81 ： 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[] 投稿日：2013/10/03(木) 11:01:43.70
>>76
いやいや、鼻毛君は切り換え直後のターン前半は内脚＞外脚荷重だといって、
さんざ人を罵倒してただろ。

　両足同調系の滑りで、世界共通（調査した訳ではないが、間違いないだろう）に
　言われている動作をすると 通常は、必然的に内脚荷重＞外脚荷重でターン入る事になる。
　それには相応の理由が有るんだが、勿論ここの否定派には考えられない。

　26
　更に「内脚からなんて言ってるのはSAJだけ」なんて寝ぼけたことをほざいてっる頭の悪い連中だ。
　アルペンスキー先進国のオーストリアの教程でも、ずっと以前からレースカービングでは内脚を積極的に
　踏み込んでターンに入って、その荷重感失わないように滑れと教えている。

　160
　谷周りでは内足8割。外足2割の荷重配分が正しく、最速。これがＷＣレーサーの滑り。
　フォールラインでは内足5割、外足5割でイーブン。
　で、山周りでは内足（次の外足）2割。外足（次の内足）8割。

　387
　ターン前半の殆どが内脚側が重くなる理屈は中学生でも解ることなんだが
　ここの馬鹿どもには理解できないｗ

　424
　ターン前半で内脚側が重くなる。
　重くならないという奴、どんあ頭してんだ？

　581
　もしＳ字なら前半の大半は100%内足が重くなる。
　もっとも、なぜそうなるか未だに君は解ってないがねｗ