談室 ☆2

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/27(水) 00:46:15.55
初めてスノーボードをする人がいます。

どんなアイテムを揃えて良いのかも分からない。
スノーボードの用語も分からない

やさしい、ベテラン達が丁寧に教えてくれるはずです。
上達目指して頑張りましょう!

質問に答える人は、親切心を丸出しでお願いします!
スノーボーダーがいかに親切か見せつけてやりましょう!

前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1507959273/

29022017/12/27(水) 01:18:46.35
おつ

スレタイらしい話は無いのか
初日から滑れる天才の話されてもさ

4名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/27(水) 03:10:03.44
そんなにすぐに滑れるなら、自分もスケーターになりたかった 笑
フィギュアかスピードのどちらかか知らんけど

5名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/27(水) 08:08:52.25
カービングターンをしている間は
上半身は谷を向いていて、
両手は谷に対して左右に、つまり3時と9時の
あたりにあるのが基本と考えてよいですか?

6名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/27(水) 20:44:20.52
初めて新雪だらけのゲレンデを滑りました。今まで圧雪された斜面しか滑ったことがありません。結果まともに板を揃えることも出来ず足をとられて何回も転けました。滑り方のコツ等あったらお願いします。板は基礎です。

7名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/27(水) 21:58:38.71
>>6
スキーの人はこっち

【スキー】初心・初級者 滑り方相談室8【目指せパラレル】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1486213672/l50

って、>>1にも書いときゃ良いのに

>>5
上半身もリアルタイムに向きが常に変わっていく

9名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/28(木) 00:17:53.39
ボードは深雪の方が断然滑りやすいよな。
逆エッジになりにくいからだと思うけど、圧雪ではまともにターンできない俺でもスイスイ、
急に上手くなったと錯覚するw

10名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/28(木) 02:44:59.29
>>9
転んでも痛くないしね。埋まると大変だけど

>>9
一般的に逆エッジくらいにくいのは圧雪やらカチカチバーンの方

12名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/28(木) 07:09:59.97
???

13名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/28(木) 08:10:25.50
こういう自分の予測から外れた事実に対して納得しないバカは死ねばいい

14名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/28(木) 14:24:40.41
カカト荷重のとき、そのままスリップしてお尻をつくのと、
何かにひっかかって前方にふっとんで顔面着地のこけ方があります。

また、つま先エッジのカーブでは、スリップすると顔面着地、
反対にふっとぶと、背中とケツからズドーンとなります。

この反対側にふっとんでズドーンというか、
使ってるエッジとは反対側にふっとぶのを逆エッジというので
あってるでしょうか?

15名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/28(木) 14:28:19.19
>>14
あってるよー

16名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/28(木) 14:52:49.80
>>15
ありがとうございます。
逆エッジでこけるのって、反対側のエッジに切り替えようとする
動作を起こした瞬間に、よくこけてるような気がするんですけど、
何か対策あるでしょうか?
凍ったところに顔面とかぶつけると痛くてたまりません!

17名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/28(木) 15:23:26.70
板を雪面、カーペットでもいいか、その上に滑走面を下にして起き、その傍に正座する
トゥーでもヒールでもいいから少し(10ミリくらい)持ち上げてビンとビンの間あたりを軽く上から抑えつつトゥー方向やヒール方向にスライドさせてみる

これでとりあえず逆エッジのメカニズムが分かるかな
あとは少し考えてみようか

18名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/28(木) 15:38:16.58
>>17
ありがとうございます。やってみます!

19名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/28(木) 22:33:56.26
そんな難しい話じゃないだろ。
単純に進行方向側のエッジを噛ませたらぶっ飛ぶだけの話。

20名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/29(金) 19:00:03.73
スクワットで下半身鍛えるといいと
先輩が言ってたので
毎日30回ほどですけどスクワットしてます。
もっと回数したほうがいいですか?

21名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/29(金) 19:34:58.35
>>20
ほどほどで。体幹を鍛えましょう

22名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/29(金) 20:39:36.97
>>20
柔軟も

23名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/29(金) 20:48:29.28
>>20
正しいフォームで正しい姿勢を手に入れろ
ウエイト背負ってなくて30とか正味筋トレとは呼べないよ、ストレッチだそれは

>>16
板によるよね。俺は滑れるようになってる最中の板がロッカーだから怖くてキャンバー乗れない

>>24
キャンバーに慣れたら逆にブレーキの効かない車に乗ってるみたいに怖く感じる

26名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/30(土) 20:59:29.27
最初にフラットの固い板に乗って、
次にキャンバー乗ったら思うように滑れなくて
あせりまくった。
最初の板は慎重に選びましょう!

27名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/30(土) 22:48:16.37
俺はキャンバーしか使っとことないんだけど
そんなに違うのけ?
確かにカービングは切るみたいにスパーンと滑るけど……

板を買おうと思うんですが
一体何cmのものを選べばいいんでしょうか?

182cm 足28cmです。

29名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/30(土) 23:54:17.11
>>27
ぶっちゃけ言い訳。

ターンの質の問題ならともかく、止まる止まらない、逆エッジになるならないに構造はそこまで変わらん。

コンベックスの板ならルーズにはなると思うが、そんなメジャーではないやろ。

30名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/31(日) 00:03:29.63
キャンバーじゃないと不可能、ロッカーじゃないと不可能ってのはないからな
ほんと言い訳にしか思えない

31名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/31(日) 00:18:13.90
>>28
やりたいことにもよるけど、その身長なら気に入った物の最大のサイズを買うしかない。

>>31
近所のお店に行ったら無理やり156を薦められたんですが
なにか怪しい気がして買わずに帰って来てしまいました。

やっぱり160とか162(W)を取り寄せた方がよさそうですね。

33名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/31(日) 00:39:20.53
>>32
欲しい板があるならね。
その体格で普通に選ぶ分に短くする理由がない。

トリックメインでとにかく短い方がやりやすい!とかいう人じゃない限りは。

>>27
アイスバーン、高速域で限界が低いんだよなフラット。ロッカーはなおさら。すぐズルムケ、スっぽぬける。
んでロッカー乗り慣れてキャンバー乗るといつの間にかターンがルーズになってたりしてエッジ効きすぎてビビる
キャンバーならなんでもできるけどロッカーはいらんな結局

35名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/31(日) 01:30:22.89
>>34
ダウト
その限界の低さは形状からくるものではないよ
フラットやロッカーの板にそういう用途の板が極端に少ないからそう思い込んでいるだけ

技術の問題で限界低いわけじゃないって言ってしまうと板なんぞなんでもいいって事になっちまうので、得手不得手あるって事にしとけ

37名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/31(日) 01:45:40.43
>>36
なんにせよ初心者のレベルの話ならなんでもいいであってるけどな。

38名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/31(日) 01:48:28.98
>>28
こちらは180cm 28cmだけど、今シーズンから
オガサカのORCA 160を買ったよ。

特に問題なく、楽しく滑っているけど、
ゴンドラの中に持ち込む時に、大きすぎて困っている。

39名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/31(日) 01:51:40.92
>>38
160だと縦にたてるとひっかかるゴンドラ増えるよな。笑

>>34
俺もロッカーやフラットロッカーは大抵の人にとっていらんものだと思う。
大抵の人のニーズはフリーランだろうからな。
そういうニーズにロッカーやフラットロッカーは木の葉くらいまでだろうし、
大抵の人はマイボード買うならキャンバー、ハイブリッドキャンバーになると思うわ。

あとはビンディングのセッティングだな。
お店のセッティングって大抵アングルが浅すぎるから、
前は24度前後、後ろは12度前後に付け直す必要がある。

俺の場合、前15度後ろ9度になってたのだがターンが難しくて、
ネットで調べて前27度、後ろ12度にしたらだいぶ滑り易くなった。

フリーランでスイッチする局面ってほとんどないし、このくらいならたまにスイッチしてもそう違和感ない。
逆に更に高速域を攻めてバトルで相手をレスキュー送りにすることが使命なら、
もっと前に倒さないと駄目だ。

42名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/31(日) 11:57:05.07
アングルを倒すとか聞いた事ないので抜けますね

板購入の際にも相談させてもらったのですが
今シーズンからスノボを始めて昨日で4回目です

s字やブレーキができるようになったので
カービングをやりたいと思い練習している段階です
1回、2回はエッジに乗れている感覚はあるのですがどんどんスピードがでてくると体重移動が遅かったり逆エッジになったりで派手な転びかたをしてしまいます
1日その練習してるとお尻と膝がものすごく痛いです
周りみると派手な転びかたしてる人あまりいないのですが練習方法が不味いんですかね?

やはりカービングやりたかったらスクール通った方がいいですか?

あと尻パッドは効果ありますか?

449022017/12/31(日) 13:28:37.76
我流でやっても成長遅いし、一回スクール行った方がいいよ。2.3時間で4000円くらいで、すぐ出来るようになるし。

>>43
おしりパットかったら?

46名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/31(日) 13:55:18.05
>>43
スクール行った方が良い
ケツパッドニーパッドも買った方が良い
派手な転び方してる人は、気づいてないだけで実はいっぱいいる

スピードを出し過ぎない練習と、スピードが出てもさらに前に攻めて行ける練習が必要なんだけど、
まずはスクール行って「カービングやりたいんです」って言って、自分の滑りを見てもらえ

47名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/31(日) 18:20:51.86
>>43
ケツパッドの代わりにリハパンはいてる人もいるよ
ライフリーとかお年寄りのやつね
ドラッグストアで試供品もらえるから試してみ
トイレも3回は余裕で吸収するから楽だよ

自分で試行錯誤しながらちょっとずつ上達していくのもいいもんだけどな
自分で問題点が見えてるなら

49名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/31(日) 20:38:46.98
>>48
やるならセルフや仲間内でのビデオクリニック&うまい人との比較だね。

それなら知識がなくても真似れば近づけるから。

50名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/31(日) 20:58:31.34
>>48
教える側がケツ出し内倒気味だもんやから周りがみんな
そんなスタイルの集団見たことあるわ
他人によって客観的に見られるのは重要だと思う。

51名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/31(日) 21:08:49.84
>>49
セフレ?

逆エッジかかるっていってる人は接雪点のエッジ軽く落としてる?
大分扱いやすくなるよ。やり過ぎは気をつけてね。

>>43
まずケツパッドなしで4回も滑ったことを賞賛したいw
スクールやレッスンは高いし時間も短いからある程度コケなくなってからで良いと思うよ。
だいたいは出来てる状態から修正すべき点を指摘して貰う感じで。

全然、出来てない状態で行っても教える側も内心「頑張ってね」「まず慣れてね」って感じだから。

54名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/31(日) 22:33:03.07
>>52
エッジ落としていいの?
まじですか?

55名無しさん@ゲレンデいっぱい。2017/12/31(日) 22:46:34.45
>>54
嘘ではないけど、落としたエッジは戻らないからなぁ。

でも、初心者にそういうエッジの板はありだよ。

>>54 ちゃんと接雪点を理解してね。 >>55の言う通り戻らないから。接雪点ダリングでググれば色々出てくるよ。
適当な番手の紙やすりで数cm撫でるだけでもフィーリング変わるからポケットに入れといて滑りながら少しづつ試してもあり。

57名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/01(月) 12:04:31.32
>>55
>>56
ありがとうございます。
細かい紙ヤスリで撫でてみます。

今週初めて行く俺にやっといたほうがいい練習か見といたほうがいいサイトあったら教えてくれっす

59名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/01(月) 13:09:19.90
>>58
とりあえず全身ストレッチを毎日
これだけでも多少は地獄が和らぐはず
あとケツパット。

60名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/01(月) 13:43:51.54
すみません、他スレで質問しても的を得た回答がなかったので再投稿します。
スキースクールに入る際、「保険入ってますか?」と聞かれます。
この保険とは、自爆した際の傷害保険でしょうか?
それとも他人様に怪我させた際の自賠責保険でしょうか?
聞く場所を間違っていたらすみません。

>>59
ありがとう

62名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/01(月) 13:57:18.89
>>60
どちらも。

63名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/01(月) 13:58:56.80
>>58
有名なのはスノボーのスーだな。

ターンとかのページはいいから基本姿勢をして、その姿勢のままかかとをついてあしさきだけパタパタやっとけ

>>63
サンキューす

>>63
サンキューす

初めてのときは転び方の勉強しとけば良かったと思ったな
朝一で手首いわしてつまらん一日になってしまった

>>60
よく分からなければ楽天のスキー保険やアウトドア保険に入っとけばいいと思うぞ。
大抵はクレカに付帯してると思うが範囲が分かりにくいからな。

68 【酔ってないもん】 【358円】 2018/01/01(月) 18:12:09.61
>>66
スクールとかってまず最初に転け方教えてなかったっけな

69名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/01(月) 21:25:36.00
スクールに入らず、独学で始めたのでしょう

でもその段階ってスクールというより初心者講習だよな。
ゲレンデマナーとかリフトの乗り降りとか。俺も木の葉までは一応受けた。2時間くらいか?

71名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/01(月) 22:02:51.79
年末年始、凄い雪と吹雪に恐れをなして
山に行かなかった俺にひと言ください!

>>71
命拾いしたと思え

>>71
ゴーグルの性能がいいと吹雪の日でもだいぶ楽

>>73
DICEのウルトラレンズか?

ノースウェーブというブランドはメジャーですか?
フリーダムというモデルなんですが、サロモンのダイアログとどちらがオススメですかね
この2つが履きくらべて良かったのと予算内だったので
アドバイスくださいまし

ダイアログは新品factionくらいまで柔らかくなるから、下位グレード履いて硬さ大丈夫か確認した方がいい。
ノースウェイブは日本ではここ10年くらい下火だったけど、海外ではメジャー。日本も昔は売れまくってた。

77名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/03(水) 16:54:21.07
ベッドの三点セット5万弱の購入を考えている初心者です。入門としてはいかがな?

789022018/01/03(水) 17:05:01.59
>>77
出せる金があるなら大丈夫だよ。

79名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/03(水) 17:37:34.08
ベッドの3点セットってベッドフレーム、マットレス、布団、枕・・・
4点やんか!

と思ったらヘッドか

80名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/03(水) 17:56:52.27
>>79
それかバッタもんか

81名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/03(水) 22:52:04.79
>>77
前スレ見てね!

カービングの上達の為に現:バートンカスタム158からオガサカCT161に乗り換えるの
ってどうですかね??
昨年からスノボ始めて、累計滑走40〜45日程度です。ある程度カスタムでカービング
出来ているつもりです・・。

板の特性が似すぎて余り意味無さそうですか?オガサカならFCの方が宜しいでしょうか?

83名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/04(木) 21:55:51.65
>>82
ここ初級者スレですかがが?

>>82
いっそのことアルペンにしては?
Youtubeで豪快なターン決めてる人ってだいたい一般的なフリースタイルボードじゃなくて、
アルペンボードのGS用だよね。

85名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/05(金) 00:14:25.57
>>82
さて、何故その板にするか理由がないよね。

カスタムでカービングはできるし、CTでそれ以外ができない理由がない。

FCだからって明日からキレの良いターンができるってわけでもない。

あなたの腕前がどこかわからないが、自分を信じれるなら特化の方が良いだろうが、信じられないならまず練習をするべきではないかな?

伝わるかな?

>>82 去年のお前はカービングする為にスノーボード始めたの?
斜面にへばりつくために始めたんじゃないだろ?

87名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/05(金) 07:05:28.80
>>82
たぶん できていないから、第三者に自分の滑りを
撮影してもらうか、スクールで教わった方が良いよ。

88名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/05(金) 10:20:47.81
>>84
んなこたーない

89名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/05(金) 10:22:10.80
>>82
別にカスを捨てなきゃいけないって事でもないなら買い足せばいいんでないかな
まぁ試乗してからでも遅くはないと思うけど

>>85
カスタムで練習を続けるより、CTに乗り換えた方が近道なのかなと、私ド素人が思ってます。
調べたところCTの方がよりカービングには向いている、上達も早い板なのかなと。

所詮板はあんま変わりませんか?まだまだカスタムを使い込んだ方がいいのでしょうか?

正直FCに似合うライドをするにはまだまだ時間が掛かるかと・・・長期目標です。

まあ40日使ってればさすがにカスタムからCTに変えれば相当やりやすいと感じるとは思うけどね

92名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/05(金) 12:16:02.57
カスタムって相当高いレベルでのカービングできると思うんだけど…
まあ新しいの買って言い訳出来なくしてもいいんじゃないかな

CTよりFT CAとかのが遊びの幅ひろがるんじゃない?せっかく雪の多いいいシーズンなんだから。

それにcustomとCT買い換える程の差異はないと思う

94名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/05(金) 12:43:20.80
>>90
そこまで技術を底上げするってことはないよ。技術をごまかせることはあってもね。
逆に向いてない板で練習するからこそ覚えられることもある。

何に乗りたいかじゃなくて、何がしたいかで冷静に考えな?

やりたい事はカービングの上達オンリーです。

カスタムとCTの差異について意見が分かれてますね。迷います。

まあカスタムとCTじゃ軽さ扱いやすさが全然ちゃうよ

オンリーならFCなりハンマーとかメタルいっちゃえよ。
低速でCTのが扱いやすいくらいだよ。カスタムXの方が差があるよ。

98名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/05(金) 15:01:18.60
>>95
じゃあその上達オンリーの内容は?

上達したいってことは欠点があるわけだろ?
重い軽いも人によって好みがあるわけだし、扱いやすいにくいだって好みがある。

もっと具体的にいこうぜ。

99名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/05(金) 15:07:39.16
良かったな。身の回りと今日のスレに善人が多くて。

俺ならいけるいける(俺は絶対やらないけどww)ってかきこんでたよ

100名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/01/05(金) 15:08:10.22
>>99
ごめん、なんか誤爆した

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています