スキー◆金具 ビンディング +◆スキー
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スキービンディング＆プレートについて語るスレです。
簡単にブーツをホールドできて、規定値を超える負荷に関しては怪我を防ぐため
開放されますが、それはきちんと取付けされて調整もされているからこそ。
そんな縁の下の力持ち的なビンディングについて語りましょう。
ちなみに取付方法や調整方法を聞くことはあまりおすすめできません。
素人さんが適当に取付け＆調整することは怪我の元ですので、素直に店に持って
行きましょう。
また、今回からプレートもスレタイに盛り込みました。
板＋(プレート)＋金具セット売りが多いですが、VIST等の有名メーカー以外の、
マイナーメーカーさんも頑張っています。その辺の情報交換も出来ればいいでつね。
前スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1169822418/
前々スレ
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/ski/1101813593/ スレタイに プレート 入れ忘れた
皆スマヌ orz プレートなんて入れなくてもかまわんが、３は入れてほしかった。 取付方法や調整方法についてももどんどん情報交換しようぜ
1乙といいたいところだが
スレタイに３って入ってないし
各種リンクのテンプレも作ってないしで
なんかグダグダ感が少し寂しい チロリアとかマーカーのレンタルビンディングとかは安いしサイズ調整が自在
だから結構つけてる奴いるけど、あの手のビンってフリーフレックス効果ってあるのかな～？
マーカーとチロリアのレンタルビン（プレートなし時下ずけ）にのったけど
センターのフレックス死んでるような気がした。
逆にＦＭ600＋レンタルビンの方が硬いけど自然に感じた。 マーカーのスピードポイントって自動前圧？
普通のコンプ系にある前圧調整ネジが無い >>9
スレタイ変更の方法を知ってれば、言われなくてもやるところだよ サロモンの前圧調整の仕方教えて下さい
レバー持ち上げるのじゃなくてネジタイプです ショップでつけてもらったビンディングを
メーカー同じ、穴同じ上位機種に付け替えたいんですが
強度的には問題ないんでしょうか？
宜しくお願い致します。 20です。補足です。
強度とは板とビンディングの結合強度です。
ネジ穴大丈夫かなと思いまして。
実際にやられている方、以下かでしょうか？
>>22
20です。レスありがとうございます。
初めてビンはずしてみたら、ネジ結構短いんでびっくりしました。
板の厚さ考えれば、当たり前なんですけどwww。
早速、週末試してみます。
>>23
専用ドライバ使ってるんだろうな？
無くてもせめてサイズの合った+ドライバ使えよ
ついな・・ はい。
先日、ネットでポジドライバ購入しました。
田舎なので店で売ってないので、がっかりしましたが・・・。
普通のドライバーでは、ネジ穴つぶしますね。 以前ヤフで買った中古の板に新品のビン自分でつけた。
既存の穴にわずかなところで合わず、仕方なくその穴を利用せざるを
得なかったんだが、付けてみるとやはりわずかに片方だけずれている。
もう片方はどういうわけかぴったり正確に付けられた。
ちょっといやだなと思っていたんだが、結局それで滑っても何の違和
感もなかった。
乱暴な話だと思うかもしれないが、そんなもんだよ。
人間の体の許容範囲というやつだ。
スキーで楽しむだけならあんまり神経質にならなくてもいい。
それなら穴埋めして
自分で穴開け直したらいいのに・・・
Ｌのタンテ、１２と１５が消滅して１８だけになりそうな悪寒
タンテ、前後の高さの差ってどれくらい？
一応カタログ値では「高さ18ミリ」ってしか書いてないけど、
それはヒールの高さだよな。
トゥーの高さはどのくらい？ LOOK P15,P18(ロシ FKS155,FKS185)は、以前、ワンゲルスポーツのＨＰでは、トゥ14mm,ヒール18mmと記載されてましたが、最近は記載されなくなりましたね。
参考にしてみてください。
マーカーの一世代前のピストンプレートの取説持ってる人いませんか？
ページ内で見てほしいところがあるのです
ヒールピースの取り付け穴のところで
それぞれの穴がシェルサイズ何㎜の範囲に対応してるかが書いてあると思うのですが その一覧が知りたいです
新プレートのものは手元にあるので 旧プレートの取説をお持ちでしたらおねがいしまーす
Ｐ栓ほしいんだけどどこかで売ってないかな？20個くらいでいいんだけど． >>39
ヤフオクで100個ぐらいの売ってるよ。
数百円だった。 一通り見たけど見あたりません
何て検索すれば出ますか？ マーカーのビンディング使ってる人，トゥピースは何mmUPしてる？ LOOK_P15を3台の板に使用してますが、ＬＯＯＫ/ロシ用パーツで4mmトゥピース、ＡＢＳ樹脂カットで4mmトゥピース、あげました。
（もちろんビスも4mmUp用のロングビスにしています。）
おNewの板じゃないけど、ワックスもだいぶ塗り込んで、シーズンが楽しみです。 ついに！ ついに！！
ターンテーブルのワイドブレーキ販売になる。
ワンゲル限定だけど、、、 ワンゲル限定なんて誰が決めたんだ？
どこでも買えるだろ 過去スレにありそうですが、見られないので質問します。
今の板にサロモンのS912がついているのですが、マーカーの11.0freeに交換しようと思っているのですが、
ソールサイズが同じ場合、穴の位置は干渉しますか？ >>50
ギリでしない。
あと、穴埋めはちゃんとした方がいいよ。 S912から11.0Freeってグレードダウンだろ
なぜわざわざそんなことを… >>51
了解です。ありがとうございます
>>53
安かったので
マーカーに替えるのと、サロモンの穴を再利用してビンを替えるのとでは、どちらの方が強度的にはマシだと思います？
まぁ、俺のレベルなら板からビンが外れなければいいんですけど
＞まぁ、俺のレベルなら板からビンが外れなければいいんですけど
ならどっちでも一緒だよ。
ちゃんとやる腕があれば、例え一度もげた穴を再利用しても強度的には問題ない。
問題なのは、つけ損ないだから。 >>56
漏れ逆w
板は買ったし店に来てるが、ビンを決められない。マーカーかロシか… ルックのＰＸシリーズのビンディングもＰシリーズのようにトゥピースが何ミリか下がってるのでしょうか？わかる方よろしくお願いします。 PXも同じだよ。厳密な数値はわからないけど
なぜジェスターだけ先に買ってしまったのか気になるな。 >>59
前が６ｍｍ低い。今付けてた。
所でPXの後ろの全圧の小窓どうやってみるの?
ブーツ入れても何も見えんけど Pシリーズの時はリフター入れてたけど、PXシリーズもリフター入れて使うことできるのかな？ 俺も板はあるんだけどビンが決まらない
そーこーしてるうちに板が増えた ビンディングの調節でつま先をオフセットできるブーツが開発中だという噂を
聞きましたが、だれか知っている人いたら教えてください～ オフセットはアトミック。
でも、やたら重くなったのと、価格が高くなっていて
発売は見合わせている。
>>65
ビンディングの調整なのか
オフセットできるブーツなのか
両方なのか教えてくれ
ちなみにMarkerからでたSCHIZO（スキッゾ）シリーズは6cmほどずらせるよ。 >>65-67
オフセットって、左右方向？前後方向？
＿_ ｡ ｡
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ,-､ /= ﾟ ｗﾟ)= ＜ むっく
＼ヽ ノ / 横方向にズラす意味はわかるが、スキッゾよりさらに必要性が薄い。
セミファット・長めで逆ベントの板なんかだとスキッゾでかなりバンのうになるけど、横方向は極端に太い板を深雪専用にする時しか意味ないからな。そんな板固定で好きな位置に付ければ可変じゃなくて事足りる。
チャレンジは理解するが非現実的すぐる。
そして結局は複数併用になるんだけどな。 私が聞いたのは、「調整によってつま先を外向きにできる金具」です。
たしか、サロモンあたりが開発中とのことでしたが・・・
非常に興味があるので、ガセでないことを祈りながら楽しみにしている最中です。
どなたかご存じの方がいらっしゃったら教えてください。 >>72
いや、だから必要性が非常に薄いって言ってるじゃん。
つま先オフセットの意味なんて微々たるもんで、わざわざ調整可能にする意味がほとんどないよ。 大したことじゃないのに調整にこだわる ←今ココ
↓
売ってないので手間暇かけて自作
↓
元のままが良い事に気付く
↓
全てが無駄だった虚脱感
↓
友人やオークションで高く売りつける NEW！ サロのｓｔｈ12の前圧調整で質問です
適正値はどこで見るのでしょうか
競技用とおなじヒールピースなので判る方教えてください ブーツはめてネジがツライチになってるかどうかじゃない? ネジが埋め込まれる構造じゃないんです
前圧がかかりきるとなぜかネジが抜けてくる構造 ttp://www.salomoncertification.com/manuals/
の
SPM_10_ENvFIN_Rev_01_-_091012[1].pdf
に載ってる
レールに対してツライチっぽいな >>81
ありがとうございます
レールにツライチで間違いなさそうです 166 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2009/08/27(木) 01:05:47
オフセットの調整はビンディングトゥーピースでやるようになるんじゃないの？
アトミック・サロモンの超選手用は去年からそうなってる RAILFREX2 FX12 のソール長と前圧の調整方法を教えてください。 >>87
自分で調べろよ
ビンディング 前圧 調整 の検索結果 約 6,050 件中 1 - 10 件目 (0.08 秒)
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E3%83%93%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%80%80%E5%89%8D%E5%9C%A7%E3%80%80%E8%AA%BF%E6%95%B4&lr=
俺って優しいな ガキんちょのスキーが工具ナシで調整可能なATOMIC XLTってヤツなんですが
（フロントはロックボタンを横に押しながらロックパーツを引っ張り出すと動く
リアはタブが付いててマイナスドライバーを使わずともタブを持ち上げると動く）
フロントもリアも8mm単位でしか動かせないんですね。こんどのブーツのソール長が
221mmなんでフロントを224mm、リアを220mmに合わせましたが、これでいいのかな?
あと、こおゆうのって前圧調整はしなくてもいいんでしょうか? 前後に解放値のネジはあるけど
前圧調整のネジらしきものが見当たらないし付属の説明図解にも何も書いていないんですが… どなたか教えてください
HEADのプレート付きいたですが、プレドリルされてる物はポジドライバー使えば
簡単に移動は出来る物なのでしょうか？
基本は手回しドライバーだけでまにあいますか？
それとも充電ドライバーも使えば便利でしょうか？
宜しくお願いいたします。 プレドリルなら出来る
電動などいらんのでポジの3番買っとけ >>91
サンクス とん ポジ3買います m(__)m トゥーピースの台座がスキーからはみ出るんだが・・・
P15の台座をP12Rのに換えたらなんか支障ある？ 昔、札幌テルメという日本最大のスキー場があってリフトの代わりにジェットコースター使うﾅﾘお(´･ω･｀)
バブルの時代に潰れたﾅﾘが最近、土地と施設を買い取ったﾔｼがいるﾅﾘお！おりだ(´･ω･｀)
SS-1（ｽｷｰｽﾉﾎﾞ板固定ﾊﾝﾄﾞﾙﾈｰﾑ王者決定戦）
の初代・2009王者のおいらが来たﾅﾘお(´･ω･｀)
監視ｽﾚ立てたﾅﾘおЖ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1265688838/
俺はタケロウの友人で奴のアパートに遊びに行った。
そのときタケは「俺もTKさんの日焼けサロンに行きたいお！」
と言った。
俺は「何故だ」と聞いた。
タケは「リアルなばばを見てみたいお・・」とほざいた。
タケはどういう意味にしろ馬場に興味を持っているようだ・・・・
タケはババを愛しているのかもな。SEXしたいのかもな。
野郎の部屋にはサムソン、バラ族等のホモ雑誌が溢れていた。
部屋の中にはパワーラック、ベンチ、エロ本（ホモ）、携帯、
トレ日記帳、コーヒー牛乳、お茶、ショコタンのポスター、ゆうかのポスター
写真集が散乱していた。
野郎は中卒だそうだ。包茎だそうだ。
ババのことを「あんな兄貴がいたらなぁ・・・毎日楽しめるのに・・・愛しているお
ババ兄貴・・愛ラブ馬場・・・」と言っていた。
そしておもむろに立ち上がると多量の精神薬を服用し始めた。コーヒー牛乳で
一気にクスリを流し込む・・・
そして一言・・「コヒー牛乳美味しいお・・」といい始めた・・・
タケのアパート？2DKのフロ付きアパートさ。
続きは
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1264852675/ 糞ｽﾚ100ｹﾞｯﾂだぎゃЖ
＿ ＿
＼＼＼＼ ｡ ｡
＼／￣｀ヽ ノ＿ノ
l ,-､ /=\ﾟ Дﾟ)= ＜ http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1260942678/
＼ヽ ノ /
＼＼＼＼
＼＼＼＼
＼＼＼＼
＼∧＼∧ >>93
LOOK_P15・18とP12Rはヒールの取付穴の位置は共通と思われるが、トゥは取付穴の位置が異なるので、取付穴を開け直すや元の穴の干渉が無いか確認が必要。
ちなみに、P15,P18のトゥーピースの台座はセンター幅が62～70mmアルペンの競技・基礎用の板ならほとんどはみ出てます。
たぶん、そのはみ出し具合は、内傾角で干渉することはなく、自分が転倒するまで、雪面に干渉することはないと思うので心配ないと思うよ。
上村愛子選手もモーグルで使用しているけど。トゥのプレート部加工しているようには見えないし。 左右で違うビンディングって変？
共にサロモンでMAX解放12なんだけど片や912tiで片や旧型の900ti >>102
お前が違和感無いなら好きにすればいい話じゃないだろうか？ >>102
前後に違う物なら良いんじゃない
トゥ側 px ヒール pとか このスレには嘘吐きがいます｡
さて､それは誰でしょう？ ¶<http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1265688838/ 呼んだかお
（＾ｰ＾ж）おまいらこんな
√ ｜ ところで話してる
･～∈Зヾ暇あったら浅田ﾏﾛ
／／￣＼＼ﾁｬﾝ応援するﾅﾘお
国≡ 母≡
SS-1（ｽｷｰｽﾉﾎﾞ板固定ﾊﾝﾄﾞﾙﾈｰﾑ王者決定戦）
の初代・2009王者のおいらが来たﾅﾘお(＾ｰ＾ж) 糞ｽﾚ111ｹﾞｯﾂだぎゃж
＿ ＿
＼＼＼＼ ｡ ｡
＼／￣｀ヽ １＿１
l ,-､ /=\ﾟ Дﾟ)= ＜ http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1260942678/
＼ヽ ノ /
＼＼＼＼
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＼＼＼＼
＼∧＼∧ >>93
>>105
>>101
です。 訂正です。
LOOKのP15,18WCとP12Rのネジ穴はトゥ、ヒール共に共通だそうです。
でも、トゥの台座交換可能か否かは不明。 OEMのFKSシリーズでみると、台座の交換は可能。
トゥピースのネジ位置は同じ。
（但し、ネジ長が違うので注意（14mmと21mm））
ヒールピースも共通、ネジ位置、長さ共同じ。
トゥの台座だけど、結構寸法が違って、
厚みが、P12R相当が9mm、
P15、P18相当が16mm。
白いテープ？が張ってある部位にて。
P12Rがノーマルとすると、P15系は8mmのプレートを噛ませた状態になる。
幅は最大（白いテープの辺り）で
P12R相当が55.5mm、
P15系相当が74mm。
一応貼っておく。
ttp://niyaniya.info/pic/img/7728.jpg
右がP15系相当、左がP12R相当の台座。 来期のアメアグループ（アトミック、サロモン）で販売される、左右にオフセット出来る噂のビンディング
X20 ￥70,000-
ってめっちゃ高くない？？
当方、オガサカユーザーなので、つけられないと思いますが、機能はすごいと思うけど、ビンディング単体の重さもすごいんだろうな～。
（名前から見て、解放値は10～20くらいで、当方にはオーバースペック・・・。）
やはり、ＬＯＯＫのＰ１５が自分に合った解放値、シンプルさで古くても一番好きです。
ジャパーナさん来シーズンはカタログモデルにＬＯＯＫ_Ｐ１５戻して～。 >>115
するどいなｗ
でも、書き込み方練習しようねｗ >>114
X20が12-20
X16が9-16
こんなのいらんｗｗｗ
P18でいいじゃん >>115
ＬＯＯＫ－ｎｅｖａｄａ Ｎ－17 グランプリ
自分が幼稚園の頃(30年以上前)、親父がクナイスルのＳＬの板につけてました。
http://vail.blog.ocn.ne.jp/photos/vintage_bindings/2.html
今は別会社ですが、自転車のカーボンフレームを最初に作ったのもＬＯＯＫ
ビンディングペダルを最初に作ったのもＬＯＯＫ
でも当方は、シマノのビンディングペダルしか使ったことないですが・・・。 >>114
>>118
なんかコイツのレスをウザく感じるの俺だけか？ >>119
>>114
>>118
の書き込みのモノです。
お気に召さない発言失礼いたしました。 >>114
そのビンディングのこと、どこで知りましたか～？
教えてケロ。 >>113
前側のプレートの高さが7ｍｍ違うってわけか。
幅はどっちでもいいけど高さがそこまで違うとポジションがかなり変わるな。
軽さを見れば絶対にP12がいいんだけど、選択に迷うな。 ID one TR-TTは、１級を目指すのに最適な基礎モデルで、軽く扱いやすいと
商品説明にあります。また、不整地でもフレックスがやわらかいので、
滑りやすいとあります。脚力がない人も最適とあります。
２，３のブログの評価では、概ね商品説明にあるようなレポでした。
このままなら、僕に最適となりますが、ほんとうでしょうか？
今の時期に、特約店で買ったら値引きどれくらいでしょう？ ここ、ビンディングのスレだったのですね、誤爆しました。
他へ行ってきます。 マーカーの COMP12.0 EPS と 12.0TC EPS の違いを
知ってる人いたら教えて下さい。 質問です。
アグレッサーでもオフセットが足りずに、金具を自分でななめに付け替えてみました。
どこのショップに聞いてもやってくれないので自分でやってしまいました。
プレート付きの板で、ビンディングを取り外したあと１ｃｍセットバックして
ドリルで穴開けてポジドライバーで取り付けました。
ねじ込んだ感触としては、もともとの穴にねじ込んだ時と変わらず、しっかりくっついています。
今日その板で滑ってみたが、内足が非常に使いやすくなっていました。
しかし、もしかして何かまずいことや危険なことがあるのではないか、とふと心配になるのですが、
どうなんでしょうか・・・。
「金具を勝手にいじると危険だということになっている」という話があるのは
知っています。
具体的な失敗事例があったら教えてください。 今日も金具オフセットした板で悪雪の中試し乗りです。
悪雪でこぼこ不整地で高速ロングターンをしてもご快方なし。
ＧＳの板なんですが、モーグル的なコブに入っても大丈夫。
大変に快適で、もう普通の板に戻したくなくなってきた。
こんな風に調子こいているうちに
「ご快方して怪我」
「ご快方が多くなり、開放値を上げたところ転倒しても開放せず怪我」
なんてことになってしまうのか・・・
自分の骨格に合わないセッティングで乗るリスクと、
ビンディングをななめにつけるリスクでは、やはり後者のほうが
はるかに大きいのだろうか・・・。 好きにすればいいと思うよ。
脚をへし折ったら教えてね。 自分の責任で、自分が楽しむ分にはいいんじゃね？
ただ、それを知ったかで他人に勧めたりするんじゃないよ。 誤解放しないから。。。っていう捉え方はやめた方がいいよ。
俺もさんざんオフセットで騙された。
アグレッサー、サロの旧916ウィング調整・・・。
調子いいって思うのは単なる勘違い。
力線の方向がずれれば、そのうち痛い目にあう。
次のアト、サロのX20もだから敬遠するよ。 ＞好きにすればいいと思うよ。 脚をへし折ったら教えてね。
その時にはご報告します。
＞ただ、それを知ったかで他人に勧めたりするんじゃないよ。
ほんとそうですね。他人に迷惑をかけないようにします。
＞俺もさんざんオフセットで騙された。
アグレッサー、サロの旧916ウィング調整・・・。
調子いいって思うのは単なる勘違い。
力線の方向がずれれば、そのうち痛い目にあう。
痛い目とは怪我のことですか？？
アグレッサーが消滅したのも、そのあたりが理由なんでしょうか。 140だが。
幸いケガはしていないが、
滑りにはいいことなかった。
コーチにはっきりダメ出しされた。
自分では実に気持ちよく滑っていたんだが。
それでも「これでいい」と思っていたが、
ビデオ見せられて納得。
オフセットのあの自然さ、ホント落とし穴なんだな。
気持ちよく滑っても全然タイムでないし。 >>142
> 気持ちよく滑っても全然タイムでないし。
どの様にタイムが出ないのか論理的に詳しくﾌﾟﾘｰｽﾞ 142だが。
オフセット＝ターン前半の捉えが早くなる→気持ち的にも動き的にも余裕が出る＝気持ちよく滑れている
→巻いたラインになる→タイムロスって感じかな。
>>146
> →巻いたラインになる→タイムロスって感じかな。
板の後ろがズレ気味になる？ テールがズレうんぬんより、
滑走ラインの距離が長くなる感じかな。
要するにポール内で遠まわりしてしまう感じ。
溢れそうになりながらも、おっとっと！っていう感じで
ダイレクトに次のポールに向かうラインで滑りにくくなるというか。。。
また、ダイレクトに行こうとすると、板が急に内側に回り込んでしまうので、
それが怖くて無理できなくて結局巻いたラインで行くしかないと。
こんな感じで、アグレッサーのキツいオフセットはもうイイヤ、です。
今まで踏めていなかったのが、ちゃんと踏めるようになって回り過ぎただけじゃね。
ちゃんと踏めた時の捉えた感は気持ちいいから、気持ちよさを求めると踏み過ぎる。
意図的に踏むのを微妙に調整できないと当然のように回り込むよね。 適切なオフセットっていうのが個人差大きいからなぁ。 だからATOMICはビンでアジャスタブルにしたんだよね｡
ブーツだと固定になるし｡
>>148 は「乗せられている」だけに読める >>134はテレビで「下町のエジソン」などといって取り上げられるタイプだね。
近所では「ちょっとアレな人」扱い。 ようやく規制解除されました。貴重な体験談、ありがとうございます。
とりあえず、大けがに至るようなことはなかったとのことで、安心しています。
ひきつづき、何か体験をおもちのかたがいらっしゃいましたら、おしえて頂きたいと思います。
私の体験談として、ＧＷ中に３つのパターンを試してみましたので提示致します。
アグレッサーをはきつつ、
１、かかとをインサイドに移動する
２、かかとをインサイドに、つまさきをアウトサイドに移動する
３、つま先をすこし大幅にアウトサイドに移動する。かかとはすこしインサイドに移動する。
結果、
１はそこそこ改善、
２は大幅に改善。「スキーってこんなに滑りやすいものだったのか」と思うほど。
３は失敗。おそらく、初めからつま先がオフセットされているアグレッサーを使いながら、
さらにつま先をオフセットするようなビンディングの設定にしたことになり、膝が
スキー板の向きよりも外向きになったような感じで、でこぼこを吸収したときに
膝が外側にはずれてしまうような、これまでになかった「嫌な感覚」があり、この設定で
滑るのは即やめました。
こんな感じです。うまく調節できればとても良いが、失敗する可能性もあるということでしょうかね。
>>134はテレビで「下町のエジソン」などといって取り上げられるタイプだね。
近所では「ちょっとアレな人」扱い。→それはその通りかも知れませんｗｗ そうかも知れませんね。
１５６さんはこういった調整をしたご経験がおありですか？ しかし、そんなに穴ぼこぼこ開けて、強度的に大丈夫なんかいな？ いいところを見つけるためにジャンク板で試してるんじゃね？ 試している板は厚いプレートが一体になっているものなので、
板は無傷なのです。 板は大丈夫でも、プレートにノーマルも含めて、板センター付近に４セット分の穴開いてるんでしょ？
責めてる訳じゃないが、ネジ周りの強度がちと心配になったんでね・・・
もし気分を害したのならスルーしてくれ。 ご意見ありがとうございます。
一つの板にすべてを試したわけではないので、多くてノーマル合わせて３つですね。
プレートは２ｃｍ近くあるところに数ミリの深さの穴で、しかもその下に無傷の板があるので、
強度的には問題なさそうにおもいます。
ただ、穴を開けすぎるのがよくないというのは確かですよね。
>>134
2のセッティングがいいなら
FISCHERブーツ履けば解決だろうよ
とりあえずそのプレートはもうだめだな
どこかで折れるかもしれないよ
強度的には問題ないって，何かで測ったわけでもあるまいし
そうやって無理に何年も使っていって，ブーツなんかはある日突然割れるんだよ
感覚的な「大丈夫」という判断に価値はない ソマやアグレッサーではオフセットが足りないような特殊な足だから
困っておるんです・・・。
感覚的な「大丈夫」という判断に価値はない・・・。
確かに、知人のブーツは何の前触れもなく真っ二つに割れていた。
プレートの件についても留意します。
ある程度、自分にとってベターな調整法が判明したら、余計な穴のない
板に乗りたいと思っております。 Hartの板を買おうかと思ってるんだけど、ロシニョールあるいはディナスターのビンディングは
付きますかね？
アルペンの兄ちゃんは「ルック以外付かん」と言い張っているのだが。
家にロシのビンディングはあるし、ディナスターのもルックと形状と型番そっくりなのが、
ヤフオクで激安で手に入るので、新品ルックはできるだけ買いたくないのだが。 黙れ ウ○コ野郎
このビンディング付けやがれ
おまえの給料のためにビンディングまで買ってやる筋合いはねーんだよ
と 言って差し上げればよろしいかと ＞168
カタログみてみ？
ロシやらって同じ会社でブランド名が違うだけだから
ネジ穴の位置が同じなら取り付け可能
不安なら、小さいショップでそれとなく聞いてみ？ >>169
そこまでは勇気がないｗ
>>170
THX。行きつけのチューンナップ屋さんに相談してみます。 アルペンか？ならLOOKの方が儲けが大きいからだべ。
ただ、古いビンディングだと、今の板にポン付けは出来ない事もある。 Xビンは２ｍｍしか調整できないと聞いています。
ソマと組み合わせても、私には足りないのです・・・。 >>134
それ以上はやりすぎだ
過剰なオフセットはスキーの上から足がずれて配置されるから
ポジションは出てもハイスピード時の外力を抑えきれなくなる
膝壊れるぞ
ブーツにカントプレート使って，それでも無理なら妥協するしかない
既製品じゃポジションでない
↓
色々検討する
↓
妥協できずにどんどんやってみる
↓
加工＝スペックダウンに気づかない
↓
自信満々で滑る
↓
もっともっとと，過剰にやりすぎる ←今ここ
↓
怪我する >>172
ルックの輸入元がまたロシになるみたいだな ご意見、ありがとうございます。
スペックダウンしているのは間違いないでしょうね。
怪我をした事例をご存じだったら教えてください。 134は結局何が知りたいんだ？
やりたいようにやればいいだろ？
それで正しいと背中を押してほしいのか？
だったら押してやるよ 谷底向けて思いっきりなｗ チロリアのテクニカルマニュアルが隠されちゃったよ。
昔はこの辺にあったのになぁ。
2008-09 Tyrolia Tech Manual ttp://www.tyrolia.com/certification/dls0809/Techn.Manual.english.pdf
2007-08 Tyrolia Tech Manual ttp://www.tyrolia.com/certification/dls0708/Techn.Manual.english.pdf
2006-07 Tyrolia Tech Manual ttp://www.tyrolia.com/certification/dls0607/Techn.Manual.english.pdf
世知辛いなぁ。 >>181
ttp://www.tyrolia.com/fileadmin/pdfs/Techn.Manual_EN.pdf
これでいい？ >>184
当初は、ビンディングをななめにするか、コバを削るか悩みました。
しかし、コバ削りは方法が全く分からなかったのでやっていません。
トゥ側とヒール側、両方削るんですかね。
形は何を指標にして整えるんでしょう。
もし良かったら教えてください。 >>134
コバはDIN規格でサイズが決められてるから，それが分からないなら個人では手を出さない方が良い．
ブーツやビンディングでのオフセットと，カントプレートを使ってブーツを傾けるのは
効果が全然違うから気をつけろよ >>186
>コバはDIN規格でサイズが決められてるから，それが分からないなら個人では手を出さない方が良い．
→私なんかが手を出すと、ビンディングななめにするよりヤバそうな感じですね。
>ブーツやビンディングでのオフセットと，カントプレートを使ってブーツを傾けるのは
効果が全然違うから気をつけろよ
→ありがとうございます。
こういうこと、お詳しそうですね。
こういう情報は、あまり一般には流れていかないのでしょうね。
斜めにつけるよりコバ削るよ
普通
斜めとか 正気ですか？ ブレーキ幅が115mm～130mmの奴が欲しいんですけど
今なら各社でラインナップしてますよね？ >>190
ファットならマーカーが軽くていいんじゃね。
ブレーキ5000円位かな マーカーは構造を見た後だとちょっと…
M12だったかを付けたばっかりの友人が
パウダー滑り始めた直後にヒールが外れて吹っ飛んでった
グリフォンとかだとヒールの構造違うのかね？ ジェスターとかと構造が全く違うって外見見て解ると思う
そもそもM12でヒールがもげるって考えられないな調整や取り付け不良の気がする。もしくはブレーキだけ吹っ飛んだか、M11と勘違いしてない？
サロモンが旧型のS916ベースでSTH16STEELってモデル出すんだな。
ルック、ロシもターンテーブル復活させたりしてるし、ちょい古い金属使ったモデルのほうが、やっぱり強度あるんだな もしかして単純に解放しただけだっりして
俺もジェスター解放値8でやばいコケかたの時は普通に解放する 吹っ飛んだマーカー
http://imepita.jp/20101103/511830
1本目滑り出して2～3分後の出来事
雪に埋まったヒールを探すのに30分かかった >>196
解像低くて良くわからないな
レールは壊れて無いっぽいから素人調整で後ろにスッポンしたんじやないの？って勘繰ってしまう
違ったらごめんね . ｨ
.._ .......､._ _ ／:/l!
:~""''.>ﾞ' "~ ,､､''‐'､| _ またまたご冗談を
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=. _～:、 ／_.}'':,
``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._ ／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
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" .!-'",／ `'-‐'') /＼ `/ でノ-〈
.-''~ >'ﾞ:: ‐'"ﾞ./ ヽ.,' ~ ／
／/::::: ', / ,:'ﾞ
素人調整してないぞ
レール上のセンター付近だった 店で穴だけあけてもらって自分でネジ止めする予定なんだけど。
穴に防水だか防腐剤を入れるんでしょ？
ググると木工用ボンドで代用できるとか見つけたけど本当？
木工用ボンドって防水性は無いはずだよね？
防腐剤か何かが入っているから大丈夫とかなのかな？
>>203
シリコンシーラント
ttp://www.amazon.co.jp/gp/bestsellers/diy/2039508051/
シリコンシーラントをＧＴウィングの土台に塗った
2年かそこらで居なくなってたぞｗ 質問なんですが、オガサカのFM600プレートにルック、ロシのターンテーブルビンディングって
相性悪いんですかね。だれかエロい人教えてください。 >>207
なぜターンテーブル用のFMプレートにしない？ えっ？FMプレートって、ターンテーブル用があるんですか？
１種類しか無いんだと思ってた・・・。
ということは、やはり通常のFM600はあまりターンテーブルには
合わないということですか・・・ >>205
セメダインスーパーXでやったら、二年でソールがボコボコしてきた。
ネジを外してみたら見事に真っ赤に錆びてた。 つーか、ネジが錆びた事自体を言いたいわけじゃなくて、
中に水が浸入しまくってた形跡がありましたよという事に注目してほしい。
ステンのネジで錆びなくても中に水が入っちゃいけませんよね？ ネジが錆びると膨張するから、防水剤なんて関係なく浸水するぞ。
浸水が先だったか、赤錆が先だったかは謎のままだな。 普通にシリコンシーラント使っておけばいいんじゃね？ 恥ずかしながら、リフト待ちしていて後ろから他のスキーヤーに衝突されて
後方に尻餅をつくように転倒して両膝の靭帯を痛めてしまいました。
そろそろシニアと呼ばれる年齢なのに、筋力に見合わない硬いブーツと
エキスパート用の硬いビンディングを付けていたのも一因かと反省しています。
今シーズンは治療に専念しますが、つれづれにスキー雑誌を眺めていると、
後方に転倒したときにトゥピースが上に解放する「バックワード・リリース」
という機能を持ったビンディングがあるという記事を見つけました。
主に初心者用のビンディングに採用されているシステムのようで、
あまり詳しくは書かれていなかったのですが、
具体的にどのメーカーの何というモデルに採用されているのか
ご存知の方がいらっしゃいましたら、お教えいただければ幸いです。 確か、チロリアのダイアゴナルトゥピースは上方開放するはずだったような。 チロリア「フルダイアゴナル・トウ」
垂直方向から水平方向ま で 180 度のインテリジェント・リリースが可能。
そのため、後方ねじれ転倒時でも最大限の安全性を確保します。
http://www.htm-sports.co.jp/binding/pdf/ht1011_2829.pdf
マーカー「バイオテック」
上方解放システム「バイオテック」は180度の解放が可能
http://www.spotaka.jp/shopdetail/143000000025/order/
マーカー「バイオメトリックプロ」
トウピースの解放値に合わせて上方への解放を自動調整する「バイオメトリックプロ」を搭載
http://www.spotaka.jp/shopdetail/143000000014/143/000/order/
けど、後方に限らずどんな方向への転倒でも滑走中の転倒でないと動作しないのが普通
>>220みたいな「ゆっくりした転倒」では動作しないのが現在のビンディングの弱点 マーカーのスキッゾシリーズの前圧調整ってどうするの？
ほかのマーカーと同じくネジが面イチかなと思ったら違うみたいで
前圧ネジを回すとヒールピースの底部から金属プレートが出てくるのだが
これのどこに合わせたらよいのでしょう？ >>218
2010/2011マーカーおよびフォルクルモーション用ビンディング
自主回収・交換作業（無料）に関する重要なお知らせ
ttp://www.marker.co.jp/recall.html >>208
オガサカのプレートは、かつてＦＭ５００(マーカー、ＬＯＯＫ等のターンテーブル用)、ＦＭ５９０（一般のステップインタイプ用）とありましたが、現在は、ビンディングの特性に合わせたプレートは販売されていません。
ちなみに、なつかしのＣＳプレートもターンテーブルタイプ(Ｍサイズ)とステップンインタイプ(Ｌサイズ)で長さが違って販売されていました。
上記の商品は、１０年近く前の商品なので、現在のスキー特性には合わないかも。
参考までに。
ハートの板にLOOK以外付けられないものだろうか？ お金がないから、TだのMだのの旧品つけたいんですよぉ。 じゃぁ、プレート取っ払って、板にビン直付けしかあるまい。 >>230
そうですか、それしかないですか…。アドバイスありがとうございました。 質問なのですが、
ATOMICのビンディングの４Tixのソールサイズを変更するとき、ビンディングのトゥピース裏の窓の数値はソールサイズよりも小さい数字か大きい数字かどちらにするんでしたっけ？
例えば、ブーツのソールサイズが284とか287ｍｍのとき、窓の中の数字は280にあわせるのか290にするべきなのか、です。
ヒールピースの前圧調整のやり方は把握しております。
サロモン Z12 oversizedの後ろのピースを調整したいのですが、マイナスドライバーを突っ込んでもどうしても動きません。
調整方法をご存知の方がいらっしゃいましたら、宜しくお願いいたします。
パウダーを滑りたく知人より中古でCOOMBAck 181cmを買ったのですが、自分の靴のサイズにビンディングを合わせると、センターより1.5cm近く前になってしまいます。
このまま乗っても、違いなんて分からないよ！って知人は言うのですが、センターに合わせる様に付け直すべきでしょうか？
多分、パウダー以外もこの板で滑ることになると思います。 割とどうでもいい
どうしても違いを知りたいなら
同じ板を探して買ってセンターに合わせろ >>233
突っ込んでレバーを押し上げながら動かす
まさかネジのタイプじゃないよな？ >>236
有難うございます。
「突っ込んでレバーを押し上げながら動かす」を試みているのですが、何度やっても動かないのです。
押し上げ方が足りないだけなのでしょうか。 >>236
もう一度やってみたら、うまくいきました。
持ち上げ方が足りなかったようです。
グイッと入れててこの原理で持ち上げてからやるんですね。
>>234
問題ない。
明日、新雪に突っ込んで来い！
ヘ
｜ ) ／)
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＿｜ /_＿
￣￣￣￣￣ ちょっと質問させて頂きたいんですが・・
先日、知り合いに「友人からロシの板を貰ったんだけど・・」
と↓のロシのビンディングの前圧調整の見方を聞かれたのですが、
ネットでいくら調べてもその見方を見つけられませんでした。
また近所のスポーツショップにも持っていったんですが
若い店員さんしか居なく、誰もこのビンディングの前圧調整の見方を
知りませんでした・・
どなたかこのビンディングの前圧調整の見方を教えてくれませんでしょうか？
おそらくヒールピースの＋ネジの位置とかで見るのかな・・とは思うんですが・・
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up133001.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up133002.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up133003.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up133004.jpg >>244
ありがとうございました。
とても助かりました。
ビンディングのネジが締めても締めてもゆるいのだが…
どうしたらいい？素直に店に持ち込みしかない？
取り付けしてもらったのは店舗勤めの友人なのだが、そこで直すのは遠方すぎて無理。 >>246
ネジ穴がバカになってるから何らかの手段で補修するしかないのでは
つーか補修できればいいけど… >>246
どこの部分のネジなのかによる。
板やプレートとの取り付け部の話なら >>247 の言うとおり。
解放強度や前圧調整のネジの話なら、メーカーに話をしてみれば、
近くの取扱店を紹介してくれるだろ。
ネジ穴が馬鹿になってる感じで板とビンディングの取り付け部のネジ。
サロモンSTH14のヒールピースのネジ５つのうち２つがやばい バカになったネジ穴に接着剤を流し込んで固めて、再度ネジをねじ込み直すという
手も一般にはあるのだが、それをビン固定に適用できるかどうかはわからんですな
ショップ相談が確実かと ショップにはネジがぼけた時用のアンカーがあるよ。
２／５がダメなら早急に付け直さな危ないよ パウダー滑ってたときにこけて外れて雪の底に失踪、とか、アイスバーン滑ってたとき
にこけて外れて大滑走＆大直撃、ってのが怖いんだけどスキー用のリーシュコードって
ないんだろか？
テレマーク屋さんは付けてるみたいなんだけど売ってるとこ見たことないのよね。 皆様サンクス。
やっぱり穴大きくしてアンカーぶち込んでって感じか。
自分で直したかったけど素直に店行きます。
>>252
リーシュ着けてると吹っ飛んだのが戻って来るから気をつけて。
そしてスキー場のアイスバーンならブレーキがあれば止まるから個人的にはいらないかと。
BCならかっこ悪いけど理解できる >>252
パウダー滑る時は、カラーPPバンド（ひも）数mの端をビンディングに縛っておいて、
残りをパンツの裾に入れておく。
板が外れると、カラーPPバンド（ひも）が延びて雪の上に拡がるから探し易いよ。
崖下へ自走されたらダメだけどね。 >>255
確かに吹っ飛んだ後に板が追撃してくれるのは怖い
あと、実はアイスバーンなコブ斜で板が外れて跳ねる魚がことく跳ね回りながら板が
駆け下ってった、ってなことをやらかしたことがあってどっちかというとそっちを防止
したいのね。
>>256 が言ってるように長い紐がいいんかなぁ
テレマークの人で自作したってものを見てたら紐ベースが多いみたいだし。 転んで背中から斜面をずり落ち
なんとか止まったら顔面にスキー先端がグサリ ボダのリーシュは滑ってるときに板が外れた場合を対象にしたものではなく、はずしている時のうっかりミスからの被害拡大防止用
性格が違うから転用はどうだろうと疑問を呈します。 DUKEってジェスター程度の信頼性ありますか？
ディアミールを破壊したことあるので心配です。 信頼性ってどういう事？
どんな古くてボロいビンデイングでも解放の動作がしなくなるような壊れ方は
はないでしょ？
それは見たこと無いなあ。
ガタがでてきてきちんと固定できなくなるような壊れ方しか見たことないけど。
多分、ビンディング会社の偉い人が、外れる動作がしないような壊れ方はしないという、
そういうふうに設計してくれてるんでしょう。
よく知らないけどｗ
人を信用しすぎかな？
ｗ 誰か教えて。
中古で買った板にロシのスクラッチ140って金具が付いててるんだけど適切な前圧
確認ってどこ見れば判るの？
ヒールピース簡単に移動出来るしブーツも固定できるんだけど適正値確認する
印とか無いの？
勘で前圧決めて良いのかな？
宜しくお願い致します。 ブーツをセットしてひーるぴーすのいちばん後ろのねじが飛ぶ出さず引っ込まずツライチ
になるようにすればOK >>260
あれはアルペンビンだから問題ない
ディアミールみたいな骨董品とは違うのだよ。 >>260
やっぱディアミールって破壊出来るよな…
重くてもデュークだな ありがとうございます。
ＤＵＫＥにします。
ポケロケ＋ディアミールでコブ斜をちょっと本気だしたら壊れたもので。
今度はウエスト１３０だからコブは行かないけど崖から飛びたいんで信頼性が
知りたかったんです。 >>267
それ使い方間違ってるからｗ
でも普通に使っても壊れるしグニャグニャして気持ち悪い。 ヤフー知恵袋に聞いたのですがこちらでも質問させてください．
サロモンの09年DEMO X3 +Z14 LABに，
09年XR+Z12 Tiのプレートとビンディングを取り外して付け替えることは可能でしょうか？
あとできれば2年後位にそのその逆（X3にZ14LABを戻す）をしたいのですが．
もちろんショップ持ち込みで． >>267
シール歩行も出来て、クリフ飛んだりハードに使うならデューク一択だな
でもデカいの飛んだ時、ランディングでヒールピースがケツに刺さりそうで恐ろしいｗ >>269
トゥピースのみでネジレを抑えてるからヒールピースでは踏ん張り効かない。 ファットでデュークとなると重すぎるんだけど
TLTってどうなんでしょうか？ 246さん ねじやま舐めましたね。
カッコを気にしなければ、こんな修理方法があります。
穴をソール側まで突き抜けさせて、長めのボルトと薄いナットで締め、
ナットはソール面に隠して、ソールの盛り上げしたあと成型だね。
黒いソールなら殆ど目立ちませんよ。 既存の穴を再利用したことある人教えてちょうだい
ネジをしめるとき緩み止め剤いれたほうがいいかな >>280
取付け穴の材質次第だろ。
ビンディングの取付け穴が開いているのは、
・金属プレート
・プラスチックプレート
・板そのもの
どれなんだ？
>>281
280です。
具体的に今やろうとしていることは、
板そのものに直付けされているマーカービンディングを一旦外し、
その穴を利用して旧型のマーカーピストンプレートを取り付けようとしています。
やはり一度開けた穴を再利用するのは難しいのでしょうか？ >>282
ビンを外してまた取り付けするなんて普通。
じゃないとビンが壊れて交換するときには穴位置変えて取り付けるしか
無くなってしまうよ。
ただあんまり何度もやると板側のねじ山が弱ると思うけど。
あと穴に入れるのは緩み止めというよりは防水防腐目的じゃないかな？
滑ってる最中にビンがボロッと取れてしまったのを見たことがあるんだけど、
見せてもらったらネジが真っ赤に錆びて板が中で腐ってた事がある。
それだけは避けたい。
>>283
同じ穴を使うことは当たり前のことなんですね。
付け替えは今回限りと思っているので、板側のねじ山の心配は少なくて良かったです。
穴に入れる防水防腐剤は何がいいのでしょうか？よく木工ボンドでもＯＫって書いてあるけど。それともネジの緩み止め剤でいいのかな 木工用ボンドじゃダメ。
性質が全然違うから。
木工用ボンドを何かに塗って乾かしたものに水をつけて擦ってみると
簡単に溶けてしまう。
そもそも木工用ボンドに耐水性は無いのだから。
専用の物を用意した方がいいよ。 専用品ってこういうものですか？
住友スリーエム、「スノーボード・スキー専用のネジゆるみ止め嫌気性接着剤」 >>287
色々アドバイスありがとうございました。
明日の休日を利用して取り付けしてみます。 288です
無事にプレート＆ビンディングの取り付けができました。
アドバイスを下さった方々ありがとうございます。 板サロ1080にLOOKpx12なんだが
ブレーキ幅80なのでグイグイ広げて何とか取付出来そうな気配だが
センター84mmくらいあるのでブレーキが当たっている
グイグイ広げたので末広がりで滑る時も板幅よりブレーキの先端がはみ出しそう
こんな状態でも大丈夫か？ 滑走中に雪面に触れたりしてなければ大概平気
もし壊れても交換すればいいだけだし 即答㌧
板84㍉ブレーキ先端95㍉位か？板から5㍉ずつブレーキ先端がはみ出す状態になりそう
ブレーキがエッジには当たっていないが板に当たっているからドウよ？って思って
取付を躊躇していたが滑走中ブレーキ先端が雪面に触れるって事は無いな
つまりブーツ脱着に引っかかり無くブレーキが機能すれば80→85㍉程度にグイグイ広げても
マァ許容範囲ってことね確かに壊れてからワイドに換えればイイ罠 それと
今までGSやSLで朝イチ数本フラットバーンとパウダーで
その後コブ中心で滑るパターンで曲げ折れ多発なため
整地でも楽しめるオールマイティな板って事で
はじめてセミファットなツインチップなんだが
ブーツセンターらしきマークが3カ所ある
コブ優先だといちばん後ろだろうか？フラットやパウダーを犠牲にしてもイイ
そもそも何の説明も無くブーツセンターを3箇所マークする板ってドウよ？
確かに取付は講習受講者？だろうがエンドユーザーにも判らせるべきじゃね？ 初代の1080にlook付けてたよ
タンテの奴だけど
ギリギリ引っかかる感じでついてたけど
ブレーキ先端のプラ部分内側を削って
引っかかり無くイイ感じでした >>295 ㌧いちばん後ろのコブパウダーで了解
>>296 割安な旧モデル入手で板幅84mmブレーキ拡げても板に当たってる
取付前だが引っかかり無く機能しそうで滑りには影響無さそうな気配
ただ板を担ぐとき板同士をビンで固定出来ないか固定繰り返しで破損しないか？心配だ
まぁ固定ベルト用意して前後ひっくり返しで担ぐかな？半年悩むなwww ビンディングの位置を変えたいのですが、古い穴には何を埋めておけばいいですか？
あと、古い穴とは何ｃｍ以上離したほうがいいでしょうか？
回し辛いためセットフロントにしたいのです。
マーカー スクワィヤーのスキッゾが出るんだ。
大分軽いけど強度的にどうなんだろ。
注文した人いる？ マーカーはヒール部分がチャチだよね。
でも、パーク入ってる人はマーカー多いから
それなりに強度があるって評価なんじゃない？
買うならジェスターの方がいいと思う。 今シーズンの板の用意しようとショップに行ったら驚いたね。
ビ ン デ ィ ン グ が 売 っ て な い 。
どの板にも専用ビンディングが付いてるのな。今は。
あれ独禁に引っ掛かるから。公取に連絡するわ。 先シーズン辺りまでショップでもネットでも大量にビンディングを安く在庫処分していたからつい安心してしまっていた。
も ち ろ ん そ れ ら を 大 量 に 買 っ て お い た わ ｗ
それ持って板買いに行ったら驚いたね。
ブ レ ー キ 幅 が 合 わ な い 。
今売ってるビン無しの板って皆太くて以前のビンディング使い物にならないのな。
あれ独禁に引っ掛かるから。今度こそ公取に連絡するわ。 さすがに手は無理だな
万力で挟んでメガネレンチだな 穴あけりゃプレートは何でも付くとして、
プレートとビンディングの互換性てどうなってるん？
欲しい板のプレートセットはなんかマーカーの金具がセットなんだよ・・・
チロリアのFF Pro 14が付くパワー系ビンディングはないのか スキーをケースに入れるとき、
ブレーキが邪魔なのでゴムバンドで押さえてしまおうと思ってるんですが
長いこと押さえておくと中のバネ（？）のようなものが弱ってしまったりするんでしょうか？ >>319
滑っている間中、ブーツで押さえつけられているんだから問題ない。
シーズンオフ半年とかだと、ゴムバンドのほうが劣化して
突然弾けるから注意な。 マーカーのビンディングってラインのビンディングに似てるんだけど。 HertのHCS10の前圧が適正かどうかは、どうやって見るんですか？
ヒールのサイドに小窓はありますが、ラインがどの範囲に収まればいいのか表示がありません。
小窓のラインが少しでも動けばいいのでしょうか？
もしくは一番中央に近いあたり？
それともブーツが入るギリギリまでキツくすればいいんですか？ ビンの位置を付け替えるのは、
板に残るネジ穴によって
強度が弱るのでやめるべき？
穴をちゃんと埋めれば
結構平気？
もちろん店に持っていく。 >>326
穴と穴の間隔によるから、やってもらう店に相談しな マーカーのfree10.0の前圧調整もツライチでokですか？ 質問お願いします。
スキー板の初・中級者用と上級者用とでは、何が違うのでしょうか。板の硬さ?
自称中級者で初・中級板を3年使用してますが、ゲレンデの小さいでこぼこに影響されすぎて、
板の前半分がビヨンビヨンして曲がりにくく感じます。
上級者用が硬くて、このビヨンビヨンが軽減されるなら、
型落ちを買ってみようかと思いますが、いかがでしょうか。
3年前、18年ぶりに復帰し3シーズン目です。年間15日位滑り、
体重は85キロです。少しやせろ、は承知です。 ヘルベントやオブセスドの標準ビンディングの Gliffon Sckizo 12 は 10-11モデルそのまま？
取り付けネジ位置とかも同じ？
11-12 Gliffon Sckizo 13 のネジ位置も同じなのかな？ >>330
物にもよるけど、一番違うのはトーションかな。
上級者向けの板はトーション（捩れ剛性）が高いから、エッジが噛むと走るよ。
重いし振動対策もされてるから、多少のぼこぼこなら暴れにくいけど、
ずれ難いから、ちっとでも後傾になると暴走するよ。
まぁ趣味だから、試しに買って遊んでみるのもいいんじゃないかい。 トップがバタつく？昔の長板の頃ならまだしも・・・後傾なんじゃないか？ ビンディング１個をスキー板複数に使いたいのですが、
ビンディングをドライバー１本で簡単に交換できないでしょうか？
バックカントリー用のビンディングは高価なので、出費を抑えたいのです。
スキー板にあけた穴ですと、交換のたびにねじ山が痛み固定できなくなりそうでし、
シール剤をその都度使うのが面倒です。
具体的にはスノーボードの板のように金属のめねじの穴を埋め込みたいのです。 じぶんでやるんじゃなきゃ工賃の方が高くつきそうだけど。。
板が3組以上あるなら割安かな 今日ゲレンデでおっさんがどうみても納屋からそのまま出してきたっていう
ホコリだらけ、錆びだらけの古い板を雪面に置いてブーツ履こうとしたら、
真後ろにビンディングのスプリングが偉い勢いで発射された。
金具も経年劣化あるから気をつけないと。
>>336
インサートという名称がわかり、いろいろと調べることができました。
ありがとうございました。
>>338
自分でやろうと思いインサートやボール盤、ドリル、ボンドなどの価格を調べましたが、
TLTのビンディング1ペアでペイできそうです。
ただ精度に自信がないのと失敗の問題があります。
もっと安くできないものかと友人の加工屋に聞いてみたところ、おもしろそうなので
スキー板とインサートと図面を提供すれば、1回目は無料でしてくれることになりました。
同時にフリッチ用の穴も加工してくれます。
NCフライスに止め穴用のドリルを使い、バイス2個に金属プレートを固定してそのプレートに
スキー板をシャコマン3個で固定して穴を加工するそうで、スキー板を変えても金属プレートで
中心を決めるようにして全部同じ位置に穴ができるようです。 >>340
>336は>>337のミスでした。すみません。 なんかちょっとフクザツでよくわかんないとこもあるけど、できあがったらレポよろ/ >>339
自身は経験ないけどビンデイングが壊れたのを三回みた。
・チロでテール側の外すときに押し下げる部分が押したときに折れた。
・チロでテール側のブーツ底のあたる突起がブーツをセットしようとしたときに折れた。
・サロでトップ側の両サイドに開く部分が締めつける力がなくなりカタカタ動くようになった。 スキーしてから帰るときに、ビンディングに付いてる雪をどうして落としてる？
板を車内積みにしてるけど、付いてた雪が解けてしまうんで。 ビンの下にタオル敷いてる。
板から雪を落とすためにエアコンプレッサー置いてあるゲレンデも増えてるよね。 レスくださった皆さん、ありがとう
>>345
今まで小さいブラシでゴシゴシやってたんだけど、狭いところに入り込んだのが取りきれなかったです。
またビンディングのグリスがブラシの毛に付いてしまい、そのグリスが他の部分に付着していました。
>>346
以前はバスタオルを倒したシートの上に敷きその上に置いていたのですが、シートまで水が染み込んでいました。
塩ビシートを敷いたこともあったのですが、水が低いほうに流れシート表地にたれていました。 ダイソーの保温シートを敷いて、その上にタオルを敷いてる。
それか、いっそシート用の防水カバーをセットしておくとか 初心者の質問ですみません。
解放値は「どの程度の衝撃がかかったときに解放するか」を表した値だと思うのですが
スキーを履くときにかける力にも影響するのでしょうか？
（解放値が低いと弱い力で履ける 等ありますか？） >>349
質問にある解釈でほぼ合っていると思いますよ
開放値に比例して脱着に必要な力は増加します
所謂「選手用」と呼ばれる開放値の下限が9とか10のモデルだと筋力の無い人は自力で脱着出来ない場合もあります
（そんな人にそのような金具のついた板を履かせる事はありませんけど）
但し、メーカーごとの機構の差があるので同じ開放値でもメーカーが変わると脱着に要する力は変わってきますので一律というわけではありません 349です。350さんありがとうございました！
開放値を上げたら（太りましたorz）
なんとなく履くのにも力が必要になったような気がしていたのですが
気のせいではなかったのですね LOOK P14なんですが、現在ソール長295mmを310mmにしたいのですが、可能で
しょうか？
可能な場合、どうやって調整すれば良いでしょうか？ 調整幅広いから一番簡単なのは、ヒールピースの後ろに付いてる前圧調整ネジをぐるぐる。
厳密にやるなら、プレドリルのプレートに付いてるなら、ポジドライバーで指示穴につけ直し。
板にじか付けされてるなら、ショップもってけ。 >>355
あるよ。
もしターンテーブルだったら15ｍｍ動かすのはちょっと無理かもね。
まあ、詳しくは知らないけどｗ 詳しい人教えて下さい｡
04-05 サロモン デモ０９ ３Ｖを落札したんだけど､
ソール幅が３ｃｍほど合わないので､ビンディングの付け替えをしたいのです｡
ネットでいろいろ調べた結果､
プレドリルなので､付け替え可能｡ただしポジドライバーを使うこと｡
トゥ側は外してもいいが､ヒール側は外さず､スライドさせて調整すること｡
ということまで､分かりました｡
そこでお聞きしたいのが､なぜヒール側は外してはいけないのか､ということです｡
ヒール側はスキー板に直についているからなのでしょうか？
実際に試せばいいのかもしれませんが､ネジを切ってしまうのも怖いので､
この場をお借りしました｡
詳しい方､外したことがある方､よろしくお願いします｡ マーカージェスターの前圧調整ってどうやるの？
ネジ頭がツライチでＯＫ？それとも解放値によってネジ頭の溝に合わせるとかありますか？ 現在、ソール長320mmのブーツを履いています。
FTに買い替え検討中で、自分の足に合うサイズとなると290mmほどになるそうです。
そこでビンディングの調整をしたいのですが、問題ないでしょうか？
強度面、調整請負店の有無など教えて下さい。 穴あけ直しになると思うけど、そんだけサイズ離れれば問題ない
ビンの再取り付けはブーツ買う店に頼めば? FT販売店は最寄りで神田になります。
田舎住まいな者で、新幹線で2時間の距離です。
出来れば、板をショップに郵送し、調整して貰えれば良いのですが、そういった対応はして貰えるものでしょうか？
>>366
えーとね。ネット通販で持ち込みのビンディング取り付けやってくれる所がある。
去年俺使ったけどいい仕事だったよ。
ついでに板のチューンもやってもらった。どっちも安いんだよ。
それに往復の送料が安い。
実は通販の一番ネックなんだけど、他の通販業者は工賃が安くても
結局送料が高くてトータルでショップに持ち込んだ方が安くなるパターンだけど、
ここは送料差し引いても安い。
ステマって言われるから業者名ださないけど、探してみてね。
>>366
ブーツ買いにショップに出向くんだろ?
その時に板持っていけばいいんじゃないか? >>364
板とビンディングがどんなのか判らないから、ここではブーツ買う店で調整してもらえとしか言えないな。
まぁ３０mmも違うのなら、新旧のビス穴が干渉することはまずないだろうから、
その板とビンディングを扱ってる店なら、別にブーツ買う店でなくても有料でやってくれると思うけど。 LINE SKI STEP UP １１３/８６/１１３のサイズの板に付けるビンディング幅は？ 20年ぶりにスキー復活の為、オクでカービング板とブーツを別々で買いました。
細かい事を考えずに買ってしまい、はまるか？試してみたらなんとか大丈夫でした。
大体、どのくらいの誤差（ブーツのソールとビンディングの長さ）ならいいですか？
又、どのくらいの差が有るとブーツが入りませんか？
あまりきついと転倒した時に板から開放されず、骨折しそうな感じがしてびびってます・・・ 通販で板を買おうと思うのですが、目星をつけた２つのショートが解放式と非解放式（ふくらはぎを半分覆って甲は２ヶ所バックル）でした。
一般的に解放式と非解放式はどれくらい重量差があるのでしょうか？ markerのgriffonなんですけど、今季からブーツを変えたら解放が多くなったような気がするんです。
前圧ってどの状態が適正なのですか？？
現状、ブーツはめた状態でヒールピース後ろ側のネジが１．５mmほど出っぱってます。 マーカーのスクワイヤから卒業して
ジェスターに今使っている板で交換しようと思ってるのですが可能ですか？
好きな板なので、ずっと使いたいのです お前他スレでレスもらってたやん。
確認のためだろうけど信用出来ないならここで聞いても同じだろ。 解放値って基本的にはスプリングのプリロードをいじってる訳で本質的にはレートをいじっている訳では無いんだよね？
（表示される数値は非線形なカム的にリニアになるようにしてるかもしれないけど）
いっその事何種類かのレートのスプリングを選択して装着したら安定した開放特性得られるんじゃないのかな？
競技用ならせいぜい2種類のバネストックするくらいで事足りそうだし←ユーザーから見て
X20の値段とか見るとそのあたりのユーザーなら5種類くらいバネをストックする事でのコストアップしても買いそうだし、
スプリング交換作業中のミスによるリスクも承諾出来そうだけど ユーザーが交換可能なように製品を作り替えなきゃならんだろ。
しかも安全性を確保しまま。
それに伴う開発コストとビンディング重量増とetc…
普及しないだろ。 >>385
商業的に失敗に終ったアトミックの電子ビンディングはあれだけど
X20とか一応あの値段で3シーズン目突入だからかなり高くても飛びつく層はいると思うんだけどなぁ 売る価格よりトラブった時のリスクコントロールをコスト換算したら割りに合わないでしょ。
でも今の製品のままスプリングレートのオーダーは出来そう。
それでも利益出ないだろうが。 >>387
解放値のミニマムが10以上の選手用なんて購入した時点で自己責任の世界でしょ？
別に一般用まで普及させようなんて考えてないつもりで書いたんだし
コスト的には半数以上は無償供与のサポート受けてる選手になるだろうから元々採算はアウトだろうけどね そうだよ。
企業としてそれをやって収益が上げられるならやる。
上げられなければやる理由がないからカットする。
サポート受けてる選手でリクエストがあればやってるんじゃないの？
それ以外には広めないだろうけど。 例えばとあるメーカーのビンディングで
初心者向けモデル 解放値3-10
中級者向けモデル 解放値4-12
という２種類のモデルがあったとします。
この場合解放値を7に設定して使用するのであれば
どちらを選択しても使用上違いは無いのでしょうか？ 開放値はね
違いはあっても誤差範囲
構成パーツの耐久性や強度が異なる >>391
回答ありがとう
書き込んでから半年近く書き込みが無いことに気がついた
こんなに早く回答貰えるとは思わなかったよ 解放値が12までの奴になると、構造を変えてるだろ
たぶん 開放機構（どの角度まで外れるかみたいな）が違ったりもする。
かも ビンディングの取り付け位置って2cm位動かすと乗り味違いますか？激変しますか？
まあ、板の性格次第だとは思うんだけど。
最近のFAT板ってセンターから前後2ch位マーク付いてますよね。一体どうなんだろう。 >>398
昔のアトミックで色々試したけど2cm動かすと明らかに変わるよ！
どこが良いかは本人次第 >>398
Marker Schizoだから前後6cm動くから、朝一でぐりぐり動かしてる。
まあ俺が鈍感なのかもしれんが、
ん？一番前だっけ？とか、えっと一番後ろだっけ？とか…。
結局見て確認しないと、ビンの位置が分からんかった。
ダメダメだな、俺 orz >>402
そんなもんでしょ
2cmぐらい動かしてすぐは違いがわかるけど、しばらく滑ったら慣れてどっちか忘れるよな
とは言ってもドセンと-6cmだったらいくらなんでも判るわ >>398
結構変わる
激変ってくらいではないかな
板の設計思想と自分のスタイルをよく考えて板選びやセンター位置決めした方がいい どっちなんだよ。
某有名スキーヤーは数センチ前後したって滑りは変わらないって言ってたな。 皆さんありがとうございます。
難しいな。
2、3cmなら大失敗はないと理解しました。 感じないだけじゃない？
地元出身の小さい頃からスキーやってきた選手って
道具への拘りや知識、というか興味が全然ない人多いよ
弘法筆を選ばずってやつで勝手に体が合わせて乗っちゃうんでしょ
それか、多少乗る位置は変わるけど『基本的な滑り方は変わらない』っていう意味で言ってるか
ピステでは2cmじゃそれほど変わらんけど
パウダーでは前後の浮力バランスが変わって違いが結構わかりやすい 自分の感覚だと2cm程度は
深雪で乗る姿勢が微妙に変わるだけで操作性には違いない
圧雪だと板の操作性が少し変わってしまう（特にスイッチ時）
だな
どっちにしても2cm程度では後悔するほどには変わらんて >>398
変わる
2cmも動かせば、誰でも違うことはわかる。
ただし。
そのスキーの推奨のセンターを無視する意味はないよ。
fatスキーじゃなくても、例えばロシニョールとフィッシャーのGSスキーなんかだと同じ長さでもセンター位置が2cmぐらい違ったりする。
けど、違うから、なんて理由でこれを変えたりはしないよ。 >>404
いちおう技術関連の仕事なんで、個人の主観が入るような感応試験のデータ取集を考えると、
二重盲検法（ダブルブラインドテスト）でビンディングの位置の違いをセンシングできるテスターって、
プロ契約してるようなライダーぐらいじゃないかと思うよ。
つまりこの場合だと、ビンディングの位置(前後6cm)、エッジ角度（90度、84度）、ストラクチャー深さ（-2mm, 0mm）
なんかの3項目をテスト項目にして、さらにどの項目についてMax, minのどちらをテストしてるのか、もしくは
前回と同じ項目をテストしてるかをテスターに知らせずに、20回から100回程度各項目でテストして、
毎回テスターの感想を数値化して評価した場合に、ビンの位置やエッジ角度、ストラクチャーの有り無しで
検討する価値のあるデータを吐き出せるテスターって、本当に日本に僅かしかいないんじゃないかと思う。 それだけ違えばもうおかしいレベルだから
、何かがおかしい事はわかるだろうけど
スキッドのしにくさが84度のせいなのか2mmのせいなのかは判別しにくいかもね
そんなチューンの板なんて乗った事あるやつなかなかいないだろうし
ただビンディング位置6cmはすぐわかるよ
スイッチとかまわしたりすれば一発 ビン位置6cmは履いた瞬間の見下ろす景色が、板の長さ10cm強変えた時くらい変わるぞ
どんなアホでも滑り出す前に気付くだろ >411
推奨位置を無視するんでなくて、推奨位置に幅があるんだよ
>417
402さんは見なきゃわからんと書いてる、つまり見たらわかるってこと >>418
じゃあどこ板で何をしたいのかくらい書け
ﾎﾟｹﾅｽ 推奨位置に幅があってもなくても
パーク板やファット板じゃ好みで取り付け位置前後させるのがもはや当たり前なんだよ
時代遅れのおじいちゃんがドヤ顔で質問答えてるんじゃねーよｗ >>411
オフピステ好きがセットバック大きくとったりするのは昔からだけどなぁ だから、どんな板で何をしたいのかと聞いているのに解らんのか。
ホームラン級の馬鹿だな >>411
競技でもATOMICのビンディングは昔から前後調整可能だし
プレドリルのプレート増えてから好みで調整する人わりといるんすけど 411がフルボッコでかわいそうなので1点だけ
メーカー推奨が-2cmのフリー板に-7cmぐらいにしてるのを先シーズンは見かけたけど
そこまで推奨を無視するのは、その板の設計思想とちがう乗り方をしてる
というか板の選択を間違ってるんではないかと思う いじっても2、せめて3だな
JJとかOpusとかBlogとかを間違って基礎ラーが買っちゃうとそういう事になる お、おまえら一体どこにいたんだよ・・・
>>398以前のレスが7月なんだけど。 モーグルに向いているというのでID ONEのFR-XにLOOKのP14を付けたが、それで良かったのかな？
まだ使っていないが、使っているやつの印象が知りたい。 流れぶった切ってごめん。
お前らの主観でかまわないから、
誤解放しづらいビンディング教えろ下さい。
基礎、競技用のビンディングで。 ATOMIC Xなんちゃら～でMAXまで開放値あげる ありがとう。
やっぱルックのターンテーブル？
ごめん。
解放値をなるべく上げないで誤解放を減らしたいから、
MAXまで上げるのとかはちょっと勘弁。
チロリアのファンはいないのかな？ 折れ = 432
うちにある板の5/7がチロリアw
誤解放云々は何をやるかによるんじゃね？
飛ぶ奴はマーカーはロイヤル以外駄目と言うし、基礎系はLookはいい加減で解放しないって言うし。
サロモンとチロリアは余り聞かないかな。
何をしたいの？ レースとモーグルとパークしか知らんがルックかロシのガチのタンテ一択
粘りがすごいから開放しないのが怖い人は開放値1～2くらい下げて使い始めは様子見た方がいい
そこまで開放値は必要ないと思うけど誤開放を減らしたいならトゥピースも金属の18
昔なら15までの金属のやつもあったんだけどね
サロモンは前後とも金属製の選手用はわりといい
タンテには及ばないが その粘りってやつは構造からくるモノなのか？
いい加減なわけではなく、解放付近でのマージン？が狭いって理解で良いのかな？
実際フリースキーだと殆んどLookかサロモンだよね。 >>436
サロモンのビンディングはどの分野でも使う人が多いけどな。 ちょっと論点ズレてるかもだが質問
look のターンテーブルはアルペンの競技で使ってるのあまり見ないんだが、どういうことなんでしょ?
Dynastar やROSSIGNOL のレース用には固定式のPX がセットだよね
パワーが逃げちゃうとか!? レースにもタンテがいいなら、タンテ対応のプレートの開発になるんじゃないか？
前後をつなげる方がメリットなのかな
タンテでつなげるのはNGなのか
機会があればGRKKの人にでも聞きたい 俺は、基礎とフリーがメインで、競技をちょこちょこやってる感じ。
で、今使ってるのは、ショートの板がマーカー16コンプで、
ロング板が、実は431が薦めてくれてたマーカーのターンテーブルのドンズバ使ってるんだよね。
ルックは、GＳしてて一回変なところで外れた事あるけど、それ以外での誤開放値は確かに無いし、確かに外れるか外れないの反応はイイ感じだと思う。
悩んでるのは、ショートのマーカーの方で
開放値はトーピースが12でヒールが13。
結構高いと思ってるんだけど、それでも外れる時は勝手に外れるんだよね。
マーカーのコンプは、ものすごい主観での印象なんだけど、トーピースは震度、ヒールピースはピッチング方向の衝撃に弱い気がするんだよね。
で、今の板って、板＋ビンのセットがデフォだから、ターンテーブル移植するにしても付けられるメーカ少ないし…。
それで、みんなはどうなんかなぁと。 間違えたわ。
マーカーのターンテーブルなんて無いわw
「ルックの」に読み変えてくだちい。 >>442
いや、昔々にはマーカーにもタンテあったんだよ
FDRとかMRRとか >>444
そう言う意味ではないから書かなくていいよ >>436
>解放付近でのマージン？が狭い
よくわからんけど多分逆
スキーをビンディングの替わりに紐状の物で止めてるとして、どれだけの力が加わったら切れるか、これが開放値
で、粘りっていうのは俺の勝手な表現なんだけど、要はその止めてる紐にどれくらいの弾性・伸縮性があるかって事
去年までのテックビンだと弾性が全く無い紐同然なので、振動や一瞬の衝撃とかでパチンと外れてしまう
ルックのタンテだと程よく弾性のあるゴム紐のように力が加わるといったん伸びて、体勢をリカバリ出来ればもとの位置に戻してくれる。もちろんダメなら外れる
他のアルペンピンはこの二者の間のルック寄りってとこ。ルックに比べるとパチパチ外れちゃう。
ルックは力がかかってすぐ外れるんじゃなくて一呼吸様子をみてから外れるようなイメージ。
誤開放が少ないから他のより開放値低めで使えるけど、一呼吸が慣れない人には怖いかも。 >>446
折れが言ったマージンの狭さはその紐の細さではなく太さ。
解放値12の設定でLookが11～12で解放するが他は9～12で解放するとか。
の間がマージン。
ってか折れの勝手な表現だったので解らんよね。ｽﾏﾝ
解説あんがと
良く判った 去年までのテックビンってるのは、今年からビーストが出てるって意味合い？
あと、G3のはトウ側の開放がディナとは逆なので少し粘ると聞いたのだがほんとだろうか？ >>432
> ATOMIC Xなんちゃら～でMAXまで開放値あげる
お前どんな巨体だ。
ATOMIC Xは誤解放少ないのは同意だが、MAXってのはないだろ。
16 18 20とかあんだぞ。 スキッゾって他のマーカービンディングみたいにヒールピースだけ可動って出来る？
ブーツ変更でソール長変わっちゃったんだけど 前後ピースをワイヤーで連結して前後移動する構造だったからなぁ
何mm変わったん？ マーカー スキッゾ 調整
でググってみな
分かりやすく説明してる所があった タンテって、ターンテーブルの略か。
開発コードかなんかかと思ってた。 スキッゾはソール長が長くなる分にはヒールピースで調整出来そうだな 今聞くことはないが、
そのうち聞くことになりそうなので世ろぴく ビンディングのブレーキの交換て自分で簡単にできるものですか？
どうにも幅があわなくてブレーキだけ交換を検討してます なるほど、どうもです
サロモンのSTHってやつなんですがネジ1本でとまってるようなので簡単なタイプなのかな
ネットでぐぐってもやり方が引っかかってこないので… STHは余裕
ネジはずせばいける
ポジドライブないと結構硬いかも ありがとです
今後のためにもポジドラバーも購入検討してみます 何ミリ広げたいのか知らんけど
ブレーキ外してアームもちょっと外した状態でないと広げるのはオススメしない
5mmくらいであれば広げて対応は十分可能 ブレーキと板のあいだが1、2mmしかない状態でw
板抱き合わせると外れなくなるしもうちょい余裕がほしかったな、と…
どのみちブレーキ外すんであれば交換しちゃったほうがよさげですね マルチちなってスマンです。検索してもわかんないので、誰か教えて。マーカーの、スキッゾではないグリフォンって、トゥーピースの移動って可能？どこか、調整方法が書いてあるサイトとかあったら教えて下さい。ブーツ変えたら、入らなくって困っておる。 トゥーは無理
ヒール側で合わせろ
移動量足りないなら付け替え やっぱりトゥーは動かないんだね。見た目に無理だろうなあとは思ってたんだけど。ありがとう。 検索するなら、webサイトより海外ショップのビンディングのマウント動画だよ。
工程が全て見られる。 ジルブレッタ500ってもう日本では買えないのかね？ LOOK P14を使っているが、よくブレーキが引っかかる。
どうしたものか、と見たらブレーキが少し細くて板に引っかかってた。
板の幅は67mmでブレーキ幅は72mmなので干渉はしない筈なのだが。
手で開いてもいいものなのか？ おお、俺は手でちょっと広げたわ。それがいいことなのかは俺にはわからんが いいことではないが、大して悪いことでもない。
いざという時ブレーキが開かなくて板が単独で落ちてくリスクを考えたら、手で拡げるのはアリ。 前の板はビンが元々付いた板だったのでそういう問題は起きなかったのだが。
一応、LOOKのP14は板の推奨ビンディングなのにな。 お前等フランス人に何を求めているんだ？
フランスと言えばヨーロッパの大阪だぞ 以前使ってたマーカーのM12に比べ、LOOKのP14は装着に癖があるね。
ピボットタイプなので直ぐ回るし、少しでも回っていると装着できない。
解放は一般形式より安全だ、とは言われるものの腑に落ちない。 フィッシャーのスペリオールプロ買った。
RSX12ってビンディングが載ってるけど
最近のビンディングはプラスチッキーなんだな。
ウクライナ製のこのモデル、ソールとエッジの仕上げがちょっと雑？
使う前にチューンが必要だなって感じ。
今まで使ってたRX10は丁寧に仕上げてあったなぁ。
いずれにせよニューマテリアル、滑るのが楽しみだ。 >>481
二社の比較だけで自分が慣れていない製品に癖とか言われてもなぁ。 工具なしでビンディングをアジャストしたり外したり出来るタイプ(レーストラックとか)、
一度セッティングしたらブーツ変えない限り触らないだろって思ってたけど、
ワクシングの時に外してしまえばいいんだ、買ってから気付いた(^^;)便利。 マーカーのバロンって
前圧の調整幅ってどれ位ある？ 普通にあるよ
てか、前圧の調整幅って気になるの？
ヒールピースも移動するから手間は別としてサイズ内の範囲で自由に出来ると思うけど… >>484
ワックスやサイドエッジを削るのは、輪ゴムの流れ留固定で済ましちゃうけど、
ソールを削る時は（ビス固定でも）ビンディングを外すかな。
扱う板のビンディング方式が混在しているから考えたことがなかったけど、
全部がレールタイプだったら、外してからワックスかけるかも・・・。 ビンディングの違いって、どこらへんにでるの？
例えばチロリアのピーク11とマーカーのグリフォン13だと、滑りとかに何か影響するのでしょうか？
(本当はグリフォン欲しいけど、高くて) メーカー間の違い？
同じメーカー内での最大解放値の違い？ 値段が高いなら前年モデルを買え。どうせ色しか変わってない >>490
そう思ってマーカーやルックのビンディングは前年モデルを買ったが、プラスティックの劣化は大丈夫なんだろうか？ >>491
プラスチックは確実に経年劣化する宿命。
ただ1年程度の経年劣化が気になるなら毎年ビンディングの購入を勧める。
俺は10年程度では気にしない。 ttp://item.rakuten.co.jp/websports/17755/
これ最強？ スクワイヤ様に比べたら俺のデュークEPFなんて貧弱過ぎなんだろうな >>502
調整可能な解放値の範囲が違う。
↓
中で使用しているバネの硬さが違う。
装着時の踏込みの硬さに差を感じたりもする。
↓
バネの硬さに応じて、本体の素材が異なることもある（プラスチック→金属パーツ）
素材変更によって重量に差が発生する。
捻り剛性も変化するから、板との一体感に差を感じることもある。 >>491
一晩屋外に放置したら、内部の水分が凍結膨張してプラスチックのヒールピースが割れたことはある。
使用する実日数を考えたら、未使用保管状態の一年なんて誤差だと思う。
シーズンオフの保管時に解放値を緩めたりする人なんだろうか？ >>506
>シーズンオフの保管時に解放値を緩めたりする人なんだろうか？
15とかで締めてなきゃ緩めないよ！
前圧もかかってないだんぜ。 MARKERのスクワイヤ11のブレーキがぶっ壊れた
これで3回目
3回ともコブ板でキッカー飛んでスイッチ着で壊れてる
頑丈なブレーキ別売りしてないかな >>510
後ろ向きに滑りながら解放（外れたんだよねぇ？）することなんて考慮していないから諦めろ。
前からの力ある程度逃がすけど、後ろからの力は逃げない構造なんだから頑丈とかの問題じゃない。
ブレーキが壊れてくれないとネジ穴か板が壊れる。 お前はいつも足りないな
リアルツインの板にしてドセンにすれば自由自在だろ ヒールピースとか使ってるからブレーキが壊れるんだよ。
前も後ろもトーピースにすれば解決。 >>515
トーピースじゃスキー履けねえから
そこは前後ヒールピースだべ？
前のブレーキ破壊しても後ろブレーキは効くべ みんなありがとう
解決策は
①脚前を上げる
②解放値を上げる
って感じかな？
リーシュコードはスキーで付けてる人見たことないけど、使い回しとかどうなの？ >>518
おい誰の案も採用してねえじゃねえかよｗ それにしても今のブレーキシステムになって四半世紀以上立つのに未だにどのメーカーも新しいブレーキ開発できないのな >>521
自動車のワイパーに進化が無いように、もう改善の余地は無いのでは？ ワイパーも進化無いように見えて撥水ゴムだとかトーナメント式からフラットとかビミョーな進化してる snsやnnnで滑ってる人いる？
コケた時ちゃんと解放してくれるんだろうか
なんかテックみたいで怖い ionをゲレンデで試し履きしてきた
違和感無しで滑れたし、転んだ時はちゃんと外れた…っていうかホントは転んだ時に身体で滑りながら立ち上がって滑り続けようとしたけど片足外れてたって感じ
開放値8 俺はKingpinで圧雪/未圧雪の段差で吹っ飛んだら片足外れた。
解放値8
アルペンと比べると荒れた処で若干トウの弱さを感じる。 ビーストは全く不安感無し
というかサロやチロより信頼感あるかもってレベル
ただし軽さもほとんど感じないw
登る時はフレームタイプとの比較なら断然軽いけど 16
14もほとんど同じじゃないかな
トゥの首振りの有無がかなり重要な気がする あまり参考にならないと思うけどブーツはダルベロです ブーツは一昨年買って情報集めてないから…まぁその位お気に入りって事で
軽くはないし売ってるとこも少ないけど滑り重視で考えたら悪くないと思います >>533
グレン・プレイクが開発に携わってるんだっけ？ カタログにはそう書いてありました
去年まではマーカーのバロンで使ってたけど、こっちとの相性はイマイチな感じ トゥ側は高さ調整ある
ヒールは…ビブラムがグニャリって感じでした デュークだけどEPSになったらアルペンブーツオンリーみたいなこと書いてあったな >>538
あらそれはアカンわ
選択肢からハズさざるを得ない >>538
それってさ
キングピンでも同じ事起きるよね多分 でもテスターはシェルパだったなぁ…
気にならないのだろうか？ アルペンbinみたいなタイプはかかと側はビブラムソール部分で踏み込んむ
キングピンは溝の中はゴムじゃないからグニャリとしないよ あくまでも装着する時だけの話ね
滑ってる時には特に感じませんでした
アルペンブーツならある摩擦抵抗少ないから多少ズレて履いてもヒールカップの定位置に収まったりするけど、ビブラムソールだとズレて装着するとゴムが引っかかってちゃんと入らずにズレたままの時あったよ 装着するときの話かよ
大事なのは履いてからだろ
バルカンみたいにプラの支柱でもないとグニャリ感出そう >キングピンは溝の中はゴムじゃないからグニャリとしないよ
は？
何言ってるの？ そのグニャリのおかげできっちり履けない事がままあるとの話
履いてからで言えばやはりバロンの方が剛性感あるのとハイトがある分、整地のエッジングは有利かな
でもそれは山用には求めていないから… キングピン使う予定なんですが
コーチスプロライトだとどうですかね？ 何が？
正しくその組み合わせで使っているが質問がわからん サロモンのＳＴＨ１２って、３，４年前のビンディングを板から外したいのです
しかし、前方（つま先）のビンの外し方が分かりません
足裏箇所の見えている2本以外、どーやったら外れるのでしょうか？
上部の特殊な六角形のネジを外すのでしょうか？
どなたか分かる方教えてください
お願いいたします 見えている2本を外したらトウピースをテール側にズラす >>552
出来ました！！！
ありがとうございます！！
これで2万円くらい浮きそうです＞＜ ついでにだけどSTHとかのトゥーピースって
相変わらずウィングをブーツに合わせてドライバーで調整すんの？ Salomon Warden って、まんまMarker Jester だな 馬鹿なの？
ヒールピースの構造も、解放置のレンジも
対応するブーツのバリエーションも違うのに
トゥピースの形状しか見えない人かな？
まだattackやlordの方がいくらか近い いや、トウピースの形状だけではなくヒールピースの前圧構造はソックリだろ？
アレもMarkerのパテントじゃないの？
構造が違うことは幼稚園児でもわかるだろ スマンかった
自分でマウントするんでベース中心に目がいってたんだ ビンで毎年変わってるのってカラーリングだけよね？基本。 >>562
基本そう
ターンテーブルなんて何10年変わってないのか分からん 今、技術的に伸びているビンディングはツアー用だろうね。
テックビンは開放値を上げて、ディアミール形式も年々軽くなっている。 Thx。
アメリカ出張の時にマーカーグリフォンジェスターあたり買いだめでもしとくか。
円安でウマみは少なくなったけど、でもまだ日本よりは安いしね。
それに米国内なら送料無料だし。
ただシアトル→フロリダだから何日かかるやら。。。 マーカーのF12の破損という情報がネットで見るが、そんなに簡単に壊れるものなのか？
ツアー中に壊れたら大変だぞ。 だからお前は店員に勧められたモノをそのまま文句を言わずに買っとけ。
無い頭を使うな >>569
お前の様な粘着ゴミに何も聞いていない。
いちいち答えるな、クズゴミ低脳豚！ >>571
最近のF12は大丈夫なのか？
ツアーの途中で壊れるとマジ困る。 サロモンアトミックのガーディアンって評判どうですか？ >>568
俺のは初期不良で自由長の短いスプリングが入ってた。マーカーは完品検査なんかしていないんだな。
次はアドレナリンにするよ。 ガーディアンのWTRとMNCって具体的に違いある？ FSK/Pivot 14 と 18 のトウピースベースプラスチックパーツの大きさの違いは何の目的？ >>580
14と18はトゥーピースそのものが別物だからじゃない？ マーカーのツアーF-12が良く壊れるという噂を聞くが本当か？ まだ言っているのか。
お前は店員の言う通りにしていろ。 >>586
マーカーのツアーf12は絶対に壊れないビンディンだよ?知らないのかお前。 アレは樹脂風のメタルプレートだからな
折れることは無い ジュニア/アダルト兼用のSalomon L7、Atomic Evox7 のブレーキはB型でOK？
100mmを付ける予定 ビンの取り付けも調整もいつも自分でやってるんだけど、最近ビン単体で買えるネットショップが少なくなってないかな。ネットで割引率が高くて安く買える店ってある？ やっぱ海外か。円安でもやすいもんなぁ。snowinnとかebayでさがしてみるか。 レールに乗っかってるビンディング(axium100)はトゥピースを前に動かすことはできますか?
今の板はブーツセンターがコアセンターの後ろ100mmにあります。
これをセンター後ろ20～50mmにしたいです。
できないなら何でレールに乗っかってるんですか？
ビン付け直すしかないんですか？
よろしくお願いします。 120-130cmぐらいの短いショートスキーでいいのないかな？ OGASAKA YOIDON１２３
ATOMIC １２３ MARKER WC PC INTERFACE プレドリルのソールレングスを教えて下さい。
NORDICA の板に MARKER COMP ビンディングを付けようとしたら、サイズ表記がなかった orz
板のセンターもよく判らないけど、ピストンの「王」模様の真ん中でいいのかなぁ？ Look Pivot の前圧調整って、Markerのような物理的な基準点はないの？
マニュアル見ると、白いパーツがラインを越えていて、ブーツをはめる時のラッチとヒールピースが容易にターンしなければ良いみたいな書き方だけど。
あとマニュアルにはソールサイズを5mm小さ目にマウントしろとか書いてあって目を疑ったわ… >>601
5mmの件は、新旧で基準変えると混乱するから、もう未来永劫そう書き続けるしかないのでは？ そういうことなのか…
初Pivotなので、文字通り目を疑った…
ってことは、巷で拾えるテンプレートは最初から「5mm小さい」ディメンションになってる…でOK？
オイラはBindingFreedomのを使ったよ。 箱に入ってくるテンプレートはそのままのサイズで問題なかったぞ
むしろ若干キツめな感じではまった
説明書にそんなこと書いてあったかな
今度確認してみるわ 箱にテンプレート入って無かった…
ま、リテール品じゃなかったし。
再度調整したら上手くいったみたい。
前圧合わせてもヒールピースは手で回転するんだな。
色々あんがと。 手元にある説明書には5mmとかいうの書いてなかった
取り付けと調整について図説してるやつかな
良かったらその部分アップしてくれない？ webで拾えるRossignolのマニュアル。
10-11だから古いね。 あーなるほど
検索したら2012のテンプレートは位置が少し変わってるとかあった
その5mmの分かな 多分そうだね。
Tetonとかでトピがあるのは知っていたけど、中身読んでいなかったよ。 squire11の前の開放値の弄り方がワカラナイ
教えてください 横からPZ3で
無ければフィリップスでも可能だけど気をつけて いじらない方がいいのは承知だがいじった
ありがとうございます LOOK pivotターンテーブル前圧は
ビンディングにブーツセットして連結ビス締めこんで
白プラパーツ後端がベースの黒パーツ凸マークと合致でok？
あるいは白プラパーツが凸マークより3mm～5mm後ろに出てた方が良い？？ ビンディングの取り付けが幅に対してのセンターで約2mmズレてたら、滑りに影響あるかなぁ？こんなこと初めてでどんな影響あるかわからん… >>616
左右並べて本当にずれてる？
印刷されたセンターと比べただけだとしたら、実害ない場合もある。
ビンディング位置ずらして比べたことあるけど、2mmはまずわからい。 レスありがとう
両足とも左にセットレフト？してる
ちなみに、計ったのはエッジからだからプリント比較じゃないよ 想像するに、左のほうがエッジまでの距離が近いから、同じ感覚で曲がろうとすると左右ターンで差が出るような気がする… >>618
ごめん。前後じゃなくて左右がずれてるのか。
ショップとかでつけたんだよね？
専用のゲージを使えば穴の位置が左右にずれたりしないんだけどなぁ。
理屈としては影響あるけど、無視できるレベルだとは思う。
気になるなら店に交換を要求してみたら？普通はずれないはずだから。 まだ下ろしてない新板なんでね
気付いちゃったから気になったのよ
レスくれた人ありがと、消えます
>>622
慣れてなくてすまんかった >>622は>>621宛だよ
>>623
その心配も1回滑れば吹き飛ぶよ
それまで悶々としててねん ターンテーブル良いな。
解放はしていないが装着したときの剛性感がある。
トウピースはWarden、ヒールピースはPivotが良いな。 解放って規格化されているよね？
トウピースとヒールピースで異なるメーカー使ったらアカン？ DynafitのTLTにするか、マーカーのKing pinにするか。
軽さではTLTだが、滑走性能ではKing pinだというし、悩むぜ。 TLTは軽くていいんだけどね。
何がダメだったんだろ？ beast以外前圧かからないしradicalはヒールピース脆いしradicaal2はブレーキ固定じゃん
俺はKingpinですらトウピースの剛性感貧しくて外してある。
軽さを求めてTLTSpeedTurnやATKなら分かるけど、それを視野に入れる奴はこんな所で聞かない。 やっぱKing pinか。
でもTLTより重いんだよな。 kingpinは過大評価され過ぎ。
dynafitのビンディング使ったこと無い連中が、見ただけでダメ言ってるとしか思えんわ。 過大評価同意
借り物キングピン4日ほど履いた結果、確かにヒールのかっちり感はあるけどトゥは一緒だし、滑り/解放共にそこまで優位を感じなかった。よって値段差考えるといらないかな。重いし。
なお普段はion G3のイオンも軽くてTLTよりは嵌めやすそうだね。
なかなか良さそうかも。 G3のionだと今、付けているビンディングのマーカーのグリフォン13より軽いのな。
更にキングピンより安いし軽い。
シーズンも半ばに差し掛かっているので買うのは来季だろうが。 言葉が足りない
ガチ山屋ではない俺にはあのヒールピースだけでも選ぶ価値あるけどね。
用途次第だ。
オクでチューニングショップが5万ちよいで出してる。 キングピンと比べるならラディカルよりビーストじゃないのん？ だな。
それでもブレーキ外せるkingpinに歩がある オレも登るよりは滑る方が目的なので、そうなると矢張りKing pinか。 滑り目的ならツアーやデュークでしょ
キングピン、所詮はテックだし、アルペンビンと滑走性能変わらないとか嘘だよw ツアーF12を候補にしていたが、ネットではこわれるとの情報が多くてどうしたものか、と。 お前、まだ悩んでいるのかw
今シーズンは悩みっぱなしでもいいかもな 登山も好きで無雪期の剱岳や穂高岳にも登っているから、多分、登坂も楽しめると思うのでツアービンにするかテックビンにするか悩むんだよね。 なら dynafit speed turn で良くね？
安いし今のはトウピースはradicalと同じになったし。
で、Marker Tuor だけど、折れるのは初期型でそのトラブルを受けて材質変更されている。
俺が知らないだけかもしれないが、現在のモデルでのトラブルは聞かない。 逆だろ。
登りを楽しめるんならテックなんていらねーわ。 え？
滑りしか楽しめないのにテックビン？？？
何それ？ >>653
そうか。
神田のBUMPSでもキングピンよりツアーF12を勧められたんだよな。
キングピンの方が軽いから良い、と思ってたんだが矢張り滑走性能なども含めてツアーF12勧めてるんだな。 Salomon STH2 って、Look Pivot18 のようにトウピース首振るの？ マーカーの？赤バネタイプでよけりゃ未使用品の在庫あるから譲れるぞ Look Pivot18 white 無いね
オレンジのFKSは嫌や キウィの95mmしか無くね？
白の130mmが欲しいんだけど どこの話をしてるんだか知らんが
無いなら取り寄せればいいだろ ビンディングベースプレートのレングス目盛りはどこまで当てにしていいの？
買ってきたセットにブーツ装着しようとしたらヒールピースに当たってはまらない。
目盛りで読むとブートソール長通りにセッティングされてた。 >>671
当てにできないってことですか？
でしたら目盛りと指標だけで数値は不要ではないですか？
前後ピースの位置は調整した。前後とも+2目盛り。
前圧に絡んでくるから誤開放が怖い。
ともかく「外国製はおおらかです」を勉強した事例でした。 ちゃんと取り付けて調製してあれば目盛り通りだと思うけど
お前が何か勘違いしてるんじゃないの？ 672 のようなレスを返す奴は、己の非を認めないから言っても無駄だよ。 >>673
目盛り通りの調整で所定数値のブーツが嵌らない理由を教えてほしい。
ベースプレートは取り付け済みでセンター指標が間違っていないのは確認した。
ショップ側がビンディングベースと各ピースをはめ込むだけのはずだ。
お前らの言い分だとベンディングベースの取り付けがいい加減だったことになるよな。
この件は今日にでもショップに問い合わせる。 めんどくさいやつだなー
何のモデルかも言わずにグダグダと あれ？マーカーのグリフォンとかのレンタルビンディングってスキッゾの真ん中無いやつ？ レンタルビンには致命的なデメリットがある
と言っていた輩はその理由を言わないままお星様になったようだ Look Pivot18っていつも思うんだけど、みんな結構使ってるけどそこまで要るか？
14とか15でじゅうぶんじゃね？
不要な強いばねより軽さの方がずっといいでしょ？
あと危ないわ。 >>681
設定値10だから解放値的には14でもいいんだけど使ってるわ
15はもう売ってないしね
7とかの人が数値的にはスクワイアでもいいのにグリフォンとか使うのと同じ理由 パークで使用の場合、スクワイヤとグリフォンだと丈夫さが全然違うからなー 来季はレーストウのPivot14が出るんだな。
国内販売はするのかな？ と思ったら、画像が違うだけみたい。
レーストウのPivot出せや。 LookのRaceトウは全然違うね
来季乗るのが楽しみだ LOOKのレンタルビンディングの取り付け穴って普通のビンディングとは違うの？ Marker Squire schizoって、ヒールピースのベースプレートをアジャスタブルな普通のモノに換えればデモビンと同じになる？ >>692
ならん
まず、“アジャスタブルな普通のモノ”っていうやつの可動幅は squire demo モデルのそれには遠く及ばないはず
それと、schizoとdemoが同じ高さなのに対し、無印squireは少し低い
その原因がプレートの厚みの違いによるものであれば、無印用プレートが流用できてもつま先上がりになる
以下は年式により異なる場合があるため参考程度に・・・
schizo のヒールピースには、通常モデルではプレート側に埋め込まれている金属レールがヒールピース側に装着されている
demo化するには当然外す必要がでてくるが、金属パーツの圧入により装着されているため外すと元に戻せなくなるかも >>693
あんがと
余計な事は考えない事にする
デモビンリリースされるの待つわ 基礎スキーヤーなのですがデモ用の板に
フリーライド向けビンディング（Marker SquireやTYROLIA AAAなど）
でも問題ないでしょうか？
検定など考えたらそれ用の付けるべきでしょうか？ プレートつけないならはっきり言って問題ないよ。プレドリルされてるプレートつけるなら穴が合うモデル(競技向けが多い)じゃないときびしいかも >>694
考えすぎ
１級ぐらいまでならフリースキー用の板でも問題ない >>698
ビンディング自体に取り付け高さがありそうなのでプレート不要みたいです。
使用には問題なさそうですね。ありがとうございました。
最近板を買い替えてなかったので。
最近のフリー用のビンディングが型状が昔タイプと違うので（特にトゥ側）、何か意味があるのかと思ってました。 >>700
フリー用ビンディングがツアービンディングとパーツ共有（形を真似ただけ？）しているから。
トゥピースの形状を決めているのは、クライミングエイド機能（前が長いと困る）とか
ツーリングブーツ対応とかのツアービンディングの要件。 >>701
前後長の短いトゥピースって物理的に不利な形状だから不思議に思っていたんだけど、
ツアービンディングを流用しているってこと？ そうだよ
フレームタイプのツアービン、ディアミールのFRとかマーカーデュークとかそれ系由来の技術
上方向には解放しないから機能的には少し不利
でもネジ位置とかスイングウエイト的には少し有利 Maker Squire DEMO
調整機構が変わるんだな。
前モデルの方がシンプルで好みだけど、なかなか安くなっていないな。 >>704
常に前圧を受け止める宿命だから、できるだけ前方に支点を置きたいのにできない。
→パーツの剛性で無理矢理受け止めるしかない。
→開放値が高くないのに剛性の高い材料が必要になる。
→値段が下がらない。 剛性の高い材料 え？プラでいいやん
値段が下がらない え？スクワイヤとか1万くらいやん
何言ってんだこいつ 欲しいバインが他のショップより
かなり安いんだけど
この店大丈夫だと思う？
http://www.kamikagu.pw/index.php この書き込みはちょっと問題あるんじゃないですかねえ >>718
ジミチな営業活動ご苦労様です。
で、成果の方はどうですか
爆釣でつか？ Q1
チロリア アタックのヒールピース調整幅はどれくらいある？
Q2
チロリア アタック デモの取り付け穴はマーカーと同じようにノーマルビン取り付け穴に追加でいける？
ノーマルと大きく変わらない？ >>730
>「マーカーと同じようにノーマルビン取り付け穴に追加」
この部分を詳しく・・・
「マーカー JESTER は、マーカー XCELL ビンディング取り付け穴を一部流用し、
不足分の取り付け穴を追加すれば取り付けが可能」
って意味ですか？ チロリア FreeFlex Pro を板から取り外したが、トゥピースとスライドパッドのパーツの分解ができない。
下部の板バネっぽいものを持ち上げたが、一番前のツメを割りそうで動かせない。
組立て時は、カチってハマって簡単なんだけど・・・。
そのまま箱にしまったけど、なんか収まりが悪い orz Markerのデモビンのマウントについて
海外サイトで落としたテンプレートに「デモビンはソール長315mmの設定で穴開け」との記述あり。
これは正しいでOK？
現在輸送中につき現物確認出来ないので。 フロントビンディングのブーツと接触する左右に稼働するプレート部(名称が解らん）
アレのバネが緩い感じになったのだが修理とか効くの？
サロモン 24Hours MAXのZ12ビンディング 再利用の可能性があるマウント穴を埋める場合、その方法はP栓一択？ >>739
普通はマウント穴の再利用はしないの一択だけどな 理解している。
1つの方法として残しておきたいだけ。 >>738,742
レスサンクス
近くにスポーツ量販店無いから
近くの商店街のスポーツショップに行って聞いたら
部品だけ注文できたわ
今日届いたらしく後で取りに行く
たぶん定価だと思うけど3600円？位だった Marker Squire D(DEMO)の2017年モデルのテンプレート、何処かにないかな？ キングピン買ったけど普通のビンと比べてなんかトップが詰まらない？前傾したときつんのめりそうになること多くて滑りずらい。
もちろんブーツセンターは今までと同じ位置につけてます。 普通ってアルペンと比べて？
俺はTechトウの感触が好きになれないのでアルペンに戻した >>749
アルペンビンはもちろん、TLTと比べてもそんな気がする。キングピン、トゥとヒールのホールド力が違い過ぎるのがイマイチなのかも。 あれってトウをウォークモードロックすればマシになるんかな？
TLTはフォワードリーンあるんじゃなかったっけ？
その辺りの違いとか、板の性格によるとか？
CT3.0にアルペンビンのPivotで、フォワードリーン弱める為にトウのリフター使ったけど、良くなかったので戻した。
俺の場合は足前不足もあるけど。 千畳敷スキー場に行った時も勧められたので、そろそろキングピンを買おうと考えていたが、つんのめるのか。 ランプアングルの大小て滑りにどう影響するの？
ググったけどイマイチよくわからんかった… ビーストって廃盤になるの？
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