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【ボード】ｽﾉｰｽｸｰﾄ/ｽﾉｰﾓﾄ14台目【ブッシュ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0442名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/17(日) 22:24:01.28
>>437
やってる人がいたら声かけてみます

>>439
ちょっと読んでみたけどわかりやすい
何度か読み返してみます
スキーやったこと無いんだよなー

>>440
売ってない＞＜
ヤフオクにアラートでも入れておきます
0444名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/19(火) 01:34:44.23
>>441

なるほど、事故事例があったのか
だが、リフト落下と２人乗車は関係なさそうだが

これやられると非常に困ると思うのが、小さい子供と
2人連れで行っていた場合

親との同時乗車でないとあかん小さい子供に
１人搭乗強制する方が、はるかに危険

なにを考えているんだおまえらは、と言ってやろうと
思っていたが、廃止されたんでどうでもよくなった
0445名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/19(火) 09:17:01.20
>>425>>444
ちょっとしたことで抗議なんてモンペみたいなこと考えるなよ　理由があっての規制だろ
それじゃなくてもスキー場って安全面には神経質なんだから

頭悪い奴らが変なことで訴訟でも起こして勝ってしまったりすればスクートも全国で規制されかれない。
おとなしくしようよ　少数派なんだから
0446名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/19(火) 10:49:18.75
しかしリフトから落ちたバカはどうしようもないな。スクート捨てて2度とスキー場に来るなよと言いたい
世の中にバカは何処にでもいるもんだ
0447名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/19(火) 12:13:36.45
そうだよヘタクソ初心者はスクート乗んな
最低限10mキッカー飛べるようになってから来い
0449名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/19(火) 15:27:48.53
ジップフィー
0450名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/19(火) 22:29:43.79
>>445

445の言うことも、わかっているんだよ
特にこの部分

>おとなしくしようよ　少数派なんだから

俺も基本的には、そう思っているんで、445の言う通り
ちょっとしたことでは、ぐだぐだ言うべきではないとは思っている

スノボも、最初は規制だらけだったわけだが、若者中心に数的にメジャー
になってしまったわけだから、結局は多数の原理で今の状況になったわけで

スクートは普及人口としては、超初期のスノボと同じ状況がずっと続いている
割には、まだ健闘している状況なのかもしれん

だがね、小さい子供連れにとっては致命的な規制になりかねない
この規制は、ちょっとしたこととは言えないかなと

おそらくこの規制を徹底させること自体に無理があったと推定され
逆にトラブルを招いていた面もあったのでは

ってことで、廃止になったと思う
0451名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/19(火) 23:14:42.81
小さい子供は搭乗禁止でいいじゃん
0454名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/27(水) 17:56:22.73
非貫通ブッシュはどんなメリットがあるんですか？
以前のボルトやNKSと比較して、滑りにどう影響するのかが
いまいち分からないので誰か教えてください
あとワシャレーやBAK Proなどの社外非貫通ブッシュの使用感も
クレクレ君ですみません
0457名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/29(金) 19:12:03.57
今日のスノーモト動画アップしました
https://youtu.be/OpuXcqPJnj4

主戦のアドバンスから昨シーズン型落ちで買ったFUSIONに衣替え
パウダー寄りの板だけど保有しているファットスキー（アルマダJJ）並の浮力を感じます
アドバンスは膝パウでやっとでしたがこれなら腰パウも行ける気がしました
0458名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/30(土) 18:40:42.18
既に低評価ついてるな
おまいらもっと寛容になれw

スクート乗りからするとパウダーは乗り方でカバーする時代もあったので
今日びの板なら楽勝だろ
0459名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/31(日) 09:46:54.28
>>458
フォローありがとうございます
モト動画はスキー動画に比べ低評価が多いです
スキーと比べ下手なのでしょうがないですけど

去年までアドバンスで深雪滑っていたのでFUSIONだと非常に楽に感じます
パウダー専門板だともっと浮くんでしょうね
スクート・モトはスキーより深雪に強いと感じます
整地はダメダメですけどね
0460名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/31(日) 20:02:18.51
パウダーの走行中はハンドルで雪面を軽くパフパフと叩きながら走る。それだけで少しは安定する。
ナローはちょっとテクニックがいるけど。
スクート派にはこのM気がわかるまい。
0465名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/03(水) 02:07:01.83
決定権のある立場の人次第
変な偏見持たれたら終わり

板を身に付ける煤と違って乗り物だからな
煤同士なら「衝突する」
だがスノーバイクだと「轢く」
どうしたって偏見は持たれるよね
0466名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/03(水) 10:33:57.13
>>457の湯沢パークですが山頂へのリフトが乗車禁止なんですよ
自分が見ている限りパークにスクモトで来る人はそこそこ滑れる方ばかりだし
山頂からの急斜面が無理な人は迂回路も有るのになぜ山頂だけ禁止なのかなと
0469名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/04(木) 12:52:31.96
10年ぶりにスクートリターン。
スキー場は昔に比べて空いてますね。
ゲレンデも増えてきたので復帰しました。

03スタイルなんですけど最近のボードは格段に良くなってますか？
ボードだけ変えたいのでおすすめ板とかあったら教えて下さい。
ブッシュは非貫通にしてるのですけど、古いスクート使ってる人がいたら改造ポイントなんかもありますか？
0470名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/04(木) 14:23:09.01
>>469
自分的には今のマシンは軽くなってるだけで、他はたいして変わらんと思う。
周りはやれあの板がいいだのなんだの言ってるけどホントにわかって言ってんのかよって思う。
0471名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/04(木) 14:43:33.16
>>470
なんの板着けるかで楽しみ方全然違うし(笑)
そりゃどの板でも滑るコトは出来るけどさ
0472469
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2018/01/04(木) 16:47:01.37
>>470
全ては乗り手次第　って事ですかね。
ライドからスタイルに乗り換えた時に感動する位軽かったので、
軽さは03スタイルでも十分と思ったのでボードだけ変えてみようと思った次第です。
まぁ自分も大して乗れる訳では無いのですが、
今のボードはフロントボードが大きくて浮きやすいのかなぁ　とか、
シェイプが効いててカービングしやすいのかなぁ、　なんて夢見てます。。。
自分の技量では夢かも知れないです；

>>471
その通りかも知れないですね。
復活に当たってネット見たらパウダー用のボードとか。。。
ある程度、用途に振ったボードは用途が合えば面白そうですね。

自分的にはオールラウンドボードで03の板と今の板で結構違うモノなのかなぁ？
という感じです。
0473名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/04(木) 16:54:49.77
>>472

仰せの通りで用途に合った板で用途に合った使い方するのが1番かと。
となると必然的に複数枚用意(新雪と圧雪様とか)することになりますが…

オレのオールラウンドは眠ってます…
0474名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/04(木) 18:22:08.38
>>469
ウエルカムバック！

私があなたの立場ならやはりまずは板を買い増すかな？

1セットだけなら、フリーランが楽しめそうな板にすると思うけど、今年は雪が多そうだからパウダーボードも試して欲しい
技術ではどうにもならないレベルで違うと思う

試乗会などのイベントもあるから、いろいろ試してください
フレームも何だかんだで違うから欲しくなっちゃうかもよ～w
0475名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/04(木) 19:38:10.91
>>467
経営者に直談判するようなことはしていないけど
従業員の何人かにはお願いしているんですけどね

>>468
そこそこ滑れるとは上手いと言う意味ではなく
レンタルがないから初心者の暴走みたいに危なげな人を見かけないという意味で
山頂からの不整地急斜面も３０度前半ぐらいの斜度で
神立のオリオンなどと比べると大したこともなく
滑ることができる動画の最初と最後などは逆に瞬間４０度ぐらいあったりします

難易度的にそれほどでもない斜面だし迂回路も有る
リフトも乗れるリフトと同型
正直禁止の理由が全くわかからないです
0476名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/05(金) 00:40:42.68
>>469
03の板は、今で言うノーマルシェイプ
フロント板の後端が角ばってるやつ

ハンドル切るとバランスが取りやすい
反面、前後でカーブが繋がらないのでカービングしづらい
但し、02-03まではソール材がP-TEX6000なのでよく滑るしワックスも捗る

あとテキサリウム/別売カーボンボードはカーブ付だけどソールの質は最低


今のボードはカービング前提なので前後のカーブが繋がる
ソール材はISOが多く、質はまちまち
トリニティや一昔前のSUNNはオガサカ製で質もいい
フレームもブッシュも進化してるので、試乗会へGo
0477469
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2018/01/05(金) 10:29:24.19
>>473
ありがとうございます。取りあえず1セット何か試して見たいと思います。

>>474
シーズンインして3回行きましたが、もうフレームも欲しくなっちゃってますｗ
今年はガマンして板だけにしたいところですが･･･

>>476
詳しくありがとうございます。
今も昔もズレやすく綺麗なアールが書きにくいのは仕様なのかな（腕な気もしますけど。。。
他の板にも乗ってみたいのですが、東北南部なので白馬方面はちょっと行きづらい；
こっちの方でイベントあったら行ってみたいと思います。
0480名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/06(土) 10:26:30.62
>>478
試乗会とかイベントでは無いのかな。
検索してみたけど見当たりませんでした。
いきなり知らない集団に一人で特攻するのは・・・；

>>479
いわっぱらはちょっと遠い。すいません；
アルツとかあったら良いなぁ。
0481名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/06(土) 12:54:03.94
その蔵王の集まりに2000仮面も来ますか？
0483名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/07(日) 00:29:26.45
>>477
圧雪も非圧雪も乗りたい欲張りさんならトリニティDCお勧めです
板2枚買える富豪さんならスーパーフィッシュとトリニティITの2枚持ちがお勧めです
0489名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/09(火) 22:20:36.59
>>485
どこで飛んでますか？見てみたいです！
0496名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/13(土) 08:34:22.78
>>495
ワイドデッキとワイドボードをつなぐブッシュのスタンスが狭いとエッジがあまくなるので
Ｇフレーム仕様のトリニティが出るまでガマンします。
0504名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/15(月) 21:21:05.38
新しく付け替えた強化リーシュコードが前の細いのに比べて短いですが皆さんそのまま使ってますか？
転んだらスクートが降ってきそうで怖いんですけど･･･
0505名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/16(火) 22:21:59.69
今ONE-D使っていて、来シーズンはSTYLE-Aを買おうと思ってるんですが、体重が70kgオーバーなのでhardにしといた方が無難ですか？
0507名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/17(水) 18:53:34.01
>>505
まずなんでSTYLE-A欲しいと思ったのか確認したい
試乗して気に入ったのならいいけど、そうじゃないなら一度乗ってからの方がいいと思う
0508名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/17(水) 19:52:27.09
>>507
なんでかと言うと、来年も続けようと思い、フレームが最軽量。住んでる地域がパウダーの雪質。
公式に良いことが書いてあったから。
バイクに乗ってるから軽量化と聞いたらアンテナがね。
0510名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/17(水) 20:36:52.31
軽量化より先にデッキと板の間に詰まる雪を対策をしたほうがいいと思う
詰まると１，２キロは軽く増える
0512名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/18(木) 18:19:30.99
やっと奥美濃で試乗会か。
0514名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/18(木) 19:00:08.68
スレ違いだけど皆ってぶっちゃけ年収どれくらいなの？
貧乏や一般のボンビー若者は乗っちゃいけない乗り物に思えてきた
0515名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/18(木) 19:34:55.02
>>513
今の板で柔らかいと思うならハードで
0516名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/18(木) 19:46:42.11
>>514
中古ならそんな高くないだろうに
0517名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/18(木) 21:11:22.25
>>515
ありがとー。
どこかのサイトで体重で板の固さを変えた方が良いって記述があったから、不安になっただけ。
STYLE-Aも明るい色を追加すればいいのに。
0519名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/18(木) 23:30:05.19
シロートでスマソ
現行のONE-DのフレームにSTYLE-Aのボードって取り付けられないの？
もしかして丸ごと買い揃えないといけないとか？
0522名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/19(金) 12:49:54.07
>>521
なるほど、自分北海道なんでスキーやスノボは車で行くってのが当たり前なんで今まで考えたことなかったわ。
そうか、そちらの人達は例え大人でも公共交通機関を使う割合が北海道に比べて高い訳だね。
あ～久々のカルチャーショック
0524名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/19(金) 18:12:30.79
>>519
余裕でつくよ
非貫通ブッシュならSAS付きだし5分で終わる

スクートのフレームは昔から基本8穴は同じはず
なので互換しない板とフレームを探す方が大変
0531名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/24(水) 18:38:12.79
雪が降るとワクワクする気持ちはわかる！
0533名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/24(水) 23:02:35.72
雪国でこれやってたらただのアホだが
温暖な実家にいたころだったら速攻でやってると思う
0535名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/01/25(木) 08:32:17.08
この人たちスクート乗りになったんだね

でもソールが傷だらけになりそう
あとスクートがバカっぽく見えるからやめてほしいね
0536名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/25(木) 10:50:55.83
遊び心を忘れちゃいかんよ
0538名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/25(木) 12:04:25.88
スクートでコンビニに行きたい
0539名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/25(木) 18:59:37.61
遊び心は大切
でも雪に乗じて一般道でスノーバイクやるのは流石に非常識としか
0540名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/25(木) 22:20:20.37
>>539
それもショプのサポートライダーですからね！
0542名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/26(金) 06:28:27.81
twitterあたりで内輪で楽しむなら洒落で済むよな
でもyoutubeに上げた時点でなー
どう見ても公道上だし、批判する人は出てくるよ
0544名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/26(金) 10:04:32.56
道路でスケボーやるのと同じでしょ
0545名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/26(金) 10:30:38.50
何でもいいよ
問題ないという意見もあれば、非常識という意見もあるってだけ
感じ方は人それぞれ、どちらが正しいか決めることはできないよ
0547名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/26(金) 23:35:54.11
遊び心を忘れるな
0551名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/27(土) 17:47:34.07
>>530
よく見たらスノーモトの第一人者（）じゃんwww
0553名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/27(土) 22:11:14.28
>>551
この人が第一人者なの？
0556名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/28(日) 15:07:50.43
クロスはもういいや
JCGM出てたから
0561名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/30(火) 18:20:38.20
腰につけた方が脱着が楽チンだわ
0563名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/30(火) 19:04:13.86
歩くときビヨンビヨンする方がダサいぞ
0564名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/30(火) 19:12:59.92
>>562
どの辺がださいのか教えてくれ
0568名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/01/31(水) 11:48:38.95
自分はパンツのベルトなどに鍵をまとめるカラビナ等を付け
リーシュコードはベルトを外してコードの金具をカラビナに付けている
（ベルトとコードが一体型だと出来ない）

いちいちベルトを足に巻き付けるのが面倒だし
足より腰のほうが歩行の邪魔にならない
見た目もベルトがないからいいよ
0570名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/01(木) 06:17:48.30
志賀高原から半日がかりで戻ったら旦那さんはクタクタ奥さんは旅行の準備があるのに空気の読めない第一人者様（）が押しかけてきてお守りさせられるなんて不憫としかいいようがないよね
0571名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/01(木) 15:37:40.50
妙高杉ノ原はスクート全面OKですか？また、パークはスクートOKですか？いまいちHPじゃわからなくて！
0573名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/01(木) 23:34:59.57
>>571

完全にOK
この間行ってきた
0574名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/02(金) 08:25:04.45
>>573
ありがとうございます。ジックのサイトは2015年の情報で古かったもので… 助かりました。
0576名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/02(金) 12:24:21.22
>>567
あくまでもSAS付き70の場合
フロントボードは穴位置の都合上1ヶ所しか付く場所が無いみたい
リアボード取り付け穴は選べるけど結構摩れるかゴリゴリ摩れるか2択みたいw
0578名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/08(木) 22:52:37.31
>>577
ノーマルだよ
0583名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/11(日) 12:11:59.61
友人が神立でスノースクートをレンタルしたらフットストラップが着いてなかった…。店員に聞いたら『無いのがメーカー推奨ですよ』って言われたよ。
0585名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/11(日) 12:37:05.63
>>584
スクートの方です。メーカーがスクートには必要ないって言っていたと…。反対にモトには着いてますけどね！って言われたから反論したら『じゃあ返金しますよ！』だって。
0586名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/14(水) 16:32:42.50
福井和泉は中止になっちゃったんだな
0590名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/16(金) 12:13:11.10
しらおってどこだよ
0592名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/22(木) 17:29:59.18
なんだか飽きてきたから今シーズンで終わりにしようかな
残りの人がんばって
0594名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/22(木) 19:24:09.31
苗場のフリースタイルって今年も少人数なの？
少なすぎて出られないんだけど
0598名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/23(金) 12:04:59.01
そんな人いるのw
0599名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/24(土) 11:03:15.15
スノーモトの試乗会ってあるかな？
0601名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/24(土) 13:03:50.07
ありがとう調べてみます。
0603名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/25(日) 16:58:24.32
諸先輩に質問です。
大分雪が堅くなってきたので乗りにくくなってしまいセッティングに悩んでいます。
セッティングの基本として面出しのセオリーとかありますか？
リアエッジが抜けやすく簡単にカウンターが当たってしまう状況です。
スピードを上げるとフロントボードをしっかり引いてないと、
リアのエッジがかからないので簡単に回ってしまって危ない感じです。
ガマンさんがリア面に対して２mm浮かせている動画を見たので、
フロントボードを少し浮かせてみようかと思うのですが。。。
何故そのセットアップになっているのかがイマイチ分からなかったので。
（Gボード専用のセッテュングなのかも？）
今のセットは基本前後ボートはツライチで前ボード後とリアボード前側をちょっとだけ浮かせています。
リアボードにしっかり乗って滑るにはどんな方向にセットしたら良いのかセオリーがあったら教えて下さい。
長文すみません。
0604名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/25(日) 17:35:22.07
>>603
抜本的な事を書きますけど
セッティング云々より後傾なんじゃないですかね？

スピードを上げるほどフロントはしっかり押さえつけないと
リアだけ圧がかかってスピンしますが
0605名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/25(日) 18:00:08.54
>>603
読めば読むほど
何となく原因がわかったような気がします

傾きでエッジを立てて曲がろうとしているようで
前後荷重のバランスを気にしていないような書き込みに見えます

リアにしっかり乗ってとありますが
リアは体重がかかるので放っておいても荷重はかかりますが
フロントは意識しないと荷重がかかりません

斜度がある整地を横滑りして真横にずり落ちるポジションが前後荷重の正解
その書き込みから予想すると普段のポジションだと
リアからずり落ちて真後ろにならないですか？
そうだとすれば簡単に回る原因は後傾です
0606名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/25(日) 21:15:01.60
>>604 605
ありがとうございます。
その理屈は分かっているつもりですが何かまだ足りないのかも知れないです。
後傾にならないように意識しているつもりなので、ストラップの位置とかハンドルの角度とか高さなのかなぁ。
絶対後傾じゃ無いとは言えないですけどかなり意識してます。

斜面で静止した状態からずらしてお腹につくくらい引きますがその状態でもリアが多く出てしまう気がします。
ハンドルに上から乗ってフロントボードだけでずらすくらいの気持ちじゃないとバランス良く落ちてくれない感じです。
常にリアから出てしまうのでハンドルに上から乗って滑っている感じなんですけど正しいのでしょうか？

雪が深かったり柔らかいとどうにでもなってしまうので楽だったのですが、
最近のカリカリバーンだと一瞬でハイサイドになりそうなので、
フロントボードだけで滑るような意識をしてないとならず、手首が結構痛くなります。
もうちょっと内足つま先に乗りたいのですけど･･･
とここまで書いてつま先に乗って真横にずり落ちる様にフロントボードを上げたら良いのかな･･･

ガマンさんのセッティングはフロントを喰わせない為なのかと思ったのですが違うのでしょうか？
また長文ですみません
0607名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/25(日) 23:30:17.74
>>606
ハンドルに荷重をかけているつもりでも
へっぴり腰で膝が入っていない(膝がまっすぐの腰折れ姿勢）
で後傾とかじゃないでしょうか

横滑りをしていて
フロントからズレて前向きになったらフロント荷重過多（前傾）
リアがズレて後ろ向きになったらリア荷重過多（後傾）

荷重過多（重い方）が斜面下方向に流れるのはスキーもスノボも同じで
これはターン中も同じです
バーンが硬くてズレるとしてもフロント、リア共に同じようにズレていれば
前後のバランスは取れていると思われます

貴殿のようにリアがズレて回るっていうのは後傾が原因であって
角付け云々が足りないって話じゃないんですね

フロントだけに荷重をかけている感じになるのは当然で
リアは自重（体重）が勝手にかかるからフロントほど意識しなくてもいいけど
フロントは積極的にエッジ側を押さえ込む意識を持たないといけません
エッジ側の逆を引き上げる意識だと荷重がかからないので今は考えなくていいです

逆を引き上げるイメージは前後バランスがしっかり取れるようになって
カービングを目指すようになってから意識してください

その後の最終手段でセッティングで微調整が正しいと思います

一応セッティングで治すなら
板の取り付け位置をフロント、リア共に今より（本体より）後ろに取り付ければ
強制的に前荷重になるので劇的な効果が見込めますが
おそらくこれで慣れると後傾気味の姿勢で固定されます
0608名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/26(月) 00:20:50.81
>>607
丁寧な解説ありがとうございます。
今シーズンボードを変えて感じたことなのでセッティングで何とかなるのかと思っていましたが、
もっと前に乗せなければいけないと言うことなんですね。
板の取付はフロントが前、リアも前なので両方後ろにしてみようかと思います。
というか皆さんセッティングってどんなセオリーで弄っていらっしゃるんでしょう。
ブッシュにしろ面出しにしろ何かセオリーがあるような気がするのですが･･･
0609名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/26(月) 00:26:43.74
>>608
極端なセッティングを試すと見えてくることもあるかも？

あと、スクート乗りが集まるところに行っていろいろ乗せてもらうのも良いよ
何より楽しいし
0610名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/26(月) 00:26:53.85
>>608
メーカー推奨位置があるはずですが？
それよりフロントもリアも板が前（取り付け穴は後方）であれば
リアが流れやすくなるのは当然かと
0611名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/26(月) 00:39:51.27
>>609 やっぱり色々試して見ることですね。
自分の前のボードや知人のボードだと堅い圧雪でもそれなりに滑れたのですが、
今のボードだと堅い雪面が辛かったので･･･
ありがとうございます。
機会があったらスクート持って白馬でも行ってみます。

>>610 メーカー推奨あるんですか？どうなんだろー。。。訊いて見ます。
前のボードはフロント後、リア前（板が一番近いセット）で不満が無かったのでずっとそうしてました。
今のボードだと前後板が当たってしまうのでフロントを前に出してました。
それもリアが出やすくなる要因なんですね。
参考になりました。
0613名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/26(月) 11:02:25.19
>>611
細かいセッティングでの変化が１として
板の取り付け位置による変化は１０ぐらいありますよ

板の取り付け位置が標準という前提で後傾説を長々書き込んだけど
板が前々の取付でお友達のだとまともに乗れるというのであれば
そっちが原因でしょうね

これも横滑りの理屈と同じで
板がフロント前、リア前なら重心が後ろになってリアが流れやすくなり
フロント後ろ、リア後ろなら重心が前になってフロントが流れやすくなる
フロント後ろ、リア前なら重心は変わらないけど
前後が短くなるので小回りがしやすくなるがスピード安定性が低下
フロント前、リア後ろでも重心は変わらないが
前後が長くなるので小回りがしにくくなるがスピード安定性は高まる
0614名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/26(月) 14:09:34.77
友達に動画撮影してもらうといいよ
特定されていいならネットに上げてもいい
もっと具体的なアドバイスがもらえるよ
まあ自分で見るだけでもプラスになるし
0615名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/27(火) 00:32:13.87
>>613
そんなに違う物なんですね！
今まで前後は近い方が一体感があって良いのかと勝手に思い込んで変えたことがありませんでした。
取りあえず両方後ろで滑って見ます。
ありがとうございました。
0616名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/27(火) 01:58:44.49
>>615
横から失礼そもそも板は何使ってるんでしょうか？
いくら調整してもその板の限界は有ると思います

前出の方が仰る通り前後ボードをフレームに対して後方に下げるのが(調整穴が有ればの話ですが)少なくとも今より効果は期待出きると思います

レベル調整は特殊な板でも使っていない限り今のセッティングで正解でしょう

それでも不満でしたらエッジ弄る位しか手はないかなぁ
ブッシュでも多少変わると思いますが板も滑りのレベルも体重も解らないのでアドバイス的な物は難しいですね
0617名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/27(火) 02:00:13.36
>>615
前々から後々に変えたら特性がガラッと変わりますよ
後々に慣れると後傾ポジションが染み付くので程々に
板の取り付け穴が３つだろうから
普通はそれぞれ真ん中でいいと思いますけどね
0618名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/27(火) 03:21:24.16
友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

SCWG4
0619名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/28(水) 09:18:29.18
土日に高鷲スノーパーク行く人いる？
0620名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/28(水) 22:28:49.00
スクート興味あるのですが、スキースノボに比べ怪我する確率は低いと考えていいのでしょうか？
同僚がスノボで派手に骨折して3ヶ月休職してしまい趣味に対する風あたりがきついので
0621名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/28(水) 22:57:22.93
>>620
どうだろう
いろんな考え方があるし、滑り方でも全然違うと思うけど

私はススに比べ極端に高いとは思わないけど、低いとは言えないと思う
0622名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/02/28(水) 23:06:04.45
>>620
スノボは両足固定で足の怪我（骨折、捻挫）は一番し易いです
スキーは左右が独立しているのでスノボに比べると足の怪我はしにくい
スクート・モトはビンディングに固定されていないためさらにしにくい

ただ転倒時に本体が降ってきたり詰まって本体に体を打ちつける等があるので
打撲的な怪我は増えますが入院しなきゃいけないほどの重症化はしにくいかな
0625名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/01(木) 22:32:58.35
>>622
スキーは下半身の怪我、スノーボードは上半身の怪我が多いよ
「スキー　スノーボード　怪我　部位」でググれば統計取ってるサイトもすぐ見つかる
スノースクート・スノーモトはフレームにぶつかる打撲もそうだけど、ハンドルバーで顔面や胸を強打･骨折することもある
なんにせよプロテクタはあったほうがよろしいかと
なので個人的には>>621に同意かな
0626名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/02(金) 00:09:04.68
みなさんありがとうございます
アラフォーで今更スキーやらスノボをはじめるのも怪我が心配でスクートに興味を持った次第です
ジムで体は動かしてるので体力はそこそこあるので参考になりました
0627名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/02(金) 00:26:16.25
40越えだけど、今シーズンからスクート始めたよ。
雪国住まいだから、バイクに変わる趣味を探してたらこれに行き着いた。
ジャケットはイージススノー、長靴で頑張ってるよ。
圧雪のコースは長靴だと、足が痛い。
0632名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/02(金) 21:36:19.97
>>627
40超えてからはじめてる人がいるとは心強い
関東近郊で初心者レッスン付きではじめられるとしたらどこのスキー場がいいですか？
0635名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/03(土) 21:57:37.69
>>633
スノーバイクの常設レッスンは聞いたことがない
http://school.4all-net.com
4ALLがこんなのやってるくらいじゃないかな
あとは試乗会に行くのがよろしいかと
>>634
ゲレンデデレンタルで滑れなさそうな人とか俺も教えるけど、スクート乗り多いところってのがまず思いつかないわ
0637名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/04(日) 19:04:04.06
立山山麓でもあるよね。関東からだと遠いか。
0638名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/05(月) 00:53:34.96
スクートはカービング覚えるのムズい？
0651名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/08(木) 17:11:44.55
苗場って当日エントリーできますか？
0653名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/09(金) 01:16:22.54
なんか主催者に聞きづらいので・・・
ありがとうございました
0655名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/12(月) 12:05:15.92
ミロはスクート流すからリーシュ付けとけよ
0658名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/13(火) 00:44:16.28
スクート・モトでのジブ人口がかなり少ないので
正解がわからず困っています

今シーズンから簡単なボックスでジブをやり始めたのですがサイドから入る場合
逆ひねりで入る手法が可能かどうかご存知の方がいればお伺いしたい

スキーやスノボの場合は上半身を先行させて板方向に回して入る順回りと
上半身を下半身と逆にひねって入る逆ひねりでの入り方があるが
スクート・モトだとボックスで逆ひねりで入ると
フロントボードの後ろの方が逆エッジになって上手く出来そうにない

ジブが上手い人の動画をいろいろ見たがすべて順回りの後ろ抜けだったので
逆ひねりで入るのは構造上無理なのかもしれないと思っているのですが
これは正しいでしょうか？

また順回りで長いレール等をサイドから入る場合
極力サイド方向を維持する方法やフロントから抜ける方法などあるのでしょうか？
0666名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/15(木) 09:14:55.34
スクートのフレーム修正ってやってくれるところありますか？
左右のターンがおかしいなと思ったら、板のセンターがズレた。
フォークかも知れないけど。
フォーク買うくらいなら中古フレーム買った方がいいのかな。
もうシーズンオフだから取りあえずバラして計ってみる。
0672名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/24(土) 20:38:17.06
>>671
いえいえ
普通はやろうとも思わないでしょうから
ユーチューブに達人級の方が数名いらっしゃいますが
そういった方にアドバイスが頂ければと勝手に期待したまでです
0677名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/26(月) 19:33:11.22
>>676
どれも似て非なるものだよ
スクートかモトで、なんとかする方法を考えた方が幸せになると思う

675が言うようにボードの脱着は簡単になったから、バラして入れるか、車外に取り付けるキャリアを考えるのも１つの方法
スクート専用キャリアは廃番になっちゃっているけど、スノーボード用キャリアや自転車用背面キャリアで工夫したりとか方法はあると思います
0678名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/27(火) 00:44:47.05
スクート専用キャリアは降ろしたり積んだりするのが面倒
また隣に別の車が駐車されたときは車移動しなきゃ積めないという不便さ
カチカチの雪道でスクート持ち上げた瞬間コケそうになったときなんてもう（ｒｙ
0682名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/28(水) 14:26:25.38
スノーモト中古で買ったんだけど、ハンドルの高さって変えられないのか？
ハンドルが低くって中腰体勢が続き腰が痛い。
ヘッドチューブのらしい六角回したけど、蓋みたいの取れただけ。
0684名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/28(水) 16:12:26.83
スノースクートをレンタルで乗ってみようと考えているのですがおすすめのゲレンデはありませんか？
愛知の豊田市付近に住んでいるので出来るだけ近いと嬉しいのですが・・・
0692名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/28(水) 22:42:53.45
>>682
初心者にありがちな腰くの字で膝が伸び切っていて
衝撃が全部腰に来てるからじゃないかな？

目先の改善はハンドルの高さ調整でいいとして
胸を張って腰を前に出して膝も前に出すように（全体的に後傾にならず）すると
膝で吸収できるようになって腰への負担は軽減されるよ

上手くなると膝がしっかり曲がるようになり
ハンドルの高さは下げたほうが良くなります
0695名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/29(木) 15:44:28.39
ハンドルにずっとしがみついてないか？
某プロのレクチャーではターンの最中
外側の手は離してもコントロールできると言ってた
同様に外側の足も外して滑れるとのこと
力入れっぱなしだから疲れる
抜ける所で抜くのがいいらしい
0696名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/29(木) 20:45:06.83
下手なだけかもしれませんがスノースクート思ったより機敏に動けなかった・・・
スキーを結構してたので慣れが必要かなぁ
0697774RR
垢版 |
2018/03/29(木) 21:38:40.26
膝を曲げて中腰に近い姿勢なら良くないか？
0699名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/31(土) 10:28:47.53
>>696
スキーは外足内足操作だけどスクートモトは内手内足だから
内手が慣れるまでの時間はかかりますよ
それに慣れても外足が使えないので
スキーと比べると踏ん張りが効かないのはしょうがない部分

ただ上の絵みたいな事は
スキーと共通なので上達は格段に早いですよ
0701名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/03/31(土) 19:10:48.05
>>700
そうかな？
ズラし中心の滑りなら内手にあまり圧をかけなくてもいいけど
整地でカービングなんかしようと思った時は
感覚的には７：３で内手重視で圧をかけるようにするけど
じゃないとカービングは出来ないと思う
0702名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/01(日) 01:22:47.07
>>701
そんな滑りかたじゃ疲れません？ターン中なんて腕の力なんか中立ですけどね
板のフレックスとラディウスでターン弧は自ずと決まるのはご存知かと思いますがそれでも大回りや小回りに差異を付けるのは足のプレッシャーと侵入時の速度、上体を傾ける角度、それと加重と抜重くらいのもんで腕でプレッシャー掛けようとは思いませんけどね

まぁ人それぞれですしあなたには私はずらししか出来ない下手くそスクート乗り程度にしか思われて無いみたいなんでこれ以上はやめときます
0703名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/01(日) 02:05:33.28
>>702
フロントボード（内手）に圧をかけないで
どうやって大回り（カービング）ができるのか
あるのならぜひご教授していただきたい
自分的にはありえない話です
0704名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/03(火) 09:24:36.55
横から失礼。
例えばネット場で見るずんぐりたろう氏は凄くカービングが上手いと思うがフロント食わせ過ぎて失速してるから気持ち良さそうには見えない。
片や実際滑りを見たことがあるのだがジックのガマン氏は実にスムーズで軽い滑りをする。難しいような雪面でも何事もなくすべっていく。実にかっこいい。
0706名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/03(火) 16:11:17.65
ずんぐりたろう氏を志賀で見たが画面で見るよりクソ速いよ
実際に見てから判断してもいいと思う
0707名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/03(火) 16:32:04.86
>>704
それはスタイルの違いであって内手に圧をかけるかけないとは何も関係ないですよ

ガマン氏がずんぐりたろう氏のように深い大回りのカービングをすれば
同じようにフロントを食わせ気味にしっかり圧をかけないとできないでしょうし
ずんぐりたろう氏の小回りはガマン氏と同じように瞬間的な圧だけで
軽く回っているように見えます

要するにガマン氏が深回りのカービングがスタイル的に嫌いというだけの話でしょう
0709名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/03(火) 23:29:36.76
カービング大回りなど一つの滑り方に対して道具基準で理想の加重があるのだから
滑走者が好みでフロント重視加重、リア重視加重などと変える事はできないです
まあガマン氏の場合は自分の好みの滑りに合わせて道具の方を寄せているのでしょうけど
0711名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/04(水) 00:18:32.86
ジックとかメーカーとしてのリファレンスのセットアップはどうなってるの？
リファレンスに対してどう乗るのが基本の加重なの？
そもそもしっかりした加重の基本があるの？

2人は板も違うし、なんか全然話が噛み合わないけど･･･
カービングなんて板で変わっちゃう気もするし。
0712名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/04(水) 07:19:26.46
ここの意見を参考に膝を曲げて中腰姿勢を心がけたら
めっちゃ滑りやすくなったぜ！

体がよりサスペンションとして機能するようになってギャップにも強くなった気がする。
こうやって一つ一つ上達を実感できると楽しいね～
0714名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/04(水) 10:12:52.53
G氏とZ氏を同じ土俵に立たせる自体が間違い
パークやクロスのフリースタイルのG氏
対して生粋のアルペン、テクニカルのZ氏
エッジのチューニングも使い方も違う

どっちがスクモトらしいかと言えばG氏だろう。
しかしスノボもスキーもジャンルが細分化されていることを考えれば、スクモトもフリースタイルひとまとめに考える時代は終わってもいいのではないか？

またZ氏の台頭によってスクート、モトどっちが良いとか上だとかと言う論争は終わるのでは？
Z氏はスクートもモトも同じように乗っている。

目指すスタイルによってどちらも選ぶ。そんな時代なのではないかな。
と言う自分はスクートで頑張りたいが。
0715名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/04(水) 11:52:57.69
まあ自己満ですので
0716名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/04(水) 12:04:12.95
かぐらのなんとかって大会にスクートクラスができたとしても人が集まらんだろうな苗場のフリースタイルも数人しかいなかったんじゃないか？
0717名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/04(水) 12:21:36.58
スクモトはみんな自己満です
だから増えません
0718名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/04(水) 16:43:33.58
スクートのカービングは少数派な感じするのでワイはそっち目指してる。
トリDC使ってるけどもっとカービング向けの板ある？
0719名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/04(水) 18:43:35.27
個人的にスノーボードのアルペンのようなラインを描けるカービングを理想としてるけど、別に好きに滑ればいんじゃないかな
スキーやスノボは良くも悪くも検定があって正しい滑り方があるけど、スノーバイクは残念ながらそのレベルに達していないと言わざるを得ない
板も近年性能が上がってきてるけど、スキーやスノボの後塵を拝していると個人的に思ってる
逆に今後どんどん楽しくなってくると思ってるし、期待もしてる
俺が正しいお前の理論はおかしいじゃなくて、ゲレンデでカッコよく滑って一人でもスノーバイク乗りが増えればうれしいと思って俺は遊んでるよ
0721名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/05(木) 09:29:05.79
自己満だからダメみたいな事書いてる奴いるけど何が悪いのか。

スキーもスノボもやるけどハンドル系の正解の無さが楽しい。
0722名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/05(木) 13:14:05.39
「基礎」・「正解」というものも確立されるから、それを超えよう、うち破ろうとする。だから技術が上がっていくのだよ
基礎の上に個性を出す、基本が出来ているからスタイルが出せる
だからスノーボードもスキーの検定も、
求める技術が上がる

聞くが、どんなシチュエーションにおいてもスノースクート、スノーモトの滑走技術がスキー、スノーボードを超えたと言えるか？
自己満というのは個人のことではなく、スノーバイク界の中で満足しちゃってるんじゃないか？という事を言いたいのではないかな
0723名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/05(木) 13:19:25.07
スキー、スノーボードをやるって言う奴がどれほど出来るのか見てみたい
0724名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/06(金) 14:06:45.04
スキー、スノボもだけどスクモトの滑りがどの程度レベルなんだろうか？
色々詳しく語れる人はさぞ上手いだろうから見てみたい
0725名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/06(金) 22:53:43.19
スキーとモト両方やるけど
スキーはけっこう上手い
モトはまあまあ上手いぐらいかな

スキーとモトは過半が共通していて大体の知識はスキーからのトップダウン
図解入りで膝曲げたほうが良いよと書き込んだのは自分だけど
あれも元を辿ればスキーの知識

間違った事を書き込んでいるつもりはないよ
真摯に困っていると思ったから書き込んだだけ
0726名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/06(金) 23:27:20.68
スキーとモトを両方やってる実感として
導入部分（初級緩斜面整地）なんかはスキーの3倍簡単で
半日でそれなりの格好で滑れたりする
しかし難しい事をやろうとすると逆にモトの難易度は高い

整地急斜面、コブ、飛びの横回転系はスキーの3倍難しい
整地急斜面は外足が使えず踏ん張りが効かずずり落とされやすい
コブは削りにくい、逆ひねりがしにくい
横回転系は先行動作（逆方向への振りかぶり）ができない、スイングウエイトが重い
難易度五分なのは深雪ぐらいか？

要するに難しいことをやろうとするとスクモトの方が難しいので
スクモトとしては頑張っていてもあまり上手く見えないという欠陥がありますね
0727名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/07(土) 01:05:33.77
確かにな
ススと同じ事しよったってムリに決まってら

そこに来て最近のメーカー主導のカービング至上論
ウンチングスタイルでのカービング見てカッコイイ！ってならんだろ⤵︎
0729名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/07(土) 06:33:09.48
>>725
自分もここの書き込み参考に最近滑りを見直してみた
膝曲げてクッション柔らかく使って、おまけに重心下がるから安定するよね
スキースノボ上手い人見ると確かに膝をかなり曲げてた
これまでほとんど足曲げず立った状態で滑ってたけど、コブで飛ばされるしスピード出すと怖かったわ
ただ脚にくるわ。来シーズンまでに脚力鍛えなきゃ
0730名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/07(土) 07:57:43.31
>>727
ムリに決まってらだって
向上心無いねー

ススの上級者では当たり前のカービング
スクモトもようやく追いついてきたということでは？
棒立ちズリズリドリフトターンは誰でも出来るからな

うんチングスタイルがカッコ悪いかどうかは人それぞれだが、上手い人はみんな深く膝を曲げている
効率的に板を使おうとすると皆同じフォームになるんだろう
ススでも棒立ちは初心者の証
0731名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/07(土) 08:19:55.79
>>727
安心しろ
メーカーは貴方みたいな人は相手にしてないから
0732名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/07(土) 08:23:35.57
重心の下げ方、荷重移動の仕方、エッジの使い方を考えながら滑れば上達するさ。腰を中心とした上下左右前後の動き方だな。
0733名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/04/07(土) 11:42:12.54
>>729
正しいポジションなら脚への負荷は上半身を使っている分だけ
スキー・スノボに比べ少ないですよ

書き込みからきっとモモの筋肉への負荷が大きいのではないかと想像します
全体的に後傾で空気椅子状態で乗っているか
前の図解で書かなかったけど中級ポジションになっているかのどちらか

中級ポジションだったらもう少し足首を曲げて膝と腰を前に出して
胸を張るようにするといいと思います

その場でスポーツテストでやった垂直跳びの動作を軽くやってみてください
飛ぶ直前のポーズ（膝を曲げ腕を後ろに振りかぶっている状態）で止まって
そのまま腕を前にならえをしてみてください
前後バランスが取れた上のポーズになっているはずです
0734名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/07(土) 13:30:52.23
>>733
なるほど サンキューです
ハンドルが手前過ぎるのかな
0735名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/07(土) 17:43:04.99
技術のディスカッションは健全でいいね
0737名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/08(日) 21:39:31.81
>>736
慣れたポジションを弄るのは少し怖くて
でもいろいろ試してみないとですね！
0739名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/10(火) 23:29:35.12
>>726

俺は、スキーからのスノースクートに転向した口なんだけど
ほぼ同意です

整地急斜面については、スキーと比較して俺の場合はどっちもどっち
だったけど、他については、ほぼ似たような感想

でも、スノースクートの方が、滑走してて楽しいので
スキーに戻る気は、さらさらない

体に対する負荷が、上半身にも分散されて、太腿が疲れにくい
のもいい
スキーは、大腿四頭筋＝太腿への一点集中負荷
0740名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/11(水) 00:12:27.79
>>739
自分の場合スキーだけの時は下半身だけガッチリだったけど
モトをやるようになって上半身もそれなりに鍛えられるようになりました

スキーは全力スクワット
スクモトはハーフスクワット+腕立て伏せ
をやっている感じ
スクモトは上半身も鍛えられるのがいいですね
0741名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/12(木) 07:26:20.77
>>733
ここを参考にまさに今シーズン最後の滑りで
この中級から上級へ行けたよ！

来シーズンはごまかし効いちゃうシャバ雪だけじゃなくて
締まった圧雪でもしっかり実践できるようになりたい
0742名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/12(木) 20:28:24.85
>>741
お役に立ったようで何よりです
来シーズン、横から見たポジションがしっかりできるようになったら
今度は正面から見て腰くの字を目指してみてください
中でも間違いではありませんが
上の方がクイックなターンがしやすく角付けが大きくできます
来シーズンのご健闘を祈ります
0743名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/12(木) 21:24:14.26
>>742
絵を見てわかりました！
たしかにYouTubeで見る上手い人はくの字になっている…
バイクのリーンアウトにあたるのかな。
とにかくありがとうございます！
絵2枚しっかり保存させて頂きました^^
来シーズンの教科書！
0745名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/13(金) 07:48:55.11
さらに上級者は体をこじること無くリーンウィズのまま
まるでフレーム・板と一体化したかのようにズバっと倒し込む

ハッとそれほどキレイなターンなんだけど今シーズンの動画では見かけてないな…
0747名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/13(金) 09:27:10.56
たしかにむずかしいよね
出来たら絵になるんだろうけど
0749名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/13(金) 16:10:49.47
>>745
自分はどうしても腰から入れちゃう
スクートは倒れてなくて体ばかり
一度動画撮ってもらったけどちょっとショックだった
結構倒れてると思ってたけど、、、
0750名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/15(日) 19:34:00.74
>>749
ヒラヒラ感を求められるスクートの場合、どうしてもリーンアウトが都合良いからね
大回りなら腰から入って、リーンインで回ってみても良いかと思う
あんまりいないけど…
0752名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/17(火) 02:44:24.34
エッジは寝かしやすいと思うけどな
0753名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/17(火) 06:29:25.98
板が細いほど寝かしやすい
0755名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/17(火) 09:54:29.94
>>751

以前は何の板を？
0756名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/17(火) 10:56:54.54
Z氏は苗場のスラローム出場してましたか？
0757名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/17(火) 19:58:37.19
>>756
たぶん出ていないと思う
z氏のSNS見てるとスキーだのスノーボードと言ってるのでスクモトとしてはz氏は参考にならん
0759名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/18(水) 13:53:08.57
>>758
どんなことしたいのか？によって変わると思います
0761名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/18(水) 21:18:46.99
>>760
言えてる
両手がハンドル握ってるからこじんまり見えるし
その反動かウェアが時代遅れな派手さとフルフェイスの威圧感&スキー場での違和感
半端ないw
0763名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/18(水) 22:01:54.77
>>762
上手く無く見えても楽しいし限界低いから怪我しにくいし
ちなみに知る限りそんな派手なウェアの奴はおらん、フツーだフツー
0765名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/19(木) 15:56:09.06
>>761
それはないな
ウエアはどちらかといえば普段着っぽいシュッとしている人が多い
レンタル比率が少ないから５年ぐらい前に流行った
派手スキーウエアやボーダーのダボウエアみたいな人は少ないよ
それにフルフェイスの人も少ない
クロスに出たりする人はその時は被るでしょうけど
0766名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/19(木) 16:35:33.70
>>765
地方によると思うけどね
0767名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/19(木) 16:41:58.21
>>758
ユーチューブのうしーさんがオールマイティーでかなり上手いと思いますよ
カービング、エア、コブ、ジブあれだけ揃ってできる人はいないんじゃないかな
自分もオールマイティーでやっているけど１段レベルが落ちる
種目別ではそれ以上の人がいろいろいます
0768名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/19(木) 17:32:31.73
>>767
U氏は上手いよね
あそこまでいろいろ出来る人はなかなかいない
0770名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/19(木) 20:43:35.57
うしー最高！
0771名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/19(木) 20:56:19.96
レールターン…
0772名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/19(木) 21:32:39.52
うしーやずんぐりに厳しいなぁ、みんな
お前らレールターンだって、ままならないのにw
0774名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/19(木) 23:09:30.26
シーズン終わってしまったが、すでに冬が待ち遠しいな
0777名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/20(金) 17:24:59.06
>>776
もう板メンテに出した
0779名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/20(金) 18:08:24.20
>>778
今が安いんだよねー普通
0780名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/20(金) 20:04:03.26
シーズン直前やシーズン中だと
リペア、エッジ研磨、ワックスフルで８０００円ぐらいが相場かな
シーズン終わりにスキー場のメンテに出したりすると
来シーズンまで預かり込で５０００円ぐらいでやってくれるところがある
よく行く神立で５５００円
0781名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/20(金) 20:12:40.77
>>778
自分基準の発言やめれ
0784名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/22(日) 15:24:10.10
>>783
オレも考えたことある
0786名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/27(金) 17:02:09.68
GWまでなら、野沢
0788名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/28(土) 01:54:18.05
>>785
八方尾根、hakuba47,五竜、栂池
後は、微妙な状況みたいだが
シャルマン火打
0789名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/04/29(日) 16:58:42.41
天神平は明日までみたい
0791名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/05/01(火) 18:27:58.06
>>790

もちろん
0795名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/05/04(金) 21:28:02.32
>>793
こういうツッコミするヒトいると誰も何も聞けんわ･･･
0801名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/05/23(水) 22:21:06.36
Z氏のような理想的なカービングに近ずくため今日もイメトレだ
0803名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/05/24(木) 10:04:56.39
カービングでは、トリニティとモトのボードどっちがいいのかな
0806名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/05/27(日) 16:15:18.39
トリニティもいろいろあるよ
0807名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/05/27(日) 19:50:11.45
>>803
トリニティも無印、ITとDCがあるし、イヤーモデルで違いもある
モトの板もEDGEからFlyingFishから性格が全然違うから、比較するならもうちょっと細かく聞いていただいた方が
0808名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/05/27(日) 21:10:25.44
トリニティはカービングって言うより、オンザレール感が強くて、なんか合わなかった

なんてモデルかは、分からないけど
0809名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/05/27(日) 21:18:58.22
トリニティは全般に硬い
オンザレールって言うのもわかる
0811名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/05/28(月) 12:51:43.55
AP2は癖が無くていいよ
前板が楽
0812名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/05/28(月) 20:51:30.27
ap2ね、まともに乗ったことない。
板のシェイプ的にそんなにいいと思わなかった。
来シーズン試乗できたら試してみます。
0813名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/05/29(火) 21:33:06.41
トリニティは相当上手くないと乗っちゃいけないイメージ
0815名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/04(月) 03:55:57.46
>>810
Gボードは硬くて楽しかったよ
0816名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/04(月) 12:32:26.99
トリニティ乗っちゃうと他のボード乗る気しない
0818名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/04(月) 17:29:02.27
大会なんてどうでもいいよ
俺はトリニティ試乗しても全然楽しめなかった
0820名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/04(月) 19:52:58.12
>>817
出た。大会絶対論。
でもタカマツ氏はトリニティだけどね。
0822sage
垢版 |
2018/06/05(火) 15:11:18.98
なんか飛び系のスクートの人でやたらとボードやスキーの大会に出させてもらってる人がいるんだが、そんなに大会出たいならボードかスキーやれよ…って思うわ
0824名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/05(火) 16:55:17.77
スクート界の中だけで楽しんでいるよりも、ボードやスキーの大会に出ることは良いことだと思う。
スクートがいかにレベル低いかを認識する良い機会。
0825名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/05(火) 20:54:01.09
本人と大会関係者がOKならいいだろ
口挟む方がキモイ
0829名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/06(水) 07:27:32.45
もうスノーバイクの普及とかアピールとかはどうでもいいからひっそりと地道に活動していきたいよ
モノスキーの世界のように・・・・・・・・
0830名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/06(水) 08:31:51.85
飛び系(笑)
スクートの飛び系大会って苗場以外にもあるの？
0831名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/06(水) 11:47:32.47
>>829
あなたはどうしてスノーバイク始めたの？
0833名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/06(水) 20:38:33.27
すまんすまん、普及とか～の人の始めたきっかけが知りたくってさ
その影響で始めたのかとおもって
0834名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/06(水) 21:03:29.97
シーズンオフだし、過疎っているよりは良いと思うから
荒らしたり、個人攻撃とかでないなら、どんどん書いて欲しいとは思う
0835名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/08(金) 11:07:16.70
クエストってスクートダメなんだな
せっかく近いのに
0838名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/10(日) 00:50:40.86
>>836
小布施です
0839名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/10(日) 13:08:47.86
>>838
ジブ系なら長野ブラッシュで飛びならさのさかWJ行くしかないですね～滑りなら野沢のピスラボで。
0840名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/11(月) 03:38:25.48
ピスラボはやめとけ
先人からの忠告じゃ
0841名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/11(月) 09:40:49.39
ピスラボに次ぐふじてんの第三の人工マットは滑りやすい
スクートは滑れるのか聞いてみよう
0842名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/12(火) 08:48:06.99
昔のピスラボより今の方が板のダメージは大分良いよね。でもオンシーズンの板は勿体ないけど、
0843名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/12(火) 12:37:35.34
>>835
茨城ですが、フライヒルの一番小さなキッカーなら飛べるらしいですよ。
当然ですが、要フルダリング。
捨て板できたら、近所なので行ってみたいです。http://www.flyhill.jp/
0845名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/06/29(金) 16:29:13.54
>>820
あのタカマツ氏は海外の情報をちゃんと伝えるから偉いよね。
しかもあの行動力はハンパない。
一度会って話してみたい。
0846名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/07/02(月) 14:59:23.41
タカマツ氏のカービングターンは凄いよ。
タカマツ氏こそ本物。
0848名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/07/02(月) 21:52:36.54
大会絶対論って訳ではないけど大会で成績出てるものは良さそうだと思うわ。
上位のライダーは拘ってその機材を選んでいるんだろうし。
レース速いライダーはフリーランも上手いように見える。
0849名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/07/02(月) 22:13:14.93
本物サイコー！
0852名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/08/15(水) 13:59:31.26
オクでパウダーマスター出てるな。
0855名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/08/29(水) 08:00:36.01
>>854
8万越えたね。
0856名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/08/29(水) 16:51:21.02
jykkは今年ニューモデル何か出すのかな
0857名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/08/30(木) 09:12:55.80
今年は変化なしだね。そろそろカーボンボードとか出て欲しいけど。
0858名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/08/30(木) 13:06:23.53
カーボンって必要？
0859名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/08/30(木) 13:10:43.88
>>858
より軽ければそれで良し。バックカントリーでザックに括り付けて歩くのでね。
0860名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/08/30(木) 16:43:29.32
>>859
カーボンのボードって軽くなるの？
フレックス、トーション硬くするために使うものだと思ってた。
0862名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/08/31(金) 13:01:46.32
バックカントリー流行ってるなここ数年
0863名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/08/31(金) 13:36:46.49
道具の進化と情報の共有だよね。
0864名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/09/04(火) 12:17:11.06
スノーバイクでパウダーやってる人多いですよね
SNSに出てるのが多いだけかもしれないけど
ボードもパウダーがメインになってきてる気がするし
0865名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/09/25(火) 20:11:32.71
車に積むときの背面キャリアって普通の自転車専用で大丈夫でしょうか？
２点だけで支えてるような気がするのですが
0869名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/09/26(水) 19:50:50.09
一応知ってるのはTERZO（テルッツオ）のサイクルキャリアですがこれで大丈夫でしょうか？
0871名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/10/08(月) 21:26:39.71
スキーをやっていましたがこの冬から妻とわたしでスノースクートかスノーモトをやってみようと思っています。
スクートorモト今から始めるならどちらがいいでしょうか？
できるだけ軽くて持ち運びが楽なものがいいです。
スクートであればjykkのワンかワンディーを購入するつもりです。
0872名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/10/08(月) 21:30:00.76
また購入するなら組み立て済みのものか
自分で組み立てるものか
中古か新品かなど様々な選択肢があると思いますが
やはり最初は組み立て済みのものが良いでしょうか？
また中古と新品の価格の差もあまりないようなので新品を行こうかなとも思っています。
0873名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/10/08(月) 22:02:22.00
どちらでもいいけどスクートの方が軽い
バイク乗りにはモトの方が受けがいいけど、両方乗った感想としては、スクートの方が質が高いかな

車にはどうやって積む？
デカい車にそのまま車内積み？
スノボキャリアで上に積む？
サイクルキャリアで背面？

尚、車内積みでもOneDやStyleAならフロントボードが短時間で外せるから便利だよ
0874名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/10/08(月) 22:06:47.07
組み立てといっても、慣れれば簡単だよ
大きな車の人でもハンドルだけ外すケースもあるし

ショップで組んでもらっても中古で買っても、ハンドルだけ外した状態の場合もある
不安なら新品をショップで受け取って、色々教えてもらいなさいな
0875名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 10:12:34.52
>>871
スキーはどの程度されていましたか？
どんな滑り方、遊び方がしたいですか？
それによってどちらを選ぶか変わってきます。
0877名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 13:03:46.18
>>876
ここで質問してくるくらいの人だから、ボルトの締め付けトルクも感覚で分からず、折れるほど締めちゃうかもしれない。ヘッドもベアリング逝っちゃうほど締めちゃうかもしれない
やはりショップで買って教えて貰うべきだと思う。
0878名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 15:19:57.06
>>875
871の人じゃないけど
スキー歴によってお勧めが変わるの？
どんな滑り方がしたいか？の質問もそうだけど
参考までに>>875のお勧め基準を教えてくれる？
0879名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 17:12:16.39
>>878
スキー初級でお遊びだったらoneで良いと思う。
それなりに滑れるならA1、パウダーも行くならPとかじゃないかな。
「スキーをやっていましたが」という前置きがあるんだからそこから考えてあげるべきだと思う。
0880名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 17:21:12.25
>>879
本人が新品のOneかOneD所望してるならそれでよくね？
A1とかPとかいきなり勧めてもオーバースペックだよ
あと新品て条件なら、Oneも既に新車のリリースはない
ショップで売れ残ってる型落ちを探すなら素直にOneDでしょ
0881名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 17:45:49.02
>>880
oneとoneDとか突っ込んでくるとこ、お前面倒くさw
せっかく相談しにきてるのに本人所望ならoneって、可哀想。お前にはオーバースペックでも本人はそうじゃないかもしれない。
0883名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 18:31:26.15
880のタイプが一番ショップやメーカーが儲かるタイプ
0884名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 18:48:39.68
スキーが初心者のレンタルスキーレベルならONEでもいいけど、それなりにスキーを知っていればONEのボード品質にがっかりすると思う。
0885名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 20:04:03.14
みなさんたくさんのレスをありがとうございます。
>>873
スクートの方が扱いやすそうですね。
スクートで絞りたいと思います。
車はジムニーなので車内は無理そうです。
ワンディーで板を外したらいけるのかな？
もし無理な場合は
スノボ用ルーフキャリアに積もうかと思っています。
https://i.imgur.com/P0B68yy.jpg
ゴムホース入れればしっかり固定できるようですね。

>>875
スキーは10年ほどやっていますがレベルを答えるのは難しいですね。初級者+から中級の間でしょうか。
以前どこかでスノーモトかスクートはスキーに似てると読んだので一応書いておきした。

>>876
>>877
組み立ては簡単できるんですね。
自分の体型合ったセッティングはお店の方がいいかもしれません。

レンタルすらしたことないのでとりあえず新品かここ数年内の中古のワンディで試してハマり何か不満があれば板を変えたりしていくのがいいのかなと思っていました。
0887名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 20:44:32.53
ONEとONEDはそんなに違うんですか？
0888名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 21:00:05.45
>>885
ジムニーなら車内は考えない方がいいね
板の付け外しは「比較的簡単に可能」なだけ
初心者には面倒な作業であることに変わりないよ
ただしスキーキャリアも、車より高い位置にスクートを持ち上げるので慣れるまでは大変かもしれない
Terzoの背面キャリアもアリかな

OneとOneDはほぼ一緒
SASと呼ばれる、ボードの付け外しが簡単になる機構がある分OneDが高いと思えば大丈夫
でもOneは新しいモデルが出ないので、新品で入手するのはかなり厳しい
仮に見つかったとしても、余程の価格差がなければあえてOneを選ぶ必要もない

奥さんの分も含めて2台買うなら、OneD2台でいいと思う
カラバリも多いし、スクート初心者なら安いモデルでも回数こなすために旅費に回す方がいいよ
0890名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/11(木) 05:39:32.33
>>885
初心者ならone一択でいいと思うけど
今年はモトのフュージョンやエッジが異様に安いので
やり込む気があるならこちらでもいいような気がするな
oneは初心者には扱いやすい反面ちゃちくて汎用性が低い

スキーで例えると
ショートスキー（one)
基礎スキー（エッジ）
ファット気味オールラウンドスキー（フュージョン）
みたいな感じ

奥さんと2台持ちなら1台ずつ買ってみてもいいような気がする
0891名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/11(木) 07:33:23.53
ONEはウインタースポーツ自体初めてなら「こうゆうものか」となると思うけど、スキーをやってるとなると逆に難しい乗り物と感じる。
A1の方がズラしもしやすいし、カービングもしやすい。
オレは乗れば乗るほどONEが一番難しいんじゃないかって感じる。
0895名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/14(日) 13:33:27.10
>>894
Tレンチ、T型ボックスレンチ
0898名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/14(日) 14:43:51.45
ありがとうございます
自分で分解するにはM8ナット用のドライバーがあればいいんですよね
0899名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/15(月) 09:27:24.79
>>898
普通m8ボルトに対するナットは12ミリがほとんどですが、スクートはm6で10ミリナットです。
0900名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/15(月) 12:46:25.52
jykkのニューモデルは特に新しいボード出なかったな
0902名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/15(月) 15:40:29.64
P1は結構需要あるんだろうか
0906名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/17(水) 20:24:35.19
スクート・モトの板/フレーム毎の特色がある程度テンプレ化できれば
新規さんへの指標になるかなと
人によって感想は違うのはあるので大まかにって感じで
0908名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/18(木) 02:16:22.93
こんなのはどうでしょうか？

ズレ・カービング軸
ズレやすい板はクイックな小回りがかけやすい（不整地向き）
カービングがしやすい板はキレイな円弧が描きやすい（整地向き）

浮きやすい・軽い軸
浮きやすい板は深雪向き、一方大きく重い
軽い板はトリック向き一方幅狭で深雪不向き・高速滑走で不安定

軽くズレやすい板は初心者向き（軽い力でズラしやすいため）


個人的印象（試乗経験があるものだけ）
1:スクートone
2:モトアドバンス
3:モトエッジ
4:モトフュージョン
5:スクートＡＰ２
0910名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/18(木) 18:25:47.15
先の座標に現在市販されているカテゴリを重ね合わせるとこんな感じか？

初心者板はほとんど誰もやらないけど実はコブ向き

オールラウンド板はオールラウンドと銘打っているけど
中心からかなりパウダーカービング寄り
フュージョンに乗っているけど
深雪ではファットスキー並みの浮力が得られる一方
ツインチップじゃないしスイングウエイトも重い
明らかにトリックは不向き

パウダー板は膝上以上の深雪なら威力を発揮しそうだが
年何回そのような深雪に巡り合えるか考えた方がいいかも

カービング板はスキーで言う基礎板で整地高滑走向き
0914名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/20(土) 14:05:58.12
個人的に今年のガマンヴァージョンがカコイイ！フレームも渋いし板の迷彩柄は俺好み
0915宇野壽倫「井口千明の金属バット集団殴打撲殺を熱望します」
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2018/10/21(日) 08:58:08.32
龍神連合五代目総長・井口千明（葛飾区青戸6－23－19）の挑発
井口千明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)
0916名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/22(月) 21:52:23.04
今期の滑走可能はどこだろうか？苗場や栃木周辺あたりもそろそろ考えてくれ
0917名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/23(火) 14:28:17.41
アライが滑れるようにならんかな
0918名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/25(木) 18:53:20.93
スクートをキャリーバッグプロに入れて発送するとき何処の運送会社使ってます？
ヤマト便だと三辺の合計が200cmまでですよね？
佐川だと260cmまで受け入れてくれそうですが。
0919名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/25(木) 21:28:00.27
>>918
ヤマト運輸
スキー宅急便
友人がキャリアーにウエア等も入れて何度も使っているが断られた事が無い
雪上滑走道具として受け付けてくれるはず
普通の荷物として送ると高くつくよ
0921名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/25(木) 22:45:49.51
>>919
ありがとうございます。
スキー宅急便を受け入れてくれるんですね。
ただ、うちのヤマトは佐川以下なので難癖付けて来そうです。
そうなったら、目の前でお客様センターに連絡すればいいか。
うちのヤマトは上積み厳禁を受け入れるけど、平気で上積みするし。
0922名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/10/31(水) 16:53:17.31
みんな新しい板が届いてあとは雪を待つのみだな
0924名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/01(木) 11:50:13.87
メタルワークスのスノーモトのA28って今更感ありますか？
スノースクート持ってるんですが、中古で見つけたので買おうか迷ってます。
たぶん、2008年頃の初期のモデルかと
0928名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/02(金) 04:56:10.48
板は用途によっては使い道ありそうだけどフレームは新しい方がいいと思うな
標準装備になったデッキピンは特に秀逸
フットバーとの組み合わせで最強に
0929924
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2018/11/02(金) 07:54:41.08
粗大ゴミってかww
35000円だったから買っても良いかなと思っちゃった。
辞めとくほうが無難か。
スノーモトに乗ってみたかったんだよね
0930名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/02(金) 13:13:04.62
値段気にするならレンタルにしとけ。
そのスノモトを見下すような空気が気にくわない。日本の設計者をナメるな。

>>927
何度も言うが関西弁は禁止な
0931名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/02(金) 19:12:10.47
近年のモトは良い感じになってはいる・・・
ただし,2008A28オメーは駄目だ

マジレスすると慣れきったスクートからの乗り換えだと、そりゃあ感覚が狂う
この辺がモト低評価の一端ではないかと
0932名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/02(金) 20:42:53.36
俺もA28が出た頃に買おうか迷って、当時は高くて手が出せなくて諦めて、スキーしてたんだけど
色々ググってみても、最近のモデルのレビューはあるんだけどA28の頃の奴と、最近のモデルとか、その間のモデルとの比較が見つからないんだけど
そんなに違うの？？
大きな所だけでも良いから教えて欲しいです。
0933名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/02(金) 22:39:27.27
モトは毎年いろいろと変更されて乗り方合わせるの大変です。スキルが無いのでなおさら。
0934名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/03(土) 09:07:08.87
今シーズン、スクート開放のゲレンデ情報はあらへんの？
0936名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/04(日) 21:55:29.18
08A28だと板は前後対称のナローボードだろうか
前に乗ってたけど板の食いつきがあまりよろしくなくアイスバーンでつらかった
モトの歴史を知るという意味では乗ってみるのも一興だが、倍の金額出してEDGE買った方が幸せになれそうな気はする
0937名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/05(月) 08:10:51.97
まずはアドバンスでいいんじゃないか
0939名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/05(月) 17:45:00.34
設計はともかく製造がダメな可能性もある
最初の前後非対称モデルは、ボードのストラクチャーが端まで入ってなかった
模様が違うので気づいたけど、あれは酷かった
ナローボードの時代なんて知り合いがバニホでリヤボード折ったし、モトは一切信用できない
0941名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/06(火) 02:04:19.74
デッキピンが秀逸なので新フレームと書いたけど
初心者がお試しで乗るなら35000円の中古でいいと思うよ

初心者が板折るような滑りできないし
やる気が無くなってもヤフオク、メルカリ等に出せば
3万ぐらいで売れるだろうからリスクが少ない

慣れて気に入ったら1年型落ちの新品を
春夏ぐらいに買えばいいのではないだろうか
0942名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/06(火) 22:25:48.39
スクート可の早くオープンするスキー場はどこですか？待ち遠しい
0944名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/08(木) 10:13:54.39
>>943
すいません、静岡発です
0945名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/08(木) 14:48:22.05
オクで時々トリニティDC出てて気になるんだけど、どうなんだろ
中古にしては高いし
0951名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/10(土) 02:42:34.07
今年からモト始めたいんだけどオクに出ている板が黒いシルバーフレームのやつってダメなのかな？よくわからないんで調べたら2015年？2014年？のアドバンスってモデルなのはわかったけどイマイチよくわからない....値段が高ければいいってわけでもないよね？
0953名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/10(土) 05:10:12.68
高杉論外
スクモトのオクはどれも高い
中古に拘るならショップで買うべき
俺的にはスクートのエントリーモデルの新車を勧めるが
0954名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/10(土) 12:54:48.85
さんきゅー買うのやめとくよ
最初からそこそこいいモデルを買おうと思うんだけどスノーモトならどのモデルがオススメなのかな？参考にはならないと思うけど、ハイスピードで下れてひらひらと曲がると言うよりはメリハリをつけて曲がるダウンヒルバイクのようなやつはない？
0957名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/10(土) 14:02:29.87
ダウンヒルとモトクロスはそこそこ出来るけど、ウインタースポーツ未経験なの。やっぱウインタースポーツって難しい？
0962名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/10(土) 19:14:35.01
モトクロスの経験があるんならモトの方がしっくりくるかも？
スクートでも板によるんだが・・・
早々に各地でスクモト試乗会が開催されるので試乗をオススメする

半日も練習すれば初心者ゲレンデは滑れるし、中級もなんとか
しかし奥を目指せば深いよ

モト希望ならEDGEを押してみる
近県なら手持ちのスクモトを放出するぜ？
0963名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/10(土) 19:36:50.17
みたいだねスクートはbmxとかスケート乗りのイメージが強いって聞いた
そうなるとスノーモトがいいのかなぁって、でもどのモデルがいいのかわからんなぁと。
エッジってモデル調べてみるわ！
試乗会も良いんだけどなにせウインタースポーツ未経験だから乗れないだろうし恥じをかきそうや
0965名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/10(土) 19:57:43.78
スクートかモト 最初から決めない方が良いと思うよ

フラットに両方視野に入れた方が幸せになれると思う
それぞれ、モデルによっても大きく違うしね
0966名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/10(土) 20:24:15.27
ダウンヒルモトクロスの人にとって雪上自転車なんてオモチャみたいなもんだろ
実際、BMXライダーの勅使河原やリムがそうであるかのように（ソースはヨウツベ）
雪をエッジ切って降りてくれば２～３ハイクで余裕で覚えられるレベル
逆に俺にとってはダウンヒルとモトクロスの方がこええよｗ
0967名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/10(土) 20:29:37.60
１つ気をつけてほしいのは間違ってもモトクロファッションでゲレンデに来ないように。 かなり痛いのでw
それなりのウェアを仕入れてください。
0968名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/10(土) 21:05:02.73
意見が分かれてる...
スノーモトにするかスクートにするのか
さっきまでここの意見でモトに傾いていたんだが...
大丈夫、寒いからモトクロスウェアでは行かないよ凍傷になるでしょ多分
ダウンヒルもモトクロスも何度も骨折や脱臼してて慣ているから怖くないんだけど、ほんとウインタースポーツは未経験だからカービングとかエッジを切るとか言われても全くわからんのに2～3回で慣れるんだろうか...何よりブレーキが付いてないのが怖い
0970名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/11(日) 06:03:22.52
試乗会で試した方がいい
スクートとモトと、納得いくまで比べればいい
新車の在庫もあるし、中古も流通するから間に合うよ
0972名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/11(日) 14:28:02.14
>>968
土に転倒することと比べたら雪上に転倒はリスクがかなり少ないですよ
スクート・モトの対比は昔と比べ板次第の傾向が強くなった
自分はピンデッキがお気に入りなのでモト押しだけど
それを抜きにすると板次第なのでどっちでもいい

個人的なお勧めは>>956のRSビートルの新品アウトレットのＥＤＧＥ
希望に沿ったお手頃価格だと思われます
0973名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/11(日) 14:42:49.32
みんなありがとう
今モトならシャークかフュージョンってモデルで悩んでる感じ。
スクートならスタイルGか70なんとかモデルってので悩んでますわ
昔から2stとか割と尖った性能の扱い辛いじゃじゃ馬みたいなのが好きなので
0974名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/11(日) 14:53:12.42
>>968
ウエア一式揃えるのも普通に揃えたら数万円かかります
そこでお勧めなのがスクモトに限らずススでも最近注目されているワークマン
1万円ぐらいでそこそこの見た目、品質の物が揃いますよ
スクモトの上級者の方でもすぐヘタるグローブなどに愛用者は多いはずです
0975名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/11/11(日) 15:17:01.78
>>973
自分はフュージョンに乗っていますが
フュージョンはオールマイティーだけどパウダー・深雪寄り
スクートだとＡＰ－２、積雪が多い所向きオールマイティ
整地を滑るのが主でカービング目当てならエッジの方がいい

シャークは自分も欲しいぐらいだけど初心者がいきなり17万は博打
型落ちエッジ買ってスクモトが気に入れば板交換でシャークにすればいいと思う

スクートのスタイルＧはパーク向き
飛んだりする人用、滑りはドリフト
0976名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/11(日) 16:09:08.84
ウェアーはモトクロスやダウンヒルをやっているんだから
雨天装備くらいは持っているでしょ？

それ+αで十二分だよ (防寒インナーは追加必要かも)
防寒っていっても体を使うからそれほど厚手のものも必要ないし
濡れなければ何でもよい
0977名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/11(日) 16:38:16.26
ありがとうありがとう親切に教えてくれてほんまおまえらありがとう
エッジってやつでも板を変えるだけでシャークにできるんだね！てことはスクートもワンを買って板を変えれば70なんとかに出来るってことなのかい？
確かにいきなり20万はギャンブルすぎるね
ワークマン大好き、バイクはイージス最強よ
0978名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/11/11(日) 19:03:04.22
>977
70はフレームのフロントの立ちが70°なんでモデル名が70
なのでONE買ってもフレーム交換になっちゃうのよ
フレームはONEなり好きなの買って板がいろいろあるんで交換するのもよろしいかと
個人的にはGフレームにトリニティITの組み合わせが一番好きかなー
0979名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/11/11(日) 22:18:00.29
>>977
70とかは別だけど、基本ワンのフレームで板を替えていく形で、いろいろ楽しめるよ
出来たらちょっと高くても、板の脱着が容易なワンDをお勧めします

でも、買う前に試乗しまくろう！
0980名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/12(月) 00:12:03.98
試乗会勧めてくれるのは嬉しいんだけど、ウインタースポーツ未経験よ？下手したら傷つけたり、おもいっきりこけてヘッド歪めたりしてしまいそう...
そもそも、ああいう試乗会ってのは乗り馴れてる人が乗り換えとか検討してる時に利用するんだよね？それでも大丈夫なのかい？
70は特別なモデルなのね理解したわ
そうなると、スクートが選択肢から消えて、ここで見たり調べた限り、最近はモトもスクートもフレームはそんなに変わらないみたいだし、買うなら上で勧めてくれたビートルのアウトレットエッジかフュージョンにしようかと思う
どっちも慣れたら板を変えてシャークできるみたいだし！
0981名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/12(月) 00:47:05.85
>>980
興味持って初めてって人も多いから問題ないよ。それにいきなり壊すほど激しい転け方出来ないから。
まぁ自分が欲しいと思う方買うのが正解だと思うけどね。俺はモトに興味持って試乗会行ってスクートにした口かな。
0982名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/12(月) 00:59:32.44
○ー○ルってどうなの？
スクートを扱い始めた頃に行っただけなんで昔の話なんだけど高圧的な接客態度で閉口した
常連には優しいのかもしれないが
0983名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/11/12(月) 02:20:41.15
>>980
試乗会はニューモデルを試したい既存のユーザーから、外国人の冷やかしまで様々
でも色々なライダーと知り合えるチャンスでもある
尚スクートもモトも扱っている店の試乗会だと、恐らくスクートを勧められる
だから今の段階で決め打ちしないでも大丈夫


>>982
昔スノーモトを買ったけど、すごく丁寧だったね
初心者と勘違いされたようで、滑りからワックスまで詳細に教えてくれたよ
0984名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/12(月) 06:37:21.86
>>980
モトの型落ちエッジお勧めした人ですが「シャークに載せ替え前提」なら
また迷わせるかもしれないけれどこっちの方がいいと思う

ノースポイント　ONE-Dなまら雪人SPⅡ
http://www.northpoint.co.jp/snow-scoot/2018/one-d_sp.htm

まずシャークを使うならスクート・モトどちらでも基本は大差ないのだけど
oneとモトのシャーシを比較すると個人的には
ワイドデッキ・デッキピンがある分モトのシャーシの方が秀逸だと思う
この点を上記お勧めは改造で補っていてお値段もそこそこお手頃
その上板の脱着がしやすいone-dだからこっちの方がシャーシー的に優位

そしてエッジの型落ちからシャークに付け替えたとして
板の本質的性能（カービング系）が被るのがつまらない
oneの板は初心者向きであると同時に
やるかどうかわからないけどトリック・コブ等もしやすい板だから
エッジとシャークよりoneとシャークの方が汎用性が高くなる
バイクで例えるとロードバイク2台持つより
モトクロスとロードバイクを持つ方がより楽しめますよって感じ

それとフュージョンも気になっているみたいですが
フュージョンが必要になるぐらいの深雪は
ワンシーズン目からだと技量的に難しいしめぐり合う頻度も少ない
将来的に「深雪が～」となるようならスーパーフィッシュも買って
シャークとのコンビネーションさせるといいのではないでしょうか
0985982
垢版 |
2018/11/12(月) 07:07:53.05
>>983
そうなんだ
私の時がたまたま良くなかったのかな？

>>984
分かりやすいですね
0986名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/12(月) 10:40:50.25
ダウンヒル的なメリハリと言うならスタイルGが汎用性あると思う
カービングも出来るし
開発者のガマン氏自体がそうゆう滑り方をしています

モトはモトと言う名前だけど、パウダーやゲレンデのカービングを主としているので質問者様から考えるとスクートの方が合ってると思う

でもモトに乗ってみてターン自体の楽しさを感じたらそれでも良し。
ゲレンデでダウンヒルバイク的に降りてくのは、スキーヤーやボーダーからはあまり歓迎されていません。
0987名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/12(月) 15:06:59.78
スクートでもモトでも滑りは大差ないよ
スクートならでわとかモトでこそみたいな話はない
だから俺は機材の質で選ぶ

モトは正直、一貫性がなさすぎる
年式によっては板の互換性がないし、スクートの真似事までしだして迷走感ありあり
今のフレームですら質が高いとは言えないし、フレームが重い

スクートはフレームの改良もしっかりやってるし、70やロングフレーム等バリエーションも豊富
ユーザー数が多いからパーツも流通するし、大昔のクロモリフレームでさえ最新の板が使える
0988名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/11/12(月) 16:08:30.82
「スクートでもモトでも滑りは大差ないよ
スクートならでわとかモトでこそみたいな話はない
だから俺は機材の質で選ぶ 」

じゃあどっちでもいいんじゃない？
モトとスクートの違いも大差無いって言うんだから

あれだけ板がモトとスクートと違うのに、滑りに違いが分からない人が「機材の質で選ぶ」？

どっちでも良いけど古き良きにしがみついてるスクートそのものだな。
スクートはメーカーが胡座かいてるだけで、ショップはモトを参考にボード取り付け位置とかどんどん工夫してるよ。
0989名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/11/12(月) 17:13:09.79
話は逸れるがオレもスクートにはもっと頑張ってほしい
なんでも変えれば良いとは思わないけど、最近は小手先だけの変更でつまらない
0991名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/12(月) 19:11:47.49
スクートならスタイルGが良さそうですね
モトでメリハリをつけたような動きができるモデルだとエッジとかフュージョンでいいのかな？
0992名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/12(月) 21:59:16.38
正直どっちでもいいと思う
ウインタースポーツ経験少ない人はそう簡単にひらひら曲がれないから
0994名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/12(月) 22:58:52.76
そろそろTOOLATEが滑り始めるか？
0995名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/13(火) 03:26:39.50
スノーモトの本家　メタルワークスのHP見に行ったら
シートブーム、フットストラップの取り付けは
ユーザーの選択で自由という感じの写真になっていた

それは、それでいいんだが
シートブームって、なんの役にたつのか、いまだによくわからない
ただの邪魔者？

数年前？から、スノーモトもフットストラップ取り付けに対応する
ようになっているね？

昔から、さんざん話題にあがっている話なんだが、
人の好き勝手的な話に落ち着いて、シートブームの必要性
の決定的な話を聞いたことがないと思うのだが？
0996名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/11/13(火) 07:28:10.66
>>995
シートの利点は滑走面だと
膝で押し込んで倒しやすくする利点があるけれど決定的なものではなく
ハンドルだけより2，3割倒しやすくなると言った感じ
それと休憩時に座れるぐらい
一方でリフトによっては乗車時にシートが干渉するのが欠点
スクートがシート無しなのだから不要ちゃ不要なのだけど
不要なら畳むこともできるので個人的には無いよりはあった方がいいと思う

フットストラップはデッキピンの採用で必要性を感じなくなった
足裏全体にグリップ感があるので整地を滑るだけなら全く不要
フットストラップに頼った荷重をしなくていいから変な癖が付かない

飛びやきつい不整地等で飛んでデッキから足が離れやすい状況では
フットストラップがあった方がいい場面ではあるけれど
デッキピンとの相性はフットバーの方がいいです

横方向はデッキピンでズレないから縦方向への抑えだけあればいい
フットバーだと片足外して片足付いて危険回避したり
転倒時には足がすぐ外れるのでフットストラップに比べ危なくないです

数年前までフットバーは過去の遺産のような扱いだったけど
デッキピンになってフットバー見直しの兆しが出てきています
0997名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/11/13(火) 10:23:34.83
スクートの人はどうしても変革を好まないのね。
良さそうなアイデア、技術を取り入れて付けたり外したり、そうやって進化していくんじゃない？
工業製品なんかそんなもんじゃね？
特にスポーツ用品は。
スクートってそんなに完成されたものなの？
そんなに初期に拘りたいなら下駄スケートか竹スキーでもやってればいいんだよw
0998名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/11/13(火) 11:01:05.42
フットストラップが無ければリフト乗車できないスキー場もあるって聞いたよ？
滑走道具が身体に固定されていないと駄目とかなんとか。
それ聞いてなるほどって思ったけどね。
0999名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
垢版 |
2018/11/13(火) 12:47:17.19
すまん東海地方だから行くゲレンデは長野か岐阜になるんだよ
ワンDのアウトレットが出てて好きなイエローでいいなと思ったがフレームにonedって書いてあるのがあんまりだ...
ちなみにスクートとかモトを改造してフレーム切ってる人がいるのは意味があるの？最近のモトは純正でぶったぎってあるけど
あとあと切った方がいいなら、その点でも最初からモトがいいのかな？切ってあるし
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