【ボード】ｽﾉｰｽｸｰﾄ/ｽﾉｰﾓﾄ14台目【ブッシュ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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スノースクート、スノーモトなどの雪上自転車系スレです。
スクート派もモト派もﾏﾀｰﾘ楽しみましょう。
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■前スレ
【標準語専用】スノースクート/スノーモト11台目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1366252925/
【標準語専用】スノースクート/スノーモト12台目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1418136779/
【ハンドル】ｽﾉｰｽｸｰﾄ/ｽﾉｰﾓﾄ13台目 【フレーム】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/ski/1452896214/ 龍神連合五代目総長・井口千明（葛飾区青戸6－23－19）の挑発
井口千明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) 今期の滑走可能はどこだろうか？苗場や栃木周辺あたりもそろそろ考えてくれ スクートをキャリーバッグプロに入れて発送するとき何処の運送会社使ってます？
ヤマト便だと三辺の合計が200cmまでですよね？
佐川だと260cmまで受け入れてくれそうですが。 >>918
ヤマト運輸
スキー宅急便
友人がキャリアーにウエア等も入れて何度も使っているが断られた事が無い
雪上滑走道具として受け付けてくれるはず
普通の荷物として送ると高くつくよ >>919
ありがとうございます。
スキー宅急便を受け入れてくれるんですね。
ただ、うちのヤマトは佐川以下なので難癖付けて来そうです。
そうなったら、目の前でお客様センターに連絡すればいいか。
うちのヤマトは上積み厳禁を受け入れるけど、平気で上積みするし。 メタルワークスのスノーモトのA28って今更感ありますか？
スノースクート持ってるんですが、中古で見つけたので買おうか迷ってます。
たぶん、2008年頃の初期のモデルかと 控えめに言って粗大ゴミ
ボードは質が低いから簡単に割れる
交換用のボードもデッドストックじゃないか？ 2008A28とか確実に後悔する
買うなら2015～が懸命やで 板は用途によっては使い道ありそうだけどフレームは新しい方がいいと思うな
標準装備になったデッキピンは特に秀逸
フットバーとの組み合わせで最強に 粗大ゴミってかww
35000円だったから買っても良いかなと思っちゃった。
辞めとくほうが無難か。
スノーモトに乗ってみたかったんだよね 値段気にするならレンタルにしとけ。
そのスノモトを見下すような空気が気にくわない。日本の設計者をナメるな。
>>927
何度も言うが関西弁は禁止な 近年のモトは良い感じになってはいる・・・
ただし,2008A28オメーは駄目だ
マジレスすると慣れきったスクートからの乗り換えだと、そりゃあ感覚が狂う
この辺がモト低評価の一端ではないかと 俺もA28が出た頃に買おうか迷って、当時は高くて手が出せなくて諦めて、スキーしてたんだけど
色々ググってみても、最近のモデルのレビューはあるんだけどA28の頃の奴と、最近のモデルとか、その間のモデルとの比較が見つからないんだけど
そんなに違うの？？
大きな所だけでも良いから教えて欲しいです。 モトは毎年いろいろと変更されて乗り方合わせるの大変です。スキルが無いのでなおさら。 今シーズン、スクート開放のゲレンデ情報はあらへんの？ 08A28だと板は前後対称のナローボードだろうか
前に乗ってたけど板の食いつきがあまりよろしくなくアイスバーンでつらかった
モトの歴史を知るという意味では乗ってみるのも一興だが、倍の金額出してEDGE買った方が幸せになれそうな気はする >>933
変更されるから年々良くなるんだけどね。
限界値もあがってきてるし。 設計はともかく製造がダメな可能性もある
最初の前後非対称モデルは、ボードのストラクチャーが端まで入ってなかった
模様が違うので気づいたけど、あれは酷かった
ナローボードの時代なんて知り合いがバニホでリヤボード折ったし、モトは一切信用できない 製造が中国から台湾に移行した辺りで線引きができる
話が出ている2008や2011はアレな部分が多いよ(笑) デッキピンが秀逸なので新フレームと書いたけど
初心者がお試しで乗るなら35000円の中古でいいと思うよ
初心者が板折るような滑りできないし
やる気が無くなってもヤフオク、メルカリ等に出せば
3万ぐらいで売れるだろうからリスクが少ない
慣れて気に入ったら1年型落ちの新品を
春夏ぐらいに買えばいいのではないだろうか スクート可の早くオープンするスキー場はどこですか？待ち遠しい >>942
どこに住んでいるの？
行けるエリアも示した方が良いかも オクで時々トリニティDC出てて気になるんだけど、どうなんだろ
中古にしては高いし >>944
白馬か関東ならかぐらとか鹿沢とか
西ならホワイトピアたかすとか? >>942
西武ドーム隣の狭山スキー場
11/14晩～翌朝までのイベント中だけスクート可 >>944
しぞーかは、大変そうですね。
住むには良いところなんだろうけど。
普段はどう言うところに行くの？ 今年からモト始めたいんだけどオクに出ている板が黒いシルバーフレームのやつってダメなのかな？よくわからないんで調べたら2015年？2014年？のアドバンスってモデルなのはわかったけどイマイチよくわからない....値段が高ければいいってわけでもないよね？ 高杉論外
スクモトのオクはどれも高い
中古に拘るならショップで買うべき
俺的にはスクートのエントリーモデルの新車を勧めるが さんきゅー買うのやめとくよ
最初からそこそこいいモデルを買おうと思うんだけどスノーモトならどのモデルがオススメなのかな？参考にはならないと思うけど、ハイスピードで下れてひらひらと曲がると言うよりはメリハリをつけて曲がるダウンヒルバイクのようなやつはない？ どっちも腕次第じゃね？慣れたら板替えてみればいい。 どこ住みなのかで変わると思うが
メールなり電話なりで問い合わせれば好みに合ったモデルを紹介してもらえるよ
モト：RSビートル
http://bws.o.oo7.jp/snow_moto_set.htm
スクート：TOOLATE
https://toolatesports.com/
スキー/ボード経験者であれば
モトならEDGE、スクートならスタイルAを押す ダウンヒルとモトクロスはそこそこ出来るけど、ウインタースポーツ未経験なの。やっぱウインタースポーツって難しい？ 送料一律はっせんえんw
値付けは出品者の自由だけど、これはひどいwww いや釣りじゃない釣りじゃないw
スキーもスノボ一度もやったことないけど割と真剣に考えてる モトクロスの経験があるんならモトの方がしっくりくるかも？
スクートでも板によるんだが・・・
早々に各地でスクモト試乗会が開催されるので試乗をオススメする
半日も練習すれば初心者ゲレンデは滑れるし、中級もなんとか
しかし奥を目指せば深いよ
モト希望ならEDGEを押してみる
近県なら手持ちのスクモトを放出するぜ？ みたいだねスクートはbmxとかスケート乗りのイメージが強いって聞いた
そうなるとスノーモトがいいのかなぁって、でもどのモデルがいいのかわからんなぁと。
エッジってモデル調べてみるわ！
試乗会も良いんだけどなにせウインタースポーツ未経験だから乗れないだろうし恥じをかきそうや スクートかモト 最初から決めない方が良いと思うよ
フラットに両方視野に入れた方が幸せになれると思う
それぞれ、モデルによっても大きく違うしね ダウンヒルモトクロスの人にとって雪上自転車なんてオモチャみたいなもんだろ
実際、BMXライダーの勅使河原やリムがそうであるかのように（ソースはヨウツベ）
雪をエッジ切って降りてくれば２～３ハイクで余裕で覚えられるレベル
逆に俺にとってはダウンヒルとモトクロスの方がこええよｗ １つ気をつけてほしいのは間違ってもモトクロファッションでゲレンデに来ないように。 かなり痛いのでw
それなりのウェアを仕入れてください。 意見が分かれてる...
スノーモトにするかスクートにするのか
さっきまでここの意見でモトに傾いていたんだが...
大丈夫、寒いからモトクロスウェアでは行かないよ凍傷になるでしょ多分
ダウンヒルもモトクロスも何度も骨折や脱臼してて慣ているから怖くないんだけど、ほんとウインタースポーツは未経験だからカービングとかエッジを切るとか言われても全くわからんのに2～3回で慣れるんだろうか...何よりブレーキが付いてないのが怖い 最初はレンタルでってのもありかな
近場なら俺の手持ち持って行ってレンタル&簡単なレクチャーしてもいいし 試乗会で試した方がいい
スクートとモトと、納得いくまで比べればいい
新車の在庫もあるし、中古も流通するから間に合うよ >>968
土に転倒することと比べたら雪上に転倒はリスクがかなり少ないですよ
スクート・モトの対比は昔と比べ板次第の傾向が強くなった
自分はピンデッキがお気に入りなのでモト押しだけど
それを抜きにすると板次第なのでどっちでもいい
個人的なお勧めは>>956のRSビートルの新品アウトレットのＥＤＧＥ
希望に沿ったお手頃価格だと思われます みんなありがとう
今モトならシャークかフュージョンってモデルで悩んでる感じ。
スクートならスタイルGか70なんとかモデルってので悩んでますわ
昔から2stとか割と尖った性能の扱い辛いじゃじゃ馬みたいなのが好きなので >>968
ウエア一式揃えるのも普通に揃えたら数万円かかります
そこでお勧めなのがスクモトに限らずススでも最近注目されているワークマン
1万円ぐらいでそこそこの見た目、品質の物が揃いますよ
スクモトの上級者の方でもすぐヘタるグローブなどに愛用者は多いはずです >>973
自分はフュージョンに乗っていますが
フュージョンはオールマイティーだけどパウダー・深雪寄り
スクートだとＡＰ－２、積雪が多い所向きオールマイティ
整地を滑るのが主でカービング目当てならエッジの方がいい
シャークは自分も欲しいぐらいだけど初心者がいきなり17万は博打
型落ちエッジ買ってスクモトが気に入れば板交換でシャークにすればいいと思う
スクートのスタイルＧはパーク向き
飛んだりする人用、滑りはドリフト ウェアーはモトクロスやダウンヒルをやっているんだから
雨天装備くらいは持っているでしょ？
それ+αで十二分だよ (防寒インナーは追加必要かも)
防寒っていっても体を使うからそれほど厚手のものも必要ないし
濡れなければ何でもよい ありがとうありがとう親切に教えてくれてほんまおまえらありがとう
エッジってやつでも板を変えるだけでシャークにできるんだね！てことはスクートもワンを買って板を変えれば70なんとかに出来るってことなのかい？
確かにいきなり20万はギャンブルすぎるね
ワークマン大好き、バイクはイージス最強よ >977
70はフレームのフロントの立ちが70°なんでモデル名が70
なのでONE買ってもフレーム交換になっちゃうのよ
フレームはONEなり好きなの買って板がいろいろあるんで交換するのもよろしいかと
個人的にはGフレームにトリニティITの組み合わせが一番好きかなー >>977
70とかは別だけど、基本ワンのフレームで板を替えていく形で、いろいろ楽しめるよ
出来たらちょっと高くても、板の脱着が容易なワンDをお勧めします
でも、買う前に試乗しまくろう！ 試乗会勧めてくれるのは嬉しいんだけど、ウインタースポーツ未経験よ？下手したら傷つけたり、おもいっきりこけてヘッド歪めたりしてしまいそう...
そもそも、ああいう試乗会ってのは乗り馴れてる人が乗り換えとか検討してる時に利用するんだよね？それでも大丈夫なのかい？
70は特別なモデルなのね理解したわ
そうなると、スクートが選択肢から消えて、ここで見たり調べた限り、最近はモトもスクートもフレームはそんなに変わらないみたいだし、買うなら上で勧めてくれたビートルのアウトレットエッジかフュージョンにしようかと思う
どっちも慣れたら板を変えてシャークできるみたいだし！ >>980
興味持って初めてって人も多いから問題ないよ。それにいきなり壊すほど激しい転け方出来ないから。
まぁ自分が欲しいと思う方買うのが正解だと思うけどね。俺はモトに興味持って試乗会行ってスクートにした口かな。 ○ー○ルってどうなの？
スクートを扱い始めた頃に行っただけなんで昔の話なんだけど高圧的な接客態度で閉口した
常連には優しいのかもしれないが >>980
試乗会はニューモデルを試したい既存のユーザーから、外国人の冷やかしまで様々
でも色々なライダーと知り合えるチャンスでもある
尚スクートもモトも扱っている店の試乗会だと、恐らくスクートを勧められる
だから今の段階で決め打ちしないでも大丈夫
>>982
昔スノーモトを買ったけど、すごく丁寧だったね
初心者と勘違いされたようで、滑りからワックスまで詳細に教えてくれたよ >>980
モトの型落ちエッジお勧めした人ですが「シャークに載せ替え前提」なら
また迷わせるかもしれないけれどこっちの方がいいと思う
ノースポイント ONE-Dなまら雪人SPⅡ
http://www.northpoint.co.jp/snow-scoot/2018/one-d_sp.htm
まずシャークを使うならスクート・モトどちらでも基本は大差ないのだけど
oneとモトのシャーシを比較すると個人的には
ワイドデッキ・デッキピンがある分モトのシャーシの方が秀逸だと思う
この点を上記お勧めは改造で補っていてお値段もそこそこお手頃
その上板の脱着がしやすいone-dだからこっちの方がシャーシー的に優位
そしてエッジの型落ちからシャークに付け替えたとして
板の本質的性能（カービング系）が被るのがつまらない
oneの板は初心者向きであると同時に
やるかどうかわからないけどトリック・コブ等もしやすい板だから
エッジとシャークよりoneとシャークの方が汎用性が高くなる
バイクで例えるとロードバイク2台持つより
モトクロスとロードバイクを持つ方がより楽しめますよって感じ
それとフュージョンも気になっているみたいですが
フュージョンが必要になるぐらいの深雪は
ワンシーズン目からだと技量的に難しいしめぐり合う頻度も少ない
将来的に「深雪が～」となるようならスーパーフィッシュも買って
シャークとのコンビネーションさせるといいのではないでしょうか >>983
そうなんだ
私の時がたまたま良くなかったのかな？
>>984
分かりやすいですね ダウンヒル的なメリハリと言うならスタイルGが汎用性あると思う
カービングも出来るし
開発者のガマン氏自体がそうゆう滑り方をしています
モトはモトと言う名前だけど、パウダーやゲレンデのカービングを主としているので質問者様から考えるとスクートの方が合ってると思う
でもモトに乗ってみてターン自体の楽しさを感じたらそれでも良し。
ゲレンデでダウンヒルバイク的に降りてくのは、スキーヤーやボーダーからはあまり歓迎されていません。 スクートでもモトでも滑りは大差ないよ
スクートならでわとかモトでこそみたいな話はない
だから俺は機材の質で選ぶ
モトは正直、一貫性がなさすぎる
年式によっては板の互換性がないし、スクートの真似事までしだして迷走感ありあり
今のフレームですら質が高いとは言えないし、フレームが重い
スクートはフレームの改良もしっかりやってるし、70やロングフレーム等バリエーションも豊富
ユーザー数が多いからパーツも流通するし、大昔のクロモリフレームでさえ最新の板が使える 「スクートでもモトでも滑りは大差ないよ
スクートならでわとかモトでこそみたいな話はない
だから俺は機材の質で選ぶ 」
じゃあどっちでもいいんじゃない？
モトとスクートの違いも大差無いって言うんだから
あれだけ板がモトとスクートと違うのに、滑りに違いが分からない人が「機材の質で選ぶ」？
どっちでも良いけど古き良きにしがみついてるスクートそのものだな。
スクートはメーカーが胡座かいてるだけで、ショップはモトを参考にボード取り付け位置とかどんどん工夫してるよ。 話は逸れるがオレもスクートにはもっと頑張ってほしい
なんでも変えれば良いとは思わないけど、最近は小手先だけの変更でつまらない 大差ないってのは言い過ぎました
フレームの形状に差がないって言った方が良いのでしょうか？ スクートならスタイルGが良さそうですね
モトでメリハリをつけたような動きができるモデルだとエッジとかフュージョンでいいのかな？ 正直どっちでもいいと思う
ウインタースポーツ経験少ない人はそう簡単にひらひら曲がれないから で、どこで滑るのよ？
こっちは北関東、水上片品エリアから関越の新潟エリアならいけるよ
ホームはみなかみだけど スノーモトの本家 メタルワークスのHP見に行ったら
シートブーム、フットストラップの取り付けは
ユーザーの選択で自由という感じの写真になっていた
それは、それでいいんだが
シートブームって、なんの役にたつのか、いまだによくわからない
ただの邪魔者？
数年前？から、スノーモトもフットストラップ取り付けに対応する
ようになっているね？
昔から、さんざん話題にあがっている話なんだが、
人の好き勝手的な話に落ち着いて、シートブームの必要性
の決定的な話を聞いたことがないと思うのだが？ >>995
シートの利点は滑走面だと
膝で押し込んで倒しやすくする利点があるけれど決定的なものではなく
ハンドルだけより2，3割倒しやすくなると言った感じ
それと休憩時に座れるぐらい
一方でリフトによっては乗車時にシートが干渉するのが欠点
スクートがシート無しなのだから不要ちゃ不要なのだけど
不要なら畳むこともできるので個人的には無いよりはあった方がいいと思う
フットストラップはデッキピンの採用で必要性を感じなくなった
足裏全体にグリップ感があるので整地を滑るだけなら全く不要
フットストラップに頼った荷重をしなくていいから変な癖が付かない
飛びやきつい不整地等で飛んでデッキから足が離れやすい状況では
フットストラップがあった方がいい場面ではあるけれど
デッキピンとの相性はフットバーの方がいいです
横方向はデッキピンでズレないから縦方向への抑えだけあればいい
フットバーだと片足外して片足付いて危険回避したり
転倒時には足がすぐ外れるのでフットストラップに比べ危なくないです
数年前までフットバーは過去の遺産のような扱いだったけど
デッキピンになってフットバー見直しの兆しが出てきています スクートの人はどうしても変革を好まないのね。
良さそうなアイデア、技術を取り入れて付けたり外したり、そうやって進化していくんじゃない？
工業製品なんかそんなもんじゃね？
特にスポーツ用品は。
スクートってそんなに完成されたものなの？
そんなに初期に拘りたいなら下駄スケートか竹スキーでもやってればいいんだよw フットストラップが無ければリフト乗車できないスキー場もあるって聞いたよ？
滑走道具が身体に固定されていないと駄目とかなんとか。
それ聞いてなるほどって思ったけどね。 すまん東海地方だから行くゲレンデは長野か岐阜になるんだよ
ワンDのアウトレットが出てて好きなイエローでいいなと思ったがフレームにonedって書いてあるのがあんまりだ...
ちなみにスクートとかモトを改造してフレーム切ってる人がいるのは意味があるの？最近のモトは純正でぶったぎってあるけど
あとあと切った方がいいなら、その点でも最初からモトがいいのかな？切ってあるし 俺はシートブーム無いと滑れないんだけど、はっきり言ってあれは危険だ。
飛んで派手にコケた時とかは凶器になるw このスレッドは１０００を超えました。
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