ゲレンデに行くのに適したスバル以外の車30台目 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
スキー場の従業員の車がFF軽自動車だったりするわけで、わざわざスバルで行くのは大袈裟。 近場の人が近所に仕事に行くのと
遠方の土地勘も無い人がゲレンデに向かうのでは全然条件が違うんだけど理解できないんやろなぁ クラウンでいつも行ってるけど、やっぱ圧倒的にFRは少数派だなｗ
下道で雪の峠道とか結構楽しい(^o^) 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
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DJXCB >>822
それ雪道の運転が下手だと自供してる様なもんだぞ >>825
お前みたいなのは長距離の雪道でも軽に乗ってろ >>825
雪降り始め、積もり初めのシチュエーションだけの通勤と、そもそも雪が積もって凍ってるので差はないの？
前者ならオールシーズンでも可、後者はアウトでしょ。 >>827
全然わからないわ
結局スバルやら四駆やらこだわってる人って
雪道慣れしてないだけじゃん 「楽だから」それにつきる
極端な事を言えば
大雪の時ほど滑りにいきたい
ゲレンデ駐車場がドカ雪で酷い時でも極力雪掻きなんてしないで出たいし
坂道凍結事故渋滞なんてのに巻き込まれても楽にリスタートして回避したい
肉なら躊躇する場面でも楽できるだから、この趣味を思う存分満喫したいから四駆+新しいスタッドレスが俺の現状 軽さが一番大事
滑り始めたらもはや4WDだろうと立て直せない
新雪はよほど下手じゃない限り出れないなんてことはない
タイヤは新品に越したことはない >>828
通勤の話はあくまで首都圏とかの普段降らない地域の話ね、これまでの流れがあったので書きそびれてしまったけど。
で、その違いがわからないということはどんな状況でも腕を過信してオールシーズンでもいいという人？
それとも新雪だろうがオールシーズンでは心配な人？
慣れてないせいとか言ってるってことは前者なんだろうけど、調子に乗って道塞がないでね、迷惑だから。 >>830
タイヤが滑る事が前提で、滑りをコントロールしていくのが雪道での走り方だよ。 現地の人は大抵4駆だよ。
FFの人も4駆持ってる。
田舎は複数持ち多いよ。 2ch見てると田舎の雪道運転に夢見てる人が多いなw 田舎だけど貧乏なんで6台ともFFです。4WDは車体も高いし、燃費も悪いし高くつきます。
上手に運転すれば4WDじゃないとダメだという場面は5年に1回ぐらいですね。 現地の人でもFF多いよ。
意外と現地ナンバーの車がゆっくり安全運転してるのが多いよ。 >>837
現地ってどのレベルの現地だよ。
スキー場のふもとの街はFFだよ。
当然だよ。
スキー場現地は4駆だよ。 でもさぁ昔の話するのもアレだけど、昔はFRのマニュアル車が主流だったわけじゃん？お前らくらいの下手くそはそんな時代だったら雪道運転できないんだろうね親父世代すげぇわ
そんなお前らでも運転できる車作るメーカーの功罪 またアホなこと言ってる
仮に今でもFRが主流ならみんなそれに合わせた運転と対策をして普通に運転してるだろう
ただ雪国では利便性を考えたらFRを選ぶ価値が無いただそれだけの話 雪国に引っ越ししたレガシイ乗りだけど、強いのは凍結路であって、積雪路じゃないことを思い知った。
1シーズンで5回くらいは亀状態になって身動きとれなくなった。
4WDの電子制御の性能より、純粋な最低地上高や、デフロックで無理やり脱出のほうが強いことがよくわかった。
アウトバックやフォレスターなら違ったのかもしれないけどね。
ジムニーか、デフロック付きの軽トラに乗り換えようと思ってます。 >>838
白馬、妙高
現地=ふもとじゃないのか？ >>841
亀になるのは完全にお前の責任だぞ？
ジムニーだってなんだって亀になったら身動き取れないよ？ >>849
悪くないが良くもない
室内狭いとは言わないが広くはない
ACCないし維持費やや高いかと
良いところは見た目と昔ながらのパートタイム4WDくらい？
形も好き嫌いあるし四駆性能も最新の電制4WDに負けるだろうしどうしても欲しい人以外はオススメしない アウトランダーphevきになるのですが
岐阜の雪道は安心してはしれますか
今はアルに乗ってます アルからSUVとか板はシート潰さなきゃだし、ウエアも車内に干せないけどいいの？
デリカの新しいPHEV待ってからにしたら？ >>856
板ブーツは屋根に載せれます
何度かスキー場近くで登れなくなりそうになったので
1月に車検があるので いい中古車があったので
あまり運転は 皆さんのようにうまくないので
4区がほしいのと EVに興味があるので
うまく書けずすいません 雪国だけど普通にスタッドレスはいてFF スイフト
遠くからやってきて俺様かっこいい運転する車がこわい。だいたいランクルとかレガシィとかまたはお高い系の車もいるかな。
重い車なんだから走れても止まれないよ。曲がれないで亀になってるのも多いな。中央またいで右折しようとしてはまるとか。
木の下に停めるアホも良く見かける。死ぬぞ >>858
弱雪国だけど20年FRプラスにスタッドレスで過ごしている
たまに乗るFFの雪道安定感に嫉妬する トランクに砂袋積んだり坂で止まらないように速度調整したり前の車が通過するのを待ったり気を使う
おばあちゃん運転のFFの方が当然速い >>863
強い。結構有名な話。
でもバスもポルシェも運転したことないけどね。 >>858
都内でもちょっと雪降って事故ってるのは調子こいた四駆だね
車間取れない人は見てて下手くそなのがわかる。迷惑な話だよ ポルシェはMRのボクスターでもトラクションかかるから雪道は割と大丈夫らしい。
オープンなのに純正きゃりあまあるしねw スバルが適していることは認めた上で、スバルは嫌という人のためのスレ 四駆の性能、最低地上高で言ったらパジェロで決まりじゃない？ 燃費等を加味した普段使いなら良いんでないの
でも購入候補にパジェロが入るような人だとスバルの車は比較対照に入らなそうだけど ＦＦって前輪駆動であってあとはなに
ＦＲは？ＲＲなんてのもあるの?
四駆でも、どっよりの4wっていうよね？ざっと説明して。
もうすぐ初心者マーク外れる女の子だから。
タントから代えるんだ。 あ、ごめん。
女の子だから教えてもらえるって考えがあれだね。
読んで思った。
お願いします。 俺のランクルは下り以外は最強
50~60センチの新雪でもラッセル車みたいに走るぜ >>874
FF=フロントエンジン、フロントドライブ
FR=フロントエンジン、リアドライブ
RR=レッドリボン軍 それぞれ代表的な車を揚げなさい、ジュー
このスレ的に タントいいんだ！
でも買い替えるって決めたし！
てかなんで軽系ばっかやねん！
RAＶ4とかは？トヨタ買うの癪だけど。 >>885
あ!代表的な車か！
どんなのいいかな？まだ待ってるよ〜！ せめてこれとこれで迷ってるとかの候補あげるとかさw
ラブ4でも4WDなら問題ないよ。
小型SUVだとほぼFFかFFベースの4WDだよ。
スス行くだけならスタンバイ4WDで困ることないから、自分の欲しいサイズと形と予算合うので4WD選べばいい。 全部で200万までで。
軽じゃなくて、林道とかもにも便利で、男連れ込めるサイズ。
フルタイム４ＷＤ？って2WDと比べていい道どうなの？
あんまり変わんない？ 連れ込むとか考えてるならミニバン一択やろ。
で、ミニバンならスタンバイ4WDがほとんど。
5ナンバーサイズのミニバンの中から気に入ったやつ買え。 スタンバイ４ＷＤってなによ？
あと、連れ込むってこれからの予定でまだしたことないからｗ 誤解なきよう。
ファンカーゴ広いよねぇ
ルノーに似たようなのあるよね？窓でかいやつ。 スス趣味で外車は、雪山で窓閉じなくなったらどうしようって勘ぐっちゃう やっぱ信頼の国産か。
確かに電装系おかしくなるとか聞いたことある。外車。
なにこれスバル以外スレだったか。スバルいいじゃんね何故ここ来た！
あーあ、ゲレンデ帰りのセッ○スしたいｗ ここ10年、外車でゲレンデ行ってるけど、窓落ちたのは10年落ちのイタリア車で1度あっただけ。
トラブル怖いなら新車か認定中古にしとけば安心だよ。 miniはどう？やっぱかわいいじゃん。おしゃれに思われそうだし。
男受けもよさそうｗ >>896
まあももクロちゃんはしおりんが好きw
てか荷物とか普段とか考えるともうちょいでかいのがいいなぁ >>895
悪くないよ。4WDもあるしね。
でもミニクロスオーバーにするなら、プラットフォーム同じBMWのX1かX2のが乗り心地良いし使い勝手も良い。 >>900
釣りやってるから、ジムニー欲しいんだよね
ハスラーとかクロスビーも悪くないんだけど、砂浜走るとなるとちょっと不安が・・・
てな訳で車内の広さとか、ジムニーで雪山行くのどうなのかなって思った次第 みんなちょっと出の女子よりやっぱ男子の質問の方がいいのね
気骨あるわ、あきらめないわよw
ジムニーはいいよね。でも軽すぎるにも不利なところがあるんじゃない？ ジムニーで高速長距離は結構ツラいみたいよ。新型は知らんけど。山が近いならいいよね可愛いし。
シエラをフェンダーで誤魔化さずしっかりサイズ大きくして売り出してくれりゃ買うのに。
林道とか行く層はあのサイズがいいんだろね。 ジムニーは軽にしては軽くないし車内広くなく燃費も良くない。
走破性が高いから、その性能が必要な人のための車だよ。 >>876
そりゃ13歳までだろ、14歳越えれば嫁に行く年代だ。
今の法律では16歳だけどな。
今の法律が正しい訳では無い。 ファットバイクで獲得標高700mか、スキーする体力残ってるかな… レンジローバー 旧型イヴォークのディーゼル所有してるけど、
高速はリッター18kmで軽油でエコカーだわ MTのエクストレイル ディーゼルの最終型で高速20km/l弱くらい。
近所のスキー場迄往復50kmぐらいだけど、下道だけで16km/l強程度。
唯一の不満はロードバイクのフロントホイールとシートポスト外さないと立てて収納できないことかな。 先日行ったスキー場の駐車場は現行エクストレイルだらけでキモかったわ
ツムツム状態笑 新潟、長野方面のゲレンデ行く時に
愛車のLEDの雪が溶けずに
行灯や提灯の様な明かりで走っているんだが、
オマイラLEDの着雪対策どーしてんの？ TJクルーザーみたいな外観のエクストレイル出してくれないかなあ
現行エクストレイルは丸すぎてダメ 軽のＢＯＸ車はサイコーだぜ
ちょっと凍ったとこは滑ってすぐ向きが変わるし
いきなりちょっと横ズレしてグラングランと車体が揺れるし
後ろから車来たらよけるからサッサと抜いていってくれよな 高速使うなら ツーリングワゴンが良いかと
ホンダのジェイド ５人乗り RS レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
