広島のオタク事情 3期目
田村ゆかりに何が… ライブ中止、ラジオ終了の突然発表にファン騒然
声優の田村ゆかりが１０日、公式サイトで「田村ゆかりについての重要なお知らせ」とし、冬ライブ開催中止、ラジオ番組の終了、
公式ファンクラブの運営会社移管を突然発表。
インターネット上ではファンらが「なにがあったのか」と騒然となっている。
さらに現在放送している文化放送「田村ゆかりのいたずら黒うさぎ」のラジオは３月２６日をもって、
ネットラジオ「喫茶 黒うさぎ ～秘密の小部屋～」は３月２５日配信回をもって終了。
公式サイトのリニューアル、ＳＴＡＦＦ Ｔｗｉｔｔｅｒの閉鎖、オフィシャルファンクラブ「Ｍｅｌｌｏｗ Ｐｒｅｔｔｙ」の運営会社移管もあわせて発表された。
http://www.sanspo.com/geino/news/20160210/geo16021013400024-n1.html 礒野和晃容疑者を逮捕 加古川の声優女性・大山真白さん殺人事件
兵庫県加古川市加古川町友沢を流れる加古川で２０１５年１２月、２０歳の女性が死亡しているのが見つかった殺人・死体遺棄事件で、
兵庫県警加古川署捜査本部は２０代の男を逮捕しました。
殺人の容疑で逮捕されたのは、加古川市東神吉町に住むアルバイト・礒野和晃容疑者（２１）です。礒野和晃＝いその かずあき
※礒野和晃（いその かずあき）、礒野和晃（ありの かずあき）、磯野和晃（いその かずあき）など複数の報道があり、情報が錯綜しています。
現在詳細を確認中。
発表によると礒野和晃容疑者は同年１２月６日深夜～７日未明にかけて、大阪府吹田市豊津町に住むアルバイト店員・大山真白さん（２０）を
何らかの方法で殺害した疑いが持たれています。
大山真白＝おおやま ましろ
２人は知人同士だということですが、交際関係にあったのかどうかなど、詳しい関係性については発表されていません。
なお、取り調べに対して容疑は認めているということです。
加古川署は以前から礒野和晃容疑者から任意聴取を続けていましたが、その結果殺害を自供したものとみられています。
http://breaking-news.jp/2016/02/18/022784 福岡市人口、政令市で５位に 国勢調査２７年速報値 神戸と京都抜く
福岡市は１８日、平成２７年国勢調査の速報値を発表した。
人口（１０月１日現在）は１５３万８５１０人で、全国２０の政令指定都市のうち神戸市や京都市を抜き、５位となった。
人口は前回調査（２２年）より７万４７６７人増加した。
市は就職を機に、市内に転入する人が多かったと分析している。
高島宗一郎市長は報道陣に「集客だけでなく、定住という点でも選ばれる都市であることの表れで、率直にうれしい。
人口集積地として、九州や日本に対する責任を考えると、身が引き締まる思いだ」と述べた。
市によると、１０代後半から２０代前半の転入者が多いという。
就職や進学を契機に、若い世代が市内に移り住むことが分かる。
この結果、世帯数は７６万４１５９世帯で、前回より５万６８０１世帯増加した。
１世帯当たりの人数は２・０１人で、年々小規模化が進んでいる。
http://www.sankei.com/region/news/160219/rgn1602190037-n1.html ４月から関東に進学・就職する際に注意する点
アパートを借りる時はワンセグでMXの受信状況を確かめよう
神奈川・埼玉・千葉は、東京から離れると映らない地域がある
物件の近所の人に聞くか、管理会社に問い合わそう 「おじゃる丸」の声優、小西寛子さんをネットで中傷 容疑の男性を書類送検
ＮＨＫの人気アニメ「おじゃる丸」の声を演じた声優でシンガーソングライターの小西寛子さん（４０）をインターネット上で中傷したとして、
長野県警長野中央署が、神奈川県相模原市の男性を名誉毀損の疑いで長野地検に書類送検したことが１９日、捜査関係者への取材で分かった。
小西さんは同署に告訴し、今月３日に受理されていた。
小西さんの所属事務所のオフィススクワレル合同会社（長野県信濃町）によると、平成２７年４月末ごろから、
短文投稿サイト「ツイッター」やインターネットの「まとめサイト」などに「元声優の小西寛子、ネット訴訟で損害賠償をせしめようとする」
「ＮＨＫに高額なギャラを要求しておじゃる丸を干された」といった中傷の書き込みがあるのを事務所関係者が発見。
その後、事務所側が「ツイッター」や事務所のブログを通して、中傷行為を止めるよう通知したが止まなかったため、
小西さんと事務所関係者が県警に相談していた。
小西さんと男性に面識はないという。
http://www.sankei.com/affairs/news/160319/afr1603190016-n1.html 内閣府が公表している「平成25年度県民経済計算暫定版（平成28年3月末現在）」によれば、県民所得が最も多かった東京都の60兆円弱に対し、最も少なかった鳥取県は1兆円強となった。
県民総生産が最も少なかったのは鳥取県
名目の県民総生産を見ると、最も多かったのはやはり東京都で93兆1283億円だった。
第2位は大阪府の37兆3150億円で、以下愛知県の35兆4475億円、神奈川県の30兆2185億円、埼玉県の20兆6782億円が続く。
一方最も少なかったのは鳥取県で、1兆7676億円だった。
2番目は高知県の2兆2627億円で、以下島根県の2兆3508億円、佐賀県の2兆6811億円、徳島県の2兆9371億円が続いている。
県民所得が最も少なかったのも鳥取県
県民所得が最も多かったのは、東京都の59兆9592億円だった。
第2位は神奈川県の26兆9807億円で、以下愛知県の26兆6391億円、大阪府の26兆5056億円、埼玉県の20兆6466億円が続く。
これに対して最も少なかったのは鳥取県で、1兆3497億円だった。
2番目は島根県の1兆7016億円で、以下高知県の1兆8226億円、佐賀県の2兆1103億円、徳島県の2兆2155億円が続いている。
https://zuuonline.com/archives/103032 三菱自動車の燃費不正問題の影響は業界再編にまで及ぶ？
三菱自動車の燃費不正問題。
概要をおさらいすると、三菱自動車製の軽自動車の型式認証取得において、同社が国土交通省へ提出した燃費試験データが燃費を実際よりも良く見せるため、
不正な操作が行われていたということです。
三菱自動車は、軽自動車とSUV、EV、PHVなどの電動車両に経営資源を集中して投下していましたが、
利益率はSUVや電動車両と比べて低いと想像できる軽自動車とはいえ、その影響は絶大でしょう。
ブランド失墜、販売大不振で経営問題に発展した場合、過去のリコール隠しなどの時のように、三菱グループが支えることができるか気になるところ。
現在の大株主は三菱重工業（約12％）、三菱商事（約10％）と2社だけで22％を超え、三菱UFJなど同グループが多くなっています。
今回の不正は、まだ分からないことだらけですが、自動業界再編も含めた問題になる可能性もはらんでいそうです。
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20160423-10243413-carview/ 三菱自動車 日産が巨額出資 事実上傘下に
日産自動車は、軽自動車などの分野で協力関係にある三菱自動車工業に対し、２０００億円を超える規模の巨額の出資を行って、
事実上、傘下に収める方向で最終的な調整に入りました。
日産とルノー、そして三菱自動車を合わせると、世界全体の販売台数はトヨタ自動車やフォルクスワーゲンに迫る規模となり、
三菱自動車の燃費の不正などの問題は、業界再編に発展する見通しになりました。
関係者によりますと、日産は、三菱自動車が行う第三者割当増資を引き受ける形で株式の３４％を取得する方向で最終的な調整に入ったということです。
出資額は２千数百億円に上る見込みで、日産は現在、合わせて株式の３分の１を出資している三菱グループの主要３社を抜いて筆頭株主となり、
三菱自動車を事実上、傘下に収めることになります。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160512/k10010517461000.html 何だ、この過疎スレは!!
みんな大人気首都東京へ行ってしまったのか
カッペスレは乱立するが、すぐに過疎るな クソ狭い神宮球場のおかげで山田はホームランを量産してるな
山田もバレンもクソ狭い神宮球場のおかげで本塁打のタイトルを取った
本塁打のタイトルは公正ではない 筒香も狭いハマスタのおかげで本塁打量産してるな
山田もそうだがクソ狭い球場だと有利だな
広い球場ならフェンス直撃の当たりがホームランだぜ
本塁打のタイトルは公正ではない オリンピックスペシャルはくだらんな
マイナー競技なんて見る奴いるのかよ
オリンピックは衛星だけで放送して地上波は通常の番組放送して欲しいわ 【広島】ついに２５年ぶり７度目セ・リーグ優勝！今季４２度目逆転勝ち！
◆巨人４―６広島（１０日・東京ドーム）広島が２５年ぶり、悲願のセ・リーグ優勝を果たした。
２位・巨人と敵地で対戦し、今季４２度目の逆転で６－４で勝った。
マジック１で迎えた東京ドームのマウンドには満を持して黒田が立った。
初回に坂本に２ランを許す立ち上がりとなったが、２回からは失点を許さなかった。
４回表、鈴木と松山が２者連続アーチを放った直後に巨人・マイコラスから安部が死球を受けると、ベンチ前でキャッチボールしていた黒田は激怒。
マイコラスへ近づこうとして周囲に止められる場面もあった。
打線では今季大ブレイクした鈴木が爆発。
４回に松山と２者連続アーチを放つと、５回には２打席連続２６号２ラン。
５－２と突き放した。
黒田、今村、ジャクソンとつなぎ、６－４で迎えた９回のマウンドには守護神の中崎。
片岡、重信から連続三振を奪って２アウト。
続く長野に左前安打を許したが、亀井を遊ゴロにしとめ、歓喜の瞬間を迎えた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160910-00000130-sph-base １００歳以上高齢者 最多６万５６９２人 ４６年連続増
厚生労働省は１３日、全国の１００歳以上の高齢者が昨年より４１２４人増えて、過去最多の６万５６９２人になったと発表した。
女性が８７．６％（５万７５２５人）を占めた。
４６年連続の増加となる。
医療の進歩などが要因で、今後も増加が続くとみられる。
敬老の日を前に、１５日時点で１００歳以上となる人数を、都道府県などを通じて１日現在で集計した。
最高齢は男性が東京都大田区の吉田正光さんで、１９０４（明治３７）年５月生まれの１１２歳。
女性は鹿児島県喜界町の田島ナビさんで、１９００（明治３３）年８月生まれの１１６歳。
人口１０万人当たりの１００歳以上の人数は全国で５１．６８人。
都道府県別では島根が９６．２５人で４年連続最多。
高知（８７．９３人）、鳥取（８４．８４人）と続いた。
少なかったのは▽埼玉３０．９７人▽愛知３５．０５人▽千葉３８．２７人の順。
２０１５年の日本人の平均寿命は女性８７．０５歳、男性８０．７９歳だった。
http://mainichi.jp/articles/20160913/k00/00e/040/248000c ブラタモリ ＃48 広島
～広島はステキなシティ！？～
ブラタモリ、広島へ！平和都市として世界に知られる大都市・広島。
実は戦国時代の終わりごろまで、現在の広島市中心部は、ほとんどが海の中にありました。
それがどうやって今の１２０万都市へと成長したのか？そのカギをにぎるのが“州(ス)テキ”な「三角州」。
船や電車で広島を巡りながら、三角州がどう町を発展させたのか？
そして戦後の奇跡的な復興を三角州がどう支えたのか？
タモリさんが知られざる真実に迫ります。
住宅街に謎の高低差が！わずか数百メートルだけこんもり盛りあがった一見普通の道路が、実は江戸時代の驚きの“巨大プロジェクト”の痕跡って・・・一体どういう事？
さらにタモリさんは小船に乗り込み、川めぐりに出発！途中遭遇したのは、シジミ漁の漁師さん。
タモリさん人生初のシジミ漁に挑戦します。
そのまま船は、原爆ドームへ・・・江戸時代からここが町の中心であったことを示す意外な痕跡を発見！
さらに広島のシンボルといえば、日本一の規模を誇る路面電車。
三角州と路面電車の意外な関係とは？
車庫に潜入したタモリさん、全国各地から集まった懐かしい車両に大興奮！
http://www.nhk.or.jp/buratamori/ 凶器は消火器 同じ寮に住む２０歳の同僚を強盗殺人容疑で逮捕
広島市南区のマツダ社員寮「マツダ大原寮」で社員の菅野恭平さん（１９）が殺害された事件で、広島県警広島南署捜査本部は２４日未明、
菅野さんを殺害し現金約１２０万円などを奪ったとして、強盗殺人容疑で同じ寮に住む同僚の上川傑（かみかわ・すぐる）容疑者（２０）を逮捕した。
逮捕容疑は１４日午後３時３５分ごろ、南区向洋大原町のマツダ大原寮２階非常階段で、菅野さんの頭を消火器で殴るなどして殺害。
現金約１２０万円と携帯電話を奪ったとしている。
捜査関係者によると、菅野さんは１４日午前５時４０分ごろに夜勤を終え、ＡＴＭや金融機関の窓口で計百数十万円を引き出した。
その際、近くの防犯カメラに上川容疑者の車が写っていた。
菅野さんはその数時間後の午後４時１５分ごろ、寮の２階非常階段踊り場で倒れているのが発見された。
直前の午後３時３５分ごろには、２階に住む男性が「ドン」という物音を数回耳にし、その後、うめき声も数回聞いていた。
http://www.sankei.com/west/news/160924/wst1609240019-n1.html >>71-72
飛ぶボールを使ってるのもある
数年前、低反発球で西武軍団のなんかむり以外、全員非力化したからな
各チームの主力バッターのほとんどが20本以下だった
素人はホームランが出ないとつまらんと言うことで飛ぶボールに替えた 【島根悲報】過疎化が進みすぎて人口が『大正時代』を下回る 島根出身者「どうすればいいのか……」
人口減少は今後の日本にとって、大きな課題である。
厳しい現実を伝えるドキュメント番組が、2016年9月25日に放送された。
NHKスペシャルの『縮小するニッポンの衝撃』だ。
人口減少がこのまま続くと、行政サービスの提供が難しくなるそうだ。
実際、現在でも地方の過疎化が進む地域では、財政がひっ迫して、十分なサービスの提供が困難になっている。
島根県の雲南市では、すでに10年前から行政サービスを住民組織が担っているという。
その住民組織メンバーも年々歳を重ねており、組織存続も危ぶまれている。
ある集落では、人口減少によって田畑は荒廃して荒地となっている。
荒地は住民たちが居住する地域を取り囲むように広がっており、道を寸断しかねない状況。
行政サービスの維持どころか、集落が消滅してしまう可能性も否めない。
島根県は「過疎化日本一」と教わった。
その数十年前よりも、さらに事態は悪化しているに違いない。
あれからも人口の流出は続いており、ついに大正時代を下回るようになってしまったのか……。
http://rocketnews24.com/2016/09/26/804619/ >>86
低反発球だったら筒香も43本も打ってないだろうな
飛ぶボールに加えて狭い球場ならタイトル取れるわ
代わりにピッチャーがたまったもんじゃないが 最新通信簿！47都道府県｢幸福度｣ランキング
福井県は、仕事分野と教育分野が1位であり、生活分野の個人（家族）領域で2位であったことが、総合順位1位に大きく貢献している。
特に、教育（入口）と雇用（出口）が両輪で安定していることが、県としての総合力の高さにつながっているものと考えられる。
東京都は、基本指標と文化分野で1位であることが強みである。
文化分野は、余暇・娯楽領域、国際領域でともに1位であり、他を寄せ付けない水準を有している。
富山県は、生活分野が1位で、教育分野が3位である。
前回8位であった仕事分野が今回5位に上昇し、総合順位を前回の5位から上昇させた要因と考えられる。
全体的に、仕事分野で上位に位置する都道府県が、総合ランキングでも上位となる傾向を見てとることができる。
高知県、沖縄県、青森県がそれぞれ47位、46位、45位となっているが、いずれの県でも仕事分野と生活分野で苦戦している様子が分かる。
しかしながら、個別指標を見れば強みがあり、例えば、沖縄県であれば「人口増加率」や「外国人宿泊者数」が1位と、他県がうらやむような結果も出ている。
このことから、それぞれの地域の強みを地域の総合戦略とリンクさせていく視点が重要と考えられる。
http://toyokeizai.net/articles/-/137582 JR北海道、経営危機的状況突入…「維持困難路線」発表へ、修復費用捻出できず運休続出
この30年間で最大ともいうべき危機が迫っている。
JRの鉄道路線の存亡問題である。
事の発端は、7月下旬に北海道旅客鉄道（JR北海道）が発表した「持続可能な交通体系のあり方について」という文書だ。
発表文の冒頭で、沿線地域の自治体に対して、こう通告した。
「当社の経営状況は極めて厳しく、また当社が経営基盤を置く北海道は、全国を上回るスピードで人口の減少が進んでいることから、
それぞれの地域特性に応じた持続可能な交通体系のあり方について、地域の皆様に早急にご相談を開始させていただきたいと考えております」
(中略)
赤字ローカル線を切り捨てるだけでは、問題の解決にはつながらない。
問われているのは、北海道そのものの活性化なのである。
http://biz-journal.jp/2016/09/post_16749.html カープファン、広島を真っ赤に染める 商店街練り歩き
広島カープの２５年ぶりのセ・リーグ優勝を記念し、チームカラーの真っ赤なちょうちんを手にした約１６００人が３０日、広島市中心部の商店街を練り歩いた。
このちょうちん行列は初優勝を祝って１９７５年に行われたものを再現。
参加者らは７度目の優勝を示す「Ｖ７」と書かれたＴシャツを身にまとった。
「カープは希望の星。強いと町はどんどん元気になります」と企画担当者。
次は悲願の日本一へ――。
ファンや市民は真っ赤に燃えている。
http://www.asahi.com/articles/ASJ9Z5D47J9ZPITB00Q.html 島根・広島結ぶＪＲ三江線 再来年３月で全線廃止に
島根県と広島県を結ぶＪＲ三江線について、ＪＲ西日本は、再来年３月末で全線を廃止することを国に届け出ました。
３０日、ＪＲ西日本米子支社の松岡俊宏支社長が広島市中区の国土交通省中国運輸局を訪れ、三江線の鉄道事業を廃止するという届けを鵜沢哲也局長に手渡しました。
三江線をめぐってＪＲ西日本は当初、来年９月をめどに廃止するとしていましたが、代わりの交通手段となるバスの運行計画を作るため時期を延期してほしいという地元自治体からの要望を受け、半年先送りして再来年の３月末で廃止するとしました。
ＪＲ西日本などによりますと、本州で１００キロを超える鉄道路線が全線で廃止されるのは初めてだということです。
ＪＲ西日本米子支社の松岡支社長は記者会見で、利用者の減少に歯止めがかかっていないことや、過去１０年間で２回、大規模な自然災害によって長期間運休していて、災害のリスクが看過できない状況にあることなど、廃止の理由を説明しました。
そのうえで、松岡支社長は「地域の特性に合ったよりよい交通プランを作成するために、今後もできるだけ協力をしていきたい」と述べ、代わりの交通手段となるバスを運行するにあたり、計画の作成や資金面で協力する考えを示しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160930/k10010713021000.html 視聴率71％！広島民の尋常ならざるカープ愛 いまさら聞けない｢市民球団｣の秘密とは？ (1/2)
平均視聴率60.3％、瞬間最高視聴率71.0%。
この数字、30年前の紅白歌合戦の視聴率ではない。
広島東洋カープのセ・リーグ優勝がかかった9月10日の東京ドーム・巨人VS広島戦をNHKが全国に生中継した際、広島地区でたたき出した数字である。
なぜカープは広島県人にここまで浸透しているのか。
最大の理由は、12球団唯一の市民球団だからだろう。
市民球団と言っても、市民が直接球団経営会社の株式を保有しているわけではなく、筆頭株主はマツダ。
保有割合は34.2％でしかないが、残る65.8％のうち、マツダの創業者一族が個人で42.7%保有しており、この一族は現在マツダの経営には関与していないとはいえ、この体裁だと実質マツダが親会社に見える。
それでもカープファンは、カープは市民球団だと言う。
カープ以外の11球団にはいずれも親会社がある。
プロ野球の球団はもともと企業の広告塔という位置づけだったので、大半の球団が全面的に親会社に依存、赤字が出れば補填してもらう関係だった。
この10年ほどは、パ・リーグ球団を中心に経営改革が進み、親会社への依存度が下がっている球団も増えているが、かつては親会社にとっては赤字を垂れ流すお荷物とすら言われた球団も少なくない。
そんな中で、カープはマツダから資金的な支援を受けておらず、特定の企業に依存しない独立採算で運営されている。
広島県人がカープを市民球団だと主張しているのは、このことに加え、カープの球団経営の資金を自分たちも出しているという自負があるからだ。
http://toyokeizai.net/articles/-/141365 視聴率71％！広島民の尋常ならざるカープ愛 いまさら聞けない｢市民球団｣の秘密とは？ (2/2)
カープは原爆で壊滅状態になった広島復興の希望の光として、終戦から4年後の1949年、広島財界の有志によって設立された球団だ。
爆心地である相生橋の下を流れる太田川が鯉の産地だったこと、原爆で焼け落ちた広島城が鯉城と呼ばれていたこと、そして鯉が出世魚であることから、復興の願いを込めて球団名はカープと命名された。
球団設立の発起人は元高級官僚や中国新聞、広島電鉄の幹部だったが、この人たちが個人で球団経営に必要十分な資金を出せるはずもなく、壊滅的な被害を受けた広島の企業にもその余裕はなく、初期の頃は選手の給与の支払いにも窮するほどの状態だったらしい。
今回クライマックスシリーズで戦った横浜DeNAベイスターズの前身である大洋ホエールズは、もともと下関の実業団チームをプロ球団化させたチーム。
当時はまだ下関が本拠地で、地理的に近かったことから、大洋ホエールズとの合併話まで持ち上がるほどの窮状ぶりだったらしい。
1952年にはフランチャイズ制が導入され、チケット収入の配分は勝敗とは無関係になるのだが、カープの経営が安定するのはまだまだ先。
今で言う私的整理で多額の負債を抱えた旧会社を清算、広島県内企業が出資して第2会社を作るのだが、その音頭を取ったのが、東洋工業（現・マツダ）3代目社長の松田恒次氏だった。
現在の株主構成は、この時に株式の名義が東洋工業や松田一族に集中した名残だ。
球団の窮状を知ったカープファン有志も球場入口に酒樽を置き、ファンから募った募金を球団に提供する活動を数年間続けたそうで、ファンの間に市民球団という認識が定着した最大の理由はおそらくこの「樽募金」だ。
独立採算でマツダに資金的に依存していない分、球団名に「東洋」の2文字が入っていることに反発するファンもいるほど。
終戦後の苦しい時代、カープに希望を見いだした親から子へ、そして孫、そのまた次の世代へ。
家庭教育で当たり前にカープ愛が継承される土壌が広島にはあるのだろう。
ファンはカープ流ドケチ経営を支持しており、高額年俸を求めて他球団に移籍した選手は裏切り者扱いだが、カープ一筋で野球人生を全うする選手は英雄視する。
http://toyokeizai.net/articles/-/141365 映画｢君の名は｡｣にJR東日本が惚れた理由
新海監督は東洋経済オンライン8月26日付記事(「君の名は｡｣が1分たりとも退屈させない秘密)で自身と鉄道の関係について語っている。
「実は（鉄道は）あまり詳しくない。撮り鉄でも乗り鉄でもない」と言いつつも、「電車が走っている風景は好きです。もっと言えば、電車のある風景にキャラクターを立たせるのが好きなんです」と明かす。
感動的な結末の余韻にひたりながら映画のエンドロールを見ていると、「ジェイアール東日本企画」の名前がそこにあった。
東宝、KADOKAWA、アミューズ、ローソンHMVエンタテイメントなどとともにこの映画の製作委員会に名を連ねている。
ジェイアール東日本企画は、JR東日本のグループの広告代理店。
2015年度の売上高は1090億円で、国内では電通、博報堂DYホールディングス、アサツー・ディ・ケイに続く第4位の座を占める。
親会社のJR東日本とは、同社が展開する、東京の街を楽しむ「FUN！TOKYO！」キャンペーンとタイアップして、映画の劇中シーンに「FUN！TOKYO！」のポスターを登場させたほか、映画の舞台となった新宿、代々木など6駅をめぐるモバイルスタンプラリーを実施した。
さらに、新型山手線車両「E235系」をジャックし、｢君の名は｡｣の広告とタイアップ企業の広告で電車を埋め尽くす展開を行なった。
「ファン垂涎の企画として、SNSでも話題になりました」。
当初は、鉄道のシーンが多いからジェイアール東日本企画が出資したのかと思われたが、練り込んだタイアップ展開が行なわれたようだ。
成功すればタイアップによる利益のほか、映画の知名度向上にもつながる。
広告代理店ならではの相乗効果の高いビジネスといえる。
http://toyokeizai.net/articles/-/136068 JR旅客6社の経営状況…東日本・東海・西日本の当期利益は過去最高
東京商工リサーチは、JR九州が上場したことからJR旅客6社の経営状況を検証した。
6社の単体業績をみると、JR東日本とJR東海は、そろって2016年3月期に国鉄民営化後で過去最高の売上高と当期純利益を計上、JR西日本も過去最高の当期純利益を計上した。
JR九州の2016年3月期の決算は、上場に向けた固定資産の減損処理などで大幅赤字を計上したものの、売上高は過去最高だった。
6社の本業である鉄道事業の営業利益は上場3社が黒字だったのに対して、3島会社はそろって赤字だった。
JR九州は赤字幅が年々縮小しているものの、2016年3月期で115億円の大幅赤字を計上した。
3島会社では赤字幅が年々拡大しているJR北海道に次いで赤字額が大きかった。
単体の売上高に占める関連事業（非鉄道事業）の比率は、3島会社が上場3社より高くなっている。
特に、JR九州は年々上昇し2016年3月期の構成比19.8％と飛び抜けて高く、同事業の売上高はJR東海、JR西日本を上回っている。
グループ連結ではさらに上昇し、関連事業の売上比率は約6割に達している。
これはJR九州がJR旅客6社の中で、いち早く脱「鉄道事業」に乗り出し、本業の赤字をカバーしているためだ。
全国の主要鉄道会社22社をみると、2015年度業績ではJR東日本が売上高トップで、JR3社がトップ3を独占している。
JR九州は売上高で6位。
前年との比較が可能な21社では増収率が7.1％のJR西日本、阪急電鉄に次いで3位になっている。
自己資本比率はJR北海道の68.7％、JR四国の57.3％に次いで高い。
http://response.jp/article/2016/10/28/284383.html 部下に「ぶっとばすぞ」 厚木市部長をパワハラで停職
神奈川県厚木市は２８日、部下に対して「ぶっとばすぞ」と暴言を吐くなどのパワーハラスメントがあったとして、市の男性部長（５８）を同日付で停職２カ月の懲戒処分にしたと発表した。
同じ部の労務管理を担当する次長（５８）は減給２カ月（１０分の１）、小林常良市長と副市長２人も減給１カ月（同）とした。
部長は「指導だった」としているが、机をたたいたことについては反省も口にしているという。
市職員課によると、部長は部下の課長や係長に対し、議会用の資料が不十分だなどと指摘して、「ばかやろう」「ぶっとばすぞ」などの暴言を吐いたり、資料を何度も作り直させたりしたという。
２人は精神的疾患で２カ月の療養が必要と医師に診断され、療養休暇中。
２人から相談を受け、市が職員１９人に聞き取り調査をしたところ、１０人以上がパワハラ行為を見たり聞いたりしていた。
６月中旬から、療養に入る直前の９月中旬まで頻繁にあったという。
同市でパワハラによる処分は初めて。
市は２９日付で部長を総務部付け専任参事とする人事も発表した。
http://www.asahi.com/articles/ASJBX3TVWJBXULOB00W.html 【日本シリーズ】日本ハムが１０年ぶり３度目の優勝！２連敗から４連勝で頂点に
ＳＭＢＣ日本シリーズ２０１６ 第６戦 広島４―１０日本ハム（２９日・マツダスタジアム）
札幌で３連勝して敵地に乗り込んだ日本ハムが広島を下し、２連敗から４連勝で１０年ぶり３度目の日本シリーズ優勝を決めた。
栗山英樹監督（５５）は、指揮官として２度目の日本シリーズ挑戦で初めて栄冠をもぎ取り、８度宙を舞った。広島は３２年ぶりの日本一を逃した。
日本ハムは４―４の８回、２死から第５戦でサヨナラ満塁弾を放った西川の安打から三連打で満塁とすると、中田がストレートの押し出し四球を選んで勝ち越し。
さらに投手のバースに適時打で加点すると、続くレアードが３号満塁弾を放って広島を突き放して勝利した。
今シリーズは広島が本拠で２連勝でスタート。
しかし札幌での第３戦の延長１０回に日本ハム・大谷がサヨナラ適時打を放つと、第４戦も日本ハムが接戦を制し、第５戦は１―１の９回に西川がシリーズ史上２度目のサヨナラ満塁弾を放って３連勝。
ここまでは“内弁慶シリーズ”だったが、第６戦で日本ハムが敵地で勝利を収めて頂点に立った。
熱戦続きだったシリーズを振り返り、栗山監督は「（第１戦、第２戦の）２連敗もそうですし、札幌の試合もどっちに転んでもおかしくない試合だったので…。今全て終わりましたけれど勝った実感がなくて、野球の難しさばっかりが心に残ったシリーズ。
僕も選手達も勉強させてもらった。感謝しています」とほっとしたように話した。
胴上げでは栗山監督のほか、今季限りで引退する武田勝も宙を舞った。
優勝を決めた日本ハムの様子を広島ナインはじっと見つめ、カープファンは拍手で称えていた。
http://www.hochi.co.jp/baseball/npb/20161029-OHT1T50181.html 九州新幹線、新大牟田駅などホーム無人化へ 合理化一環
ＪＲ九州が来春から、九州新幹線の筑後船小屋駅（福岡県筑後市）と新大牟田駅（同県大牟田市）のホームに駅員を置かない方針を固めたことが２９日、明らかになった。
今年４月に全国で初めて新幹線のホームを無人化した新玉名駅（熊本県玉名市）に次ぐ措置で、鉄道事業の収支改善のための合理化の一環だ。
関係者によると、すでに地元自治体などへの説明を終えた。
新玉名駅では、駅員が担っていた乗客の乗降時の安全確認やホームドアの開閉は車掌が行っている。
目立ったトラブルがないことから、対象の駅を広げられると判断した。
今後、車掌がホームの安全を確認するカメラの設置、ホームドアが開いている時は列車が走れないようにするシステムの改修、車掌と駅員との通話装置の設置などの安全対策を講じる。
在来線でも駅の無人化を進めており、昨年３月に３２駅、今年３月に９駅を無人化した。
現在、全５６７駅のうち２８９駅が無人駅となっている。
来年３月にも北九州市の若松駅など７駅を無人化する方針。
ＪＲ九州は今月、株式を東京と福岡の証券取引所に上場。
鉄道事業の収支改善が経営課題となっている。
http://www.asahi.com/articles/ASJBY3620JBYTIPE006.html シャープ退職、１年後の現実 収入半減・持病抱え求職
シャープは経営の悪化を受けて昨年、４５歳以上の社員を対象に希望退職を募った。
３２３４人が応募し、９月末で辞めた。
液晶部門にいた５０代の男性もその一人だ。
３月から大阪府のプラスチック部品メーカーで品質の管理などを担当している。
中小企業で仕事の幅は広く、部下から頼られることも多い。
「シャープの技術職は設計から生産、不良品対応まで何でもやった。
それが役立っている」と前向きだ。
人材会社やハローワークをまわって仕事を探したが、書類選考で落とされることが続いた。
転機になったのは、１月下旬に訪ねた京都の人材銀行だった。
相談員の助言で採用する企業側が求める職種や賃金の「相場」がわかったという。
収入はシャープ時代の「半分より少し上」を希望していたが、助言を受けて下げてみた。
２月半ばには現在の勤め先から内定を得た。
「再就職は思った以上に厳しい」。
５０代の男性は今も求職中だ。
退職してから持病の治療に専念してきたが、１１月で雇用保険が切れる。
年明けには働き始めたいと、知人にもお願いして仕事を探している。
希望退職の募集が始まる昨夏、上司に面談で「あなたにやってもらう仕事はない」と言われた。
辞めるなら退職金をきちんともらえるうちにと考え、応じることにした。
得意な語学を生かしたい思いがあるが、体調の不安もある。
同僚のことも気になる。
「自分は独り者だからまだいい。大学生の息子がいて、住宅ローンが残っている人もいた。今ごろどうしているのだろう」
http://www.asahi.com/articles/ASJ9W6H9JJ9WPLFA00B.html 「余部を走る瑞風は美しい」来春デビューのトワイライトエクスプレス瑞風が試運転
来春デビューする豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞（みず）風（かぜ）」の試運転が２９日、ＪＲ山陰線であり、カメラを手にした大勢の鉄道ファンらが兵庫県但馬地域の主要駅周辺を訪れた。
瑞風は１０両編成で運行。
先頭車両は展望デッキの上に運転室があり、流線形が大きな特長になっている。
ＪＲ西日本が山陰、山陽コースで走らせる。
この日は先頭車両など４両編成で、京都方面から鳥取・米子まで試運転した。
但馬エリアの和田山駅や城崎温泉駅などでは、運行ダイヤの調整のためホームで３６～４２分間停車。
ＪＲは試運転を告知していなかったが、事前に情報を知った鉄道ファンらが駅や周辺の撮影スポットに陣取り、一足早く車両を撮影した。
香美町香住区の餘部駅では昼前に瑞風がコンクリート橋梁（きょうりょう）を通過。
この日は曇り空で、風が冷たく海も荒れ模様だったが、鉄道ファンらは日本海をバックに瑞風が走る様子をカメラに収めていた。
滋賀県大津市から車で訪れた福光康祐さん（７４）は「余部を走る瑞風は美しい」と盛んにシャッターを押していた。
http://www.sankei.com/west/news/161030/wst1610300029-n1.html ＪＲ北海道の硬式野球部が休部発表
ＪＲ北海道は４日、硬式野球部を今シーズン限りで休部すると発表した。
「当社の経営状況は極めて厳しく、さらに一連の台風により甚大な被害を受けている状況を鑑みると、硬式野球部について現行の体制を維持したまま活動を継続するのは困難であるとの決断に至った」と説明。
今後は運営規模を縮小し、クラブチームとして活動するという。
ＪＲ北海道は１９０９年（明治４２年）に「鉄道団」として創部された古豪。
都市対抗に１３回出場して２００７年には３位、日本選手権には今年を含め８回出場している。
北海道内では２００５年にサンワード貿易の野球部が解散して以降、唯一の「企業チーム」だった。
http://www.hochi.co.jp/baseball/ama/20161104-OHT1T50124.html 観光バス運転中にポケモンＧＯ 会社「あるまじきこと」
岡山県を中心にバスなどの事業を展開する両備ホールディングス（岡山市北区）は４日、同社の観光バスの男性運転手（４１）が、運転中にスマートフォン用ゲーム「ポケモンＧＯ」をしていたと発表した。
両備バス関西カンパニー大阪支店（大阪府門真市）に勤務し、府内を発着する観光バスに乗務していたという。
同社によると、１０月３１日、インターネット上に「運転手が運転中にゲームをやっている動画が投稿されている」という内容の電話が外部からあった。
動画は、バスが一般道を走行中に乗客が撮影したとみられている。
日時や場所については特定できていないという。
同社は携帯電話やスマホの運転中の使用を禁止していたが、３１日から一切の持ち込みを禁止した。
広報担当者は「運転者としてあるまじきことをしてしまい、おわびのしようもない。今後は一切このようなことがないよう再発防止に努めてまいります」と話した。
http://www.asahi.com/articles/ASJC441JSJC4PPZB006.html ＴＶ全番組ネット同時配信「２０年までに」 有識者会議
すべてのテレビ番組をパソコンやスマホで同時に見られるようにする「ネット同時配信」に向けた課題を話し合う総務省の有識者会議が４日、始まった。
まず２０２０年までに同時配信の本格実現をめざす方向性を確認。
配信の壁になっている著作権の処理や、技術面の問題点などが主な議題になる。
冒頭、総務省の南俊行・情報流通行政局長が「五輪がある２０年を見据え、どう本格普及させていくか。課題解決の道筋をお願いしたい」と要請。
主査（座長）に就いた村井純・慶応大環境情報学部長は「環境をどう整えるかが、会議の役割だ」と応じた。
会議では、東京メトロポリタンテレビが「放送用の著作権処理をしていれば同時配信もできるように」と要望した。
民放テレビ局は同時配信を制限されていないが、芸能事務所や音楽の著作権団体などと結んでいる著作権契約は放送に限定されていることが多く、ネットで番組を流すには別に契約が必要になる。
総務省は１９年にも、ＮＨＫと民放を合わせたネット配信の全面実現にこぎ着ける方針。
会議で著作権などの新ルールを整備しつつ、ＮＨＫの同時配信を制限している放送法も改正する考えだ。
会議は来年６月に中間答申、１８年６月に最終答申を出す。
http://www.asahi.com/articles/ASJC45F8SJC4ULFA01M.html 君の名は。 映像をネット不正配信 ファイル共有ソフトで
静岡県警、５４歳男を著作権法違反容疑で書類送検
アニメ映画「君の名は。」などを違法にダウンロードできるようにしたとして、静岡県警サイバー犯罪対策課は４日、神奈川県藤沢市の無職の男（５４）を著作権法違反（公衆送信権侵害）の容疑で静岡地検に書類送検した。
同課によると、「君の名は。」を巡り著作権法違反容疑で摘発するのは全国初。
送検容疑は今年３～９月、「君の名は。」の映像と、歌手の小田和正さん、中島みゆきさんの音楽ＣＤ計３作品を、ファイル共有ソフト「シェア」を使用して不正にダウンロードできるようにしたとしている。
県警のサイバーパトロールで発覚した。
同課によると、男は別の人物がネットに配信していた映像を入手し、シェアを使って公開していた。
容疑を認めているという。
配給する東宝によると、「君の名は。」は８月２６日の公開以降、１０月３０日現在で観客動員数１３２０万人、興行収入が１７１億８５００万円の大ヒットとなっている。
同社は「著作権侵害の歯止めになることを期待し、引き続き捜査に協力する」とコメントした。
http://mainichi.jp/articles/20161104/k00/00e/040/189000c 名古屋のＪ２降格、知事「散々だ」 トヨタは支援縮小か (1/2)
サッカーのＪ１名古屋グランパスは３日、パロマ瑞穂スタジアム（名古屋市）であった今季最終戦の湘南戦で敗れ、Ｊ２降格が決まった。
Ｊ１残留を信じて応援し続けたサポーターはがっくりと肩を落とした。
瑞穂開催では今季最多の１万８４７４人が詰めかけた。
前半から２点を追う展開で、愛知県春日井市の会社員松本満莉奈さん（１９）は「どんな状況でも信じている」と涙を浮かべた。
結局、１ー３で敗れ、初のＪ２降格が決まると、観客席は静まり返った。
「残留」の大きな文字を書いた旗を掲げていた名古屋市緑区の会社員長谷川貴大さん（２４）と同市瑞穂区の会社員吉田圭佑さん（２５）は「やるせない。来年は『昇格』の旗を掲げたい」と話した。
応援を先導した同市千種区の会社員山本真也さん（３９）は「これだけの人が支えているのは誇り。みんなの力があれば、Ｊ１に戻れると思う。悔しさを次につなげ、前を向けるチームだと信じている」とエールを送った。
試合後のセレモニーでは、グランパスの久米一正社長のあいさつが激しいブーイングにかき消された。
愛知県の大村秀章知事は観戦後に「今年は中日ドラゴンズもドベ（最下位）だし散々だ。人気を二分する野球とサッカーでこう弱いといかんわな」と記者団に語った。
ホームタウンの一つ、同県豊田市の太田稔彦市長は「１年で復帰できるよう、Ｊ２優勝を願っています」とコメントした。
http://www.asahi.com/articles/ASJC35JH9JC3OIPE00W.html 名古屋のＪ２降格、知事「散々だ」 トヨタは支援縮小か (2/2)
「フロントも選手も、すべてにおいて実力がなかった」。
グランパス会長として敗戦を見届けた豊田章男・トヨタ自動車社長は試合後、無念さをにじませた。
Ｊ２降格はトヨタにとっても頭が痛い。
今年６月には累積赤字解消のために約４千万円の増資を引き受けたばかり。
地元ゆかりの出資企業約２０社の中で、トヨタは最大の５０・１％を出資しているからだ。
再昇格には戦力充実が不可欠だが、Ｊ２に落ちればテレビなどへの露出が減り、広告価値が下がる。
「トヨタにも株主がいる。誰かを感動させたり笑顔にさせたりするチームに変わらない限り、同じ金額での支援は難しくなる」と来季の支援縮小に含みを持たせた。
自動車業界の盟主のトヨタだが、ことサッカーでは他社を追いかける立場だ。
今季は三菱自動車が大株主の浦和レッズ、日産自動車の横浜Ｆ・マリノス、マツダが出資するサンフレッチェ広島に大きく差をつけられ、シーズンを終えた。
http://www.asahi.com/articles/ASJC35JH9JC3OIPE00W.html 廃線対象拡大も ＪＲ北が線区別収支、３線区以外でも赤字増 (1/2)
北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）は４日、2015年度（16年３月期）の線区別収支状況を公表した。
札沼線の北海道医療大学―新十津川間（47.6キロメートル）など廃止方針を固めた３線区はすべて営業赤字が拡大。
利用が比較的多い線区でも赤字額が増えるなど、全線区の赤字は14年度比３％増の413億円となった。
同社がバス転換など廃線を視野に入れる線区はさらに広がる可能性がある。
札沼線のほかにＪＲ北海道が廃止を検討しているのは根室線の富良野―新得間（81.7キロメートル）と留萌線の深川―留萌間（50.1キロメートル）。
いずれも輸送密度（１キロメートルあたりの１日の平均輸送人員）が200人に満たず、３線区の営業赤字の合計は20億円と14年度に比べ８％増加した。
100円を稼ぐためにかかる費用（営業係数）は３線区では札沼線が最も大きく、2213円（前の期は2162円）に広がった。
15年１月の高波被害以降、鵡川―様似間で運休が続く日高線（苫小牧―様似、146.5キロメートル）の営業赤字は16億円と１億円強悪化した。
代行バスの運行費用が膨らんでいるためだ。
12月で廃止となる留萌線の留萌―増毛間（16.7キロメートル）は15年度中に廃止に向けた協議が進んだことから鉄道ファンの利用が伸び、営業赤字は１億円と22％縮小した。
それでも営業係数は2538円と全線区で最大だった。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB04HD0_U6A101C1L41000/ 廃線対象拡大も ＪＲ北が線区別収支、３線区以外でも赤字増 (2/2)
15年度は輸送密度が500人以上でも営業赤字が拡大した線区が目立った。
宗谷線の旭川―名寄間（76.2キロメートル、輸送密度は1571人）は修繕費増大によるものとはいえ、赤字は21億円と10％増加。
函館線の長万部―小樽間（140.2キロメートル、同690人）も５％増えて21億円となった。
ＪＲ北海道は輸送密度が2000人未満の線区では車両の修繕費の一部しかまかなえないとしている。
2000人未満の大半の線区で赤字額が増えたことは、同社の今後の判断に影響を与えそうだ。
合わせて発表した16年４～９月期の連結売上高は前年同期比１％増の857億円だった。
北海道新幹線は36億円の増収要因となる一方、８月の台風被害による列車運休が13億円の減収につながった。
今年度は外国債券を売却しなかったこともあり、営業外収益が大幅に縮小。
経常利益は20億円と86％減少した。
単体の経常損益は10億円の赤字で、４～９月期としては1998年以降、18年ぶりの赤字となった。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB04HD0_U6A101C1L41000/ 博多駅前の道路３０ｍ陥没、大量の水流入 地下鉄工事中
８日午前５時１５分ごろ、福岡市博多区のＪＲ博多駅前の市道２カ所が縦約１０メートル、横約１５メートルにわたって陥没した。
穴は徐々に広がり、計５車線の道幅いっぱいの約３０メートル四方、深さ約１５メートルになった。
現場は地下鉄延伸のための工事中。
穴には水が激しく流れ込んでいて穴がさらに広がる可能性がある。
市は、周辺のビル１０棟に避難勧告を出した。
市は掘削が陥没の原因となったことを認め、謝罪した。
福岡市交通局によると、現場は市営地下鉄七隈（ななくま）線延伸工事の「博多駅（仮称）工区」部分のトンネル掘削中で、深さ約２５メートルの地中を掘り進めていた。
午前５時ごろ、現場に地下水が流れ込んできたため作業を中断。
約１０分後に道路上を交通規制して点検をしていたところ、路面の崩落が始まったという。
２０１４年１０月には、現場から約４００メートル離れた福岡市博多区祇園町のはかた駅前通りで、車道が幅、長さ、深さ各約３メートルにわたって陥没する事故があった。
地下鉄七隈線の延伸工事の影響だった。
００年６月にも、現場から約２キロ離れた福岡市中央区薬院３丁目の地下鉄のための掘削工事をしていた市道が、幅約５メートル、長さ約１０メートル、深さ７～８メートルにわたって陥没した。
地下鉄七隈線の延伸工事は１４年２月に着工。
今回の現場付近の「博多駅（仮称）工区」は、大成建設など５社による共同企業体が担当。
地下鉄延伸工事の総事業費は約４５０億円で開業は２０年度の予定。
http://www.asahi.com/articles/ASJC82Q11JC8TIPE002.html トランプ氏の喜びはオバマ氏の苦しみ
国の団結を掲げ8年前に初の黒人大統領に選出されたバラク・オバマ米大統領にとって、今年の大統領選で共和党候補として出馬したドナルド・トランプ氏が勝利したことは、大きな屈辱となったのではないだろうか。
選挙活動中、オバマ氏は全米を飛び回り、そのカリスマ性と魅力の部分で民主党候補のヒラリー・クリントン前国務長官を補ってきた。
政治的観点からすると、オバマ大統領の敗北である。
しかし、オバマ氏にとって、７０歳の不動産王が手にした成功は、いわゆる米２大政党間での敗北以上に、個人的にも手痛い一撃となった。
今回の選挙を通じて見えてきたのは、グローバル化や多様性といった急速な社会の変化への対応で難しい立場に置かれた白人労働者階級の意向を探ることに、オバマ氏が失敗したとみられるということだ。
トランプ氏は、これまでオバマ氏が取り組んできた政策の大半に関して、撤廃や再検証を公約に掲げ選挙戦に臨んだ。
これらの中には、気候変動問題への取り組み、２０１５年パリ協定、環太平洋連携協定、そしてオバマ氏の名が付いた医療保険制度改革なども含まれている。
オバマ氏は今後、自らの「レガシー」がどれほど残るのだろうと自問するかもしれない。
オバマ氏が理路整然としたスピーチを好み、失言などほぼ皆無であるのに比べて、ビジネスマンのトランプ氏は、攻撃的で時には下品な言葉を使い思ったことをまくしたてる。
オバマ氏は最近、トランプ氏に対する批判の中で、選挙では「民主主義そのもの」が問われているとまで語っていた。
http://www.jiji.com/jc/article?k=20161110034927a&;g=afp 博多陥没、タモリが予言！？ 「ブラタモリ」で地盤の弱点見抜いていた
福岡市博多区のＪＲ博多駅前の道路が大陥没した事故。
実は、福岡出身で地層ファンとしても知られるタレント、タモリ（７１）が、博多の地盤の弱点を言い当てていたという。
どういうことか。
昨年９月に放送されたＮＨＫ「ブラタモリ」でのこと。
この回は、タモリの故郷でもある博多に桑子真帆アナと訪れている。
ビル街のど真ん中にある遺跡の発掘現場を訪問。
ここは、今回の事故現場と同じ市営地下鉄七隈線（３号線）の工事が行われているところだ。
この現場は、わずか３メートルほどの地層に、弥生時代から江戸時代まで５つの地層が積み重なっていることが、一目でわかるようになっていた。
さらに、その地層が海の上の砂丘に幾重にも積み重なってできたものであることを、福岡市博物館の職員らと実地で確認するという内容だった。
「図らずも、ブラタモリが博多の地盤の弱点を見抜いていました。番組内でも、遺跡に足を踏み入れたタモリが『砂ですね』と感想を漏らしていたほど。それだけ地盤が緩いということです」と放送関係者。
さすがタモさん。
http://www.zakzak.co.jp/entertainment/ent-news/news/20161110/enn1611101130004-n1.htm 「おっさん何じゃ」と言いがかり 暴行され財布奪われる 男性軽いけが 大阪・豊中
１３日午前０時４５分ごろ、大阪府豊中市豊南町西の路上で、外食後に歩いて帰宅していた大阪府吹田市の男性（４１）が、２０代ぐらいの男らに言いがかりをつけられて暴行を受け、約１万５千円が入った財布を奪われた。
男性は豊中市内の病院に救急搬送されたが、手などに軽いけが。
府警豊中南署は、強盗致傷事件として捜査している。
同署によると、コンビニエンスストアの前にたむろしていた４～５人の若者グループに「おっさん、何じゃ」などと絡まれ、このうちの男１人から顔などを殴られたという。
http://www.sankei.com/west/news/161113/wst1611130027-n1.html サポート詐欺 ＰＣ画面に「ウイルス感染」偽の警告 急増
パソコンがウイルスに感染したとの偽の警告をモニター画面に表示させ、サポート名目で金銭をだまし取ろうとする「サポート詐欺」が今夏以降、国内で急増している。
手口が巧妙化しており、セキュリティー会社は注意を呼びかけている。
情報セキュリティー大手・トレンドマイクロによると、海外では２０１２年ごろから「サポート詐欺」が確認され、日本でも昨年から徐々に増えていた。
同社への国内の顧客からの問い合わせは、今年前半は月数十件だったが、８月に１１６件、９月には３７１件に増えた。
１０月も前半だけで１８０件に上った。
実際に金銭をだまし取られたケースも数件あった。
代表的な手口は、インターネットを利用中に突然、「あなたのコンピュータでウイルスが見つかりました」などの警告表示がモニター上に出現。
日本語の音声で「あなたの個人情報、写真、クレジットカード情報が危険にさらされている」と警告したり、警告音を発したりするケースもある。
次に、「ウイルス除去」をうたうサイトが勝手に表示される。
サイトには電話番号が記されており、同社が試しに電話したところ、日本語を話す女性のオペレーターが出て、サポートのため遠隔操作を可能とするソフトをインストールするよう要求。
「遠隔操作でパソコンのウイルスを調査する」と言い、ファイルを開くなど調査しているふりをした。
その後、実際には感染していないウイルスを取り除くために２万～４万円程度のサポート契約を結ぶよう要求されたという。
警告が表示された段階では、何も感染していないので、操作に全く支障が出ない。
だが遠隔操作を受け入れてしまうと、パソコンが乗っ取られたも同然となる。
海外では、遠隔操作で身代金型ウイルスを感染させるケースが確認されている。
最も大切なことは、現れたサイトの電話番号に電話を掛けないことだ。
同社が確認したところ、このような日本語サイトは五つほどあり、電話番号も１０以上見つかった。
同社は「一般のサイトにアクセスしていても誘導されるので、注意が必要だ。危険なサイトに接続されないようにセキュリティーソフトを入れ、電話をしないことが大切」とアドバイスしている。
http://mainichi.jp/articles/20161114/k00/00e/040/104000c ノストラダムスが「トランプ大統領誕生」を完全予言していた！ “恥知らずなトランペット”が核戦争勃発→世界滅亡は確定か!? 1/3
世界中を騒がせたアメリカ次期大統領選は、共和党候補ドナルド・トランプ氏の勝利で幕を下ろしたが、ニューヨークのトランプタワー近くでは9日夜、反トランプ派の人々による数千人規模のデモが起きるなど、選挙結果に納得できない市民が多数いるようだ。
しかし、そもそもオカルト界や陰謀論界隈では、数々の事実と予言からトランプの当選が確実視されていたのだ。
先日トカナでは、過去に紹介した事象も含め「トランプ大統領の誕生を示していたサイン」を4つご紹介した。
だが今回、なんと世界一有名な予言者ノストラダムスも「トランプ大統領誕生」と、それに引き続いて起こる「トランプ主導の核戦争」を予言していたことが判明したというのだ！
英「Express」紙（10月10日付）によると、アメリカ国民の混乱を尻目にノストラダムスの予言に精通している人々は全く驚きを見せていないという。
彼らによると、16世紀の時点でノストラダムスはすでに今日の世界情勢を知っていたというのだ。
そのことは、現在「ノストラダムスの予言」として引用される詩句・散文のほとんどが収められている主著『百詩篇』（『ミシェル・ノストラダムス師の予言集』）に書かれているという。
百詩篇第3巻81番（「ノストラダムス大事典」より引用）
「恥知らずで大胆なとても喧しい人物が、軍の統率者に選ばれるだろう。彼の対戦相手の大胆さ。橋が壊され、都市は恐怖で卒倒する」
ここで言われている「恥知らずで大胆なとても喧しい人物」こそトランプを指しており、「軍の統率者」は世界最強の軍事力を誇るアメリカの支配者を意味していると人々は考えているようだ。
http://tocana.jp/2016/11/post_11445_entry.html ノストラダムスが「トランプ大統領誕生」を完全予言していた！ “恥知らずなトランペット”が核戦争勃発→世界滅亡は確定か!? 2/3
百詩篇第1巻40番
「狂気を隠蔽する虚偽のトランペットがビュザンティオンに法制の変更をさせるだろう。撤回されることを望む者がエジプトから出るだろう、貨幣とその品位を変更する勅令について」
ビュザンティオン（ビザンチウム）とは、ヨーロッパの南東、バルカン半島のトラキアの東端に位置する小さな半島（現在のトルコ領イスタンブールの旧市街地区）の先端部分にあった、古代ギリシャ人が建設した殖民都市のことであるが、
この都市こそ、移民が多数押しかけている現在の西側諸国を暗示しているという。
そして、トランプが選挙戦でメインテーマに掲げていたトピックこそ「移民問題」であった。
さらに、文中に見られる「トランペット（trumpet）」と「トランプ（Trump）」の一致には末恐ろしさを感じるではないか。
百詩篇第3巻50番にもトランペットが登場する。
「大都市の共和政体は大変な強情さで同意したがらないだろう、王がラッパ兵（英語訳：trumpet）を通して外に出るよう命じたことに。壁に梯子、都市は後悔する」
ここでは、「大都市の共和政体＝アメリカ国民」の意向を無視する形で、トランプが破滅的な戦争、たとえば核戦争に突入することが予言されているという。
ノストラダムスの予言の数々にネット上では、「トランプの当選は、ノストラダムスが予言する終末の始まりに違いない」と恐れる声もあがっている。
トランプこそ終末を引き起こす、あの“恐怖の大王”アンゴルモアなのだろうか？
http://tocana.jp/2016/11/post_11445_entry.html ノストラダムスが「トランプ大統領誕生」を完全予言していた！ “恥知らずなトランペット”が核戦争勃発→世界滅亡は確定か!? 3/3
だが、百詩篇第3巻50番をもう1度よく読んでみて欲しい、命令を下しているのは「王」であって、トランペットはそのための道具に過ぎないではないか。
フランス語の原文では、「アンゴルモアの大王」も、「恐怖の大王」も共にGrand Roy（偉大な王）と表記されている。
つまり、ここで登場する「王」の方を、アンゴルモアの大王だと考えるべきだろう。
すると、トランプを背後で操る影の権力者の存在が予言されていることになるが……。
先日トカナでは、トランプの背後にはプーチンとエイリアンの存在があることをお伝えした。
もしかしたら、彼らこそが世界に破滅をもたらす恐怖の大王なのかも知れないが、ノストラダムスが、400年後の世界の裏の裏までお見通しだったとしたら、それはそれで恐ろしいことだ。
全ての判断は読者に委ねられているが、トランプの動向にはこれまで以上に注意していった方が良いことは確かだ。
http://tocana.jp/2016/11/post_11445_entry.html 九州南方海底に活動的マグマか 神戸大が確認
神戸大学海洋底探査センター（神戸市東灘区）は１８日、九州南方の海底に広がるくぼみ「鬼界（きかい）カルデラ」を調べた結果、熱くて濁った水が海底から湧き出る「熱水プルーム」を５カ所で確認した、と発表した。
海底からの高さは最大約１００メートルに上る。
現時点では噴火予測はできないが、カルデラ直下のマグマが活動的であることを示しているという。
同センター長の巽好幸教授（マグマ学）のチームは１０月１３～２７日、大学保有の練習船「深江丸」を使い、鹿児島県の薩摩半島南約５０キロに位置する鬼界カルデラ（直径約２０キロ）内で、ドーム状に盛り上がっている場所などを調べた。
音響測深装置で、水深約２００～３００メートルの海底に向けて船から音波を出し、反射波を観測。少なくとも５カ所で、海底からの高さ数十メートル～１００メートル程度の熱水プルームを見つけた。
チームは地震計５台、電位差計２台を海底に設置。来年３月に行う調査で回収するまで、鬼界カルデラの地震活動などを観測する。
巽教授は「熱水プルームがあるということは、地下にマグマがあるということ。数年間調査を続け、マグマの規模や場所を明らかにしたい」と話した。
鬼界カルデラは約７３００年前に噴火を起こし、九州南部の縄文文化を滅ぼしたとされる。
巽教授によると、こうした超巨大噴火は日本では過去１２万年で１０回発生。
実際に起これば国内で死者が最悪約１億人と想定している。
http://www.kobe-np.co.jp/news/bousai/201611/0009678548.shtml 小学校の女子トイレにカメラ 侵入容疑で教諭逮捕 山形
勤務先の小学校の女子トイレに侵入したとして、山形県警は１９日、小学校教諭佐藤佑一容疑者（２５）＝同県鶴岡市淀川町＝を建造物侵入の疑いで逮捕し、発表した。
容疑を認めているという。
鶴岡署によると、佐藤容疑者は１５日午前６時４０分ごろから午後１時半までの間に、勤務していた鶴岡市内の小学校の女子トイレに侵入した疑いがある。
この日の午後、同校の女子児童がトイレ内でガムテープで貼り付けられた不審物を見つけ、連絡を受けた女性教諭がカメラであることを確認。
１８日に校長が署に通報したという。
http://www.asahi.com/articles/ASJCM32NLJCMUZHB002.html ＪＲ北海道、路線の半分「維持困難」 １３区間千キロ超
ＪＲ北海道は１８日、全路線の営業距離の約半分にあたる１０路線１３区間（１２３７・２キロ）について、もはや自社単独では維持できないと正式発表した。
人口減少や自動車利用への転換で、利用客が減っているためだ。
同社に限らず、全国の地方路線も苦境にあえぐ。
「将来にわたり路線維持することは困難だ。民間企業の事業として担えるレベルを超えている」。
ＪＲ北の島田修社長は１８日の会見でこう述べ、発足から３０年目に、同社として最大規模の路線縮小に踏み込むことに理解を求めた。
見直し対象の１３区間は昨年度の１日１キロあたりの平均乗客が２千人未満。
２００人未満の３区間は１列車の平均乗客が１０人と特に少なく、バスへの転換を協議する。
残る１０区間も駅の廃止や運賃値上げ、自治体に線路維持を任せ、ＪＲは運行に専念する「上下分離方式」などを協議する。
いずれも２０２０年春までに合意を目指す考えだ。
沿線人口の減少で乗客も減った一方、高速道路は３０年で６・５倍に延びた。
赤字の穴埋めとなる「経営安定基金」の運用益はピーク時より半減。
投資が不十分で特急の脱線炎上事故などトラブルも相次いだ。
昨年度は全１４路線が赤字、今年度の営業赤字は過去最大の４４０億円と予想する。
安全投資などで国から１８００億円の支援を受けるが、「バケツに穴の開いた状態」（島田社長）だ。
返済にも事欠く可能性が迫り、赤字路線の大幅な削減を迫られた。
http://www.asahi.com/articles/ASJCL5VPZJCLUTIL05X.html ＪＲ赤字路線 地方交通の将来像考えよ (1/2)
経営不振のＪＲ北海道が「自力では維持できない」として１０路線１３区間の運営見直しを表明した。
利用客が極端に少ない札沼線などの３区間は廃止するという。
沿線人口の減少が止まらず、道内路線の収支はほぼ赤字に陥っている。
台風などで被災した線路の復旧負担も重い。
厳しい経営環境を考えれば、廃線もやむを得ない選択肢といえよう。
一方で公共交通機関の役割も忘れてはならない。
路線を廃止する場合でも地元と協力し、バスなどで地域住民の移動手段の確保に努めるのは当然の責務である。
少子高齢化に伴い、地方鉄道網の維持は全国的に難しくなっている。
政府は鉄道会社や地元に委ねることなく、地方交通の将来像を示してもらいたい。
昭和６２年の国鉄の分割民営化では、１日１キロ当たりの輸送人員が４千人未満の路線は原則廃止とした。
今回の運営見直しは、同社路線の約半分にあたる１２００キロ強に及ぶ。
廃線を提案した３区間の輸送人員は、いずれも２００人を下回るという。
他の見直し対象でも自社での維持は困難として、地元が線路や施設を買い取る「上下分離方式」での運営などを自治体に提案する。
運賃値上げや利用客が少ない駅の廃止も検討するという。
こうした見直しにあたっては、地元との丁寧な話し合いが欠かせない。
広島と島根を結ぶ三江線の廃止を決めたＪＲ西日本は、地元協議に５年をかけた。
地域住民の理解を得るには、経営のさらなる合理化も求められよう。
http://www.sankei.com/column/news/161120/clm1611200002-n1.html ＪＲ赤字路線 地方交通の将来像考えよ (2/2)
鉄道事業者の基本は安全運行だが、ＪＲ北海道は必要な安全投資費用も公的な支援に頼らざるを得ない状態にある。
レールの検査データ改竄などの不祥事も続いた。
安全確保を徹底する意識改革も改めて進めねばならない。
ＪＲ発足時に赤字が見込まれた北海道と四国、九州の３社は、国が設けた基金から支援を受けてきた。
最近はマイナス金利の影響で基金収益も減少している。
それでも先月上場したＪＲ九州は、観光地を巡る豪華寝台列車「ななつ星」で高い人気を得た。
ＪＲ北海道も観光客誘致などで道庁と協力体制を築いてほしい。
鉄道の維持が困難な地方に対しては、地元振興と組み合わせたバスへの転換を促すなど、国も積極的な支援を講じる必要がある。
http://www.sankei.com/column/news/161120/clm1611200002-n1.html 福島・茨城などで震度５弱 仙台で１．４メートルの津波
２２日午前５時５９分ごろ、福島県沖を震源とする地震があった。
気象庁によると、福島県中通り、福島県浜通り、茨城県高萩市、栃木県大田原市で震度５弱を観測したほか、宮城県や山形県などの東北地方や関東地方の広い範囲で震度４を観測した。
震源の深さは約２５キロ、地震の規模を示すマグニチュード（Ｍ）は７・４と推定される。
気象庁は福島県と宮城県に津波警報を発令し、青森県から伊豆諸島にかけての太平洋沿岸に津波注意報を発令した。
気象庁によると、仙台市では２２日午前８時３分に１４０センチの津波が観測された。
このほか、午前７時６分に福島県相馬市で９０センチ、茨城県大洗町で午前７時８分に５０センチ、福島県いわき市で午前６時４９分に６０センチ、
千葉県勝浦市で午前７時３分に３０センチ、宮城県石巻市で午前７時４分に３０センチ、岩手県大船渡市で午前７時８分に３０センチの津波を観測した。
同庁は２２日午前９時４６分、宮城県と福島県に出していた津波警報を津波注意報に切り替えたと発表した。
また、青森県の太平洋沿岸、千葉県の九十九里・外房、千葉県の内房、東京都の伊豆諸島に出していた津波注意報を解除した。
東京電力によると、この地震で福島第二原発３号機の使用済み核燃料プールの冷却装置が一時停止した。
原子力規制委員会や東電によると、午前６時１０分にプールの水を調整するタンクで水位低下を示す警報が出たため、冷却システムのポンプが停止した。
水漏れなどの異常がないことを確認し、約１時間４０分後の午前７時４７分に再開した。詳しい原因を調べている。
東電や東北電力によると、停止中の福島第一原発（福島県）と女川原発（宮城県）では地震による異常は確認されていないという。
また、日本原子力発電によると、廃炉作業中の東海原発（茨城県）と、停止中の東海第二原発（同）でも地震の影響は出ていないという。
ＪＲ東日本によると、東北、上越、北陸新幹線は全区間で一時運転を見合わせていたが、午前６時半までに再開し、山形新幹線は山形新幹線は午前９時２０分に全線で運転再開した。
沿岸部を走る在来線では、運転を見合わせたり遅れが生じたりしている。
http://www.asahi.com/articles/ASJCQ21HTJCQUTIL001.html 声優・水瀬いのりに殺害予告 イベント複数中止に
人気声優・水瀬いのり（20）に対するインターネット上での殺害予告があったとして、所属事務所は25日、水瀬が出演予定だった複数のイベント中止を発表した。
所属事務所は公式サイトを通じ「過日インターネット上で水瀬いのりに対する殺害予告がございました」と発表。
予告は台湾からの投稿とみられ、「現在管轄警察に相談中ではございますが、本人とお客様の安全を最優先し下記のイベントについて出演のキャンセル及びイベントの開催中止を決定いたしました」としている。
水瀬はイベント中止を受け「ファンの皆さんに会いに行くことができなくなり、とても悲しく残念な気持ちです。
本当に申し訳ありません。
絶対次の機会を作りたいと思いますので、どうかご理解ください。
これからもどうぞ宜しくお願いいたします」とファンに呼びかけている。
http://www.oricon.co.jp/news/2082020/full/ 国管理27空港は営業黒字も、空港別では「黒字はわずか4空港」 その原因は？ (1/3)
国土交通省が国管理27空港の2015年度収支を試算したところ、滑走路など空港本体事業と、駐車場や空港ビルなど関連事業を合わせた営業利益が2年連続の黒字だったことが分かった。
訪日外国人観光客の記録的な増加を背景に、格安航空会社（LCC）の就航便数や空港での商品販売が増えたことが原因だ。
しかし、空港別の収支を見ると、営業黒字だったのは東京都の羽田、北海道の新千歳、愛媛県の松山、石川県の小松の4空港だけ。
インバウンド観光にわく大都市の拠点空港と異なり、地方空港の苦戦は続いている。
試算をまとめた空港は国管理のうち、2015年度に民間航空の発着がなかった官民共用の北海道千歳空港（航空自衛隊千歳基地）を除く27空港。
国が100％出資する特殊会社「新関西国際空港」が一括運営していた大阪府、兵庫県の関西、伊丹の両空港は含まれていない。
それによると、国管理27空港全体の営業損益は対前年度比75億円増で、177億円の黒字となった。
2014年度は102億円の営業利益を上げ、2010年度以来初めて黒字を確保したが、インバウンド観光ブームに乗り、それを大きく上回った。
内訳は空港本体事業が205億円の赤字。
着陸料収入の増加から赤字額は前年度の219億円より15億円減ったものの、沖縄県の那覇空港の滑走路増設に伴う費用などが重い負担となった。
これに対し、駐車場料金や空港ビルの売り上げなどを合計した関連事業は、対前年度比61億円増の382億円の黒字。
羽田、新千歳、那覇など拠点空港でテナント売り上げや施設使用料が好調に推移したことが影響した。
営業損益を空港別に見ると、空港本体事業で黒字となったのは羽田、新千歳の両空港だけ。
羽田空港は35億2000万円、新千歳空港は26億6000万円の利益を上げた。
関連事業では、該当事業のない大阪府の八尾空港を除いて、すべての空港が黒字を確保している。
https://zuuonline.com/archives/129662 国管理27空港は営業黒字も、空港別では「黒字はわずか4空港」 その原因は？ (2/3)
空港本体事業に関連事業を合わせた営業損益で黒字を出した4空港は、羽田空港が254億200万円、新千歳空港が63億円、松山空港が5600万円、小松空港が2700万円の利益を出した。
2014年度はこの4空港のほかに広島県の広島空港、2013年度は広島と福岡県の福岡空港、熊本県の熊本、宮崎県の宮崎、鹿児島県の鹿児島の計5空港が黒字だったが、滑走路改良工事や耐震化対策などで赤字に転落している。
赤字が最も大きかったのは、滑走路の増設が響いた那覇空港の33億8300万円。
新潟県の新潟空港13億5000万円、宮城県の仙台空港10億9900万円と続くが、地方空港はそろって億単位の赤字を記録した。
国交省交通ネットワーク企画課は「国全体で見ると収支が改善しつつある」とみているが、羽田と新千歳両空港の収益で地方空港の赤字を埋め合わせている格好。
数字の上からは地方空港に改善の兆しをうかがえない。
この傾向は自治体が管理する地方空港にも見られる。
静岡県が管理する静岡空港は中国路線が相次いで就航し、一時地方空港の勝ち組と呼ばれていたが、2015年度の収入2億5200万円に対し、支出は7億5700万円。
収支差額の5億500万円を一般財源からの繰り入れで埋め合わせた。
年間乗降客は過去最多となったが、中国人客の要望で駐車場の一部に荷物置き場を設け、警備員を配置するなど想定外の費用増が響いた。
2015年9月のピーク時で14路線あった中国便は、わずか1年で3分の1の5便に減少しており、勝ち組返上の危機に直面している。
岩手県管理の花巻空港も2015年度収支で16億700万円の赤字と試算された。
前年度に比べ赤字幅は9800万円減少したものの、地方債の償還が響き、これで収支計算を始めて以来8年連続の赤字となった。
https://zuuonline.com/archives/129662 国管理27空港は営業黒字も、空港別では「黒字はわずか4空港」 その原因は？ (3/3)
地方空港は高度経済成長期以来、1県1空港を目指して各自治体が国に要望してきた。
国による整備は離島部を除き、抑制されているが、自治体による地方空港の建設は収支見通しを置き去りにしたまま続けられてきた。
ここ数年は中国の経済発展で日本への直行便が相次いで開設され、一時的に潤う空港も出てきたが、地方空港への波及効果は限定的。
中国バブルの崩壊で空港間の路線奪い合いが激化し、路線廃止によるマイナス効果が心配されるようになってきた。
空の足といっても公共交通の側面があるだけに、一概に赤字がだめとはいい切れない。
たとえ赤字でも観光客を受け入れることで地元経済への波及効果もある。
しかし、地方は今、深刻な人口減少に入っている。
国、自治体とも厳しい財政状況だけに、いつまでも赤字の穴埋めをできるとは限らない。
国交省は2016年を「空港民営化元年」と位置づけ、関西、伊丹、仙台の3空港が民営化された。
近い将来、新千歳など北海道内の7空港と香川県の高松、兵庫県の神戸、福岡、広島、静岡空港などが民間の運営に任される見通しだ。
ただ、民間が運営することにより、空港間の競争はさらに激化していくだろう。
弱肉強食の時代を地方空港が生き抜くためには、空港を商業、観光拠点とし、乗降客だけでなく、地域の人も金を落とす場所に変える必要がある。
道の駅や高速道路はもはや休憩や買い物をするだけの施設ではなくなった。
空港も地域の知恵を結集し、稼ぐ施設に生まれ変わることが求められている。
https://zuuonline.com/archives/129662 観光ブームの北陸と人口減少の他地区、明暗分かれる並行在来線 (1/3)
新幹線の開業とともに、第三セクターに移管された並行在来線の経営が明暗を分けている。
北陸新幹線金沢延伸による観光ブームにわいた石川県のIRいしかわ鉄道や富山県のあいの風とやま鉄道は、予想を上回る利用客もあり、2015年度決算の経常損益で黒字を達成した。
これに対し、他地域の三セク鉄道は経営が厳しい。
並行在来線は地域住民にとって欠かせない生活の足だが、沿線人口は急激な減少に陥っている。
沿線自治体の担当者は引き続き経営支援を続けるとしながらも、頭の痛い口ぶりだ。
民間信用調査機関・東京商工リサーチが、東北、九州、北陸、北海道新幹線の開業で各県の三セク鉄道となったIRいしかわ鉄道など8社の2015年度決算を調べたところ、経常損益で北陸新幹線関連を中心に5社が黒字、3社が赤字に陥っていた。
黒字となったのは、IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道のほか、長野県のしなの鉄道、青森県の青い森鉄道、岩手県のIGRいわて銀河鉄道。
これに対し、北海道の道南いさりび鉄道、新潟県のえちごトキめき鉄道、熊本、鹿児島両県の肥薩おれんじ鉄道は赤字決算となった。
黒字が最大だったのはIRいしかわ鉄道で、7億4000万円の経常利益を上げた。
当初1日当たりの平均利用客を2万1000人と見込んでいたが、1.2倍の2万6000人で推移した。
このうち、8000人余りが通勤通学定期を利用しておらず、北陸観光ブームの影響で予想以上の観光利用があったことをうかがわせる。
年間の利用客総数は948万人。
その結果、石川県に3億4000万円を寄付したが、それでも法人税などを差し引いた当期純利益2億5700万円を計上した。
県は2016年度、運行支援金として1億5000万円を支出する計画だったが、急きょ取り止めている。
石川県交通政策課は「予想以上の利用が続き、経営に好影響をもたらした。人口減少で将来を楽観することはできないが、2016年度の上半期も好調が継続しており、北陸ブームを1日でも長く続けられるように努めたい」と笑顔を見せた。
https://zuuonline.com/archives/130456 観光ブームの北陸と人口減少の他地区、明暗分かれる並行在来線 (2/3)
同じ北陸新幹線関連のあいの風とやま鉄道は1億2100万円、しなの鉄道は3億3300万円の黒字。
あいの風とやま鉄道は北陸ブーム、しなの鉄道は善光寺御開帳による観光客増が影響した。
あいの風とやま鉄道は年間に1480万人が利用し、開業前の予測を7.2％上回った。
富山県総合交通政策室は「当初、3億円程度の赤字を予測していたが、観光利用の伸びが予想を上回った」と分析する。
しかし、えちごトキめき鉄道は北陸ブームの恩恵が少なく、車庫など開業に伴う減価償却費を計上したため、18億9300万円の経常損失を出した。
新潟県交通政策課は「減価償却を除けば順調。40年で負債解消を目指していく方向で事業を進めていく」としている。
北陸新幹線関連以外の三セク鉄道は総じて苦戦している。
九州新幹線関連の肥薩おれんじ鉄道は6億1200万円の経常赤字。
前年度に5億4000万円の赤字を出し、過去最悪となっていたが、それを更新する形になっている。
熊本、鹿児島両県など沿線自治体から8億3500万円の補助金収入があったため、当期純利益は4000万円余りの黒字で、4期連続の最終赤字を免れたが、沿線人口が急激に減少しているだけに、先行きに不安が残る。
鹿児島県交通政策課は「観光列車の導入で県外や国外から観光客を集めるとともに、地元のマイレール意識を高め、利用促進を図っているが、このまま人口減少が続けばますます経営が厳しさを増しかねない」と頭を痛めている。
https://zuuonline.com/archives/130456 観光ブームの北陸と人口減少の他地区、明暗分かれる並行在来線 (3/3)
東北新幹線関連の青い森鉄道は3400万円、IGRいわて銀河鉄道は9900万円の経常黒字を残した。
このうち、青い森鉄道は線路など施設を青森県が所有し、鉄道会社は運行に専念する上下分離方式を採用している。
帳簿上は毎年、利益を出しているが、これにはからくりがある。
本来なら県へ支払わないといけない線路使用料5億4700万円のうち、4億3000万円を減免されている。
事実上の赤字を県の支援で解消しているわけだ。
青森県青い森鉄道対策室は「沿線は人口減少が激しく、減免措置はやむを得ない。
今後も経費削減を進める一方、産直列車の運行などにも力を入れ、利用促進を図りたい」と苦しい胸の内を打ち明けた。
IGRいわて銀河鉄道は徹底した経費削減と通学定期の売り込みなどで黒字を確保したが、経常利益は前年度の5分の1に下がった。
岩手県地域振興室は「引き続き最大限の努力をして公共の足を守りたい」と語った。
ただ、このまま地方の人口減少が続けば、鉄道会社の努力や自治体の支援だけで地方の鉄道を維持するのに限界が来そうだ。
同じ公共の足でありながら、バス会社は道路整備に予算を取られることなく、運行に専念している。
鉄道会社だけが施設の維持と運行の両方を受け持ち、黒字経営を求められるのは酷な感じもする。
国の予算で鉄道支援と道路維持に使う額はけた違いに道路が多い。
上下分離方式を採用し、自治体が施設管理を受け持つ一方、鉄道の維持に道路予算を投入できるようにするのも鉄道を残すための方策となるだろう。
高齢化社会の進行で公共の足を必要とする人は増えている。
国は自治体や鉄道会社に健全経営を求めるだけでなく、時代の変化に対応した公共の足確保の方法を考える時期に来ているのかもしれない。
https://zuuonline.com/archives/130456 哀しいくらいアニメを放送しない過疎化が加速する痴呆共よ
今こそ声を大にして叫ぶのだ
カッペはナメられちょる さらば増毛駅、町民とファンお別れ 最終列車シカと衝突
北海道北西部の日本海沿いを走るＪＲ留萌（るもい）線の留萌―増毛（ましけ）間（１６・７キロ）が４日、最終運行を終え、９５年の歴史に幕を下ろした。
故高倉健さんの映画「駅 ＳＴＡＴＩＯＮ」（１９８１年）の舞台で知られる終点増毛駅（増毛町）ではお別れの催しが開かれた。
午後８時すぎ、町民や鉄道ファンら約３００人が「蛍の光」の演奏に合わせ、ペンライトを振りながら最終列車を見送った。
増毛町は戦後までニシン漁で栄えたが、過疎化などで乗客はこの４０年で約２０分の１に激減し、同区間の廃線が決まった。
町は駅舎を保存し観光に生かす方針。
地元の酒蔵「国稀（くにまれ）酒造」創業家４代目の本間櫻さん（５６）は「増毛の歴史を支えた鉄道を失って寂しい」と話した。
ＪＲ北海道は全路線の半分にあたる１３区間を「自社だけでは維持できない」と公表している。
留萌線の残り区間の深川―留萌間（５０・１キロ）など３区間も廃止を検討している。
増毛発の最終列車（２両編成）は午後９時１０分ごろ、廃止区間より先の幌糠（ほろぬか）―峠下（とうげした）間（留萌市）でシカと衝突。
ＪＲ北によると、乗客にけがはなく約８分後に運転を再開した。
当初の遅れも合わせて約４０分遅れの午後９時５０分ごろ、終点の深川駅に到着した。
http://www.asahi.com/articles/ASJD44KFLJD4IIPE009.html 「君の名は。」邦画収入歴代２位に 中国でも新記録
大ヒットが続いている新海誠監督のアニメ映画「君の名は。」が、４日までの公開１０１日間で１５３５万人を集め、国内の興行収入が１９９億５千万円に達した。
配給の東宝が５日、発表した。邦画の興行収入では、宮崎駿監督の「ハウルの動く城」（１９６億円）を抜き、歴代２位となった。
歴代興行収入ランキング（興行通信社調べ）では洋画を含めた全体で、首位の「千と千尋の神隠し」（３０８億円）、「タイタニック」（２６２億円）、「アナと雪の女王」（２５４・８億円）、
「ハリー・ポッターと賢者の石」（２０３億円）に続いて現在５位となっている。
東宝によると、台湾、タイ、香港に続き、中国でも２日に公開され、いずれも週末興行ランキングで首位を獲得。
中国では日本映画としては最大規模という延べ６万７８２３スクリーンで初日を迎え、公開３日間の興行収入は２・８億元（約４２億円）と日本映画でこれまで最高だった
「ＳＴＡＮＤ ＢＹ ＭＥ ドラえもん」の２・３億元を上回り、新記録を達成した。
http://www.asahi.com/articles/ASJD54F9CJD5UCLV00W.html 新たに３０歳医師を逮捕 県警、容疑者学生実名も公表 千葉大女性集団暴行事件
千葉大医学部の男子学生３人が女性に集団で性的暴行をしたとして逮捕された事件で、千葉県警は５日、新たに医師の藤坂悠司容疑者（３０）＝千葉市中央区院内＝を準強制わいせつ容疑で逮捕した。
県警によると、大筋で容疑を認めているという。
同事件で県警は、被害者への配慮や捜査への影響を理由に、先に学生３人を逮捕したことを公表しなかった。
今回の逮捕に合わせて、容疑者全員の実名や住所を発表した。
県警捜査１課は今回発表した理由について「捜査の見通しがつき、被害者からある程度理解が得られたため」などと説明した。
発表によると、医学部学生３人は集団強姦（ごうかん）致傷容疑で１１月２１日に逮捕された。
逮捕されたのは吉元将也（２３）＝千葉市中央区亥鼻＝、山田兼輔（２２）＝同区旭町＝、増田峰登（２３）＝同区本町＝の３容疑者。
いずれも当初容疑を一部否認していたが、今は大筋で認めているという。
３人の逮捕容疑は共謀し、９月２０日午後７時半から翌２１日午前０時半ごろまでの間、千葉市内の飲食店で知人の２０代女性にわいせつな行為をした上、同午前５時ごろまでの間、増田容疑者宅でもわいせつな行為をし、けがをさせた疑い。
藤坂容疑者の逮捕容疑は吉元、山田両容疑者と共謀し、９月２０日午後１０時から約２時間半、同じ飲食店で、酒を飲んだ被害女性にわいせつな行為をした疑い。
県警は他にも複数の人物が事件に関与したとみて、捜査を続けている。
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016120500774&;g=soc 吹奏楽部員に長期間セクハラ 福岡大若葉高、教諭を解雇
福岡大付属若葉高校（福岡市）で吹奏楽部の顧問をしていた芸術科の男性教諭（４４）が、女子部員に対してセクハラ行為を長期間にわたって続けたとして、福岡大は男性教諭を諭旨解雇の懲戒処分にし１０日発表した。
処分は８日付。
福岡大などによると、男性教諭は２０００年４月から吹奏楽部の顧問だった。
複数の部員にブラジャーのホックを外して楽器を吹くように指示したり、「好き」「かわいい」などとメールを送ったり、下腹部を触ったりしていたという。
１４年４月ごろ、生徒から別の教諭に相談が寄せられた。
この教諭から報告を受けた大学が１５年３月、調査を高校に指示。
男性教諭を顧問から外す一方、「生徒が実名を男性教諭に伝えることを望まないため、公正な意見聴取ができず、ハラスメントの疑いの域を出ない」として厳重注意にとどめていた。
卒業した部員から今年８月、「実名を出してもよい」と改めて被害の訴えがあった。
厳重注意後にもセクハラが疑われる言動があったとの報告も寄せられたため、大学は再び調査を開始。
男性教諭を１０月４日付で登校停止としていた。
被害者の数や時期、詳しい言動について、福岡大の重冨洋二広報課長は「一切回答できない。回答できない理由も言えない」と話している。
http://www.asahi.com/articles/ASJDB4JQBJDBTIPE010.html 「福島県民は奴隷だ」いじめ、川崎でも 市教委が確認中
東京電力福島第一原発事故で福島県から川崎市に自主避難した男子生徒が、転校先の川崎市立中学校でいじめを受けたと訴えていることがわかった。
生徒は昨年、中学校を卒業、高校に進学しているという。
神奈川県内への避難者を支援している弁護団によると、男子生徒は２０１１年、小学校６年生の時に同市内に自主避難、翌年、同市立中学校に入学した。
１５年３月に卒業するまでの間、同級生１人から「福島県民はばかだ」「福島県民は奴隷だ」などと言われ、「近づくな」と避けられた上、たたかれたり蹴られたりした。
男子生徒と保護者が学校に相談したが、同級生はいじめを否定。
男子生徒は一時期、不登校になった。
男子生徒の母親は「つらいことが多数あったが、周囲の理解のある方々の支えもあり、何とか中学を卒業した」と話しているという。
市教育委員会の調査では、避難者が現在いじめを受けていたり、指導中だったりする事案は確認されていなかった。
今回の訴えについて、１４日から確認作業を始めたという。
http://www.asahi.com/articles/ASJDG3F65JDGULOB006.html 「福島さん」といじめられ… 原発避難生徒におごり要求
東京都千代田区の区立中学校で、原発事故のため福島県から自主避難している生徒が、同学年の３人に「おごってよ」などと言われ、お菓子など計約１万円分をおごっていたことが分かった。
本人と母親が学校に申告し、判明したという。
校長は「学校でいじめがあったのは残念。再発防止に努める」としている。
生徒が朝日新聞の取材に語った内容によると、昨年夏ごろから一部の生徒に「避難者」と呼ばれるようになり、「福島から来たからお金ないんだろ」「貧乏だからおごれないの？」「避難者とばらすよ」などと言われ、
今年になってコンビニでドーナツやジュースなどをおごらされるようになったという。
出たごみは「あげるよ」などとかばんに詰め込まれた。
教科書やノートがなくなり、教室の隅でページの一部がない状態で見つかったこともあったという。
生徒は「小学校のときから『菌』『福島さん』といじめられてきたので知られたくなかった。お金で口止めできるのならそれでいいと思った」と話した。
http://www.asahi.com/articles/ASJDD7DQ2JDDUTIL059.html 「雇用、十分配慮を」北九州市長 スペースワールド来年末閉園
北九州市のテーマパーク「スペースワールド」が16日、2017年12月末で閉園すると発表したことを受け、福岡県内では観光や雇用など地域経済への影響を懸念する声が相次いだ。
閉園後の土地の活用策にも注目が集まっている。
北九州市の北橋健治市長は「スペースワールドで働く従業員の雇用について十分な配慮を強く要請した」とのコメントを出した。
市は15日に土地を所有する新日鉄住金と協議。
新日鉄住金は「地域の中核エリアなので地域経済の活性化などの観点を踏まえて、今後の賃貸先について検討していく」と説明した。
福岡県の小川洋知事は「取引先への影響を最小限に食い止めるよう直ちに申し入れた」とした。
北九州商工会議所の利島康司会頭は「あれだけ広大な場所を遊休地のままにしておくことは考えられない。今後の展開を注視したい」とコメントした。
九州旅客鉄道（ＪＲ九州）は1999年に鹿児島線にスペースワールド駅を設け、乗車券と入場券をセットにした割引販売もしていた。
同社は「駅名をどうするかなどはまだ決まっていない」としている。
西日本鉄道は90年の開園以来、路線バスを運行。
現在は、小倉駅やスペースワールド駅などとスペースワールドを結んでいる。
今後の運行については「検討したい」という。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO10770740W6A211C1LX0000/ ＜えびなちゃん＞秋田妹！単行本デビュー
秋田出身の女子高校生を主人公にした恋愛コメディー漫画「秋田妹（いもっこ）！えびなちゃん」の単行本が発売されたのに合わせ、出版元の集英社（東京）の編集担当者が秋田県庁を先日訪れ、作品をＰＲした。
同作は、インターネットで展開する「となりのヤングジャンプ」で２０１５年１２月から月１回連載。
主人公は、週刊ヤングジャンプで連載中の漫画「干物妹（ひもうと）！うまるちゃん」の人気キャラクター海老名菜々が務める。
作者は両作品ともサンカクヘッドさんで、母親が北秋田市出身だったことから秋田にゆかりのあるキャラクターにしたという。
「秋田妹！えびなちゃん」は東京での主人公の日常を描いており、きりたんぽ鍋やババヘラアイスなどの秋田の食べ物や「なまはげ」が登場する。
サンカクヘッドさんは連載前に秋田県内で取材したという。
「秋田の方言やおっとりとした空気がとてもかわいいので、漫画で広めたい」とのコメントを出した。
単行本は税込み６４８円。
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201612/20161209_43030.html 日本ハム、新球場へ…２３年頃の完成目指す
プロ野球・北海道日本ハムファイターズの親会社・日本ハム（本社・大阪市）が１９日、球団が掲げる新球場建設構想を正式了承した。
これにより球団が現在の本拠地、札幌ドームから移転することが確実になった。
早ければ２０２３年頃の新球場完成を目指し、札幌市内か隣接の北広島市内で建設候補地を模索している。
球団は同日、親会社と新球場構想について協働する協議機関の設置を発表した。
新球場構想などについて調査・検討を進め、１８年頃に「一定の方向性を出す」という。
日本ハムは０４年に北海道に進出し、札幌市が出資する第３セクターが運営する札幌ドームを本拠地としている。
http://www.yomiuri.co.jp/sports/npb/20161219-OYT1T50065.html 小浜京都ルート正式決定 与党ＰＴ「早期開通へ財源確保」
北陸新幹線で未着工となっている福井県・敦賀－新大阪の延伸ルート３案について、与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ）は２０日、福井県・小浜から南下して京都を経由する「小浜京都ルート」の採用を正式決定した。
ＰＴ座長の茂木敏充・自民党政調会長は「整備効果を十分に発揮させるためには、早期の全線開通が必要」と述べ、与党で財源確保を検討する考えを示した。
ルートの決定理由について、茂木氏は「北陸と関西の移動の速達性、利用者の利便性を総合的に勘案した」と述べた。
ただ京都－新大阪間については、大阪府北部を通る北側ルートと、京都府南部を通る南側ルートの２案を検討中で、この日は判断を先送りした。
年度内の決定を目指すとしている。
http://www.sankei.com/west/news/161220/wst1612200088-n1.html ＪＲ九州社長、長崎新幹線「フル規格」要請を示唆…軌道可変タイプは「お受けできない」
ＪＲ九州の青柳俊彦社長は記者会見で、九州新幹線長崎ルート（博多－長崎）で導入予定のフリーゲージトレイン（軌間可変電車、ＦＧＴ）の開発遅れについて、「安全性など運行事業者としてお受けできる状況ではない」と述べた。
めどが立たなければ、ＦＧＴ導入を見送り、鹿児島ルートと同じ全線フル規格化を求める姿勢を示した。
長崎ルートには、レール幅が異なる在来線と新幹線の区間があり、ＦＧＴで走る計画になっていた。
ところがＦＧＴの開発が遅れた。
国土交通省など６者は今年３月、在来線と新幹線を対面ホームで乗り継ぐリレー方式で平成３４（２０２２）年度に暫定開業することで合意した。
国交省は３７年度にＦＧＴによる全面開業を目指す。
だが、開発はさらに難航した。
国交省は１１月、ＦＧＴの耐久走行試験の再開をさらに延期すると決めた。
現段階で、ＦＧＴ開発のめどは立っていない。
青柳氏は記者会見で「これまで（耐久性などの向上に）かけてきた対策が不十分なら、ＦＧＴの開発はかなり先に延びる。
それは適切ではない。
安全性についても十分確認できるレベルではない」と懸念を示した。
http://www.sankei.com/west/news/161221/wst1612210036-n1.html 新潟県糸魚川市で大規模火災 １４０棟延焼、避難勧告も
２２日午前１０時半ごろ、新潟県糸魚川市大町１丁目の中華料理店「上海軒」の台所に煙が充満しているのを近所の人が見つけ、１１９番通報した。
日本海に向かって吹く強い南風の影響で、火元から海岸近くまで繁華街を中心に燃えた。
同市や市消防本部などによると同日午後３時半現在、燃えた住宅や商店などは約１４０棟に上り、午後５時現在、約７万５平方メートルが延焼した。
同市は計７４４人に避難勧告を出した。
この火災で、煙を吸った女性１人が救急搬送され、別の女性１人が避難中に転んで頭を打つけがをした。
現場はＪＲ北陸新幹線糸魚川駅の北側にある古くからの繁華街で、木造の建物が密集している。
昭和初期の建物も多いという。
総務省消防庁によると、市街地での火災としては過去２０年で焼損面積が最大だという。
糸魚川市は午後０時半ごろ、大町２丁目と本町の計２７３世帯５８６人に避難を勧告。
午後４時半ごろには大町１丁目の９０世帯１５８人にも勧告を出した。
市が開放した市民会館には、最多で４３世帯６５人が一時避難。
一部の人は近隣の宿泊施設に移った。
市によると、自主的に避難場所を確保した人も多くいるとみられるという。
ライフラインにも影響が出た。
東北電力によると、糸魚川市本町と大町１、２丁目を中心に、午後４時現在で約６００世帯が停電。
国土交通省は国道８号の一部を一時的に通行止めにし、迂回（うかい）路として北陸自動車道の一部を無料開放した。
気象庁によると、日本海側の低気圧に南風が吹き込み、糸魚川市では２２日午前１０時すぎに最大風速１４・２メートル、正午すぎに最大瞬間風速２４・２メートルを記録した。
出火当時、強風注意報が出ていた。
糸魚川市と新潟県はそれぞれ災害対策本部を設置。
新潟県の米山隆一知事は自衛隊に災害派遣を要請し、陸上自衛隊高田駐屯地（同県上越市）から部隊が現地に向かった。
消防は、県内ほぼ全域の消防本部と、富山県の新川消防本部から出動した。
http://www.asahi.com/articles/ASJDQ4Q6XJDQUOHB00G.html 大阪環状線「45年ぶり」の新造車・323系デビュー！「改造プロジェクト」で西の大動脈はどう変わる？
大阪の大動脈・JR大阪環状線が大きく生まれ変わりつつある。
JR大阪環状線は、大阪駅を起終点に大阪市の中心部をぐるっと一周する21.7kmの環状鉄道で、沿線には大阪城に近い大阪城公園駅・森ノ宮駅、多くの焼肉店が軒を連ねる鶴橋駅、日本一の超高層ビル「近鉄あべのハルカス」がそびえる天王寺駅、
通天閣や新世界の玄関口である新今宮駅、そして支線としてUSJ（ユニバーサル・スタジオ・ジャパン）のアクセス路線でもある桜島線（ゆめ咲線）などがあり、まさに「大阪の顔」と言うべき路線だ。
大阪環状線はその性格上、東京のJR山手線と比較されることも多いが、JR東日本が運行する山手線では、JR化後に「コスト半分、寿命半分」というコンセプトのもと時代にあった車両の投入・更新を行い、
103系（1988年引退）、205系（2005年引退）、E231系500番台、そして最新型のE235系と車両の世代交代を重ねたほか、駅構内のリニューアル、特にバリアフリー化と駅ナカ整備に力を入れた改良を急速に推し進めた。
それに対し、JR西日本が運行する大阪環状線では、他線乗り入れ車両を除くと一貫して国鉄時代に製造された堅牢な造りの車両（103系、201系）を改装したうえで使い続けるという手法を採ってきたほか、
数年前までは国鉄時代の面影が強い内装のままの駅が多く、とくにバリアフリー対応やトイレに関しては利用客から苦情が出ることも多かったという。
しかし、近年はそういった「旧態依然たる路線」という大阪環状線のイメージは大きく変わりつつある。
その象徴となる存在が、12月24日にデビューした新型車両「323系」だ。
323系電車は大阪環状線と支線の桜島線（ゆめ咲線）専用の新型車両。JR西日本によると、大阪環状線では1971年の103系増備車以来新造車両が投入されておらず（他線乗り入れ車両や中古車両の投入などはあるものの）、
323系は実に45年ぶりの「環状線生え抜きの新造車両」となる。
https://hbol.jp/123071 茨城震度６弱 東北新幹線など一時運行見合わせ
２８日午後９時３８分ごろ、茨城県で強い地震が発生し、同県高萩市で震度６弱を観測した。
また、同県日立市で震度５強、常陸太田市で５弱を観測するなど東北から東海・北陸地方の広い範囲で揺れを観測した。
気象庁によると、地震による津波の恐れはない。
震源は茨城県北部で、震源の深さは約１０キロ。
地震の規模を示すマグニチュード（Ｍ）は６．３と推定される。
ＪＲ東海、ＪＲ東日本によると、東海道、東北新幹線は安全確認のため一部区間で一時運行を見合わせたが、間もなく再開した。
茨城県東海村によると、東海第２原発から異常の報告は寄せられていない。
http://mainichi.jp/articles/20161229/k00/00m/040/113000c １９年元日に新元号、今春以降提出
政府は２０１９（平成３１）年１月１日に皇太子さまが天皇に即位し、同日から新元号とする検討に入った。
国民生活への影響を避けるため、新元号は元日から始まるのが望ましいと判断した。
天皇陛下が昨年８月に退位の意向がにじむおことばを表明した際に「平成３０年」に言及したことや、即位に伴う儀式などの準備に要する期間も考慮した。
政府は退位に関する関連法案を今春以降、国会に提出する。
http://mainichi.jp/articles/20170110/k00/00e/010/203000c 生活保護の“二重取り”は許しません！！大阪府警逮捕の容疑者計１１６９人の支給を停止、約７０００万円の過払い防ぐ
大阪府警が逮捕・勾留した容疑者のうち、生活保護費の受給や受給の可能性が判明したケースが、平成２６年７月から昨年１０月までに１６４４人に上ることが８日、府警への取材で分かった。
府警の独自制度に基づき容疑者情報を通知された大阪市と東大阪市では計１１６９人への支給を事実上停止し、勾留中の“二重の生活保護”を防いだ。
ただ、残る４７５人は府警との間に通知の協定がない自治体から受給していた可能性が高く、大半が逮捕後も不要な支給が続いていたとみられる。
府警の制度は、勾留中に公費で食事や医療を提供される容疑者に対する生活保護費の「二重支給」を防ぐのが目的。
勾留中の容疑者が受給しているとの情報があれば、府警が協定を結ぶ自治体に通知する。
自治体は支給方法を口座振り込みから窓口払いに変更するため、容疑者が勾留中は保護費を受け取れない仕組みだ。
こうした制度は大阪以外にはないという。
府警などによると、生活保護費の受給率が全国トップレベルの大阪市では、２６年７月から通知制度を試行し、昨年４月から正式実施している。
試行当初から昨年１０月までの２年４カ月間に府警から計１１７０人分の情報が提供され、うち受給が確認できた１１３８人の支給方法を変更。
少なくとも約６４００万円の過払いを防いだ。
http://www.sankei.com/west/news/170109/wst1701090014-n1.html 「胸が膨らむ前が自分の好み」ロリコントラック野郎が女児に仕掛けたワナ ＬＩＮＥスタンプ〝えさ〟に裸画像ゲット
ターゲットは小遣いの少ない小学生の女児だった。
無料通信アプリ「ＬＩＮＥ（ライン）」で使えるスタンプと引き換えに、小学生の女児に裸の画像を送らせたとして、トラック運転手の男（４７）＝埼玉県草加市＝が昨年１１月、大阪府警に児童買春・ポルノ禁止法違反容疑で逮捕された。
調べに対し、男は「自分はロリコンで、胸が膨らむ前の高学年の子が好み」と供述。
スマートフォンのラインを使い、小学生の女児に狙いを定めて犯行を繰り返していた。
子供が自分の裸を撮影する「自画撮り」による児童ポルノ被害が全国的に急増しており、捜査関係者は「インターネット上に画像が拡散すれば回収は難しく、一生後悔することになる」と警鐘を鳴らす。
「どのスタンプが欲しい？ 俺の言うことを聞いてくれたらゲットだよ！」
平成２７年１０月、大阪府内の小学４年だった女児（当時１０歳）のスマホのラインに、数種類の珍しいスタンプの画像とメッセージが届いた。
送り主は、同級生から「スタンプをくれる人がいる」と聞いて連絡を取ったトラック運転手の男だった。
スタンプはラインで使用できるキャラクターなどの画像で、価格は１つ１００～１５０円程度。
府警によると、一部の小学生の間では珍しいスタンプを集めることが流行しており、友人同士でスタンプを自慢しあうことも多いという。
男のスタンプがどうしてもほしかった女児はメッセージを受け取ると、家族に見つからないようにスマホを握りしめたまま風呂場に向かった。
スタンプを入手するには、金銭以外のある交換条件があったからだ。
ただ、とても親に言えるような内容ではなかった。
http://www.sankei.com/west/news/170116/wst1701160004-n1.html ジャンパーに生活保護「なめんな」、市職員訪問
生活保護受給者の自立支援を担当する神奈川県小田原市の複数の職員が、「保護なめんな」「不正を罰する」などと、受給者を威圧するような文言をプリントしたジャンパーを着て各世帯を訪問していたことがわかった。
職員が自費で作ったとみられ、市は１６日、不適切だとして使用を中止させた。
専門家は「生活困窮者を支えようという感覚が欠如している」と批判している。
市によると、ジャンパーを着ていたのは、生活保護受給世帯を訪問して相談に応じるなどする市生活支援課のケースワーカー。
在籍する２５人の大半が同じジャンパーを持っていた。
ジャンパーの背面には「我々は正義だ」「不当な利益を得るために我々をだまそうとするならば、あえて言おう。クズである」などの文章が英語で書かれている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170117-OYT1T50059.html ＭＸ「偏見報道」に波紋…「事実無根」市民が抗議行動
沖縄県の米軍北部訓練場のヘリコプター離着陸帯（ヘリパッド）建設に対する抗議活動を取り上げた東京メトロポリタンテレビジョン（ＴＯＫＹＯ ＭＸ）の番組を巡り、波紋が広がっている。
番組は「こんなやつらが反対運動をしている」などと報じ、市民らは１９日、「沖縄に対する誤解や偏見をあおる」「事実関係が誤っている」とＭＸに抗議した。
ＭＸは１９９５年に開局した東京ローカルの地上波。
問題の番組は月曜午後１０時のバラエティー情報「ニュース女子」で、大手化粧品会社の子会社が制作。
長谷川幸洋・東京新聞論説副主幹が司会し、社会問題などを経済評論家やタレントらが討論する。
１月２日の放送で「ヘリパッド問題はどうなった？」などと題し、軍事ジャーナリストの井上和彦氏が沖縄から「大多数の人は米軍基地に反対とは聞かない」などとリポートした。
さらに抗議活動について「逮捕されても生活の影響もない６５～７５歳を集めた集団」「過激デモで危険」「警察も手に負えない」などとテロップやナレーションを入れた。
一方で、ヘリパッド建設現場での取材は「反対派の暴力行為により近寄れない」と断念したと番組内で説明した。
他の出演者からの質問に、井上氏は「韓国人はいるわ、中国人はいるわ、という状況」「何でこんなやつらが反対運動やってるんだということで、地元の人は怒り心頭と聞いた」とコメントした。
有志の市民らは１９日、東京都千代田区のＭＸ本社前で「一方的で、事実関係を間違っている」「メディアへの信頼を悪用した」などと抗議し、訂正と謝罪を求める申し入れ書を同社に提出した。
同社は１６日の番組後に「議論の一環として放送しました」「さまざまな立場の方のご意見を公平・公正にとりあげてまいります」などとコメントをテロップで放送した。
毎日新聞の取材に対し「（このコメントは）現時点での見解」（編成部）としている。放送倫理・番組向上機構（ＢＰＯ）の放送倫理検証委員会は、この番組についての報告をＭＸ側に求める方針だ。
http://mainichi.jp/articles/20170120/k00/00m/040/082000c ゲイ告白の声優・三ツ矢雄二 小５のキス体験でゲイに覚醒！ 年収１億円の裏事情も暴露 (1/2)
アニメ「タッチ」の上杉達也役や「キテレツ大百科」のトンガリ役で知られるの声優・三ツ矢雄二（６２）が１月１８日放送のフジテレビ系「バイキング」に生出演。
６２歳で自身が「ゲイ」であることをバラエティー番組で初告白した経緯を明かした。
声優だけなく、ミュージカル劇団の設立や脚本なども手掛けるなど幅広く活躍している三ツ矢。
フジテレビの人気番組だった「笑っていいとも！」にレギュラー出演していた時期もあり、当時から自身のセクシャリティーを「グレーゾーン」と表現してきた。
しかし１２日深夜放送のテレビ東京系「じっくり聞いタロウ～スター近況（秘）報告～」で、ゲイであることをカミングアウト。
三ツ矢はその番組出演に関して「カミングアウトして出ようとしたわけではなく、質問されて、ゲイかストレートかって言ったら、ゲイですと言っただけ」と話した。
さらに「自分としては普通のこととして軽くしゃべったことが世間的には知らなかったということで、ここまで反応があるとは」などと反響に大きさに驚いていた。
子役時代から交流があるＭＣの坂上忍（４９）は「昔からこうだからまったく驚かない」。
三ツ矢に近しい人間の間では周知の事実だったことを認めた。
三ツ矢は、ゲイであることは「生まれつきだったと思う」と告白。
小学校５年生の時に尊敬していた１年先輩の男児から「給食のブドウパンあげるからキスさせてくれない？」と言われたという。
そこでキスした時に「舌がペロっと入った」と振り返り、いきなりのディープキスでスイッチが入ったことも明かした。
http://www.zakzak.co.jp/entertainment/ent-news/news/20170118/enn1701181700027-n1.htm ゲイ告白の声優・三ツ矢雄二 小５のキス体験でゲイに覚醒！ 年収１億円の裏事情も暴露 (2/2)
このタイミングでの告白には「兄が会社務めで、定年までは言うのを絶対辞めようと思っていた」と説明。
「僕も今６２歳。いい年になったので、そろそろ好きに生きるためにもカミングアウトしてもいいんじゃないかと思った。まだ偏見もあるので、それを取っ払いたいと思った」と時流を見越した上での告白だったと明かした。
さらに「世の中も変わったし、世の中の人も自分のセクシャリティーに正直であってほしいし、勇気を持ってもらいたい。ゲイ社会に貢献できたら」と述べ、「（告白を機に）ゲイの友達が少ないのでお友達が増えるといいな」と付け加えた。
また三ツ矢は声優界の収入事情についても告白。
「タッチ」の当時の年収は１億円あったと話し、「イベントが土日に必ずどこかであって、『タッチ』ショーっていうのがあって。
ＣＭもあって、スタジオに１分もいないのに一言言っただけで５０（万円）とか…」と説明。
坂上は「分給５０！」と、時給ならぬ“分給”に驚きを隠さなかった。
三ツ矢によると、声優のギャランティは「３０分モノで最低ランクは１万５０００円で、どんなに上に行っても４万を超えることはない」という状況だそうだ。
http://www.zakzak.co.jp/entertainment/ent-news/news/20170118/enn1701181700027-n1.htm アニソン歌手Ｒａｙ、突然の卒業発表…もう一つの大きな夢へ挑戦
アニソン歌手・Ｒａｙが２５日、公式ブログで２０１７年夏のライブを最後にアーティスト活動を卒業することを発表した。
「いつも応援して下さっている皆様へ」とのタイトルでブログを更新。
「いつも暖かいご声援ありがとうございます」と書き出し、卒業を伝えた。
デビューしてから５年間で様々な事を経験、大勢のファンと出会えたことに感謝し、「小さな頃から歌しか取り柄の無かった私が、少しでも多くの人を笑顔に出来ればと思い、一生懸命・楽しく活動してきました」とつづった。
「昨年から自分の人生や将来について色々と考えるようになり、私には歌うこと以外に何ができるんだろう？とも考えてきました」とＲａｙ。
「そうした中で、もう一つの大きな夢が出来、挑戦したいと思うようになりました」と、その理由を述べた。
「突然のお知らせで驚かせてしまい、本当に申し訳ありません」と謝罪。
来月の５周年ワンマンライブなど、卒業するまで様々なイベント出演が決まっているといい「変わらず明るく元気に活動していきたいと思いますので、一緒にハッピーな時間を過ごしてくれると嬉しいです」とファンへ訴えかけた。
Ｒａｙは１２年２月、ＴＶアニメ「あの夏で待ってる」のオープニング（ＯＰ）テーマ「ｓｉｇｎ」でメジャーデビュー。
１０月に放送開始したアニメ「凪のあすから」のＯＰテーマ「ｌｕｌｌ～そして僕らは～」と「ｅｂｂ ａｎｄ ｆｌｏｗ」の２曲を歌うなど、アニソン歌手としての地位を確立した。
http://www.hochi.co.jp/entertainment/20170126-OHT1T50049.html 「ベスト・アニメ100」暫定1位はあの“バディもの”
日本のアニメーション公開から100周年を記念し、NHKでは「ベスト・アニメ100」「ベスト・アニソン100」を決める視聴者投票を、公式HP上で3月31日(金)まで受け付け中。
1月27日に男女の総合票とそれぞれの上位50位までの中間結果が発表された。
総合1位を獲得した「TIGER ＆ BUNNY」('11年、MBS系)は、“バディもの”の代表格となったアニメで、特殊能力を持った鏑木・T・虎徹とバーナビー・ブルックスJr.が組んで街の平和を守っていく物語。
性格が正反対のデコボココンビがさまざまな困難に力を合わせて立ち向かう姿に、女性からの絶大な支持を得た形となった。
2位と7位はNHK BSプレミアムで放送中の「カードキャプターさくら」(毎週水曜夜6:30-6:55)と「新世紀エヴァンゲリオン」(毎週金曜夜11:45-0:08)がランクイン。
テレビ東京系で放送中の「銀魂」(毎週日曜1:35-2:05)は、7月14日(金)に小栗旬主演で実写版映画の公開も控えている作品。
熱い男性票を獲得して総合10位に入った。
ほか、総合の1位から3位が女性票の1位から3位と同じ結果になるなど、興味深い中間結果となった。
最終結果は5月3日(水)の特集番組で発表予定。
https://thetv.jp/news/detail/98701/ 人口移動報告 歯止めかからぬ一極集中
総務省が公表した２０１６年の人口移動報告は、地方の人口流出と東京一極集中に歯止めがかかっていない現実を示した。
安倍晋三政権は１５年度から５年を目途に東京圏から地方に新たな人の流れをつくるとして地方創生を掲げるが、一朝一夕に解決できる課題ではないことを改めて突き付けられたといえるだろう。
人口移動は住民基本台帳の転出者と転入者から算出される。
都道府県別にみると、転入超過は東京、千葉、埼玉、神奈川、愛知、大阪、福岡の７都府県しかない。
東京、名古屋、大阪の三大都市圏以外では福岡県だけだった。
東京都の転入超過数は７万４１７７人と１５年比で７５１９人減り、東京圏でも１４８９人減った。
ともに５年ぶりに減少に転じたが、一極集中に歯止めがかかったとは言えまい。
東京圏は２１年、東京都も２０年続けて転入超過だ。
市町村別にみると、７５％超が転出超過となった。
最多は北九州市で２６２３人、２位は長崎市、３位は熊本市、さらに６位に熊本県益城町、１４位に長崎県佐世保市、１６位に宮崎市と続く。
熊本市と益城町は熊本地震の影響が大きいとみられるが、８４７１人と全国５番目の転入超過になった福岡市を除き、九州の主要都市が転出超過の上位に並んだ。
主要都市には東京などへの人口流出を地域で食い止める「ダム機能」が期待される。
九州では福岡市以外は機能不全に陥っている。
地方創生は、地方自治体への交付金配分とともに、企業の本社機能や中央省庁の地方移転を打ち出したが、いずれも成果は上がっていない。
次の一手として東京２３区の大学・学部の新増設抑制が浮上するが、手詰まり感も漂う。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/syasetu/article/305439 
