【朝発】バスツアー総合その3【夜発】 [無断転載禁止]©2ch.net
89 98です。
先週末日曜に行ってきました。
横浜からは八王子バイパス、東名、圏央、中央経由で、
往復どちらも予定時間前に着。
滞在時間が6時間半もあったので、親子共々存分に楽しめました。
小物以外レンタルで、飯代含めて二人で2万で収まっちゃいました。大満足。 >>144
よかったなあ
平日日帰りバスで行ってみようと検索したら
催行なしが多すぎる バスツアーが全然無いなと思ったら法改正で禁止なったんだね。
都市間ツアーバスだけじゃなくてスキーバスも。
で、大手バス会社が今シーズンから高速路線スキーバス始めたんだね。
リフト券付プランもあったりして旅行会社のより安い。
もちろん肝心のバスは全車自社運行の路線バスだから安全性もバッチリ。
大阪ー白馬のアルピコ交通スノーマジック号リフト券付で1万6千円ってやつで行って来た。 毎年JTBサン&サンの日帰り(0泊3日)白馬ツアー行ってたんだが、宿泊なし
プランはなくなって、スノーマジック号の取次のみになってた。
JTB価格が片道8500円。
アルピコ価格が片道8000円でリフト1日券付き往復券が16000円。 あぁ、足だけで宿なしってことか。どんな法に引っかかるんだろ。 本日、朝バスで舞子高原いってきたよ。
池袋発なんで、練馬まで下道かなと思ってたら首都高、外環経由だった。
朝バスはギャンブル感満載やね。 >>149
「大阪発スキーバス」でgoogle検索すると、今シーズンもう1度、白馬村に行く機会が増えるかも。
JTBとか近畿日本ツーリストとか読売旅行とかにパンフって置いてるのかな。 >>151
調べても分からなかったけど、なんとなく最低料金基準に照らし合わせると
見会わないとか。
今は施行済みの法、施行予定の法、業界自主規制に
それらの二次的要因まであってよく分からん。 先週のバスで隣のカップルがフルリクライニングで倒してたわ。見た目にも狭すぎてあまりに気の毒。やられた方も言えばいいのに。 >>154
なるほど、これまでのピンハネ横行を防ぐ料金基準があるってことですかね。ありがとうございます。 オリオンツアーも子会社のバス会社が運行する「高速路線バス利用」ってなってるね。 横浜発だとオリオン・ビッグホリの2択よね。どっちのが荷の扱い丁寧? 宅配便仕分け場や海外の空港みたいに投げたり踏んだりはせんから安心しろw その辺って、企画会社よりバス会社、さらには運転手個人次第だろうから
行ってみないとわからんと思う。 受付時間最後に行って荷物積めて貰え。
一番上になるから。
受け取りもすぐに出して貰える。
最後に行くと自分の席の前がDQNだと既にリクライニング全開にされてるのと、間違えて誰かが座ってる事が多い。 サービスエリアで集合時間を間違えて遅れるババア、平然と遅れてくるバカカップル
はじめてこんなやつらに会った この前、一人で二席使って二席ともリクライニング全開野郎がいたぞ リクライニング倒したくらいで怒るなよ
何のためのリクライニングだ >>168
それは2席とも倒さないと後ろの人にジロジロ見られるからなw 夜はリクライニング倒していいだろ
みんな好きなだけ倒せばいい
みんなで気をつかってみんなで疲れるとか誰得 「みんなでせ〜のっ!で倒しましょう!」って声掛けてくれる運転手さんがいると聞いた >>174
夜発ではたまにいる。
非常にありがたい。 リクライニングは百歩譲っていいとしても、
カーテンを開けたままなのはどうかと思う。
自主的に閉める人も少ないし。。
最初から閉めてくれる、気の利いたバス運転手ならラッキーだけど。 >>162
スキーバスの様に途中何ヵ所も寄る便は、始めに止まるトコで降りるお客の荷物が一番上になる。
例)上越ルートの場合。苗場から中里・湯沢・舞子・上国の停車だとすると、上国が一番下で一番上が苗場になる。
そうしないとバス停毎に荷物出し入れして探さなきゃならないから。
なので、最後の方で降りるお客が一番遅くにチェックインだとドライバーはイラっとするよw
荷物の扱いにも多少差が出るかもしれないよww 今日の事故は14時台に八風山トンネルっていうスケジュールから、ニュースでは『スキーツアー』ってなってるけど、このスレのいうツアーバスではないのでは?
地域自治体やスキークラブ、企業主催のスキーバスもスキーツアーと呼ばれる事も多い。
何より時間が早すぎるし、乗客数も少ない。
あくまで推測ですがね。 ドライバーの供述
前をよく見ていなかった
って場合はそのほとんどが
目を閉じていたから前が見えなかった。 ハゲでも恋しようよ!
\\\ 彡 ⌒ミ
\\ (´・ω・`)
/と つ
\ (__( (
\ (__)ヽ
ヽ__ノ 前方不注意での事故と居眠りでの事故では、罪の重さにかなり差があるから、誰もが最初は居眠りと言わない。
警官は全てお見通しだけどね。 今日初めてヒトリストで町田発富士パラ日帰りツアーを使ったが、確かに込みこみ4800円は激安だけど、
バスが満員つめこみでしんどかったな
おまけに往復車中で隣の変な60位のオヤジがぶつぶつ独り言をいうのでうるさくてしょうがなかった バス1台40人で、1人5000円でバス代とリフト代が半々として、バス会社には1日1台100万円入るけど、そのうち運ちゃんの取り分はいくらくらいだろうと考えてしまった
運ちゃんは荷物の積み込みも一人でやって結構重労働だろうに 失礼1台100万じゃなくて、1台10万だわ
すると運ちゃんの取り分はせいぜい3万、下手すりゃ2万位か あ〜びっくりしたw 運転手は請負が多いの?ただのバス会社の社員じゃないの? >>188
バスクリンや電車の長距離移動には、耳栓かイヤホン必須 BBAらが煩え
やっと寝たと思ったら休憩後に復活w >>191
バス会社の社員としても、1日2万位は給料払わなきゃならないから、するとバス1台あたり1日6万位の収入がないとペイしないだろうと思われる
客単価1人3000円だとして、20人位は集まらないとペイしない ツアー会社取り分はよ?w
平日で10ならツアー3 バス5 リフト2とかじゃん。バスはゼロよりマシ、リフト同じくで昼食代あわせ スキー場によってはバス会社にリフト券タダで配ってることもあるだろうな
リフトで空気運ぶくらいならリフト券無料にしてでも客にきてもらってレストランとか利用してもらいたい 夜行でトラベックスツアーズかトラベルインで迷ってるんですが、評判としてはどちらが良いのでしょうか。 多少の管理体制差はあるだろけど、結局は下請バス会社、運転手個人によるから大差ないよ 一流の旅行会社だと一流のバス会社しか来ないよ。
激安旅行会社より500円ぐらい高いけど。 JTB、近畿日本ツーリスト、日本旅行
総額は激安旅行会社より500〜1000円高いけど、一流のバス会社が来るし、積込料などの追加代金が無料もしくは安かったり
実質は逆転してる場合もあり。
JTBだとバス会社は長野のフラッグキャリアアルピコ交通か、奈良のフラッグキャリア奈良交通、鳥取のフラッグキャリア日本交通あたりが来る。
繁忙期でも京都の老舗貸切会社ヤサカ観光や帝産観光が来る。
ちなみにJTBは今シーズンより日帰り長野ツアーは取りやめ。
アルピコ交通の路線バスの取次のみになった。
アルピコ交通に直接申し込んだ方が激安です。 ボードの持ち込み料金を取らないツアー→みんながバッグもボードも持ってくる。
ボードの持ち込み料金を払わなきゃならないツアー→宅急便で送っちゃうお客が結構いるのか、ボード少なめ。
バスのトランク容量→限りがある。
これらから導き出される答えは、、、、、、 2階建てバスじゃない限りトランクは余裕。
ボロバスでエアコンがサブエンジン式のやつはトランクが一つ塞がってるが、全員連泊客じゃない限り大丈夫。
持ち込み料は本体価格を安く見せ掛ける手法。
同様に施設利用料もツアーによって違う。 ふそうは現行型のスーパーハイデッカーもサブエンジン式エアコンですが? フラッグキャリアって単語、最近知ったんだから使わせてくれよっ!
意味が違ってたっていいんだよっ!!
使いたいんだよー!!! >>208
3スパン貫通トランクの日野いすゞに見劣りするんで、直結エアコン+天井エアコンユニット仕様車もラインナップ。
今売れてるのはほとんどこれ。もともと走りはふそうがピカイチだったんだが、
2スパントランクにサブエンジン式エアコンがネックで売れてなかったが、今は
飛ぶように売れてる。 お爺ちゃん、フラッグキャリアは昨日乗ったでしょww >>211
クイーンも直結になったんだねぇ。
教えてくれてありがと! フラッグキャリアwww
>>203もう1回出てきてくれwww 呼んだ?w
日本国を代表する航空会社が日本航空。
奈良県を代表するバス会社が奈良交通。
長野県を代表するバス会社がアルピコ交通。 そのフラッグってのは国旗なんだよね?
実際航空機には国旗が描かれてるけど ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ 四季はやる気あるのかな?
ウェブサイトがわかりづらすぎて、
ちゃんと営業してるのかどうか分からない。 年配の人がやってるのかな?
確かにわかりずらい。
話は変わるが質問。
バスツアーで、帰りの便を変更することができるツアー会社あるかな?
知り合いと現地で落ち合って予定より2日後のバスに乗りたい。 たぶん電話してみるしかない。
オレは、東京、名古屋、大阪からバラバラでの現地合流とかしたこともある。多少プラス料金取られるとは思うけど、ある程度融通してくれるんじゃないかな 復路を放棄するってのは聞いたことあるが、日付変更はどうだろうな。
聞いてみなきゃわからん。 オリオンツアーとトラベルインは、
往復バスとリフト券付きのプランで多少の日程変更が可能。
ビッグホリデーは往復バスのみのプランで、
一週間くらい日付をずらせる。 某池袋夜発のツアーで神立高原行ったら、
色々トラブル続きでわろた。
付くはずの帰り時の入浴が付かないと説明されたり、
オプションで付けた朝風呂と仮眠セットに、
想定外の朝メシが付いたり。
極めつけは数名を置き去りにして、帰りのバスが出発。
その人たちは電車で帰ったと思われるが、大丈夫だっただろうか。
格安ツアーだからこんなもんなのかな。 トラベル員、明日のミステリーは石打丸山
ちな、年末は菅平でした 置き去り遭遇したことあるポンコツ運転手が点呼取らず引き返した >>233
大休日
>>234
詳細はわからないけど、ツアー会社から連絡があったのかな。
点呼はものすごく丁寧にやってたけど、
ツアー会社の作った書類に問題があった可能性もあるっぽい。
貸切バス会社かツアー会社のどちらが悪いかは、
なんとも言えない模様。 今でも尾瀬方面のツアーの帰りは原田農園で休憩してるの?