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法律ってのは「こう書いてあるからこう」ではない
0001無責任な名無しさん
垢版 |
2011/07/15(金) 18:22:31.29ID:CxRsVUh8
法律のプロが集まるはずの板なのに、なんで、この板は、「〜って法律違反ですか」みたいなアホな質問が絶えないんだ?

例えば、 夜中の3時にガラガラの道路であっても、制限速度30kmの道路を31kmで走ることは許される。
この板の奴らは偉そうな事いっているけど、規則だとかルールの適用方法を全く理解していねー証拠だよ。
たとえそれが法律条文上は違法であっても、普通人の通常の注意義務や判断において、「悪」と言えない
場合は違法ではない場合もある。

実際、北海道で制限速度の倍近い速度で走って事故を起こした判決では、その時間帯のその付近では一般
的な速度だとして「暴走とは言えない」という判決が出ている。
わいせつ図画についても20年位前はマン毛写れば即逮捕だったけど、今じゃコンビニでもかえる。
法律が変ったのではなく、世間の一般的な感覚として「これはいいんじゃないの」ということであれば、
違法とはならないんだよ。
そのため、より判決を一般人の感覚に近づけようと登場したのが裁判員制度と言う奴だ。

0002無責任な名無しさん
垢版 |
2011/07/15(金) 18:23:27.76ID:CxRsVUh8
法律用語を出してくるスレ住人ならより理解しているだろう、、大方周りの速度に合わせた一般
的な速度の場合は「違法性が無い」と判決される事例も多い。
その北海道の事例が全国の事例だという判例解釈で
はなく、重要なのはたとえ速度オーバーでも直ちに違法性は問えないという判例だ。
特に1km/hオーバーの場合は特にだ。
このように違法性が無いという以上、抽象的危険犯か具体的危険犯かは論ずるまでも無い。

板住人は読みかじりの知識だというのがよくわかる。

「制限速度違反ははっきりと黙認していない」と明言していたにしても、次の問題として
確実にに違反していたのかという論議になる。
例えば高精度に測定すると1km/hオーバーであったとしても、そこまで高精度に測定することは
かなり困難だし、メーターの精度の問題もある。
まして車のメーターがアナログメーターなら1km/hオーバーかどうかを判断することが出来ない。
こうなると、故意でもなければ予見も出来ないのだから、犯罪は成立しない。
よって無罪だ。
0003無責任な名無しさん
垢版 |
2011/07/15(金) 18:24:16.96ID:CxRsVUh8
法律をちょっとかじって知った気になっている奴の典型なんだけど、法律というのはその条文に
反すると直ちに違法ではないんだよ。

じゃーさ、人を殺しても死刑になる場合もあれば無罪になる場合もあるだろう。
これが一審、二審で逆転することすらある。
つまり「人を殺してはいけない」という法律があっても、様々な要因で人を殺しても違法ではない
と判決されることもあるわけだよ。
顕著な例としては正当防衛だ。
「○○はダメだ」と書いているから違法だなんて、ド素人法律解釈の典型だ。

でだ、「こう書いてあるからこう」ってなら、1km/hでなぜ無人取締り(オービスや新Hの類)は撮影して呼び出しを
しないのか納得いく説明をしてから、クソして寝ろ。
0004無責任な名無しさん
垢版 |
2011/07/15(金) 18:24:57.06ID:CxRsVUh8
そもそも「法律だから守れ」というのが説得力がない。
法律というのは「こう書いてあるからこうだ」と言ったような解釈が固定されているものではない。
法律に書いてある文章を論理的に「解釈」していく、という作業がある。
だからこそ裁判があり、弁護士がいるわけである。
そして、『行列の出来る法律相談所』からもわかるように、弁護士間でも意見・解釈の食い違いが発生するわけである。

もし「法律にこう書いてあるからこうだ」ということであれば、裁判はコンピューターがやればいい。
いや、「裁判」自体の必要が無い。

「違法性阻却事由」も知らない板住人ばかり
0005無責任な名無しさん
垢版 |
2011/07/19(火) 13:52:38.38ID:QLUMMiCx
罪にならない、罰を受けないというだけで、違法行為には違いないだろ。
違法行為でないなら、そもそも刑事訴訟になることもない
0006無責任な名無しさん
垢版 |
2011/07/19(火) 16:25:55.21ID:UPEIcTBQ
ただの実質的違法性論や可罰的違法性論の話だろ
くだらん
0007無責任な名無しさん
垢版 |
2011/07/19(火) 18:13:39.87ID:KtupyF7K
違法の相対化の問題もあるしな。
不法行為法における違法性(違法性概念の要否にも争いがあるが)と道路交通法違反という意味での違法性の違いもわかってないように思える。
0008無責任な名無しさん
垢版 |
2011/07/23(土) 11:18:03.14ID:1mxAaOub
制限速度1km超過ではなぜ取り締まられないのか、結局誰も答えてない
0009無責任な名無しさん
垢版 |
2011/07/23(土) 22:45:16.67ID:XGS+YjFb
>>8
1キロメートル程度の速度超過では、故意が立証出来ない。特にアナログメーターの場合。
だから費用対効果でやらないだけ。
0010無責任な名無しさん
垢版 |
2011/07/23(土) 23:55:49.34ID:tdDTPCL3
>「暴走とは言えない」という判決が出ている

出典を示せ。
0011無責任な名無しさん
垢版 |
2011/07/30(土) 09:43:51.71ID:HUA50QUI
>>9
ほう、故意でなければ罪にならないのか。
殺人もついうっかりしちゃいました、なら無罪かね
0012無責任な名無しさん
垢版 |
2011/07/30(土) 13:26:36.68ID:D6aOU4SW
>>11
故意犯原則を知らんのか。ひょっとして釣りか?

故意(殺意)がなければ殺人罪は成立しない。常識だろそんなの。
故意がなくても人を死なせたら罰せられるのは,傷害致死罪や過失致死罪といった罪を法律が規定しているから。

だから過失犯の規定がなければ,故意がなければ無罪。
例えば,器物損壊は故意犯のみで,過失による器物損壊は無罪。
民事上の責任は発生するけど,それは違法の相対化の問題。

そして,過失による速度超過は道交法上処罰の対象じゃない。

0014無責任な名無しさん
垢版 |
2011/08/10(水) 10:58:38.81ID:nSjWIpx5
1kmオーバーではなぜつかまらないかって?

118条の罰則の要件に、22条(最高速度)の規定の違反となるような行為をした者って書いてあるじゃん。
22条の規定に違反した者って書いてあったら1キロ超過でも構成要件に該当するが。
1キロ超過は22条の規定の違反となるような行為じゃないから構成要件に該当しないじゃないの?

よく制限速度ぴったりで走っている車がいたとか普通に言うけど、
1キロ超過で走っている車がいたとかいう人いないでしょ。普通
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