【Stairmaster】CAPiTA【フラットキック】
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <ぼく、4ゲット君
\/\/\/\/ stairmasterにFLUXのTITAN。
まったりとパークで遊べるかなと思って。
ところで、今期のstairmaster重くなってない?
自分は去年の型落ちだけど。。 去年のエクストリーム乗ってるけど軽いよ〜
ビンディングは今年悩んでる 去年のいいよな、グラが
今年のパリス・ヒルトンはどうなんだろ? 探すのムチャ苦労したよ
海外から輸入した
今年のグラが気に入らなかったから 自分も去年の無印stairmasterを海外通販したよ。 ↑Capitaのようなメジャーな板は店頭で確認すればわかるし、そもそもウエスト幅が違うので、硬いだの軟らかいだの比較するのがおかしい。
わからないなら、20店舗くらいショップ巡りしろ!
そんなこともわからないなら、KissmarkやBurtonのclashかbulletでも乗っとけ!! >>16
3万から、3万5千に値段があがっててワロタw 過疎ってるなー
今更ながら去年のindoorをゲトしたんだけど、前に乗ってたLIBの板に比べてキャンバーの反りが半端じゃなく強い気がする
LIBに3年くらい乗ってるからキャンバーがヘタって、違いが大きく見えるだけ?B品でも掴まされたか?
忙しくて滑りにいけてないから激しく不安だわ
誰かやさしく慰めてくれ >>20
その一言でどれだけ癒されるか…抱かせてくれ
ヤバイ早く乗りたい!
来週ゲレに突撃してくるわ 去年からエクストリームの152乗ってたんだけどこの前折れたorz
結構気に入ってたのに。。。
で、懲りずにまたステアマスター買った(今度はふつーの)
ジブとか遊べるように48買ったんだがこれがまた調子いい
前の板のときはバチコンのタイミングでオーリー掛けないと気持ち悪い板だったけど
何でも出来る板だったし調子よかった
今度の48はいい意味でルーズ。こっちのが俺好みでめっちゃ調子イイ
全然気にならないけどなぜか48の方が重い。長さの違いは正直気になんないw鈍感なんだな。。。
>>22
正直ジブにはEXよりステアマスターの方がかなり調子いい!
俺も今期モデル乗ってます。
有効エッジが長いのでサイズして乗るのがGOOD!!!
EXはキッカーやパイプで威力を発揮
張りがあるので反発いいし、ステアマスターより軽い
10-11モデルは個人的にはEXの方がCAPITAらしくてオシャレかな
有効エッジが長いのでサイズして乗るのがGOOD
有効エッジが長いのでサイズダウンして乗るのがGOOD
が正解です。
Lib techのskate bananaかcapitaのhorrorscope fkか迷うな。グラトリとフリーライドをメインで。あとcapitaのsierrascope fk. 232:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2010/03/22(月) 14:45:52
ski:スキー・スノボ[重要削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1033585849/178
178 名前:個人[] 投稿日:10/03/22 14:31 HOST:h115-165-63-022.catv02.itscom.jp
対象区分:[個人・三種]優先削除あり
削除対象アドレス:
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1266854016/231
削除理由・詳細・その他:
過って本アドレスを書いてしまいました。
恐れ入りますが、削除をお願いいたします。
IPアドレス 115.165.63.22
ホスト名 h115-165-63-022.catv02.itscom.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 CATV
都道府県 神奈川県
233:ヌキー貧乏◆a/1B3ZURqo :2010/03/22(月) 18:59:34 [sage] >>232
申請してから15分後にここに晒すなんて・・・キミ暇なの?
休みならゲレンデ行けばいいのに。
なにか個人的に言いたいことがあれば
craftyfan@55mail.jp
こっちまでメールしてね♪
【簡単手軽に】 クラフティWAX 【暗黒面】2枚目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1266854016/ >>26
horrorscope乗ってるけど悪くないね。
ただ、リブのBANANAに比べるとウエストも太いしマグネ付いてないしでかなり曲がりにくいかも。
あ、ちなみにBANANAは乗った事ありまてんよ。予想ね。
フレックスはかなり柔らかい方だと思うけど、自分は体重軽くて脚力貧弱なんで反発云々に関しては文句無し!
むしろ下手に硬い板よりよっぽど跳ねる!
個人的にだけどジブ&グラトリ&パウダー重視ならcapita、フリラン&キッカー重視ならLibって感じかな?
sierrascopeってhorrorscopeにカーボン入ってんの?
売ってるとこ見た事無いけど・・・
あとはgnuのパークピックルかなぁ。
グラトリとフリーラン重視で。sierrascopeは海外のサイトから通販。
脚力無いから出来るだけ柔らか目を選ばないと。
Fluxのdistortionが欲すぃ Lib選ぶならgnuの方が良いかもね!
性能差はほとんどなさそうだけどグラがgnuの方が好みw
でも脚力無いならどっちもちと硬いかも。
sierrascopeのフレックスどうなんだろうね?
せっかくFKで選ぶなら柔い方がやっぱ楽しいと思う。
来季のHORRORSCOPEのグラが個人的には微妙…
なんかマジンガーZを思い出してしまう… Libのグラのダサさは異常。
Ultrafear fkのグラが、かなりツボ。
どこも売り切れみたいだけど。
Greenmachine fk はバートンのカスタム的なんでもありな感じかな.タヴン。
結局sierrascope fk買ったよ。
199ドルで。爆安。
Unionのコンタクトにするか,
バイン 駐車場の獣人◆0LNrJlykbUとセンタンの王将アイスの先端◆50..zzz5PUは削除人なので自演・宣伝・削除やりたい放題w
こいつらが自身の売名とワックス宣伝のためにスレを削除しました。
良識ある2ちゃんねるユーザーの方は管理人★の不祥事を御覧下さい。
☆Mt.Naeba総合35 苗場・田代・かぐら・みつまた☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1270316305/
株主の権利として運営に準ずることができるようになります。
レスのリモホが見られるので、自作自演を見破れます。
株主が板を荒らしてもスレストになりません。
商売のために利用することも一定の条件内で可能になります。
センタン一派は株主の権利を悪用し、出る杭を打ち続けた結果、煤板は過疎化しました。
國母スレはセンタンがスノボを叩くため、立てました。
株主になりたければ、オフ会に頻繁に顔を出してください。
そのうち、株主が声をかけてくれ、株の買い方を教えてくれるでしょう。
160:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2010/03/24(水) 19:44:59
株数 ホルダー [ski]
8941
671
600 ヨートン●◆TtXyFopulE
404 (*´ー)
338 /= ・ w・)= < うんはー
244 未来の禿◇zdvxvTVOPY
241
147 缶珈琲ファンド
111
90 (´・ ω・`)
161:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2010/03/24(水) 23:45:56
↑
この株って何ですか?
162:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2010/03/25(木) 00:04:11 [sage]
文字通り煤板の株です。
株数に応じて、削除やスレスト等の権利がもらえます。
レスキュー売人=駐車場の獣人=センタンの王将 4か月続いたスレが1000目前で不自然なスレスト
284:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 :2010/04/04(日) 00:00:40
1:11/25(水) 12:48
Mt.Naeba総合本スレです。
Mt.Naebaについて語りましょう。
真っ白に染まるように☆マークも白抜きです。
983:04/02(金) 11:10
やっぱり糞コテ自演のpart2より、こっちのほうが人気あるねw
984:04/02(金) 14:46 [sage]
獣人に嫌気がさしてこっちに戻りますた
☆Mt.Naeba総合34 苗場・田代・かぐら・みつまた☆
http://c.2ch.net/test/-/ski/1259120901/i
【五輪夢中】スス板で見たイタイ奴 52【五里霧中】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1267406464/ 1 駐車場の獣人◆0LNrJlykbUが売名とワックス宣伝のために
☆Mt.Naeba総合34 苗場・田代・かぐら・みつまた☆
http://c.2ch.net/test/-/ski/1259120901/i
に対抗して同タイトルのpart2スレを立てる。
2 しかし獣人の自演もむなしく、スレは過疎り本スレの人間に馬鹿にされたためキレる!
管理権がある獣人は本スレをスレストして落としてしまう。
3 落とされた本スレの主が
☆Mt.Naeba総合35 苗場・田代・かぐら・みつまた☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1270316305/
を立てると同時に獣人や先端(株主でワックス売人のスス板のゴミ)の悪事を暴き出す。
4 焦った獣人は削除人◆u9VVVlLawgになりすましてスレを荒らして規制をちらつかせて脅す
(普段はレスキューやクラフティの個人ワックス商店の抗争時に訴訟をちらつかせて脅す)
5 しかし獣人の自演はバレて逆に暴露コピペはヒートアップ!
獣人は◆u9VVVlLawgのトリップで運営板に泣きつく
★100406ski「株数に応じて削除やスレスト等の権利がもらえます」マルチ報告
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1270528220/ 周りはけっこう使ってる人多いんだけどね。2chではあんまり人気無いんかな。まぁそれはそれでいいけど。去年のホラスコのグニャグニャ具合は凄まじかったな。あれより柔らかい板知ってたら教えてw totaly fk'n awesome!のりてー
スペックも俺好みだし、グラだけでも欲しくなった トータリ-いいよねー。でも153からしかなくて諦めた。
ほんとにかっこいいよ。
結局レイトのウルトラフィアー買っちゃった。
人の真似してるだけで自分がなくてくだらない
狭い中で足ひっぱりあってなんの成長しないでそれでスノボ大好きとか笑える
体型もだらしないデブ風呂も入らない
キモイから年齢=彼氏いない歴のくせに人の旦那や彼氏キモイとか
キモイのはあきらかにお前だよ
「私が男だったらその女ウザーイ」とかよく言うらしいが
誰にも言い寄られたり付き合ってもらった事無いくせに(笑)??マジウケた(笑)
イシイサンタさん
Green MachineとかIndoorのシェイプの
Freestyle FKって滑りにくいのかな?
フラットロッカーの部類らしいけど。 ultrafear FKってかなり柔らかいのかな?
リブのバナナかGNUのダニーキャスシャークとultrafearで迷ってます。
10m位のキッカーならどの板でも問題ないですか?
グラ的にultrafearが一番気になってます。 >>51
ありがとうございます。硬めならキッカーも大丈夫そうですね!
板選びはホントに楽しい!! 今期のindoorって柔らかめ?今期のHORRORは試乗させてもらって結構柔らかいと思ったんだけどそれに比べてどうか教えて下さい!
周りにCAPITA乗りがいなくて(´Д` ) うるとらふぃあー使ってるけど硬くないが?ホラースコープをちょっと硬くした程度。両方使ってるがホラースコープのが反発がまったくない。 >>54
ウルトラフィアーの反発はどうですか?
スケートバナナかウルトラフィアー。マジ悩む ウルトラフィアのフレックスは普通だよ。そこまで柔らかくない >>54バナナはフラット部分ないから乗りにくいよ!スタンス間フラットでノーズテールもフラットのウルトラフィアー最高! うるとらふぃあはフレックス表示6ってなってるけど硬くない。ホラースコープより少し硬い程度。実際に二本使ってる者としての感想。ただ反発は普通にあるから非常に遊べる板と思いますよ。でも売り切れてんじゃないかな?正規では70本位しかないはずだから。 確かにバナナはコンベックスきつくて滑りにくく感じた。マグナトラクション搭載のすげえ高いやつ使った時はマシだったけど。
ウルトラフィアの方が最高です。とにかく楽しい板ってのは共感できる。 >>60エクストリュードです。ウルトラフィアーはシンタードです。でもすぐレールでダメになります。てかcapitaって、ソールコンケーブ気味じゃないですか?自分の持ってるホロスコとウルフィアが粗悪品だったのかな(´Д` ) >>61
ありがとうございます。やっぱりウルトラフィアかなぁ インドアとウルフィアのフレックスは同じくらいですか?
軟わらかい順だとホロ>ウルフィア>インドア>アウトドア>トタリーでいいのかな CAPITAの板で1番グラトリしやすい板ってどれなの?
ホラースコープは反発なくて全然ダメって聞くし
反発あって柔らかい板が欲しいんだけど ホラースコープ良いよ。プレスとかマニュアル系のグラトリ、ジブにはピッタリだけどな。グラトリで高反発使って回したいならキャンバーしかないんじゃないかな。 リプラント、アウトフロウ、のライダー達がとうとう大麻所持で逮捕されました。
ニシナマサシ、コマツゴロウ、ニシヤマユウ、ヨネクラヒロアキ、
ざまあみろWWW ステアマスターとかインドアとかアウトドアの板って硬いの?
やっぱりCAPITAはデザインがいいからほしいと思ってるんだけど
グラトリするにはやっぱりホロなのかな? >>68
固くはない。
アウトドア以外は柔らかいの部類に入るかと。
アウトドアは固くないぐらいかな。
それよりも更に柔らかいのがホロ。
試乗会で乗った感想ね。
高さがいらないならホロでいいんじゃないかな?
俺もそう思う。グラトリやるならホラスコが良い。高さは出ないけどおもしろいよ。実際使ってるけど。 >>69-70
丁寧にありがとう
やっぱり反発はないのかー
高さを出す時にはある程度脚力で出せますよね?
ウルフィアってどーなの?
ウルフィア使ってるよ。ホラスコに反発持たした感じで、すごい使いやすい。グラトリ、ジブ、フリーラン何でもできる。キッカーはちょっと厳しいけど、ビッグキッカーじゃなかったら問題ない。 >>71
キッカーで高さ出したいならアウトドアぐらいは反発欲しいかな。
グラトリで地形遊びするぐらいならウルフィアいんじゃね。 まじかー
なら第一候補はウルフィア、第二はホロかなー
とりあえず試乗会いってみます
みんなありがとう だれか来季モデルのCAPITAの板の画像持ってないですかー? CAPITAって言えばUNIONのバインのイメージがあるけどそれはなんでなの?
FULXのバインじゃあかんのかえ? チャーリースラッシャー買おうと思ってるのは俺くらいか ステアマスターの特徴教えて
何に向いてるかとか
グラトリは?フリーランは?キッカーは?
地形は?ジブは?
お願いします
オールラウンドですよ。グラトリで高さ出したいならほど良い硬さ。フリランでもばたつかないし。ビックキッカーも問題なし。後は好みじゃないすか?
エクストリームはがちがちだけど。 今期はトータリーファッキン使ってるけど調子いい。一本で何でもこなしてる。
来期はDOAを予約したよ 柔らかめならホラースコープなの?
ステアマスターはそんなに硬くないかんじ? ホラスコはグニャグニャ。ステアマスターはそこそこ硬い。トータリーは最高。全てが良い。ただ長さが
153からしかない。151あったら買ったのになー。
トータリー視野に入れてなかったわww
グラトリ、地形、フリーランにはどんな感じ?
トータリはちと硬め。グラトリには向かないけど地形遊び、フリーランには最高です。 >>75
ウルトラフィアーはガイコツがサングラスしてたね >>86
ウルフィアのグラ違いでスティーブンのプロモデルだったはず もっとわかりやすいのアルヨ
ttp://www.squal.jp/?mode=detail&topics_cd=2155&category_cd&p_count=1#
はいプレゼント キャピタカッコいーなー
ステアマスターのexと普通のって何が違うの?おれは来年はニットキャップ買おうっと! 来期outdoorフラットキャンバーになっちゃうのかー。
今期のnasってどんな感じだった??
出来れば同じキャンバーの今期outdoorとの違いを教えていただけると嬉しいのだけども。 うおおおおおおおおおおおお
かっこいーー
スティーブンスモデルほしいなー(。-_-。) BODとMIDLIFE試乗してきた。
BODのKISSのグラかっこよすぎ。トーション柔らかいですよということだったが
基本的に堅い板だったわ。まあ4点で弾けるし小技をサラッと入れるぐらい
なら面白いかも。
MIDLIFEは今期とあまり変わらないかも。自分的には今年のグラの方が
好きなので買うんだったら型落ちねらいかな。
ステアとインドア乗りたかったんだが、ショップの人持ってきてなかった。残念。
あたまで誤変換してたBODじゃなくてDOA(DEFENDERS of AWSOME)でした。
今、去年モデルのウルフィア使ってて来期DOA欲しいですけど試乗された方どんな感じですか?脚力あんまなくて今の板がちょうど良い感じなんですけど、キャンバーにしたらもっと高く飛べたりするから気になります。。 去年のインドアーfkってどんな感じなのかな?
ウルフィアより少し硬い感じかな? インドアは結構硬めだよ。柔らかめならウルフとラフィアかホロスコープがいいよ インドアーサバイバルとシグナルのフラットパーク。
みんなはどっち選ぶ? ウルフィア買いました!
ビンディング悩んでます。
今年は
地形遊び3キッカー3フリーラン2グラトリ2くらいの割合でしたいと思っています。
UNIONのなかではなにがいいですか?
教えてください(>_<) >>119
contactはとても柔らかいと聞きました。
今はforceかcontactで迷っています… >>120
ウルフィアの形状考えたらキッカーは高さ出ないし地形遊びとグラトリならcontactかなぁと思った。
俺はブーツが固めなのでforceの方が良い。
板もそうだけどブーツとの相性も考えたほうがいい。 116だけどジプ専だからビンもルーズな方がいい。ただ、板が想像より柔いのは気になるが >>118 去年使ってましたが、DLXで十分ですよ。
明日はやっとD.O.AとCobraDogs×Unionで初滑り〜! みなさんありがとうございます!
とても参考になりました!
悩んだ結果contactになりました(o^^o) 安い方のトラディショナルキャンバー買った。JIBにはどうなのかなー CAPITAのライダーで1番上手いのは誰でしょう? >>130
ビンディングはunionでおk
カズモデルとかでんのかな ステアマスター初乗りしてきました。
思ってた以上に柔らかい。ということで反発弱し。
バタートリックはおもろいが、キッカーや地形でのキックが頼りない。 >>136
2005年のOUTDOOR LIVINGだな。
買うの?8年落ちの中古みたいだけど
自分も手ごろな値段で昔のトラビスとシフティとか
オクに出たら衝動買いしそうだけど。 おお、そんな型落ち物でしたか。。
ありがとうございます!
どうやってしたべたんですか><まさかのライダーさん?! >>138
その年のindoorがほしかったんだが品切れ。
グラ違いで形状はまったく一緒ですよ、とすすめられたが…
購入に踏み切れなかったので覚えてた。
記憶だけだと怪しいので海外のショップサイトで確認したら
すぐ出てきたよ。向こうは売り切れても削除しないでデータ
として残すとこ多いからスペック確認するのにはいいよ。 おお・・・そんなことが偶然あったなんて・・・!
親切にありがとうございますです。。 2.3年前に知り合いに借りた板で、白で宇宙服?着たグラフィックの板だったんだが、
なんて名前か分かる人いたら教えて
キャンバーでおすすめあったら何か >>143
ステアマスターEXと、アウトドアとミッドライフゼロ。
色々試してますね〜 チャーリー、パウダーで最高なのは予想してたけど圧雪でも面白いな
キャンバーと併用する予定だったけど結局これしか乗ってないや 今ROMEのAGENT乗ってるんだけど
DOAに乗り換えたいんだけど、パークやパウダーでの乗り味ってどんな感じ? >>148今季DOA乗ってる。
パウダーはホラスコやウルフィア程は浮かないが普通のキャンバーよりは滑りやすい。
パークはあまり上手くないから分からんが、板自体が柔らかめなんでジブはやりやすいと思うしグラトリもサラッとぐらいならできると思う。ロッカーボードから乗り換えたのならカービングは楽しいかも… >>149
レビューthx
ステアマスターだとキッカーでキックが弱いかなと思ってDOAにしようと思ってたけど
AGENTもキャンバーだから、似たような感じのDOAじゃなくてステアマスターでもいいかもなー >>150ステアマスターは普通のキャンバーだからDOAよりは反発あると思いますよ。2つを比べてパウダーならDOAの方が向いてると思います 来期のモデル見れるサイトってまだ無いですか?インスタグラムだとチラチラ出てるんですが… >>152
全ての板ではないけど、既にPDF上げてる奴がいる。
ttp://issuu.com/thedocs/docs/capita_1314_catalog >>153 ありがとうございます!ヤバイ!レイトモデル意外は普通に全部載ってますね! ソールがスカルで表が黒ベースに黒の雲がデザインされてるスライダーシステムじゃないのは何年モデルですかね? ホラスコとウルフィアのフレックスって、
他ブランドの板と比べるとどのモデル位の柔さですか? horrorscopeとALLIANのDAMAGEとだったらどっちがいいかなー
初級者の友達とスノボ行くとなった時、自分だけパーク入るのも躊躇するし、
低速でプレス系と3〜5回す程度のグラトリができるローキャンバーかフラットキャンバーの板が欲しい。
バタバタクルクルみっともないのは承知の上で、時間を有効に使って練習したい。 10日にCAPITA試乗してくる
とりあえずScottとOutsiders試してこよう >>160スコットプロモデルは今季とたいして変わらない感じでした。
アウトサイダーはステアマスターですね。
ホラスコとウルフィアを持ち比べて改めてウルフィアの軽さに感動した。 ステアのフレックスって国産の板で例えるとどれになりますか?
また、板のみの重量ってどのくらいですか?(出来れば153で) カタログにも載ってない板の重量を把握してる人なんているのだろうか 今シーズンはTJモデルは無しですか?!・・・orz 来季のD.O.Aのグラあまり好きじゃないから、型落ちのをゲット
しよかとおもうが、ソールは来季からシンタード…
悩むなぁ なに!?俺は去年のホラスコ使ってるけど、今年のDOAのグラが好みすぎて買おうか悩んでるのにw チャンネーの体がたまんねー! 来季のDOAイイよね。
でももウルフィアも気になるし、
BSODも乗ってみたい。 あの独特なデザインがイカれてて良いんだろーがよーッ!普通とか堅実性を求めるなら豚でも乗っとけ。
signalのデザインも良いと思う キャピタださいと思う僕は豚やサロではなくナイトロとアンドープとスモーキン乗りだよ
でもやっぱり今のキャピタはだっさい(笑) Smokinはダサくないだろ
ここ最近capita乗り多いよな。一時期のromeの様 smokinって、たしかマービン製じゃなかったっけ?
だったらちょっと萎える スモーキンのデザインは結構すきやけどマグネクトラクション採用してる時点で臭い
ウルフィアのCAPITAAAAAAロゴ復活せんかな というか来期のCapitaの工場どこよ?エランの工場つぶれたんだろ >>183
マジか!それゃ凄い。いつの間にかメーカーブランドとは。 エランも何カ所か工場があって、
その中のオーストリアの工場を閉鎖
それをcapitaが買ったとの噂
今年三月くらいのことらしい >>180
smokinのBOSSがマービンの社長と仲良くてマグネトラクション採用させてもらってるだけで、マービンじゃないべ
smokinはlane knaackとかスノーボーダー達が作ってる、GBPもここで生産。もちろんソールは酷いがノリは好き
あとマグネトラクションじゃないヤツもある 誰か来季のBSOD乗った?
マウンテンFKめっちゃ気になる >>187乗ってないけど、capitaの営業マンが日本の狭い山のツリーランとかやるにはウエスト太いチャーリースラッシャーよりBSODのほうがオススメって言ってた 確かにcapita乗り増えてきたから
こうやって少し他の板に行ってくれたほうが
オレはありがたい DOAって乗り心地どう?
特にオーリーの反発とかレポおなしゃす!ホラスコの反発じゃ満足できん… DOA反発いいよ。ただジブがきつかった。ホラスコならなんとかふんばれたんだろうけど、干されまくった。どっちも大好きだけど。 なるへそ…やっぱフレックスの差か。
しょーじきゼロキャンバーとフラットキックの違いがイマイチ分からん。ウルフィア試乗しておけばよかたw outsiders買って乗ってきた。
ターン切れるけどたまにノーズが入らずに抜ける。
前後に積極的に加重しないといけないみたい。今までそんなこと無かったのに。 2012-2013と2013-2014のDOAってグラフィック違うだけで同じ?
友達の借りたら欲しくなったけどすぐ手に入るの2012-2013しかなかった
グラフィックは2013-2014の方がかっこいいけど NAS乗ってる人います?
カスXと激しく悩んでるんだけど、
硬さとかどんな感じでしょ? >>197
俺もnasいいなって思ってたから試乗したよ。ちなみに170cm67kgで156乗ったけど、硬さは気にならないし、よく跳ねるなって印象だったよ。 2012のTotally Fk'n Awesome ゲット!グラいいっす!
先輩、パウダー大丈夫っすかね? トータリーかっこいいよね。結構硬かったよーな気がする。パウダーもガンガンいっちゃえばいいんだよ。 カックイー!ならなんでもOKなのがキャピタってことですね先輩!
さすがっす! トータリー俺もかっこいいと思う。2012にウルフィアと迷ったなぁ。結局ウルフィア買っちゃったけどね。ウルフィアはだいぶ柔らかいけど、トータリーは程よい硬さがあったよね。 トータリーは板自体何やってもすこぶる調子いいよー! おい!ジェイソンブラウンがくしゃみしてるだろーがっ! Spring Break 来季からキャピタからリリースされるんだな!スゲー!
マジ、予約しないと手に入らなそうだな。 DOAってオールラウンドモデル?
試乗したら柔らか目だけど色々使えそうだなと思ってさ Mercuryって、名前かわっただけのトータリー?? 型は同じようだけど、Mercuryはパンダコアに加えてバンブーも使用されている
ようだから、これまでのダンのボルコムモデルっぽいね。 上級モデルのソールは変わってないよ。シンタード4000 14-15のTOTALLY FK'N AWESOME買ったんだけど
この板も上級モデルに分類されるの? 今期のホラスこ買ったんだけどインサートホールに推奨とかサイズ表記が一切ないの。いつからこんなもの? 来シーズン、KAZUモデル出るみたいだけど
画像見た感じはかなりコッカイイ!
画像上、ディレクショナルキャンバーの様だから
非常に欲しいと思った。 >>225
ソールの柄ぶっ飛んでんね!情報さんくすです! bのマロロにシェイプといいグラといい似てる気が…
b時代マロロ気にいってたから参考にしたのか? 来シーズンのDOA白くてかっこいい…
今年買うんじゃなかった 来季doaのソール見たい。白はいいと思う、買おうかな
>>229
あれはやり過ぎだと思うwwww >>235
遅くなった
板が適度に硬くソールが走るからめっちゃ楽しい
キッカーも今までより高く飛べてるような気がする
欠点はプレスが半端なくやりにくくなったってことぐらいかな >>237
ごめんよ
めっちゃ楽しかったからついつい書いちまった capitaのmercuryってどうなの?
どんな感じか感想ほしい 好きなの付ければいいかと
個人的にはunionだけど やっぱなしなんだ
ブーツがバートンだったからバインもそのままそろえちゃったわ
元バートンのライダーブランドだから変じゃないと勝手に思ったんだけと
そこらへんのブランドのノリって難しいのな 基本アンチ豚ブランドだから微妙といえば微妙
まあでもイエスもアンチ豚なのにアナログ着てるライダーもいたからいいかと >>240
goodwoodだっけ、なんか賞取ってたよね。 キャピタユニオンディーラックスは全身バートンと同じ 全身BURTONとは違うだろ。
カスタムプロデュースが代理店なだけで >>250
さらにボルコム、エレクを組み合わせれば完璧だな outdoorlivingとD.O.Aって乗り味どんな感じで違うのでしょうか? スコットのプロモデルは完全ジブ板?
来期のグラ気に入ってしまた
一枚で何でもしたいんだけどー 来季の見てみたけど、outsidersが見当たらない・・ カズモデルとか乗りたかったけど人気どころ全部他の試乗会に回されてて今日何も乗れなかった カズ乗って来たけど
良い意味でも悪い意味でも紙じゃんアレ スプリングブレイクツインってロッカーになるんですか? 来期のmercury乗りたかったのに試乗会になかったわ…
mercuryってALLIANのprismと比べたらフレックスは硬め? 俺もBSOD乗りたかったけど無かった
乗ってる人いたら、レポお願いします >>264
PRISMltd乗っててMercury希望だったけど、フレックスかなり硬めになるって店員に言われたよ
同じく試乗会に板無かったからあんま人気無いんだろうね。。 来季のKazu Kokubo modelのことでしょーが!嘘つくなよって子供かよ。
ちな、Mercury乗ってるけどやや硬め位。硬すぎってことはない。 >>272
Mercury乗っててカービングどう?
デスグリップ感じる? Mercuryカービング良いですよ。見た目太いし実際に太いですがカービングし易いです。
デスグリップはマグネトラクションほどは体感出来ないけど、グリップは普通の
キャンバー並みに噛んでくれますね。
前に同型の2代目Totally fk'n乗ってましたが、基本同じ、少し軽くなって張りをもたせ
ソールがより走るように進化したのがMercury。パウダー調子良いし気に入ってます。 シャバ雪での試乗だったのですが、ナスとは違う。
ナスはキャンバーだけど、カズプロはノーズロッカーでテールやや細めのテイパー。
ナスよりパウダー志向強くてBSODとキャラ被るかも。サイドカットと程良いテイパーからなのか
ナスよりターンがキレる。ベース素材も上げたのかワックスがあってたのかわからないが、
国産板並みにシャバ雪でも板走ったよ。正直欲しくなった。グラも渋い。 >>274
Mercury詳しくありがと!
今doaだけどMercuryにすれば良かった。。 >>279
手で持つと重い。
乗ると重さ感じないから不思議 >>276
ありがとう!キッカー飛べそうな感じかな? キッカー全然問題ない。ソール走るから飛び過ぎ注意! >>282
ありがとう!かなり良さそうだね。ディレクショナルのキャンバーだと思ってたよ ノーズロッカーでテーパーならパウダーからキッカー1日これ一本で遊べるね 来季のホラスコはスペックどうのじゃなくてグラ買いするくらいカッコいい。
今季買ってしまったのが悔やまれる 来季のキャンバーモデルはSupernova、Capitaにしては細めでオーソドックス。
ちょっと重めだけどクセはないので乗りやすい。 来季のホラスコ、確かにグラ良い!雪の上だと初代バナナに間違われそうだけど。 来季カズプロはパウダー板と言ってもおかしくないオールマウンテン。 >>289
カズはデザインに携わってるかな?彼はこだわり強そうだから良い板に仕上がってそう。ちなみにトーション硬めなのかな? カズの板煽った感じでは大分柔らかいよ。ミディアムソフトくらい。
マロロとかバラクーダよく乗ってるイメージだったけど、まさかシグネチャーで似たの出すとはね。
ランドロードみたいにキャンバーピークがスタンス間にあれば欲しいな。 >>291
ありがとう。
ミディアムソフトか。もっと硬いの想像してたから意外だな 俺が乗ったカンジだと、めちゃくちゃ固くはないけど、けっこう曲げるの難しい板だった
だからBSODオーダーした
BSODは操作性よかった サイドカーブが結構浅めだからかね
サイドウォールがバンブーとabsどっちも表記あるのが謎 CHARLIE SLASHER来期って今年より柔らかくなってます?
試乗無くて乗れなかった。
カタログ値だけな気がするが・・・ >>293
カズ曲がらないのかぁ
BSODはパウダー寄りなイメージだから迷うな >>297
いまさらだけどカズは試乗しないで買うのはどうかな
脚力と技術があればいい板なんだろうけど…やっぱシグネチャーっかんじだからね >>298
ありがとう
他の候補がシグナルのジョンジャクソンかスラッシュのATV
どれ選んでも脚力必要そう カズはサイドカット浅すぎだな
アラスカみたいなビッグマウンテン使用? マーキュリーってがっつりカービングには不向き?
ふとマーキュリー気になって、キャンバーじゃないけどキャンバーと変わらない、とか、やっぱカービングならキャンバーですね、とか意見下さい。 ピーターラインモデルに乗ってる人いないかな?
flex7.5ってだいぶ硬い? ピーターライン?
CAPITAのライダーになったん? >>305
あれはキャピタ人気じゃない、ボルコム人気だ…と思ってる。 ピーターラインスコットスティーブンスが乗ってたな。
レイトモデルで中身はマーキュリーのやつ。 すまん、マーキュリーと同じなのはフレックスとシェイプだけだった。
コアとかは違うみたい。 カズ乗りやすいわー。
シェイプシフター以来のキャピタだけど楽しさ相変わらず >>311
堅くないけどフラットに近いベンドだから意識して板立てないとあまり曲がらん。157は足でかい方が楽だと思う。
海外のフォーラムだとオールマウンテンボードとして相当評判良いね。
ファンとしては嬉しい限り >>317 ごめんなさいこのサイズしかないんですよ。 >>319
いやいや、俺のわがままやからこれでも十分ありがたい!
こーゆーのってどっから拾ってくるの? thundersticってどんな感じでしょう。今までastar、darkstar、custom、t6、dh、beleaverなんか乗って来ました。 kazu気になってきた
在庫あれば買ってしまおうかと思ったけど来年のグラを見てしまったら、、ぐぬぬ kazu何気にサイズバリエーションも増えてるけど
売り上げ良いのかな? つかcapitaってゲレンデであんま見かけないよなw
burton、salomon、rome、k2辺りがだいぶ占めてる気がする
ちらほらallian、bataleon、death lebel、011がいてcapitaなんか珍しくて見たら目で追ってしまうわw 関越沿いだとcapitaよく見るよromeよりはるかに多い 白馬エリアでもCAPITAよく見かけるよ
大半がDOAだけどたまにチャーリーも見かける
KAZUはまだ俺くらいかな >>338
なんか写真とかソースとかあれば教えてホスィ >>339
某ショップのツアーで来季の予約会があってカタログに載ってるのを見た。神田とかの大きな店に行けば見れるかもね。シンプルなのがよければいいんじゃない?オレは姉ちゃんいたほうがDOAらしいと思うけど。 >>339
今週インタースタイルあるから画像もあがってくるかも >>340
>>341
ありがと
三月初めに試乗会あるからチェックしとくわ
doaかouterspace livinで迷ってるんやけどフレックスってそんな変わる?
capitaは乗ったことないけどdoaはcustomくらいのフレックスなんか? カズのインスタに来季のカズモデルが出てたね。
デザインのみの変更なのかなー
前レスでも話題になってたけど、現行のカズモデル乗ってる人いたら乗り味教えてください。 カズ乗ってるけどそれまで硬めでキャンバー強めのバートンのフライトアテンダント乗ってたからすごく柔らかくてペラペラした乗り味に感じた
パウダーではノーズのロッカーも弱めなので案外浮かない。サイドカットも浅くてカービングあんまり曲がらない印象
ネガな事書いてるけど、全体的に癖がなくて楽しめるボードですね
あと工場変わってからボードが軽くて良いです
パウダーで乗るんだったらワンサイズ上でも良いかもしれませんね
私は今期157買ったけど、来期160出るって聞いて涙流してます レスありがとう。
器用貧乏?なのか?w
まー、オールマウンテンボードならそうなるのも仕方ないのかな。 >>343
ノーズロッカーの所為かノーズが軽く感じるけどショートターンもロングターンも良く切れるよ
パウダーの浮きも十分、ラインが入りまくった荒れた斜面なんかも面白い様に飛ばせる
形状的にBIGSOULやSHIFTみたいな乗り味かと思ってたけどもっとキャンバー寄りだね
それととにかくソールが良くなった、ワックスかけてても感じる
あとはグラフィック最高 全体的に及第点以上の性能みたいですね!
今期モデルのグラフィックが好きだから、探して買おうかなぁ 12-13のDBX157?ダンブリーズの白いやつ
来月に借りてよければ買おうかなと思ってるんですけど、
capitaって乗ったこと無くて…。
FKって乗ってはっきり違いわかりますか?
後その頃のDBX乗ってても古臭くないですかね? >>349
ダサい以前に4シーズンも前のへたった板やめときなよ。ちなみに今シーズンからの自社工場の板かなりクオリティいいし、もうセールで40%オフだぞ。 女のグラの奴と死神のグラの奴ってどっちがオールマイティに使えるの?
YouTube探しても外人さんのしか無くてよく分からなかった 今年のカズモデル試乗した人います?
去年買えなかったから興味あるのですが、某店のブログでの試乗レポートだと今季より硬くなったとあったり、違うブログでは今季モデル同様いい感じとあったりして・・・
個人的にはソールは今年の方が好きだけど、デッキのデザインは今季の方が良かったです・・・ ×ソールは今年の方が好きだけど、デッキのデザインは今季の方が良かった
○ソールは来季の方が好きだけど、デッキのデザインは今季の方が良かった >>359
358です。訂正の通りです、指摘してくれめありがとう! >>361
店頭のカタログ見たけど日本限定doaは見つからなかった
つかそもそも日本語のカタログじゃなく英語のカタログやったからなあ
誰か画像頼む >>358
今年の157乗ってて来季のも試乗してきたよ。
俺も同じかと思って試乗したらかなり硬くなってた。
トップシートの素材とサイドウォール変更でここまで変わるかねって感じ。 今期のパットムーアモデル乗ってる人いる?
特徴なさそうだけどどう?カービング、キッカー、地形で使うのに 初級者に毛が生えた程度の奴がDOA使ってたら恥ずかしい? >>366
ツインだけどカーヴィングは切れるよ 程良いしなりで踏んだなりに飛べる
自分は156W使ってるけどもう一本欲しい >>365
358です。感想ありがとうございます
やっぱ硬くなってるのか・・・
反発とかは変化ありました?
あと、157のグトップシートのグラフィック実際見てどうでした?
個人的には今季の方が・・・ >>369
正直言えばいい?
今年の方が全然良い。
茶色に緑丸がめちゃくちゃ安っぽい。
ただ主観だからね、乗ってみて見てみて。 >>368
サンクス、安くなってるし買おうかな。デザインだけで買おうかと思ってたけどw
実際DOA、SUPERNOVA、OUTERSPACELIVINGも気になって来ている事は確か。
kazuは試乗会ではサイドウォールがバンブーだったけど実物来たらABSだったって嘆いていたお客さん見たな何人か。
来週試乗会で乗ってくる色々と
来期kazuなかなか良いなシンプルで。今期より好きかも。 358です。
372、375の人、率直な意見ありがとう!
トップシートのグラフィックがシンプルになりすぎたのもあるけど、あの中指立てた祈りと円相のマークがなくなったのが個人的に凹む。あのマーク結構気に入ってたのに・・・
パウダーもカービングもイケる板探しててkazuかヨネのグライドで迷ってた。
けど来シーズンはkazu買うの見送る可能性高いかな、試乗会で乗ってはみるけど 今期のKAZUは最初のシグネチャーって事もあってかグラにも力入ってるね
ソールの鯉にもBのFISHを捕まえるって意味があるとか驚いたわ ソールのグラフィックは金太郎は男の子(カズの息子)で
鯉はフィッシュ(を始めとするパウダーボード)をあらわしてて
フィッシュを捕らえるって意味があると言ってるね
来期の鶴はどんな意味があるんだろう あの柄 有名な柄だし逸話だし
後付けもいいとこじゃね >>380
そう考えるとすごくかっこよく見えてきたw
今週試乗会だからいろいろ乗ってくる。 外人は金太郎の鯉退治の話は知らんけどグラフィックは好きだろうな。
来年の鶴はロシニョールの鳳凰を思い出したw 早割買いに冬スポに行ったらスケート教室の先生やってたよ 来季kazuもサイドウォールはABSだな
今季より硬いらしいけどかなり乗り易かったわ 竹はハードヒットして水吸うと膨らむからな。
ABSでいいよ 来期のkazuいいみたいだね。
ちなみにパウダーもしっかり滑りたかったら、長さは160がいいのかなぁ
当方173センチです。 アウトサイダー、doa、supernovaあって乗ってきた。
全体的にすげー軽い。少し短いせいもあるけどそれにしても。
capitaってこんなに軽いんだね。
5シーズンくらいほぼ長いパウダーボード乗ってたから軽さが感動した。
アウトサイダーは反発良かったけど柔らかかった。あとなんか使ってるエッヂが短いというか取り回しが小回りというか
チョコチョコ遊ぶには楽しい板だけどキッカーとかカービングは不向きかな。
doaは自分には柔らかかった。FKのおかげなのか取り回しは楽。
アウトサイダーよりフリーラン向けで安売りしてれば欲しいかも。グラフィックが微妙。
朝一からパウダー滑って昼からパークとか地形遊びするにはすごく良い板だと思う。
supernovaは最近スコッティジェームスがパイプで使ってるだけあってすごく切れた。
カービング、フリーラン、キッカーで使うには良いかも。端パウくらいならまだいけそうかな。
kazuが無くて残念だった。 工場がマザーシップになってからのキャピタは軽いしクオリティいいよ。オガサカにも負けてない。 >>394
じゃあ買うなら16-17からってことですね。 それ以前のモデルも実質エランの工場製だし悪くはなかったけどね
16モデルからはもっと良くなった
しかし来期はチャーリーが無いのが悲しい ちなみにアライアンも同じ工場で、クオリティあがってる マザーシップで製造してんのってcapitaとallianくらい? allianも作ってるの?知らなかった。つながりが見えない >>399
バタレオンとamplidも。
全部かどうかは知らんけど。 >>401
まじかサンクス
バタレオンも乗ったとき良かったなそういや >>401
ありがと
バタレオンは合わんしamplidは聞いたこともないな、、 >>392
俺も173cmだけど157で十分だと思うよ
ただ基本的にちょっとノーズロッカー気味のキャンバーボードだから
一般的なパウダーボードみたいに浮くっていう感覚はないね >>393
参考になった。ありがと
doa気になる >>393
アウトサイダー柔らかく感じるのね
カタログだと6だからキャピタの中では硬めのモデルかと思ってた興味深いなあ アウトサイダー気になるからもっと情報欲しいなあ
試乗会行けないし… >>412
doa乗ったんだ?トーション柔らかめだった? >>410
バートンとかオガサカ系とかは、ラインナップもサイズもちゃんとしてて感心する >>410
カスタムプロデュースだよな?
あそこそんなに悪いイメージないけど、ユニオンのパーツのフォローは死ぬほど遅いw >>416
購入したショップに頼めば2〜3日でパーツ届くよ? >>405
ありがとー
パウダーでの浮力はそこまでなのか…
圧倒的浮力って触れ込みだったから期待してたんだけどなw 来期カタログ見たけど、どれも有効エッジ短すぎないか?D.O.Aは150で112だし、測る所が違うのかな? kazu結構トーション強いね。16-17モデルはフレックス柔らかかったけどトーションも弱いの? >>420
フレックスは普通、トーション若干強め。来季のは堅すぎて個人的には楽しめなかった あー、フレックス硬めのトーション普通なら買ったのに。
ディープシンカーもkazuも遊びやすい板じゃなかったな残念。
>>421ありがとう。 >>422
どっちもプレス系の動きすると実感するよね。
ディープシンカーの方がよく曲がるけどカズの方が軽い。 スラッシュスラッシャー安くていいけど
ディープパウダーで乗ってる動画無いからちょっと不安だな 安い板にディープパウダーまで求めちゃいけない。
いけないこと無いけど。 スラスラは柔いから荒れパウがきついけど、深さはそんなに問題にならないと思うよ。
スラスラやツリハンのグラフィックでパークツインが欲しい。
パツキンのチャンネーはなんか嫌なんや。 スラスラってシンタードソールじゃ無いのね
どうりで安いわけだ DOA予約完了
ナゼかジャパンカラーの方が安かったからそっちにしたけど
今期のデザインなら普通のでも良かったな あるよ〜個人的にはスプリングブレイクのなかで1番無難だと思った。 どーも、無難て事は折角買うならツリハンの方がよろしいかな? ツリハンの方が無難じゃ?
何を基準に無難って言うかだけど。
変態板がいいならクワガタみたいな奴にしてみれば、乗ったことないけど。 スプリングブレイクの板は基本のりで選ぶものだと思うよ。 supernova気になってるんだけど、今季と昨年の地味に変わってるのね。
今季の乗った人感想教えてください。 マジでスラスラをシンタードで出して欲しい
楽しすぎてメインの板になかなか乗る気にならなかった スプリングブレイクのtwinてdoaと比べるとフレックス硬いかな?
パークからbcまでオールラウンドに使いたいんけど >>443初っぱな出たDOA乗ってたけど今年のスプリングブレイクの方が若干硬い気がする。微々たるもんだと思うけど。それよりもツインのソール白ベースのみかと思ったら黒ベースもあるんだね。 来期のカタログにsuper novaが消えてる・・・
NASから続いたポジティブキャンバー路線が
無くなっちゃった・・・ショック DOAめっちゃ売れてるな
滑りに行けば毎回2,3人見るわ >>447乗りやすいからね。capita初乗りの人にショップの店員も勧めやすいんだと思う 17-18のKAZU乗ってる方に感想を聞きたいです
オガサカCTかコレかで迷ってます
カービング性能は実際どうですか?
乗っててバタつきますか?平日組なので割と空いてるゲレをフリーラン、後にカービングを極めて行きたいと思ってます
加えてチョロっと回したいです
主観で構いませんどうか乗ってる方に質問させて下さい そんなw触って軽くて驚いて惚れてしまったのです!
イケズしないでどうか教えて下さい! かなり必死!お願いします!お願いします!お願いします! kazuとMercury気になる。誰か感想くださいな しつこくすまない
調べるほどに複雑に考えてしまっている
面倒をお掛けしますがどうか乗ってる方、個人の感想でいいので教えて下さい!
KAZUを乗ってる方!よろしくお願いします >>455
うぜーな
自分で試乗会いって、KAZUとCT乗ってこいよ スコッティのvolcomってcapitaコラボモデル? コラボ出る前からボルコム名義の板あるじゃん
中身はcapitだが 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
C04Y9 来期のindoorはoutsidersの1ランク柔らかいものと考えていいんやろか? レディースでも結構長いのあるんだな
男だけどバーズオブフェザーの154買っちゃおうかな ぱっと見でレディースとわかるとは通ですねぇって返しとく >>474
ちょっとスノーボード好きな人ならわかるだろ 来季マーキュリーはもう完全springbreakやん かなり昔のindoorでJKがフェラ口内発射後手に精子出してるみたいなグラの奴復刻しねーかな。
当時買いそびれたんだよね。 ソールもいいけど、トップのグラが秀逸なんだよ。あの頃のephkaは凄かった 2006~2008までのindoorのグラ最高すぎる
ほんと復刻して欲しい 18-19のウルフィアはグラトリ向きですかね?DOAと迷ってます 来期のDOA、ultrafear japanlimitedで迷ってます。
両方乗られた方いらっしゃいますか?
感想あれば教えていただきたいです。
あと、capitaの板はストラクチャーは入ってますか? >>490
迷ったらDOAにしときな
オールラウンドに使えるから ウルトラフィア来シーズンからハイブリッドキャンバーなのな 週末doaだけ乗ったけど相変わらず良かった
楽チンだわ 490です
情報ありがとうございます。
DOAだけ乗れましたが、とても乗りやすい反面、少し柔らかすぎる気もしました。
普段はパークメインで、8〜12mぐらいのミドルキッカーが好きです。
現在2期前のスプリングブレイクツインに乗っていますが、固いです。
メーカー表記でのフレックスが、スプリングブレイクツイン6に対し、DOAの5.5はものすごく柔らかく感じました。
outsiderも気になりますが、本当に今の板と同じ程度のフレックスなら少し迷うところです… 追記
ソールについてですが、現在乗っているスプリングブレイクツインは春先に本当にびっくりするぐらい走りません。
過去乗っていた他メーカーの板や友人の物と比べてひどいです。
capitaの他の板は問題なく走るものなのでしょうか? ストラクチャー関係なく
どのメーカーでもこの時期はグラファイトワックスかブラシ携帯だよw ノットとかペーストでも良いが2本で落ちる >>496
そんなレベルではないんですよ…
今まで同じようにワックス入れていた別メーカーの板とは比べものになりませんし、今シーズン一度もメンテナンスしてない板よりもはるかに遅いです笑 volcomstoneはどんな雪でもよく走る板やった
もうないけど そんな走らんの?
気になる板がマザーシップ製だったから躊躇しちゃうじゃん >>495 自分の今季のスプブレツインだけどホントに走らんね。ハイシーズンでも走らんかったよ。歴代capitaに乗り続けてるけど今回のが一番ヒドイ。一つ前に乗ってたスプブレのスラスラの方が安いソールなのに走ったからね ちょうど去年この時期の試乗会で乗ったけどそんなに走らんという印象なかったなぁ スプリングブレイクのツイン買おうと思ってたけど、走らん板は辛いなぁ 自分のは黒ソールなんだけど、友人の白ソールバージョンはよく走るって言ってた。ソールの色でも違いがあるのかな? 角ばった形状は滑走中は関係ないですよ。
今までの板と同じようにワックスかけていたのでソールを焼いてしまったとかもないとは思いますが…
ちなみに浅いクロスパターンでストラクチャーも入れてもらってます。
黒ソールです笑 同じマザーシップでも友人のALLIANはよく走りました!
スプリングブレイクツイン以外のcapitaの板にちゃんと乗ったことないから心配です 基本的にマザーシッブのキャピタのソールは良くすべるよ
スプリングブレイク特有の問題? >>508
それが聞きたかった!笑
あとはDOAかultrafearかoutsiderで迷うことにします >>510
スラスラは知りませんがツインはめっちゃくちゃ乗りやすいです!
キッカーでも地形でもばかみたいに飛ぶしカービングもしやすいです(^o^) >>513
ジブは板によっての違いをそこまで考えたことないですがとりあえず固いです!
ライン取りはしやすいです 来期のbsod
トーション柔らかいし足裏感覚いい
今期といい意味で別物 試乗会で本人に会えたんでスコットスティーブンスプロ買うわ
なお試乗はしてない模様 ウルトラフィアのジャパンリミテッド気になるけどどうかな?今は初代のスプリングブレイクツインを試乗会で買ったから満足してるけどそろそろ新しいの欲しくなってきた。
ハーフパイプ以外ならなんでもするんだけど ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ ジョニーオコナーのシグネチャーのウルフィアあるんだな チャーリースラッシャーの後継機のようなボードはあるのでしょうか? CAPiTAの看板がある!と思ったらAPiTAだった d.o.a気になってるんやけどallianのdamageと比べてフレックスってやっぱり硬いですか? >>533
SuperDOAは何がちがうんやろ
フレックスかたくてソールでも良いんかな 筋力ないんでDOAのフレックスのままでソール良くして欲しかった 相変わらずの厨二ネーミング
だがそれが最高にクール 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者の実名と住所/死ねっ!! 悪魔井口・千明っ!!】
◎井口・千明(東京都葛飾区青戸6−23−16)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
【超悪質!盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所/井口・千明の子分たち】
@宇野壽倫(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
A色川高志(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
B清水(東京都葛飾区青戸6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
C高添・沼田(東京都葛飾区青戸6−26−6)
※犯罪首謀者井口・千明の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
D高橋(東京都葛飾区青戸6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
E長木義明(東京都葛飾区青戸6−23−20) ※日曜日になると風俗店に行っている
F若林豆腐店店主(東京都葛飾区青戸2−9−14) ※ハゲタコ絶倫スッポン親父 superdoaにするか、キャンバーのウルフィアで悩むわ 厨二グラ卒業したウルフィアかアシミュレーターと悩みどころだわー ウルフィアのキャンバー仕様が日本限定なのは日本人の脚力不足て捉えられてんのかね、 スプリングブレイクのツインがアシュミレーターになったのかな? Capitaはいつからマザーシップの工場になったの? カタログにないけどサンダースティックもジャパンリミテッドで出るのな >>561
シャバ雪が多かったけど、走りはいいし、操作性も安定感も申し分なかった。
多少下が荒れててもガンガン攻めていけるなーって感じたかな。
まぁ俺上手くないから話半分で聞いてね。 試乗会のキャピタのブースってどこも全然板置いてないな、たまたま? ウルトラフィアーはじめて乗ったけど軽くて感動した。
でもアウトサイダーズの安定感がもっと気に入ったので来季はこれかなと思った。 来季サンダースティックはシンタードなんだな
エントリーモデルの価格帯でシンタードは破格だね
スラッシュスラッシャーもシンタードにならんかな どの板だよ
スス板でもキャピタでも当てはまらないぞ
このスレと言いたかったならその通りだが ウルフィアはDOAと同じフレックスだけどDOAより硬く感じるなぁ
若干太いからかな? ウルフィアのロッカーモデルは日本では販売してないの? ウルフィア来シーズンもJPN LTD継続なのか情報ください ありがとございます。できればソールカラーの情報もあれば。今期同様、白と黒? 国母のシグネチャ出るんだな
本人が一回も乗れない可能性あるけど シグネチャーモデルなんて何度も試乗して意見出して作り上げていくもんだろ 誰かネオスラッシャー乗った事ある人いない?
capitaのスプリット気になってます capitaってここ数年でスノボ君御用達のブランドに
なっちゃったね ここの板乗ってる奴でライダー以外
上手い奴見たことない
ブランド創設当初はイケてたんだけどねぇ 今さらだけどスーパーノヴァ買った。残り少ないシーズンだけど、ゴリゴリカービングしたい。 >>587
乗り味はどう?俺もオフシーズンのタイミングで買おうと思ってたんだが、来期分のほうが有効エッジが5cmぐらい伸びてたんで我慢したんだが >>588
今までずっとフラットのチャーリースラッシャー158に乗ってて、今回スーパーノヴァ162を購入。
長くなっても軽い、キャンバーなのでチョッカリが安定、それほど固くない、普通に滑っていてもそこまでキレる感じではないがスピード出して踏むとすごくキレて粘る。雪が深いところでは浮かないかな。
乗っていい意味でキャピタの板だなぁと感じた。グラ以外は満足ですw >>589
super doaかと思ったらノヴァのほうね!
勘違いしてた、でもレポありがとう。
グラはcapitaほしい板とデザインが一致しないよねw
まぁcapita に限らないが。
来期はsuper doaを買うで! パイプ向きな板は何ですか?ソールが弱いという噂も? >>593
スーパーDOAかアウトサイダーズでいいんじゃない?
ソールは新工場のマザーシップになってからは普通にいい
スーパーDOAなら一番いいソールが使われてるよ superdoa、mercuryの使い分けってどんなもん? >>596
super doaはdoaの上位だしハイスペックなオールラウンド板って感じがするな
マーキュリはもう少し用途が限定されてる気がする
特化型か万能型か、みたいな
doaとsuper doaの間がウルフィアって感じだな、今季のカタログスペックだけみると ウルフィア頼んだ
コロナでやや品質心配だが、楽しみ 粗悪品ブランド
見た目だけでスノボちゃんをだます詐欺ブランドwww マーキュリー気になってるんですけど、どっちかって言うとパウダーボードよりですか??カービング、地形、キッカーメインで使うんで詳しい方いたら教えていただきたいです マーキュリー、パウダー もいけるなんでもOK板。
カービングの切れ良し、地形も楽しい。キッカーもいけるけどやや重いので回すのはイマイチ、ランディングは安定してる。
パウダー 寄りはBSOD、パウダー メインならチャーリースラッシャー。
マーキュリーめちゃくちゃ良い板なのにゲレンデではまず見ない。 >>604
質問した者です。ありがとうございます。今使ってる板が割と反発にゆとりがあるというか、反発返ってくるのに少しラグを感じるんですよね。キャピタってそのあたりどうなんですかね?少し粘りあるような感じですか?サロモンのアサシン使ってるんですけど、ムラスポの店員さんは今とほぼ変わらないって言ってたので実際に使われてる方の意見をお聞きしたいです。 ゼビオに売ってるけどどうなん?>>601が言うのが正解?
SPRINGBREAKってのかな?パウダーボードっぽい形してんの
カッコいいから欲しいんだけどやめといた方が良い? >>607
お前みたいなスノボちゃんが乗る板ではないぞ あー国母がイメージ強いブランドになっちゃったんだー
やめよ
残念だけど
テケテケにディスられたしw 乗ってもいないのにイメージでやめる?
試乗会やレンタルで色々乗ってみて下さい。
板によって特性違うのはどのブランドもそうだけど、実際に乗ってみてキャピタの良さを実感して欲しいなぁ。
スプリングブレイクも面白いよ。 テケテケにテケって言われた―w
次に乗る板?もう古いのばっかでデッドストックのヨハン出してこようかと思ってんだけど
購入に迷ってんのはポラリスのカオス163か去年のPro
並んでリフトなんて乗ってらんないよねw 年に数回しか滑りに行かない万年テケおやじって感じだなw 精いっぱい両足ジャンプで飛んだつもりのクソガキがなんか言ってるw
ま、うちの息子もお前ら程度はすぐ越しちゃうんだろうけどwww どこで火がついたのか知らんけど、子供がいる大人がこれは醜過ぎる >>615
いちいち言っていることがレベル低いからお前がテケだってのはバレてるよ ↑
貴方の文章からは知性のかけらさえ感じられません。
他人を蔑み、知能が誰々云々言う方は総じて年齢に比べ未熟。自身の教育レベルにコンプレックスをもっている。 えw学習院から慶応出て一流企業で今部長やってるけどw 622はニートです。たまにアルバイト。
事件起こすと「住所不定、無職の、、、」と紹介される子です。
許してやって下さい。 superDOAとMercuryで悩んだ結果navigator買ったんでよろしく 初めてのマイボードをdoaにしようと思ってるんだけど、スノボ君って感じでイタイ? スーパーDOAとマーキュリーで悩んでマーキュリー買った! キャピタいつからこんなにソール良くなったんだよ借りて滑ったらかなり良かったしかも深溝ストラクチャー入ってて春先も良さそうだし 板についてくるステッカーが印刷ミス・用紙の入れ方ミスで
おかしなことになってるけどそんな人いますか? いたら珍しくもない普通のものなのでガッカリ感
別にこだわりもなくいつも捨ててる物だけど今回はどこか捨てづらい。 パウダードライブベースってどうなん?あとスプリングブレイクのパウダーレーサー乗ったことある人いたら感想聞きたい マーキュリー凄い良いけど、スイングウェイトもう少し軽かったらなーって思ってたから、結構気になる。カタログ見るとホントかよってくらいカーボン入ってるよね しかし過疎ってんな、、capita狂の一人ぐらいおらんのか ウルフィアなんでJPNリミテッドしか販売せんのだろ?デザインが地味なんだよな capitaってオタクっぽいから好きじゃない
初期はよかったけど
しかも下手な奴が乗ってると余計ダサい capitaオタクっぽいか?逆に最近はイキりたい大学生御用達ブランド的なイメージの方が強いような。
オタクっぽいといったらやっぱオガサカとか国産のイメージ オガサカとか乗ってる方がイキリなイメージあるなー。国産至上主義みたいな人多い気がする。上手い人はバートン、サロモン、キャピタあたりの量販店で売ってるメーカーの上位モデルとか使ってるイメージ。 来季DOAかウルフィアで迷ってる
フリーランメインでこぶも滑るならどっちがいいですか? ホントにターンと地形、パークは飛びメインとかならマーキュリーとかの方がいいと思うで
さらにジブやグラトリの比率が増えるにつれてウルフィア→DOAかな
なんとなくなんで参考にもならんけどな doaのほうが柔いしグラトリ寄りなのかなって感じするね
フリーランといっても結局滑ってるなかで何に重きをおくかによってかわるし 忘れられがちだけどindoor survivalも結構いいわよ メガマーキュリーどうなんだ?
だれか乗った人おるかね? ゲレ内パウダーってもな、腰くらいのパウダーをあれでいっぱい滑ってたら疲れちゃうよ
そりゃ滑れるけどさ ハイブリッドだからただのキャンバーよりは浮くよってだけ
マジで気持ち程度の差、万能板と言ってもそこまで万能じゃないね 履き替えるのが面倒なので究極のオールラウンド的な評判で今月DOA買ったんすけど来年パウダーな時はパウボも捨てずに持ってきますわ…
ガリガリシャバシャバな春雪でしか乗れてないけどまだいい場所に乗れてない感 パウダーもそれなりにっていうならマーキュリーの方がいいよ
ただ結構硬いのでグラトリはキツくなるかもね capita 板買っといてなんだが、グラトリて正直ださいからよくね?
まぁホームの近畿地方でやってる奴がおおくて下手なのもあるかもだが
遅いスピードで必死で腕ブンブン足パタパタしてて、あれ結構反面教師になるわ は?CAPiTAでグラトリやってる不届者がいるのか? ディラン・ガマチェのテーブル越えノーリー360めっちゃカッコいいよ グラトラーのグラトリとパークメインの人のグラトリって違いますやん スコットスティーブンスはかっこいい。グラトリみたいな動きやたらとするけど。 グラトリがどうのこうの言ってるのはダサいよ
毎回めいいっぱい滑ってるやつがいちばんかっこいい いやすまん、荒れるからいらんこといわんかったらよかったな
670じゃないけど、滑りたいようにすべるのがええな
そもそもキャピタのグラフィックがそんな感じやし いや全然謝ることない
普段過疎ってるこのスレが少しにぎわったんだ
むしろ褒められるべき DOAシャバパウよく走るかも
ANTBBだけでぶっちぎりや 確かに若干賑わったな
そういやウルフィアってDOAと有効エッジが若干短いけど、去年のアソートモデルとスペック一緒なのに、なんでカタログの五角形でフリーラン減ってジブが増えてんだろ
去年はほぼDOAみたいな五角形だったのに
今季モデルで結構変わってきてる、なにが違うんや メガマーキュリー乗った感想はさらに軽く跳ねるマーキュリー、下手クソにはそれしかわからん
DOAとスーパーDOAは完全に別モン感あるが、メガマーキュリーはマーキュリー乗ってれば違和感なし おお、レビューありがと
いい感じやな、欲しいけど値段がね、、、
か
型落ちまとうかな capita 板売り切れ多いのにここだと全然人いないけど君らどこいるんや
そもそも在庫が多くないのか? 推してる割に見かけないブランド
平日の志賀〜木曽をうろうろしてるけど今年はマーキュリーとアウトドアリビングくらいしか見てない
1番人気のDOAどこ行った スプリングブレイクのパウダーツイン安くなってて気になってるんだけど乗ってる人にいないかな?レビューとか探しても全然見つからなくて SBJの試乗会がへっぽこでスプリングブレイク殆ど持ってきてなかったな スラッシュスラッシャーはレビュー見るけど他のスプリングブレイクの板のレビュー見たこと無いんですよねぇ そうやね、やから自分はDOAはちょっとなぁって話や DOA購入ワイ玄関に立てておいたら嫁両親姉義兄から大不評 全体的に中二病上等デザインだからそれが受け入れられないとキツイ 20-21モデルのsuper doaが新品未使用で49000円なんやが、買いか?これ 初期5人の中だと1番人気で、未だにコアなファンに愛されてるよ >>701
なんのことかと思ったがもしかしてセーラームーンか?w >>701
草
珍しくちゃんと質問なんだから答えたれよww
ちなみに自分は説明できるほど知識ない😂 >>699
メルカリやったが速攻売れてしまった、、
いいもん!マーキュリー買うから! >>703
いや全然ちゃんとした質問ではないだろ
どんな板ですかとか質問内容が曖昧過ぎw まぁ板の感じ方なんてその人のスペックによっていくらでも変わるからなぁ。
カタログに載ってること以上は本人が乗ってみないと分からんよね。 DOAを想像してるならスーパーDOAは全然別モンなんでやめといた方がいいかも
メルカリに流した人もそう感じたんだろうな >>707
なるほどねーそんな違うんだな
ただコロナで一回も滑れなかったっていってたから未使用っぽいよ >>706
まぁでもカタログスペックは調べればでてくるけど
その人なりに乗ってみた感想ってのを聞きたいってのはあるな
特に自分が痛感するのが九州・近畿とか試乗会少なくて乗れる板も限られるからな、、 カタログのフレックス数値とかはあてにならんからなー
DOAとウルトラフィアー同じだけど明らか後者の方がハリあるし まあどのみちコロナで大人しく自粛する人向けではないので手放して正解かも
ヒャッハー!雪だぁー!っていう良い意味での雪キチ向け そういえばみんなオフトレしてる?
今年はジャンピングブーツ買ったから脚だけは鈍らないようにしてるわ 国母は今シーズンは国内のそれも北海道以外のスキー場によく出没すんだな
コロナ&執行猶予中で海外行き来できないんかね 新品の板に貼ってある緑のクリーンエネルギー100%的なステッカー剥がしちゃいかんやつ…?
ウェイなにいちゃんのキャップに丸いステッカー貼ったままみたいな 君の板なんだからなにしてもええんだよ
流される必要はない カズの板は試乗して中々良かったけど、ソールグラきっついなぁ
ヤンチャ上等なのがcapitaなんだけどさ
これはJAPANじゃないLTDで真っ黒ソールで頼む 自分もcapitaは好きでも国母好きじゃないしな
存在理由がわからん
しかし相変わらず過疎ってるのがこのスレのええところ ここの住人はシーズン最初でファンになって終盤で山に埋まるからこのスレから住人がいなくなるんだよね? 勝手にここにいる人だいたい男だと思ってたけど、女性ユーザーの人って見てるのかな DOAまだ届かん
そろそろワックスかけないと寒くなってやきもきしてきた どこで予約してんだよ。
初期チューン込みで予約したけど2週間くらい前に届いたけどな。 RFIDが埋め込まれたのはいいけど、あんなサイトじゃなくてユーザー情報を書き込めるようにしてほしい 店のおすすめでなんでもできるよ!ってお勧めで20-21のウルトラフィアー使ってたんだけどnoahのスーパースパーク乗ったら軽く乗ってもエッジ噛むし走るしで簡単にカービングできて板でここまで変わるか!と感動しました
パークとかジブとかやらないでコース脇のパウダーやら壁で遊んでカービング嗜むならcapitaだとマーキュリーあたりがコンセプト的には近い感じですか?
ウルフィア買った店で相談しようとは思ってるけどマーキュリーがどんな用途なのかいまいちわからなくてsuper DOAとか勧められても怖いし予備知識が欲しいです
スーパースパークは若干硬すぎて下手くそには辛いなってのが正直な感想としてありましたがある程度飛ばして滑る分には下手くそでも荷重かけられてご機嫌な板でした >>728
20-21のマーキュリー使ってるけど、コンセプト的には合致してると思います。カタログスペック程硬さは感じないけど、張りが有って跳びやすい。ロッカー少し入ってるからか、ルーズに使えて壁とか地形で楽しい。ランディングも安定する。デメリットは重いことです。同サイズの他モデルと比べても重さは気になるかもです。 板まで変えなくてもフルチューンだせば結構乗り味変わるよ。もちろん用途を伝えた上で。チューン後に乗ってそう感じたなら乗り換えもいいかもだけど 女の子居ませんか?
bird of featherの乗り心地聞きたい
フリーラン地形遊びがメインでたまにキッカーなんだけどあまり軽すぎるのはどうなんだろう capitaのノリが5chボリューム層と合わないんだろうな 来期のウルフィアださいし今季の買っといてよかったわ
メガマーキュリーはかっこいい スペックごちゃごちゃ蘊蓄垂れるようなのが5Ch層だからな、そういうメーカーではないよな
まあトリックスターの店長は熱いけど スーパーDOA、メガマーキュリー、マーキュリーあとはブラックスノーボードオブデス
この辺りを試してみたい ずっとソールにドクロのある板ばっかり乗ってきたから
ブラックスノーボードオブデスは凄い気になるけどあんまりレビューがないんだよなぁ
話題にもならないし。マーキュリーとかと比較した人いれば話聞きたいな capitaの板買って、もれなくユニオンのバイン進めて来るのほんとやめろ
どっから金貰ってんだよ
capita板乗ってるような奴が勧められたもんそのまま穿くわけねぇだろうが
好きな物はかせろ 最近のcapita乗ってるやつなんて調子いいっすよって勧められてそのまま買うイメージしかないわ
全然上手くないイキった大学生御用達ブランドになりつつある 苗場でブラックスノーボードオブデス試乗してきたけど良い板だわ
高速域でも安定してるしエッジの食い付きも抜群でエグいアイスバーンでもない限りギュンギュン行けると思う
今季グヌーのハイパー卸したけど来季はこの板がメインになりそうだわ ホーグモ加入なんだな
自分的にドリームチーム過ぎるな こんにちは2023からcapita乗りになります。
元々は全てサロモンだったけど板はDOA、ビンディングはウルトラ、ブーツはエンパイアにします。
どうぞよろしく 2016のCapita Kazuの乗り心地って最近のスノーボード全体と比べてどう?
来季に乗る板を何にするかで迷ってて、サロモンの来季のアサシン(普通の方)かこの2016のKazuの中古が候補。
ちなみにシーズン中はほぼ毎日、ジブ以外の全ジャンルで滑る。
他におすすめあった場合も教えてほしい。 どの板に乗るかより長さが大事だよ
グラトリで高回転まで行くとなると、やっぱり長さは短めがいいかな 0758です。
有効エッジの長さはどちらも確認済み。
スイングウェイトは流石に実際に乗って回してみないと分かんないな…。
自分のスタイルの割合として、ナックルハック系の動作、カービング、パウダーラン、キッカー、ラントリ…がメインって感じなので、グラトリはそれらの練習のためにやるもので、それ自体は目的ではないかな…。ちなみにレールやジブはスケボーですればいいやって考えなのでスノボでは全くやらない。 CAPITA DOA の購入を考えてます。
身長174cm 体重67kg 足サイズ27.5cm
で板のサイズを154cmか156cmで
迷ってます。
主にはカービング、キッカー、地形で滑りたく
グラトリは別でバートン パラマウント152cm
を持ってます。
メーカー推奨のど真ん中は154cmですが
安定を求めてる156cmにしようかなと
迷ってますが156cmは長いでしょうか。
なお、バインはUnion Forceを考えてます。
過疎ってますが、どなたか回答頂ければ幸いです。 >>761です
>>762さん ありがとうございます。
やっばり154ですかね。
いろんな意見を聞きたいので
アドバイスあればよろしくお願いします。 >>761
自分は元々152の板使ってたせいで156だとちょっと長く感じたんだよね
どちらでもよいと思うけど154のほうがおすすめ
ちなみにスペックは172/70の25.5cm 177センチ 63キロのややモヤシ体型で154センチのスプリングブレイク使ってます
長いとも短いとも感じません。 冬スポの売れ残りです。 >>761
>>762です。どのスキー場でどんな雪で滑るかによって感じ方が変わると思います。私は同じ板で55と58持っています。やはり58の方がフリーライド向きで、ジブやコブ、キッカーのスピンで取回しの重さを感じます。 >>761です。
いろいろとアドバイスありがとうございました。
皆さんのアドバイスとメーカー推奨も考慮して
154にしようと思います。
154にするならバインはUnion新作のultraに
してみます。
ありがとうございました。 DOAの150の推奨スタンス幅は何センチですか?
カタログには最大が載ってて大体53位かなって思うんですけど、合っていますか? ラントリ〜カービング +たまに地形やキッカーだとThe OutsidersかオガサカCT-IZどっちがいいですかね。
前者が乗ってる人いなくてわからん。 白サイドウォールと見せかけて黄ばみサイドウォールやんけ… 来季のDOA良いじゃん...ソールは深溝ストラクチャー継続?それならマジで買いだわ DOAってストラクチャー入ってんの?入ってないかとおもった
入ってるとしたらウルフィアも? >>775
良い感じに深溝の横線も入ってて良いじゃん デスグリップってチューン出す時に確認しないと削られちゃう? ナビゲーター気になるんだけど、ゲレンデ内しか走らない場合選ぶのアホかな? ナビゲーター、パウダーは入らんのだがいかなるコンディションのゲレンデでも自由に走りたくて。
普段約160付近ばかり乗ってるから158か161でも迷うところ。
どなたかナビゲーターについてご意見ください。 長さは知らんけど全然アリだと思うよ
パウダー専用ってよりフリーライドボードって感じだし 何故今年はscott steavens proが無いんだ? Mercury難解や
サンデーボーダーはNavigatorにしといた方が良かったか… 2日続けて乗ってパウダーも滑ったけどめちゃくちゃ気に入ったわMercury
もうこれだけでいいや