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【ウッド】ファナティック【ハニカム】
0001名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2008/06/08(日) 17:09:07
ファナティックについて
0398名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/04/16(月) 10:32:11.41
>>397
DUO検討中なんだけど、折れた状況はどんな感じ？
何日くらい使ってて、普段はどういう使い方してて、どんなことして折れたとか・・・

あれだけ軽いから弱い部分はあるんだろうけどねぇ。
0399名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/04/16(月) 16:54:17.63
ＤＵＯ乗りさんに質問です。
この板、有効エッジがやけに長いのですが、１５４㎝で、１３００ｍｍのエッジ長って、長すぎませんか？
自分は１８２㎝、７５ｋなのですが、１３００は長すぎかと・・・
とは言え、１５０ｃｍの板だと、体重が７０ｋを超えているので、カタログスペック上、オーバーとなります。
どなたかアドバイスいただけませんか？
宜しくお願いします。
0400名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/04/16(月) 22:06:54.87
>>398
20日も乗ってないです
キッカーは8ｍ位まででジブ、パイプ、フリーランを上から流してどれも入ります。

ビス穴の所でいってます

降りてくる最中違和感があり見たら折れてたので原因はわかりません
0401398垢版2012/04/17(火) 10:23:43.69
>>400
詳細ありがと！
20日で折れちゃうのか～。
保証効くといいね。
0402名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/04/18(水) 23:38:39.40
ジブやってると保証きかないんじゃないか？
0404名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/04/24(火) 21:43:26.77
俺もduo折れた。。。
滑走日数35ぐらい

0405名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/04/27(金) 17:53:38.00
保証で交換になりました！
メーカーに感謝
0406名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/04/28(土) 14:03:05.26
来期のＦＴＣが評判いいねー
0407名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/04/28(土) 19:58:04.78
来期のオガのCTを試乗して気に入ったんだけど、ネットで12モデルのDUOBLADE見てたら気になって仕方ないんだが、これはどういう板なのかな？
乗ってる人に聞きたいんだけど、自分はカービング主体で少しパークや地形、パウダーなんかもやりたいって感じで要するに一本で何でもやりたいんだけど、この板は向いているのかな？
乗り心地なんかを聞きたいです。

あと検定なんかも受けていきたいと思ってるんだけど。

ハンマーヘッド自体気になるけど、乗ったことないし不安なところもあるんだよね
0408名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/05/01(火) 10:09:20.16
>>405
保証効いたんだ！良かったね！！

>>407
DUOBLADE、試乗した程度だけど、カービング切れるし、軽いから動きやすくて遊ぶのにも良い板だよ。
ただ、検定受けたいならCTのが良いと思う。オーソドックスなディレツインで練習するのが上達の近道かと。
ハンマーヘッドは板起こせば切れるから、イージー過ぎるんだよね。
0409名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/05/02(水) 01:57:25.96
>>408ショップでも聞いてみたんだけど、まず軽いしカービングはキレる倒せば踏むだけ！検定も楽で向いてるて言われた
クロスやテク選でもこれで表彰台上がったとか
でもクロスやテク選だとブレードの話かな？とも思ったりしたけど。

確かにJSBA全日本クロス女子でこれもって表彰台上がった選手いた。ブレードかは確認しきれなかったけど。


とりあえず長さで悩んでるんだよね
自分は170㎝60㎏なんだけど、150にするか154にするか。
スピード出してより安定求めるなら154だけど、より取り回しの楽さ求めるなら150なんだよなあ。
ハンマーだから150でも十分安定感あるもんなのかな？

0410408垢版2012/05/02(水) 10:37:42.24
>>409
そうそう、ＨＨは倒せばノーズが噛んでくれて自動的に切れていくのでカービングはとてもイージー。
これで検定ばかなりやりやすいと思うよ。
ただ、イージー過ぎるから、自分の技術の上達を目指すならＣＴのがいいんじゃないかと思うよ。
まぁ、ＣＴも相当カービングしやすい板だけどｗ

テク選は飯村ゆかりさんがDUOBLADEで２位だったね。
HHはテク選でも多く使われてるよ。

自分は166ｃｍだけど、有効エッジは長めが好みだから、迷わず154だなぁ。
つうか、DUOじゃないBLADE欲しい・・・
0411名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/05/02(水) 16:09:05.41
>>410参考までに滑走スタイル教えてくれないかな？
カービング、グラトリ、ジブ、パークどれくらいの割合でやる？
パウダーもデュオブレードで入る？

154で取り回ししずらいとか回しづらいなって思ったことある？

あとこの板じゃこれは向いてないなって思う分野ある？
色々と聞いてごめん
0412410垢版2012/05/02(水) 17:50:31.22
DUOBLADEは試乗しただけで持ってないよ。
ゲレンデではカービング主体で地形遊びと、パウダーあれば入る。
グラトリ、ジブは全くやんない。パークはポコジャンのみ。
一応１級保持。
試乗は１５４だったはず。取り回しに問題は感じなかった。
パウダーじゃ無かったけどオフピステはノーズが沈んだりしなかった。
で、自分の使い方だとDUOじゃなくて普通のBLADE 159が最高だったね。
有効エッジ長い方がカービング安定するし、HHだから板を倒してない時はエッジ短いから取り回しは気になんない。
0413名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/05/02(水) 22:37:35.77
>>412 ごめん。よく読んだらそうだった
154でもハンマーであることと、軽さで通常の154より格段に取り回し楽なんだろうなあ

身長171なら154の板はラウンドヘッドのボードでも、使うサイズだし154でも良さそうだな
買ってしまおうか。154


でもスタンス今50なんだけど、ギリギリ取れるスタンス幅だなあ。
0414名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/05/03(木) 21:09:46.00
おれも今まさにduobladeが欲しいんだ！
キャンバーとロッカーはどっちがオススメですか！
0415名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/05/04(金) 16:16:33.32
ここの板って買った時点でチューンされてワックスも入ってて直ぐ滑れる状態で出荷されてるんだっけ？

それでもチューンショップ出した方が良い？
0416名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/05/07(月) 11:40:47.87
>>415
ワックスは知らんけど、チューンするかは板の状態見て必要だと思ったらすればいいし、
とりあえず乗ってみてから決めるのでもいいと思うけど。
0417名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/05/14(月) 01:33:22.87
ググってたら、ファナの２０１０だかの公式文書でサーモしたら保証対象外ってのを見つけた見つけたんだが、どこのショップでもサーモダメですよなんて言ってないよな？
だれかサーモダメって言われたことある？
0419名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/05/22(火) 04:32:57.53
んー
サーモと一言でくくってしまうのも問題だけど
バカみたいに高温にするサーモもあるし
更には加減圧みたいなハイテクまで
んで効果の是非は別として
加熱すると接着剤が温度変化して剥がれやすく
更に減圧なんかした日にゃおわかりでしょう
そんなのまで保証しろと言われたらかなわないので
「サーモは対象外」と謳ってるんだよ
ショップの人が言わないのはショップが無知かワザと言わないのどちらかだ
0420名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/06/08(金) 07:46:21.40
てことはホットワックスは大丈夫なの？
0422s垢版2012/07/15(日) 06:01:57.71
10-11グレイクローム乗ってるんだけど、
似た乗り味のってFTC liteになるのかな？

試乗しときゃよかった
0423名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/10/24(水) 15:54:19.87
11-12 FTC TWIN乗ってるけど思ったより硬い板だね
Slantedにするべきだったか
0424名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/11/14(水) 12:42:11.27
Duoblade乗ってる方、ビンディングは何を使っている？？
0425名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/11/17(土) 16:22:39.79
>>424
VDCにburton cartel付けてるけど、もっと柔らかいやつのほうがいいかも
0427AK垢版2012/12/13(木) 09:35:23.40
参考になります＾＾
0428AK垢版2012/12/13(木) 09:51:50.09
BLADE LTD 164cmを検討してます。軽さとフレックス有効エッジウエストに惹かれました。
キッカーとフリーランがメインです。種類選択は大丈夫ですか？
TIシートはキッカーなどでフリップ系など飛ぶとき、
反発や耐久性は大丈夫でしょうか？
身長185足28パワー型なのでDUOのPOP154だとちょい不安です。
0429名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/12/13(木) 10:16:03.47
BLADE159購入記念上げ！

>>428
乗ってみた？
ハンマーヘッドは癖あるから試乗必須だよ。
0430AK垢版2012/12/14(金) 08:52:22.90
ご購入おめでとうございます＾＾超うらやましいです。
返信ありがとうございます。
HHは載ったことないです。
試乗会行きたいのですが土日休みじゃないのでなかなか・・・
カービングがしっかりできる人であれば違和感無く載れるとは聞いてますが、
キッカーには不向きとも聞いてます。
あとTiシートでカービングは安定するとありますが、
メタルって言うと反発が減る心配と、
結構負荷多いため耐久性を心配しております。
へたるとせっかくの良い板が台無しです。
シート無しのバージョンもあるのでどっちにするか迷ってます。
ちなみにジブ系はヘタリが早くなると聞いてからやってないです。
0431名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2012/12/14(金) 10:20:10.04
メタル乗ったことないけど、噂にはパウダーだめとか、キッカーは曲がるとか聞くね。
試乗してないなら自分に合う合わないは賭けだよね。
あと、Bladeに限ってはあまり踏まなくても切れるので非常にイージーに感じる。
0432AK垢版2012/12/14(金) 11:22:53.30
返信ありがとうございます。
TIシートの方しか触ったことが無いので無しの方のフレックスが心配でした。
LTDでも十分かなり軽く感じました。
キッカーでもかなり弾みそうだなって惚れ惚れしてたんですが、
キッカーでの耐久性考えて無しの方もちょっと検討してみます＾＾
0433名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/01/02(水) 11:22:29.48
blade難しい、乗り方が分からなくなった。
ターンの入りは前足でふんじゃだめ？ターン前半のとらえが分からなくて・・・
アンリミから乗り換えたけど、違和感ありあり。
0434名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/01/02(水) 13:15:06.55
ハンマーは常に後ろじゃないの？
0435名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/01/06(日) 11:58:41.84
VDCとPOPのブレードどちらかで迷ってるんですが、
普段はリフトから流してカービング、グラトリ、キッカー（ジブはなし）とやるんですが
どちらのがあってるんでしょうか？
カービング５割、グラトリ３割、キッカー２割の気持ちならPOPでしょうか？
カービング４割、グラトリ４割、キッカー２割の気持ちならVDCでしょうか？

duoblade仲間にm（_　_）m
0436名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/01/06(日) 17:29:21.33
>>435
DUOBLADEのPOPの146と154を持っているがノーズとテールのロッカーが強くて
キャンバーの少し入ったロッカーボードという感じ
ショートカービングはそこそこ楽しめるがロングカービングは微妙
でもグラトリするのが楽しいから146も買っちゃった
0437名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/01/06(日) 18:11:10.61
>>436
ロングタ～ンは微妙なんですか？？
他のキャンバーと比べれば全然マシですよね？？
0438名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/01/07(月) 02:00:57.69
デュオは人によってカービングキレるって人と微妙って人に別れるな
キレるって人は軽いのに荒れてても安定しててグリップがいい！ってべた褒めだったり
ショップでテクニカル方面のプロは検定にもピッタリだし遊ぶにもいい、パウダーも行けるって言ってた

テク戦で表彰台にデュオいたし、悪くないと予想はする
というか、今年デュオ空けるから楽しみなんだよね

先っぽ薄いからジブは怖いから入りたくないｗ
あれだけ軽いと折れそうで怖いわｗ
0439名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/01/07(月) 13:59:06.15
>>433
ターン前半は踏んでくよ。ってか踏まなきゃ谷周りできないでしょ。
トゥサイドは踏みすぎると弧が小さくなりすぎるから、曲げようと意識するんじゃなくて、板なりに曲がっていくのにまかせた方が上手くいくよ。
谷が上手くキレれば山周りも上手くいくしね。

Blede、試乗して気に入って買ったけど、友達のFCに乗らしてもらったらあまりの素直さにビックリした。
Bledeは良くも悪くもクセのある板。
0440名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/01/07(月) 14:03:20.40
>>435
Duo両方乗ったけど、書いてる通りにカービングとグラトリどっちを重視するかで決めればよいと思うよ。

>>438
POPはキレるし軽いし良い板だと思うよ。
ただクセあるから検定にはどうだろ？ハンマーじゃないディレツインのベーシックな板で練習するのが上達の近道だと思う。
0441名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/01/07(月) 14:26:05.93
ＦＣは素直で良いらしいね

こんな扱いやすいのは検定楽だろう。ずるいｗって感じらしい
0442名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/01/08(火) 11:17:05.79
>>441
検定程度なら運動指定出来てれば受かるから、普通のキャンバー板ならどれも同じだよ。
FCとかハンマーヘッドでキレの質を求めるのはそれ以上の領域でしょ。
0443名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/01/08(火) 11:24:42.78
きょうDUO初滑りしたけど、これ楽しすぎるｗ
カービング楽だしキレるしショートなんかエグいｗ

スピードに慣れたらかっ飛ばしてみたいな

自分回すの得意じゃないんだけど、回したら楽しすぎるだろうなあ
0444名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/01/08(火) 17:52:36.47
>>443
duobladeのpop？
0445名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/01/08(火) 18:20:41.90
>>444キャンバー
ロングイマイチって言われるのも分かるけど、それなりにこなせる感じ
それよりミドル、ショートが楽しいしって思った

他のハンマーとか知らないから、あれだけど
0446名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/01/11(金) 19:37:46.10
DUOBLADEはサイドカーブがきついからロングは曲がりすぎる。
ロングカービングはBLADEのほうが得意
0448名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/01/29(火) 05:54:48.24
8年くらい前までワンダラーっていうのに5年ほど乗ってました。
最近のモデルでいうとどの板が近いですか。
去年久しぶりにゲレンデ復帰したらちょっと割れてきちゃってさすがに買い替えかなと。
もしくは普通にゲレンデ滑る用だとどれがいいですかね
0449名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/01/29(火) 10:32:30.17
来季モデルの情報あったら教えて～！
0450名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/02/05(火) 21:34:33.13
デュオ、トップシート柔いなあ
デッキパッド使わず足乗せてただけで、傷付いてしまった
傷というか、凹みって感じ
見た目からして弱そうだから、どうかなと思ってたけどやっぱりかあ
0452名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/02/10(日) 11:46:53.67
トップシートは柔らかいよね。
質感と軽さ求めた結果だろうけど、
板初日にぶつけられて、いきなりコイン大くらい削りはがれてた
時には凹みました＾＾；
0453名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/02/10(日) 12:53:43.48
>>452ハニカム透けてるからなー
ぶつけられるのは最も注意したいね

ジブもやめたほうが良い
0456名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/02/11(月) 11:01:48.86
ソール傷付きやすい気がする
薄いかは判らないけど
0458名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/02/14(木) 19:24:33.65
はじめまして
ファナティックのスレがあったの知らなかったなー
2008ANLTD155に乗ってます
このスレ読んでたらなんか昔を思い出したよ
ボードに夢中になり上手くなりたくて必死だった初心者の頃、この板を買った
上手く滑れない理由を板のせいにしないよう(それが上達の近道と考えて)
当時、買える範囲で最高の板を買おうと悩んだ末にANLTDにした

今も楽しくボードを続けてるのはこの板のおかげだと思う
カービングもスイッチもフリーランもパークもグラトリもパウダーもみんな最初にこの板に教わった
あのとき頑張って買って良かったと思うよ

しかしひとつ難があるとすればこの軽さに馴れると他の板だと疲れてしまうことかなｗ
でもファナティックに興味があるなら俺はオススメします。
0461名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/03/14(木) 12:42:35.92
>>459近未来的で速そうだー　
0463名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/04/01(月) 02:44:39.10
TWIN乗ったけど、くっそ軽いには軽いがほんとそれだけって感じだった
乗ってて疲れるし、反発も早いだけで強いわけではなく固く粘りがない
まぁ春先に乗りたい板では無いな
0464名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/06/15(土) 03:16:50.52
軽いだけってのは良く聞くな・・・
oneシリーズのTWINも同じ？
0465名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN
ALLSTARってどんな感じですか？
0466名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN
ともかく軽い、とりまわしはいい。トーションやわらかい。フレックスはぐにゃぐにゃではないけどまぁ柔らかいほうかな。新雪パウダーらくらく、高速ランだとちょっぴりバタつくけど押さえ込めばまあまあいける。キッカーなんかも問題なし。
ﾌﾗｯﾄに近いからｼﾞﾌﾞもやりやすい。
0474名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/11/10(日) 03:20:26.15
ゲレンデでもそこそこ切れて、ＢＣでも安心な板が
欲しいんですが、ＰＩＮＮＥＲでＯＫですか？
（パウダー重視じゃない）
今期モデルでなく、昨年までのモデルです。
体重６３くらいで、脚力もあるとは言えないですが、
かなり固い板ですか？
乗ったことがある方よろしくお願いします。
0476名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/11/11(月) 23:04:24.19
475さんありがとうございます。
近くにファナを扱ってるショップがなくて、触ることも出来ず、
試乗もしていません。
はじめは絶対国産の板と考えていましたが、自分がイメージする
マウンテン系だと国産にはあまりなさそうで、ファナやジョーンズ
が近そうかなと。イメージだけですが
ＰＩＮＮＥＲはスキー場でもカービングなど楽しめる板ですか？
0477名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/11/11(月) 23:35:24.04
>>474
俺２年前のピナー乗ってるけど
バックカントリーのパウダーも
ゲレンデカービングも普通に楽しんでるよ。
ただその体重で脚力無いなら今季のカーボン
は止めたほうがいいと思う。
乗ってないんでわからんけど触った感じだけだと
固いっていうか張りが強くて抑えこむの疲れそう。
去年モデルのほうが楽しめるんではないかな。
0478名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/11/12(火) 10:59:46.49
>>474
その用途でファナの中ならPINNERだね。
今季のは軽くなったからか、板動かしやすくて前季までのよりも自分は乗りやすく感じた。そんなにガチガチじゃないよ。
自分はBLADE乗ってるんだけど、このシリーズ、軽すぎて味があんまりないんだよねｗ
軽くて切れるし、扱いやすくていい板なんだけど、ウッドの乗り味が好きならやめといたほうがいい。

キレ重視ならオガサカのFTシリーズをすすめる。
0479名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/11/12(火) 23:13:19.15
477さん478さんありがとうございます。
とても参考になります。
ＦＴシリーズも欲しいんですけどね。
そっち系の板しか興味ないんで・・・
前季までのＰＩＮＮＥＲ気になります。
自分の周辺のショップには無いと思うけど、
ネットにはいくつか出てくるので検討してみます。
0480名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/11/20(水) 16:32:35.72
質問です。
彼女用に板を買おうと思っているのですが、軽くて良い板がなかなか見つからないので自分の使っている
11年ＤＵＯ　ＢＬＡＤＥ　ＰＯＰ１５４を貸そうかと思います。取り回しとか大丈夫でしょうか？
身長160cm体重48kg　脚力低い　シーズン10日位　3年目　中級コースならギリギリ降りれるレベルです。
ちょっと長すぎますかね･･･
0482名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/11/20(水) 17:26:50.13
とりあえず乗せてみたら？
DUOブレ、確かもっと短いのだったけど初心者の女の子が試乗したら、普通に乗りやすかったみたい。
0483名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/12/08(日) 01:50:15.64
14 BLADE 154 ポチった。過去にも試乗でも乗ったことないけどスペックで決めてしまった。166㎝65㎏でカービング主体。154と159で迷ったが、HHでエッジが長いので154にしたのだが．．．
159のほうが良かったのかな？
0488名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/12/17(火) 02:02:21.52
型落ちＤＵＯブレード買ったんだけど、持ってる人どう乗ってる？
カービング的な意味合いで

やっぱハンマーだからほぼ後ろ乗り？
0489名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/12/18(水) 01:03:56.35
>>487
パウダーと圧雪両方滑ったけど、思いのほか良かった
ちゃんと走るソールしてるし、浮力もあれだけあれば問題ない
狙い通り、これ一本で全部賄えそう

ただショート、ミドルはスペック的に得意ではないから、そこは乗り手が補助してあげないといけない
0491名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/12/19(木) 00:00:14.73
479です。
国産系パウやジョーンズや色々検討して、結局ネットで
前季のピナー買いました！　が、ピナーって３Ｄソール気味？
床に置いて左右にカタカタ動きます。品質？・・・
今まで普通のキャンバー板ばかりだったので、これで本当に
それなりに切れるの？って不安です。
ピナー乗りや分かる人教えてください！
0493まりもっこり ◆XAImFL0p82 垢版2013/12/23(月) 15:49:07.39
>>491さん
僕のピナー（13モデル）はソールはフラットですよ。
テールがロッカーから後ろは少しコンベックスですがノーズからテールのそこまではフラットです。
ファナティックって昔から少々品質にバラツキが合って僕のもインサートが多少正確な位置でなくて
4穴ビスを4本、少しずつそれぞれを締めてやらないと、1本だけしっかり止めると
残りのビスが入らなくなったりします。
国産の品質に慣れてしまうと少し戸惑いますがF2なんかでもこれくらいのバラツキは良くありますね。

書き込みからすると少しコンベックスのようですが
エッジと床とどれくらい浮いてるでしょうか？
1ミリ程度だと意外と乗ってみると分からなかったりもしますね。
逆に考えるとコンベックスだとフラットでも扱い易く、パウダーでも浮力が増す（って感じれる程でもありませんが汗）

僕も初めてのピナーでセッティングにいろいろ迷い、セットバックを多めに取ったりしましたが
板のアウトラインをじっくり見ると、推奨スタンスで乗るのが一番調子が良いみたいです。

この板はノーズの浮力で浮くというよりもテールが沈んで突進する板のようですし、
カービングを考えてもセンターが良いと思います。
0494名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/12/24(火) 00:10:36.33
まりもっこりさんありがとうございます！
そうですか～やっぱりほぼフラットなんですね。今季のＯＮＥシリーズですか？
そんなに品質にバラつきがあるんですか・・・ビスの件も参考になります！
メーカーに聞いたには工場出荷時には極力フラットで出荷だそうで、ショップでは在庫も床に置いてそんな感じと言われました。
0495名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/12/24(火) 00:13:17.35
床に置くと全体がグラグラします。定規等で測った程度ですが、長さ156でノーズから約45cm（デッキの山とロゴの辺り）までは
左右に1～3mmあり、テール前30cmくらいは1～2mmあり、その間は約1mmです。材の厚みが薄くなっている部分が特に酷い感じです。
これまでほとんど普通のキャンバー板ばかりで、床に置いて違和感があり気付きました。
0496名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/12/24(火) 00:18:36.64
もともと３Ｄ系のこういう形状なのか、品質なのか、型落ちなので在庫保管状態が悪かったのか・・・
購入の狙いは、謳い文句のとおりで、ＢＣ使用とゲレンデ使いのそこそこのキレです。

状態が悪い物なら返品（もう無理かもですが）したいので手を付けずいろいろ調べても情報がなくて困ってました・・・
0497名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2013/12/24(火) 01:44:46.74
494、495、496の続きです。連続ですみません・・・

長々と書きましたが、結局はどんな板の状態であれ、ゲレンデでそこそこ使えて、
ＢＣ＝パウダーとは限らないので、色々な状況に対応できそうな板であればいいんです。

でもそれは慣れと乗り手しだいですかね・・・
0498名無しさん＠ゲレンデいっぱい。垢版2014/01/15(水) 14:36:53.84
型落ちのduobladeでファナティックデビュー！
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