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■■■　Ride Snowboards 　■■■
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2009/11/13(金) 17:47:48
今や総合スノーボードブランドの　Ride Snowboards についてマターリ語るスレです
0502名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/11/27(月) 18:05:51.75
warpig初乗りしてきたけど試乗会の時の感動がないw
0503名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/03(日) 23:48:08.12
今使ってるDH_dfcが、いいかげん古くなってきたので買い替えたいけど、
DHもう無いのね
ぐぐったけど、どれが後継機種なのかわからん
0504名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2017/12/04(月) 08:10:44.23
>>503
別物な感じはするけど、一応ヘリックスになってる。
0507名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/17(土) 22:19:41.23
>>506
それ俺も気になったー。でも、ツインチップにしたら普通の板じゃね？って思った。んー試乗はしてみたい。でも一番はタイムレスを乗りこなしたい。あれパウダーボードの部類なの？硬くて重くて全く使いこなせる気がしなかった。
0509名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/27(火) 04:13:13.51
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79BEQ
0512名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/27(火) 20:49:01.37
>>511
板は159、股下は足短いからちょっと（///）

スタンス一番狭めてなんとか違和感ないかな、って感じなんだけどそうすると今度ノーズの捉えがイマイチになるんだよね
0513名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/02/27(火) 20:59:08.15
>>512
159って身長どのくらいなのよ？ノーズの捉えなんて語るくらいだから初心者じゃないだろうし。適切なサイズ選びとなぜバーサーカーなのよ？
153くらいのヘリックスじゃ嫌だったの？
0519名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/11(日) 18:08:34.68
warpigの浮き感ってどうですか？
浮き具合がいいならツリー用&遊び用に欲しいなと思いまして。
0521名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/12(月) 00:48:49.64
>>516
評価は知らんけどターン後半のエッジがややルーズに感じる
逆エッジになりそうな感じがない
非圧雪でのターン時はノーズが食い込み（沈み）やすい
パークとグラトリの性能は知らない
0522名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/12(月) 11:18:41.22
>>520
良くないのか
やっぱりレビューとかはいい事し書かれないね
ありがとう
0523名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/12(月) 19:43:17.76
推奨より前寄りにして乗ってても普通に浮くから
フレックスも硬すぎないからフロントあげやすいよ
ちなみにフラットだからそのままで乗ったら意外とエッジ引っかかるから1度くらい落とした方がいいかも
グラトリはプレスは脚力によるけど720くらいはスピンかけれるよ
0524名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/13(火) 13:51:03.29
>>523
前に乗っても浮くんだ
エッジの事までありがとう
warpigのツイン？フラットじゃないんだよね
フラットがいいし、動画とか見ててwarpigが気になってた
ありがとう
0525名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/14(水) 00:00:17.86
あ、言い忘れてたけどある程度のスピード出さないとグラトリにしろパウダーにしろ操作はしずらいと思う
初心者には楽しめないけど中級者以上である程度出来る人には面白いと思うよ
0526名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/14(水) 12:27:44.61
またまたありがとうございます
上級ではないけど笑
飛ばすの好きだしスピード出さないと〜ってのは乗るときは頭に置いておきます！
0529名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/15(木) 11:28:57.39
>>527
521です。もうすこし補足したる。
高速走行時にもバタつきはないし安定感のある滑りができると思う。
試乗の時にRIDEの人が「ちょっと大人の乗り心地」と言ってたのを考えると、
パーク・グラトリで遊んでた人たちを対象に、それらの遊びもできてしっかり倒せばしっかり食い込んでカービングもいける板に仕上げたという感じじゃないかなぁ。
0531名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/15(木) 14:19:57.67
>>529
ホントすごくわかりやすかった
柔らかいジブ板からハリのある板に変えたときに、高速はいいんだけど低速の操作性の悪さに手こずった
ハイブリッドロッカーはそういったとこの良いとこ取りか
けどそんな感じなら結構硬いんだろうなー
0532名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/16(金) 18:15:41.33
>>531
15/16モデルまでは硬いと言われてたみたいだけど16/17からは柔らかくなって日本人にも扱いやすいフレックスになったらしい
そんでもジブ板よりは全然硬いと思う
0533名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/18(日) 23:38:10.26
helixだっけ？左右非対称にカットされてるの
あれってカービングメインな滑りには適してる？
幅が国産より太めたから長さは少し短めの方がいいの？
試乗会で乗ってみたいけどなさそうなんだよね
0535名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/19(月) 00:07:15.37
MTN pigとtwin pig試乗してきた
そんなにwarpigと乗り心地変わらないし、こんなに種類いらねぇと思ったわ
ちなみに始めてライドのビンディング使ったんだけど意外といいね
0536名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/19(月) 00:16:40.71
>>533
カービングできないことはないけど不得意域だよ
パーク用に開発されてるからキッカー入ったり、飛ぶの好きな人用かな
レスポンスはけっこういいからオーリーも楽ちん
0537名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/19(月) 00:18:38.07
ALTER EGOの後続がMTNPIGらしいけど、正直微妙。ターンの反応が鈍くなったALTER EGOって印象だった。
TWINPIGはエクストリューテッドだし興味無し。
0539名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/19(月) 13:51:27.69
>>538
warpigが売れたから兄弟機として出せば売れると思ったんでしょ
0545名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/22(木) 01:36:16.73
>>543
クリップ留めれば十分なカービング性能
クリップ外せばツリーランやコブが超快適
ってのは想像できると思うけれど。
クリップ外しは意外な一面もあるよ
例えば、キッカーで凄い跳ねるとか、
しっかり角度付けして後加重にするとドリフトしていないのに超小回りになるとか。

スワローテールではない、あの太さのスプリットならではの特性かと
0555名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/25(日) 08:15:08.60
最近は面白い板色々出してて、世界の角野も使ってて、ピーカンでも結構紹介されてて
ちょっとだけ勢いあるような気がする
0558名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/25(日) 20:37:17.82
18-19モデルまだ情報ないの？？？？？
0560名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/25(日) 21:36:24.52
ありがとう！
0562名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/03/26(月) 22:39:39.95
試乗してみてから決める
あのダサいasymmetryなカットされてるモデル
板立てるの難しそうw
0573名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/06(日) 14:04:11.61
試乗会のときにrodeo使ったけど思った以上に着け心地よかったわ
0575名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/30(水) 23:12:22.68
知らんがな知らんがな知らんがな
0576名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/31(木) 00:04:52.78
Highlife ULは高速カービングとパウダーが調子良い。軽いし扱い易い。
3年乗ってさすがにヘタってきたから、来期はTimelessを購入予定。
0577名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/05/31(木) 16:38:37.07
サンクス！上級者向けって感じですか？HELIXと迷ってます
0579名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/05(火) 19:11:52.49
ハイライフはウェスト太めだから高速カービンクを切って滑りたい人には向いてないよ
軽さからどちらかというとBC好きな人にいい
0581名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/07(木) 03:22:40.99
いやいや、何言ってる？実際に乗ってないでしょ？
ハイライフは太くないし、ノーズ側のサイドカットは大きめですが、Bin間はサイドカット小さめでターンはかなりキレますよ。
カービングの角付けは非常に素直。ハイライフ2年乗ってます。
0583名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/07(木) 10:38:14.34
574です
どっちだかわかんなくなってきたw
カービンク好きで国産以外で探してました
確かにオガサカのCTみたいなレビューがないからギャンブルみたいに衝動買いになりますね
0586名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/08(金) 00:28:27.09
carvin kind ！
0589名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/09(土) 00:27:44.04
自信をもってキレると言いキレます。
ノーズに浅めのロッカーあるのでターンの入りはスムース。Bin間のキツめのサイドカットからのカービングは抜けも良くて気持ちいいですね。
1番得意なのはミドルからロング、中速域から高速域がハマります。ソールが良いからワックスしっかりとかけていれば非常に走ります。
パウダーでの浮力もあるし、ピステも得意でシーズン通して遊べます。
ただフリーライド板の特性からジブ向きではないですね。
0590名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/09(土) 01:31:52.68
RIDEにそんな板あったっけ？このブランドってパークボードだったはず
フリーライド系のボーダーで使ってんの見たことないなー
0594名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/11(月) 17:02:10.09
BERZERKERとALTER EGOがあるから、ハイライフはラインから外されたんだろうね。
BERZERKERの上級スペックがハイライフだからね。
Timelessも復活したしますますハイライフを残す意味がなくなってしまったわけだ。
0595名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/11(月) 17:16:44.64
そのハイライフとやらは主にパーク用に製造されてたモデルなの？タイムレスはトップシートのアルミが曲がるって言ってたモデルだよね？
0596名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/11(月) 19:28:38.70
カテゴリー分けするなら、ハイライフはオールマウンテン。
パークもいけるけどパーク用の板ではない。得意なのは、パウダーと高速フリーラン。
0597名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 02:31:07.10
RIDEの板でオールマウンテン系は人を選ぶと思うんだよね。他のメーカーに比べて抜きん出てるかは微妙だし無難かといえば無難。俺は好きなんだけどね。
0598名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/12(火) 18:15:13.32
そのハイライフっての乗ってみたい気もする
ロッカーに極小キャンバーってキャンバーにする意味あんのかね
最近ハイブリッド系の新作多いな
0599名無しさん＠ゲレンデいっぱい。
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2018/06/13(水) 00:55:03.36
マイクロロッカーにローキャンバーな。
極小キャンバーでは無い。
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