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【索道】 リフトってどんなのあるよ２
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0002は垢版2011/01/14(金) 11:04:17
2基
0003名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/14(金) 11:19:28
足載せがないと怖い
0004名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/15(土) 07:34:04
昔のシングルは座るところが板でケツが痛かったよ
0006名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/15(土) 13:42:18
>>3
最近のリフトは足載せがないセーフティーバーが多いな。
ボーダーへの配慮なのかもしれないけど、
個人的にはボーダーでも１、２人で乗る時は
足載せがあった方が楽だったりする。
0007名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/15(土) 18:08:47
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
0008名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/15(土) 18:13:37
フード付は少ないね
この極寒の時期は助かるのに
0009名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/15(土) 19:05:39
>>8
スキー場による。

ルスツなんかはほとんどフード付きだよ。
0011名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/15(土) 22:23:46
>>8
グランデコのリフトは全てフード付きクワッドだよ。
でも強風でよく減速運転になるからあまり効率が良くない。
0013名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/17(月) 22:19:56
フード上げられるじゃん
0015名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/18(火) 20:45:28
フ−ドより足載せのほうがいい
足が痛くないから
0017名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/20(木) 17:46:11
ピンポーン♪「お進み下さい。」

最近の日本ケーブル製のリフトはだいたいこれだけど、
アルツ磐梯の第４クワッドと第６ペアは
プッポーン♪「お進み下さい。」で男性の声だった。
全部同じだと紛らわしいから変えているのだろうか。
第２ペアと第８ペアは運休だったので確認出来なかったけど、
男性の声なのかな？

>>16
デタッチャブルリフトの最高速度は５ｍ／ｓだから
羽鳥湖の第５クワッドと白馬五竜のとおみスカイフォーだと思う。
初めて乗った時はびびった。

運行長日本一は知らない。
0018名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/20(木) 22:09:03
>>17
5m/sって他にも沢山あるだろ。
北海道、東北メインで滑ってるが、少なくとも↓は5m/sだと思う。
・ルスツ　第５クワッド
・テイネ　サミットエクスプレス、
・安比　ザイラークワッド、ビスタクワッド、
・蔵王　黒姫第１クワッド、黒姫第２クワッド

運行長ランキング（リフト限定）
1　安比　ザイラークワッド　2,143m
2　安比　ビスタクワッド　1,988m
3　富良野　第１高速　1,949m
4　アルツ　第４クワッド　1,910m
5　アルツ　第３クワッド　1,850m

標高差ランキング（リフト限定）
1　安比　ザイラークワッド　513m
2　安比　ビスタクワッド　510m
3　八方　リーゼンクワッド　506m
4　瑞穂　第３クワッド　502m
5　めいほう　第２クワッド　500m
0020名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/24(月) 01:44:30
低速リフトで一番長いリフトってなに？
長いリフトを調べても高速リフトやゴンドラばかりで低速リフトの情報がない。。
自分の知る限りだと車山のビーナスリフトは乗車時間10分超えので辛気臭いリフトだった記憶がある
0022名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/24(月) 08:21:30
>>20
古い情報だから不確かだけど、廃止されてなければ・・・

１　安比高原　ザイラー第２　１５１１
２　川場　高手ペア　１１７７
３　トマム　第８シングル　１０９６
４　サホロ　サホロ第４　９７８
５　六日町八海山　第３ロマンス　９６９
0023名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/24(月) 08:49:05
>>22
安比　Tバー　1254m
安比　シュレップ　1022m
トマム　第8シングル　1096m
トマム　第3ペア　1107m

気付いただけでも、このあたりもあるが・・・
海外なら2.6kmのTバーってのもある。
0024名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/24(月) 08:53:40
横手山　第1スカイA線B線　1122m　
これも長くて遅いな。

>>22の安比ザイラー第２は長く遅いけど、
風も当たらない所に掛かってるし、足置きもあるから結構快適。
002522垢版2011/01/24(月) 20:34:52
>>23
あー、ごめん・・・
俺、前スレで長さと標高差ランキングを貼り付けた者なんだけど
長さ１５００ｍ以上か標高差３７０ｍ以上のリフトのデータなのよあれ
んで、標高差３７０ｍ以上での低速リフトのランクを貼っちゃったヾ('▽';)ゝ

出勤直前で慌てたもんで失敗しました(つД｀)ﾄﾎﾎ
0026名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/25(火) 08:28:13
栂池の鐘の鳴る丘第3ロマンスリフト　
距離１１０４ｍ　を乗ったときは、あまりに長すぎて、人生についていろいろ考えていた。


0027名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/25(火) 10:12:10
今は亡きスキー場　
新穂高スキー場
第二ロープウエイ　
標高差　845Ｍ　ベース標高1308Ｍ　トップ2156Ｍ
定員　121名
総延長　2598Ｍ
乗車時間　確か13〜15分だった
ロープウエイ自体は今も運行してるけど
リフトじゃないけど・・
0028名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/26(水) 22:51:24
表万座の第2ペアリフトはクソ長かった
HP見たら1435ｍあるな。

第3ペアリフトも1309ｍあるが、こっちは吹きっさらしの場所にあるので、
「長い」という感想よりも「寒い」という感想だった
0029名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/01/30(日) 12:08:02
日光湯元に行ってきた。
ペアリフト３本の小さなスキー場なんだけど意外とおもしろかった。
第２ペアリフトは東京索道、
第３ペアリフトは安全索道、
第４ペアリフトは日本ケーブル。搬基は黒色。

信号機は３本ともきちんと稼働しているんだけど、小さなスキー場に
｢ピンポーン♪お進み下さい。｣の音声はちょっと似合わない。
｢プッポーン♪｣の方が良い気がする(ｗ
0030名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/02/04(金) 19:45:19
セフテーバー下ろせ！！
http://2chnull.info/r/ski/1142085907/201-300
落ちちゃったのね。
立てようかと思ったけど、ネタなさそうだし、このスレに統合で良いかな。
0034名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/02/07(月) 23:12:56
居眠りにはセフテーバーは必須
0035名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/02/08(火) 10:06:54
足を乗せるところが付いたセーフティバーがいいね
スキー用っぽいからボードは乗せにくいけど、ボードの方が重くて疲れるから助かる
0036名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/02/11(金) 21:21:43
> 運行長ランキング（リフト限定）
> 1　安比　ザイラークワッド　2,143m
> 2　安比　ビスタクワッド　1,988m

> 標高差ランキング（リフト限定）
> 1　安比　ザイラークワッド　513m
> 2　安比　ビスタクワッド　510m

↑行ったことないけど安比って凄いんだな。一度遠征してみっかなぁ。
0037名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/02/15(火) 21:59:45
苗場に行って来た。リフトの本数が多いので、
調べがいがあった。ほとんど日本ケーブル製だけど、
火打第１高速と火打平第１ロマンスは安索製、
廃止された第１高速も安索製だった。

日本ケーブルの古いロマンスリフトも
乗り場の信号機は「ピンポーン♪お進み下さい。」だった。
昔からこれなのだろうか？
筍平ロマンスは「プッポーン♪」、
第２高速は壊れそうな音で、「ブッ・・・ポーン♪」
第４高速は音声のみだった。

ハイシーズンの日曜日にも関わらず、
第３ロマンスと第５ロマンスは運休だった。
黒色の搬基が付いていたけど、乗り場が雪かきされてないので、
このまま放置プレイなのだろうか。
0038名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/02/18(金) 22:39:21
今シーズン架け替えられて不評の
エーデルワイスの第１クワッドリフトに乗ってきた。
日本ケーブル製の固定式クワッドリフト。
信号機はLED式でスピーカーが内臓されていて音声が高音質。
ラッパ型とは全然違う。速度は１．８ｍ／ｓ
乗り心地は良いけど、１，２００ｍもあるのでかったるい。
自分はデタッチャブルクワッドだった時代に乗った事がないんだけど、
昨シーズンまで通っていた人が
これ乗ったら文句言いたくなるのもわかるかも。

乗り場と降り場は従来の駅舎が使われている。
デタッチャブルだったら降り場に着くと
エンジンの音が駅舎に響いているけど、
固定式なので静かなので変な感じ。

第２クワッドは大平索道製のデタッチャブルクワッドなので、
古いけどこっちの方が快適かも。
0039名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/02/19(土) 22:03:17.09
リフト乗っていたら、前のガキが上下に激しく揺らしやがった。
意外と大丈夫なもんだなぁっと感心した
0040名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/02/19(土) 22:15:06.38
俺のアホな連れも、リフト止まったときに全力でﾋﾞｮﾝﾋﾞｮﾝ揺らしやがった
軽くケツ浮くくらい激しくしやがったけど平気なんだな・・・
けど前のおっちゃんに激怒された　当然だわな
0041名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/02/19(土) 22:17:49.05
そりゃそうだ。

俺は、4個前くらいのガキだったが、リフトから落ちるんじゃねーかっていうくらい
揺れて怖かった。
周りガキだらけで、楽しんでるし。。
0042名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/02/19(土) 22:18:32.05
八方のスカイラインのリフトまあまあ地面と距離あるけどバーなくて怖い
0043名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/02/19(土) 22:27:11.12
昔、リフト降り場でよく失敗する子供いたけど
最近はあまりないなぁ。
0045名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/02/20(日) 09:47:42.07
毎年スキー行ってるけどリフトから板とかストック落とす奴って何なの？
当たったら洒落にならないんだぞ、気づいたらレストランの和室の席で寝かされて放置状態になってた人だっているんだぞ！！
0046名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/02/20(日) 10:01:20.80
あ、スティックだったｗｗ
0048名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/02/21(月) 16:24:14.14
自分スキー場の索道やってるけど
スキーの板にブーツついたままゲレンデに落ちてお客さんが拾ってきてくれたことがある。
誰にもあたらなくてよかった
0050名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/02/22(火) 21:38:17.70
初めてのスキー場へ行ったら、フード付きリフトがあって
降り場に着いたらフードと手すりを上げろって、書いてあった。
降りるのは児童だけど、上げるのは手動って
珍しいリフトだなぁって、毎回毎回重いフードを上げてたよ。
0052名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/02/23(水) 15:54:49.60
>>50
確かにフードは重いよな。
箕輪のフード付きクワッドは下ろすのも上げるのも手動だった気がする。
｢フードを下ろして下さい。｣って放送が流れていた。
晴れていて暖かい日は下ろさなかったけど。
0053名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/02(水) 15:51:50.80
雪上エスカレーターにはこんな座れるタイプもあるのですね＠白樺湖ロイヤルヒル
tp://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/lrg/21/27/85/lrg_21278532.jpg?20110126055804
0055名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/05(土) 14:45:04.58
志賀高原はフード付きリフトが2本のみ（西舘山と焼額山に1本ずつ）。
あんな寒いのに少なすぎ！
フード無の普通の高速リフトは多いのだが。
あと志賀高原ロープウェイと東館山ゴンドラは早く架け替えてほしい。
0056名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/11(金) 07:57:35.72
フード付きリフトは風に弱いから風がよく吹く所にはあまり設置されてないよね。
0057名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/11(金) 11:36:57.47
>>50
川場はそうだね
0058名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/12(土) 18:39:43.04
地震で○王温泉のロープウェイが停止、
50人が閉じ込められました。
　
地震はヤパーリ恐ろし〜い。
0061名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/13(日) 22:41:37.05
8人乗りリフト、
杉の原三田原に設置してくれ。

そういえば三田原に今は距離2000ｍ以上の長いクワッドがあったが、
動いていなかった。
0062名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/14(月) 23:23:25.85
>>61
プリンスによると三田原第1は廃止される方針。
三田原第1に関するアンケートがあったが、
廃止に反対するという回答が100%だったらしい。
0064名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/15(火) 07:36:37.68
下りは高く感じて怖い
0065名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/15(火) 18:15:20.82
志賀高原の怖〜いリフトベスト3
1位　高天ヶ原線　　　　（下り）　「板を付けての乗車禁止！！」
2位　横手山第3スカイ　　（下り）　「下りのみ板を付けての乗車不可！」
3位　ジャイアントペア　（下り）
0066名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/15(火) 18:17:04.34
>>62
俺も激しく反対！
0067名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/17(木) 18:33:52.47
>>65
横手山第3スカイはシングルだった頃はもっと怖かった。
吹雪の日は天にのぼっている感覚で凄かった。
もう架け替わって20年くらいかな。
0068名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/20(日) 13:15:39.26
只今野沢で休憩中。
なんと今日は長ゴンが山麓〜中間までの運行で、
搬器が中間駅で折り返しているではないか！！
ちなみに中間〜山頂までは地震の被害で運行できないためである。
これは非常に珍しいことである。
0069名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/20(日) 18:32:56.63
>>62
>>66
反対しても無駄だよ。

プリンスはむしろ客が減るのを望んでいる節すらある。
客が減れば、廃業への道が開けるしな。
雫石なんかは着実にその道を歩んでいる。
0070名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/20(日) 20:09:16.56
>>69
雫石のゲレンデマップを10年ぶりくらいに見たが、
ゴンドラが1本、
ペアリフトが5本くらい消えてる・・・。
その代わりサンシャインが更新されてたがな。
0071名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/21(月) 09:28:00.83
そろそろ焼額の2ゴンが撤去される頃だね。

俺としては三田原1高が無くても不便を感じないが。
そもそも1高を運行すると赤字に転落する可能性があるらしい。
0072名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/21(月) 09:32:27.34
そういえば東館タマゴンは、
日本一距離が短いゴンドラなの？

ちなみに距離は1384mだったかな？
0074名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/24(木) 20:08:08.05
志賀には面白い索道が沢山あるよ。
現役では日本最古のゴンドラや、
半世紀程前に建設されたロープウェイ、
そして>>73のリフト。
0077名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/25(金) 13:13:45.31
>>67
私スキ時代はまだシングルだったよ。
ちなみに私スキの映画で横手第2に乗ってる場面があるけど、
良く見てみるとまだ上の横手第3が架け替わっていないことが分かる！
http://www.youtube.com/watch?v=SfZXln1LQKI&feature=related
この動画の2分45秒あたりで出てくるよ。
0078名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/25(金) 17:14:41.84
志賀高原スレで聞いたが、
焼額山第2ゴンドラが廃止される方針らしいな。

それはマジか！？
0079名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/25(金) 18:19:04.27
志賀高原スレでなかなか興味深いことを書いている人がいたので紹介。

高速リフトやゴンドラ・フニテルは建設やメンテなどが高額。
このまま不況が続けば、
日本のスキー場は低速リフトとロープウェイだけの構成になってしまうよ。
0081名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/28(月) 13:47:47.76
ヤパーリどの索道でもデタッチャブルペアリフトが良いですね。
重量が軽いためか結構なスピードが出てますし、
クワッドやトリプルに比べると乗り降りも楽。
もっと普及するべきです！
0082名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/28(月) 16:01:02.71
エーデルワイス1クワにはがっかりしました。

いっそのこと1クワは廃止して、
スキーセンター〜第2クワ乗り場　にサンキッド・ロープトゥを設置して、
2クワを全日運転にすれば良かったのでは？
0083名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/28(月) 19:00:14.19
>>82
来シーズンから1クワに足掛けが設置されるらしいよ。
少しはマシになるね。
0085名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/30(水) 13:51:22.51
>>79
八海山は低速リフトとロープウェイの構成ですね。

低速リフトは結構長くて遅いですが、
全リフトに足掛けがあるので快適です。
でも吹雪いた時の3ロマは逝きそうになってしまいます。

ロープウェイは10ｍ/秒と早くて丈夫で強風で運休することは無いので、
メインはロープウェイ　おまけは低速リフト　となります。

あとロープウェイで、
「コース外滑走は危険ですので絶対にお止めください。」
と散々言っているのでコース外滑走は止めましょう。
0086名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/30(水) 14:24:35.22
>>85
八海山ロープウェイは10ｍ/秒なんだね。
初めて乗ったときは速くてマジで驚いた。

びわ湖バレイの12ｍ/秒のロープウェイにも乗ってみようかな？
0087名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/30(水) 16:54:06.80
安全索道製の高速ペアはなぜか速く感じる。

野沢温泉チャレンジ高速ペアは4ｍ/秒で運転しているのに、
なぜか5ｍ/秒で運転しているように感じる。
0089名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/31(木) 19:20:29.61
>>81
俺はだいたい１人で行く事が多いからデタッチャブルペアリフト(特に日本ケーブル製)が好きだな。
よほど混んでいない限り相席になる事はないし。
トリプルやクワッドだと相席になった時セーフティーバーの上げ下げに気を使うし。
でもデタッチャブルペアとデタッチャブルクワッドの製造費用ってあまり変わらないから
ペアはあまり普及しないんだとか。

>>82
それ俺も思った。

平日第１クワッドを運休にして第２クワッドを動かすとハイクになるから難しいとか
スキー場側は言ってけど、そんな大した距離じゃないだろ。
ウォーミングアップにはちょうど良い。

>>87
今は亡き妙高パインバレーの第２高速ペアは安全索道製だったけど、
３．２ｍ／ｓしか出していなかったので遅かった。
0090名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/03/31(木) 22:52:36.37
あと今シーズン再開したガーラ南も　高速→低速　に更新したよね。
最近　高速→低速　に更新することが増えてきているという事実。

>>79や>>85の言っていることも興味深い。
0093名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/04/01(金) 06:54:22.18
>>90
羽鳥湖や白馬五竜は４ｍ／ｓのデタッチャブルクワッドを
５ｍ／ｓのデタッチャブルクワッドに架け替えたりしている。
高速リフトをさらに高速のリフトにしているスキー場も少なからずある。
0096名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/04/02(土) 23:57:38.09
>>79
焼額山は第一ゴンドラが4人から8人乗に
架け替えてから
あきらかに輸送力過剰になった。
もう第一だけでも大丈夫だが、
第四高速リフトから第一ゴンドラへは
平坦なのでボーダーが苦労してる。

オリンピック横のペアリフトを復活してくれりゃなぁ。
0098名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2011/04/03(日) 15:49:35.75
>>97
東館山の関係者ですか

架け替えるとしたらフード付きクワッドでお願いします
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