ゲレンデに行くのに適した車31台目 [無断転載禁止]©2ch.net

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869名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/07(水) 12:53:32.06
軽トラ愛嬌伝説

870名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/07(水) 15:51:23.69
軽トラだったらそれの箱バンかな。
アクティトラック→アクティバンとか。

871名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/07(水) 17:38:08.32
アクティーは運転席が狭い、バモスの顔の型ね
雪道はサンバーが良いよ!

872名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/07(水) 18:36:38.36
軽のワンボックス、可愛いね。

873名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/07(水) 18:37:34.99
ヴェルファイアとか大型車は4WDにしといてね。燃費とかどーでもいいから。

874名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/07(水) 21:29:18.81
そういえばあの手のデカいワゴンで使ってるe-4WDってどうなんすかね
ちょっと前の日産やマツダがやってたクソ雑魚モーターつけたなんちゃって4WDとは根本的に違うんだろうけど
どうしても嫌なイメージが先行しちゃう

875名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/07(水) 22:58:19.33
基本は脱出用。
ハイブリッド車の場合ターボ効果狙いで雪道はオマケ。
単に大出力モーター積もうと思ったら後輪しかありませんでした状態。
回生ブレーキも効くし。

876名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/07(水) 23:52:58.16
北陸の大雪でもランクルは渋滞回避出来ました。
HIモ−ドで普通に中央分離帯超えれます。

877名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/07(水) 23:55:39.82
なんか今年大雪かと思ったら、みなかみエリアは雪少ないのな

寒いからスキー場の雪はそこそこあるんだけど、道が楽なんで拍子抜けした

878名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 06:20:44.08
>>876
車を超えられない役立たず

879名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/09(金) 12:36:20.30
北陸の大渋滞、中央分離帯に雪でスロープ作れば皆帰れたんじゃね?

880名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/09(金) 17:27:57.98
>>874
エスティマHVに乗っています
新雪でしたらドアを開けると摺る位だから20cm位迄は走れました
凸凹の圧雪路でもスタックしたことは無いですね、横滑り警告は出ますがきちんと4WDとして働いています
高速道路は80〜100km/hの速度でたまに後輪が駆動するのですが効果はわかりません
低速域でしたら十分効果は出ています

7人乗りのため2列目が邪魔で長物が積み難いのが欠点です

881名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/09(金) 21:19:03.23
>>878
豪雪の怖さを知らないのかね?
無謀な奴は困って人を頼ってるけど、プロのトラック運転手は余裕だったよ。

882名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/09(金) 22:05:16.94
>>881
お前らプロのトラック乗りが小便入りのペットボトル捨てていくんだろ

883名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/09(金) 23:35:56.49
毎日雪道で仕事してるドライバ-に、
ションベン小僧が調子こいてモノ言うな。
アホたれ

884名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/10(土) 06:14:08.44
トラックドライバーはションベン小僧のアホたれってことを言いたいのか。

885名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/10(土) 18:15:50.78
あちこちにトイレあるのに車でシッコ我慢できなくなるなんて未就学児童だな

886名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/10(土) 21:24:58.80
トレーラーとかフルトレは停めるとこないからなー
パーキングは大型車用とこ小型車ツッコむ奴いるし

887名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/11(日) 13:23:01.73
月曜の早朝とか、普通車のエリアに大型車が停まってたりするけどね。
車降りてすぐにタバコ吸い始めるニコ中とかもいるし、アホばっかり。

888名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/11(日) 20:38:23.99
ゲレンデタクシー 白馬栂池スキー場
http://clicccar.com/2018/02/09/557899/

動画
http://www.youtube.com/watch?v=-Hcd6W3cJeo

889名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/11(日) 21:50:18.60

890名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/13(火) 15:26:31.53
>>880
志賀高原みたいなところに行くと、登りきる前にHVバッテリーが空になって
ただのFFになることがあるから要注意。
7人乗りは4人で行くのに快適でいいけどなあ。
中央に長い板積めるのがいい。

891レジェンド原田2018/02/13(火) 23:34:40.12
その前にエンジン作動して充電しながらモーター回るだろが。

892名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/13(火) 23:56:43.37
登坂する為の出力しつつ充電できるん?

893名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/14(水) 09:48:11.34
エンジンが掛かってるときは、いつでも充電していると思い込んでるんだろ。
エンジンブレーキ、フットブレーキのとき以外はほとんど充電されないんだけどな。

894名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/14(水) 10:23:42.17
実際低重心ミニバン4WDの登坂能力ってどうなの?
クロカン、SUVで行くような除雪されてない峠も大丈夫でしょうか?

895名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/14(水) 10:53:21.09
>>894
タイヤの面積と車重による接地圧の優位性は多少あるのかな?程度
わだちでふらつきにくいとか積雪のある追い越しで雪の抵抗受けてもあまり気にならないとかぐらい
Mクラスミニバン(ノアボクセレナ)じゃなくてLLサイズ(アルベルエルグラ)でだけど
ただデフロックのあるクロカン車のような絶対的優位性はないし止まった時にハマったらどうしようという不安は4WD性能がたいしたことないので常にある
あーハマったらほじくり返すまで出れねーんだろうなー的な
あとアルベルは地上高190mmあるのでその辺のなんちゃってSUVと変わらないってのは最近調べて知った
結論はたいしたことはないけど知って走るなら地味に走れるよって程度

896名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/14(水) 13:14:06.98
>>895
重量があるのは有利ですよね、今はFF車なのですが
乗換えでMクラスミニバン4WDかSUVかで悩んでいます、
ミニバンは荷物も積めるし居住性もいいので魅力なのですが
Mクラスミニバンで4WD以外規制の峠を走れるものでしょうか?

897名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/14(水) 13:18:35.80
10系アルファードに乗っていた時にレンタカーでE51エルグラ乗ったけどエルグラの方がFRベースだけど4WD性能は上だと思った
そのあとエルグラはE52で爆死したけど20系以降は進歩はしてる

898名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/14(水) 13:53:38.49
そりゃエルグラは初めはテラノ系の派生がベースだし
デフロックも付いてるし

899名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/14(水) 13:58:49.70
ただし、エルグランドは快適性、安全性でライバル車に大きく遅れを取っているのは否めない。
早急なモデルチェンジが必要。

900名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/14(水) 13:59:16.88
この場合の安全性というのは、衝突安全性ね。

901名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/14(水) 20:53:55.50
信号待ちで1000万円級のプレミアムセダンと並んだとしても、
オーナーは下界を這うセダンを見下ろしつつ、心の中で「勝ったな」と思える。

902名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/14(水) 22:21:08.65
>>895
現行アルヴェル調べたら最低地上高165mmだったけど
先代モデル?

903名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/14(水) 22:38:05.67
853 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage] 投稿日:2018/02/06(火) 11:33:37.12
信号待ちで1000万円級のプレミアムセダンと並んだとしても、
オーナーは下界を這うセダンを見下ろしつつ、心の中で「勝ったな」と思える。

あの車のことです

901 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage] 投稿日:2018/02/14(水) 20:53:55.50
信号待ちで1000万円級のプレミアムセダンと並んだとしても、
オーナーは下界を這うセダンを見下ろしつつ、心の中で「勝ったな」と思える。

904名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/15(木) 01:20:41.52
>>896
参考になるか分かりませんが…
65ノアをスキー仕様にして12年スキー場に通ってます
12年も通っているとかなり厳しい路面状況に何度も遭遇しましたが、スタックする事もなく何も問題ありませんでしたよ
夜中の移動が多いので除雪されていない道路や駐車場なんかもかなり走りました、でもチェーンを巻いたりせずスタッドレスだけで走破して来ました
ただ、現行型のノアと比べると最低地上高?が見るからに違うんですよね

905名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/15(木) 08:25:52.05
どこに通ってるかによるだろうなぁ

906名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/15(木) 09:25:28.27
信号待ちで700万円級のライバル車と並んだとしても、
7年落ちの中古を買ったオーナーは心の中で「ともに現行車同士いいライバルだな」と思える。

907名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/15(木) 09:49:34.81
信号待ち君は劣等感の塊だなw
どうせこいつはデリカに乗ってる奴なんだろうなw

908名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/15(木) 09:54:10.11
デリカ? そんな糞車じゃねえよ。現行エルグランド乗りなめんな。

909名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/15(木) 09:56:46.03
なんだ糞じゃないか

910名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/15(木) 13:15:01.34
ギャフン

911名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/15(木) 13:19:33.26
ギャラン

912名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/15(木) 13:28:11.55
エルグランドって年改とかの小変更も無いままなの?

913名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/15(木) 18:26:17.59
20年落ちのランクルにやっと追い付いてきたんだね。

914名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/15(木) 18:29:07.08
>>902
書きっぱで忘れてた
そう先代の20系の話
10→20と乗り換えてきたけど現行は流石に買う気にならなかった

915名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/16(金) 23:53:03.36
SG9最強説

916名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/17(土) 03:14:38.94
むしろアルヴェルは、現行でようやくまともに乗れる車になったと思うが。
トーションビームだった先代まではひどかった。

917名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/17(土) 11:15:50.45
>>915
巣に帰れB専

918名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/18(日) 01:31:20.44
SG9最強説

919名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/18(日) 04:35:46.86
SUVはロールを抑えるためにバネもスタビも硬いよね
ガチガチの洗濯板路面での乗り心地はひと昔前のセダンやステーションワゴンのほうがよかった
純正18から16へインチダウンしてだいぶんよくはなったけど

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